Очень интересный способ наплавки! Главное вал не коробит! Спасибо за совет!

Читаю комменты и охреневаю... Одни пишут, мол надо было спецу по токарке отдать... Другие пишут сварщику нормальному... Ребята, перед вами человек, который может восстановить машину по очертаниям и из остатков. Токарных дел мастеров уважал всегда, т.к. к этим работам имею непосредственное отношение, и мой отец был высококлассным токарем-фрезировщиком, один из немногих на миллионный город. Если учесть конфигурацию и стоимость самой детали, то, наверное, выгоднее было бы купить новую, или выточить с нуля, если, конечно, фрезеровальный станок есть в наличии. Хотя, если и нет, можно и вручную шлицы сделать. Учитывая назначение детали, высокая точность там не нужна.

@kvn2779

4 жыл бұрын

А почему если у вас отец был фрезеровщиком, вы не знаете как станок этой группы правильно называется?

годик назад бы об этом узнать...) Спасибо Вам преогромнейшее!

Век живи век учись. Спасибо за отличный лайфхак.

Реально помог! Теперь сижу смотрю какой токарный станок купить...

19,05 это ровно 3/4 дюйма. 41,275 это 1 и 5/8 дюйма ровно. это не странные размеры, это дюймовый ряд размеров.

@MrAutospec

5 жыл бұрын

Только в 21м веке пользоваться дюймами это полный бред...

@small-china

4 жыл бұрын

@@MrAutospec попробуй убедить в этом амерканцев )))

@hi_fly_air

4 жыл бұрын

Валы с Китая сразу идут в 2 размерах - 3/4 и 20 мм, поставщики сразу спрашивают - вам дюймовый или метрический?

@Prorab.

4 жыл бұрын

@@small-china, и англичан...И всех сантехников...

@paulivanov9280

4 жыл бұрын

И велосипедистов, которые в доброй части размеров имперской системой пользуются (неудобно пипец).

Однозначно подписка!!! Красава мужик, я о таком способе восстановления вала и не слышал даже, впечатлен!!! ))

Вот за метод с дрелью, огромное спасибо. Очень пригодится. Я бы немного усовершенствовал метод, с широкой трубки подать углекислоту в полосу наплавки, и оно гораздо аккуратней получится.

@Ya_za_Mir_Vetal

5 жыл бұрын

78Rey был я на практике очень давно, на аргоно дуговой сварке. Мой мастер наваривал валы, и мастер очень сильный. И как бы он не старался, поры всеравно есть. Потому полу автоматом наваривать много нет смысла.

@Ya_za_Mir_Vetal

5 жыл бұрын

78Rey Данный способ если сделать в среде защитного газа, очень хорошо подойдет если посадка просто выработалась.

@vvv3411

5 жыл бұрын

кучу валов тормозных на автобусы восстанавливал всегда простой сваркой всегда наплавлял с запасом а потом протачивали и зеркало по всей поверхности а тут гавно

@MrUzaren

5 жыл бұрын

а если вал термообработанный? тогда закалка уйдет а электроискровым врятли, скорее даже наоборот.

@arthurshikov5766

2 жыл бұрын

@@78Rey не убивается поверхность - вал остаётся просто горячим, около 50 - 60 °, хотя электрод нагрелся докрасна. Использовал акб 12 вольт.

Можно еще использовать АКБ от авто и если нет токарки то использовать медную толстую провалку при запресовке подшипника медь срезается, и все ходит очень хорошо проверено не раз!!

Восстановил посадочное место в передней бабке токарного! Все прекрасно получилось и держит - несмотря на гнойные и т.п коменты нытиков и "спецов". Велике дякую за ідею та відео!

@user-fk3hu8tj5g

5 жыл бұрын

Залупа это все.Берете соляную кислоту 25-30 проц.(любую х.ч.,техническую) кидаете туда несколько пластинок цинка,они там растворятся.Получается хлорид цинка.Далее из цинковой проволоки или ленты делаете кольцевой электрод,опускаете в бабайку с готовым раствором.Далее опускаете туда шейку коленвала так чтоб ее полностью накрыло раствором.Зону сальника и остальное можно замотать клейкой прозрачной лентой.Берете блок питания 12 в,выставляете минимальный ток 0,5 А или около того,плюс на кольцевой электрод,минус на деталь и хлорид цинка будет равномерно осаживаться на просаженную шейку,утолщая ее.Реакция длится несколько минут.Потом нагреваете подшипник и он туда залетает без проблем,плотно обжимая шейку после остывания.Быстро,качественно и надежно.Благодарю за внимание.

@user-kk9jj9ic3e

2 жыл бұрын

@@user-fk3hu8tj5g На велик пойдёт. На 3-х колёсный. Не более. Цынк растопчет нахуй, мягкий он слишком. И хлопотно с ним. Если до пизды "НЕ СЕБЕ И ТАК ПОЙДЕТ" то лучше меднение. Проще, быстрей, твёрже. Медный купорос, вода. Всё как описано с цинком но без электричества. Минус только один, одинхуй в видео у автора лучше!!!

@friend6097

6 ай бұрын

​@@user-fk3hu8tj5gЦинк мягкий ведь

@XxxX-jk6lo

Ай бұрын

​@@user-fk3hu8tj5g 1 цинк и прочие металлы кроме стали мягкие, поэтому для нагруженных деталей применять нельзя. Хромирование дома сделать трудно, поэтому наварка таким способом самый оптимальный и дешевый вариант...

Умение мыслить комплексно, видеть все нюансы- дано не всем! А мыслить нестандартно способны единицы... Кто бы что ни говорил- сделано всё очень грамотно: уплотнение только в нужном месте, металл не перегрет, не пережжён, на закалку это никак не повлияло, а то, что есть пропуски между сварными точками- в данном случае это даже хорошо, так как всё заполняется герметиком, который на этой основе держаться будет лучше... Вспомним также, что это велосипед и нагрузки здесь не критические и успокоимся! В совокупности сделано грамотно, со знанием материаловедения, сопромата и технологий! Человек не тест сдавал на качество сварных работ, не задавался целью впечатлить кого бы то ни было эстетикой сварного шва, а решал вполне конкретную задачу с учётом вполне конкретных условий и особенностей эксплуатации... Задача поставлена- задача решена! Можно было сделать лучше, но это бы породило новые проблемы и заставило бы решать новые задачи, значительно добавило бы трудозатрат и времени... и, скорее всего, было бы за гранью здравого смысла!

@avtoreanimator

5 жыл бұрын

ДА! Спасибо за понимание ))))

@user-iz9ss6rz2y

5 жыл бұрын

Самый грамотный ответ!

@user-gi1bb5yb9n

2 жыл бұрын

На сегодняшний день - редкая степень грамотности, я имею ввиду знание русского языка и правописания. Браво.

Интересный способ наплавки. Нужно попробовать и взять на вооружение. Спасибо за подсказку. Успеэха .

Улыбнуло когда изображает что сложно натянуть))))

Ура а то я уже соскучился по токарке .

Красава! особенно с дрелью метод гениальный!

Огромное спасибо за совет ! сегодня просадил, на токарном, размер на валу чужого электровелосипеда. Сварка в другом гараже, далеко, трансы от микроволновки не работают. Взял аккумулятор от машины 12 V и все сделал. Главное, не высадить аккум до конца. Спасибо ещё раз, вы спасли мою девственность !

@user-nd4bl4bz9n

2 жыл бұрын

😆😆😆👍💪

Круто лисапет починили.! палец вверх .

У нас мужики в колхозе так когда то посадочные под подшипники медной проволокой шарашили . Но правда лишь в малоответственых местах. Медь мягкая, при посадке лишнее срезалось.

Лайк с хода только за планшет с номером подшипника. Деда ты лучший ! Жаль что далеко живу. Так бы все время к тебе ходил за всякими нестандартными решениями!

Годно. При случае испытаю. Спасибо за идею.

Грамотно сделано, в отсутствии вибродуги

Деда как всегда бесподобен 👍

молодец ! на велосипед пойдет ! и не только!

Деда мне не надоело главно чтоб было что посмотреть:)

За идею с дрелью респект ...

Ахах, зачёт. Особенно имитация усилия снятия, когда подшипник пролетает со свистом. Про это "электроонасрание"- спорное решение. На каретке пойдёт, а вот на серьёзных валах наверное нужно наплавлять по другой технологии.

@avtoreanimator

4 жыл бұрын

Естественно.

спасибо, есть чему поучиться) но так как я веломеханик однозначно скажу что посадочные места прослаблены не сочтите за дерзость

@user-eq2rx4xj6l

Жыл бұрын

даже можно сказать что он сам их проебал

Извините. А сварочный инвертор не пойдет вместо трансформатора , просто на малых токах ?

Уважаемый, ответьте пожалуйста мне на вопрос. Стиральная машина Веко 6356 sd барабан разборный?

А можно вместо трансформатора обычный сварочный аппарат использовать? Спасибо

Лайк только за пузо в кадре)))эпично))))

@avtoreanimator

5 жыл бұрын

😎👍

обалденно а я гдето рядом мысль гонял но до дрели не допер

А почему отрезным резцом идет продольная проточка?

Уважаемый, хомутик самодельный, как делал принцип приблизительно....

Лайк, подписка. А скажите пожалуйста, а можно вместо трансформатора использовать сварку?

@user-sg5ww1zy1s

2 жыл бұрын

Можно

А сваркой полуавтоматом получится наплавлять валы???

А ротор генератора можно так восстанавливать? Насколько это крепкая сварка?

подшипник 19.05, а посадочное 19.02, это не скользящая посадка а прослабленная. для подшипника желательно било в 0 выйти либо -1 сотка. хотя это педали там и так сойдет. Но для подшипника лучше натяг 1 сотку делать. как по мне.

@avtoreanimator

5 жыл бұрын

Не пиши глупости, изучи сопромат.

@alexnewland3600

5 жыл бұрын

Klafilin сотка натяга это много для подшипника.

@IGORYAN55

5 жыл бұрын

СОТКА - ДВЕ ,для такого диаметра.

@user-di8rh7ki9l

5 жыл бұрын

автореаниматор сопромат это другое. Это есдп.

@user-di8rh7ki9l

5 жыл бұрын

dallet40 посадка может быть разная. Зависит от условий работы и применяемых материалов .подшипники ступичные например имеют посадку плавающего типа.

А инверторным сварочником так можно сделать, не сгорит?

Вал кпп наварить тоже будет ходить?

👍👍👍👍ДЕДА ВАЛЕРА как всегда познавательно👍👍👍👍

Похоже посадка подшипника сильно просажена. Совсем без натяга залетают. Но ещё немного походит, думаю.

А мені потрібно наростити на валу 3мм. Таким способом можна чи порадите щось правильніше??? Дякую

Мастеровитый дед внучку радость!

Можно и портянку подмотать. Вопрос, только сколько оно проходит?

Класс профи.надобыло немного потуже подшибник чтоб проходил.

Здравствуйте! Подскажите на подшипнике качения не должен вращатся внутренний цилиндр соприкосающийся с валом или же вращение допустимо. На стиральной машине решил поменять 2 подшипника качения, 202 и 203, купил точно такие же, ставятся рукой если аккуратно нажевить, при этом внутренний цилиндр подшипников не качается но при вращении пальцами начинает крутится полностью весь подшипник, нормально ли это? Я ставлю обратно старые подшипники, и внутренний цилиндр не прокручивается на валу. Снимаются подшипники руками если ровно направлять не в перекос относительно легко. Нормально ли всё это?

@avtoreanimator

5 жыл бұрын

Да, у подшипников скользящая посадка.

@user-nd6ot8ze2t

5 жыл бұрын

Не понял вас, т.е. то что подшипник проворачивается на волу вместе с внутренней втулкой подшипника это нормально? Скользящая посадка это и есть то о чём я написал?! Но не грозит ли такая посадка подшипника для самого вала?

@avtoreanimator

5 жыл бұрын

посмотрите здесь kzread.info/dash/bejne/fKWo0ruyndDdeZs.html или здесь kzread.info/dash/bejne/pmShmdpmkb3dqJc.html или здесь kzread.info/dash/bejne/iKeLrqSjfpS9nso.html

спасибо за урок

Muy interesante lo que hiciste!!!!

3:23 интересный микрометр , чье производство?

Great! A question, as I am a welder: what about not cleaning completely the electrode rod, so a little shield remainings could act as "flux" and increase welding quality? Thank you for this video. sorry automatic translation: Отлично! Вопрос, так как я сварщик: как насчет неполной очистки электродного стержня, чтобы небольшие защитные остатки могли выступать в качестве "флюса" и повысить качество сварки? Спасибо за это видео.

Золотые руки!

День добрый автореаниматор. Всё классно! 👍 Будь другом, подскажи,а можно в качестве трансформатора использовать зарядное аккумулятора. Заранее спасибо за ответ и всех благ!

@avtoreanimator

4 жыл бұрын

если зарядное может дать ток 10-15-20 ампер и оно не инверторное, то думаю можно.

@user-vx1gv3os5l

4 жыл бұрын

@@avtoreanimator Всё понятно. Ещё раз спасибо и всех благ. 👍

А подойдёт ли такая наплавка для восстановления прослабленной на 5 соток царфы автомобиля, с последующей проточкой?

@avtoreanimator

Жыл бұрын

Нет! Таким методом получается твёрдая но пористая (зернистая) поверхность. Она не пригодна для больших нагрузок.

Спасибо !!!

Гениально!

А инвертор сварочный вместо трансформатора можно использовать?

@avtoreanimator

5 жыл бұрын

Ну так попробуйте, кто вам мешает? У меня нет инвертора сварочного.

А сколько была нарощено? Десятку можно нарастить таким способом или там будет шлак по твердости?

@avtoreanimator

Жыл бұрын

Можно и две и три десятки. естественно не за один проход, но можно. Шлака нет, есть налипшие брызги железа.

Какой трансформатор??? Сколько вольт

Дед,спасибо за ноу-хау

По работе столкнулся с китайским компрессором полетел игольчатый подшипник он был на валу вместо вкладыша и место где была маркировка выкрошилось поехал по фирмам искать по образцу спрашиваю есть такой .да начинают мерить и сравнивать с каталогом говорят такого в природе не бывает непроходит по стандарту. В итоге выяснилось китайские производители свою технику собирают на подшипниках своего стандарта. А однажды нарвался на подшипники шариковые туго садились на место и ходили три дня как будто из сырца

Делал разрезную ставку и нормуль

Не знал ! Сильно !

в отличие от сварки нет сильного нагрева и вал не ведёт и не отпускает. для большей эффективности можно попробовать поставить выпрямитель

Дюймовые размеры. У меня например был с такими размерами 0.125 X 0.375 X 0.1562 это от радиоуправляемых машинок.

А нельзя взять сварочный аппарат?

Если наварить таким образом на вал деревообрабатывающего станка на долго хватит?

@user-ls2gq1ri7o

3 ай бұрын

Если не включать, то навсегда.

А можно взамен трансформатора использовать инверторную РДГ?

@avtoreanimator

5 жыл бұрын

У меня нет инверторной РДГ. Попробуйте, вдруг получится.

Шикарно

Интересно, а электрод брали для переменки или какой нашёлся?

@avtoreanimator

5 жыл бұрын

Да хоть гвоздиком )))) Электрод "переменка"

Деда молодец спец

Размеры скорее всего в американском стандарте в дюймах: 3/4" x 1 5/8" x 1/2"

чертежик не нарисуете хочу себе такой повадок сделать

Отпад. Два обалденных решения в одном ролике. Респект!

А что у Вас за станочек токарный?

@avtoreanimator

5 жыл бұрын

древний, тип 1615

Крутяк!

Я и не думал, что так можно совмещать сварку с электроприбором безопасно... Интересно, что это удалось кому-то применить!

А мне расточили больше вал и насадили прогретую до красна втулку,потом на станке уже по размеру проточили.

да вы гений

Прикольно!

еще в советское время на велосипеде такое делал , только с помощью наждака , таким подшипникам износу не было . точно не помню, вроде как 202 подшипник ставил

занимался точно такой работой _ ! ( выработка . на валу колесо под ремень _ 0.1 -0.3 ) _ наваривал электродом ! ( К чему я пришёл … _ можно набить насечку _ зубилом _ керном !!! )

Я так думаю этот вал рублей 500 стоит?

Вал зажат в центрах. видно что он кривой. надо было его кувалдой выпрямить а затем зажать ещё раз в центра и посмотреть биение а потом протачивать. но дядька рукастый молодец! Наверное схитрил не стал выпрямлять.)))ради контента снял)))

грамотно

интересные китайские подшипники так же долго будут стоять

5:15 "... на масленном клинышке будет работать...". То есть за счёт масла подшибник не будет скользить по валу, а наоборот заклинится??

@avtoreanimator

5 жыл бұрын

Нет, не заклинится. Просто масляная плёнка "съест" зазор в пару соток и зазор "исчезнет".

@evgeniy_o_raznom

5 жыл бұрын

С ума сойти. Никогда такого не слышал. Я считал что масло всегда даёт скольжение. А потом, когда масло выработается, опять появится зазор и будет люфт?

@avtoreanimator

5 жыл бұрын

@@evgeniy_o_raznom, Правильно, масло даёт скольжение, по масляной плёнке. Масляная плёнка имеет толщину как раз 0,02-0,04мм. То есть сопрягаемая пара "вал-отверстие" будут мягко скользить по плёнке, но болтаться (как без плёнки, на сухую) уже не будет. и кстати да, если масло "выработается", то люфт опять появится.

@evgeniy_o_raznom

5 жыл бұрын

Ясно. Спасибо!

@gaiver86

4 жыл бұрын

@@avtoreanimator если люфт есть, то масло не поможет!!

я часто ..часто керню где прослаблено

Мне кажется деталь не соосна с осью станка, даже рядом с з.бабкой очень сильно бьет

Вот спасибо тебе добрый человек. Обязательно попробую.

А шейку коленвала так можно восстановить?

@avtoreanimator

4 жыл бұрын

так нет.

до смотрел ролик. я в восторге! расскажите кто Вам показал метод наплавки метала дрелью? Или как вы о нем узнали? как этот метод появился ? кто этот гений?!

@avtoreanimator

5 жыл бұрын

Наберите в поисковике "микросварка" или "импульсная сварка" В интернете есть немного информации.

@iglatig6701

5 жыл бұрын

@@avtoreanimator Строго говоря, это не микросварка и не импульсная сварка, на надо путать тёплое с мягким. Это именно электроискровая наплавка. Здесь много роликов о японских аппаратах DEPO, которые отличаются от описанного способа, в основном, наличием подачи аргона и генератора-формирователя тока.

А можно ли для этого использовать электро сварку

@avtoreanimator

5 жыл бұрын

На минимальных настройках. Попробуй на любой не нужной железке.

@user-oy9gz2pv4e

5 жыл бұрын

Дрель не испортится от рдс? И что за подшипник номер. Спасибо..

@user-ie2hh8fi6l

5 жыл бұрын

тоже спрашивал у автора....он написал а зачем вам это надо......я ему ответил что вашими размерами вы вводите в заблуждение....есть маркировка подшипника,и судя по ней можно посмотреть реальные размеры...просто мне захотелось посмотреть что это за размеры такие шляповские какие то.

@nicolailutsenko6340

5 жыл бұрын

спасибо

@user-uo8du3vp2u

5 жыл бұрын

попробуй через лампу 220 в.крутить не надо.потом олавом на плитке.но не перегревай.

Но вообще по канонам постоянным током это делается. Чтобы металл или углерод переносился с электрода на деталь. Деталь подключается к минусу. После трансформатора диодный мост нужен. Чтобы диоды не горели ставят резистор и конденсатор. После наплавки должен получаться прочный металлический "белый слой". Но увы тонкий он.

Сварщик от бога XD

Кареточный узел называется кстате)

Метод имеет место быть а сварчик наплавкой только вал отпустит и тогда точно в магазин поедет и новую деталь купит

У меня одного ощущение что шлицы бьют деталь ушла в сторону соответственно и вал проточен с одной стороны на вторую даже с учётом шлифни хватило бы металла если бы настроил хорошо. По шлицвм с 2 сторон по индикатор ной головки. Сделано на отьебись. Если нормально настроил. То и варить не пришлось бы

за дрельку лайк

круто,а простой сварочный трансформатор пойдет?

@avtoreanimator

5 жыл бұрын

На минимальных настройках. Попробуй на любой не нужной железке.

@shpak-cd6pt

5 жыл бұрын

понял,спасибо