Szerintem az i3, a Golf, és a Leaf közül a golf néz ki a legjobban.

@sandorsomorjai9745

6 жыл бұрын

tamas_sky Egyéni preferencia kérdése.

@bxrnl2114

6 жыл бұрын

Szerintem az i3 gecironda xd.

@sandorsomorjai9745

6 жыл бұрын

wssdwasd Igaz, bár a Zoe-nál csúnyább nincsen.

@budaiphone

6 жыл бұрын

Andras. Tessek az optikaba nezni! ;) Masba nem tudok belekotni. Szuper a kontent :)

@tamasfeka5026

5 жыл бұрын

jah, viszont az a felni instant csere xd

KÖSZÖNÖM András ! Sok újságíró vehetne rólad példát nyílt titok hogy nagyon szereted a BMW-t mégis képes vagy objektíven nézni más márka autóját is nem mint egyes autós újságírók akinél minden teszt arról szól hogy milyen jó de mégse egy BMW őszintén köszönöm neked :)

@Handras

6 жыл бұрын

Én köszönöm! Örülök, hogy tetszett! :)

András a Videó minősége technikailag rendkívül összerakott, jó kameraállások, bevágások, jó zene, és a mondanivalód is egyre jobb, megfontolt összerakott, és csak azt mondod amire szükség van, igaz ez még csiszolandó de már 90%-os :)

Ha szeretnél még több videót, itt tudsz támogatni: www.patreon.com/handras Ha nem az se baj, akkor csak iratkozz fel a csatornámra. :)

@01hyder91

6 жыл бұрын

Hali! Golf tulajként mondanám (kihagytad a videóból ami szerintem nem fair), a belső teret te tudod megrendelni magadnak. Én pl. a fényes felületek helyére szálcsiszolt felületet kértem.

@Handras

6 жыл бұрын

Ezt mindenki tudja, de nem ártana ha alapból is normális anyagok lennének.

@01hyder91

6 жыл бұрын

Hmm ja.. Vagy adják díjmentesen választhatóan és nem fizetsz 5-6 műanyag darabért irreálisan sokat...

@ricsif.6607

6 жыл бұрын

Nem GTI golf a "legdurvább" kiadás, létezik az R golf is, ami Magyarországon is elérhető évek óta.

@ATTIS54

6 жыл бұрын

Andras Horvath VW-ben nem sok embert hallottam meg az utasteri anyagokat, osszeszerelest, minosegerzetet kritizalni.

A totalcarnak nincs ilyen minőségű adása LOL.

@domonkosg562

6 жыл бұрын

azért már egy pár éve csinálgatnak valamit :D annyira szarul sem élnek belőle

Szuper teszt, eddigi legjobb Tőled! Átgondolt, világos, jól felépített, érdekes infókkal! Jó volt nézni!

@Handras

6 жыл бұрын

Köszi, örülök, hogy tetszett! :)

nagyon király hogy van ez a csatorna, csak 23 éves vagyok és messze még hogy elektromos autóval mászkáljak, viszont ez a jövő és jó látni hogy hol tartanak a mai elektromos autók mi a "megfizethető" kategória, és mik a specifikációk, köszi Handrás csak így tovább!!!

@Handras

6 жыл бұрын

Köszi, örülök, hogy tetszett! :)

Gratula a csatornadhoz, igazan jo minosegu felvetelek es tartalom!

Szuper! Egy 3 as golf gazdája vagyok kedves András...mint mondjak megtudnám szokni !

Érdekes teszt!

Hát ez nagyon jó volt!!!végre egy teszt ahol műszerfalat is látjuk meg egy 100-as sprint hogy néz ki élőben egy e autóban köszönjük és várjuk a ZOÉ t is

Újabb remek rész volt. Tetszik hogy pártatlanul, elfogultság nélkül mondod el a pro és kontrákat. Csak így tovább.

@Handras

6 жыл бұрын

Köszönöm, örülök, hogy tetszett! :)

@nemettamas9087

2 жыл бұрын

@@Handras most vásárolok éppen egy 2019-es darabot, 23.000 km-el. Talán a legfontosabb, valószínűleg mást is érdeklő kérdések: 1. Esetleges hiba esetén mikor cseréli ki garanciálisasan (ami tudtommal 8 éven belüli opció) a VW az aksit? 2. Ha vmiert ez nem megy gariban - vagy azon túl is megvan esetleg az autó - mennyibe kerül annak cseréje?

Teljesen jó teszteket forgatsz! Köszi!

Helló! Komolyan mondom régen én teljesen elektromos autó ellenes voltam, de mióta egy ismerősöm vett egy i3-at illetve a csatornádat nézem, sikeresen eljutottam odáig ha lenne lehetőségem már nagy valószínűséggel elektromos autót vennék én is.Persze nem mintha jelen pillanatban lenne rá anyagi, de idővel sose lehet tudni. :) Dolgok amik meggyőznek: A minimális szerviz igény és költség, meg persze az ilyen extrák mint az előre beállítható hűtés fűtés.Jelen pillanatban az e-golf ami nálam befutó.Hely kínálat szempontjából meg a teljesítményét tekintve. Szuper a csatornád, csak így tovább :)

Most már gondolkodunk egy ilyen autó vásárlásán!

Köszi a videót! Nekem nagyon tetszik ez az autó.

@Handras

6 жыл бұрын

Örülök, hogy tetszett! :)

Szuper rész volt! Eddigi talán legjobban összerakott epizód, szép képekkel, jó struktúrával, és nagyon kellemes zenével!! Eddig talán nem is volt zene, legalábbis sosem figyeltem fel rá, most nagyon adta! Apropó elárulnád az előadót/címet? Még több hasonló videót, és sok jó e-autó tesztet, neked is és nekünk is! ^^ Köszi!

@Handras

6 жыл бұрын

Köszi, örülök, hogy tetszett! :) [No Copyright Music] Lost In The Night (ft. Pipa Moran) - THBD

Tetszett a video, köszönöm a részletes beszámolót. Nekem tetszik autó és éppen ebben gondolkodom, ilyet kellene venni. Szerintem az E Golfnak az is az előnye, hogy Typ 2-es vagy CCS konnektorral lehet tölteni. Nem rég olvastam két hírt, de ezek összekapcsolhatóak: Nyugat Európában az E ON, a SHELL valamint nagyobb, főleg német autógyárak több ezer töltő helyeket fognak kiépíteni. A hír érdekessége az, hogy csak az előbb említett két típusú töltők kiépítéséről döntöttek. Tehát úgy néz ki, hogy az ázsiai konnektorral rendelkező kocsik hátrányban lesznek. Ha valaki abban gondolkodik, hogy E autót vásárol, annak az utcai töltési jellemzőket is nagyban figyelembe kell vennie.

@Handras

6 жыл бұрын

Valszeg ezért is lesz pl az új Nissanon Type 2 is a Chademo mellett.

@furedipeter2146

6 жыл бұрын

Igen ez igaz, bár a Typ 2 nem egyenlő a gyors (vagy villám) töltővel. Azt elfelejtettem az előbb, hogy az új építésű töltők nagyon erősekre lesznek méretezve, azt hiszem 150-350 KWh-ig tervezik őket. Persze majd meglátjuk mi lesz belőle. Jó hír, hogy a SHELL amelyik ebben a programban benne van, itthoni tőltállomásokra is kiterjeszti a pojectot, szóval reménykedjünk, hogy nem csak a Nyugat-Európaiak járnak jól.

Sziasztok! Lehet tudni,hogy ezen az E-Golfon ha gyári akkor hány százalékos a sötétítés hátul? Köszi a válaszokat!

Nagyon tetszik ez a golf :)

Nem tudom az elektromos autóknál, hogy működik a rendszer, de szerintem szinte minden autó jobbat gyorsul ha kikapcsolt állapotban van az ESP. Talán ezt is megnézhetéd legközelebb. Amúgy jó volt a videó. Köszi

Kedves András! Nagyon értékelném, hogyha egy videóban elmondaná, hogy a maga véleménye alappján, melyik elektromos autók a legjobbak.

Szia András, lesz e-Up teszt? Nagyon kiváncsi vagyok a véleményedre.

Hello! Az első generációs e golf miben különbözik a második generációstól? Hibái voltak e az első generációnak? Az autóban van akumlator hűtés vagy fűtés ? Választ előre is köszönöm.

erre lecserélted az I3- at?

egyre jobbak a videok! :)

Szia! Tesla model X teszt lesz? :)

vegigneztem sok videodat,nagyon tettszettek,gratulalok.Tenyleg egesz jo fejtagito.De. Vannak kis aggogalmaim ezekkel a villanykutyukkel szemben. mire ezek arban elerhetoek lesznek az also kozepretegnek,akik ugye 10plussz eves autokat tudnak megvenni,es addigra mondjuk kiepul egy valamilyen tolto halozat is,ami itt nalunk kelet europaban(Erdely) meg nagyon tavolinak tunik,mivel ugye meg ut is alig van normalis,addigra ezek milyen koltsegeket fognak bevonzani? sztem ezekbol egyhamar nem lessz nepauto.

Szia! Csam egy észrevétel nem "iszonnyúan nagy feszültségek" hanem áramok vannak egy elemtromos autó rendszerében. :) A feszültség az majdnem állandó nagyságú (merrülésre változik) kevesebb mint a konnektorban a hálózati feszültség az áram pedig terheléstől függően több 100A is lehet

Köszi a bemutatót, Tesla után nekem ez tetszik a legjobban. Egész addig, amíg meg nem jelenik az i8 full elektromosban :) Szerinted van erre esély....?

Szia András! Az utóbbi időben nagyon sokat nézem a videóidat. Gratulálok hozzájuk, nagyon precízek a videók! A családdal szeretnénk beruházni egy elektromos autóra. Újra nincs keret, tehát ebből jön a kérdés. :D Mennyire ajánlod a használt elektromos autókat? Pl. egy 40.000 km-t futott VW Golf-ot. (7.500.000.- Ft) Válaszod előre is köszönöm! További sok sikert a videókhoz! Üdvözlettel: Peti

Szlovakiabol is nezunk eleg sokan, szuperek a videok. Egyszer lesz elektronos autom! Szia Andras, 👍 Udv, Tomi

@Handras

6 жыл бұрын

Köszi szépen! Örülök, hogy tetszett! :)

@tomasfeledy1349

5 жыл бұрын

Szia András, nézegetem a videóidat erősen! Szuperak! Csak így tovább. Mindig elvezettel varom a kovetkezo videokat! Szerintem hülyeség amit kérdezek, de kérném a tanácsodat. Otthon van egy régi 2008-as 2l Octáviam TDI, és egy régi 2005 A6 3,2 fsi benzin-em. Persze az octaviat hasznalom a leggyakrabban, teljesitmeny/fogyaztas/csalad... illetve van meg egy regi opel Combom 2005-os. Most tervezek megszabadulni mindentol, es persze nem sok plusz penzem van, es szeretnek egy elektromos autot, illetve mellé még egy csaladi autot(diesel, benzin mindegy) de az most nem tema. Szeretnek egy elektromos autot hasznaltat, behozni kulfoldrol. Egy kicsit csaladi is (legalabb 4szemelyes legyen) egy kis poggyasz, meg hatotav is, meg egy kis erő is legyen:) ...meg ne romoljon, meg minnel olcsobb legyen, meg minden. Áram otthon van boven, 42-es fobiztositekom van, de ha kell, van meloba ingyen akar 100A ha kell, van sajat magas feszultsegi transzformatorunk, energetikus vagyok a cegnel :) . Nagyon nem vagyok kepben az elektromos autokkal. Zoekat nezegettem kint, kb 10 ezer euron belul is vannak, nem sok kilometerrel... Tudom, hogy elfoglalt vagy, de esetleg ha lessz kis idöd nagyon ertekelnem a valaszodat. Üdv, Tomi Szlovakiabol.

Szia, ha kérhetem a bakikat tedd a videó végére, az olyan természetessé teszi a vlogot.

@Handras

6 жыл бұрын

Nem volt most időm rá sajnos.

Elég nehezen barátkozom az elektromos autokkal. És rá jöttem azért mert nem néznek ki autonak. Értem ezt a Teslába lévő hatalmas "telefonra" pl. Viszont ez a kocsi elégé megtetszet. Talán azért mert teljesmértékben ugy néz ki mint a robbanomotoros testvérei. De ez egyéni vélemény! :) egyébként királyak a videoid!

Tegnap Bécsben azt hittem a múltkori barát Teslával futottunk össze, de most néztem vissza hogy az So-nice volt ez meg Fe-kec 😁

Úgy látom olcsóbb is meg jobb is, mint az i3. Le a kalappal, András, hogy ezt így lehoztad!

Tesla Model X et fogsz tesztelni? Én örülnék neki ha lenne rólla videó :D Am. jó lett a video.

Amúgy az az érdekes, hogy bár a BMW Connected app nem elérhető, a MINI Connected app igen!

Tervezek ilyen autót venni.. de amikor 136 pacival 10 mp-es gyorsulást mondtál, akkor tiszta volt, hogy nem én vagyok a célközönség.. pedig jó kis kocsinak tűnik 😩

Nem csúnya. Igazából nyilván egyéni preferencia, szerintem szebb mint az i3 és mint a leaf. Ennek olyan autó forma külseje van. Az i3 nekem túl koncepció. Ez meg ugye kérdés. Én mondjuk egy 308as 2.0 turbódízelt cseréltem le egy 600ccm es 70lovas motorra, mert amire használnám arra felesleges egy autó. De ha tejesen elektromos auto kené akkor tuti ez lenne, vagy az i8 de az álom, ez meg még lehet szerepel a gyerek melletti 5éves tervekbe

Nekem nagyon tetszik ez az E golf ..... ezen már nagyon gondolkozom , hogy hozok 1 et németből ...köszi az infókat .... pont ami neked nem tetszik az tetszik nekem ...amiket mondtál a kocsiról az meg nagyon meggyőzött .... köszi ...

Hát András, nagyon jól elkaptad az autós magazin műsor készítés ritmusát... Nézve a videóidat, az az érzése az embernek, mintha egy Totalcar, Speedzone, vagy Sportverda műsort látna.. (Ami a tartalom minőségét illeti..) Továbbá várom én is a Zoe teszt videót.. : )

@Handras

6 жыл бұрын

Köszönöm szépen, igyekszem. :)

Tudom, kekeckedés, de 14:00 percnél azt mondod, hogy 1,65 TIZED liter (a század helyett). És mi történt a bal szemeddel? :-) (Egyébként a videó nagyon-nagyon jó lett, köszönöm, hogy megnézhettem és szívből gratulálok, várom a Zoe tesztet és a többi adást is.)

Tetszett a bemutató. És az is különösen, hogy a pozitívumokat és a negatívumokat is elmondtad. Az nekem se tetszik, hogy sok a fényes felület. Hamar lesz csúnya, állandóan tisztítani kell. Amúgy nem tűnik rossza autónak, de ha lesz pénzem elektromos autóra, akkor Teslát akarok. De ez jelenleg csak álom. Még a 10x-ese hibázik hozzá. :( Azt mondod nem drága, visszahozza az árát, ami igaz is, csak nem túl sokan tudják megengedni maguknak, hogy kifizessenek 10-20 millió Ft-t. Sőt sokan még új benzines kocsit se tudnak venni. Nekik drága, hiába termeli vissza az árát pár év alatt.

@bounty112

6 жыл бұрын

Autó teszteknek nem igazán célközönsége, aki benzines autót se tud venni. Nyilván vannak sokan ilyen helyzetben is, de nem az ő pénztárcájukhoz, hanem az elérhető reális alternatívákhoz kell viszonyítani, ahogy handras szerintem rendesen meg is tette.

@kovacsgergo8738

6 жыл бұрын

H Geri mire lesz pénzünk teslára nem lesz tesla😃😃 már most embereket küldenek el mert nem tudják fenntartani magukat meg teljesítteni a rendeléseket 😅

@johny.tayl.7325

6 жыл бұрын

új autót amúgy sem szabad venni,mert kész bukta,anyagi csőd csak bukni lehet rajta,kivéve ha az ember nem napi szinten használja,pl vállalkozás,ott visszahozza az árát..

Jó!

András de minden elektromos autót 80% kell tölteni nem lehet vagy nem szabad 100%? 🙂

Szia! Diesel autóról szeretnék váltani elektromos autóra és szeretném kérdezni tőled, hogy én inkább Németország vagy Ausztriában vásárolnék autót hogyan lehet hazahozni külföldről?

Szerintem az eGolf a legjobb választás mert az emberek amugy is szeretik és jol ismerik a Golfokat. Jó video lett.

@coldfusionspacexxx9814

6 жыл бұрын

Régió függő hol melyiket érdemes - szervíz,logisztika, biztosítás,vám... Az EU-ban a VW csoport és a Nissan e-autók lesznek a nagyobb mennyiségben eleinte (2020-ig). Az amerikai kontinensen a Tesla nagyon népszerű, nem tudnak belőle eleget gyártani jelenleg.

Kedves András! Említetted a Dobogókői kirándulásodat. Kérlek, ha megint hegyi tesztet készítesz, jegyezd le, mennyi kW-tal indultál fel, mennyivel érkeztél meg a célodhoz ÉS, hogy lefelé menet a kiinduló ponthoz érve kb mennyit töltött vissza az autó! Nagyon jók a videóid, csak így tovább!

@Handras

6 жыл бұрын

Parancsolj :) kzread.info/dash/bejne/pZeGzLGNg9PVe9Y.html

Említette András az első generációs golf hibáit. Tudjátok mik ezek?

Nem tudom hányan vennék az e-autókat ha ezek után is kellene parkolódíjat fizetni és súlyadót?Ha közértben sem kell fizetni ha igazolja valaki ,hogy neki ilyen van ,én is veszek egyet.

Üdv András! Mióta láttam az egyik videódban, hogy a Teslákon elég sok mindent lehet mobilról vezérelni, érdekel hogy közvetlen kapcsolat (Bluetooth, WiFi-Direct) van az autó és a mobil közöttt, vagy esetleg az autónak is kell "adni" saját mobilnetet -így szó szerint akár a világ túl feléről is megnézhetem amit csak akarok-? Nekem egyébként kimondottan tetszik, hogy beilleszkedik a több autó közé kinézetre, és csak a szolid kék csíkkal hívja fel a figyelmet arra, hogy mégis más mint az autók többsége.

@Handras

6 жыл бұрын

Alapból bennük van a simkártya.

Örülök, hogy ezt is kipróbáltad! Látszik, hogy szép ütemben fejlődik a piac. 2-3 év múlva tervezek "új" autót venni és ez valószínű, hogy a kívánság listán lesz.

Kedves András! Tök jók a videóid,sok újdonságot meg lehet tudni belőle.Lesz esetleg Nissan Leaf-es teszted is ? Tudom volt már egy Leaf-es videód de ugyanilyen részletesre gondolok mint Pl:ez a E-Golf-os

@Handras

6 жыл бұрын

Új Nissan Leaf csak jövőre lesz, azt akarom majd nyúzni.

Mondtad a fényes anyagokat a beltérben, és a középső kijelzőt. Igen, szerintem is ez a két dolog a hátránya az e-Golf-nak.

ez a video jol sikerult , v8 parti vagyok ,de azt elismerem varosban teljesen jo valasztas lehet egy elektromos verda

nekem nagyon bejön..csak a pénztárcámhoz nem passzol.. Amúgy mekkora egy szerízigénye egy elektromos autónak? Nem árra gondolok, hanem meghibásodásokra. Esetleg a szervizek föl vannak már az ilyenekre készülve, vagy kizárólagos márkaszerviz foglalkozik velük?

@Handras

6 жыл бұрын

Két évente begurulsz egy pollenszűrő meg fékolaj cserére.

király a csati, GRATULA ;) Lehet hogy off a kérdés... de miből lesz ennyi áram ha kikopnak a díselek és a benzinesek? És folyamat zárnak be az atomerőművek... jó irány ez. De ez olyan, hogy most melyik kezembe harapjak? Bocsi ha le maradtam valamiről... csak így tovább jók a vidik ;)

@Handras

6 жыл бұрын

A jelenlegi hálózat 1 millió elektromos autót elbírna az ELMÜ szerint, szóval nem annyira aggódnék emiatt.

A mostani is abszolút minőségi tartalom, amiért nagyon hálásak vagyunk. ...viszont András, hol vetted ezt a szürke pulcsit? :D Nekem is kell ilyen!

@Handras

6 жыл бұрын

Fogalmam sincs, ez valami turkálós darab. :)

úristen egy golfot lehúzni,meg kritizálni??? szentségtörés itthol :D

Ez a Golf jobban néz ki mint az BMW i3 !!

Kezeltel mar Renault vagy Volvo menuremdszert? A VW-e egy csoda azokhoz kepest. A kormanynal levo LCD pedig iparagi szinten etalon a VW csoportnal, mint felbontasban, mint kezelhetosegben.

András! Nagyon tetszenek a videóid, számomra tartalmasak, sok új dolgot tudok meg tőled, és ha lehetne egy kérésem/kérdésem, akkor nem akarsz-e bemutatni egy keleti autót? Még nem régóta követlek, láttam BMW, Teslát, most VW-t, és szívesen megnéznék mondjuk egy dél-koreai vagy japán verdát is közel ebből az árfekvésből. Mondjuk egy Kia Optima plug-int vagy akár GT-t is, de nem akarom a szádba adni a szavakat, véletlenül sem. :D

@Handras

6 жыл бұрын

Plug-ineket nem nagyon akarok, max teljesen elektromost majd. Kia pl.

@zsoltsebo3158

6 жыл бұрын

van elektromos Kia Soul

Nekem tecene egy ilyen verda... majd lehet egycer :)

Ilyen golfon tanultam vezetni csak dízelen és ott is nagyon könnyű a kormány de azóta is hiányolom😭

Egy új nissan leaf adást nagyon adnék :D de tényleg klassz volt :)

@Handras

6 жыл бұрын

Nissan tesztautó csak jövőre lesz, de majd sort kerítünk arra is.

@szebedav

6 жыл бұрын

Igen, gondoltam hogy még nem lehetséges! :D

Helló! Miért raknak ebbe az elektromos autóba hagyományos aksit is, ráadásul ekkorát?

@MultiNetguru

4 жыл бұрын

Csupán csak azért,hogy a fedélzeti rendszerei,ne az "menet" aksit használja. (Kicsit informálódj,mielőtt "hülyeségeket" kérdezel...)

Szia! Nagyon durván zuhogó esőben lehet tölteni elektromos autókat?

@Handras

5 жыл бұрын

Persze

Nem lehet elégszer hangsúlyozni, hogy a Golf egy masszívan megépített kasznin gurul - folytonos lézer-heggesztés ...ezért is a nagyobb tömeg. Talán a töréstesztek is jobbak lesznek mint a Nissan vagy Ford e-autó? Az egyedüli ami kicsit furcsa volt nekem az a fűthető szélvédő "hajszál-huzalozása" (kanadai verzió).

sajnos nekem nincs elektromos autóm,de lehet jobb is!biztos sokat javultak 2000hez képest de szerintem elég gyerek cipösnek tünik még az elektromos autózás.talán egy 10év múlva leválthatja a benzinest ,de ha ilyen iramban fejlódnek,hogy 15 év kell 100km-hez akkor nem hiszem!!

Utálatos lenne, ha nem állithatnám be a visszatöltés fékerejét. Értem, hogy neked ez kellemetlenül sok, de látod: mehetsz mindig B-ben, csak tövig hátra kell rántanod minden reggel és mehetsz. Én pedig rágurulhatok egy távoli pirosra, ahogy eddig, anélkül, hogy N-be kéne kapcsolni.

Mi F11esünkbne kvázi ez az Eco mód...hogy nem váltogat vissza csak gurul gurul gurul...az is egyfajta spórolás végülis

András! A fiataloknak, nyáron vettünk 2 db 1.4/125 lóerős Golfot 5.3 Millió/darabáron (honnan vetted a 7 Milliót?)! Nagy kijelzős hifi, automata klíma. Értem, hogy legyünk zöldek, de az 5,3 és a 11,4-14,5 Millió között jelentős a különbség. A kocsik nyáron elmennek 4,5 literes fogyasztással, télen természetesen ez valamivel több. Itt vidéken nincs lehetőségünk ingyen tőtíkézni elektromos kocsit, csak a garázsban tudnám tölteni. ---- Egyébként már tervezik a jövedéki adó kivetését az üzemanyagként felhasznált áramra. --- Kérdés, van-e megtérülési ideje az elektromos autónak? A kocsik évente kb. 10.000 Km-t fognak menni. A srácok autói (a 18"-os kerekeket külön vettük. A gyári alufelnikre téli gumik kerültek): kepkezelo.com/images/jhpzz20rcmlh2pm0lg00.jpg

Még a végén lecseréled a BMW-t 😁 tényleg az e-up is jó autó meg a zoe is, remélem lesz teszt róluk hamarosan.Mennyi volt a tényleges hatótávja, fűtéssel, normál használatban ?

@Handras

6 жыл бұрын

0 fokban 169 km-et mentem el ezzel. Zoe van most nálam. :)

@bazsabazso8604

6 жыл бұрын

Az nem annyira rossz 😊 na kíváncsian varom a Zoe-t, olvasgattam róla már teszteket eléggé dicsérték.

@zsoltsebo3158

6 жыл бұрын

500as Fiatot beleertve azok csak 2 szemelyes "golfkocsik" . Csaladosnak I3 vagy Golf

Renault Zoe nem lesz egyszer letesztelve? :) Nagyon korrekt autónak tűnik.

@Handras

6 жыл бұрын

Most vasárnap lesz arról is videó. :)

@NAZOXI

6 жыл бұрын

Andras Horvath Remek!! :) Nagyon varom mar! En kiprobaltam, es kellemes meglepetes. Belulrol sokkal nagyobb, mint ahogy kivulrol tunik. Anyagfelhasznalas kicsit ocska, de nem is egy felso kategorias auto :D

Üdv, H András. Meg tudod mondani minek bele ólom-sav akku?

@rozsomak09

6 жыл бұрын

Fura volt nekem is engem is érdekelne, hogy miért kel bele.

@Handras

6 жыл бұрын

Ez jo kerdes, en sem ertem. Valszeg igy egyszerubb 12 voltot csinalni.

@rozsomak09

6 жыл бұрын

igen ez egy reális magyarázat lehet.

@g-man7741

6 жыл бұрын

somaninthahouse Ez sztetek marad is így v később már nem lesz benne ?

@MrDgt66

6 жыл бұрын

A hagyományos 12V a fedélzeti rendszerek energiaellátása miatt kell, költséghatékonyság miatt a normál 12V-os akkut használják a gyártók.

Nem pont ennek az epizódnak a kapcsán jutott eszembe a kérdés, de szerintem, egy érdekes problémakört feszeget. Gondolom benzines autóról elektromosat "bebikázni" nem lehet :), de fordítva azaz , ha az elektromos autó tulaja nagyon segítőkész és van egy bajbajutott benzines, be lehet-e bikázni a benzinest elektromos autóról? (gyanítom a töltő kábel alapból nem tud ilyet, de hátha létezik rá megoldás. Most gondoltam tovább a problémát, mondjuk két villanyos autó van az egyik lemerült a semmi közepén , a segítőkész társ tud -e energia megosztást csinálni, Ha nem akkor ezt esetleg fejlesztési ötletnek be lehetne adni a gyártóknak :) , vagy mert ugye a lithium akkut azért lehet gyors tölteni mert nagy töltő és lesütő áramot bír így ha az elektromos hálózat nem is engedi a gyorstöltést meg lehetne úgy csinálni , hogy feltöltenek lassan egy akkupackot és amikor oda áll az autós (és szerencséje van azaz töltött akkupackot talál) akkor 50% os töltöttségig ahol ugye kiegyenlítődik a két akkupack villámtöltőként üzemelhet (persze ez így eléggé pazarló megoldásnak tűnhet, mert így 50% marad állandóan kihasználatlan, persze a mérnökök biztos ki tudnak találni valami elektronikát hiszen a mobiltelefonokhoz is létezik külső akkupack) .

@andrasbiro3007

6 жыл бұрын

Nem sűrűn fordul ez elő. Elég szépen jelzi az autó, hogy mennyi töltés van még, nehéz elcseszni. A múltkori Tesla lemerítős videóban is szépen látszott ez. A benzines autót is azért kell bebikázni, mert az aksi lemerül, nem azért mert kifogy a benzin. Elektromos autóknál is probléma a 12V-os aksi lemerülése, de bebikázni nem szokás. Gondolom az elektronikájuk sokkal kényesebb.

@bigiee7

6 жыл бұрын

??? külön még 12V os akksi is van benne? nem a lithiumos akkupackból oszt le az elektronika ?

Nagyon jók a videók, gratulálok. András szerinted mikor érjük el, hogy az elektromos autók lemenjenek, esetleg alá menjenek a belső égésű autók árai alá? Igen olvasom ezt a 9000 eurós aksi árat, de gondoljunk csak bele mennyivel egyszerűbb technika, hány szazzal kevesebb alkatrész kell egy elektromosba, nincs emissziós normás szamolgatasok. Gondolom nincs még eleg beszállító, stb. Hallottál erre vonatkozó adatokat, jóslatokat, egyáltalán várható árzuhanás, vagy ez az elkövetkező 10 évben esélytelen?

@Handras

6 жыл бұрын

Túl olcsó nem lesz, főleg ha nőni fog a kereslet. mindig annyira árazzák majd be amennyiért el lehet adni. A használt piac lesz majd még olcsóbb.

@bounty112

6 жыл бұрын

Sőt, több ezerrel kevesebb alkatrész kell az e-motorba, nem százas a nagyságrend különbség.

@laszlopapp1269

6 жыл бұрын

A jelenlegi trendeket figyelembe véve egy ilyen eGolf szintű autó 4 éven belül olcsóbb lesz benzines társánál. A nagyobb hatótávúak valamivel később.

Otthonra is lehet venni gyorstolto töltot?

@TAKER4437

5 жыл бұрын

@@cartoonelladefrasz7568 2fazis nem eleg??

András! FIAT 500 tesztet is szeretne a nép! :D

@Handras

6 жыл бұрын

Addig is ha esetleg nem láttad: kzread.info/dash/bejne/gK6s0bWnobrHqps.html :)

@mateverhoczki9260

6 жыл бұрын

köszi! :D láttam, pont ezért írom :DD

aki 13 misiért vesz autót annak mi a bánatnak kell spórolni?

@Handras

6 жыл бұрын

Mert ha valakinek van 13 millája, az szerinted nem akarhat a fenntartáson spórolni?

Mennyi a végsebessége?

@Handras

6 жыл бұрын

150

A weltautotól kaptad kölcsön? Mi is kaptunk egyet

@Handras

6 жыл бұрын

Igen, tesztautó volt.

Lesz video ahol beszélsz az önvezetö autokroll és mit gondolsz rola

@Handras

6 жыл бұрын

parancsolj :) kzread.info/dash/bejne/lGGa0daqaZnAnZc.html

Melyik a jelenleg kapható legolcsóbb új elektromos autó?

@laszlopapp1269

6 жыл бұрын

Valószínűleg a Nissan Leaf Visia, akciósan és állami támogatással 5,65 M

ez az auto hány lóerős?

@Handras

6 жыл бұрын

134

Renault zoe teszt lesz?

@Handras

6 жыл бұрын

Most lett. :)

1,65 szàzad... Csak hogy hadd kukacoskodjak 😂✌️😎

Tán DTK odaadta?

@Handras

5 жыл бұрын

Ja, mert csak nekimvan ilyen autoja :)

Azért hogy neked színes legyen a kijelződ még oda teszel 2 k eurót 😂😉😉😉

,, tényleg csöndes ZEN ,, :)

A benzinessel való összehasonltáskor elhangott az, hogy 5 éves időtartamra nem rossz. Arra lennék kíváncsi, hogy vajon melyik ára mehet lejjebb 5 év alatt? Van arra valami tipp, jóslat, esetleg cél valamelyik gyártónak, hogy mennyivel nőhet meg a hatótávolság a következő években? Most, hogy lényegében mindenki beszállt az elektromos autók piacára, gondolom ez is egyre jobb és jobb lesz. 5 év múlva egy benzenineshez képest lehet, hogy ez már semmit se fog érni 5 év múlva, nem?

@Handras

6 жыл бұрын

A nyolc éves Leafek is még most is 3-4 milla körül érnek. Kicsit nagyobb csak az avulás, de ez vissza is jön. handras.hu/ezert-nem-kell-plug-hibrid-auto/

@laszlopapp1269

6 жыл бұрын

Gyorsan fog nőni a hatótáv, a 2019-es Leaf már 60 kWh-ás akksival érkezik, a VW ID meg talán még nagyobbal, szóval 2 év múlva már a dupla ekkora akksik sem lesznek ritkák.

@gyulanagy8951

6 жыл бұрын

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden: m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=253896110&.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard& BMW i3 FINANZIERUNG AB 229€ GARANTIE MÖGLICH Erstzulassung: 06/2014 Kilometer: 24.000 km Kraftstoffart: Elektro Preis: 19.900 €

@gyulanagy8951

6 жыл бұрын

Jó nagy barom aki egy 8 éves fünyíróért 3-4 millát ad! Az i3 6 milla 20-30ezer kilométerrel...

Csak azért nem tetszik mert átrendezhették volna a felépítést jobban is, de gondolom majd ez is bekövetkezik egyszer.

0:14-nél miért villog a lámpája?

@Handras

6 жыл бұрын

Csak a videón villog. Nincs szinkronban a shutter speed, meg a led frekije.

@sandorcsarnai4132

6 жыл бұрын

a legtöbb LED villog kamerába

@burn4778

6 жыл бұрын

értem,köszi jó lett a videó és jó videós vagy :D

ha igy folytatod tobben is leszunk, nagyon rendben volt ez a teszt, csak igy tovabb... hasonlo 7,5=es golfom van benzinesben es tobb mint valoszinu hogy e-golfra fogom cserelni par ev mulva.... zeneileg meg nagyon betalaltad!

@Handras

6 жыл бұрын

Köszönöm! :) Mennyit eszik a Golfod átlagban?

@MacikHU

6 жыл бұрын

utolso hosszabb utamon 4,6 liter atlag. 210 kilometer volt osszessen, nem autopalyan, hanem ilyen keruleti utakon, falukon, varosokon at. Egyliteres turbobenzin amugy, 110 pacival. Varosban rovidtavon igy telen azert megeszi a 7 litert.

Bocs,hogy nem idevág András a kérdésem de nem találom a dízel vs elektromos cikket.

@SenBoro

6 жыл бұрын

Valamennyi videó elektromos vs. belsőégésű témájú. Egyébként meg az elektromos autós tapasztalatok és különféle elektromos típusok ismertetése a cél.

@yodamester10

6 жыл бұрын

Értelmezted amit írtam?Ha nyomon követnéd a videókat akkor tudnád miről kérdezek.

"Picikét drágább, mint a Leaf"? Állami támogatással a 30 KW-os közepesen (jól) felszerelt Leaf 7,5 m. Ft. Abban is megvan a telefonos app. A csomi 370 L. Nagy navi, hőcserélős fűtés. B fokozat. Stb... Sokkal olcsóbban elérhető.

@Handras

6 жыл бұрын

Az uj leaf 10m.

@lhstaxi

6 жыл бұрын

Még elérhető az előző gen Leaf! De az új Leaf is olcsóbb. Pld akku. Nézd csak a paramétereket! 40 kWh, 435 literes csomagtartó.

@Handras

6 жыл бұрын

Teljesen felesleges az előző Leafhez hasonlítani. Az egy 8 éves modell, ez meg idei. Ennyi erővel akkor már inkább Zoé ehelyett mint Leaf.

@lhstaxi

6 жыл бұрын

Szívesen megmutatom az 5 hónapos Leaf-em. De gondolom ismered. De ilyen árban (7,5) ilyen felszereltségben, a japán kiforrott technika. Ami ennyire kompakt a maga szegmensében. Még piacképesebb mint a ez vagy az előző eGolf.

@coldfusionspacexxx9814

6 жыл бұрын

Attila Nagy A 3 auto mas epitesu, azt is mondhatnam kulon kategoria. Leaf-et es e-golfot is arultam kereskedesben es autoshow-n...

Ahogy nézegetem a videóidat és olvasgatok utána az elektromos autóknak, egyre jobban tetszik de én még nem tudok megtérni. De tuti hogy elfogjönni nállamis ez a pont de nálam az utazásokba bele kell kalkulálnom azt is hogy van jópár úticélom ami repülővel nem megközelíthető és két kutyát is kell vinnem magammal. Így sajnos marad a benzin nálam ameddig vagy a technologia lesz ott ami az én igényeimnek kell vagy csak elektromossal lehet menni

Maga a teszt abszolút jó és korrekt, talán még beletettem volna 1-2 hegyi (vagy akár tesztpályás) snittet, ha már szóba hoztad Dobogókőt, de ez tényleg csak egy apró konstruktív kritika. :) Maga az autó viszont továbbra is elég lehangoló számomra, ahogy általában minden VW. Gyáva, lusta, fantáziátlan gép... a többiek már rég túlléptek a “fogjunk egy benzines valamit és barkácsoljuk át elektromossá” c. műsoron. Ha megfigyeljük, akkor a legsikeresebb elektromos autók (Leaf, Zoe, i3, Tesla) mind olyanok, amelyeket eleve elektromosnak terveztek. Nyilván nem véletlen. Az első autók is szinte évek alatt alakultak át ló nélküli fogatból a mai értelemben vett automobillá... az új technológia egész egyszerűen új formákat, új kereteket kíván. Az elektromos hajtáslánc egy hatalmas új lehetőség az autótervezés terén, amiből a VW eddig úgy látszik semmit nem értett meg és semmit nem használ ki.

András,nem veszélyes nagy forgalomban elektromos autó mögött haladni?Mint multkor mondtad úgy mentél keresztül a városon ,hogy 2 vagy 3x léptél a fékpedálra.Úgyértem hogy jobban kell figyelni, mert lassul az előttem haladó de féklámpa nem gyullad ki.

@Handras

6 жыл бұрын

De kigyullad a féklámpa. :)

@MrHTibiza

6 жыл бұрын

Akkor jó.Erről még nem volt szó egyik videódban sem.láttam mindet.Tetszik nagyon ez az egyszerű autónak kinéző autó.Az elektromosak többsége nem szép .

@user-hk6ke7id7q

6 жыл бұрын

Szerintem egy benzineshez képest nem lassul jobban mint ha vissza váltanál és motor fékkel fékeznél.

@andrasbiro3007

6 жыл бұрын

De ha motorféket használsz azt se feltétlen veszi észre a mögötted haladó. Én úgy szoktam csinálni, hogy finoman rálépek a fékre is, hogy kigyulladjon a féklámpa. Az elektromos autók viszont ezt megteszik maguk, nem kell miatta aggódni.

@kovacsgergo8738

6 жыл бұрын

Dízel autóval vagy akár mindegy mivel is alig szoktam fékezni...pedig autómata..