Образец грамотного тюнинга автомобиля. Респектище. Доработки должны улучшать и подчёркивать достоинства автомобиля, а не вкинул побольше и подороже

я не специалист, но дикция и технический лексикон на уровне!

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

))))))

Этот канал - НАХОДКА!! Среди всего говна на ютубе я наконец-то наткнулся на этот чудо канал! С первых секунд видео по речи автора мне стало понятно, что на экране - грамотный и технически подкованный специалист, который умеет доходчиво объяснять и говорить фактами! Всякие прудовы, ревазовы и прочие бплаболы даже рядом не стояли с вами! Мне так надоело смотреть видео с однотипными глупыми и неоправданными финансовыми вложениями, что я просто счастлив, попадя на Ваш канал! Надеюсь, что теперь я смогу, пересмотрев ваши видео, узнать для себя много полезной информации! Удачи Вам и процветания, продолжайте радовать своими видео! Собрать в 2006 году машину, которая даст в рот 90% современных горе тюнеров с несоизмеримым бюджетом, определённо говорит о многом. Количество подписчиков на канале не соответствует и близко качеству контента. Реалии 21 го века к сожалению..

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Спасибо за такой комментарий!!!🤝

Настоящее боевое зубило,в его классическом виде. Огромное уважение за постройку такой машины, жму руку.

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!!!!!🤙🤝

Ваз 2108 на карбюраторе 0-100км/ч 7,39с. Лада Веста Спорт 0-100 км/ч 9,6с. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Так получилось🤷‍♂️

Ой как давно такого качественного информативного контента не видал. Вы крутые. Спасибо.

Когда ничего лишнего, но всё прекрасно - это называется шедевр😊

Спасибо за обзор. Оставить как есть,в этом и изюм,как Вы об этом упомянули. Пожелаю данному авто и владельцу должного обслуживания! Лайк!

Я считаю,что ее нужно оставить,такой,какая она есть! Очень красивый цвет,отличное состояние,пусть останется машиной выходного дня для кольца,чтоб каждые выходные руки тряслись😁 Респект с Екатеринбурга💪💪💪

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Я вот к этому же склоняюсь)) какой то удачный и сбалансированный таз получился))

@nordstar0

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky напишете пожалуйста какой карбюратор стоить у вас модель и где можно найти! Спасибо за ранее!!!

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

@@nordstar0 мега солекс

@nordstar0

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky спасибо дружище!!!🤝✊️

Удачи в постройке! Машина достойная, а главное - хозяин с головой и душой👍🏻

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!!!

Круто! Классный авто, классная история и классный хозяин! Спасибо за видео!

Клевое видео, отлично снято и информативно. Вы обречены на успех 👍🏼

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Успех от таза не уйдёт))) таз же валит)))

Полностью поддерживаю все слова, у самого была восьмерка. Очень радовала, даже в обычном виде.

Правильно доработанна отличный ведущий моментами даже душевно как то стало. Смотреть в удовольствие было. Спасибо большое вам!

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Рад что понравилось!!!

Видео топ! Желаю скорейшего развития канала! Очень интересно и познавательно!!!

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!!!

Респектище просто хозяину канала. Это достойно лимона подписчиков, чего в дальнейшем и желаю. Смотреть очень приятно и интересно. Восьмерку ни в коем случае не оставляйте на произвол судьбы, а дорабатывайте дальше и больше. Очень интересно что может из себя выжать карб, кстати было здорово услышать о том, какой именно карб стоит и какой тюнинг на нем применен. Успехов вам 🤙

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Спасибо огромное за такой отзыв!!!👍👍👍 карб МегаСолекс с камерой 30/30 ну и фаза открытия заслонок чуть изменена.

@user-mw6uh4sn1t

Жыл бұрын

Наверно и расход с таким карбом 20 если не больше когда боевой режим,а в городском режиме 15?Трасса 10л если не больше?

2108 это хорошая машина !!!! 5 лет , она реально дарила мне очень яркие эмоции.... Скучаю парой !

Крутая восьмерка.Буду стремиться... Спасибо!

Спасибо, от души. Мир✌️

Видео огонь ! Монтаж не очень . А так вообще все супер ! Ждём Субару на 1000 ЛС 🔥 . Удачи в проектах )

Самый годный тюнинг, и по сути без реального ущерба ресурса.

Классный дебют легендарной восьмерки!

За музыку отдельно, мой низкий поклон.

Вернулся в молодость на 20 лет назад. Было время нивовский карб ставил на восьмерку итп. Спасибо.

Очень приятное видео!!!Оператор дрона из звездных войн).

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Спасибо!!! Да пацан летает лихо!!!)

Уважение. Старая школа рулит)

Приятно смотреть 💪

Подписался сразу ! Круто! С коптером конечно было шикарно!

@evgenysysovsky

2 жыл бұрын

Спасибо!🤝

Дед, жги дальше))) и коптер топ!

@user-bo2os6ze4c

3 жыл бұрын

И я тебе еще пару лет назад говорил, на тему канала на ютьюбе)) годнота жи))

Да, с дроном прям круто вышло

Очень интересно. Для меня как и для большинства стало открытием, что у карба есть потенциал 7.4 до 100 это отличный показатель для восьмерки

С удовольствием привеликим посмотрел)))

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Рад что понравилось!!!

Приветствую!🔥Видео!Сам хочу такую же,точнее взял и строю.цвет даже такой!Благодарю за подсказки

Очень классная тачка,ничего лишнего.Настоящий слиппер!!!! Браво!

@evgenysysovsky

2 жыл бұрын

Спасибо 🤝

@Max-lt9kt

Жыл бұрын

слипер это не мприметная машинка. Глядя на эту 08 сразу понимаешь, что она не простая.

Благодарю, лайк и подписка!

Интересный канал,лайк всегда👍👍👍

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Скоро про таза серия будет)

А да, и видео огонь с коптера! Побольше бы истории в видео почему к этому пришёл)

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Изначально видос был аж на 20+ мин. Пришлось порезать. В одном видосе сложно всю историю рассказать(

@ilya9175

3 жыл бұрын

Ну его можно сделать и на 30 минут, зачем резать)

Зубило живо. И даёт гари, как в старые добрые. Это идеально

Евгений, привет! Смотрю тебя с не давних пор, и хоткл тебя попросить сделать обзор на классические жигули, что ездят с вами. Интересна техничка в большей части. Успеха тебе и все наилучшего!!!

Сам люблю 9-ое семейство и как раз строю турбо ваз. Очень приятно посмотреть на хорошую и живую классику)Хотелось бы увидеть максимальный потенциал, на данном автомобиле, что можно выжать из атмо и турбо)Спасибо, за хорошее видео.

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Сначала вытащим все соки из карба))

Круто! Просто сохрани её!!!! Она бомба, а если по ходовка и управляемости, то не знаю, стоят тут треугольные рычаги или нет. У меня на 99 конфиг треугольники, поперечина передняя (вместо крабов), нижняя поперечина и верхняя распорка, стандартный стабилизатор от Приоры и яйца сс20 на резине, задний стаб (т.к. балка 08) и между задними стаканами вварил "крест" из труб. Тачка в повороты валит дико😅 Мне нравится. А твоя конечно конфетка🥰 Супер, лайк!

Смотрю этот видик в 2023 г, и жду видик про этот волшебственный карбюратор) хотя сам сторонник впрыска)

За видео респект! Как-раз сейчас сам привожу в порядок ваз 21099 на 8клопе и хочется так же собрать машину чтобы была близка к стоку но могла удивлять своими характеристиками!

Видео с дрона --- огонь!

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Спасибо!!! Мы старались!)

Душевно 👍🏻

Крутая информация . Тоже вернулся к 01 . Вот ищу инфу как ее подготовить к тайм аттак и немного добавить прыти )

Это шшедееевр . Респект деду.)) 👍 . Когда новые ролики выйдут?)

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Так полный канал))) а новый скоро☝️

Машина 🚗 🔥🔥🔥

Интересно и познавательно было посмотреть на данный автомобиль и его доработки, по моему мнению если поставить туда кондей и Гур, то можно почувствовать комфортное передвижение. А больше ничего в ней менять и не надо

Очень приятная машинка!👌👌👌

достоин уважения

Крутой выпуск!!!

Огонь тачка очень грамотные доработки!!!)))Я бы ещё кузов усилил проварить где надо да и какие-то delorto поставить и все )

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Спасибо!!! Горизонталки может и появятся)

Самое интересное, что для тех доработок восьмёрка едет весьма хорошо.. А если брать, то что делают с тазами(и какой там колхоз творится), то данный конфиг очень интересный. Не пропадайте, мне данный конфиг очень интересен.

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Скоро видос по тазу будет👌

@maksimoff34

3 жыл бұрын

@@evgenysysovsky хорошо, очень интересная информация. В основном, тазам не интересно уделять внимание, потому что контент строится на другом.

Дааа. Очень круто.

Согласен,очень легко воспринемается излогаемое.

Я ездил на 5-м ряду. Он такой же ровный с длинной первой передачей как и 7-ой, но остальные чуть длиннее, чем у 7-го.

Всегда было интересно, как едет доработанный 8- клапанный мотор. Не зная не подумал бы , что под капотом на вид сток 8кл..... Пиздячит ответственно👆💪👍. Удачи в дальнейших доработках😀

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Спасибо!!!! Я думаю что к лету смогу еще немного ускорить эту машину) и это все еще будет карбо 8ми клоп)))

крутая сьемка с квадрика!

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

👌

Пушка, ни ресиверов ни турбин и тд. Реально старая школа

Мужик ну как батя ты ваще удался,а по поводу таза,20 лет назад я собирал восемь, на шеснаре на 18 ряду, короче покрасил в синий цвет, ручки заварил, короче по тем временам было очень неплохо, но делал я это все не поставив ее на учет, потом начал ставить и окозалось что номера перебитые,короче пришлось распродать все,потому что это все было на последние,было очень больно.Две недели назад купил девять у кента с которым в то время начинали,девять с тех времен запиленна плюс минус также как моя была,сел проехал до восьми выкрутил,улыбка до ушей,я много лет так не радовался,короче молодость вспомнил

ОПЕРАТОР КРАСАВА ЛУЧШЕГО НЕ ВИДЕЛ . ЗАМЕТИЛ В КОММЕНТАРИЯХ МАЛО КТО ОТДАЛ ДОЛЖНОЕ А ЗРЯ . ОПЕРАТОР ЛУЧШИЙ МАЛО КТО МОЖЕТ ТАК ЛИХО И ТОЧНО УПРАВЛЯТЬ ДРОНОМ

Вот и правильно, не хороните раньше времени тазы! Они достойны жить! Спасибо вам.

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Да тазы в дикой природе уже редкость)))) будем сохранять))

прям да ) у меня в свое время короткокрыл была... клапана от волги ) валы какие нашли на рынке аля тюнинг поставили ... дросселя от мотоцикла повтыкали ) и для 99 года машина валила как сотона ), сейчас уже редко кто так заморачивается ибо есть варианты проще, и времени ковырятся самому почитай что нет с текущей работой, вот и приходится при рассмотрении машины для души считать сколько стоит сделать и кто сделает...

Умный ум👍

привет из 2022) были восьмерки, крайняя на башке, валу и тп... езжу турбовом скае, но все хочу снова собрать карбовую 08 на 1.3-1.5 простую но чтоб крутилась в 8-9тыщ, ну эти шеснари и впрыск ведь бог один, а клапанов 8💪

Красава 💪👍

@evgenysysovsky

2 жыл бұрын

Спасибо!

Молодец мужик...

Вот у меня так же, в гараже стоит двенашка на валах, на 7-м ряду, а сам езжу на чёрном коне врх вагон))

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Братаааан)))))

Видос отличный, рассказано классно) Сам гоняю на 2114, в моторе пока-что всё сток, кроме впуска и выпуска и прошивки, а в планах вал и запил бошки, и этим видосом вы показали отличную идею и результат! Спасибо) А по машине могу посоветовать сделать её немного ниже, чтобы сильнее избавиться от кренов, засунуть всевозможные распорки Задних стаканов, рулевой рейки, и толстые стабы, и больше ничего не надо) Ну а внешний вид это вкусовщина, но она мне нравится!

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Спасибо!!!! Таз уже на распорках, а вот по подвеске нужно подбирать решение. Сейчас подвеска Плаза стандарт та самая на которой Таз 13 лет и стоял)))) страно но все еще работает)))

@ilya2329

3 жыл бұрын

@@evgenysysovsky плаза очень крутая подвеска, вот и работает)) Но всё равно машина высокая, и крены неизбежны, можете подумать в принципе над койлами спортивными, хз какими, либо обычные стойки, типа сс, итп, но они после плазы я думаю будут казаться говном)

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Ну коль скоро хочу тайм аттак гонять, то смотрю в сторону боевых колов. И да занижать буду))) хотя крен в кольце вещь иногда полезная - догружаем опорное колесо))) но тут уже вопрос резины на след сезон подготовлюсь по полной)))снимать процесс?)

@ilya2329

3 жыл бұрын

@@evgenysysovsky койлы тема, конечно снимать!)

@vsalekseev

3 жыл бұрын

@@evgenysysovsky видеоблог с постройкой будет оч в тему) рекомендую строить в регламент LTAC, там заметно проще относятся к внесенным изменениям ну а по самим изменениям - лучше использовать проверенные в бою решения ;) видос - топ!)

имею такую же, из из принципа купил на карбюраторе! пока все в шоке! спрашивают где я её отрыл! 97 года машина, я рад и даволен как удав, что имею такой аппарат

Слезы зависти)) С моими 16 сек до сотни на моей карбовой 9-ке)) Есть к чему стремиться))

Подписался!!!

Восстановить, и остаться в этой дисциплине! Поставить легкий низ гранта на 71 или 76 калено, можно дросселя, по подвеске, и в бой дальше уделывать

Четкая восьмерка.

знаю что видео вышло год назад и не знаю что с автомобилем на данный момент, но хочу написать вот что, знаю, по сути я диваныный эксперт, но с большим желанием продвигаться в будущем в автоспортивной тематике. и так, я хочу себе первый автомобиль 08 короткокрылую, но что мне в ней не нравиться, это двигатель расположенный перед колесами, хотелось бы чтоб автомобиль уверение шёл в поворотах, смотрел я на подкаптное пространство и понял как сложно будет засунуть двигатель за передние колёса, уверен что поворачиваемость улучшиться в разы, хочу увидеть людей у которых это вышло, если ими окажитесь вы, я буду в восторге и буду знать что это реально и очень круто

Таз радует глаз, поставь заднюю независимую подвеску от автопродукта на неё

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

В регламент с ней не попасть 🤷‍♂️ И кстати, сегодня новая серия по тазу!

Респект

Таз и правда в отличных силах. Мне вот интересно на треке, когда субарю под дудоню напинывал. Он сильно в своей машине обиделся

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Так этих 2х суборей еще и обогнал потом)))) после заезда спросили турбо таз или что))) когда карб на 8v увидели совсем расстроились)))

Здравствуйте отличный проект! Ничего лишнего и отлично едет. Хотел бы совета от вас по трамблеру, и впринципе по зажиганию

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Просто исправная система. + модуль "пульсар" позволяющий изменять угол из салона (принцип октан корректора). С ним точнее и проще можно подобрать угол

Мне в нами в своё время делали похожую камеру! Это был год 2008-2009. 8V 21102 была).Я ещё помню мерил объём в поршнях под клапана. Плюс Кпп 18 ряд по моему и пара 4:3.Но не карб а впрыск уже. Ехала если честно хорошо.

Наоборот тут интерес в том что казалось бы тазик уже устаревшая модель, а когда ещё под капотом не шеснарь, а восьмиклоп и самое эпичное это всё на карбюраторе заставляет уважать труд владельца и мастера кто это делал и настраивал Я вот уже 8 лет езжу на ВАЗ разных моделей и совсем недавно начал изучать тему тюнинга, углубился и осознал что карбюратор это не приговор, это целое непаханое поле возможностей доработок, тоже хочу доказать своим знакомым на своём примере что правильно построенный таз на карбюраторе может спокойно уделать не только инжекторных собратьев, а ещё и напихать среднестатистическим иномаркам до 2-х литрах в потоке, причём без диких вложений, без турбо и компрессора, чисто всё своими руками в гараже, без вложений в цену 3 раза превышающей авто как у многих блогеров)

Можно снять видос как раз про доработку мотора, как этот. Но степень сжатия - 98ой онли или даже сотый, видя как каждый месяц на 20 - 40 копеек прыгает вверх цена топлива... ((

Жень, на сколько я помню там пружины колхозные)) может подвеску поставить нормальную. Скорее всего это не даст супер прибавки к управляемости, но все же что-то даст) ну и я бы с приборкой поработал, переделал бы под тумблеры, просто для духа гонки и возможно как-то облегчил саму приборку

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Да, подвеска в планах. Но интерьер наверное оставлю около сток)

Отличное видео.А с ласточкой мне кажется инжектора и настройки хватит за глаза

кайф💪

Ровненько, красиво. Про гбц доработку где бы почитать?)

@evgenysysovsky

2 жыл бұрын

Спасибо. Особо негде (((

Да это уже музейная тачка!

Высшая,ничего там не делать,максимум тормоза и резя хорошая,суперсксая👍👍😎😎😎😎😎😎😎😎😎

@evgenysysovsky

2 жыл бұрын

Так и поступил))) скоро серия про этого таза, покажу что с ним стало)))

душевно - ребенок напомнил о машине

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

А так и получилось)

Здравствуй, а можешь поподробнее рассказать про двигатель, впускную систему, выпускную систему. Хочется что-то похоже собрать.

Про субу ничо не буду комментить, там все ясно и очевидно, а вот про таз..... Во-первых, реально ностальджи, зубила из всех ВАЗов самая удачная модель (имхо). Длинное/короткое крыло, вариации с приборками опустим. Я про сам кузов - строго и сердито, плюс крепче, чем 4-х дверные собратья. Вобщем глянул на одном дыхании. Съемка с коптера тоже огонь. Из доработок наверно надо подвесон изменить, чтоб так люто не кренилась на поворотах. По салону и интерьеру тут уже хозяин барин!)

В свое время был похожий вариант. Цвет "чароит", низовой распредвал 80й (уфимский), 12ряд гп4.13.(лучше было бы: ряд18, гп3.9) . Кулиса короткоходная с карданчиком. Мотор 1.5 с доработанным солексом

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Да, 18 на 3.9 вещь!!! Я вот подумываю обратно такой конфиг кпп засыпать))

@45triza

3 жыл бұрын

@@evgenysysovsky Чем мельче литраж, тем сближеннее передачи должны быть. Чтобы не проваливаться по оборотам, не растеривать.. жар. А длинная ГП, в моем случае, позволяла бы дольше оставаться на вершине горба момента

Был у нас автомобиль из Уфы в "мастер мотор" собран. На карбюраторах вебер. Ехал низкие 11 квотер. Правда ГБЦ 16v.

@evgenysysovsky

3 жыл бұрын

Ну это быстро👍👍👍👍

Незнаю говорили нет ну ещё можно было расточить впуск выпуск(каналы на головке) . А так же увеличить сжатие

👍👍👍🔥🔥🔥

Если на карб поставить МПСЗ , то она повалит ещё интереснее . Весь затык от того что траблёр не может обеспечить нужной искрой на широком вале .... А под конкретный вал нужна смесь , и зажигание . Кароче 2108 это реально красивая тачка , надёжная , в правильных руках !

Круто! просто без коментариев! Вопрос жиклеры в карбе менялись?

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Там весь карб менялся) мега солекс отличается от обычного большими смесительными камерами. А жиклерная система, конечно пересматривалась при настройке

Какой распредвал поставил?

Лайк! Молодец дедушка! Скажите пожалуйста, какие летние шины Вы посоветуете для города, но, чтобы держали прилично. Я так понял, что японцы не умеют варить хорошие шины? Или не прав? На трек не езжу 😢

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Спасибо) в город мишка pilot sport 4, если чуть агрессивнее то hankook rs4, но он чуть хуже в дождь, но сильно лучше по сухому. Yokohama ad08 и 09 вполне хорошо, но тот же вопрос с мокрым покрытием

@Landjet

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky , низкий поклон