🔥 КОНКУРС С НИВОЙ ПРОХОДИТ ТУТ ➡ tachkablogera.ru/

@Smirnovsasha

9 ай бұрын

Наклейка не нужна, в конкурсе хочу участвовать.

На такой ниве на рыбалку в самый раз

@tachkablogera

10 ай бұрын

Можно доехать до самых интересных мест, куда ещё никто не пробирался 😉👍🏻

Механику, респект и уважение! Чисто работает. Увлекательный контент! Со всех сторон. Познавательно!

@AlexeyLogoped

11 ай бұрын

Вопросов к механику хватает) Начиная с банальной медной смазки на алюминиевую проставку)

@tachkablogera

11 ай бұрын

Согласен, Лёха красавчик, ответственно подходит к работе и знает своё дело 👍🏻

@tachkablogera

11 ай бұрын

Переволновался походу) Вы просто не представляете какого это работать когда тебя снимают впервые на камеру и постоянно стоят над душой с этой же камерой, я сам когда меня снимают теряюсь, хотя как оператор работаю без проблем)) Механику респект за выдержку и работу 👍🏻

@user-rr1zh2cz1z

4 ай бұрын

Видать и ты такой же, кто герметик наносит как майонез на пельмени и чистит грязь при открытых подшипниках.

Всем здравия. Подкачка , это хорошо для спорта. А для покатушки и так нормально.

@user-pe4pu3vc6y

11 ай бұрын

В спорте?😂 Не один компрессор не вывезет. Ресивер на 100л при давлении 8ат с нуля не хватит с нуля на четыре 31 колеса не хватит до 1.5 ат поднять . А тот же беркут 24 пока осилит уже травиться надо)

@user-tq6gg5lt5t

11 ай бұрын

​@@user-pe4pu3vc6yответ из опыта или так мысли.

@tachkablogera

11 ай бұрын

Да неее, 100 литровый ресивер с 8 очками, четыре 31" колеса накачает секунд за 10 ))

@tachkablogera

11 ай бұрын

Вот я тоже так решил 👍🏻

@user-pe4pu3vc6y

11 ай бұрын

@@user-tq6gg5lt5t возьми стационарный компрессор который выдает 320 литров в минуту и накачай одно колесо по этом засеки время и возьми станцию на основе 24 беркута с его 90литрами в минуту и с самым большим ресивером в 16 литров и сопоставь... Пока будешь дрочиться с этой подкачкой тебя на лебедках 10 машин обьедит

Отличная Нива !!!

@tachkablogera

5 ай бұрын

Спасибо 🤗

Сразу видно сервис ТОП и выбивают сальники отвёрткой и забивают,просто молорики

Из-за порталов нива стала шире (больше стала колея, а не база! 🤦‍♂️) База - это расстояние между центром передней и задней осей автомобиля ☝️

@tachkablogera

11 ай бұрын

Привет Сергей. Спасибо за поправку! Вы правы, не правильно выразился. Начинающие блогеры они такие 🤷🏻‍♂️😁

@user-oj7vv7tz1v

4 ай бұрын

😂​@@tachkablogera

@user-ob8dh6pp5j

24 күн бұрын

​@@tachkablogeraкто порталы производит чья фирма где такие приобрести ?

Πολλά μπράβο στον μάστορα. Από Ελλάδα σας βλέπω...

Удачи!

@tachkablogera

10 ай бұрын

Большое спасибо!

за то что герметик лишний убрал +500 к карме

@tachkablogera

10 ай бұрын

тоже люблю когда всё аккуратно 👍🏻

Аж из лего такую ниву захотелось сделать)

@tachkablogera

11 ай бұрын

Очень рад что наши видео вдохновляют зрителей на творчество - это здорово! 👍🏻

Тачка хороша в своем сегменте

@tachkablogera

11 ай бұрын

Эта прям с солидным запасом прочности 👍🏻

Мой совет надо восстановить авто подкачку по крайней мере очень удобно в грязи в болоте намного удобнее чем выходить вручную это всё делать. А так конечно как вы сами решите.

@tachkablogera

9 ай бұрын

Пока думаю стоит ли заморачиваться, у многих у кого она есть постоянно воздух травит то там то сям. Шланг можно случайно веткой оторвать и выехать на сдутых колёсах + если не заметил что воздуха нет можно блокировку запороть из-за недовключения

Мастер красавец, пусть Андрюха Морковкин посмотрит. Может,что-то для себя новое увидет. Не в обиду ему.

@user-ns6ty4tg4l

11 ай бұрын

А что Андрей не так делает?

@user-uh333

11 ай бұрын

@@user-ns6ty4tg4l ну почти всё так обое красавцы

@user-uh333

11 ай бұрын

Всё они нормально делают, только опытом надо поделиться

@tachkablogera

11 ай бұрын

Надо будет кстати сгонять к ребятам прокатиться вместе 😉👍🏻

@user-ns6ty4tg4l

11 ай бұрын

@@tachkablogera В Вешки их приглашай.

Очень интересно смотреть .

@tachkablogera

10 ай бұрын

Вадим, рад что. вам зашли наши видео по ремонты машин. Спасибо что вы с нами 👍🏻

Токарь не сделал заход для сальника, как там сальники теперь стоят не узнаешь пока не снимешь, а зажевывает на ура. Сальники лучше бы поставили одинаково наружу, в такой конфигурации, внутренний не будет удерживать масло. Надо ставить оба наружу. Медная смазка применяется на металических поверхностях. В твоём случае надо применять алюминиевую смазку, она не реагирует с металлом и алюминием, в отличии от медяшки, которая жрёт литые диски.

@tachkablogera

11 ай бұрын

Так сальники стояли по заводу. Я так понимаю что философия такой постановки сальников такова - один держит масло изнутри, второй держит воду снаружи. Ого не знал что медная смазка корродирует с дисками. А на шиномонтажке кстати постоянно брызгают медной при монтаже/демонтаже дисков 😳

@GarageOffroad4x4

11 ай бұрын

@@tachkablogera ты инженер, подумай как работает сальник.

И все же, имея редуктора надо увеличивать диски и вообще на пневмо обдирки прыгать, ждем!

@tachkablogera

10 ай бұрын

Этож оффроуд монстр получиться на таких больших колёсах

Ремонт как для себя 🔥, так сказать : Со всей душой 🔥

@tachkablogera

10 ай бұрын

Хочется что бы всё было качественно 👍🏻 Лёха молодца!

Желаю всем удачи в розыгрыше !

Авто подкачка всегда будет нужна...

@tachkablogera

10 ай бұрын

Согласен автоподкачка очень удобная вещь, но и добавляет много гемора 🤷🏻‍♂️ Проверял на днях - первое колесо от ресивера + компрессор накачивает примерно за 10-15 сек, последующие чисто уже от компрессора в среднем 25-30 сек на колесо.

А зачем между алюминиевым диском и такой же алюминиевой проставкой брызгать медную смазку, для этого есть специальная алюминиевая!!! Медная используется по железу!!!

@user-fd5fu3wi4x

10 ай бұрын

А если железный барабан тормозного диска и алюминиевый диск? Надо 50/50 медную и алюминиевую смазку?

Главное чтоб все было честно не так как у Антона менеджера

@tachkablogera

10 ай бұрын

Всё будет честно и прозрачно. Конкурс будет проходить в прямом эфире, победителей выберем в любой программе рандомайзере который выберет большинство зрителей. Я сам заинтересован в этом, что бы всё было честно и прозрачно - так я смогу приступить к следующему проекту, а зрителям новые видео и очередной шанс на победу. По возможности поделитесь нашими видео в соц сетях, это поможет нам быстрей провести конкурс.

Антоха извеняюсь что назвал тебя Лёхой ждем следующие видео✌😉

@tachkablogera

11 ай бұрын

Ничего страшного Дим, спасибо что вы с нами и за то что поддерживаете меня комментариями и репостами моих видео 😉👍🏻

Надо реализовать подкачку)))

@tachkablogera

11 ай бұрын

Издеваетесь? )))

наблюдаю мир , 50 Лет равно 2.63 * 107 минут

Шприц супер)))

@tachkablogera

11 ай бұрын

100% я посмотрел как с ним удобно работать и себе такой же купил ))

Порталах для своей модели , так хочется поставить🙏. Правда уже почти год собираю. Только осталось установить ПОРТАЛАХ . Молодцы мужики. Не было что сделал со мной , работал бы в армии , была бы семья и так далее. Я есть в ВК , узнали бы про меня. А так всем удачи👍

@tachkablogera

11 ай бұрын

Спасибо , удачи вам в постройке вашей мечты 👍🏻

В топку подкачку не заморачивайся!!

@tachkablogera

11 ай бұрын

Вячеслав, вот я тоже так подумал - чем проще конструкция тем меньше шансов на поломку. 24 беркут с ресивером 31" колесо накачивает с 0 до 2 ам за 10-15 сек.

@technica4x4

11 ай бұрын

У меня на урале подкачка,скажу так это отличная вещь!!к тому же надежная за почти 7 лет один раз менял сальники в заднем мосту.остальные родные стоят еще,видимо самодельные подкачки не такие надежные.

Лёха конечно красавчик,но это корыто гниёт прям при выходе с завода.Леха молодец, корыто нет😂😂😂

@tachkablogera

10 ай бұрын

Согласен Лёха красавчик 👍🏻

Порталы тяжелее весят чем сама машина)

@tachkablogera

10 ай бұрын

да нее ))

Друг механа на ниве, это случаем не нивавод всея Руси Миша? 😂

@user-lz5ig6hp8j

11 ай бұрын

Нет это Дмитрий

@tachkablogera

11 ай бұрын

не )

Хорошая серия 👍

@tachkablogera

11 ай бұрын

Большое спасибо , рад что вам понравилось наше видео по ремонту Нивы 😊🙏🏻

👍👍👍

@tachkablogera

10 ай бұрын

Спасибо за лайк Олег 👍🏻

Ждём выезда и розыгрыш ) Лёха молодец

@tachkablogera

11 ай бұрын

Сделаем всё по высшему разряду 😉👍🏻 Лёха красавчик, ответственно подходит к работе и знает своё дело 👍🏻

Купил наклейку, посмотрим что будет дальше! Тебе успехов в блогерском начинании))

@tachkablogera

11 ай бұрын

Большое спасибо за вашу поддержку. Желаю вам удачи в конкурсе 🥳👍🏻

@user-jo3gi9fg7k

11 ай бұрын

А когда таблица будет???

Мнебы такую машину на сво нива шикарная получилась 👍👍👍👍

А так оба мастера именно прирождённые спасатели машин

@tachkablogera

11 ай бұрын

100% молодцы мужики👍🏻

Насколько я понял вы неправильно поставили сальники на ступице! Сальник ставится пружинкой к жидкости которую он держит, а вы их поставили навстречу друг другу- тоесть они удерживают воздух между собой

@tachkablogera

10 ай бұрын

тоже думали гадали почему так, но в итоге поставили так как было задумано изготовителем этих бортовых.

Интересно!🤝

@tachkablogera

10 ай бұрын

Рад что вам понравилось наше видео про восстановление Нивы 😃👍🏻

там где делают эти колёсные редукторы они и делают колёсные диски под эти редуктора. воин 4 на 4 Барнаул

@tachkablogera

11 ай бұрын

Хозяин производства уже как 2 года ушёл в мир иной и производство было прекращено. Его жена продавала бизнес на тот момент. Диски под этот редуктор они вроде как не делали это первое поколение - однопоточные. Для второго поколения уже пошли диски с вылетом на +120, но они не подходят для первого поколения 🤷🏻‍♂️

@krol981

11 ай бұрын

@@tachkablogera ну вот, а я собирался колёсные редуктора с дисками у них преобретать.

@tachkablogera

11 ай бұрын

@@krol981 Только бу 🤷🏻‍♂

@user-jy3gy8fk1z

4 ай бұрын

Делают сейчас другие в Барнауле. Я их сам делал.

Здравствуйте один вопрос для чего внутренний сальник забили на оборот Оже загнётся при установки привода и держать не будет!

@tachkablogera

11 ай бұрын

Добрый день, так сальники изначально стояли по заводу в этих бортовых редукторах.

@user-wg1pe8bi4w

11 ай бұрын

@@tachkablogera вы поймёте пружинка сальника внутреннего должна быть со стороны подшипника стоять а не на оборот

@user-wg1pe8bi4w

11 ай бұрын

Посмотрите внимательно как он забивает сальник время 10:40 на видио

Приветствую вас Антон да хороший аппарат но у нас в Алмате точно потом запчастей не найдешь удачи вам ребята ремонт отличный сделал

@tachkablogera

11 ай бұрын

Добрый день Андрей, неужели на жигули в Алматы нет запчастей? Как так?

@user-wr4nz2ji7d

11 ай бұрын

@@tachkablogera нет запчасти есть я сам на ниве едию я имею виду что Ана у вас на мастах порталных

Ждём розыгрыша,очень надеюсь что что то перепадёт,ну если нет,то значит не судьба

@tachkablogera

10 ай бұрын

Я специально распределил призы по кол-ву участников что бы увеличить шансы всех участников. Как только разойдутся все наклейки, сделаем всё честно и красиво 👍🏻 Желаю вам удачи в конкрусе!

Болты на скобу надо было сажать на медную смазку. Они быстро ржавеют и открутить их после купания очень тяжело

@tachkablogera

11 ай бұрын

Да вроде всё обильно пропрыскали, просто может в кадр не попало. Мы эти узлы раз 10 разбирали и собирали пока снимали поэтому могло не попасть в кадр - и так старался что бы одинаковые манипуляции не дублировались )

@jeep-forum_ru_Pavel

11 ай бұрын

@@tachkablogera те 6и гранники по видео не смазали

@user-ul7rg3dx6p

5 ай бұрын

у меня машина не выныривает. Все стоковое в тормозах. Ничего не закисает почему-то. много лет. Правда по соли не езжу вообще.

Алексей Здорово 🤝, нивку будеш тестировать по бездорожью? В новых шаровых смазку смотрели?

@tachkablogera

11 ай бұрын

Доброго дня Дмитрий, конечно на бездоре её ещё увидим 😉👍🏻 В шаровых смазку проверяли всё норм. Обычно если не хватает или вообще нет то набиваем своей ;) Это так же как и с новыми стартерами и генераторами - в идеале после покупки лучше разобрать и подшипники набить смазкой.

Поставьте другой мотор по мошнее😊

@tachkablogera

10 ай бұрын

Тоётовский?)

@beks93

10 ай бұрын

@@tachkablogera дизельный по мощнее будет, 2.2 турбо от мерседеса или какой есть но свыше 2.2 обьем, мотора не хватает на оффроад. Личное мнение ))

А я что-то не вижу таблицу с билетами. 😃😃😃

@user-np9vd5ul9x

11 ай бұрын

Да это серии зимние ещё, ниву походу уже разыграли

@user-mh8zb7db2n

11 ай бұрын

Во, во. Я тоже не нашёл

@tachkablogera

11 ай бұрын

Весной ниву привезли из ЕКБ, не сразу руки дошли до этого проекта. Всё в порядке не переживайте пожалуйста по этому поводу.

Круть

@tachkablogera

11 ай бұрын

Спасибо Артём 😊🙏🏻

Антон видео супер

@tachkablogera

11 ай бұрын

Спасибо, рад что вам понравился новый формат 😃👍🏻

поставь диски от газели через проставку

@tachkablogera

10 ай бұрын

У них вылет + сколько?

Я тысячный который лайкнул 😀

@tachkablogera

7 ай бұрын

Большое спасибо за вашу поддержку 🤗🔝

Её не надо в базу вгоняять иначе будет её легко положить на бок так как у неё центр тяжести смещён по правильному если машину подняли на 10см вверх значит колёсная база тоже должна увеличиться на 10 см

@tachkablogera

10 ай бұрын

Оставить как есть?

@user-pn6kz6hx2p

10 ай бұрын

Да

На 3:37 как-то странно не почистили поверхность перед установкой медной шайбы и фиксацией 0_о

@tachkablogera

10 ай бұрын

Потом открутили зачистили, добавили герметика и закрутили. Об этой гайке в следующей серии расскажу (там не тк всё просто), осталось доснять пару моментов и выпущу новый выпуск по Ниве 😉👍🏻

💪✊🔥

@tachkablogera

10 ай бұрын

Спасибо за лайк и вашу поддержку 👍🏻

Мастер красавца сорвал половину болтов!!! И все потянул!!! Зато быстро и контент!!!

@tachkablogera

11 ай бұрын

Евгений уточните пожалуйста в каких моментах мастер сорвал болты и все потянул?

@user-lu4gr1xn2p

11 ай бұрын

​@@tachkablogeraпрактически везде где закручивал гайковертом!!!

За выбивание сальника отверткой с молотком я руки оторвал бы. Там все посадочное место будет в зазубринах.

@tachkablogera

10 ай бұрын

он усилие прилагал к сальнику, что бы смять его, а не к посадочному месту

Зря на суппорта резину поставили, не на долго хватит

@tachkablogera

10 ай бұрын

вы про резинки на поршнях?

@dmitrysabaev3111

10 ай бұрын

@@tachkablogera на направляющих суппортов, просто качество резины отвратительное

@tachkablogera

10 ай бұрын

@@dmitrysabaev3111 Вот как раз в качестве эксперимента на одну сторону поставили силиконовые пыльники, на другую обычные резиновые из ремкомплекта

Мастер не правильно установил сальники смысл двух сальников . работа внутреннего сальника чтоб с бортового редуктора смазка не текла а второй сальник чтоб вода не попадала ну ...в начале ролика было показано как они по старому стояли это было правильнее

@tachkablogera

10 ай бұрын

Новые сальники поставили точно так же как стояли сальники до этого. Это можно увидеть в видео как на самом бортовом редукторе так и по следам на старом сальнике от отвёртки

Шприц для заливки масла 🔥где такой можно приобрести?! 🧐😄

@tachkablogera

11 ай бұрын

Они есть и на алике и на озоне и на ВБ. Я себе брал большой на 1,5 литра у него трубки большие удобнее заливать/закачивать масло

надо было мотор тоже нефразом промыть чтобы отложения смылись

@tachkablogera

10 ай бұрын

Думаете стоило помыть мотор нефразом?

@user-bz5su3dn3x

10 ай бұрын

@@tachkablogera конечно,нагар и отложения смыть

@tachkablogera

10 ай бұрын

@@user-bz5su3dn3x Мотор чистый и со слов предыдущего владельца он после капиталки.

Подшипники в редукторах не надо менять после воды?

@tachkablogera

2 ай бұрын

Зачем их менять если они нормальные?

Здорово всем!!! Антон ты приехал на белой машине это киа соренто? Если да то как машина? В городе и на трассе??? Говорят что очень неплохая машина на дизель 2.2 трубопровода 200 л/с??? За видео лайк однозначно в поддержку канала и вообще.... Всем мира и добра друзья!!!

@tachkablogera

11 ай бұрын

Добрый день Евгений. Да Сорентик 2011 года, я его из Корее пригнал с пробегом в 3-4 т.км У меня 2.0 Турбодизель 194 лс, это моя первая дизельная машина и мне очень понравился такой мотор. Расход по трассе если не больше 120 то 8,5л на 100 км, прицеп цепляешь и он его не чувствует в отличии от бензиновой версии. За всё время владения поменял 2 шаровые (по 450р за шт - это было года 3 назад) и передние стойки - на 80 перескочил через лежачий полицейский )) Что бы зимой хорошо заводился раз в 2-3 года меняю свечную планку которая подаёт ток на свечи накала - у них переодически окисляется место соединения провода и металической шины. Машина классная 👍🏻 Спасибо за вашу поддержку, она мне очень важна 👍🏻

@user-hq6cp1tl7r

11 ай бұрын

@@tachkablogera здравствуйте Антон спасибо за ответ, просто я щас рассматриваю покупку машины для нас с женой. Будем восновном ездить из Москвы в Белоруссию и рассматривать машину киа соренто прайм 2017-2020года .спасибо за ответ. Удачи вам...

@tachkablogera

11 ай бұрын

@@user-hq6cp1tl7r Спасибо что вы с нами Евгений 👍🏻

редуктора завадской или самаделный?

@tachkablogera

10 ай бұрын

Заводской, Производство "Воин 4х4"

Зачем борта на 31 калесы

@tachkablogera

11 ай бұрын

Что бы сохранить прочность машины.

Все хорошо, но смотреть одни и те же кадры режет глаз.

@tachkablogera

11 ай бұрын

Понял буду исправляться 🤝

Нива не для лютого бездорожье. После каждой поездки в полную переборку

@user-te1yd9ol1v

11 ай бұрын

Просто в полную это Ведро полное хоть что пихать в неё согласны?

@tachkablogera

11 ай бұрын

Решил пройти этот путь с самого начала, покатаемся посмотрим ;) Конечно качество наших запчастей это что-то , с чем- то 🤦🏻‍♂️ Но и цена соответствующая. Кто выиграет эту ниву думаю уже сам разберётся ехать ему на лютое бездорожье или просто сгонять в лес на охоту/ шашлыки или в труднодоступные места на рыбалку. Машина в таком конфиге что проедет где угодно.

@tachkablogera

11 ай бұрын

Я так понимаю любители Уазов подтянулись ))

@user-qz9hw3xi2y

11 ай бұрын

@@tachkablogera дело не в качестве а в конструкции. Сравните тяги на ниве и клюшки на большом внедорожнике.

@user-qz9hw3xi2y

11 ай бұрын

@@tachkablogera проедет то проедет. Но надо будет ещё и назад вернуться.

И без обид ,я так и не понял где восстановление,? Максимум тянет на обслуживание🎉🎉🎉

@tachkablogera

4 ай бұрын

Максим, как вам будет угодно, пусть будет обслуживание. Просто в моем понимании разборка и сборка узлов, токарные работы по восстановлению деталей и тп и не ассоциируются с обслуживанием, а больше с восстановлением. Обслуживание это поменять масла и фильтра тут это тоже присутствует

Конечно восстановитт по уму пррдумать трассы, опресовать свои трубки шланги

Добрый день, в каком магазине запчасти покупаете?

@tachkablogera

10 ай бұрын

Всё в разных, на рынке, в интернете, в специализированных магазинах

Смотрю видос в магазине за запчастями подскажите где это находится адрес?

@tachkablogera

10 ай бұрын

Магазин или автосервис?

@stilo3896

10 ай бұрын

@@tachkablogeraчитайте внимательно написано магазин, а не сервис.

@stilo3896

10 ай бұрын

​@@tachkablogeraне ответишь, удаляю.

Где портальные редуктора взял

@tachkablogera

6 ай бұрын

Там уже нет )

@user-hn3bx7si4f

6 ай бұрын

@@tachkablogera хреново

@tachkablogera

6 ай бұрын

@@user-hn3bx7si4f Производитель бортовых редукторов "Воин 4х4" во время всемирной балезни ушёл в мир иной. Поэтому они больше не производятся. На Авито иногда проскакивают обьявления. Недавно видео за 350 000 бортовые продавали

@user-hn3bx7si4f

6 ай бұрын

@@tachkablogera да спасибо вкурси кто производит а вы бы не могли сделать обзор портальных редукторов хочу сам попробовать сделать

@tachkablogera

6 ай бұрын

@@user-hn3bx7si4f в первых сериях мы разбирали эти бортовые посмотрите может будет полезная информация для вас

В Москве

Диски всмпо у них ет40

@tachkablogera

10 ай бұрын

тут ещё вопрос в высоте полки, насколько она выпирает (поднята). Что бы колёса были в базе нужны диски на +120

Скинь в телегу.

@tachkablogera

11 ай бұрын

Телега t.me/extremestars

@Stepan54RUS

11 ай бұрын

@@tachkablogera таблица розыгрыша где с билетами сколько купленно всегда выставляют. Я у тебя один купил. Не пойму где у тебя таблица чтобы видеть сколько осталось. Ты даже не потвердил что деньги пришли что я в розыгрыше участвую.?????????

Бедный механик все от руки ... Пневмо инструмент не подвезли ... Зачем редуктора когда подрамник связывающий коробку и раздатку не подвезли ...

@tachkablogera

10 ай бұрын

Не понял, при чём тут подрамник, раздатка и бортовые редукторы?

@user-kj1cd4ej8l

10 ай бұрын

@@tachkablogera редуктора как бы намекают на подготовленность машины, однако привернутая раздатка к жидкому полу это жесть

@tachkablogera

10 ай бұрын

@@user-kj1cd4ej8l Пол проварен, в чём жесть то?)

Она еще разыгрывается? И не понятно сколько наклеек осталось. Странно

@tachkablogera

10 ай бұрын

Добрый день Нива в розыгрыше. Ссылка на таблицу с участниками в описании под видео kzread.info/dash/bejne/nKGHubmFiJWqlps.html

@maxyag4333

10 ай бұрын

Что то не видать ни какой таблицы@@tachkablogera

А гофру надо менять, ей кирдык

@tachkablogera

11 ай бұрын

Сергей, какую именно?

@sergunka_pivo

11 ай бұрын

@@tachkablogera на приёмной трубе

@tachkablogera

11 ай бұрын

@@sergunka_pivo Не обратил внимание. Спасибо Сергей обязательно посмотрю и заменю 🤝

Здравствуйте 👋 уважаемый бедолага, Все что вы делаете с нивой, это все бессмысленно. А вот👍если бы вы ее выгнали в поле, 🏑 облив бензинчиком и чик-чик🪔 были бы Большой-Молодец👍

@user-yj2ou7zf1w

10 ай бұрын

ВЕРНО💪

@tachkablogera

10 ай бұрын

Привет олигархам на крутых полированных иномарках ✌🏻Что бы понять и прочувствовать прелесть крутейших современных машин, нужно пройти этот путь с самого начала, а иначе не понять всего кайфа! По поводу поля, это не мой формат, предлагаю сначала вам показать пример на своей машине, я готов это снять на видео 😁👍🏻

@tachkablogera

10 ай бұрын

Сами написали, сами себя похвалили? )

Трактор Беларус круче

@tachkablogera

10 ай бұрын

Кировец мне больше нравиться 👍🏻

Это горе даже за бесплатно,не надо!

@tachkablogera

11 ай бұрын

Я думаю вы лукавите. Например если бы вам предложили бесплатно лебёдку Golden Power EWB 115 с комбинированным пневмороспуском которая стоит на этой Ниве и на официальном сайте её цена 76 500 , вы бы отказались?? )))

@user-uf5is9yz8w

10 ай бұрын

Лебёдка отличная.

Почему медной сказкой смазали посадку алюминиевых проставок? Почему не использовали алюминиевую смазку?

И лишение ВУ за гомосексуальные фары в подарок. Лови жалобу в ГИБДД на 12.5 ч3

@tachkablogera

10 ай бұрын

Павел, что с фарами не так?)

два щНЭКА ПО БОРТАМ нивы! ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,! КАК? В сводном доступе в ИНЭТЕ чекайти,,, и вояйте! БРАТЬЯ И СЁСТРЫ! УУУУУУУУУУУУУУУУРАААААААААААААААААА! ахахахза , скучно васс смотреть , денег хватает вРоде ,,,,,,КАЛЁСА доказано не Эффективными на Грунтах с низкой несущей способностью! именно по Этому невыгодно строить проекты на колёсной базе в плане трудно проходимых и заболоченных мест!

@tachkablogera

7 ай бұрын

Представляю лица гаишников когда увидят Ниву на шнеках едущюю на покатуху по асфальту )

ремонт какой легенды?нива это не легенда если сравнивать с уазом.луазом.газ69 и так далее

@tachkablogera

10 ай бұрын

Многие Нивоводы с вами легко поспорят по этому поводу. Даже за рубежом джиперы уважают Ниву 😉👍🏻

@kirya_gta

10 ай бұрын

@@tachkablogera нива это легенда я не спорю но если сравнивать ниву с другими внедорожниками то это будет уже самой обычной машиной

ваши автомеханники кончиные два сальника стоят для автоподкачки ладдно с зади неправельно стояли с переди вынул сальники а вставили как попало

@tachkablogera

10 ай бұрын

Сальники для автоподкачки стоят в другом месте, они раз в 5 меньше. Это сальники которые герметизируют бортовой редуктор и стоят в разные стороны чтобы один держал масло изнутри второй воду снаружи.

Не проще купить МТЗ😅😅😅 дравалет😅

@tachkablogera

10 ай бұрын

Как вариант 😁👍🏻

Сальники скоро потикут надо впресовывать а не забивать.

@tachkablogera

7 ай бұрын

Спасибо что поделились вашим мнением, пока всё норм 👍🏻

Вопрос зачем стоять на мкаде когда можно было поехать через Волковское шоссе? потом повернуть на угольную улицу и приехать с другой стороны !

@tachkablogera

10 ай бұрын

Тётка в навигаторе сказала что так быстрей 🤷🏻‍♂️