Вот почему гибридная Honda CR-V 2020 ездит как электромобиль и отличается от Toyota RAV4. Тест-драйв
Автокөліктер мен көлік құралдары
Рады приветствовать Вас на канале Автополигон Кузницы.
Сегодня у нас на тест-драйве Honda CR-V 2020 года, но не простая, а гибридная. Но и гибридная силовая установка у нее не привычная нам. Так чем же отличается установка i-MMD на Хонда СР-В от гибридной силовой установки на Тойота РАВ4? И, действительно ли Honda CR-V Hybrid можно назвать электромобилем? Как она умудряется днями, неделями и месяцами не подключать бензиновый мотор к колесам? С чем вы столкнетесь при установке ГБО на гибрид? Обо всем этом Вы узнаете из нашего видео.
Кузница Тест Драйва:
/ @kuznicatestdraiva
Трудовые будни Кузницы:
/ @user-kc4kr3xp9q
Студия Кузница Фильм:
/ @user-ej6kf8uy5y
#ХондаЦРВгибрид #HondaCRVHybrid #ХондаЦРВ2020 #HondaCRV2020 #HondaCRVHybrid2020 #Honda #CRV #HondaCRV #CRVHybrid #i-MMD #ХондаСРВгибрид #Honda_CR_V_Hybrid #CR_V #HondaCRVnew #гибриды #гибридныйкроссовер #гибрид #ХондаЦРВ #ЦРВ #Хонда_ЦР_В_Гибрид #Hybrid #Toyota #RAV4 #ToyotaRAV4 #RAV4Hybrid #ToyotaRAV4Hybrid #автополигонкузницы #автополигон #обзорыновыхавто #тестдрайв #обзор #новыеавто #всепроавто #кузницатестдрайва #ЧабанДмитрий
Пікірлер: 137
Хороший ,грамотный отзыв! Приятно слушать, рассказана тех часть.
Дякую, дуже цікаво, але я ще ні у кого не бачив тест-драйва цього гібрида з повним привідом і на бездоріжжі.
Отличный обзор, был на тесте этого автомобиля, действительно хороший автомобиль 👍👍👍.
Это самый информативный и содержательный тест про эту модель! Молодец!
Дмитрий спасибо,успехов и процветания вашему каналу ,лайк за отличный Тест - Драйв.
Отличный обзор!
Лайк и привет Автополигону от KTD.Followers! 👍 ✋
Я власник Honda CR-V Hybrid. Машиною дуже задоволений. Є три мінуси : 1. Немає вентиляції передніх крісел. 2. Немає підігріву задніх крісел. 3. Немає запаски. І дратує заводський звук для пішоходів на малій швидкості. Все інше супер.
@vladimirzaika3594
2 жыл бұрын
Какая комплектация?
@Bogdan-kj5xh
Жыл бұрын
@@vladimirzaika3594 CR-V Touring AWD
@user-ky9bz4bn5k
10 ай бұрын
Насколько надежные гибрид црв? Сколько тысячи можно проехать без проблем и какие отзывы вообще по эксплуатации, есть информация у кого нибудь?
Мне понравилось как ты излагаешь.Слушать приятно и понятно.Молодец.
Отлично!
Грамотно и кратко дана полная характеристика всех достоинств и нюансов для снижения расхода топлива.
Вот это разгон!!!:)
Активные жалюзи для сохранения тепла двигателя в холодное время, а не для аэродинамики.
Интересный аппарат!
👍👍👍👍👍 Лучшее авто
Расскажите по подробнее,как ведёт себя эта трансмиссия на песке. Можно ли буксовать как на механике или гидромуфте? Или это такое же нежное создание как вариатор?
Хорошая машина
Хонда - лучшая !
@ThePlate1977
2 жыл бұрын
А не лучше ли иметь просто гибрид который может также и обычный ДВС подключаться как в классическом стиле?
👍👍👍
Очень круто. Для практичногр авто это идеал. Тойота в стороне далеко
🥇
В праворукой хонде гибрид в любой комплектации память сидений с электроприводом.
👍🤝
А какая разница, если и хонда и рав 4 в принципе потребляют одинаково ? ТАк что по мне так отличий нет
Спасибо!!! Как всегда отличный Тест - Драйв. Какой гарантийный срок аккамуляторной установки ? И насколько она надёжна.
@user-vc8iq3vg2k
3 жыл бұрын
Читай гарантийные обязательства на все про все 3 года гарантии .. в Украине как по мне за такие бабки гарантия слабая ...
@Andrii01
3 жыл бұрын
На гибридную установку 5лет
Расшифруйте пожалуйста название канала, кузницЫ или кУзницы, или кузнИцы, не могу логически понять название
МИХРЯМ
В автомобиле при движении надо смотреть на дорогу, а тут нужно играться лепестками и следить за экономией топлива)) сложно это, как мне показалось
@user-cj9rl8ws7e
Жыл бұрын
И как же люди на механике вводят?
Нет там цикла Аткинсона! Там просто пониженная степень сжатия. Мимо прумничал Соушай что говопишь! Заряд от бортовой эл сети? Там есть такое
Сижу в срв 1.5 смотрю видео и думаю, менять на гибрид или ещё подождать 🤔
@mak-star9536
3 жыл бұрын
Подождать
@edmax2705
3 жыл бұрын
@@mak-star9536 подожди еще лет семь, может шо достойное увидишь
@Artew100
3 жыл бұрын
@@edmax2705 так можно ждать по 7 лет и потом будет 77 лет и не дождаться . Жить нужно сейчас
@user-fo3xu8jm1p
3 жыл бұрын
Не жди
@ThePlate1977
2 жыл бұрын
@@Artew100 Подожди 80 лет, к тому времени все автомобили будут на электротяге.
Интересная конструкция - то есть бензиновый двигатель вращает генератор, который заряжает аккумулятор который в свою очередь питает электро мотор? Какая то сюр установка
У каждой батареи есть определенное колличество циклов заряд-разряд батареи, скажется ли постоянное нажатие на кнопку принудительного перехода авто для езды авто на батарее на ее живучесть и ее способность заряжаться на 100%? Не скажет ли производитель что вы сами виноваты что батарея вышла раньше срока и это не гарантийный случай, не надо было так часто включать эту кнопку.Если можно аргументированный ответ, спасибо. И есть ли эти батареи в продаже и их стоимость, кто знает?
@serhiibeliavtsev8270
3 жыл бұрын
Батарея на 8 лет минимум , цена новой 4т $ , пока эту укатаете будет новый вид аккамул . из других материалов
Где её можно купить в России? Спасибо.
@lekinaveki
3 жыл бұрын
С Америки
Сразу вопрос, что происходит при минусовой температуре с батареей и как влияет расход в зимнее время ниже 10 градусов?
@user-bx9zj6tv2k
3 жыл бұрын
Кому вопрос?
@user-bx9zj6tv2k
3 жыл бұрын
@@a.formusyak7377 дмитрию
@user-bx9zj6tv2k
3 жыл бұрын
@@a.formusyak7377 da tak
@TheDnepr
3 жыл бұрын
никак не влияет , там литий - кадмий - фосфат.
@a.formusyak7377
2 жыл бұрын
@You Tube для соблюдения современних екологических норм
В тепловозах дизель-генератор, а в этом авто бензиновый-генератор! Спасибо гну Порше! Эту схему он использовал на своих Тиграх!!!
машина -мечта семьянина
Двигатель можно было меньше объемом поставить с турбиной, акум из современных ячеек на 15-20 квт, с подзарядкой от сети. Это была бы бомба.
А разве бензиновый не подключается... К системе?
@ThePlate1977
2 жыл бұрын
В этом и дело что нет! Так сделали в Хонде. Только электромотор работает, а бензиновый для подзарядки только.
Как же ГБО поставить и какой тогда расход?
@vladimirzaika3594
2 жыл бұрын
Гбо отбивать долго будет.
@user-fo3xu8jm1p
2 жыл бұрын
@@vladimirzaika3594 для меня это не важно
Еще бы полный привод настроили они качественно на ней, цены бы не было
@user-yj5qb9dz9h
Жыл бұрын
Тогда это будет внедорожник, а не кроссовер
Ниссан подобную систему применил в 2016 году, e-power называется.
@Vyacheslav_che
Жыл бұрын
Если я не ошибаюсь, то у них только електро тяга, нет варианта подключения двс. Там двс всегда заряжает батарею и все.
Хонда уверенно нагибает тоету
@user-op5ml4ev8g
3 жыл бұрын
Технология nissan e-power.
@user-oq1mh2go9t
3 жыл бұрын
ТАК А ЧТО ТОЕТА РАВ 4 ОН НЕ КОНКУРЕНТ ОН ВАЩЕ ДЫРЯВЫЙ 🤣🤣🤣☝️☝️
@user-ed1bb7hv2h
3 жыл бұрын
Ну, да. Видимо ,именно, по этому Тойота мировой лидер по продажам ! Люди то и не знают что есть чудо-хонда!
@user-oq1mh2go9t
3 жыл бұрын
@@user-ed1bb7hv2h ЕСЛИ ЛИДЕР ОН И БЫЛ КОГДАТО ,ТО ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ЧТО ЛУЧШИЙ ПО КАЧЕСТВУ ,ВСЕ ДЕЛО В МАРКЕТИНГЕ ☝️☝️А ТОЕТА УЖЕ НЕ ТА ВЕДРО ВЕДРОМ
@petroleumlpg8277
3 жыл бұрын
@@user-ed1bb7hv2h Тойота сами заявили что с 2005г лепят черт знает что, как и остальные автопроизводители. Хонда держит марку по сей день
обзор интересный, но произношение блоггера с фоновой музыкой - ужасное сочетание
Так же как на Шевроле вольт .
Преобретая данную модель хотел бы не заниматься танцами с бубном ( имею ввиду постоянно наблюдать заряжена ли батарея, принудительно включая электро тягу).
Можно ли будет проехать почти 150км без остановки на этой машине)
@user-mx5tv7tt6x
3 жыл бұрын
А почему нет? Пока не кончится бензин!
@user-bx9zj6tv2k
3 жыл бұрын
@@user-mx5tv7tt6x а как же подзарядка если едешь постоянно через деревни?
@user-mx5tv7tt6x
3 жыл бұрын
@@user-bx9zj6tv2k тяговую батарею заряжает бензиновый двигатель
@user-bx9zj6tv2k
3 жыл бұрын
@@user-mx5tv7tt6x и можно проехать 150 км
@user-bx9zj6tv2k
3 жыл бұрын
@@user-mx5tv7tt6x без остановки
А причем тут - украинский язык?
Так, коробку передач убрали, осталось двс убрать или перейти на водород хотя тойота это уже сделала. Как же нас тормозят в развитии, нефтегазовые паразиты.
@ivansoldatenko1
Жыл бұрын
Где водород брать будешь умник ?
@user-kd8ql2zt8y
Жыл бұрын
@@ivansoldatenko1 из воды вырабатывать. Неуч
@user-jg6zu9ws6m
Жыл бұрын
@@user-kd8ql2zt8y с помощью чего?
@user-jg6zu9ws6m
Жыл бұрын
@@user-kd8ql2zt8y с помощью чего?
А у нас-НИССАН:)
Как она едет после 130?
@viktorruppel8020
3 жыл бұрын
Довольно громко и расход поднимается до обычного, "негибридного" уворня. Эта машина - не для быстрой езды.
@rokikipo
3 жыл бұрын
@@viktorruppel8020 так же бодро как до 120 или уже тухло? Можно ли кого то обогнать с 120 до 160?)
@viktorruppel8020
3 жыл бұрын
@@rokikipo Да нет, обогнать можно, нет проблем. А вообще в управлении машина очень приятная, хорошо с места рвёт, куча ассистентов в самом деле помогают. Расход 6,3/100 км, но я относительно много еду по автобану, а то бы было ещё меньше. По городу, действительно, значения часто 4,х или 5,х L/100km.
@ser73z79
3 жыл бұрын
@@viktorruppel8020 так это хороший расход для автобана 6,3 для такой машины и полного привода. А как вообще машина, нравится?
@viktorruppel8020
3 жыл бұрын
@@ser73z79 Не то, чтобы "нравится", быть недовольным - грех. Выбирал по параметрам и своим задачам (полный привод, актуальное/интересное течническое решение, цена, надёжность, долговечность). В сумме своих качеств эта машина была для меня оптимальной, но у каждого свои запросы и потребности. Так что, если мне нравится, не факт, что подойдёт другому. :)
Литий сдохнет быстро в тойота никельевые менее емкие но более долговечные, и кардан и задний дифференциал менее гибкое решение , задний электромотор в рав более технологичное решение, но для города для бездорожья лучше кардан и дифференциал
Так у Nissan такая же система , E-power называется.
Батарею бы на 100 км и возможность заряжаться от сети. Что бы бензиновым только дальше 100 км ехать . Был бы отличный гибрид, с расходом 0 литров на 100 км. А 5 литров я и на дизеле могу палить .
@valeriybuslayev9927
3 жыл бұрын
Ещё пару лет и Европу на дизеле не пустят, а на "тракторе" таки да, по тайге и тундре проще будет, разве что танцы "с бубном" замой по поводу качества солярки.
@user-jx9mc5cw4x
3 жыл бұрын
Дизельным было одно авто, стаж 19 лет. Больши - Ни ко г да. Лучше переплачу за бензин. Дизельный расматриваю только грузовик.
@user-de2ld3qv1w
2 жыл бұрын
Есть Хонда Кларити 100 км от разетки дальше как гибрид
@user-kr7wx3gl9t
Жыл бұрын
@@valeriybuslayev9927
Дякую за інформаційний тест-драйв,але за весь ролік прозвучало одне рідне слово--горби. Треба брати приклад з InfoCar
Не могли розетку поставить для зарядки батареи, проехать 30 км чтобы зарядить батарею, сговор с нефтяниками.
@Artew100
3 жыл бұрын
Акумулятор будет слишком большим. Суть гибрида не ездить на зарядке от резетки, а лишь бензином заряжать аккумулятор
Как зимой -40,-30.😱🐒🤗 КАКОЙ- самый лучший вариант для РОССИИ !!!?
@user-ed1bb7hv2h
3 жыл бұрын
У меня приус "Альфа" гибрид. Пофиг какой мороз . - 43 уверено заводится, без ночных прогревов. Но авто чисто городской, полного привода нет.
@viiiiiiiTTTTTTTTTT2348
3 жыл бұрын
Land Cruiser 200
Не понимаю восторга от факта того что это электромобиль темболее гибридный что как по мне бесперспективно.
Более безграмотного обзора еще не видел! Особенно про ГБО, пассажира правого и отсутствии наклейки на украинском под капотом... От души насмешил! И ничего на гибридной Тойоте "придерживать газ не нужно"
Обзор на русском. А вот табличку нужно вам на украинском. Обзоры на украинском делайте)) но нет. Просмотров будет в десятки раз меньше. Когда же люди поймут, что русский язык даёт возможность всем нациям жить дружно...
@YevhenVatazhok
3 жыл бұрын
Идите нафуй, братики!
@gloc35
3 жыл бұрын
@@YevhenVatazhok вашим интеллектом и пожеланиями никто не удивлен. Искренне желаю вам хоть капельку ума
@gloc35
2 жыл бұрын
Доказывать что-либо, даже не хочется. Чтобы даже случайно не обидеть ВаШ интеллект.
@a.formusyak7377
2 жыл бұрын
Дружественная ска нация ага... Ни с кем не воюет, ни у кого ничего не крадёт🖕
Ну странное решение. Тратить бензин что бы вырабатывать электричество? Это какая то сделка между производителем и топливными гигантами. Компромисс. В итоге сложная конструкция, очень много деталей, со всеми вытекающими. Дорогая игрушка получается
@stanislavdavidov
3 жыл бұрын
Зато нет коробки передач.
@Artew100
3 жыл бұрын
нет коробки передач , колодки ходят по 200 тысяч и мотор неубивается
@hibi9362
2 жыл бұрын
А толку от этого мотора если генератор умрёт...
Дорог на Украине как не было, так и нет
ХОРОШАЯ ,НО ЦЕНА НЕАДЕКВАТНАЯ ,ЛУЧШЕ КОРЕЙЦА ВЗЯТЬ ☝️☝️☝️☝️КАЯЕСТВО НЕ ХУЖЕ ,А ТО И ЛУЧШЕ ,А ЦЕНА ДЕШЕВЛЕ☝️☝️☝️
@dumitruganusciac1590
3 жыл бұрын
Не знаю, как формируется цена. На Honda USA сайте CR-V Hybrid EX от 30560$, а самая "жирная" комплектация Touring от 36000. А у нас? Богаче мы американцев?
@NEGATOR.
2 жыл бұрын
@@dumitruganusciac1590 Испания 32500€ 4×2 и 35000€ 4×4
Дизайн как был гадкий , тем же и остался.
Вывод от видео: спокойно на машине не поездить, нужно постоянно переключать лепестки, чтоб подзарядить батарею, и нужно постоянно переключать в принудительный электро режим. Разгон до 100 по паспорту 8,8, а по факту?
@Artew100
3 жыл бұрын
8.2
Полная хрень, а не какая-то особенная система. Купи дизель и он будет тот же расход. Или установи газовую установку. И будет тебе та же стоимость проезда. Ну а такое количество систем (двигателей) авто слишком сложное. Как следствие - высокий уровень вероятности отказа. И да - Хонда реально хорошие авто. Но предложенная система-не актуальна. А б не рекомендовал ее .
@bolverk9976
2 жыл бұрын
Что вы тут сложного видите? Атмосферник, батарея, электромотор, муфта и генератор. Вот и все системы. Тут даже КПП нет. Чему тут вообще отказывать? Как раз на фоне последних дизелей под Евро 6д с кучей примочек для очистки выхлопа эта система вообще выглядит простой как двери.
@bolverk9976
2 жыл бұрын
Что вы тут сложного видите? Атмосферник, батарея, электромотор, муфта и генератор. Вот и все системы. Тут даже КПП нет. Чему тут вообще отказывать? Как раз на фоне последних дизелей под Евро 6д с кучей примочек для очистки выхлопа эта система вообще выглядит простой как двери.
Хонда кал. Была, есть и будет
А, я удивлен, почему обзор на русском языке
Шум Шин едет
Отличный обзор!