Hodně zajímavý zjištění, nečekal bych, že na tom bude automat takhle... :D super video!

@tooks9281

4 ай бұрын

Taky :D

Test automatu překvapil, díky za něj a vaší tvorbu! V 16:44 se BRZ hodně bálo, že by mu někdo odřel "nárazníček":💩

Super recenze 👍 Chvalu automatu bych necekal, ale ty vylepseni to posunuly dal a opravdu pro nektere muze davat automat vetsi smysl.

Úžasný videa, pokračujte

Martine, to s tím stínítkem mám úplně stejně v ST170... Léta mě totálně s.... 😂 Super video, dík. Nejsi žádná socka, rád podpořím. Kouká se na to jedna báseň. A doufám, že se nekdy potkáme osobně. Jedno ST170 kombi jsem nedávno nadělil týpkovi v Žalanech, na tuti víš 😉

Bomba! 💣 Děkujeme

Skvělé jako vždy, ale dovolím si dotaz - bude nějaká recenze GR86 / BRZ na suchu? Všichni to testují na sněhu, a přeci jen myslím že to auto na sněhu bude jezdit tak 10% kilometrů ( a to jsem ještě asi optimista s počasím v čechách ).

Toto auto s manualom je sen, žiaľ naň nemám momentálne peniaze. Dúfam že za nejaké 3 roky už nebude a bude sa dať stále kúpiť. Jedno z mála vážne vodičských aut, perfektne použitelne aj na daily pre 1-2 ľudí, ktoré vyriešilo všetky nedostatky predošlej generácie, ten objemnejší silnejší motor je vážne veľký posun

Chlape! Akurát na BRZ v automae čumím už 2 týždne. Velmi uvažujem, že by som to chcel.👍🏻

@Manzoril

4 ай бұрын

Záleží: Jsi typ člověka který na PC simulátoru má zapnutý ukazatel stopy? Proč si kupovat automat když existuje manuál. Navíc ztráta hodnoty bude mnohem věší, rozhodně si nebude držet cenu tak jako manuál.

mohli by ste porovnať tak nejak v skratke yaris gr v brz/GR86? Ktoré auto pre koho ? ktoré by bolo lepšie ako daily?

Ukázka super

8:55 není to náhodou tím že by to mohlo mít fuzzy logic ? Dávalo se to do mitsubishi kolem roku 2000 ale i do některých subaru např. legacy 3. generace :)

Neni v obou generacich stejny automat - aisin 960e? V cem byl ten v gt86 horsi? Nepomaha spis silnejsi motor?

Automat jsem koupil. Uz proto, ze to bude vic daily. Za me je v tomhle aute skvelej. Nelituju. Je jasny, ze nebudu kazdy vikend na okruhu, nicmene na klasicke jezdeni je ten automat lepsi volba. Celkove uzasny auticko.

@marosrokyta8292

2 ай бұрын

a kde ste ho kupili? V CR je k dostaniu BRZ AT?

@sakycool

2 ай бұрын

@@marosrokyta8292 Byl. Ofiko. Ted uz nejsou zadny. Jen posledni skladovky.

@marosrokyta8292

2 ай бұрын

@@sakycool u nás automat v ponuke ani nebol. U nás je automat podmienka tak rozmýšľam či yaris alebo GR86/BRZ

A přitom taková blbost ale POV záběr ze zadní sedačky byl fakt super. I když kameraman má asi bolavá záda. xd

vlastnim uplně stejne a potvrzuji vše co o nem rekl je boží

Chápu důvody, ale stejně bych automat nebral. Ale přiznávám přesun na dálnici normálním tempem s ot. kolem 4t je krapet votrava, jestě že ta spotřeba je celkem rozumná.

Myslím, že po tomhle videu se zvedne v Subaru poptávka po automatické převodovce 😀

Já jdu do GR Yaris, počkám jaký bude a koupím nejdříve model 2025.

Těm zvuk je nějak přikreslený nebo tam opravdu takhle řve motor?

@wiky851

4 ай бұрын

čoveče, asi to řve do repráků...

Jsem rad, ze se nekdo neboji na ceskem internetu rict, ze “automat neni spatny” u takoveho auta. Diky za to, myslim to vazne. Ja sam mam GR86 jako hracku, takze v manualu. Ale ten automat se sakra povedl. Dulezity fakt je taky ten, ze diky delsim prevodum ma zasadne nizsi spotrebu, coz je velky faktor. Zajimave video bylo od TheTopher, ktery sam ma manual a mel pujcenou GR86 s AT v canyonech… ve finalne stejne jezdil porad na dvojku, obcas trojku. Tak na co se trapit 90% casu v daily rezimu s manualem, kdyz v 10%, kdy jezdim pro zabavu na okreskach stejne skoro neradim? 😂

Vím že ne :D Proč proboha...

Martine konečně to někdo řekl, cenim si toho. Je to strašně špatně kvalitně postavený auto, ale jezdí tak dobře, že to tomu člověk odpustí. Pokaždý když přemejšlim o tom, že to toyotě vrátim zpátky, tak se tim projedu a řikám si, že mi nevadí když do toho ještě dvě kila budu muset nalejt. Holt doba je jiná, dneska stojí milion oktávka, takže když jsme dostali za milion tohle, musíme nějak zkousnout, že je to tak trošku "shit". Btw chystáš se nějak řešit problém s pravou zatáčkou a odlejvání oleje ze sacího koše. Postupně ty auta všem co to vzali na okruh umíraj. Rejlek motor KO, Misha Charoudin motor KO, amerciký youtube jsou toho plný a zatím neexistuje pořádný řešení. všemožné olejové přepážky nefungují a zatím jediný co zabírá je instalace catch tank, ale to je dost overkill. Budeš to řešit ty? A připadně jak? Btw ten manuál kterj máme my je taky 20 let starej a je to taky převodovka z lexus IS.

@muldix

4 ай бұрын

Čus čus Děkujuuu Řešit to nebudu S autem moc po okruhu nejezdím, na něj stejně v sérii nemá, kvůli tomu sem ho nekupoval :-)

@davidvyborny7169

4 ай бұрын

Stačí dát o litr oleje víc a je klid.

@tunguska1787

4 ай бұрын

Jo jo a když jedu na okruh tak dám radši dva😎​@@davidvyborny7169

@davidkottas8950

4 ай бұрын

@@davidvyborny7169 bohůžel, ani to neni dobrý řešení, podle tohohle borce kzread.info/dash/bejne/hqyF09ijmqzIdqQ.html je to sice to nejjednodušší řešení, ale při pomalý jízdě to vyhází olej až do sání, což znamená postupné zničení katalyzátoru. Nehledě na to, že našlehanej olej od klikovky je plnej bublinek a to pak taky špatně maže a může se to paradoxně zadřít právě kvůli většímu množství oleje.

@Manzoril

4 ай бұрын

Nevím jak by přelití oleje fungovalo konkrétně u BRZ ale problém pak bývá že ve vaně se má olej uklidnit. Když ho bude moc, v zatáčce se odlije tak vysoko, že se potká s klikovou hřídelý a udělá ti z oleje šlehačku. No a pěna jaksi nemaže moc dobře.

Automat je z meho uhlu pohledu naprosta nutnost. Po x letech jsem presel z manualu, kdy jsem, jako spravny jednosmerne uvazujici blb, nechtel za zadnou cenu automat ani zkusit. Pak jsem narazil, a to naprosto nahodou, pri prodeji sveho Mitsubishi Lancer s manualem, kdy jsem chtel poradny motor a ne 1.6 plivacku, v autobazaru na MB GLK 350 s automatem, s velmi pomalym automatem!!!, ale diky tomu, ze to je V6 3,5l benzin s 200 kW, tak jen staci jemne ladit plyn a pri beznem provozu skoro nepouzivam brzdy. Sice podradi relativne dost pomalu, ale nedela to casto, diky tomu, ze tech 200 kW je vcelku velka rezerva pro vykon a clovek nemusi na plyn slapat moc a jede to vcelku dost dobre. Akcelerace je, na muj vkus, opravdu dostatecna. Jizda je opravdu naprosta pohoda a pritom to ma dost vykonu na to, aby clovek neresil ulepence v ochcavkach, kteri neustale obtezuji normalniho jedince na pozemnich komunikacich a ukazuji svetu, ze maji zazrak techniky. :) PS: AD BRZ ... to je me snove auto. Obecne je Subaru unikat a to jakykoliv jejich modylek. A o BRZ to plati dvojnasobne. Ale nirvana zacina u Toyoty GR 86. Ten vetsi objem musi byt lahoda!!!

Pozerám vás už dlho ale robíte sem tam aj Mercedesi? Už by som si pozrel aj nejaky Mercedes, žiadne som zatial nevidel. Ďakujem 😊

Mam BRZ skoro rok, kamarad ma GR a rozdil je velky a citelny. GR ma o dost tvrdsi naladeni a vic hravej zadek. Drobny rozdil je i v rizeni. Kvalitu interieru a zpracovani radsi nekomentuju. Zvuk taky tragicky. Porad vaham, jestli jsem koupil dobre…

Manuál má výhody, ale kdo vyzkouší funkční moderní automat, tak pokud není nějaký závodník, tak manuál už nechce :D

@dominicSVK

4 ай бұрын

vazne ? no tak to budes jediný ale ja budem jediny co nechce automat :D mal som doteraz len manual a od nova co som si kupil nove auto a tam je automat a vsetky blbosti od line assist a odstupovy tempomat ktory bohuxial nejde vypnut len na urcitu vzdialenost...lane asist vypinam vzdy tak je to nuda to dokaze soferovat aj 4 rocne dieta. ako to niekto uz davno povedal ...auta kedy clovek musel vynalozit usilie a namahu k ich zvladnutiu su uz prec. Automat za mna zbytocnost aj na denne jazdenie ale tak na to casom pride snad kazdý alebo asi nie :D

@tomik5281

4 ай бұрын

@@dominicSVK Já chápu tvůj názor, ale prostě pro většinu lidí je automat lepší, pokud má někdo auto jen na "blbosti" má maual smysl, jinak za mě ne, jezdit ve městě s maualem je bída 😀Co se týče všech asistentů, souhlasím že tak 90% je k ničemu

@dominicSVK

4 ай бұрын

@@tomik5281 teraz jazdím 90% diaľnice ale aj keby jazdím do mesta jazdil by som s manuálom proste ked tá to baví odpustíš tomu nejaké veci a jazda s manuálom v meste mi problém nerobí automat je nuda naozaj nuda neuľahčí to nič

@MJM703

4 ай бұрын

@@dominicSVK kdyz jedes pul hodiny v kolone, kdy furt radis 1, neutral, 1, neutral, tak te to fakt zacne stvat. Kdybych bydlel nekde kde jsou okresky, tak mozna to mam jinak, ale do Prahy bych nic jineho jak automat nechtel.

@dominicSVK

4 ай бұрын

@@MJM703 iba 30 minut ? To je nic ja som jazdieval 1,5 hodiny v trafficu takze viem co to je extrem rýchlosťou do 30 km/h to vy tam u vás len ťažko poznáte. A ajtak by som si dobrovoľne nevybral automat. Je to len o tom čo človek preferuje nie v akej situácii je

Do športového auta ako je toto patrí manuálna prevodovka a bodka! ✌️

@muldix

4 ай бұрын

Na kterou adresu máme poslat klíčenku? Díky

@davidkottas8950

4 ай бұрын

nesouhlasím. Ten manuál je strašně špatnej, do 2500 otáček chrastí, protože auto nemá dvouhmotnostní setrvačník, diferenciál má vůle jak tatra 815 a při klidný jízdě to auto pořád otravuje nějakejma ruchama, pořád někde něco z převodovky mlátí a ťuká. Automat tim že je pořád v tahu určitě vyřeší vůli v diferenciálu a taky vyřeší rachot v nízkejch otáčkách. Dále je potřeba uvážit na co přesně člověk to auto potřebuje. Já už jsem z driftování vyrostl a začala mě bavit čistá stopa a tam je řazení pádlama jednoznačně lepší, vezmi si, že už dlouhou dobu žádné závodní auto nemá manuál, všichni mají pádla, formulí jedna to začalo.

@lacike767

4 ай бұрын

@@davidkottas8950 počkať, to nemá prevodovku ako GR86 ?

@davidkottas8950

4 ай бұрын

@@lacike767ano má, to jsou identická auta, já mám právě gr86 manuál a lituju že jsem si nekoupil automat.

@lacike767

4 ай бұрын

@@davidkottas8950 aj Jakub R. má s manuálom...🤷‍♂️ Prečo, keď je taká strašná tá prevodovka ? Ondra Ch. si zas kúpil BRZ a tiež manuál.

Automat je ve sportovním autě pro toho, kdo si auto nechce užívat, ale to platí i o turbo motoru.