Хороший обзор и решение частых неисправностей в автомобилях. Автор правильно сделал, удалил старые проводочки, они и паяются плохо и уже потеряли пластичность. Респект и благодарность за детальный показ что и как разбирать и как устранять неисправность. Лайк с меня железно.

@sevas1

2 жыл бұрын

Такое ощущение, что производитель делает так специально, чтобы можно было потом ещё и на запчастях заработать.

@Muslim9513

5 ай бұрын

@@sevas1 Здравствуйте ! В каком городе вы находитесь?

Мастер своя дела лайкос 👍👍👍 молодец

@sevas1

3 жыл бұрын

Огромное спасибо за позитив🤝🙂

Спасибо огромное! На Поло такая же болячки )))

@sevas1

2 жыл бұрын

Не знал) спасибо за информацию ✊

Спасибо

@sevas1

11 ай бұрын

Здравствуйте. И Вам)

Приветствую вова слушай а чем ты после пайки смываешь чем то конкретным или можно даже очистителем контактов??

@sevas1

26 күн бұрын

Можно очистителем контактов, но я использую очиститель агрегатов WR

Получается что фольцы очень проблемны по электронике, а как с этим обстоят дела у рено и форда? Может они менее проблемные?

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. Сразу хотелось бы отметить, что форды бывают на ремонте гораздо реже, но и их гораздо меньше чем фольксвагенов. А вообще, если брать машины такого плана, то это коммерческие авто и тут уже больше зависит от того, кто и как их эксплуатирует. У фордов гораздо меньше проблем, у фольцев много, но мелких на которые владельцы даже не обращают внимания и в итоге машина превращается в телегу. По поводу рено вообще ничего не могу сказать, такие машины практически не заезжают на ремонт.

@jeLobok60

Жыл бұрын

@@sevas1 Спасибо за ответ)

Какой диаметр проволоки использовали? 0.5 ?

@sevas1

8 ай бұрын

Здравствуйте. Если не ошибаюсь, то 0,6мм , но разницы особой нет.

Скажите пожалуйста 1.2 бензин заводиться газ в пол а обороты не наберает что может быть

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте. А Вы ошибки читали? Может быть, что угодно, от катализатора до бензонасоса.

Сервис где находится

@sevas1

2 жыл бұрын

В Севастополе

Molodec

@sevas1

2 жыл бұрын

Благодарю Вас!

Здравствуйте скажите у нас на кадике такие же ошибки , но мы не стали поять а купили дроссель новый , проблема не решена, все тоже самое. Позвонили кому до мозгов , все хорошо, неужели сами мозги ?

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Возможно нужно поджать контакты в разъёме на заслонку. И посмотрите на всякий случай разъём на педаль

@Kostya_iz_Ekb

2 жыл бұрын

Спасибо большое за ответ , но к сожалению не помогло , на разъёме дросселя нет сигнала с педали , а Васей смотрели он показывает потенциометр как меняется положение педали , вот и не поймём ни чего . Провода на вид целые , а так ошибки постоянные p0122 p0222

@sevas1

2 жыл бұрын

А где у вас расположен эбу двигателя?

@Kostya_iz_Ekb

2 жыл бұрын

Под жабо

@sevas1

2 жыл бұрын

Понял. Очень часто встречал проблемы с эбу, на ауди и фольксваген с таким расположением. Со временем теряется герметичность, попадает вода и окисляется плата. Правда ошибки могут быть какие угодно, чаще пропадает питание на катушки или форсунки, но была у меня ауди А4, с ошибками именно по заслонке. Человек тоже поменял заслонку потом педаль. В итоге вскрыли блок, а там влага. Пробуйте снимать и вскрывать.