А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZread: kzread.info

@user-hk7xq7ux6b

22 күн бұрын

Бывает

@user-ru8pw5xt8f

3 сағат бұрын

Активность АвтоВАЗа в сегменте С вызывает тревогу. Завод всегда был нацелен на выпуск массовой относительно недорогой продукции. Обнищание.населения ведет к снижению спроса. ВАЗ надеется на госсзаказ для чиновгников, утрачивая свою социальную функцию. Народный автомобиль пытается стать недоступным для народа.

Лозунг Горьковского автозавода: "Мы выпускаем ГАЗы"

Новая Волга повторит историю нового Москвича.

@ujin7835

22 күн бұрын

@user-mb6kz6ic3m, то есть найдёт своих идиотов, которые расхватали всё что выпускают?

@T.Ershov

22 күн бұрын

Как на Москвиче запустят центральный конвейер, установят роботизированную сварочную линию, начнут окраску на перенастроенном оборудовании. А далее штамповка кузовных деталей из оцинкованного металла и постепенная локализация компонентов.

@user-uv9bj7ws9h

22 күн бұрын

@@T.Ershov, ваши слова да богу в уши!

@hererov

22 күн бұрын

​@@T.Ershov так сварка и окраска на москвиче уже запущена

@user-bp5nd3fu7t

22 күн бұрын

А Газа кстати куча свои разработок классных. Кто был в музее Газ, тот видел.

Категорически против, чтобы названия советских брендов, отдавали китайцам.

@spam_1506

11 күн бұрын

Китай захватывает Россию. Мы радуемся и сдаёмся с потрохами.

Вот МАЗ и КАМАЗ на правильном пути, надо все унифицировать и выбирать наилучшие решения...

Стыд и позор делать легендарную" Волгу "на китайском шасси ! На ГАЗе что нет толковых инженеров !?Нет своих разработок! И цена если "москвич" стоит около 2мл.рублей. Сколько будет стоить эта китайская Волга 5+ кто ее купит?

@user-to2nq1vw3c

22 күн бұрын

у вас есть 3-5млпд долларов на разработку современного авто с нуля? если есть, покажите как надо

@iljamatveev279

22 күн бұрын

@@user-to2nq1vw3c в КБ Горьковского автозавода есть чертежи и макеты ,от вага остался конвейер ,В Нижнем Новгороде есть завод штампов и прессформ.В Заволжье Заволжский моторный завод. Мощности у "Газа" тоже есть ! Поэтому стыдно брать китайский хлам и на его базе делать отечественный автомобиль это позор для Российского автомобилестроения. "Москвич" уже показал всю прелесть китайщены!

@MikeShPr

22 күн бұрын

@@user-to2nq1vw3cкто вам промыл мозги этими цифрами? С чего вы взяли, что разработка столько стоит???

@maxlarijonson6106

21 күн бұрын

@@user-to2nq1vw3c он может показать, как надо ныть

@commenter8858

19 күн бұрын

​@@user-to2nq1vw3cфантазёры в принципе не понимают, что надо 20 тысяч специалистов обучить, построить лаборатории, тестовые производства , полигоны. Это будет много миллиардов в зелёных и десять лет, индустрия с нуля считай.

Локализаторы не просто переклеивают шильдики, а переклеивают Радиаторную Решётку! 😆

@grigoriitrambickii7197

22 күн бұрын

На самом деле всё правильно делают.Заказывать комплектующие на российских заводах станет возможно только тогда, когда будет где эти комплектующие применять. Пока что на конвейере даже сборку автомобиля не освоили. Так что вначале освоят сборку, разгонят конвейер до приличных обьемов-а потом будут импортозамещать комплектующие.

@dangerous_ngga

22 күн бұрын

Ха)

@dangerous_ngga

22 күн бұрын

Они ещё инструкцию делают ) Не забывай !

@MarusyaSi

21 күн бұрын

Расскажи, что сделал ты сам лично?

@OyOoOuOtOuObOeO

21 күн бұрын

@@MarusyaSi Атомобиль Маруся🤣

Лучше бы взяли Камри 50 ку и из нее Волгу сделали , и срать на лицензии .

@rrsw47

22 күн бұрын

Умиляют такие люди-одуванчики. Где должны были взять вашу Камри? Как её собирать, для неё же ни одного болта в России не выпускают

@ujin7835

22 күн бұрын

@gravitation1445, мечтай глубже, возьми сразу готовую Камри у мамы в тумбочке и ездий на здоровье.

@jonjon-sh8qx

22 күн бұрын

@@rrsw47 ромашка, погадай из чего тогда выпускают Аурус?

@oxothik7477

22 күн бұрын

@@ujin7835 Тумбочке? Да не, из сумки для Маунтов, там полюбому у него ещё и пара драконов и ховербайк завалялись.

@maxlarijonson6106

22 күн бұрын

@@jonjon-sh8qx аурус - это единичное производство, компоненты для кот-х делают на заказ НАМИ и пр. институты. Для таких авто давно всё освоено. А для серийных машин нужны совсем другие мощности

Судя по комментаторам - диванных экспертов у нас гораздо больше чем простых рабочих и инженеров. Понятно, что буквы на клавиатуре проще нажимать. Я считаю, что пусть постепенными шагами идут к своему. Раньше мы тоже ГАЗ -А и М начинали с американских Форд, Москвич - с немецкого Опеля. ВАЗ - с итальянского Фиата. Об этом почему-то комментаторы забывают. Поэтому, да постепенными шагами надо идти к своему в дальнейшем. Ну а цены - за рубежом они тоже поднялись, да и ЗП у нас в стране тоже поднялись (просто нам всегда мало))

@Andrey-gm5iy

16 күн бұрын

Расскажите, пожалуйста, побольше о росте зарплат в России. Я вот помню как получил свою первую зарплату (200 рублей в 1989 году) и мог позволить себе всего 4000 поездок на метро. А сейчас, молодой неквалифицированный работник, сколько поездок может совершить на свою первую ЗП?

@user-kw5oq1pi3h

15 күн бұрын

@@Andrey-gm5iy А сейчас люди покупают авто и ездят на них, а у кого-то их и не одна машина ПС: больше удивляет когда на работу приходит устраиваться молодой специалист, а ЗП просит выше чем у ведущего инженера))

@Andrey-gm5iy

15 күн бұрын

@@user-kw5oq1pi3h А сколько поездок на метро может позволить ваш ведущий инженер на месячную ЗП? Возможно и у него ЗП меньше чем у начинающего советского грузчика? Неудивительно тогда, что молодые специалисты хотят ЗП повыше.

@spam_1506

11 күн бұрын

В России масса высших учебных заведений и они растут как грибы, а специалистов практически нет. За полвека не создали ни одного достойного двигателя для отечественного авто. Чем же занимаются ВУЗы, рисуют дипломы, а студентов учат не преподаватели, а преподдаватели и урокодатели. Всю свою промышленность похоронили и сидим на трубе, мол зачем нам допотопное своё, если можно купить хорошее импортное, а вот нам показали фигу и остались мы с голой ж0п0й, если бы не Китай, Россию растащили бы по кусочкам

Это не китайцы демпингуют, это у наших авто цены завышены! Картельный сговор.

И стоить будет эта волга миллионов 5...😅

@dmitriy7658

22 күн бұрын

от 2,5

@vini4806

22 күн бұрын

Думаю 1 миллиард долларов оптимальная потребительская цена

@user-nm7mw2lj6k

22 күн бұрын

​@@vini4806думать явно не твоё.

@MikeShPr

22 күн бұрын

@@dmitriy7658Москвич столько стоит, Волга точно будет дороже, база то дороже

@theotownlife2263

22 күн бұрын

@@dmitriy7658 в районе 2,5

Одни китайцы по цене мерседесов

@e777ox

22 күн бұрын

Купи Мерседес😂

@user-xy9qg6zm7w

22 күн бұрын

​@@e777ox, Мерседесы теперь по цене самолётов.

@user-dv5ny6cr3d

22 күн бұрын

Это где продают такие дешёвые Мерседесы ? Заверните 2 ! 😅

В Астрахани 30 лет не было нормального городского транспорта.Ходили какие-то двадцатилетние газели, а автобусов не было. Сейчас появился Волгобас.Афигенное преображение для всего города

@user485n64

22 күн бұрын

А дороги Астрахани позволяют ездить низкопольникам?

@MikeShPr

22 күн бұрын

@@user485n64тут наоборот работает, низкопольники стали ездить, чтобы все не переломались, начнут дороги делать, не замечали, что в поселках, где все на вездеходах ездят дороги самые плохие?)

@user-mt6ms1wf8b

22 күн бұрын

А руль то хоть русский там? 🤣🤣🤣

@VladimirNikolaev1981

22 күн бұрын

@@user-mt6ms1wf8b коробка и двигатель никого не смущает, главное это руль да))

@aleksandrkvitka4451

22 күн бұрын

Обратились бы давно к китайцам - они бы вам этих "Волгобасов" наклепали как говна, ещё 10 лет назад!

Китайская волга как и китайский москвич !!

Машинаторы сделают и покажут как должна выглядить новая современная волга

Везде 1.5 литра движки жмурики

@alexuralev2307

22 күн бұрын

А почему жмурики?

@CTO_TriBogatirya

22 күн бұрын

А зачем вам мотор, который переживет кузов? Чтобы вечно подваривать и подкрашивать? На 200к пробега мотора хватит, а это в среднем 10-12 лет эксплуатации.

Пока правительство не очнется и не станет стимулировать своё производство, так и будем зависеть от кого то.

@user-gj8yo6xh1i

22 күн бұрын

Напишим им план по возрождению отечественного автопрома

@stopcringe856

22 күн бұрын

кстати автоваз стимулируют и очень даже не плохо но только зачем им париться и делать что то новое когда можно клепать говно с "божественным" шеснарем

@Cepblu_rycb

22 күн бұрын

@@user-gj8yo6xh1i Этот план мог легко осуществить Грудинин, а еще быстрее и возможно лучше Платошкин. Не зачем повторять что то или изобретать, все уже давно придумано.

@user-gj8yo6xh1i

22 күн бұрын

@@Cepblu_rycb Грудинин и Платошкин, всё понятно с вами господин

@Cepblu_rycb

22 күн бұрын

@@user-gj8yo6xh1i Сомневаюсь, что вам там что то может быть понятно.

У меня во дворе стоит старенькая Волга ГАЗ-21.Вот это действительно оригинальный по дизайну автомобиль. А то . что сейчас -ширпотреб..

@VladimirNikolaev1981

22 күн бұрын

а мне 2410 и 3102 нравится

@QistoreRu

21 күн бұрын

Посмотрите модель Ford Mainline. Может увидите что-то общее)

@gordonfreeman9506

20 күн бұрын

полностью слизана с пиндосо-телег 60-х

Пойду на Ламбу наклею шилдик жигулей и тоже начну выпускать дороже обычной Ламбы в 2 раза.

@Shanishki

22 күн бұрын

На Запорожец шильдик Порше!😁

@user-tw3vd6bs6y

21 күн бұрын

Наклей. Когда сертификацию пройдешь, напиши.

@user-wy6xu9xl2t

21 күн бұрын

Ванги диванные вылезли, вы по цвету кузова цену определили и что она дороже, или вам отдельно Мишустин цену назвал, которую не объявляли еще?)

@user-ts1hy1hi2h

21 күн бұрын

@@user-wy6xu9xl2tда это дураку понятно,что цена будет дороже чем его исходник из Китая Москвич,тому подтверждение!

@MarusyaSi

21 күн бұрын

@@user-ts1hy1hi2hТак в Китае люди работают, а не языком чешут. Заслужи.

Меня вот ещё что удивило. Весь Соллерс за год заработал 5 ярдов. Это что-то типа 1% от того, сколько стоит разработка новой модели. Я правильно понимаю, что новый УАЗ мы увидим лет через сто?

@ujin7835

22 күн бұрын

А чего нового ты ждёшь от УАЗа? Новую магнитолу и экстерьер морды тебе и в старый Патриот воткнут, а что-то глобальное менять, в нём смысла нет, это хоз. машина, как и буханка, джипа из него никогда не получится. Силовикам, лесникам, охотникам нужна дешёвая машина, которую ушатать не страшно.

@user-bp5nd3fu7t

22 күн бұрын

Разработа новогоиавто стоит не менее 1 млрд

@stopcringe856

22 күн бұрын

Новые уазы? ну сначала надо посмотреть что там у китайцев есть похожее на уазик а потом просто шильдик поставить от уаза и кричать что это сделали новый ауз. возможно через лет 5 -10 сделают

@user-nk3lh3xc3e

22 күн бұрын

Мы не увидем!.. Столько не живут!..

@danilbondarenko9829

22 күн бұрын

Никогда не увидим, не судьба. Им это на….ер не нужно и так сойдет.

Надо на эту Волгу 405 двигатель поставить, проработать его с учетом мнения гаражных умельцев....

@VladimirNikolaev1981

22 күн бұрын

лучше 406, хотя и на карбе можно тоже, но лучше 406

@user-pj1du2qv3k

22 күн бұрын

@@VladimirNikolaev1981 а..... Да... 406. Извиняюсь))))

@alexeyvyazikhin749

21 күн бұрын

Не, ну версию 402 тоже не забываем😂 А если ещё туда и трансмиссию от Соболя 4х4 пристроить....😂

@VladimirNikolaev1981

21 күн бұрын

@@alexeyvyazikhin749 у меня змз 410 версия 402го, скажу что это говно не нужно совать, а с 406м можно было поработать , ведь по сути в двигателестроении кроме материалов в худшую сторону ничего не поменялось за век эксплуатации

Волга в разных кузовах - прям как Краун последнего поколения)) Жаль что не своя, а снова китайская продукция.

Вот что движет людьми, зачем в России на китайской машине клеить латинские буквы? Что этим хотят сказать? Уже бы Тайландскими писали, у наших людей к тайским надписям теплое отношение 🤷

Ну Волга и Волга, чего все так переполошились? Понятно уже, что никакие иностранцы не придут и шильдик свой не дадут. А завод всё равно должен работать, а не простаивать годами, так что пусть пробуют. Глядишь, лет через десять и своё что-то смогут запилить

@jonjon-sh8qx

22 күн бұрын

Китай по твоему это часть России? Когда китайские товары выдают за какое то возрождение это как твой мозг воспринимает?

@user-yc2mw3nz6k

22 күн бұрын

Да ты, люто угараешь😂😂😂😂

@rrsw47

22 күн бұрын

А кто выдаёт? Всем известно, что машины китайские, это никакой не секрет. А что конкретную марку пытаются не сильно афишировать хотя бы официально, так это тоже понятно: ну не хотят китайцы подставляться сами по санкции. Это же не первый завод, которому дали китайские тачки собирать явно на условиях, что чуть что - они не при делах

@jonjon-sh8qx

22 күн бұрын

@@rrsw47 Смысл тогда орать о прорывах и китайцам бояться санкций если и так всем понятно что авто китайские?

@jonjon-sh8qx

22 күн бұрын

@@Russia_imperya гибкий значит. То что китайцам все сдают без всяких проблем тебя значит не касается, но когда завтра китайцы постучаться к тебе домой и скажут что этот дом сдан им в аренду или продан и тебе надо куда то деться как проявится твоя гибкость?

Эх, читьаю журнал за рулем, 60лет! Судя по нынешним выпускам, можно заканчивать это дело. Ни чего интересного ни в журнале ни тв варианте уже нет.

@hererov

22 күн бұрын

Причем тут "за рулем", если это другой канал?

@devid570

22 күн бұрын

А разве 60 лет назад не так же писали? Разве не говорили что ВАЗ это Фиат? Разве не говорили что Газ это Форд? Разве не говорили что Москвич это Опель? А значит ничего не поменялось, как переклеивали шильдики в совке, так и сейчас переклеиваем шильдики.

Электрички это безперспективное направление. Уловки маркетологов, не более! Потому что редкоземельных материалов, используемых для создания батарей на планете очень ограниченное количество. Утилизации как таковой вобще не существует. Ведь все мы знаем что, одна выброшенная пальчиковая батарейка разлагаясь, загрязняет тяжёлыми металлами 20 кв.метров почвы, и проникая в грунтовые воды, загрязняет около 400 литров воды. Так о какой экологичности может идти речь!? Так же большим минусом является ограниченный запас хода и долгая зарядка таких машин. Отсутствие зарядной инфраструктуры в дали от мегаполисов. Ну и вишенкой на этом торте является непомерная цена таких электрических поделок. Куда перспективней смотрятся водородные двигатели. Ведь водород выделяется из воды. А самое распостранённое вещество на нашей планете это и есть вода. Но технологические лоббисты не дадут развиться таким дешёвым перспективным технологиям, пока есть нефть и газ. Такую кормушку будут ещё долго использовать. И плевать им всем на экологию. Главное прибыль остальное их не интересует.

@Pycckii-Mip

22 күн бұрын

В угоду западным зелёным террористам делают всё чтобы их порадовать.

@grigoriitrambickii7197

22 күн бұрын

Лучше уж тогда просто на газе.Еще дешевле и нет такого высокого риска, что всё рванёт

@user-il1cs2xs6p

22 күн бұрын

А ещё есть двигатели на спирте, но это вообще секретная технология, уж сильно не выгодные так как ресурс у них выше чем у бензиновых и дизельных двигателей. 😮

@Pycckii-Mip

22 күн бұрын

@@user-il1cs2xs6p в своë время был научный доклад мади,нами который представил Сечин Самым перспективным видом топлива для России является газ. Предложение институтов было постепенный переход на голубое топливо. Электромобили в России признаны как нишевый продукт. Но у нас всë делается с точностью наоборот.

@Pycckii-Mip

22 күн бұрын

@@grigoriitrambickii7197 Вы совершенно правы. Именно об этом был научный доклад подготовленный МАДИ и НАМИ. Что для России лучшим и экономически выгодным топливом должен быть именно газ

Везде суют эти моторы 1,5 литра 😢, тогда и на КамАЗы тоже такие моторы надо ставить.

Это автопозор,хотелось бы что бы кто то ответил за закрытие и развал автопромышленности,как и гражданской авиапромышленности.

@user-im4jl5wd7l

22 күн бұрын

думаете СК сейчас нечем заняться?

@grigoriitrambickii7197

22 күн бұрын

Развал автопромышленности произошёл ещё в 90-е.Начиная с 2010 шёл подьём. Если вы считаете, что штамповка жигулей была верхом развития нашего автопрома, то вы сильно заблуждаетесь. Сейчас максимально хорошее время всего нашего автопрома.Но да, ещё лет 5-10 у всех марок будет дофига работы по импортозамещению

@user-bm4rq5rq4f

22 күн бұрын

развал автопромышленности (и не только) начался сразу как мы вступили в ВТО!

@MrNotipus

22 күн бұрын

@@user-bm4rq5rq4f начался после того как не смогли осилить собственные сборочные линии. Поэтому всю жизнь занимались копированием зарубежной техники, историю почитайте.

@maxkh17

22 күн бұрын

Сейчас максимально хорошее время для китайского автопрома, их автопроизводители уже заполнить всю пустоту образовавшуюся после ухода западных брендов.

"Транспортники не готовы покупать водоробус за деньги" - эээ...а за спасибо так самое то. Дайте - два!

@Nikolorok

21 күн бұрын

да всё просто они не видят смысла переплачивать в тридорога за тот же автобус,

Когда-нибудь нам перестанут стучать со дна...

Я такую сборку в гараже за пару недель налажу, а тут завод ГАЗ в течение года отладит. Позорище

@maxlarijonson6106

21 күн бұрын

давай, ответь за базар. Сделай, наладь, выпусти об этом репортаж А пока все твои вскукареки не более, чем пердёж в лужу

Главное всё по-английски писать, и тогда их ждёт успех.

Дружище, калаборация это хорошо, но сотрудничество лучше.

В России есть инженеры-конструкторы или одни только жертвы ЕГЭ ???

@rastimirkravtsov3827

22 күн бұрын

Куча инженеров работает не по специальности. Реально много таких.

@vladimirvorobyev9167

22 күн бұрын

Им предлагаю зарплату в 30-50 тыс, в итоге уходят в курьеры

@user-lo6wy3vi8g

22 күн бұрын

Жертвы...администраторы. А конструкторы есть

@user-mu1gq4tb1b

22 күн бұрын

Не только жертвы, есть ещё соснувшые и активно сосущие демократию. Спроси своего президента почему он кокетливо прячется?

@devid570

22 күн бұрын

Так и совок ничего не изобрёл, а ведь тогда ЕГЭ небыло. Или вы думаете ВАЗ (Фиат), Волга (Форд), Москвич (Опель), были отечественными?

Ну через год посмотрим , что из этого выходит

БЛАГОДАРЮ 💯👍.

Очень надеюсь, что появятся нормальные каталоги для подбора запчастей. Без каталогов и наличия зп я бы не рискнул купить авто.

Волга - это один из символов России. Очень плохо, что и здесь идëт замес с китайцами, они на самое святое уже покушаются

@user-to2nq1vw3c

22 күн бұрын

у вас есть лишние 2-3 миллиардов долларов на разработку современного автомобиля с нуля? не жадничайте, покажите как надо

@Fer_mec

22 күн бұрын

@@user-to2nq1vw3c у кого-то слишком завышенные аппетиты. Есть частный проект Волги из наших готовых запчастей и там никакие миллиарды не требуются

@PUMA9864

22 күн бұрын

Так на это должно государство деньги выделять ​@@user-to2nq1vw3c

@user-cl5po5ir8l

22 күн бұрын

​@@user-to2nq1vw3cПосчитай два года войнушки . Может открытие сделаешь .

@maxlarijonson6106

21 күн бұрын

символом не России, а СССР. Или вот эти ржавые, ломучие 10-ки - это символ? смешной ты

пипец Волга)))) просто радиатор прилепили .... а совсех остальны сторон как стандартный китаец!! сколько вы работали над таким дизайном?? дней десять?? ужос

китай , китай и еще раз китай ... вот барыги развивают собственную промышленность

Волга это китайский Чанган ( только шильдик волги

@AVCh59

22 күн бұрын

Не Чан-ган, а Чанань правильно!

Маз молодцы.Камаз же...

@rrsw47

22 күн бұрын

У Камаза дела гораздо лучше, только мостов не хватает. А моторы, коробки, кабины - всё своё. А МАЗ только мосты сам делает, кабины древние из 80-х годов, и против наплыва китайцев с этим старьём - уже даже не смешно

@Maksimborovoj7

22 күн бұрын

​@@rrsw47 Давно вы маза не видели, в отличии от камаза тут все своё- разработанное, а не приобретенное по лицензии, да единственное у маза нет своих кпп и моторов, но и эту брешь закроют. Я считаю что это лучше - когда свои конструкторы работают, а не покупают за бугром готовое решение и преподносят как свое

@alexxxx7386

18 күн бұрын

​@@rrsw47😂😂😂😂😂😂 Задорнов в гробу перевернулся и уссался от смеха

В отставшей России как всегда много звона и ничего. 🤯🧐 А у них за границей мало звона и всё сделано🚗🚕👍👍💥

На кой городить волгу если это все будет дороже чем китайский вариант ? Москвич из jac неособо успешен ...

@user-ki6im7so6p

22 күн бұрын

Локализация будет повышаться.

@user-rq4bo6vw3v

22 күн бұрын

​@@user-ki6im7so6pКитай схавает рынок России на завтрак.

@user-yc2mw3nz6k

22 күн бұрын

​@@user-ki6im7so6pне будет. Даже целей, таких никогда небыло, ни у кого..

@-Aleksei-

22 күн бұрын

​@@user-ki6im7so6p москвич тоже говорили что будут локализовать, но воз и ныне там.

@Pycckii-Mip

22 күн бұрын

За два года уже три раза пересмотрели выпуск своих москвичей в сторону уменьшения. Сейчас чтобы продать машины прошлого года снижение цен устроили. Лишь бы только избавиться от неликвида. Государственные деньги эти манагеры вообще не считают, закупают себе в гаражи. А людям приходится считать каждый рубль, поэтому отказываются от таких дорогих покупок.

Здесь такая Волга даром не нужна помощь

В конце на хорошем слове слились - "демпинг со стороны китайцев😂❤ красавцики!!!

То есть я могу взять какой-то автомобиль,наклеить на него шильдик и просто назвать своим именем ??) И это все что они сделали ??

@user-cl5po5ir8l

22 күн бұрын

Самое главное убедить вас , что так и должно быть, и это хорошо. Мозги промыть дорого стОит. Вот еще , что они сделали .

@enterpriseuss1910

22 күн бұрын

Ага иди получи разрешение от автора наклей тоету на новый масквичь и тоета выедет тебя в хвост и гриву будешь расплачиваться 10 жизней за авторские права 😅

@T.Ershov

21 күн бұрын

Вначале наклеишь шильдик. Затем организуешь сборку по полному циклу, с штамповкой, сваркой и окраской. Потом возьмёшься за локализацию компонентов. В результате появится у тебя инфраструктура свои модели разрабатывать и выпускать.

@user-pd1ky2dd5f

21 күн бұрын

@@T.Ershov угу-появится через 20 лет,как уже будет снят с производства оригинал в китае...

@user-pd1ky2dd5f

21 күн бұрын

@@enterpriseuss1910 вот поэтому и китайцы,а не тойота или там бмв...

Автор, убери из лексикона слово "Коллаборация". Это слово воняет тухлятиной и фашизмом. Используй русские аналоги: сотрудничество, партнерство.

"авторы проекта потратились и новые волги отличаются не только шильдиком и решёткой радиатора но и ценой увеличенной в два раза"

Из принципа никогда не куплю ни Волгу ни Москвич с переклеенными шильдиками .

Видать понравилось шильдик переклеивать😅Поумнел народ,просто шильдик уже не пролазит,приходится еще и бампер новый китайцам заказать😅Отличная тема,шильдик,бампер поменял и тачка на миллион дороже стала😅

Буханки сейчас как пирожки разлетаются в прямом и переносном смысле

@andreikazbanov2852

22 күн бұрын

А ведь можно буханку довести до уровня транспортёра или приблизиться, сейчас шанс хороший.

@ujin7835

22 күн бұрын

Буханка - это коммунальная машина, в которой не страшно перевозить трос после чистки канализации и лопаты в глине. Можно сделать её лучше и при этом дороже, но тросу и лопатам комфортнее не станет.

@user-bp5nd3fu7t

22 күн бұрын

​​@@ujin7835именно. Многие несмышленыши, которые привыкли использовать машину для перевозки своей жопы. А вод для фермеров, коммунальных служб, газовиков, набросал туда всякого говна, приехал выгрузил, из шланга помыл, дальше поехал.

@user-wj7zc8lf3o

22 күн бұрын

Новой буханки не будет. Вспомним про максус, транзиты и газель. Сколько и кто вложился тоже вспомним и не будем тыкать пальцем. Новая буха реально откусила бы значительный кусок рынка, даже на старой раме и со старой подвеской -современный комфортабельный салон даже в стиле патрика 11ых годов похоронил бы все полноприводные версии газели и соболя, массу привозных иномарок бусиков, и много из ранее собиравшегося по лицензии на территории РФ. Это попрёк денег.

Ну я горжусь производителями автобусов ,вот уж чем можно гордиться !!!🙄 Стараются !!:)))

Позорище .... Китайцы, ну есть и есть. Молодцы, пока мы прорывы и разрывы себе устраивали, они пахали. Но вешать на китайщину свои шильдики и выставлять это за достижения .... позорище

@ujin7835

22 күн бұрын

@653dakota, а кто это за достижения выдаёт? Просто крутимся, как можем. Мы ж не украинцы, одними пэрэмогами жить.

@user-cl5po5ir8l

22 күн бұрын

​@@ujin7835А украинцы здесь причем ? Тебя бомбят каждый день ?

@vickyti904

22 күн бұрын

@@user-cl5po5ir8l это у тебя бомбит. не можешь ничего предолжить закрой дырку и спрячься под мамкин диван.

@devid570

22 күн бұрын

Вы забываете что совок так делал всегда. Ведь ВАЗ это Фиат, Волга это Форд, Москвич это Опель. А значит ничего не изменилось, как в совке клеили шильдики на иностранные машины, так и сейчас клеим шильдики на иностранные машины. Вернулись к своим историческим привычкам и корням.

@kirillperov3843

22 күн бұрын

​@@devid570 бред пишешь, в совке если технологию копировали, то всё равно производство налаживали, а не просто машину из заграницы пригнали и шильдик наклеили

7:00 футболка бомба честно говоря😂

Вот это скачёк 😁

@kaseal

22 күн бұрын

Это уже прорыв

@grigoriitrambickii7197

22 күн бұрын

Если ты про Волгу, то он со сборки одной иномарки перешёл на сборку другой иномарки. Но теперь в планы входит локализация.

почему на ВолгаБасы нельзя ставить Камазовские моторы?

@Shanishki

22 күн бұрын

Скорее всего конкуренция, Камаз тоже автобусы делает

А у меня уже есть Волга, универсал 2002 года, 😜

@oxothik7477

22 күн бұрын

Круто, наверное получше, чем сраный Фольксваген такого же года.

У Волги! Всегда были большие глаза))

В СССР на базе завода Форд создавали автомобильную промышленность, и на имеющихся заводах будут делать новые автомобили!

@Bars66

22 күн бұрын

Сравнил г..но с лопатой.

Круто

Ну так то молодцы Соллерс что модернизируют, но я например на каршеринговых катался Атлантах, не замечал ржи даже в местах притертости.

Зачем латинские буквы на Волге? Сколько можно?

@MikeShPr

22 күн бұрын

А АТОМ схитрили, чтобы и нашим и вашим 😂

Надо было развивать гибриды на сжиженном газе, зачем городить элетробусы.

Волги будет три. Даже не сомневаюсь. Четвертую выпустить не смогут.

Ё-мобиль тоже показали, и катали публику, а толку 🤷‍♂️

спасибо каналу что держите нас в курсе, но то что я вижу это просто пипец. полнейшая деградация всего и вся

Язык без костей,не ломается!Гладко было на бумаге-да замучили овраги!

Видимо уже не дождусь хороших авто новостей... Так и помру

Показать такой прототип это смелость граничащая не с отвагой а с глупостью😂

Ждём возрождения бренда Ока. 😂😂😂

можно и Волгу Сайбер и ГАЗ 3111 реанимировать с новым дизайном.. это проще чем с нуля локализовать китай авто

@alexdiver9809

21 күн бұрын

Без шансов, Сайбер лепили из американских машинокомплектов.

@Rusich945

21 күн бұрын

@@alexdiver9809 можно свой движок и акп кате присобачить. главное кузов локализовать

Российскому автопрому около 100 лет и каждые 20 лет начинают с нуля

Хоть бы метал сделали потолще

Чанганов на рынке РФ не было. А теперь их вводят под новым брэндом в обход санкций. Это как хёндай под брендом солярис. Москвич был пробой такой схемы и уже наладлил производство кузовов. Далее производство компонентов и своих собственных авто Эти элементарные вещи понимает даже школьник. А 40 летние скуфы в комментах нет.

Дальше будет возрождён ЗАПОРОЖЕЦ!

вы правда считаете, что камазовская кабина лучше мазовской? ну-ну :) Это примерно то же, что рассчитывать на мазовские шасси :)))

@autoplusnews

20 күн бұрын

Камазовская кабина - как минимум современная (образца 2012 года), с ровным полом и высокой крышей. Мазовская восходит к 1981 году. На видео есть интерьер новейшего МАЗа из возможных, который даже серийно толком не выпускали ещё. Вполне можно сравнить. Что касается мазовских мостов, то в прошлом году была любопытная новость на эту тему: kzread.info/dash/bejne/inmt0ph8e7m2l9o.html

Продавать китайца под отечественным шильдиком это провал...

@Piligrim-LLIniva

22 күн бұрын

Так делают во всём мире, но провал почему-то у России. Чем отличается Фиат Фулбек от митсубиши л200. Или мерседес Х от ниссан навары? Фолькваген амарок и мазда бт-50 от форд рейджера? И так примеров сотни

@MikeShPr

22 күн бұрын

@@Piligrim-LLInivaне весь мир так делает, не надо врать, и не сотни таких примеров, а единичные примеры кооперации автогигантов, у которых десятки новых своих моделей выходят помимо общих

@Piligrim-LLIniva

22 күн бұрын

@@MikeShPr вот именно, так делают автогиганты когда хотят зайти в определённую нишу, но не хотят или не могут разработать под неё новую технику. ГАЗ крупный автопроизводитель коммерческой техники, ему проще купить платформу, чем делать свою. Он так и поступил

Цены на авто должны быть меньше раза в два!

Чёрт возьми. Что такое колобарация МАЗа и ККМАЗа?

Я уже понял что от Волги только шилдик

Передицованный Китаец с ностальгическим образом - дно

всё в музей.)))))))

Одна печаль-печальная. Какое-то уныние и беспросветное будущее у всех этих начинаний - "Москвич", "Волга". Вроде что-то делают, но всё не то и не так. Интересно, нельзя ли купить лицензию на какую-то платформу, пусть она будет не самая свежая, и на её базе сделать продукт. Ввиду государственных дотаций сделать на него приемлемую цену и начать продавать. Понятно, что первая версия будет такое себе, но со временем появятся компетенции, доработается платформа, возможно что-то свое придумается. А еще можно не смотря на разных производителей (ваз, газ, уаз) сделать унифицированную платформу для всех и работать, работать, работать. Может быть тогда появится наши автомобили и поедут и будут развиваться и станут кому-то нужными? Хотелось бы увидеть всю линейку в рамках производителя или производителей - седан, кроссовер, внедорожник и тд и тп.

Волгабас обошёл всех на технически сложном повороте !)

Новая волга с двигателем как в москвиче

@MikeShPr

22 күн бұрын

мда, уж

Единственная перспектива на даном уровне развития это городской транспорт. Днем катают ночью заряжаются дармовым электричеством. И воздух почище. А электро легковушки это от лукавого

Прорывненько

Это позор! Это не производство автомобилей, а переклеивание шильдиков!!

@grigoriitrambickii7197

22 күн бұрын

Это нормальный процесс освоения производства.Вначале учатся собирать, потом автоматизируют сборку и разгоняют конвейер.Потом осваивают штамповку, сварку и окраску.Потом начинают искать поставщиков комплектующих по всей России. Кто-то станет поставлять стекла, кто-то диски, шины и фары.Кто-то станет производить замки дверей и багажника, кто-то элементы салона, детали двигателя и трансмиссии. Абсолютно нормальный процесс.Глупо осваивать производство деталей ещё до того, как освоили сборку автомобиля. Сейчас, пока автомобиль мы даже не собираем, детали для него просто некуда девать.Так что вначале нужно разогнать конвейер, который два года просто стоял.

@Alex.Vlasov..

22 күн бұрын

Как будто так сложно вернуть производство ГАЗ 3111 на новой технологической базе или просто превратить ГАЗель обратно в Волгу. Сходили бы в свой музей газа, твари. Сколько эти враги будут унижать нас русских и уничтожать наше производство!

@VladimirV000

22 күн бұрын

@@grigoriitrambickii7197 Какая редкостная бредятина. Юноша, вы генератор идиотизмов!?))) Узкая специализация?)))

@VladimirV000

22 күн бұрын

Это не позор, это естественный процесс в стране где фейк и ложь идут рука об руку с пропагандой.

@user485n64

22 күн бұрын

​@@grigoriitrambickii7197освоения? Это голимый цап-царап обещанный путиным.

Волгатом получится 🎉Это просто разрыв жопы будет 😅

Народ! Хватит нить мол" почему ето чудо стоит в три раза дороже чем у себя на родине" поймите ведь в рф-ии на ето чудо авто ставят свой важный агрегат! А именно закачают воздух в колёса! Свой родной воздух! Я думаю что всем понятно что на спущених колёсах авто не возможно использовать!

👍

Интересно сколько будет стоить электричка.

Почему в наших автобусах так мало посадочных мест, в аналогичных импортных больше

@user-tm6by6lz7p

22 күн бұрын

Так потому что стоя больше народу влезает а соответственно больше бабла. 😢

Наконец-то нормальный репортаж где машину донора Волги, называют правильно! Чанань!!!

@Sanych79

22 күн бұрын

Чанган звучит лучше.

Мне вообще интересно когда поменяют с робота на автомат, вариатор. Про механика я молчу

Минцифры рекламируют инстасамку на билбордах. ( вк принадлежит минцифры). Пока их не снимут и от нее не отрекутся, я не куплю Волгу

Судя по сюжету все налаживается у нас.

@vytascivilis115

22 күн бұрын

😂

@user-cy1qu3tl5l

22 күн бұрын

Все идёт строго по плану, согласно графику...😖🤪

главное локализовать кузов Волги.- штамповка сварка. а наполнить кузов можно росс движками и акп КАТЕ или роботом

@alexdiver9809

21 күн бұрын

Чет я не вижу АКП КАТЕ 703 на изделиях ВАЗ для которых ее и разработали и даже обкатали.

@Rusich945

21 күн бұрын

@@alexdiver9809 в 98 году испытания акп на ВАЗе прошли успешно.потом ВАЗ отдали Рено. они кате выбросили... на родстере Крым сейчас стоит

Показывают несколько марок авто, но на улице их не вижу. А УАЗ качество упало на Дно.