Kolejny dobry test👍💪. Rzeczywiście tył wyglada dobrze. Lepiej niż w 7.

@TheKejmul

3 жыл бұрын

Dobry test, marne auto.

Fajny odcinek.

Super test. Rzeczowo opowiedziane, wiele kanałów z dużą liczbą subskrypcji może się chować.👍👍👍

@showtestuje

3 жыл бұрын

Dziekuje! 😊

Swietny test! Mialem podobny dylemat. Wybrac Golfa/Leona czy nowa Octavie jako nowe auto firmowe. Zdecydowalem sie na Octavie first edition w cenie 34000 euro. Golf o podobnej konfiguracji kosztowalby 39000 Euro. Dodam ze octavia za 34 000 euro w leasingu kosztowala mniej niz golf za 31 000...(tak z ciekawosci skonfigurowalem sobie pare roznych wersji u dealera aby porownac ceny i zaleznosci wysokosci raty leasingowej do wyposazenia). Ceny katalogowe tych kompaktowych kombi sa strasznie wysokie ale nieadekwatne do realnych cen placonych u dealerow. VW udziela bardzo male rabaty w porownaniu do skody i przez to na niemieckich autostradach widzi sie coraz mniej passatow/golfow i coraz wiecje octavii/superbow. Z tych roznic wynikaja tez obecne zmiany w koncernie VW, ktory nie chce aby to skoda w ogole konkurowala z VW. Nowe Skody maja byc tanie i konkurowac z markami azjatyckimi. Octavia nie ma byc dla golfa tym, czym jest jakas tam dacia dla renault, do ktorego nalezy ale ma byc znacznie tansza. Jestem ciekawy jak to zestawienie bedzie wygladac w nastepnej generacji Golf 9/Octavia 5. Pozdrawiam

Czy lane assist (przy dobrze widocznych pasach, np. na autostradzie) w Golfie trzyma auto w środku pasa czy raczej tylko ostrzega o zjeżdżaniu z pasa ruchu? Czy są jakieś poziony lane assist działające lepiej/gorzej w zależności od pakietu travel assist?

Tomek, masz ode mnie suba, robisz fajne testy, miła odmiana od ględzenia ;). Czekam na nową Skodę Octavię w Twojej odsłonie. Pozdrowienia z Gdańska :).

@showtestuje

3 жыл бұрын

Dziekuje za mile slowo. Rowniez pozdrawiam 😊

Zamówiony 1.5 150 km, Style + dodatki. Odbiór w kwietniu 😁

@danielguse78

3 жыл бұрын

Współczuję

@iBraszko

3 жыл бұрын

@@danielguse78 Współczuć dobrego, nowego auta bardzo śmieszne xD

@michanowakowski7750

3 жыл бұрын

@@danielguse78 współczuć to można tobie że nie masz pieniędzy na nowy samochód i zwłaszcza na ten

@dx87gaming

Жыл бұрын

No a ja mam Maybacha odbiór za tydzień 😂

@dx87gaming

Жыл бұрын

@@michanowakowski7750 ty za to masz 😂😂😂🤣🤣🤣

Kurdee marzenie marzeń !!

Dobry test

@showtestuje

3 жыл бұрын

Dzieki!

Dziś wyprzedzał mnie na A4 taki Golf oklejony w barwy jakiejś znanej firmy, więc już go biorą do flot. Wizualnie prezentuje się naprawdę fajnie. Ale obsługa dotykowa i błędy oprogramowania go dla mnie dyskwalifikują. Niech kiedyś zgasną albo zwariują zegary... Powinni tego zabronić.

@TheKejmul

3 жыл бұрын

Wyłączanie się całego systemu (czarny ekran aż do zgaszenia i ponownego odpalenia auta) jest u mnie na porządku dziennym.

u mnie w firmie Variant wygral i wlasnie mamy wymiane floty, w koncu podoba mi sie służbowy samochód :)

Daje suba

@showtestuje

3 жыл бұрын

Dziekuje 💪

Pytanie co do wszędzie wychwalanych tzw Matrix LED ów czyli oświetlenia matrycowego. To że światła drogowe (długie) są super jakości i wiązka szeroka a pojazdy z naprzeciwka są wycięte to wiemy A jak sprawdzają się te światła w terenie zabudowanym, w mieście? Też wycinają? Też jest znacznie lepiej niż zwykłe ksenony? Bo to najbardziej mnie interesuje

@showtestuje

3 жыл бұрын

W terenie zabudowanym nie dziala wycinanie

Chcialbym umiec powiedziec tyle o tak nudnym samochodzie. Kto policzyl ile chromowanych elementow dostajemy w wersji style?

Cena 150 kzł za to auto jest tak abstrakcyjna, że jak dla mnie mogli by je wycenić na 200 czy nawet 300 kzł, równie abstrakcyjnie. I tak nie kupił bym tego auta

@damianwojakowski3006

3 жыл бұрын

Zgadza się, od 119 tysięcy są już "golasy" BMW Serii 3. ; )

@ZwalKonia

5 күн бұрын

@@damianwojakowski3006 Chyba bita z kręconym przebiegiem kupiona od rumuna

@_the_dare_devil_

5 күн бұрын

@@ZwalKonia patrz na datę. Wtedy nowa trójka była za 120 tys. Wiem, bo się na taką łasiłem.

Łapka w górę, super kanał, fajny test. :) I zimno mi. :) Pozdrawiam! :)

Ile dopłaty jest do golfa kombi względem hatbacka

Kupisz kolejnego golfa czy tym razem Octavia? U mnie dylemat się rozwiązał bo dowiedziałem się, że nie będzie wersji GTD Variant. Chyba, że masz inne informacje? Jestem o krok od zamówienia Octavi RS TDI

@showtestuje

3 жыл бұрын

Sam wybralbym Octavie RS TDI bo ma naped na 4 koła 😊 i tym jest lepsza od Golfa GTD

@mcfly7673

3 жыл бұрын

No ale jest Alltrack.

@showtestuje

3 жыл бұрын

Tak ale Alltrack to podwyzszone, malo usportowione auto a w RS 4x4 mamy powiedzmy mieszanke. Zalezy kto czego potrzebuje :)

@mcfly7673

3 жыл бұрын

@@showtestuje No to tak, ale jak damy np. DCC to trochę się usztywni zawieszenie. Ale jest oczywiście dalej wyżej niż w Skodzie RS. Akurat to mi nie przeszkadza, mi chodzi tu bardziej o silnik TDI 200KM. 👋🏻

Niestety golf przegrał u mnie w pracy. Były golfy 7 alltrack a przez cenę nowego alltracka (176 tys zł) czy tez zwykłej wariant (ponad 150 tys zł) padł wybór na toyote. A szkoda bo wyciszenie i komfort podróży golf ma na wysokim poziomie.

Nice review, what is color of this car? Urano gray?

Test super ,autko świetne

Dwa pytania: - czy dalej jak w wielu autach grupy VAG szumią uszczelki przednich drzwi na wysokości lusterka ? Jak z lagami/opóźnieniami skrzyni w trybie normal lub comfort? Świetnie ze wyszydziłeś obsługę głosową. To gadżet dla nastolatków

@showtestuje

3 жыл бұрын

W srodku jest cicho, lag nieodczuwalny bo na ten silnik stosunkowo lekkie auto. Turbo wstaje od razu i auto jedzie. Jakby zmodyfikowali cos w sofcie silnika

Czy każde vw variant posiada zamiast belki z tyłu zawieszenie wielowahaczowe? Dzięki za poświęcony czas RW

@conra0

3 жыл бұрын

Hej, podobno jest tak samo jak w HB. Poniżej 150KM dostajesz belkę. Upomnij się we wrześniu jak dostanę swojego 130KM to Ci powiem jak jest dokładnie ;)

@xyuru7806

2 жыл бұрын

@@conra0 i jak to wygląda? Jest belka skrętna czy wielowahacz?

@conra0

2 жыл бұрын

@@xyuru7806 przenieśli mi produkcję na maj 2022..... W międzyczasie mam teraz 8 life w HB. Ma 150KM DSG więc nie potwierdzę słabszej wersji na chwilę obecną.

@xyuru7806

2 жыл бұрын

@@conra0 dzięki za info. Rozważam zakup na flotę golf variant mk8 2.0TDI 150KM w manualu ale zależy mi na niezależnym zawieszeniu. U siebie masz na ten moment?

Wszystko fajnie. Merytoryczny test ale można prawym pasem jechać skoro się nie skupia w pełni na jeździe bo się o czymś opowiada a ludzie wyprzedzają prawym pasem :) Poza tym super!

@showtestuje

3 жыл бұрын

Widocznie nie moglem jechać lewym skoro jechalem prawym 😀 Dziękuję za mile slowo i zapraszam na kolejne materiały 😊 Milego weekendu!

Może ma szanse ale jestem zdania ze jak były to variant w wersji r-line niż styl w tej cenie miał by większe szanse ale o R-line może zapomnieć póki co

Taka ciekawostka - że golf R 8 w hatchbacku ma kamerę ukrytą w znaczku. Ciekawe jak będzie z kombi - wychodzi na to, że VW w tańszych wersjach daje kamerę nie chowaną.

Jedynym ratunkiem dla golfa 8 jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny to wersja R-line. I na tym kończą się plusy. Nie będę się już pastwił nad tym modelem bo jestem długoletnim posiadaczem aut tej marki ale sprawa kamery cofanie jest wisienką na torcie... hmmm nawet nienawiść czego 😏 jakby wśród projektantów znalazł się jakiś ruski agent i udało mu się spieprzyć niemiecki samochód . 😜

Jaka cena tego samochodu golf 8

👍🏻

Dzisiaj u mnie była mgła jak sto dziesięć ... ile durnych kierowców jezdzi na dziennych światłach ... kiedy producenci nas znowu wyręcza i w tym zagadnieniu ?;)

Czy motor 2.0 tdi 150KM,ma Ad Blue?

@showtestuje

Жыл бұрын

Tak

To kolejna generacja 2.0 TDI Evo z podwójnym układem oczyszczania tlenków azotu. Olej norma VW 509.00.

@tomekf9284

3 жыл бұрын

Olej to dolewać !!!

Będzie Test Varianta Alltrack?

@showtestuje

3 жыл бұрын

Mysle ze tak i podejrzewam ze w lekkim terenie :)

@DashCamChronicles0

3 жыл бұрын

Nowy alltrack 2.0 tdi 200 KM ze skrzynia DSG kosztuje 176 tys zł :( masakra to w tym momencie lepiej brać passata

Tyle cebulionów za vagine....? Panie, elementy jak powiadasz to są ale baśniowe...

Lepiej wygląda niż hatchback te kombi

Jaki jest kolor tego egzemplarza?

@showtestuje

Жыл бұрын

Szary Dolphin :)

Golf czy Octavia? To zależy od odbiorcy. Dla mnie na przykład Octavia została skreślona tandetnym wnętrzem. Chodzi mi o wszechobecne tandetne chromy (listwy boczne, klamki, elementy kierownicy, uchwyt roletki schowka, tona chromu na plastikach przy grillu itp). Takie świecidełka, w dodatku plastikowe to po prostu dla mnie tandeta, wybieram Golfa z matowym niby aluminum. Dodatkowe przejawy tandety i braku gustu to na przykład loga Skoda wyświetlane na chodniku :) Ale to subiektywna kwestia gustu więc ktoś inny może wybrać Skodę.

@tommybb1

3 жыл бұрын

btw, ładnie pokazany samochód z małymi błędami merytorycznymi typu "srebrne relingi jako charakterystyczny element wersji Style", srebrne relingi to opcja dodatkowo płatna.

@tommybb1

3 жыл бұрын

@Prokurator Generalny Dziura w Dupie Zgadzam się z Tobą w 100%, właśnie sprzedaję swoją 7 i prawdopodobnie wybiorę Golfa 8 zdając sobie sprawę z jego mankamentów. O ile wygląd zewnętrzny jest dla mnie w miarę OK to mankamenty związane ze sterowaniem klimą, nawiewem itp to jakaś masakra. Niestety nie za bardzo widzę fajną alternatywę. Audi A3 nie ma w wersji kombi. Szkoda że VW zamiast poprawić tak dobrą 7-kę, zrobił kilka kroków w tył takimi wpadkami jak wycofanie się z ukrytej kamery cofania, brak roletki na uchwyty kubków, brak wyścielenia schowka, brak normalnego sterowania klimą, start-stop, brak podświetlenia panelu dotykowego do sterowania klimatyzacją. Szkoda.

Hmm ciekawe czy kiedyś uda się zrobić vw jakieś ładne kombi... Póki co nie powstało jeszcze takie.

@showtestuje

3 жыл бұрын

Arteon Shooting Brake jest niczego sobie 😎

@videogroszek

3 жыл бұрын

@@showtestuje kzread.info/dash/bejne/iIBrt6OmntKcY6w.html I kosztuje również niczego sobie :)

Ogólnie porównywalna konfiguracja Golfa 7.5 a 8 130KM z manulem to 115 do 120 tys. Choć 8 ma "pół autonomiczną" jazdę na plus. Trochę walczyłem z myślami czy nie lepiej poczekać na 8 ale w marcu 2020 na 7.5 variant VW dawał rabaty w wysokości 28 tys. brutto. - więc bezkonkurencyjnie. Co do wyglądu to 8 z profilu przypomina trochę nowe volvo V90/

@gandalf588

3 жыл бұрын

28 tys rabatu w golfie chyba ci się przyśniło

@TheKejmul

3 жыл бұрын

Półautonomiczna jazda - powiem Ci moje wrażenia: głupi wieśwagen odbija się na zakrętach od linii na środku drogi i jak zrobi to kilka razy, to prosi o przejęcie kontroli ;)

Zgodnie z moją polityką flotową a dwa lata będę miał wybór między Octavią a golfem variant... Póki co szanse mają podobne ACZKOLWIEK Golf ma sporo minusów. Brak klimatyzowanego schowka Brak schowka na okulary Brak schowka po lewej Mniejszy podłokietnik Wysokie relingi Brak osobnej dźwigni tempomatu

@TheKejmul

3 жыл бұрын

Współczuję polityki flotowej. Niestety jadę na tym samym wózku 😜. 2014-2017 Focusik ❤️ ❤️, 2017-2020 Megane ❤️, 2020-2023 jebany niedorobiony plastikowóz od VW, gdzie ciągle coś się sypie 😡

Na dzień dzisiejszy nie widzę sensu kupowania nowego Golfa, skoro w tej cenie w Octavii dostajemy po prostu więcej. A i design z zewnątrz przemawia na jej korzyść. Ponadto Golf nie oferuje napędu 4x4 w dieslu. Nie rozumiem do końca tych ograniczeń (tak jak długo brakowało DSG w silniku benzynowym w Octavii) wewnątrz koncernu VAG. Zawsze wygrywali tym, że mieli mnóstwo różnych wariantów silnikowych, nadwoziowych i napędowych do wyboru. Być może to koniec epoki VW.

Jeszcze pakiecik r line i można jechać. Moim zdaniem w tym kolorze prezentuje się świetnie

Golf 8 w dobrej opcji i patyk pod maską.. W moim służbowym mk7 i wersji podstawowej teleskop

@mrmementofinis

3 жыл бұрын

No no...największa wada...nie ma teleskopu!!! Szok, jak żyć:(

@Fajlipek

3 жыл бұрын

Nie zesrajcie sie z tymi badylami xD

@adambyk9178

3 жыл бұрын

156 000 źli jeszcze nie ma klapy elektrycznej? Ten patyk to raz na kwartał zobaczysz a bagażnik codziennie

Czepianie się braku fizycznej dźwigni zmiany biegów jest bez sensu, po kilku dniach jeżdżenia bez problemu się człowiek przyzwyczaja, a trzymanie ręki na lewarku? Kto trzyma rękę na lewarku automatu? I po co?

kzread.info/dash/bejne/aWZ2tbJpdJrKhMY.html Wyglad kwestia gustu, ale te wszystkei dotykowe pierdoly to mega porazka, skoro nei mozna uzywac telefonu podczas jazdy tez nie powinno sie uzywac takich glupot dotykowych bo to zabiera uwage kierowcy. Jak mam pokretla i guziki wszystko robie na czuja a nei klikam po ekranie i zamiast patrzec na droge patrze na glupi wyswietlacz...

@8313m

3 жыл бұрын

Dokładnie!

Zawieszenie wielowachaczowe nie robi wielkiej różnicy w prowadzeniu względem belki, dopiero da się to poczuć na torze. W codziennym użytkowaniu liczy się możliwość obciążenia zawieszenia, jego skok a przede wszystkim niski koszt eksploatacji co właśnie zapewnia belka skrętna. w poprzedniej generacji było to dobrze przemyślane,że do 150 KM była belka a powyżej wielowachacz. miałem auta takie i takie i wolę belkę. Brawo,że zwracasz uwagę na takie właśnie istotne szczegóły i do tego schyliłeś się je pokazać.

@polakmay5308

3 жыл бұрын

Rozumiem, że resory piórowe z tyłu w octavii byłyby jeszcze lepszym pomysłem niż belka? Kto wie, może w następnej generacji je przywrócą.

@Adamz1985

3 жыл бұрын

@@polakmay5308 Nie bez powodu w octavii 3 i golfie 7 zrezygnowano z wielowachaczu na rzecz belki. Miało to też wymiar ekonomiczny dla producenta. Po co w autach słabszych skomplikowane zawieszenie wielowachaczowe, które nie jest wykorzystywane w pełni swoich możliwości? Nie wszystko nowe musi być lepsze. Często proste rozwiązania bardzo dobrze się sprawdzają. Resory piórowe są dalej stosowanie w pickupach bo na razie nie ma nic lepszego do do dużego obciążenia. W czym chciałeś zabłysnąć swoją wypowiedzą z resorami do auta z karoserią samonośną? Być może nie pokonujesz dużych dystansów i tobie rachunek ekonomiczny nie ma znaczenia. Dla mnie ma. Sam mam wielowachacz na osi tylnej ale chętnie bym go zamienił na belkę tak jak miałem w poprzednim aucie.

@polakmay5308

3 жыл бұрын

@@Adamz1985 Belka z tyłu to oszczędność dla producenta i tyle. Kosztem komfortu jazdy i bezpieczeństwa firma dusi grosz do grosza, jednoszcześnie wciskając ciemnotę klientom, że zawieszenie zależne jest równie dobre jak niezależne. Daruj sobie chłopie te farmazony. Jeżeli jednak chcesz octavią codziennie wozić tonę kapusty, to rzeczywiście belka dłużej to wytrzyma.

@Adamz1985

3 жыл бұрын

@@polakmay5308 Przejezdzilem na belce kilka aut łącznie jakieś 300-350 tys km. Na wielowachaczu 150 tys km. Co na tym zyskałem? O bezpieczeństwie piszesz? Nigdy nie miałem z tym problemu. Auta często obciążane na maksa. Może ty każdy zakręt pokonujesz tak,że ci dzieci z fotelików wypadają a kobieta głową obija się o szybę i czujesz tą niesamowitą moc wielowachaczowego zawieszenia. Belka jest bardzo dobrym kompromisem i nie widzę wielu zalet niezależnego zawieszenia. Owszem,że jest trochę lepsze w prowadzeniu i komforcie ale to tak marginalne różnice,że to ciężko wyczuć. A reszta zalet leży po stronie belki.

@gandalf588

3 жыл бұрын

@@Adamz1985 nie trzeba być mistrzem zakrętów aby poczuć zaletę wielowahacza jest bardziej komfortowy mniej przeskakuje na zakręcie na nierównościach poza tym nie ma wielkich różnic a na pewno nie na torze bo to właśnie na nierównych drogach daje się docenić bardziej ja obecnie mam belke w golfie i czuje różnice ale chyba wole to rozwiązanie bo wiem ze jest bardziej pancerne i nie gubi geometrii tak łatwo

156 000 zl : 4 = 39 000 € veľa peňazí. Motor dvojliter dízel je úsporný na diaľniciach.

🙃👌👍

156 tys?... Haha.

@takzewiesz854

3 жыл бұрын

Kuriozalne... Więcej niż nowy Stinger 2.0T w podstawie

@leszekdomagalski5193

3 жыл бұрын

Za atrapovicza

@michanowakowski7750

3 жыл бұрын

@@takzewiesz854 ale stinger to Kia więc pozdro

@TheKejmul

3 жыл бұрын

@@michanowakowski7750 Ale golf to wsiurwagen więc pozdro.

Jak widać, elektronika tak samo szwankuje w VW jak w Skodach, więc Octavia jest lepszą i tańszą opcją.

Teraz już wiem dlaczego właściciele aut premium ful wypas jeżdżą w rękawiczkach, kurtkach i czapkach z nausznikami. Zapłacił, a tu nic nie działa! Kto dziś rozdaje dyplomy na uniwersytetach i politechnikach? Jak to same nieudaczniki, co nie potrafią zaprojektować i wykonać poprawnie systemów. A może trzeba mówić po niemiecku lub angielsku, polski za bardzo szumi i ąka i ęka?

tył wygląda jak Passat B8 :)

prawa ręka ma leżeć na kierownicy a nie na joysticku DSG ;)

@showtestuje

3 жыл бұрын

Teoria jedno, praktyka pokazuje ze nie kazdy to stosuje 😉

Jako właściciel golfa 6 I również 7 stwierdzam że... zjeb.....nową 8. Kamera cofania na minus i wszech obecna dotykowa elektronika która jestem bardzo ciekawy jak bēdzie działać przy powiedzmy minus 10 stopniach, już przy wersji 7 w radio przy niskich temperaturach stacje przeskakiwały same, ciekawy jestem kiedy VW wróci do fizycznych przycisków?

@arkadiuszbaginski7796

3 жыл бұрын

@Prokurator Generalny Dziura w Dupie jak VW spadnie sprzedaż to rurka zmięknie, już w wersji 7 po lifcie radyjko na początku było zupełnie bez pokręteł, ale jednak po 3 miesiącach stwierdzili, że jednak to błąd i pokrętełka wröciły, czas zweryfikuje te pomysły

Ma wyglądać nie jeździć haha!

Masz racje ze 8 jest brzydka, dlatego czekam nową generację

Tył subiektywnie nieco ładniejszy niż w 7.5, przód okropny Natomiast w kwestii spojrzenia z boku również obrzydliwy, tylne boczne szyby coraz mniejsze, z gory ścięty, dół wyciągnięty jak szczeka aligatora, przypomina wręcz przeciągniętą z tylu Insignie kombi, nieproporcjonalnie długi tył, tragedia

Jak dla mnie to nie recenzja, tylko reklama. Mimo wszytsko jako TYPOWY PRZEDSTAWICIEL HANDLOWY zdecydowanie wolę nowa Octavię - 125k PLN w lepszym wyposażeniu, lub Superba w cenie tego GOLFa. Jak dla mnie Skoda jest najbardziej optymalna.

W 2018 Za 160 tys. to dostałem Cuprę 300 ST 4x4.

prawą rękę trzyma się na kierownicy a nie dzwigni zmiany biegów !!!

@showtestuje

3 жыл бұрын

Oczywiscie ze tak. Pytanie ile osob to robi 😉

@arturhebdzynski4466

3 жыл бұрын

albo na kolanie dziewczyny

@arturhebdzynski4466

3 жыл бұрын

albo na kolanie dziewczyny

Sukces nie 🐂💨💨💨💩

Skoda octavia IV znacznie lepsza

Dla mnie leon wygrywa, ale octavia też ładna.