Mám MV T6 a aj ten 2-liter je tam málo. Do takého auta patrí 3-litrík V6. Baterka a 1,4 je vrchol trápnosti. A ekopokrytectva.

mě se líbí, a líbí se mi jak to ukazuje aktualní spotřebu obou "paliv"

no, jelikož mě koncernové a elektrické vozy neberou jsem toto video odkládal.. nicméně hezky podané. Po tomto videu se i člověk jako já zamyslí, že tohle auto se možná někomu i líbí. Super video a za 2.3 mega úlet :D

No když se podívám na toto a pak T6, tak nechápu co se jim hodilo hlavou při designu.. T6 nádherný vyspělý rodinný auto a tohle je jak nějaká nepovedená čínská kopie.

@user88..

Жыл бұрын

No a já to mám právě naopak,když kouknu na T6 tak vidím dodávku se sedačkama a tady,u t7 to velké cestovní rodinné auto🤷🏻‍♂️

@vladovodobrodruzstvi6928

Жыл бұрын

Já v tou vidím trošku větší Touran. Ne děkuji, #T4 xd

@user88..

Жыл бұрын

@@vladovodobrodruzstvi6928 no s t4 sem nejezdil dost,spolehlivý auto ale na dlouhý přesuny na dálnicích docela utrpení ,už je to veterán no🙃

@j.m.712

Жыл бұрын

Já nevím co se honí hlavou tobě. T6 je facelift dvacetiletého auta. Bohužel je rok 2022 a auta už nejsou stejná jako dřív.

@tbbmw_m240i

Жыл бұрын

@@j.m.712 Myslím to tak že mohli pokrčovat ve vývoji a udělat z toho pořádný auto a ne tuhle zaprclou krabici..

Má smysl sledovat recenzi takového auta od někoho, kdo umí skutečně řídit?? No zkusím to.. Povedlo se 👏

12kw za 300kč je momentálně běžná cena za dobíjení? To už nevím čím nás rudozelení přesvědčí abychom do EV šli.

beautiful color

Ten hybrid u Multivanu je zajímavý cenou. Není o tolik dražší, než čistý diesel. Ale vyplatí se to? Aby ho člověk využil, musel by se částečně stát otrokem toho systému (brzdit rekuperací, nabíjet, po dálnici 120 atd).....nová aerodynamika podle některých recenzí slibuje, že diesel by mohl mít reálnou kombinovanou spotřebu okolo 6,5l/100km, což by ale nebylo daleko od hybridu s tím, že ale hybrid díky váze má své problémy a menší tažnost.

VW v poslední době děla hrozně neestetické motory :/, dekly, všude kabely , vypadá to spíše jako prototyp :/, jako náhrada za Sharan proč ne, ale nemuseli to nazývat Multivan. Infotaiment-jednoduše katastrofa napříč VW group, stejně jako ve škodovce (Octavia, Enyaq), ty auta testuji denně a nastavovat všechno přes touchscreen je prostě peklo :/ a těžko se s tím jezdí, hodně se musí kouká do obrazovky, ne na cestu :/, touch screen pro spolujezdce, proč ne, ale nemůže to být ustředný ovládaní auta.... Interiér - piano lak, už prosím tuhle zbytečnou módu zrušte, mimo prezentačních fotek to je šíleně nepraktické a těžko udržovatelné :/

Může řidič ovlivňovat páčkou sílu rekuperace?

Nevadil ty ten dvojitý sloupek, když jedeš do levé zatáčky ?

Ahoj, zkus si to porovnat se Starii, vcera jsem s tim jel a bomba 👍 2,2 nafta, zadne baterky. Vzadu buisness sedadla jako v tryskaci. 😀 A lidi si mohli ukroutit hlavy, protoze neci takoveho jeste nevideli 😀

@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o

Жыл бұрын

To sa u nás predáva?

@danfikacek4800

Жыл бұрын

@@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o Ja si myslim ze uz se bude dat objednat, ja jsem jel autem co maji primo v nosovicich v tovarne

@pavelriha3780

Жыл бұрын

Taky jsem se byl se Starií projet. Souhlasím. Pecka. Nádherný auto!!! Akorát....Staria nemá demontovatelné sedačky ve druhé a třetí řadě. Takže variabilita "0"!!! Týýý vogoo!!!! Vyhodit třetí řadu sedadel a hodit tam třeba kola? Vyházet sedačky a zajet do Ikey na nákup? Prostě nelze. Bohužel. To Korejci slušně zabili! 😮‍💨

@okomentujsongnebonecojineh4304

Жыл бұрын

@@pavelriha3780 Tak sedačky snad přivařený na pevno nejsou, ne? Určitě tam budou šrouby, který se dají, sice obtížně, ale dají odšroubovat...

@michaldanis645

Жыл бұрын

@@pavelriha3780 staci objednat verziu s 5 sedadlami. Alebo ako pisu nizsie dat si tu namahu a odmontovat sedacky vidlicovym klucom ci nejakym imbusom ;)

Zajímavý formát testu, to v první řadě. Vidět tě jak manipuluje sedadly jak pan Vaculík, je boží! Ta přidána hodnota h osobního prožitku dýchá celým testem a je hezké vidět jak se tak nějak postupem času ve videu vytrácí ty původní zkušenosti s plug in auty. Díky za super informace a pro mne naprosto překvapivý výsledek spotřeby, to jsem nečekal, ale jakože vůbec! Moc díky za tvou tvorbu...👍

Muldix sledujem ta od začiatku tvojho kanala,stale si u mna medzi autíčkármi naj.povedal by som že top,ale chybí mi to tvoje pšššššššš

@muldix

Жыл бұрын

Dekuju moc!! 🔥

Poctivě koukám na všechny reklamy a nedočkám se zpomaleného záběru auta ve smyku?!

Je vidieť aj pokrok oproti predchádzajúcim generáciam multivanu.

Snad to nebude takovej krám jako multivan 5 ,elektrický boční dveře nesmysl kterej se otevírá pomalu ....teda pokud vůbec....ono totiž většinou později,ale většinou dřív přestane fungovat

@brabecjakub

Жыл бұрын

Tady ty dveře chodí fakt jako rychle, sám jsem byl překvapen

takže jste nabíjeli něco přes jednu celou kapacitu baterie za 300kč? čili jeden kilometr na elektřinu vyšel na 7,5Kč s dojezdem 40km?

@muldix

Жыл бұрын

Jo, jednou to stálo 8 a pak cca 4 eura... Celkem cca 50 km dojezdu, ano. Bylo to v Rakousku, levný rozhodně ne. Jen to nejde takhle počítat, protože čistě na elektro jsme s tím moc nejezdili.

Jsem tu ještě když je nula views a dávám první lajk! 😃 Edit: wtf, to má 2.2 tuny?

kdo a hlavne kde by s timhle jezdil po dalnici porad 150km/h? v Evrope jen vybrane useky v Nemecku, a takovej clovek si asi nebude kupovat hybrida, ale rovnou vezme naftu kterou tohle auto ma v nabidce taky tohle video vesmes ukazalo ze pro tohle auto ten hybryd smysl ma a Transportet 6 sice nema hogo fogo plasticky, ale taky slusne rezne, mame ve firme T6 Multivan 2 litr 2016, a zadni dvere pod tou chromovanou listickou dole na hrane jiz krasne kvetou, stejne jako bocni posuvky v dolnich rozich k prednim dverim, na auto za v te dobe taky za cca 2 milionky co ma jen 6 let a na hrbu cca 160 tisic kilasku to neni as tak uzasne jak by si kdektery majitel asi predstavoval :D dlouhodoba spotreba nafty 8,3 a to auto jezdi vesmes jen okresky ve 2-4 lidech + naradi, proste za montazema v kraji, puvodne si ho majitel kupoval pro rodinu, po 2 letech to dal na pouzivani na montaze a rodinu na dovolene radsi vozi v Galaxy :D asi vim proc, jet s tim treba tech 2000 na dovolenou do Alp bych asi nechtel

To je osklivy hrozne 😟🤣

@palik3333

Жыл бұрын

nie

je vidět, že ta dieta funguje :D

@muldix

Жыл бұрын

Potřebuješ kontakt?

@Luk_as

Жыл бұрын

@@muldix nene ale díky. Já měl 110kg teď 86kg. Ale fakt ... když vidím toto video a třeba půl roku staré, tak je vidět, že jsi o něco štíhlejší. 👍

Auto za 2 mega a jezdit max 110-120 , jinak bude spotřeba jako u autobusu- prostě pokrok...

spíš je to nově přeznačkovanej Sharan než Multivan

motor špinavej jako po 200k km

@muldix

Жыл бұрын

😅😅🤷🏻‍♂️ Jak pučili, tak natáčíme

@filiptichy5620

Жыл бұрын

Všiml jsem si, že se tam vyspinkalo nějaký zvířátko během týdne co jsem s ním jezdil 😁

Nádherný auto. Ale ta motorizace. Ach jo. 😞 A ty dvě mega taky úplně nepotěší. Staria do tohoto segmentu myslím hodí slušný vidle!!!

@MagnusVenter369

Жыл бұрын

Jestli lidi budou koukat na poměr cena/výkon (co dostanou) tak totok nemá šance.

@michaldanis645

Жыл бұрын

Staria prevalcuje multivan. Uz len pre ten motor 2.2 smartstream diesel

Tohle auto z venku je pro mě bohužel trošku zklamání :-( T5 po fl tedy GP, následní 6 a 6.1 jsou takové designové, dodávkové porno (spolu s Véčko v paketu). Ale tady ta změna bohužel není podle mého k lepšímu. Uvnitř je to jiné, panorama, plasty jsou krásné, poprvé se mi asi docela libí i dřevěný obklady. Na displeje mám stejný názor. At se na nich ukazuje co hraje za hudbu a možná navigace, ale rozhodně né ovládání :-(. Kvituju ehybrid, to bych ocenil i ve starších tečkách, ale bohužel není. Tohle auto si jen tak srdce dnešních Téčkařů bohužel nezíská :-(

odpornost 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

To je garmish-parten ..

Cena 1000kc za kg tohoto auta? :D Kdokoli to da, tak je kompletni idiot. Pulka max.

Motorizace všech současných užitových VW jsou ....trapné

Ten vzhled je fakt odporný! Fuj...