Nerozumiem tomu prečo nevypnete tie stierače minule aj Rastik nechal zapnuté a mna osobne to dost irituje ale ináč super video ako vždy

Výborne spracovaná nápaditá recenzia a cesta cez Šturec a Vyšehrad a taktiež okruh Prievidza a Bojnice sú veľmi zaujímavé lokality na recenziu auta.

Tiež som si ju objednal, už len 30 dni čakania :)

@user-bp7nv8gj9x

3 жыл бұрын

si stastny clovek ja 6 mes😂😂😂😥😥😥

Všechno na jeden záběr. Skvělé :) Já jsem u videa s ID.4 použil 301 různých záběrů. V jednoduchosti je síla a taky počty zhlédnutí. :)

Very goood Šulko. Žensky pohľad je dobry nápad.👍

Super review ako vzdy 👍

...žiak prerastá učitela :) ... moc dobré video, paráda (Y)

Za posledny mesiac davate take brutalne videa akoze co video to velmi mile prekvapenie . Klobuk bole Garaz tv . Len tak dalej pokracujte ❤👍👍👌

Huraaa konečne nové video vonku tešil som sa až som sa dočkal len škoda že ste neukázali aj Pravno nabudúce otestujte auto aspoň do leta aj v nitrianskom pravne

Divím se pokaždé tomu, když se podivujete nad tím, že se Vám nepodaří dosáhnout max. nabíjecí výkon za situace, kdy máte buď studenou baterku a/nebo vysokou zbývající kapacitu. Opravdu nevíte, že na DC se EV nabíjí zásadně v rozmezí 10 - 60/80 (dle auta)%?

No Šulko paráda moje žena by nejraději koupila Dukovany 🤣 jsem kamioňák jinak osobáky jedině benzín ale toto je hozená rukavice skvělé 👍 video a ať se daří kamarádi Renda

Čekal jsem u vás test brzd, když to má bubny v zadu. Fakt by mě to zajímalo 🙂

Paráda lžou tomu říkám kvalita ! Světlá výška mno asi bez řidiče nákladu a pohonných hmot to přeci nepotřebujete k jízdě že !

Koukám, že v Čechách máme výhodu hlasového ovládání. Čeština je podporována i pro zadávání navigace. Jinak bych se chtěl zeptat, umí ID4 sama zaparkovat? Případně pokud ano, tak jak to spustit?

Ten klavirny lak na madlach ma privadza do sialenstva🤦

@johnwet6969

3 жыл бұрын

Hnus.

@martinpio7348

3 жыл бұрын

Dnes to už pchajú všade 🤦

@robertmihalovic6986

3 жыл бұрын

Mňa zas privádzali do šialenstva tie kmitajúce stierače, keď Šulko stál na mieste a predvádzal celý interiér.

Výběr materiálů je super? Piano black na středové části a u těch dvěří je za trest. Hned poškrábané a omatlané. Auto jinak moc pěkné.

4:44 Totálna diera je Prievidza, a Prievidza, a Prievidza Najväčsia diera je Prievidza, a Prievidza je výborna

Opět velmi hezký test😉 Velmi by mě zajímal test Hyundai Ioniq 5, neplánujete ho? Děkuji 👍😉

Dotace znamená, že vám auto platí spoluobčané, nádherný zelený socík

@radoslavkarasek1276

3 жыл бұрын

dotace znamená, že len peniaze dokážu zmeniť myslenie ľudí. niektorí by za benzín snáď i vraždili. pričom si málokto uvedomuje ako krásne sa nám bude v mestách dýchať, keď tam nebudú spaľovacie autá.

@kotoucek89

3 жыл бұрын

@@radoslavkarasek1276 já vůbec nerozporuju přínos elektro aut pro prostředí jak ve městech, tak v přírodě, sám už i nad elektro uvažuju. Jen jak píšete, peníze dokáží měnit myšlení lidí. A proto dokud nedávají elektroauta ekonomický smysl, musí se takhle hulvátsky podporovat kradenými penězi lidí.

@marekbrzobohaty285

3 жыл бұрын

@@radoslavkarasek1276 Ne, dotace křivý trh. Pokud by nebyly dotace, neprodá se ani polovina elektroaut, protože nejsou schopné cenou konkurovat (aspoň zatím). To, že se všichni skládají na auta pro bohaté je opravdu socializmus jak vyšitý. Pokud by se městský člověk, který denně najede jen pár km jako paní z videa měl chovat ekologicky, tak je lepší si nekupovat žádné auto. Za cenu ID4 by mohla utrácet denně 500 za taxi cca 8 let....

@jklmnpqrst

3 жыл бұрын

@@marekbrzobohaty285 to mi vysvetlite, co je ekologickejsie na tom vozit sa nejakym dizlovym taxikom, ktory musi po tom meste urobit raz taky najazd. k dotaciam, beriem to tak, ze vsetci sa skladaju na cistejsi vzduch v meste, lebo vsetci ho dychaju, nielen vlastnici elektroaut. ano sami od seba by si cistejsi vzduch nekupili, cize boli donuteni, ale nevidim v tom zly umysel.

@marekbrzobohaty285

3 жыл бұрын

@@jklmnpqrst To, že by člověk jezdil "nějakým dizlovym" taxíkem jak píšete je čistě Vaše konstrukce. Taxi nemusí být nutně stará šunka, ale třeba právě to elektro, když už, nebo moderní spalovací auto, která mají emise minimální. Stejně jako taxi je možné využít sdílená auta, případně jinou městskou mobilitu. Za další, každé elektroauto má svůj výfuk v elektrárně. Podívejte se, jaký máte na Slovensku energetický mix, zrovna slavné to není. Zároveň se do dopadu na ekologii musí počítat výroba toho auta a především silně neekologická výroba a následná likvidace baterie. To, že Vám auto nesmrdí pod nosem neznamená, že na světě přežije více ledních medvědů, jak si často demagogičtí zastánci malují. Vztahoval jsem to k příkladu ve videu, ta paní na uvedený způsob použití vlastní auto nepotřebuje. U např. rozvozových dodávek mi naopak elektro smysl dává, však je na Garáž.tv i video na toto téma......

Šulko ma outfit ako Marty McFly 👍🏽😃

to som jediný koho irituje že mu tam takmer na sucho celý cas lieta stierac?

@karlwalther0076

3 жыл бұрын

nie tiez to pozeram az teraz a irituje to jak hovado!!! tie strierace!!!

Nice

Super test Šulko 😁😃👍🚗 Enyaq alebo ID.4 ?🤔

Nazdar Borci 🖐 krásne autíčko 👌 inak.. neuvažujete nad videom kde by ste rozobrali autokamery? Planujem kúpu autokamery ktorá by fungovala aj pri vypnutom aute a nejak sa v tom nevyznám 🥲

@dominicSVK

3 жыл бұрын

ja pouzivam BlackVue DR900s 1CH a nenahrava pri vypnutom motore trosku skoda ale nemusi to byt vyhra ;)

@Daddo22

3 жыл бұрын

Za 40k mas 360° kameru co nahrava aj pri vypnutom aute... aj s autom ;)

Bude test Enyaqu?

@radoslavkarasek1276

3 жыл бұрын

podľa mňa úplne zbytočná otázka :)

ještě by to chtělo k vývoji aut vývoj silnic.

zajímavý, při manuálním zadání adresy do navigace a krátkému čekání se pod předním sklem rozběhla modrá diodová lišta :) při hlasovým bílá - kdo si toho taky všiml?

Banskobystrický kraj krásny nový asfalt, Žilinský kraj rozmlátený stará cesta na Šturci

"Im too hot".. Sulko nejak si fandis :D

aka zmena nazvu VW na severoamerickom trhu? ak narazas na Voltswagen, tak to bol prvoaprilovy zart...

Proč jste neukázali přední "motorový prostor"?

Ja mám Škodu Enyaq uz vyse mesiaca a uplna spokojnost.Jazdim 80% mesto a okolie a je to parada...uz by som veru nemenil :)

@Mleko147

3 жыл бұрын

Nie je priveľké na mesto? Páči sa mi, ale ked som si ho obzeral na nabíjačke prišlo mi obrovské 😄

@martinkelcik7176

3 жыл бұрын

@@Mleko147 Mali sme Kodiaq tak ohladom velkosti nie je problem a ten polomer otacania...clovek by nepovedal na akom kusočku sa to otocí :)

A modem mu dupnut an na 150 ci ma Bude limitovat podla znaciek?

@slavosebesta2034

3 жыл бұрын

Nelimituje , môžeš

naozaj ako Sulko povedal, sterilne vozenie pre uzivatelov dopravy.. este aj to zrychlenie okresane..

@slavosebesta2034

3 жыл бұрын

Čo je 95% šoférov

Len taka malickost ze dotacie nie su, alebo sa mylim?

@Mleko147

3 жыл бұрын

Dobiehajú ešte posledné varky. Požiadať sa už však nedá, kým nespustia nové kolá dotácií. Posunulo sa to na 2022

Pekné recenzia? Príde už na to video s Teslou. Teaser ste dali už snáď aj viac ako pred mesiacom 😁🤷

kvoli dotacii auto nemusi byt kupovane iba na Slovensku

trosku slabšie a malo kritické videá poslednú dobu. malo porovnani s ostatnými elektro autami. napr úplne zanedbaný priestor pod prednou kapotou. alebo fakt že navigácia nezobrazuje nabíjacie stanice.

@samosat

3 жыл бұрын

Ten priestor vpredu je úplne nepochopiteľné. Zbytočne kradnú miesto spotrebiteľom. Možná druhá generácia.

Očakávané tretie kolo dotácií na nákup elektromobilov sa v roku 2021 nepodarí spustiť. Minister hospodárstva, Richard Sulík, potvrdil, že finančná podpora v novej podobe príde najskôr v roku 2022. O to jasnejšie sa teraz zdá jeho vyjadrenie z minulého roka, kedy ľudí, ktorí premýšľali nad elektromobilom, nabádal k okamžitému nákupu, nakoľko podpora zo strany štátu nemá prísť tak skoro

Tabula rasa ( cti RÁZA) ale jinak dobry.

To sa asi dá očakávať , že to nenájde práve Prievidzu 😂😂✌️

11km z bojnic na mladez 😱 neblaznite, ste sa po bojniciach tulali 😅

Mel jsem moznost si prohlednout a osahat ID4 u prodejce a zadne nadseni se nekonalo. Co me negativne prekvapilo nejvice je ten hrozny nepomer mezi tim, jake ma ID4 vnejsi rozmery v kontrastu jak male je to auto vlastne uvnitr Predevsim druha rada sedadel je dost uzka na to jak to auto je hrozne siroke. Nehodnotim cenu, ktera je pro kohokoliv kdo se diva trochu na ekonomiku provozu ulet. Za me velke zklamani. Mame benzinovy VW Touran a kdyz porovnam s ID4, a ted nehodnotim druh pohonu, tak Touran vam poskytne o mnoho vice prostoru a uzitne hodnoty za mene nez polovicni cenu.

@yossko69

3 жыл бұрын

presne aj mna toto zarazilo. Zvonku to vyzera velke auto a kedze casto potrebujem vozit dlhe predmety, tak som si zistoval rozmery. Dlzka kufra 90cm, po sklopeni zadnych sedadiel iba 170cm. Mimochodom MB GLA, ktore ma na dlzku o 17cm menej, ma dlzku kufra 80cm a po sklopeni sedadiel rovnako 170cm !!!

So zmenou nazvu VW v usa to bol prvy april.

Tie veľké disky sú síce hnus, ale predná maska s tou mriežkou pod nárazníkom odpútava pozornosť. Kto toto vymyslel? Nič lacnejšie na Aliexpress nebolo?

Videl som Šulka ísť cez Prievidzu 👋😁

@erikmadera3210

3 жыл бұрын

Závidím v dobrom,škoda že ja som ho nevidel 😭 a čo hovoríš na ID.4 a kde si ho videl?

@210memphis

3 жыл бұрын

@@erikmadera3210 vieš čo, podľa mňa sa ID.4 vedľa Enyaqa môže zahrabať...jazdím do Nórska kamiónom a oni si tam tie elektrické autá idú už dávno a postretal som ich fúru....a keď vidím IDčka, tak je to také: naaah, ďalší folksvagen... a Enyaq: waaaa 🤩 Enyaq! 😍

@erikmadera3210

3 жыл бұрын

@@210memphis prečo tie elektrické autá nejazdia na slovenských cestách no a mne sa páči aj ID.4 aj Enyaq ale ID.3 nie to sa mi nepáči

@210memphis

3 жыл бұрын

@@erikmadera3210 lebo sú zatiaľ drahé, pri panelákoch ich nie je kde nabíjať a je to nové, ľudia sa toho boja....to prejde časom....

NO znači v bratislave NOOO zase su tu, lacna pracovna sila

Za cca 10 rokov sa auto začne rozpadať, bude na konci životnosti. Kde skončí 500kg batérií?

@Quickyprd

3 жыл бұрын

Proč jen deset let? Copak se superby, passaty apod. z roku 2011 rozpadají? A jinak už nyní jsou úložiště energie vedle zejména FVE elektráren právě z baterií, kde kapacita je třeba již "jen" 70% a na auta se již nehodí. Nemluvě již o začínající recyklaci a regeneraci lithiových baterií. Ono taky kdyby se sečetly všechny vyhozené tužkové baterie, autobaterie, baterie že všech laptopů, mobilu, bezdrátových cehovseho apod. tak to bude v součtu mnohem větší kapacita nez baterie z EV. A to se mění mnohem častěji než baterie v EV...

@peterchmurovic

3 жыл бұрын

@@Quickyprd ano všetky stroje sa skôr či neskôr opotrebuju a rozpadnu u aut je to po cca 10 rokoch, potom je už nerentabilné držať ich v prevádzke, ak by každý kto má dnes auto mal elektropohon, nepochybne množstvo baterii bude pre tieto vozidlá mnohokrát väčšie ako pre všetky notebooky a podobné zariadenia. Druhotné použitie batérií z áut ako úložisko energie problém nerieši len odsúva. Kľúčová je otázka koľko percent použitých batérií z áut dokážeme zreciklovať tak aby sme nezatazili životné prostredie?

@KarelOmacka-kl9iu

Ай бұрын

Lzes a kdo lze tak krade. Jdi se nahlasit na Policii❤

nemozem si pomoct ale garaz tv klesa sledovanost

@kubik554

3 жыл бұрын

No a?

@user-bp7nv8gj9x

3 жыл бұрын

@@kubik554 skoda testuju uz vtakoviny ale ich problem

Mňa by zaujímala jedna vec. Každý sme mali v živote auto, ktoré sme mali radi. Jeden mal Alfu, druhý BMW, vieme o čom je reč. Čo ma zaujíma, je, či je vôbec možné mať tieto vysávače rád. Elektrika, káble, žiadny zvuk...neviem, nemám s tým žiadnu skúsenosť, nechcem hodnotiť, ale nejak vo mne nevyvoláva nič, ale že vôbec nič...

@slavosebesta2034

3 жыл бұрын

No kamo ja ti na to odpoviem. Ja mám doma aj elektro a mám aj 5litrovy osemvalec. Obidve mám z rôznych dôvodov veľmi rad. Treba si to skúsiť . Čo som úplne znenávidel sú tdicka

@yossko69

3 жыл бұрын

@@slavosebesta2034 ja som na tom podobne, elektricka ale aj 4,6 V8 v garazi a tiez som alergicky, ked predo mnou slapne dieslacik na plyn a vyvali sa z vyfuku kudol cierneho dymu. @boris boris by to mal najskor vyskusat. Kazde je niecim specificke. Pre mna je napr neskutocne navykove ovladanie jednym pedalom. Brzdu skoro vobec nepouzivam, dokonca som ju nemusel pouzit ani ked som siel dolu Sturcom.

@slavosebesta2034

3 жыл бұрын

@@yossko69 súhlasím. Daily je elektro a tiež jazda v tichu jedným pedálom. Osemvalcek je na vikendy na pôžitok z jazdy 😊. Som rad že nie som jediný pacient v tomto combe😎😉

VERi GUD ENGRISH ! :D :D

15:38 - ta paní se NEOPÍRÁ o opěradlo 8:( Jak takhle někdo může řídit?

@radoslavkarasek1276

3 жыл бұрын

spodnou časťou chrbta sa normálne opiera, nevidím na tom nič mimoriadne

@torqe

3 жыл бұрын

@@radoslavkarasek1276 Jakože tam sedí jak na židli, neopírá se rameny a to je normálne? Opravdu, takhle jezdíte?

@radoslavkarasek1276

3 жыл бұрын

@@torqe ano, nesoferujem ako prikovany. Keď idem do neprehľadnej križovatky, tak sa trochu nahnem dopredu pre lepší výhľad. Atď

Dá sa to "inteligentné" brzdenie ešte vypnúť úplne?

@jaroslavsevcik3421

3 жыл бұрын

Toto som si na svojom aute uplne vypol. V hustej premávke to môže spôsobiť rizikové situácie. A nemám ID.4

@slavosebesta2034

3 жыл бұрын

Da

Veľmi mi vadia tie stierače naprazdno🤨

Je to další dinosaurus…..a kometa už letí😎

Veľká váha.. řikejte raděj hmotnost..

@petobezdeda

3 жыл бұрын

Století páry 🤣

@eduardjuracic5068

3 жыл бұрын

@@petobezdeda presne tak 👍😂

0:12 Rasto trhá ti patričky ako volaký antikrist.

17:30 cena vykon je vynikajuci ?! tak to potom ludia nebudete ohrnat nosom ked napisem ze Audi S3 8Y je lacne auto pomer cena vykon kedze sa bavime o tej istej cene :) o konfiguratori velmi pisat nejdem je to individualne kedze u S3 netreba uz toho vela staci par veci ako aj u tohto cuda :D pre mna tento VW je predrazeny za tie prachy kupim nieco u coho nebudem pozerat aku to ma spotrebu logicky.

@saddadsdf4731

3 жыл бұрын

Ocividne dievca za vodou, kazdy ma cenovy prah inde. Je chore aby som ja s 15 tis autom dotoval niekomu hracku za 40 tis, ale to budu asi tie EU hodnoty.

@lopidroid

3 жыл бұрын

@@saddadsdf4731 Problem je, ze stat dotuje tvoje vozenie viac ako to jej, pretoze do fosilnych paliv ide viac dotacii ako do elektriky. Akurat to nevidis, lebo to nemas v cenniku a evidentne - co clovek nevidi, to neexistuje. Pozri si stranky International Energy Agency - to je medzinarodna agentura zalozena po ropnej krize v 70-tych rokoch, ktora sleduje financne toky, investicie a dotacie ohladne energetiky a zatial VZDY (okrem jedneho roku) slo celosvetovo viac dotacii do fosilnych paliv ako do elektriky - a o dost (este par rokov dozadu to bolo napriklad vo Finsku 11:1 v prospech ropy). Takze v konecnom dosledku bude slecna v elektroaute dotovat tvoje spalovanie benzinu.

@radoslavkarasek1276

3 жыл бұрын

@@lopidroid toto tu nikto nepochopí..

@saddadsdf4731

3 жыл бұрын

@@lopidroid A 50 % spotrebna dan na palivo je co?

@lopidroid

3 жыл бұрын

@@saddadsdf4731 Spotrebna dan je spotrebna dan, ty si sa ale stazoval na dotacie. To, ze liter benzinu stoji plus minus 1.30 a stal tolko aj pred mesiacom a bude tolko stat aj o mesiac, ale nie je samo sebou. Mozno od klavesnice to vyzera ako najvacsia prirodzenost na svete, ale realne to tak nie je. Staty sanuju problemy ropneho priemyslu, pretoze si proste nemozu dovolit, aby to nabralo zivelny (prirodzeny/trhovy) spad. Takze sa do toho tlaci viac penazi ako do elektriky. V poslednej dobe sa to zacalo vyrovnavat, ale s vynimkou tusim roku 2017, to vzdy vyhrala s prehladom ropa - do nej slo najviac dotacii. A nie je to tak davno, ked to boli doslava nasobky toho, co slo ako dotacia na vyuzivanie elektriky.

Ten bohatší čo si kupuje ID.4 ešte dostane od štátu dotáciu a bežný človek čo si ide kúpiť Fábiu musí všetko platiť sám. Hmm to sme dopadli :(

350 diaľničných km na jedno nabitie... ďakujem, neprosím... začnite robiť konečne testy normálnych áut...

@jaroslavsevcik3421

3 жыл бұрын

Čo je to normálne auto? Nie z tvojho pohľadu, ale objektivne.

@yarokrizan

3 жыл бұрын

@@jaroslavsevcik3421 Objektívne? auto s normálnou cenovkou dnešných benziňákov, nie s prehnanou cenou elekromobilov... keď má auto dojazd dnešných benziňákov, nie trapné počítanie kilometríkov elektromobilov... Keď si budem môcť dobiť elektromobil tak rýchlo, ako dnes natankujem benziňák... Keď mám k normálnym autám postačujúcu sieť nabíjačiek tak, ako je sieť čerpacích staníc a nie aby mi počítač musel hľadať najbližšiu nabíjačku a či k nej vôbec dojdem... toto nemá s normálnym autom nič spoločné A z môjho pohľadu: Audi Q7, VW Touareg, Dodge Challenger......

Ked stat prispel 333€/dieta nudznyn tak sa isli ludia posrat. Ze prispieva zazobanym na hracky je v poriadku? Ludom ktory nebudu platit ani spotrebne dane z paliv ani cestnu dan. Chore! Nepaci sa mi to!

@jaroslavsevcik3421

3 жыл бұрын

Trapko kľud, keď sa elektro autá rozšíria, tak spotrebné dane na palivá klesnú a stúpne zdanenie elektriny. A potom bude po elektri ošiali.

@Sasblobla

3 жыл бұрын

Štát môže rozdávať na autá vtedy keď tu nebude 1,4 milióna chudobných rodín.!

@jaroslavsevcik3421

3 жыл бұрын

@@Sasblobla 1. Toto cislo si si vycucal z prsta - oficialne je miera chudoby v SR 12% - teda 650 000 ludi 2. Nedoslo ti, ze niektori ludia proste chcu byt chudobni alebo svojim vedomim konanim to sposobuju Takze naspat do skoly a dovzdelavat sa a zlepsit si myslenie.

@petersidor3287

3 жыл бұрын

@@jaroslavsevcik3421 vedomim konanim???? Napr ze su mozno lepsimi ludmi ako vy? To je mozne.. To je pravda.

@petersidor3287

3 жыл бұрын

@@Peter-xn4ct prosim nerobte z nejakeho obchodnika nominanta na nobelovu cenu. Dakujem

Chodte uz niekam s tymito umelo pretlacanymi baterkovymi verglami ....

@radoslavkarasek1276

3 жыл бұрын

tak si si odpľul, uľavilo sa? :D

neviem sa stym stotoznit aby mi auti spomalovalo same , ide to do peknych sraciek. a uz nebudu ludia soferovat coskoro.

Takto má vyzerať 40 ročný panic

Kurva tá práca s audio vám ani po toľkých testoch nejde, raz hučí raz ho nepočuť, vypínam

Čo máš proti dieslovým pohonom? Sú ľudia ktorí su s ním spokojný a nepotrebujú prechádzať na elektriku. Ako sklamaliste ma. So svojími výrokmi proti nafte . 😡🤬