Гарний огляд. Дякую. Продовжуйте далі в такому дусі

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

це лише один із 140-ка роликів на моєму каналі)

Интересно спасибо за инфо

@user-dl9vi5ww6n

Ай бұрын

спасибо за реакцию)!

интересно, спасибо!

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

спасибо за реакцию!

Коричневый салон просто бомба 😍

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

да)

@nikolasboy81

2 ай бұрын

​@@user-dl9vi5ww6n Так в пюре+ вродеж тряпка должна быть и руль пластиковый

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

brown edition )

Доброго дня! А по ходовій як, є «стуки.грюки» якісь?) в мене 23р 8тис км, по ходовій норм, але ззаду справа є стукіт, не перевіряв, але швидше за все аморт дає звук.

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

наразі все добре, ніяких зайвих звуків не було і немає

Было бы интересно, если бы вы это параметр деградации замеряли несколько раз и при разных условиях и температурах. Вполне возможно все совсем не так плохо. У самого 17к пробег, жду лета, чтобы понять, на сколько моя (очень разнообразная) эксплуотация повлияла на батарею.

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

полностью согласен, планирую через пару месяцев, когда будет теплее, промерять еще раз. обязательно запишу сравнительный ролик по этому поводу.

3.5% в год деградации батарейки это хоть приблезительно но всеравно моговато как по мне, ибо в тех же хюндай к примеру спустя 5лет батарея имеет 100% здоровья... тут получается либо в хюндай делают крутые батареи либо в фольцах китайских ставят более дешевые акумы которые быстрее деградируют

@user-dl9vi5ww6n

Ай бұрын

в первые два года деградация идет с высокой скоростью, потом замедляется. это видно на графике. будем на это надеяться…

Здравствуйте! У меня такая же айди 4, есть глухой стук сзади справа при проезде через неровности. Вы не сталкивались с таким? Если да то как это лечится?

@user-dl9vi5ww6n

Ай бұрын

на форумах пишут, что это кабель болтается и об подкрылок стучит

У меня в тэсла модель 3 за 107000км из 75kw осталось 73kw

@valkoviko

Ай бұрын

Да вы что, погуглите и вы удивитесь? Они там даже дешевле на 20% чем везде!@@user-dl9vi5ww6n

І ще питання по сервісу: пише, що треба зробити сервіс через 8 днів, мастило і фільтра вже купив. На Вашу думку варто міняти вже, чи хоть до 10тис дотягнути, тоді замінити і оновити сервіс?

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

не треба поспішати с заміною мастила, подивіться цей ролік: kzread.info/dash/bejne/gop2pNaLicfFfps.html, а також цей до купи: kzread.info/dash/bejne/o32bmLiBqqzHn9I.html. з приводу робіт на сервісі: kzread.info/dash/bejne/aGxnzMONp8vNe9Y.htmlsi=9oAL2qDc-MwMdzSR, вам точно туди треба їхати?))) заміна фільтрів: kzread.info/dash/bejne/d6OVpJKyqam9hM4.html, навіщо витрачати гроші?)))

@84ORO

2 ай бұрын

@@user-dl9vi5ww6n дякую за відповідь, так все і зроблю, як на відео)

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

@@84ORO дякую за реакцію)

@user-ls7ki4qh8u

2 ай бұрын

Може кому буде цікаво в мене машина 21 року пробіг 90тис . Показує в мене 70900 Вт... так що деградація, не така і велика :)

Прошивка ПЗ тоже с момента эксплуатации или обновляли ?

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

ни разу не обновлялся, всё прекрасно работает и вмешиваться в этот процесс я не хочу. анекдот: сын спрашивает отца-механика, папа, почему солнышко каждый день встаёт и садится? папа отвечает: работает и фиг с ним)))

Добрый день. Вы салон перешивали или это заводской?

@user-dl9vi5ww6n

Ай бұрын

так из Китая и приехала, сам ничего не делал

Сергей, жму руку!!! Уважаю тех, кто педантично относится к технике! Сам такой. Моей пюрешке 10 месяцев пробег 24500 км, полет нормальный.

@user-dl9vi5ww6n

Ай бұрын

спасибо за реакцию)!

Состояние норм для нормального хозяина. Не думал, что заряжаясь дома будет такой СОХ. Он конечно плавает, на полном заряде немного выше, но всё равно, много!

@user-dl9vi5ww6n

Ай бұрын

нужно будет еще раз померять, когда потеплеет, может показатель поменяется в лучшую сторону…

@user-ov8fr6jr6l

Ай бұрын

@@user-dl9vi5ww6n С другой стороны, когда она теплая, какой СОХ, выше ли такой же? Тоже надо проверить!

@user-dl9vi5ww6n

Ай бұрын

емкость батареи при понижении температуры заметно падает, поэтому и хочу летом еще раз померять и сравнить

@dimavolvo760

28 күн бұрын

Мне кажется достаточно проехать на авто и тут же зарядить и сделать замер,батарея будет теплая.рассматриваю к покупке такую толтко базовую 2024​@@user-dl9vi5ww6n

Добрый день. А что за цифра 2.75, при делении?

@user-dl9vi5ww6n

Ай бұрын

это 2 года и 9 месяцев - возраст автомобиля

@BAIC_EU5_R500

Ай бұрын

@@user-dl9vi5ww6n Понял.:)

А много вы авто проверили? Какой у них средний сох или самый низкий?

@user-dl9vi5ww6n

Ай бұрын

не сильно много, но статистика примерно такая же, около 3% процента в год потеря емкости. судя по графику, как я показал в ролике, скорость деградации должна снизиться после первых двух лет. но сравнит пока что не с чем. старше двух лет таких автомобилей еще мало.

@user-ov8fr6jr6l

Ай бұрын

@@user-dl9vi5ww6n Понял, спасибо! У меня еврпейкаЮ 24000 км вчера смотрел, почти как у вас СОХ. Но я по трассе иногда катаюсь, 3 зарядки, но не больше 80%.

Сергей у вас европейский ID или китайская?

@user-dl9vi5ww6n

Ай бұрын

китаец, наверное

А как так?))). У меня с Октября машина и уже 20500 км))

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

и так бывает, если электричка не единственная машина в семье

А что делать потом через три года, когда в батарее останется 80% ? Захочет такую машину кто-то покупать ? Или планируете покупать новую батарею ?

@user-dl9vi5ww6n

24 күн бұрын

поживём - увидим…

@user-dl9vi5ww6n

24 күн бұрын

деградация батареи - величина нелинейная, в первые пару лет она самая высокая, потом существенно замедляется. и так на 80% она может продержаться много лет. ярким примером в этом Тесла. а производитель батарей у этих автомобилей один и тот же. а 80% батареи, это более. 350 км запаса хода, так что не стоит унывать раньше времени…

Сильно деградировала батарея, на предыдущей машине у меня 10 летний е гольф с пробегом 190тыс батарея была 18 кв в остатке в стоке 24кв. Может иногда надо делать быстрые зарядки?

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

у меня просто как то необходимости не возникало. сильно далеко я не ездил, что бы быстрыми зарядками пользоваться. да и судя по графикам, наиболее сильная деградация проявляется как раз в первые пару лет. потом её скорость падает. понаблюдаем еще…

@Energy_Life.

2 ай бұрын

@@user-dl9vi5ww6n да интересно тоже, я уже 3тыс накатал за 2 мес

@maxym_de

2 ай бұрын

Сравнивали два авто (оба Prime 11.2021): 1) Тогда был пробег 20500, только АС , всегда 20-80%, остаток 75900 (это если тот параметр который вы берете, хотя я предпочитаю другой) 2) Тогда был пробег 21100, 80% на DC, иногда от 0, иногда до 100%. Остаток 76050. На новых на обоих было 77900. Вывод, эксплуатация не сильно повлияла на деградацию. Замер был после 16 месяцев использования, перед продажей одного из этих авто.

Вы ее новую брали?

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

абсолютно верно

Я проїхав 90тис , а показує 70800 Вт ... кому цікаво.... я вважаю , що батарея декрадує з роками , а не з пробігом.... як думаєте ?

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

дуже на це схоже

@user-dl9vi5ww6n

Ай бұрын

@@gajzamnet как скажете...

Дякую

@user-dl9vi5ww6n

19 күн бұрын

дякую за реакцію!)

Добрый день. Когда и за сколько планируете продавать?

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

и в мыслях не было... если бы планировал продавать соврал бы что батарея 100% )))

@user-rr9nx9hc5c

2 ай бұрын

Я спрашиваю в плане ликвидности машины. У меня Прайм, за 6 месяцев накатал 8700, тысяч 60 пробега через 3 года сколько процентов от новой потеряет в цене машина?

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

я этим вопросом совсем не интересовался…

@nikolasboy81

2 ай бұрын

@@user-rr9nx9hc5c для примера новая pure+ 23года стоит 26.5к, новая pure+ 24года 27.5к. бэушная pure+ 21года стоит от 22.5к-26к на авториа.

@YYutso

2 ай бұрын

Авто риа вам в помощь. Вопрос глуповат

Мне хватило ровно 2 месяца, что бы понять что меня обманули. Полное несоответствие цена- качество. Мониторы гасли. И когда зимой батареи хватило на 85 км вместо заявленных 400, авто было продано. Год езжу на Lixiang L9. Полный восторг. Да , дороже, но есть Li 7 и скоро выходит L6.

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

иногда и так бывает…(

@AdrianYanez.

2 ай бұрын

Мониторы не гаснут на новой прошивке , а расход в лютые морозы до 50 кВт, что примерно 150 - 200 км

@TheDnepr

Ай бұрын

и запчастей . как грязи . правда ?

@AdrianYanez.

Ай бұрын

@@TheDnepr сгорела печка , за три недели пришла . В принципе авто популярен в Европе и Китае , так что заказать можно

@zimnitsin

Ай бұрын

@@TheDnepr , на Lixiang да, все основное в РФ есть. Под заказ 2-3 недели.

Фільтр салона треба міняти частише

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

дякую)

Был у меня Мерс GL450 , один из первых. Драл меня как кошака. Всякое бывает…

За основу потрібно брати на 79, а 77кВт!Саме стільки доступно в новому авто із батареєю 85кВт!

@user-dl9vi5ww6n

Ай бұрын

як скажете…

за 20 тыщ пробега деградация аккума 10% это мне кажется очень много(((

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

возраст батареи тоже играет роль. а если учесть нелинейность этого показателя (график есть в ролике), надеемся, что скорость деградации снизится, по сравнению с первыми пару лет эксплуатации.

Лит Жел Фосфат - 6 лет батарее - сох -99 %.

Видно что вашу машину детьи не портят😂

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

мои дети уже в таком возрасте, что у самих уже должны быть дети)))

@Vazgen.Peteosyan

2 ай бұрын

@@user-dl9vi5ww6n да я тоже старший сын в семе, но пластик на порогах не выдерживают младшего брата😅

Дети может нету по этаму салон без чарапини

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

чарапини)))

Я свой ID4 купил в ноябре 2023, сейчас пробег 18000. Теплого гаража не видела, сзади ездят дети возраста 3,5 года. Салон не очень практичный. Мазда в которой они тоже ездят более устойчива

@user-dl9vi5ww6n

2 ай бұрын

китайцы с японцами еще долго не сровняются...

@user-hc9rc4gc5w

Ай бұрын

@@user-dl9vi5ww6n Китайцы уже положили хер на японцев, т.к. они используют туже технологию ведения бизнеса что и японцы 30 лет назад