Auto veľmi pekné (zvonku), test ako vždy super. Ja si ale elektroauto nechám s radosťou ujsť. Zatiaľ ...

Auto je nádherný moderní vlajkové prostorné nádherná panorama střecha snad jde i zatáhnout jak u našeho když je vedro slunce mohlo bejt 7mist sedačky zapadlé do spodku kufru, když tam není rezerva která by tam měla bejt lepící sada někdy sklame. Jinak super svezení, snad to má přední kufr hezký video

Super test 😁😃🚗👍

3 жыл бұрын

diiiiky

V porovnaní s ostatnými “električkami” vyzerá táto id4 najsympatickejšie, priestranne a kvalitne. No, akurát tá cena...klasicky vyššia.

@joelf634

3 жыл бұрын

To zrychlenie nie je nic moc na taky motor.

@lamiavitova4664

2 жыл бұрын

Kam spěchat furd.

Neviem očom hovoríš ked spotreba ti vyšla taká vysoka. Ja som v tomto istom aute sedel pred 2 týždnami ked už malo polepy a bolo v Martine v Galimexe, prešiel som 20km a spotrebu som mal 16kWh/100km a to som aj párkrát skúsil zrýchlenie. Takže na okreskách sa dá v pohode chodiť aj okolo 15kWh no mal som zapnute B čkovú rekuperáciu, ale ešte by som privítal aj silnejšiu rekuperáciu nadstaviteľnú ako ma enyak Toto jediné mi tam chýba, ale aj tak som si ho už objednal, len čakať pol roka na električku tak to je druhý problém čo mi vadí :-( tých áut moc nieje na linkách.

Pri tak drahom aute je ten dojazd na diaľnici úplný prepadák a display pred vodičom ďalší. Ale po dizajnovej stránke veľmi pekné auto.

Viktor síce rýpe do Bonifáca kôli váhe, ale všimli ste si aké má veľké uši (pozri čas 8:38)? Nemal by recenzovať eco autá, aby im nekazil koeficient odporu vzduchu. :) Viktor Clarkson a Bonifác May - mám rád vaše videá a teším sa na ďalšie.

dobrý test a páčia sa mi tie "veselé" vsuvky :) .... auto je pekné, ale ten diaľničný dojazd ma nemilo prekvapil. Nech by to bolo aj 300 km, stále málo za tie peniaze.

Voltswagen😅 díky za fajn video, u vás již tradice. Pomyslný loket posílám Bonifácovi za tu divnohudbu v outru😆. Za mně zvenku huj, uvnitř fuj. Enyaq je z hlediska vnitřního vybavení daleko hezčí a praktičtější vesmír. Ale seděli jste v tom vy, ne já tak čusan!

pre mňa až prekvapivo pekná forma.... doslova sa mi páči..... žiaľ v mojom chápaní - a aj podľa tohto testu - sú elelktroautá zatiaľ stále len na pojazdenie v rámci mesta a blízkeho okolia..... čo mi pri aute s takouto cenovkou už zmysel nedáva....

Deklarovaných má 125kw, no display je do 99.9kw. Podozrivé. Ináč spokojnosť.

Kks na Audi S3 8Y by som mal urcite lepsi dojazd nez na Tokyo aute co mesta mimo mesta alebo dialnica

Ešte že si môžme nechať staršie poctivé, klasické auta :)

Ja, si toto *🚗📹* dopozerám už zajtra, ale *vám💫🕊🌐všetkým🕊💫* ho zdieľam, aby ste ho už nemuseli hľadať, tak ako som to avizoval ⬇... 🙇🏻‍♂️ P. S. Tak, nakoniec to nebolo, to moje pozretie si (...zajtra, ❣), ale až dnes, no a to už prebehlo 9 dní 😳 a v ten 10 som ten *🔝🆒📹 test ⬇ 🎥* zvládol tak, že *Viktor* 👌🏻 a odo mňa 🤲🏻💓👍🏻, 🤜🏻💞🤛🏻✊🏻🙇🏻‍♂️🖐🏻... 😉

ten dojazd, je spotreba pri zatazi sofer, kameraman a vybava kameramana alebo kto ste tam vsetko sedel a aka bola rychlost po dialnici priemerna, ktomu boli zapnute vsetky standardne komfortne sluzby vo vozidle? ci ste dychali len vzduch z kabiny :DDD

Podoba nevadí.Veď sa treba inšpirovať

Nemal Viktor koronu? Vyzerá nejak divne.

3 жыл бұрын

on ma viacero diagnoz 😅

0.21 koeficient malo jedno auto už v roku 1934 a je to české auto. a kam sme sa posunuli skoro za 100 rokov.

2 жыл бұрын

Veru. Aby aj ostatní vedeli, hovoríme o Tatre T77 A z medzivojnového obdobia 🤟🏻 Legendárne auto. Možno o ňom niekedy natočíme nejaké videjko 😎

Radsej Audi S3 8Y 😊

Ja viem čo to má spoločné s prírodou. Šľahneš toto auto pod vodu a vlastne ho ani nevidíš. Čiže splynulo s prírodou. VW tiež nevie čo s cenami.

...a čo kraňňem? ...-10 000 možno sa to bude predávať. Auto pre úplných nevodičov. 100 percent presuvadlo, 0 percent (das) auto