Что могу сказать про этот авто... Пожалуй, это самый живучий и надежный авто, в сочетании с комфортом и практичностью, о котором можно говорить, и даже в 2023 году) Владею данным авто с 2012 года, являюсь по истине счастливым обладателем седана, турбо версии 1,9 tdi 131 л.с. AVF на полном приводе 4 motion и механической 6-ти ступенчатой коробке. Автомобиль 2002 года выпуска находится в семье с момента выхода с конвейера. В этом году, кстати, свозил семью на юга и преодолел расстояние в 1700км в одну сторону, не доставив при этом ни единой проблемы. Данным автомобилем доволен безгранично, люблю его как члена своей семьи и променять на что-либо современное, посвежее, да поновее считаю не достойным! Надеюсь владельцы меня поймут) Вот такая эпоха, вот такое поколение...) Всем добра!

@obiwankenobi7001

9 ай бұрын

Полный привод-больше топлива жжет

@yurigor7999

6 ай бұрын

@@obiwankenobi7001 Ничего подобного.Полный привод на пассате не жрёт больше топлива,а наоборот.Полный привод идёт без пробуксовок,а соответственно и жрёт он небольше.

@mraksnajper8683

6 ай бұрын

полностью согласен как владелец универсала 1,9 tdi 101 л.с 2003г.в. Летом с семьей из Чехии в Италию 1500 км без проблем (в который раз) пробег 400000

@user-we8zw8tg5q

4 ай бұрын

Я хочу купить такую дайте мне пару советов пожалуйста 😊

@achgloria3773

2 ай бұрын

О! А мне в этом году его подарили. 1998 год выпуска. Сначала ворчала потому что менять надо было колодки, грм и тд, а сейчас счастлива! Отличное авто

Почти 30 лет прошло,а до сих пор красив

@dobriybro8250

25 күн бұрын

Так можно сказать о любой иномарке от европейских производителей 😏

Какие минусы, это один из самых культовых автомобилей, очень качественный.

Когда деньги есть, минусов вообще ни каких.

Пассат б5, 1,9 дизель, 66 кВт, 1997 год. Катаюсь десятый год, пробег 850К, масло Mobil1 10W-40, замена каждые 8 тис.

Сомнения по поводу компетентности автора ! Был 2,8 4 motion 3 года , масло вообще не жрал ! 2,5 тд самый головняковый и дорогой в обслуге мотор был у друга, а 1,9 просто любимец всех, реально люди по 500-700 к наезжали на нем без проблем и до сих пор хвалят !

Думаю это лучший автомобиль в мире для повседневки 👍👍👍

Ещё немаловажно, что с двигателем 2.8 из-за тяжёлого мотора складывались передние стаканы, что приводило к деформации моторного щита, на котором появлялась трещина на номере кузова.

Пассат В5+ 1.8 автомат 2004г. брал четырёхлетку, тачка супер не подводила никогда частые поездки были Эстония-Мурманск без проблемм

Всем Салам с Алматы, Казахстан! Владею пассатом 97 года, двигатель был 1,6 ахл, брал с пробегом 330 тыс. Накатал до 500 тыс, начал жрать масло, поставил 2.0 азм, двигатель отличный, брал с разбора, привозной европейский, сейчас 560 тыс. на табло, масла ни грамма не расходует, кузов отличный, разве что лкп выцвела. Тачка огонь, за свою цену идеал! Ребята отзыв честный, пишу от души! Пробег сейчас 565 тыс км, тачка еще вся целая! Ну и покажите мне целого японца с таким пробегом?

@user-kc1yd9kw2s

2 жыл бұрын

Пожалуйста не вопрос Ленд Крузер 100 , у меня пробег 510000 тысяч!

@blackassasin8076

Жыл бұрын

У меня ахл 1,6 470 тыс пробега, 1998г,пару тыс назад менял кольца,маслонасос,колпачки. На стенках цилиндров ещё есть заводской хон. В обслуживании машина на самом деле абсолютно не дешевая)

@user-wp2ez2lz2b

Жыл бұрын

Долго пишешь, пока писал 5 тыс намотал

@user-tb5dq5tx9p

Жыл бұрын

У меня Тайота Ноах 97 год 745000км продавать даже не думаю ...Был на Сахалине там вообще за миллион они переволили и ездят как новые ...Вот они и посоветовали если кости целые лучше не продавай пожалеешь ..А запчасти найдешь всегда на неё

@ytghjkj777

Жыл бұрын

Салам... Очень много Япошек с такими пробегами😄

Б5+ 1.9tdi, при правильном уходе и 700т ходят без проблем. 200т это только обкатку прошел

Моему 21год,дизель, пробег 300 000км. Привет из Испании.

Пассат б5+ 1.9 тди 130 коней 6ст. 350т. пробега, авто супер, надежное, практичное, экономичное, всем доволен.

@user-hp7by6dw1m

2 жыл бұрын

Тоже 285т и похуй

@user-tq4rs6xj8x

2 жыл бұрын

317 похуй масло, саляра и погнал

@robertputnoki645

2 жыл бұрын

421 тис купил и пох))))

@timur787

2 жыл бұрын

400.000 бензин 2.0 Посмотрим как дальше

@golberg5948

2 жыл бұрын

@@robertputnoki645 у меня 414 000 пробег форсунки отказали, турбина тоже, ремонт дорргой

Отец владеет машиной более 7 лет, я езжу на октавии!!! Так вот про пассат В5+, машина супер, места полно, отец 2 ой хозяин, пробег 350 тыс. машинка 2002 года, заменили грм 2 раза, 1 раз рычаги, ну и колечки заменили, они очень тонкие, залипают, авто надёжное, но в идеале найти сложно

Владею 11 лет. Passat 1.9 TDI -101 л.с. универсал 2002года 226000 км пробег. Дизель - насос-форсунки,масло в двигатель заливаю Valvolin 5w-40 и меняю через 8-10 тыс. км пробега.Автомобиль очень практичный.Пригоняли из Бельгии,а выпущен в Германии.Машиной доволен. Брест РБ.

@user-ie1yw5pi2q

2 жыл бұрын

Здравствуйте! А можно полусинтетику. Заливать в эти машины? У меня б5 1997 года 1.6 бензин.

@user-uj9eo2cm8i

Жыл бұрын

@@user-ie1yw5pi2q Запросто. Только нахрена? Если нет жора то лучше синтетику,и менять через 15-20 тыс,чем полусинт. Но через 8-10 тыс. По деньгам одинаково.

@user-cd2bv8qh9e

Жыл бұрын

Братишка,собираюсь взять универсал1.9диз.подскажи на что нужно конкретно обратить внимание?если что то будут гнать с Польши..

@user-mv6nw8ou7e

Жыл бұрын

@@user-uj9eo2cm8i хоть сам понял, что ляпнул? 😂😂😂

@user-uj9eo2cm8i

Жыл бұрын

@@user-mv6nw8ou7e Что спровоцировало у Вас истерику?

Владею универсалом 1.8т на механике(98год) с 16года. До этого он был 10лет в одних руках. Причем за машиной следили и не жалели денег. Машина в принципе без проблемная,если вовремя все обслуживать и не экономить на запчастях. Смотреть за ЛКП ,хотя лично у меня от времени полез лак, после 4 лет владения..Пришлось красить. Зато все пролез и устранил все нюансы.(Стоит обратить внимание на низ передних крыльев, а так же прилегания низа крыла к кузову. Проверить стоит и пол под водителем( дабы попадает вода,портит проводку и блок комфорт(вода попадает через внешний блок под капотом и соответственно причиной -это забитые сливные отверстия в корыте). Единственный минус это возраст авто. Авто в принципе проблем не доставляло и не подводило не разу.

Б5+ Америка 1.8т. 3 года во владении. Турбину поменял по своей глупости, ещё ходила бы. Колпачки поменял, масло ест только если даю 150+. Машина огонь, никогда не подводила. Когда буду продавать, то только со слезами)))

@Billi-Bons.

2 жыл бұрын

Напиши мне, я куплю.

@bodi49

2 жыл бұрын

@@Billi-Bons. Купил?)

@Billi-Bons.

2 жыл бұрын

@@bodi49 Форд Фокус 2

@user-tm3bt3dk1k

Жыл бұрын

@@Billi-Bons. не фонтан фокус 2 ((((

Был такой, я в Испании живу. Дизель, 300 000км пробега, дизелюка, ручка, 2001год. Просто супер машина. Продал

Владею пассатом б5 2001г 1.8Т на автомате. По сей день авто в родном окрасе🤘 прет как корабль по трассе, ни капли не жалею

Владею 5 лет, 2.0 мех. Безотказный аппарат. Эллектроника мозги не парит. Масло ест литр от замены до замены. Большая, комфортная. Расход маленький.

@bodi49

2 жыл бұрын

Стоит ли покупать его в такое время?

@physicse.mc3

2 жыл бұрын

10 маленький ?

@physicse.mc3

2 жыл бұрын

@@bodi49 покупай у меня

@user-uj9eo2cm8i

Жыл бұрын

РАСХОД НИХРЕНА НЕ МАЛЕНЬКИЙ. По городу у меня получается от 12 до 14 литров. Это много Мотор 1,8 Остальное поддерживаю.

@___AtoM__

Жыл бұрын

@@user-uj9eo2cm8i у меня 2.0 мотор, не турбо. Расход 10 при шустро езде. Возможно не все в порядке с мотором у тебя или электроникой, поэтому такой расход повышенный.

Жене купил 1,6 универсал 2000 года рестайлинг год назад. Долго искал, в основном шлак попадался. Эта тачка 17 лет в одних руках была. Никаких вопросов (при ее цене). Из проблем: подгнил низ передних крыльев, не работает подогрев вод. Сиденья и не включается подсветка багажника. Остальное ВСЕ работает. До последней лампочки. Недавно поменял термостат, передние колодки и масло. А, еще обнаружилось, что на левом колесе лопнула пружина. Но это все мелкие самостоятельно устраняемые косячки. В целом машин вполне достойный, не одну сотню килограмм груза уже перевез!

с оцинковкой - ни чего не путаешь ? Они с96-го все оцинкованные, полностью.

Владею 1.8Т, 2001 года, пробег 420к, седан, газ/бензин. Автомобиль в семье уже 6 лет, очень доволен. Хоть авто взял в не самом лучшем состоянии, каких-то дорогостоящих ремонтов не было. Самое дорогое из вложений была рулевая рейка прим.250$ (изначально авто взял с убитой рейкой)

Купил пассат 2 литра(8-ми клапанник) в 2007 году из Германии было ему 7 лет. Езжу на нем 15 лет. Есть еще AUDI A6C6,но с фольцем не расстоюсь. Он едет и едет! Расход масла 1 литр на 10000 км. Коробка МКПП. Пробег 350000. Менял на 300000 кольца и шатунные вкладыши без расточек,т.к выроботки нет,все зазоры в норме. Таких движков больше не делают! Хают только те,кто изначально взял хлам. Сейчас найти в достойном состоянии ОЧЕНЬ трудно!

Купил себе счастье за 230 т.р. много что сделано,но и много что предстоит. Душа отдыхает ,когда ковыряюсь в фольце. Да,старый,да потрёпанный,но и мне 35,сам уже не молод ))))) Главный минус машины,да машины ли - русификация . Варвары делали всякое. Потихоньку устраню и буду дальше наслаждаться. Отличный аппарат,но должны быть деньги ,ибо многое может быть под замену.

Взял себе эту машину в 2011 и вот уже 2024 и не собираюсь менять.Есть болячки как и у всех но в основном вкладываю перед тех осмотром и до след тех осмотра катаюсь

Дизель на 110 конец огонь🔥

Владел 1.8Т 2005 г. Highline на мех. Авто бомба. VW этим седаном целился в бизнес класс и денег не жалели. Комфорт, отделка салона, ездить одно удовольствие. Продал с пробегом 300 тыс. Если честно выкупил бы назад себе.

@user-ec7tl4yk4w

Жыл бұрын

Так выкупи

То что мвшине отличная это правда, это не те рыгальники что сейчас производят (лавочки) это таже самая шкода супер б при том в стандарте и удлиненная, удленненый кузов пассата я повторюсь производился для Китая

Небыло билетов добраться домой, купил пасат 2000г за 600e. 1.9D в полном приводе. 490т пробег. Дома наездил 9т км, не чего в нём не делаю даже масло не меняю, пару раз загружал более 2.5 тон. Не убиваемый аппарат.

@obiwankenobi7001

9 ай бұрын

А что не дает жидкости поменять?Жаба?

Ребята я катаюсь на пацане уже 10 лет, 1, 6 ахль двигатель, пробег 670,,,, все хорошо, на 540 замена колец, перебрал головку, подвеска подлежит осмотр каждые 2 года, по кузову мелкие сколы на капоте и арках убрал, машина огонь сел и поехал удобно просто камфортно, о он 1997 года выпуска, вам выбирать ездить на фантиках или.....

@user-dg8il1lg5h

2 жыл бұрын

Хорошо, хоть не написал "одни расходники". У таких любителей антиквариата почему-то всё превращается в расходники - головка, кольца, поршня, коленвал, коробка... А так, говорит, "полёт нормальный" ))) Хотя, самые отбитые на башку, конечно, яподрочеры. На каких-то там 30-летних прулях. Но вы, ребята, их упорно догоняете!

@user-lb9kh8do5k

Жыл бұрын

1.6 тоже буду брать

Владею автомобилем 3 года, 1.8 турбо АЕВ 1997. Мне нравится машина, проблем по двигателю нет. Меняю обычные расходники, и как и все делаю ТО. Но знаю что машина не дешёвая. И нужно понимать что пасат любит уход. А так машина огонь)

@user-kx7el6nt4i

Жыл бұрын

Здравствуйте подскажите какое масло льете 5W40?

@user-gs6oj7wi2t

Жыл бұрын

На каком сайте покупаете запчасти

Был пассат 2002г 1,8 т автомат.Американец.Ездил на нём 3 года.Великолепный автособиль.Из ремонтов ГУР самое сложное было.по электрике всё ди мельчайших лампочек работало.Отличный автомобиль.

Хорошая машина,спас нас - лесополосу просику в 15 метров сделали, сами целые и машину восстановил,геометрия вся на месте , только шкурку помяли!в заносе управляемая была пока не оторвались колеса от земли)

Самый главный минус это блок комфорта под водительским сиденьем. У меня АNА, 1.6, пробег 565. Брал тачку в 2007, ей было 7 лет, пробег был 175. Движек не трогал. Проводка начинает глючить. Очень печально, что заменить эту машину не на что сейчас. Разве, что на японца с Владика....

Всем доброго времени суток! Владею VW Passat b5+ 2002 г/в. 1,8T. с 2018г. Всё тип-топ. Надёжный, удобный и комфортный автомобиль. При своевременном и правильном обслуживании авто прослужит верно!

@user-hd7jr3vb6l

7 ай бұрын

Какой расход расход бензина? У меня в смешанном режиме 12-13 литров. Это много?

@user-vr5vn7fl6c

7 ай бұрын

@@user-hd7jr3vb6l добрый вечер! Расход, примерно, 10 л. на 10 км. Лью АИ-95

@Ingolfr82

3 ай бұрын

​@@user-hd7jr3vb6lда нормальный расход для 1,8т с автоматом, летом с кондеем чуть выше 13-14, это в городе. На трассе 7-8л. сам владею В5+ 2004г.в, 1.8T автомат+кондей

Владею уже 5-й год 1.9 TDI Универсал 101 л.с. Покупал чисто для работы. Пробег уже 510 000. Установил AR форсунки, чипанул Stage 1. Теперь шлифует на 2-й скорости. Валит. Не знаю на что можно его поменять. свеженькое и с таким комфортом и надежностью

Владею б5, 2004 г, 2.0, 4 ступенчатой афтомат каробкой, в целом доволен.

Год как купил пассат б5 плюс , машина шикарная доволен

Классное видео! Спасибо!

Классная машина обезшумка супер трассу держит жалейю что продал

Здравствуйте есть обзор по зафирам?

Хороший автомобиль.

Купил себе в августе 2021 по цене Айфона. Ежу уже 6 месяцев пробег где то 20 т км. Машина просто огонь. А вот про электрика молчу. Пассадаводы поймут. Машина 1997г

1,9TDI 130л.с/ 96kw 5АКПП пробег 341т.км, брал было 215т.км за 5лет машина "Огонь", масло вовремя меняй везде и не жалей на качестве,только хорошие имоций будеш получать.Расход от 7,5 до 9л, подхвоста люблю ей поддать))) в повороты входит как AUDI ведь они родственики и по моторам и по агрегатам и ходовой. По кузову низ передних крыльев ржавеет, кое где лак немного полез ,сколы на капоте но не цветут, хочу еще головной свет улучшить в будущем.

@sashayakimenko3717

8 ай бұрын

Доброго дня , що можете сказати на рахунок 2.5 дті , у цьому відео говориться , що він надійний ? Благодарю.

Автор далёк от данной темы.... Как только услышал на 1.9 дорогой насос, который стоит аж 100 вражеских, но при этом надёжный 2.5, в котором по мнению автора два распредвала, а не четыре с завода и который является самым проблемным мотором из дизельных....

Сделайте обзор на ауди а6 с5 пожалуйста.

В первые слышу что лакокрасочная покрытие у до рестальнига ниже чем у рестайлинга. Пассат в5 1998год объем 1.6 Ahl 8 клапаны брали 2003году краска родная за исключением правого крыла и бампера. И то взял бампер и крыло на разборе пригнаным из Германии Фурой. Поставили и цвет в цвет даже с камеры телефона не различишь если конечно не разобрать и не по см дату . А так краска и лак держится уже много много лет.

@vadimsport

2 жыл бұрын

У дорестайлинга хорошее лкп

@user-hq6ll9iv9b

2 жыл бұрын

Напевно маєш гараж?

Владею 2002 б5 рестайлинг 1,9 TDI автомат, 360,000 пробега коробка единственно начала пинать , после замены масла и фильтра все успокоилась. А так надежный конь использую для роботы, служит достойно. Естественно обслуживания в вовремя

@user-zj3ii5kf6p

5 ай бұрын

Ты робот да? Роботы)

Владею пассатом 2.0 AZM (пробег 260 т.) 2005 г. на механике, уже как 4 года.. в целом все отлично) 👍 за все время менял в основном те узлы которые не менялись с завода, и за это время очень износились.. С масложором проблема есть ( но это не смертельно. Люблю свою машинку) Крепкий автомобиль!

@yevgenijaivanova6917

5 ай бұрын

а что-нибудь делал по масложору? может можно обойтись заменой колец и маслосъёмных колпачков (бомж "капитала")?

@user-nx6dw4fi5f

3 ай бұрын

По масложору тоже интересно,будет ,что новенькое- сообщите

@user-rw3wh3co6w

3 ай бұрын

@@yevgenijaivanova6917 делал, не помогло..

Владею 4 года В5+ 2002 год.седан на АКПП полный привод в жирном комплектации . двигатель 2.8 v6 30v. Просто ПУШКАААА!!!

Это наверное единственный автомобиль который не ржавеет,в сравнении с другими конкурентами,а двигатели ходят спокойно до 500 тыс и больше,не слушайте бредни

@user-yc7mb9ex4z

Жыл бұрын

Да миллион все

Владею автомобилем Пассат Б.5 2002 года уже 9 лет ,с 2014 года ни разу не пожалел, что приобрёл эту немецкую легенду, надёжный, комфортный автомобиль

@damir_m5

10 ай бұрын

Ауди а6 с4 или Б5 ? Что лучше, что взять?

12 лет в марте будет как владею ,двигатель 1.9 тди уже заменил на б /у два года назад ,пока езжу ,масло литр на 10000 расход ,капризные до масла

Владею 2 года, 3й владелец, 1.8т. универсал акп, до этого волга, 9ка, чери тиго, лансер10 паралельно, пассат б5+ очень достойный авто! Не гниет по сравнению с другими! На весы заезжал 1550 реальный вес, доп шумки не делали! Двиг 1.8т. огонь! З.ч. просто копеечные по сравнению с кредитотошнотками...

@sergeygetmanov642

2 жыл бұрын

Машина хорошая,но есть нюансы. И возраст авто даёт о себе знать.

@mishabunin5872

2 жыл бұрын

@@sergeygetmanov642 нюансы есть, но с определенным пробегом все надо менять, все лечится, я когда брал очень боялся возраста, но качество на уровне! Резиновые уплотнители наример как новые, хотя казалось бы резина должна потрескатся, потерять свои свойства.

@sergeygetmanov642

2 жыл бұрын

@@mishabunin5872 машина хорошая не спорю. И комфортная и рулится хорошо. Ещё зависит как прежний хозяин за ней смотрел. А в остальном все лечится,только бывает цена кусачая у этого лечится.

@kurvankurvan507

Жыл бұрын

Сколько кушала 1.8 т ваша?

@mishabunin5872

Жыл бұрын

@@kurvankurvan507 сейчас на полностью исправном движке без катализатора и новой турбине 11-12город трасса 8 Ради эксперимента город 9доводил плавной ездой, по трассе 5.5 получалось, это до 90км.ч если ехать

Доброго дня , що можете сказати на рахунок 2.5 дті , у цьому відео говориться , що він надійний ? Благодарю.

владею седаном 2.0 алт 10 лет, машина чума! сначала был выбор на а6 ауди, но выбрал пассат и не жалею

Какой расход топлива у универсалп 1.9 TD автомат?

1.8т владею больше трех лет , пробег 445тыс.км. ремонтирую сам , полет нормальный.расход масла около 2 литров на 10тыс.

Скажите пожалуйста в обслуживании какой он?

Универсал 98г 1.8 атмосферник механника владение 3года 100т .пробега общий 360т по механике передняя подвеска не экономте на выборе рычагов китай ходит 10-15т эти бряки,скрипы очень нервируют по кузову перекрашивал крышу после покупки была ржавчина над лобовым подтекало три года всё норм ,арки всех колёс гниют в остальном всё норм и капот и двери на пятой есть небольшие очаги в местах крепежа саморезов ,клипс .машина по салону водительский стеклоподьёмник 2 раза менял ,недавно заменил замок правой передней двери заодно и динамик причем я первый за 20 лет кто её вскрывал машина используется для длительных поездок рабочих 4 человека инструмент ,вещи всё легко убирается и комфортно ехать ещё сидения поставил от б5+ родное водительское было просаженно до железки слева подушки подключил без проблем заодно и подогрев жопы с установкой штатнык регуляторов .бу запчастей навалом ,новых неоригинальных тоже и по ценам не дорого

подскажите, пожалуйста, в борьбе с масложором можно ли (по бедности) обойтись заменой колец и маслосъёмных колпачков без полной "капиталки"?

Салам всем из Казахстана 🇰🇿✋ Купил месяц назад Гольф 4 1,6 л бензин АКПП и движок накрылся. Менять денег нету. Как вариант предлагают пассат 98г 1,8 л бензин механика. Вот и смотрю Ваш ролик. Как думаете это хороший вариант??? Заранее благодарю ✊

Мне она очень понравилась любовь с первого взгляда

Владел 5лет 1.9тди мкпп,насос фарсунки. Никаких проблем кроме турбины небыло! Только по мелочи! Сейчас 1.5 года катаю 2.8 АКПП 4 моушен никаких серьезных проблем небыло только помелочи! Машину знаю машиной доволен аналагов невижу! Кому нравятся таёты ездийте на здоровье,а мне подуше старый VAG!

Владею пассатом с 2010 года. 1.8т пробег 400000 км. Только сейчас ресурс двигателя подошёл к концу,и то больше из-за турбины. Сейчас полностью восстановил заново. И продавать не собираюсь. Кузов достаточно крепкий

@vadimsport

Жыл бұрын

Нужно было брать 1,9 тди афн. Для него 400000 это обкатка.

2.8 бензин с АКПП достойный аппарат ,всем доволен ,жалею только что не полный привод ,хотя они есть и то это важно больше зимой

@user-bj2qe9vk6u

2 жыл бұрын

Два года владения,авто радует,если учесть ,что машинка 2001 года

Кайфовый авто! Влядею таким 1.8т 2004года седан америка и на полном приводе!!!

Приобрёл себе Passat B5 1998 год 2.8 полный привод в качестве первой машины. Тачка огонь ,но досталась в плохом состоянии от предыдущего владельца. Летом расход по городу 12.зимой побольше,ввиду включено печки и подогрева сидений.

@VladS7S

2 жыл бұрын

расскажи стоит брать? я мечусь между passat b5 седан рестайлиг 2002 год и geele mk1 или gc6 2014 в джили подкупает комплектация и год. ну и внешний вид на уровне нынешних моделей... а в пассат кажется надежным...

@user-ex8nu8is9t

2 жыл бұрын

@@VladS7S конечно стоит, машина несравненна ни с кем из китайцев

@VladS7S

2 жыл бұрын

@@user-ex8nu8is9t а что скажете на счёт гольф мк4 2000 год? Что лучше пассат или гольф?

@MultiRomario77

2 жыл бұрын

@@VladS7S если хочешь эмоций-бери 2.8 полный привод.Китайцы такого точно не дадут

@user-cu7th8zw6h

2 жыл бұрын

Отличный аппарат у меня 2003 американский

Вопрос в том, что почти о каждом силовом узле мы говорим "надежно, если пробег до 200", но вот только мы живем в реалиях СНГ, где люди покупают машины на последние деньги (если не в кредит), соответственно почти никто за ними не следит, вот и получается, что 95% 20+ летних иномарок - автохлам, а за оставшиеся 5, которые в хорошем-отличном состоянии хозяева ломят цену как на 5 летний солярис, вот и всё

купил 3 года назад ресталинговый B5+ W8 4.0 на полном приводе ( с завода под этот мотор ставилась легендарная система КВАТРО на Торсенах ) передать словами все испытуемое удовольствие от езды на этом авто в полной мере нереально, были машины намного свежее по годам, но они все какие-то бездушные

Зараз в мене B5 1.9 tdi ( 130 к.с ) пробігала 511к і ще стільки ж пробігає, беру ще одного з таким самим двигуном тільки седан, з мінусів це моя ж скупість, не поставив захист, пробив піддон.

У меня пассат б7 1.8т и б5 1.8 классные тачки! Цена качество! Конкурентов у неё на мой взгляд нету!

@user-pl9js3rk4w

2 жыл бұрын

Фуфел .

подскажите, где номер двигателя находится у б5

пассат 1998г.а 2.8 обьем бензин, что скажете по поводу этого авто друзья

Автор делай лучше обзоры на комнатные растения, и то я чувствую не потянешь, как можно было сказать то в дизельном V6 2.5л, 2 распредвала ну каааак? при том что сам показал схему где видно что их только на одной голове два, на следующем фото говоришь о топливном насосе, и показываешь топливный фильтр, уровень твоей некомпетентности зашкаливает.

@user-go3yt9bg8t

2 жыл бұрын

ага, а еще - что 2,5 тди "зарекомендовал себя только с хорошей стороны" ... самый говенный дизельный мотор у ВАГа...

владею 98года.520000 пробег.1.9т дизель.81kw.10 лет на ней ежу.тачка огонь

Машина огонь 1.9дизель.500тис .заводиться с пол тика.5-6литров на сотню.Вечний автомобіль.

Владел B5+ с 2013 до 2017 . Очень комфортная, но двигатель 2,8 бенз очень прожорливый - 14 литров на 100 км. У меня стояло гбо и расход был 16-18 литров на 100 км. Масло подтекало - прокладка между блоком и крышкой не держала - замена и герметик полностью проблему не решили. Много мелких поломок было. Но красивая и удобная машина.

@damir_m5

10 ай бұрын

Ауди c4 или Б5 ?

@alexm6964

9 ай бұрын

Там прокладка стальная скорее всего, стоила 16 евро. Один раз поставить ,динамо-ключом обтянуть и забыть)

В пасате только один минус. Под капотом на акумуляторе.

@user-yh7pr5df4l

10 ай бұрын

А плюса у него два, на клеме и на аптечке

Что то не то говоришь, ты хотел сказать на насос форсуночном моторе проблемы с распредвалом не к 200, а к 400т км. И то не факт. Я на своем 500т км отъездил, в двигатель вообще не лазил и ничего не менял.

Б5 1,8т 98год, пробег 430к км, если бы не кривые руки сервисменов, которые меняли маслонасос и без момента затянули коренные, то проблем бы не было до сих пор. Только на этом пробеге поменял турбо и сделал капиталку полную. 160к руб, кузов в ребилд тоже пойдет, Но всего 4 места коррозии. А это Питер. Машина в семье уже более 15 лет. Сейчас денег вложу, мотор готов, турба новая, чуть кузовня и молярка, да встанет в 400к где-то, но зато автомобиль будет новым почти и еще лет на 8-10. Салон до сих пор все работает, климат, кожа не рваная, все воздуховоды на месте, все планочки открываются и закрываются колесиком, музыка босе с завода, деревянные вставки уже потрескались от рукожопых сервисменов. Но уже нашел новые за 7к комлект. Рулежка почти как на бнв, очень нравится машина. Если привечти в состояние, как я задумал, даже за весь бюджет такую не купишь. Кто бы что не написал.

@user-fr8yk3gg3c

6 ай бұрын

Лучше вложить 400 к в авто который нравиться, чем покупать новые Весту за 2 млн или Рио, Солярис. Они просто игрушка с отвратительным дизайном и качеством по сравнению с Passat b5))) Сам владею 10 лет b 5 + с движком 2.0 А Z M. Хочу тоже покрасить арки все и будет ещё 10 лет ездить. Ибо движок на 400 000 рассчитан)))

1.6бензин. отличное авто.

У меня 21 год машине да вложил у неё много тесть ровно сколько за сколько её купил , но это лучшая машина , я её абажаю , мечтаю об ауди а 4 или а 6 и денег хватает но жалко эту продавать.

Автор - теоретик!

Б5+ 2,0 TDI 2005 г супер тачка на 300 тысячах километров поднимал голову замена прокладки ГБЦ а в целом крепкая машина

@user-nd5jw3yl9v

2 жыл бұрын

b5gp или + не было 2 литровых турбо дизелей, тем более 2005г. Рестайлинг выпускался с 2001 по 2004 гг.

@GRADINAROVAV

2 жыл бұрын

@@user-nd5jw3yl9v Б5+ 2005 мотор BGW 2,0 TDI

На Форд фокус 2 и 3 пожалуста))

Владею 2 года б5 1.8Т 2005 американец. 413 000 км пробег. Никогда не подволюдил. Несколько раз вызывал евакуатор и это из за генератора который подшипник развалился и из за стартера у которого закончился угол. Машина в своём класс заслуживает 1 место. Минусы это шумоизоляция и если не менять вовремя ремень грм то гнёт клапана, а их там 20.

@photografer2890

2 жыл бұрын

@Артем Лис я получил образование на своём родном языке а русский выучил я сам. Граматические ошибки это норма для любого не русского человека. Вы же смеётся. Это просто низко.

@user-ol1ov8hy6f

2 жыл бұрын

@@photografer2890 пусть кто смеётся попробует на вашем языке написать все это ), не обращайте внимание на таких 🤝

@user-nd5jw3yl9v

2 жыл бұрын

Ты что-то путаешь рестайлинг b5gp или + шёл с 2001 по 2004 года. А у тебя выходит b6 ...

@photografer2890

2 жыл бұрын

@@user-nd5jw3yl9v ну как так можно?!) Выпуск 2005 год б5.) google есть информация

Хорошие машыни били в свое время , ну из за того что очень популярные почти все ушатаные , и с пробегами 400+

Расход у меня 6,5л/100км.по трассе,в городе 8(9)л где-то

Ну не 2 вида было а 3, так же фолтцваген производили для китая и он был на 10 сантиметров длиннее,

Pas de traduction en français ou anglais ? ?

Пассат б5, 1.8 т, 1998 г, 360000, пушка 👌, двигатель без капиталки, масло не ест, турбина родная 🙂, лакокрасочное держит🔥

@user-hq6ll9iv9b

2 жыл бұрын

А задняя подвеска ?Вся в ржавчене .

@staryi8526

2 жыл бұрын

Что что там про масло ?)))) Он с завода уже ест !!! Не фантазируй тут )!

@user-cj9kw1wh6s

2 жыл бұрын

день добрый. Масло какое заливаете?

@vladyslavdanyliuk6041

2 жыл бұрын

@@staryi8526 у меня до литра на 10тыс км 1.8т AEB

Я увидел в комментариях много владельцев! Подскажите пожалуйста, Passat b5 2004 года, двигатель 2.0 Когда заводится начинает дёргаться двигатель, прогревается нормально. По дороге едешь бывает может заглохнуть. Перебирал уже всё что можно, датчики менял. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался с таким!!!

@user-fr8yk3gg3c

6 ай бұрын

Катушка зажигания или ВВ провода смотри. У меня такой же двигатель

1.9 тди . 550 тыщ пробег . Полет нормальный

@user-hq6ll9iv9b

2 жыл бұрын

Двигатель не всем такой. Давай посмотрим кузов.

@user-hq6ll9iv9b

2 жыл бұрын

Задняя повеска : уже ВСЕ КАПЕЦ СПЛОШНА РЖАВЧЕНА.

@ISKAHDER

2 жыл бұрын

@@user-hq6ll9iv9b мне тоже проблемный достался . ТНВД менял электрическую башку . Ремкал форсы . Менял Шестерню на коленвалу . Отдал на ремонт турбину . Вкг ремкал . Все так сказать по феншую . Однако лучше чем щас делают . Что то сломалось и весь агрегат менять . Зато щас езжю в куй не брякаю . И ест летную саляру зимой и не капризный

@user-dg8il1lg5h

2 жыл бұрын

@@ISKAHDER а я езжу на том говне, что "щас делают". ТНВД не ремонтировал. Форсы не ремонтировал. Шестерню на коленвале не ремонтировал. Турбину не ремонтировал. Да я, если подумать, вообще ещё нихера не ремонтировал )))))))) Golf-7 Variant 2.0 TDI, пробег 78.000 км. Всем любителям антиквариата - мой пламенный привет.

присматриваю 4литровый кто владел таким апаратом отпишитесь как он вообще? заранее спс

А про 2.8 почему не сказал? В начале ролика.

@MegaLDPR

2 жыл бұрын

И 1.8 турбо на 150 и 170 сил это один и тот же двигатель, но разница в рынках сбыта и мощности снимаемой с него. 170 сил для Америки, и там снимают мощность с колёс, в Европе с маховика. Поэтому, покупая жир с Америки, тратишься на транспортный налог

0:27 а как же Калуга ?

Владею,4й,год. Да машинка неплохая но если за ней следить..комфортная тёплая..шумка на 4..(5)..фары мне не очень нравятся буду ставить другие..у меня Б5,(2000г.в.1,6(8кл.)101л.с.если не гонять то экономная

Пассат серии б5 это классные машины. Сам езжу. Только надо выбирать нормальную по состоянию и вовремя правильно обслуживать...

@user-hq6ll9iv9b

2 жыл бұрын

Имееш у принципе свои задние арки что уже постриляли ржавчиной и верхняя часть порога водит.двери.