Хотели бы себе гибридный автомобиль на повседневную эксплуатацию?

@user-jo1pf7zc5e

3 ай бұрын

Нет,я Семенович выбрал себе

@sergeiborissov9043

3 ай бұрын

За 2000 рублей в день?

шикарно! только на видео средний расход на экране был 16,5 далеко не 3 литра))

@Zoobko

11 ай бұрын

Ти дЕбіл? Они стояли грелись и снимали видос.

@user-xv1jp9cp6h

Күн бұрын

😅😅😅 какой глупый комментарий

Ещё не досмотрел видео, лайк уже прожал! Очень информативное видео, не больше и не меньше. Узнал наконец-то о режиме -В+, рекуперации. А то никто не мог обьяснить что это у меня за режим такой 😀 Хотелось бы, конечно, увидеть как он ведёт себя в вашем обзоре летом.

Очень классно рассказали, спасибо!

Все нравится кроме цены))

Машина хорошая. Только налог высокий.

15.5 -19.5 литра на сотню, проверенно! С полной батарейкой 7.5-8.5 литра на первые 70-90км. Потом расход смотреть выше. Бака 50л.- хватает километров на 300. Призарядке от мотора, мотор потребляет больше бензина. На электро моторе зимой по горкам в городе лучше не ездить, в занос уходит тихо и бесшумно(опасненько ) передний привод с бенз-мотром подхватывает иногда с задержками до 2ух секунд. Но гребёт зимой отлично, проверенно. Погонять тачка тоже на ура, оч комфортный и богатый внутри авто.

@AgatGorodAvto

4 ай бұрын

Как общие впечатления от авто? Много проехали?

@andreyivanov8591

4 ай бұрын

@@AgatGorodAvto с декабря авто , отличный подарок получился на новый год 😁, 2000 км проехал , 99 000 пробега сейчас, машиной доволен шумка плавность хода , режимы управления спорт, комфорт прям хорошо ощущаются.(больше буду доволен, когда летнии колёса поставлю)👌На ней приятно гонять в меру , но это не Quattro, переднии колёса проскальзывает всё равно, когда на заднии колёса подача мощности не достаточна . Хочу взять на тест Q7 3.0d e-tron ,сравнить, у него я так понял электро мотор в коробке и мощность от него распределяется по всем колёсам , а у Вольво нет . Но знаю точно, что внутри по материалам и эргономике Вольво интерееюснее (хотя может кто не согласится) Ассистов(помошников) у Вольво больше с завода в стандарте и матричные фары вродь тоже у всех Т8-ых. У аудика докупать нужно. Крэш тест фронтальный если смотреть по видосам, Вольво сглаживает удар , мягче человек перенесёт удар , в отличае от аудика, где машину прям жёстко останавливает препятствие... при этом боковой удар аудик держит лучше. В обеих машинах тяжело будет убится.. В аудике подкупает 3.0 дизель мотор и Quattro, а в Вольве красота машины что внутри что с наружи и качество материалов. И аудик примерно на 12 - 15 тысяч евро будет дороже такого же года и со всеми ассистами.. Тогда проще я думаю SQ7 брать, не много переплатив.

Лучшего обзора,чем даёт Клубный сервис, ещё нет на каналах.А это так пиздобольсво.

Топ

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Спасибо!

Парни вам в Голливуд пора! Место нереально красивое, съёмка на уровне! Вопрос один, при покупке этого Вольво пенсионное удостоверение идёт в комплекте?)))

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Стараемся. Этот Вольво способен принести эмоции, тут пенсионного не дают))

@user-hh1ur1je6g

4 ай бұрын

Клише

Приветствую! Что за версия у вас на тесте? Сейчас в продаже в основном идёт музыка харман и унылый чёрный салон, а у вас всё по высшему разряду!

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Вот эта машина krasnoyarsk.agat-group.com/catalog-cars/volvo/xc90-ii/recharge-t8-awd-plug-in-hybrid-320hp-87hp-auto-inscription-7-seats-1628406/1636295/ Комплектация огонь, согласен!

Это когда снимали? Там сейчас нет снега😅

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Снимали в конце февраля этого года. Выложить смогли только сейчас)

Где столько снега? Северный полюс?

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Красноярск!

@AleQSandrRodionov

Жыл бұрын

@@AgatGorodAvto ооо как же крутиться приходится, чтобы выживать в таких условиях... Столько средств на обогрев всей инфраструктуры.

Расход по словам 3-4л, а на экране 16,5л

Будущее наступало, да так и не наступили, а наоборот отступило до машин без подушек и абс! Спасибо нашим недалеким вождям!

@Zoobko

11 ай бұрын

Крымнаш йопта😢

@Dima-qm5iw

8 ай бұрын

Так к Вам Китай подоспел( правда по цене японцев и немцев..)

@user-hh1ur1je6g

4 ай бұрын

Для себя они очень даже далекие

Чёт не нашел цену на этот автомобиль Какая цена?

@Zoobko

11 ай бұрын

На рассеи уже и не найдешь

@Julia_Dubinina

3 ай бұрын

В среднем 7 млн рублей

будущее одноразовых машин

Всё очень сложно , я пока лучше на Touareg 3.0 tsi 340 лосей 2022 года .

@wimdwed253

6 ай бұрын

это говно, поздравляю

Замечательный автомобиль. Но на сколько это сейчас обслуживаемо ,не понятно.

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

По сервису пока что никаких проблем.

Неописуемые красоты? Вы правда так думаете? Или для словца? :)

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Ну лично я не так часто имею возможность поездить в удовольствие по замерзшему водохранилищу да ещё и на фоне гор)

@artemziborov9623

Жыл бұрын

@@AgatGorodAvto Обзор машины действительно хороший, картинка и монтаж тоже очень качественные, но природа просто красивая, приятная и т. д. Но никак не "неописуемая". Горами возвышенности вокруг можно назвать с большой натяжкой. Без обид. :)

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Ну для меня, как жителя центральной части России, это неописуемо) Спасибо за теплые слова)

@stratospheros

5 ай бұрын

@@artemziborov9623 что ты имеешь против Шумихи или Бирюсы?

У меня такой, только R- Design и не гибридный дизель, он проще технически, а значит менее проблемный в будущем, 235 лошадок также более чем достаточно и дешевле !!! Зачем переплачивать за будущие проблемы???

А зачем? На работу ездить??😊

@user-jo1pf7zc5e

3 ай бұрын

Точно,я пешком хожу

Насос бюджета семьи.

Всё хуже и хуже,чем больше наворотов и якобы экономии.Тем больше геморроя и проблем с такими машинами.Тем более что всё что связано с электричеством,это уж точно полный отстой.

@Dmitri84reg96

5 ай бұрын

Бабушек наслушался? Машины надежные, все работает отменно. Моей s90 пятый год, комплектация полная. Электроники куча. Бед не знаю. Езда - тапок в пол. Сейчас конечно Т8 обслуживать хлопотно. Заранее нужно готовиться к расходникам. Но тут причина не в машине

@Nikolai-Svobodin

5 ай бұрын

@@Dmitri84reg96 У меня тоже Вольво,уже 7 лет и других машин я не хочу от слова вообще.Свой комментарий оставил в плане гибрида,да и нынешние Вольво с 2015,по моему,не буду утверждать.Начали выпускать с алюминиевыми блоками,а так же 4 цилиндровые двигателя.Самый лучший двигатель у Вольво,это D5,5ти цилиндровый.Запас мощности огромный и двигатель очень хорошо выхаживает заявленный, заводской пробег в лям.Да согласен с тем,что новые модели кузова XC90,гораздо симпатичнее старых бегимотиков.Но меня вполне всё это устраивает и дальше буду эксплуатировать его.😎

@Dmitri84reg96

5 ай бұрын

@@Nikolai-Svobodin не согласен. Была s80 с 3,2 радовала тоже. Потом поменял на s90 s5. Это разница колоссальная. Надежность этих моторов отличная. И едут бодро. Но дизель отстой, это был мой первый и последний дизель. Только Т6 на Вольво в современных реалиях. Т8 обслуживать будет сложно, к сожалению.

@Nikolai-Svobodin

5 ай бұрын

@@Dmitri84reg96 На вкус и цвет, товарищей нет.Мне больше по душе дизель и бензин для меня отстой.

@Dmitri84reg96

5 ай бұрын

@@Nikolai-Svobodin хорошо. Для интереса. Какое преимущество дизеля? Я так ждал чуда, а по факту одни головняки. Особенно сейчас в зиму. Вообще не пойму прикола. Какие плюсы. Поделитесь. Серьезно интересно.

😅 хорошо, что террорусии не будет в этом хорошем будущем

@Zoobko

11 ай бұрын

Её вожди тянут в светлое будущее с северной Кореей и Ираном😅 терпилам заходит😂

@user-ck9dt8it1n

6 ай бұрын

Опаньки, а что тут укронацики делают?