Volvo XC40 Recharge Pure Electric 100 km Verbrauch Test Batterie Laden Reichweite Elektro Preis 2021

Автокөліктер мен көлік құралдары

Der Volvo XC40 Recharge Pure Electric ist die voll elektrisch angetriebene Variante des Volvo XC40.
Dank seiner zwei Elektromotoren verfügt das kompakte Elektro SUV über 300 kW (408 PS) maximale Leistung und 660 Nm die auf alle vier Räder übertragen werden. Die 78 kWh große Batterie sorgt laut Volvo für eine Reichweite von über 400 km (innerorts über 500 km) und kann an einem passenden Schnelllader mit bis zu 150 kW "nachgetankt" werden.
Doch wie sieht es mit dem Verbrauch und der Reichweite im realen Verkehr aus?
Um genau Das herauszufinden bin ich mit dem Volvo XC40 Recharge Pure Electric unsere 100 km lange Teststrecke gefahren. Wie immer ging es über Land, durch die Stadt und über die Autobahn.
Und wie immer gibt es während der Fahrt, neben Daten zu Verbrauch und Reichweite, auch Informationen zu Themen wie z.B. Komfort, Preis, Laden, Ausstattung, Kofferraum, Fahreigenschaften und vielem mehr.
Mit Sprungmarken direkt schauen, was Dich interessiert:
00:00 min Begrüßung und Voraussetzungen
04:54 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Exterieur Design Front
06:01 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Preis
06:50 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Ausstattung Serie & Sonderausstattung
08:16 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Rekuperation & One Pedal Drive
10:19 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Motor, Getriebe & Antrieb
11:44 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Assistenzsysteme
12:22 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Cockpit, Infotainment, Google Assist, Reichweite
16:17 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Exterieur Design Seite
17:45 min Verbrauch & Reichweite nach 30 km
19:07 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Antrieb und Geräusch
20:24 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Beschleunigung & Motoren
22:15 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Fahrwerk
24:21 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Kofferraum
25:00 min Auffahrt Autobahn & Geräuschpegel
27:25 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Autobahn 130 km/h & Pilot Assist
29:41 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Verbrauch & Reichweite nach 57 km
30:27 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Batterie und Laden
31:25 min Ende Autobahn & Verbrauch nach 62 km
32:43 min Beginn Stadtfahrt
33:12 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Material & Verarbeitung
35:03 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Platzangebot und Sitz vorne
35:39 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Platzangebot hinten
36:30 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Verbrauch & Reichweite nach 75 km
36:52 min Altstadt und Freiung Landshut
40:35 min Ende Stadtfahrt und Verbrauch & Reichweite nach 83 km
42:12 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Exterieur Design Heck
43:03 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Ablagen
44:44 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Bedienung
46:46 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Fahreindruck - Lenkung, Bremse, Gas
48:28 min Volvo XC40 Recharge Pure Electric Fazit / Zusammenfassung
Technische Daten unseres Volvo XC40 Recharge Pure Electric
Ausstattung: P8 AWD
Farbe: Bursting Blue Metallic
Motor: 2 x Permanent Synchronmotoren
Max. Leistung: 300 kW (408 PS)
Max. Drehmoment: 660 Nm
V-Max: 180 km/h
0-100 km /h: 4,9 s
Batterie: 78 kWh (73 kWh Netto)
Batteriegewicht: 500 kg
Reichweite: +400 km (WLTP)
Länge: 4.425 mm
Breite: 1.863 mm (ohne Spiegel)
Höhe: 1.652 mm
Radstand: 2.702 mm
Kofferraum: 414 Liter bis zu 1.290 Liter
Serienausstattung:
• LED-­Scheinwerfer
• LED-Tagfahrlicht
• LED-Nebelscheinwerfer
• Elektrische Heckklappe (Sensorgesteuert)
• 19 Zoll Aluminium Räder
• Plugsurfing Konto
• 9" Touch Display für Infotainment
• 12,3" Digitale Instrumentenanzeige
• Digitaler Radioempfang (DAB+)
• Apple Car-Play (später), Android Auto
• Abblendautomatik fürAußenspiegel
• Sportlenkrad mit perforiertem Nappaleder
• Lenkradheizung
• Klimaautomatik (2 Zonen)
• Dachhimmel in Anthrazit
• Sportsitze
• manuell einstellbaren Beinauflagen
• Vordersitze beheizbar
• "Convenient Entry & Start“ ­Funktion
• Mode 2 Ladekabel (10 Ampere)
• Abfallbehälter (herausnehmbar)
• Haken in Handschuhfach
• usw.
Ausstattung Optional:
• Voll-LED Scheinwerfer
• Innendesign in Lava Orange
• elektrisch einstellbare Vordersitze mit Memory­Funktion
• Sitzheizung auch für die äußeren Rücksitze
• Frontscheibenheizung
• Mode 3 Ladekabel (11 kW)
• Harman Kardon Soundsystem
• Panorama Glasschiebedach
• etc.
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Пікірлер: 21

  • @jasperh400youtube
    @jasperh400youtube2 жыл бұрын

    Sehr interessantes Video, hat mir gut gefallen :)

  • @Die-autotester

    @Die-autotester

    2 жыл бұрын

    Danke! Freut mich! LG Lars

  • @uwekatolla8988
    @uwekatolla8988 Жыл бұрын

    Tolles Video. Danke

  • @benjaminkiss9721
    @benjaminkiss97212 жыл бұрын

    Tolles Video von euch... weiter so :-) Ich habe eine Frage: Wie werden E-Autos, wenn man den One-Pedal Drive deaktiviert, gebremst (wenn man aufs Bremspedal tritt)? Bremst er dann sofort mit den Scheibenbremsen oder erstmal noch über Rekuperation?

  • @naldofarucco8426
    @naldofarucco84262 жыл бұрын

    Wow ist das ätzend mit der Frage nach der Restreichweite wenn das die einzigste Möglichkeit ist.

  • @Die-autotester

    @Die-autotester

    2 жыл бұрын

    Ist leider so. Habe es auch nicht verstanden, warum Das so sein „muss“. LG

  • @walp86
    @walp862 жыл бұрын

    Nice video! What was the consumption in kWh/100km ?

  • @Die-autotester

    @Die-autotester

    2 жыл бұрын

    Yes!

  • @walp86

    @walp86

    2 жыл бұрын

    "Yes!" ?

  • @gerlindeschule5389
    @gerlindeschule53892 жыл бұрын

    Es ist nur Kauf oder Abo möglich - Leasing wird für Privatleute NICHT angeboten. Daher für Privatleute aus Kostengründen nicht interessant -Schade

  • @dehitzi8695

    @dehitzi8695

    2 жыл бұрын

    Finde gerade das Abo-Modell echt attraktiv-da verzichte ich gerne auf das Leasing.

  • @errhah

    @errhah

    2 жыл бұрын

    Stimmt nicht

  • @eduardhampel6246
    @eduardhampel62462 жыл бұрын

    Eine interessante, wenn aus meiner Sicht, etwas in die Länge gezogene Fassung, die dadurch leicht „ermüdend“ wirkt. sorry. In meinen Augen verlor der Volvo beim aktualen Aussehen deutlich an der eigenen Ausstrahlung. Wirkt klobiger und dadurch „billiger“. Die Vollintegration von Google mag einigen gefallen, aber damit gehören auch alle Daten dem Riesen Datensammler. „MADE BY SWEDEN“ lese ich auf dem Nummernschild. In einigen anderen Beiträgen über Volvo war die Rede, dass Volvo in China gebaut wird. Kannst Du bitte etwas zu Klarheit beitragen? Bei Deiner Auflistung steht Wärmepumpe bei Basispreis und in der optionalen Ausstattung drin. Was ist bitte korrekt?

  • @Die-autotester

    @Die-autotester

    2 жыл бұрын

    Soweit ich informiert bin, wird der XC40 für Europa in Belgien gebaut. Mit der Ausstattung ist es so eine Sache. Zum einen hat Volvo grade eine 170 kw starke Version mit Frontantrieb vorgestellt. Zum anderen war die Wärmepumpe zu Beginn bei den 300 kW Versionen nicht Serie, ist es mittlerweile aber ;-) Richtig wäre zum Zeitpunkt des Videos gewesen, sie als Serienausstattung zu listen. Sorry ☹️ LG Lars

  • @eduardhampel6246

    @eduardhampel6246

    2 жыл бұрын

    @@Die-autotester Danke Lars für die ausführliche Antwort Du hast es in Serienausstattung gelistet, soweit OK. Nur war ich verwirrt, dass die Wärmepumpe auch in der Sonderausstattung gelistet wurde. Nun hast Du es geklärt, danke.

  • @tagi8988
    @tagi89882 жыл бұрын

    Na da hat sich einer aber für´s Video richtig rausgeputzt

  • @hanswurst1660
    @hanswurst1660 Жыл бұрын

    Grieser Wiesn!

  • @Die-autotester

    @Die-autotester

    Жыл бұрын

    Landshut ist nun einmal mein Zuhause 😇

  • @thoralfbusse26
    @thoralfbusse262 жыл бұрын

    Sehr schönes Auto. Komfortabel. Wer auf SUV steht und elektrisch fahren möchte… nun gut. Volvo Fans freuen sich und sollen dies auch. Was ich aber nicht verstehe… Basis 59 Tsd. Euro… und bieten ein Mode 2 Ladekabel (10 Ampere) 😂. das bedeutet Ladekabel Schuko auf Typ 2 ? Ehrlich? Für den normalen Gebrauch mit abends anstecken in der Garage… ausreichend. Für ein vernünftiges Kabel zum Laden unterwegs reicht es nicht? Einfach lächerlich. Nicht interessiert.

  • @monsieurb90

    @monsieurb90

    2 жыл бұрын

    Ein 7 Meter Typ2 Kabel kostet ca. 200€ und passt auch für alle zukünftigen Fahrzeuge...die Investition sollte man beim Gesamtpreis gerade noch so stemmen können. ;-)

  • @MiloDAce-eo7gk
    @MiloDAce-eo7gk2 жыл бұрын

    Diese ganze bafa Geschichte nervt nur extrem

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