Привет, есть ли в планах замутить подобное видео о Пассат Б8 ?

1.4 140 л.с. 2014 г, пробег 116ткм. масло не доливаю, замена каждые 7-10тыс, бензин 95 газпром/shell, на 75 т.км заменил сцепление по гарантии «на всякий случай», подвеска вся родная, грм заменил на 95ткм. Идеальный авто для города и небольшой семьи - радует каждый день))

@DdDd-ux6jj

4 жыл бұрын

Такой же авто. Без особых проблем

@IvanGorn

4 жыл бұрын

Такие же комплектация и пробег. Кроме замены расходников (колодки, диски, щётки) не делал ничего!

@DdDd-ux6jj

4 жыл бұрын

У меня на 120 будет ремонт рулевой рейки и то из за больших колес и заниженной подвески. А так все штатное стоит

@n.804

4 жыл бұрын

Какой расход реальный у 1.4?

@IvanGorn

4 жыл бұрын

@@n.804 Если поставить цель, то 5 по трассе. Если нормально ездить 7 -9 трасса/город. Если наваливать до 15.

1,4 tsi 122 л.с. dsg dq 200 (сухая семиступка) 2016 год. 106 тыс. Полет нормальный. Никаких затыков и рывков при переключениях кпп. Только плановые ТО. Эксплуатируется круглогодично. Город, трасса. Перед этим был служебный гольф 6 тоже 1,4 tsi с цепью 2012 года, тоже dsg dq200, тоже сухая. Тоже только плановое ТО. Но масло доливать нужно было. До 120 тыс докатал. Проблем не было. Хотя у двух коллег dsg навернулась при пробеге около 100 тыс., меняли по гарантии.

Про тойоту снимайте,гольф не ломается он безупречен

@Artem_Sh

3 жыл бұрын

Пробег за 220...двс в ремонте был - прогар выпускного клапана, был масложор, по - гарантии меняли дсг. Лопнула трубка заднего омывателя стекла. Омывающая жидкость четко текла на блок управления корректором фар за щитком приборов. Минус 11 кусков за блок - плюс работа со снятием панели приборов, заменой контактов, ремонтом трубки. Чудит головное устройство (аудиосистема). Есть проблемы с покрасочным покрытием. Гниют точки крепления стоек крышки багажника.

@yuriikovalenko8105

3 жыл бұрын

@@Artem_Sh ни фига себе ,нафиг он нужен за такие деньги еще ..

@NikeAntonyuk

3 жыл бұрын

@@yuriikovalenko8105 так пробег какой. Может владелец на 4к оборотах ездит :)

@Stas6360

2 жыл бұрын

Гольф заебал уже, пастоянно ломается

@user-mg1dv7ef7u

Жыл бұрын

Действительно только помпа из за своей сложности подлежит замене раньше всех

Гольфом 7м (1.4 - 122л/с, автомат 2019 г) владею 1 год 3 мес, проблем ноль, пока только наслаждаюсь. Заправляюсь 1 раз в 2 недели... ранее на 2х литровой сузуки делал это 1 раз в неделю. Москва

@user-df6no6id1m

11 ай бұрын

Таже история, тоже владел Сузуки гранд витарой 2 литра, пересел на новый гольф 18 года, 1.4 125 л/с, владею им уже 4.5 года... проблем не знаю. Москва. Лушая машинка, шустрая, экономная, четкая в упревлении, рулится реально одним пальцем, после сузуки отдыхаю... одна проблема, не знаю, на что менять в будущем((

снимите пожалуйста ГАЛАНТ 9

В семье 2 гольфа 7. 2013 г.в.оба 1.4 122 л.с. на механике. Один Покупался новым и сейчас на нем 103000 км. ТО только у официального дилера Фольксваген. Ремонтов не было вообще. Только расходники. Даже регулировки развал схождения не было. В общем все по регламенту. Второй Пробег 106000 тыс. Второй хозяин. Купил авто с пробегом 50000 тыс. Км . Замена масла каждые 7500 тыс.км. На 60 тыс. Км. Поменял масло в КПП и антифриз. На 70тыс. Замена свечей зажигания. При покупке авто было запотевание небольшое на турбине. В сервисе заменили картридж и все стало хорошо.Закусывает первую передачу иногда. В чем проблема не понятно. В сервисе у дилера Фольксвагена проблема как назло не проявляется. Ещё на 100 тыс. Пробега поменял диски тормозные передние и колодки. В остальном все отлично.

@sportsman6042

3 жыл бұрын

На свечах не стоит экономить. 30 тыс. км и замена.

Опытные Владельцы Volkswagen Golf 7 скажите пожалуйста, если пошла внизу заднего крыла небольшая ржавчина, пойдёт ли она дальше разрастаться? Или ее можно каким-то образом заделать, и ничего не будет ?

@FineFuture

Жыл бұрын

До такого ещё не дожили)) даже после 9 лет эксплуатации...а вот жуки от ударов камушков по капоту есть

У меня вариант 2004 гв 2.0 тди 110 кв 147000 пробег. Кто подскажет срок замены ГРМ?. Есть две инфы-180000 и 210000. Что вернее?

Гольф 7 2016 года 1.6тди пробег 275000 дсг работает идеально.Такого удовольствия в езде как от дсг не получаеш не от одной коробки.Пиздят на эту коробку те кто на ней не ездил а только типа слышал.А для деванных экспертов скажу ремонт тупарылого гидротрансформатора тобеж айсин в ремонте в три раза дороже вот как то так.

@sportsman6042

3 жыл бұрын

Акпп Айсин раз в 5 дольше служит. А так то вариатор ваше прикольно "переключает" передачи. Но это не главное, важнее мощность двигателя.

@olegoseredchuk4215

Жыл бұрын

Ну в мене гідротрансформатор 500к ввдїздив без ремонту

100к км,2015 год, 1.8TSI, aisin, хетчбек - масло mobil gold 5w40 (7000 тыс км),бензин 95+premium - все отлично (расход 10/100км)

Почему на Tsi 1,4 ремень на 60 тысяч менять? По паспорту 80-90 плюс минус...

@mihas9731

3 жыл бұрын

Я на октвии 1,4 2013 г. На 120 тыс. км первый раз поменял ремень и ролик.

@Lada_Granta_850

3 жыл бұрын

Я на 1.4 122 поменял на 133к

Привет. Катаюсь на таком же, машина 2012г пробега 95000. Про подвеску - попадание 100%, наверное единственный шанс её убить до 200000 - это ДТП. Про масложор - кто как водит, но спустя лет 5 начала поджирать, сейчас ест около литра на 5000км. Масло 5w40, производитель - кто кому доверяет. Сцепление менял недавно, но можно было и потянуть ещё тысяч 5-10. Решетку на радиатор не додумался поставить, так-что износ конечно есть, будут проблемы- буду менять. Проблема с приводами у заслонок печки решается тюбиком суперклея за 30руб, просто сними весь привод и увидишь что эту шестерню выдавливает с седла во время саморегулировки. Сам - приклеял и езжу 2 года. Про аккумулятор: сам был удивлён что он так долго жил, но поменял недавно, по той же причине, (и да esb или как там его) вот вопрос по прописи его в системе - а надо ли?

@FineFuture

Жыл бұрын

У меня при 140тыс пробега при смене оригинального масла производителя каждые 15 тыс.км долив не более 0.5 л...это сказка

1.4 122 лс бенз только 98,пробег 93 тыс,масло доливаю после того как погонял на спортрежиме,машина 14 года.До гольфа был сирокка масло вообще не ел!от замены до замены!На гольфе же нервирует ,сейчас лью Бардаль

Балка тоже скрипит ... как мне обьяснили это скрипят пыльники амиортизаторов

Ошибка трансмиссии гольф 7 что делать

1.4 140 лошадок как автомобиль? Стоит ли покупать на вторичке?

@kadage94

3 жыл бұрын

Сказали же, что со вторичкой куча проблем, так как без гарантии

@user-gl7uu8fs2x

2 жыл бұрын

Линар бери 1.5 120-150лошадей, этот мотор хороший. А лучше бери 1.6TDi или 2.0TDi.

У меня поло хетч 10 года на DSG7. За 160к км менялось в коробке только масло 2 раза. Цену на ремонт, в будущем, мне озвучивали в пределах 1.2к баксов. Это сцепа с мехатроном, заменой масла и работой. Вроде и дорого, но раз в 150+к км можно и раскошелиться.

Слов нету :хороши движки!Вот только вопрос :а за ГСМ в Европу ехать?!

@user-cy3fu3pw5v

2 жыл бұрын

Чем хороши, масложером?

Ремонт мехатроника обходится сейчас в 30-40 тысяч и это максимум, ремонт треснувшего блока гидротрансформатора 15 тысяч в среднем. Замена сцепы 25+10работа, Другу на субарике замена сцепы обошлась в 19тысяч, подруге на фьюджен 16тысяч. Ну примерно дороже в два раза. Мне ремон корабаса на х5 обошлось в 200тысяч, правда проехал до этого 250тысяч

Замена ГРМ каждые 60 тыс? А не на весь ли срок эксплуатации он там? Коробка канечно имеет проблемы но стоимость ремонта не настолько страшна. Щас ее не плохо ремонтируют не у ОД. Не слышал о проблеме с камерой, и у меня за 6 лет владения не было таковой. Не слышал о воде в салоне по причине уплотнителя или трубок. Сзади из за плохой гермитизации динамиков - да.

@hit6987

4 жыл бұрын

По поводу ремонта,мехатроник 120 000р без замены , сцепление с заменой 70 000р , и люди врят-ли которые уважают своё авто поедут на сторонние СТО к таджикам .

@DdDd-ux6jj

4 жыл бұрын

@@hit6987 народ покупает сцепление Luk 20-25 стоит. Платить за него 50 у диллера не вижу смысла. Много клубных сервисов где можно сделать машину нормально.

84к пробег, заменил только сцепу по гарантии и все.

Регламентная замена ремня ГРМ идёт на 210 т . Моторы 1,4 TSI признаны лучшими малолитражными моторами

@vitaportable

4 жыл бұрын

А как у них цепи и пол срока не отхаживали ты забыл или не знал?

@vitaportable

4 жыл бұрын

Лучшими это про динамику и расход бенза, о надёжности там ни слова

@vt4017

4 жыл бұрын

@@vitaportable Я живу в Германии . Здесь нет контрофактного масла , и бензин 98 соответствует заявленному . А это главное для этих моторов . С 2013 г это другой мотор . Были учтены все ошибки предшественника 111. У моей жены 1,4 TSI ( 140 ps) 2015 г . А до этого моторы 1,4 TSI ( да и 1,8 TSI ) были позором для VW .

@AD-lo4ie

4 жыл бұрын

@@vt4017 Как бывший владелец vw golf 7 сборка 25 сентября 2013года двигатель 1,4 - 122 CXSA TSI(самые популярные и многочисленные на те года двигателя в России),могу только одно сказать,автомобиль очень хороший,но двигателя этих годов очень разочаровали,масложор начинается в пределах 60 - 80000км,один литр масла на 1000км,причина масложора была установлена самими владельцами данных авто(замена поршневых колец),а не концерном vw,что vw не чего не сделал для устранения своих ошибок,хотя и признал свою вину.Владельцы данных двигателей до сих пор устраняют их ошибки за свой счёт,и если уж брать на вторичном рынке vw golf 7 то только начиная с выпусков 2016 года,так как они устранили эту проблему.

@user-ow9xq9dn3m

4 жыл бұрын

@@vitaportable не пизди

Golf-7 Variant 2.0 TDI с МКПП: на пробеге 58.000 км сломалась помпа. Это - известная проблема, на которую даже выпущен TPI. Заменена по гарантии у дилера VW на усовершенствованую. Описанные звуки в задней многорычажке иногда присутствуют - стараюсь не обращать внимание. Больше проблем нет. Сейчас пробег 65.000 км. P.S. живу (и, соответственно, заправляюсь) в Германии. Надеюсь, проблемы, связанные с качеством топлива, меня не коснутся в принципе. Машина обслуживается по сервисному плану, кроме замены моторного масла - его меняю раз в 10.000 км вместо раз в 30.000 км, предписанных производителем.

@groopishow

3 жыл бұрын

Приветствую, сам думаю поехать в Германию (не на пмж) и взять там гольфа, только на дсг и не сарай :D Стоит вообще рассматривать тамошние варианты как машина на долгое время? И можно чуть больше узнать об обслуживании данного авто, а также расход?

1.8 tsi 2015 года, автомат(не dsg), пробег 85 тыс, тоже есть скрип в задней подвеске и есть подергивания при переключении скоростей на небольших скоростях. Расход по трассе 130-140 км/час 7-8л, по городу около 9-10л. Динамичный, надежный автомобиль. Не стоит экономить на расходниках и будет вам счастье!

@NikeAntonyuk

3 жыл бұрын

Универсал?

@vladyslavnosenko1740

3 жыл бұрын

@@NikeAntonyuk да, универсал

@user-gl7uu8fs2x

2 жыл бұрын

Возми лучше 2.0TDi c2016года и будет тебе счастье.

@renat290

2 жыл бұрын

170 л.с ?

@renat290

2 жыл бұрын

Скажите на сколько надёжен автомат ?

Купил в Германии 2013 год 2.0 тди. Сейчас 240 тысяч. Пока только расходники.

Golf 7.5 или 7 рестайлинг 2018 до 20тыс пробега: замена сцепления акпп, задние стойки аммортизаторов ( это наверное сам накатал), по страховке - замена лобового и пластикового элемента бампера где заборник воздуха для охл.тормозов, за два месяца эксплуатации куча сколов на лкп морды. А так, телега - огонь. Все на уровне, но, осадочек есть. Все хорошо, пока на гарантии…как то так.

@iavev123

Жыл бұрын

Ф

Дякую

1.6 дизель 110 л. с. 33 000 км, кроме лёгкого скрипка сзади на лежачих полицейских ни чего не беспокоит.

@sh-trey

3 жыл бұрын

1.6 нормально едет? Не мало ?

@artiomart5433

3 жыл бұрын

@@sh-trey маловато, но с другой стороны расход топлива радует

@sh-trey

3 жыл бұрын

@@artiomart5433 понял, то выбираю между гольфом 7 1.6 дизель. И пасат б7 1.8 бензин (американец)

@artiomart5433

3 жыл бұрын

@@sh-trey есть аккаунт в вк? Я бы ответил на твой вопрос

Из личного опыта. Купил Гольф 7, 2013 год, 1.4, 122 л.с., дсг, на пробеге 128 т.км. Как и автоподборщик, так и после покупки 3 специализированных сервиса проблем и неисправностей не выявили. Компьютерная диагностика даёт только приблизительный результат. По факту, через 3 месяца владения ремонт двигателя - основное это замена колец. Ещё спустя 2 недели ремонт коробки, а именно: мехатроник ремонт, сцепление замена, маховик замена. До 2015 г. на 1.4 кольца были не наборные, быстро зашлаковывались, итог - башенный жор масла, у меня было 1 литр на 1000 км. Вывод такой, что автомобили с этим двигателем и коробкой это лотерея на вторичке, готов потратить 150 -200 тр, можно рискнуть, если нет, то испытывать судьбу не стоит.

@1981bogus

4 жыл бұрын

маслосъёмные кольца и ранее были наборными как показывает практика замена колец на цельные решает проблему и увеличивает срок службы без потери мощности

@user-dg8il1lg5h

3 жыл бұрын

...Поэтому я купил 2.0 TDI на ручке и с пробегом 44.000 и, соответсвенно, не парюсь. Поговорку "Дешёва рыбка - х.....ва ушка" ещё никто не отменял.

@ghbdtnghbdtn753

Жыл бұрын

вроде коробчатые кольца поменяли на наборные в 2014 году - вроде такая инфа гуляла по сети

Гремит актуатор турбины на оборотах 2500 Машына 1.4 с коробкой дсг пробег 10к при покупке--щяс 40к Все идеально! Всем доволен! С коробкой нет проблем, масло мотор вообще не ест. Я постоянно гоняю. Можно видео даже на канале посмотреть Один минус, не является проблемой, но немножко не комфортно - гримит актуатор турбины! Интересно у кого нибудь есть такая же проблема? Я одел на актуатор пружыну, и смазал контакт и гриметь перестало

Ремень грм здесь меняется только на 120 тыс.км, а не на 60

vw golf 7 1.5 TSI год прошел , ни одной проблемы 20 тыщ , едем дальше

@archimen21

3 жыл бұрын

А как это у тебя 1.5?? Не находил таких на авито

@user-ec6un2dl9k

3 жыл бұрын

@@archimen21 Я не знаю, что там на Авито , в салоне брал новую

@archimen21

3 жыл бұрын

@@user-ec6un2dl9k 1.5 дчг не бывает

@user-ec6un2dl9k

3 жыл бұрын

@@archimen21 Может DSG ? У меня ручная коробка, но есть и с DSG.

@michails.6272

3 жыл бұрын

@@archimen21 бывает,в салоне

Рывки на первой при выжимании сцепления, переходя на вторую, плавно отпускаеш сцепление и тоже иногда рывок, При сильном дожде или после мойки появляется вода в багажнике, в мульде под запаску, приходится пластиковый абдекунг снимать сушить,. Причину пока нэ нашёл, Кто сталкивался отпишитесь

По поводоу воды сзади не понял (у меня есть такая проболема какие уплотнители? куда копать кто скажет ?) Заливает вечно багажник и зад за пассажиром

@hit6987

4 жыл бұрын

В группу зайди в ВК vk.com/vw.golf7

@evgeniy4331

4 жыл бұрын

@@hit6987 и где там искать ? В обсуждениях ?

@tigrenokromach8086

4 жыл бұрын

@@evgeniy4331 Меняй шланг омывателя заднего стекла, он под обшивкой

@evgeniy4331

4 жыл бұрын

@@tigrenokromach8086 это точно не он

@taraskava3245

4 жыл бұрын

В моем гольфе заливало багажник и сиденье. Проблема в вентиляционных решетках. Устранял сам. Также на пороги затекало задних пасажиров, течь через уплотнители динамиков. Также устранял лично. Проблема в авто с 12-15 год с завода. После вроде исправили..но уж ооочень много авто с такой проблемой...

1.6 tdi, 105 л.с. автомат 7 ступенчатый. Пробег 170000, пока проблем нет. Единственное: два амортизатора побежали, один передний, один задний. И так же появился сверчёк в области ГРМ, придётся менять всё, как сказано что свои 210000 не выдерживают

С механикой тоже проблемы на 73 т поменяли комплект сцепления заводской брак, в коробке поменяли все подшибники, там стояли украинские, шарики в них подносились и гремели как детские погремушки заменили на немецкие больше никаких проблем сейчас 110 тыс пробега

@dyyyachishin

4 жыл бұрын

А можно узнать как узнали что Украинские?

Езжу на TSI 1.0/110. Расход по городу 6.5-7, по трассе 4,5-5. По динамике все норм.

@user-dg8il1lg5h

3 жыл бұрын

Странно, что не сливаешь... Ну, я слышал, 1.0 - это до того крутой экономичный мотор, что целый день катаешься, а вечером литров 20 бензина из бака сливать приходится.

@didanoff

3 жыл бұрын

Лёха а чего его сливать, что брать вместо него в этом ценовом диапазоне?!

@didanoff

3 жыл бұрын

Лёха я тут недавно на светофоре дернул пассат 2.0 атмо с автоматом (который из штатов)

@user-dg8il1lg5h

3 жыл бұрын

@@didanoff Пассат на красный стоял, а ты его на правую стрелку дёрнул?.. Ну, так это старый трюк - я сто раз так делал.

@user-dg8il1lg5h

3 жыл бұрын

@@didanoff Бензин что не сливаешь, говорю, а не машину?

На половине выключил .... Автор , тему изучите и потом нормально озвучивайте. Замена ремня ГРМ на 60 тыщ??? Что за бред ? Ну а ели меняешь ремень с роликами, то и помпу обычно , она не дорогая , к чему тогда жалобы , что она не ходит 210 тыщ? Дальше идем, эффект кенгуру только на холодном не прогретом двигателе зимой, почему об этом не говоришь? И никто из за этого машину обратно не примет .....

@alexandergranberg8815

4 жыл бұрын

9

Очень Очень Очень Очень большая просьба!!! Добавь звук в своих видео пожалуйста!!! На фоне остальных твои очень очень тихие, каждый раз добавлять и убавлять звук муторно

У жены гольф 7, 2013г 1,4 tsi 122л, 118000ткм механика.масло жрёт, на тысячу примерно литр! Передняя Подвеска скрипит, и причём мы живём в Германии!!! Вода постоянно после сильного дождя стоит в багажнике, ремень ещё не менял! Мне сказали на 210 тысяч менять нужно! Ну а так по большому счету машиной довольны.

А где про мотор 1.6 бензин 110 л.с ?

@user-qq7fy3kl1z

6 күн бұрын

Это атмосферные движки, ставили только поло седан в России.По динамике они никакие.В Европе на VaG только турбо 1.4, 1.5, 2.0.

Маю гольф14 рік, 260 тис км, 1,6 тди 110кс, dq200, без ремонтів, лише плановий ТО

2.0 tdi 150 л.с. 2014 пробег 112 тис., проблем не было, меняю расходники и заливаю хорошую дизельку, расход 4,5 трасса, 5,5-6.0 город

@artiomart5433

4 жыл бұрын

А масло какое заливаешь?

@Jenchik_Gmenchik

4 жыл бұрын

@@artiomart5433 5W30 оригинал VAG

@artiomart5433

4 жыл бұрын

@@Jenchik_Gmenchik Castrol?

1.2, палка, пробег 195 тысяч, кроме расходников ничего не менял, только этот гребаный переключатель печки пластиковый со страны пассажира, масло каждые 5-7 тысяч, на долив 500гр оставляю, по трассе когда едешь 150-160 доливаю, по городу нет

Купил в 2007 году Мазду 3 bk. 200000 км поменял только лампочки и амортизаторы подвески

@Nik-jq4tx

3 жыл бұрын

Зато она не такая быстрая, комфортабельная и экономичная.

С заменой грм на 60000 км грубанул.

Двигатель 1.2 резкий масложор после 140 тыс. пробега

1.2 тси 105 сил на ручке . Прошла машина за 6 лет 313000км . Кольца - вкладыши - ремень грм и топливной системы была замена на 287000 до зтого было все четко . Лучшая тачка в своём классе . Расход по трассе сугубо по прямой при 77 км скорости -3.400 литра на 100 км пути . Советую всем берите 👍. Если не дсг 😁

@mr.doryangrey1741

3 жыл бұрын

сам щас такую взял, а что лиешь в двигатель?

170 тыс. пробег авто с германии 1.6 tdi солярка попадает в масло, все то по регламенту денег не жалел, и приехал.

@user-zl2qw3gp6i

4 жыл бұрын

Забитый сажевый фильтр.

@user-sy9we9tl9e

4 жыл бұрын

Там же нет мочевины

@user-dg8il1lg5h

3 жыл бұрын

@@user-sy9we9tl9e причём тут мочевина вообще? Она для снижения NOx. Лишь бы что ляпнуть... Оратор выше предположил, что движок всё пытается прожечь фильтр, который почему-то не прожигается. При прожигании идёт "довпрыск" соляры, дабы повысить температуру в выхлопе. Любой довпрыск - это попадание топлива в картер и, если на исправном автомобиле это происходит редко и практически незаметно, то на машине с полным фильтром она пытается это сделать ежедневно... Не понятно одно: при этом должна появляться ошибка забитого сажевика. Если она не появляется, то: 1) дело не в этом; либо 2) перекупы как следует "вставили мозги" этому автотрупу. Он уже никаких ошибок не выкинет, пока совсем не развалится.

масло каждые 5тыс и АИ100 это минимум

ВАГ мой враг kzread.info/dash/bejne/qpdoyshvm6fRlrg.html

Езжу на Гольфе 2014 года пробег 107 тысяч. ПРОБЛЕМЫ 1 ЗАВСАЮЩИЙ КЛАПАН ТУРБИНЫ 2 ЗАКЛИНЕЛ ЭЛЕКТРОРИВОД ЗАМКА ЛЮЧКА БАКА 3 ПОЯВИЛСЯ ЕЛИ СЛЫШННЫЙ ШЕЛЕСТ КОРОБКИ У МЕНЯ 7DSG 4 ОШИБКА ПРОПУСКА 4 ЦЕИИНДРА , ДА ВАГ ЭТО НЕ ТОЕТА КОМФОРТНАЯ НО СРАВНИВАЯ С АВЕНСИСОМ В НАДЕЖНОСТИ ПРОИГРЫВАЕТ ОДНОЗНАЧНО !

@Nik-jq4tx

3 жыл бұрын

Новыс брали?

Замена зеркал

гольф хорошая машина,слабое место под капотом, покупаете Гольф,открываете капот и выкидывайте гавнодвигатель и коробку и будет счастье))))

@user-dg8il1lg5h

3 жыл бұрын

Башку себе открой и выкини мозг, вернее, то, что там у тебя. Эффект будет куда больше.

@user-qw6mj9ek1t

3 жыл бұрын

@@user-dg8il1lg5h Ну да,за 2 мульта получаешь 1.4 движок с жужика)))Ахахаха

@romanshteybart1068

3 жыл бұрын

Ну хз, у меня 2.0tdi, очень бодро едет

@user-qw6mj9ek1t

3 жыл бұрын

@@romanshteybart1068 Согласен, разгон как у лады))))) Проблема не в этом,я купил новую машину за Два с половиной мульта Volvo s60 3.0 Тут жена попросила гольф,начал расматривать к покупке, и плохо стало))) Гольф это мировое наеба*ово,за Два мульта получаешь солярис)))) А 2.0 дизель,наверное все три мульта)))Ахахаха

@user-dg8il1lg5h

3 жыл бұрын

@@user-qw6mj9ek1t хорошие вещи стоят денег. Ты не знал?.. У меня универсал Golf Variant 2.0 TDI - всякие Вольвы 3.0 почему-то постоянно отс@сывают. А может, там просто за рулём сидят дятлы, копейки на бензин считают. Я х.з. в чём причина, если честно. Но факт есть факт.