Теперь понятно почему Русский народ страдает от отечественного автопрома, а все потому что у нас работают такие инженеры как ты!!!

@user-sq2hg7nh9u

Жыл бұрын

А что с ним не так?

@user-go5nk8vp4y

Жыл бұрын

@@user-sq2hg7nh9u он больной

@Life-forma

Жыл бұрын

Это не инженер,это вася который просиживает свое кресло...инженер был Прусов,который с 0 придумал эту ниву...

@fructNSE

Жыл бұрын

@@Life-forma а он то здесь причём? Им ставят задачи они их выполняют, сделать по лучше , но из говна и палок, а не как раньше ты говоришь, когда инженерам ставили задача разработать автомобиль для народа.. тут нет его вины, ты даже не знаешь хороший он иженер или нет, может он может и умеет проектировать отличные машины и комплектующие, но это нахер не надо АвтоВАЗу.. или ты думаешь , что инженер сделал проект чёткой прекрасной, красивой и удобной машины и АвтоВАЗ такой сразу всё выпускаем? Вы детишки думать научитесь прежде чем писать, что либо..

@Life-forma

Жыл бұрын

@@fructNSE детя в зеркале увидишь...если ты человек с руками и головой ,и у тебя большой потенциал...ты не будешь растрачивать свое время на такие компании которые не дают тебе развития и вооплощения своих идей...а коль так себе то и будешь просиживать место и оправдывать да прикрывать автоваз...деньги капают остальное пофиг...сказали сказать что машина супер пупер он и говорит...

Распил в автосалоне с нулевым пробегом по 50 летней технологии это шедеврально

@Ivan0Ivanov

Жыл бұрын

За лям))

@AS-qq1jg

Жыл бұрын

@алексей быков да фигня что ни ценим, главное что это вашу мать распил!!! Да он хоть понимает, какой это позор для компании??? Иди сейчас в рено скажи мол "пацаны го сценик попилим и будем как говый эспейс продавать " просто нет слов....

@user-xc1hp7nz4n

Жыл бұрын

Там наверно ещё и прес формы деревянные остались...

@user-zq6lo4dz2r

Жыл бұрын

@@user-xc1hp7nz4n в землю льют

@user-hn4bn6qo2p

Жыл бұрын

А если этот распил не знаю на кочке разложится. Что же делать тогда?

Это не клиника.... Это ПИЗДЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЦ!!!!!! © Hard Play

@user-sh4uv9by4o

Жыл бұрын

Кстати, не могу найти этот коммент. Удалили?

@Mamoru-po4ut

Жыл бұрын

Он явно что то покуривает, пока молиться "ВЕЛИКОМУ И ГЕНИАЛЬНОМУ АВТО-ВАЗО-БЛЯДСТВУ" ●Hard Play )

@Raccoon_Merc

7 ай бұрын

О! Кролы родимые нарисовались! Здарова, ребята

Теперь если вы видите огромную цену на марку Лада, то знайте, у автоваза упал спрос на машины 😂😂😂

@Sturisoma

10 ай бұрын

экономисты экстракласса.

@user-qe1ip6vc9p

7 ай бұрын

Он всё правильно сказал. Эта хрень называется эффект масштаба.

@sundigate41

7 ай бұрын

@@user-qe1ip6vc9p ну это АвтоВАЗ сам и придумал)))

То чувство когда Асат хотел загнобить ниву но инженер просто добил ее. Это просто шедевр - мы выпускаем 50 летнее говно на 50 летнем говне, мы инженерии ваз мы кладем болт на вас.

@snru7087

Жыл бұрын

😂😂😂👍👍👍

@nikostalk5730

Жыл бұрын

инженеры были лет 30 назад, то что сейчас - это полу-подмастерье, полу-заместитель заместителя инженера

@vulcanSrider

Жыл бұрын

@@nikostalk5730 хм… 90-е ваз инженеры. ВАЗ 2110 ну так себе инженеры… ладно 80-е ваз 2108 ну можно сказать инженерным прорывом авто ваз только одна загвоздка его Фердинанд Порше доводил до ума. Ну и исходящие из него 2109/99 так себе инженерный прорыв. Нива можно сказать была создана инженерами.

@caesar_134

Жыл бұрын

а че эта чепуха в начале говорила про обновление оборудования, мужики, знает кто?

@user-xt7kc1tg1l

Жыл бұрын

И цена больше ляма тоже обоснована, просто вы ничего в тачках не понимаете

Когда инженер АвтоВАЗ прямым текстом сказал, что даже за такой ценник найдутся те, кто купит, а потом сказал, что уголки это мелочь, потому что 2131 это распил, я чуть себе лоб не пробил

@user-ux9nc2hu3z

Жыл бұрын

Как бы по факту он сказал

@dmitrybarbuda6351

Жыл бұрын

Отсюда и отношение.

@user-ht6rz4vw6z

Жыл бұрын

А чё тут не так ? От чего лоб разбивать то ?

@BHy4aPa

Жыл бұрын

@@user-ht6rz4vw6z баран, ты любовник этого инженера?)))

@user-ht6rz4vw6z

Жыл бұрын

@@BHy4aPa я если что этого инженера впервые в этом видео увидел ) Я бы честно себе лоб бы разбил от старых штампов , распил уже вытекающее из этого от части , и тут по сути не инженер виноват , а руководство

Инженер, аплодирую тебе стоя ! Ты сам себе гланды отдолбил и выставил себя идиотом по всем пунктам ! Продолжай в том же духе !

@mr.sanshes1273

Жыл бұрын

Пхахаха, лучший

@hardosick6666

Жыл бұрын

Можно даже не удивляться)) Какая машина такие и инженеры

@evroplus6048

Жыл бұрын

Бля найти бы вас всех детей, да спросить лично за слова, что не так

@djonmachine9449

7 ай бұрын

​@@evroplus6048ахахахха

@user-tp9xp6lu7o

6 ай бұрын

Аплодирую стоя господа

Раньше мы вас не видели и хоть теплилась надежда! Теперь ( благодаря тебе) мы вас увидели , теперь надежды вообще не осталось !

@user-fy5zv1qq5p

10 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂Убил

@santa55554

9 ай бұрын

Ахахахахахх, лучший😂

Я просто вижу "человека", "мужчину", "мачо" который отдаст не 900к, а все таки 1,200-1,400 за 40 летнее ведро..... авто,у которого расход при 80 л/с как у V8, "удобные"-"спортивные" кресла от которых мой дед остался без спины после охоты, 5 передача за которой приходится тянутся как Илону Маску до Марса, раздатка котороя воет как стая волков в полнолуние в лесу.

@user-te6ti1og8j

Жыл бұрын

По такой логике гелик получается тоже ведро только уже за 5 лемонов

@grandelden1268

Жыл бұрын

@@user-te6ti1og8j за 30

@Epic_Rabbit

Жыл бұрын

Деду довелось во время союза поехать в США по работе вернувшись он понял что наши авто ни на что не годятся

@grandelden1268

Жыл бұрын

@@Epic_Rabbit Да в советском союзе кроме нивы и первой волги все было хламом

@user-tv9zt2qz7r

Жыл бұрын

@@user-te6ti1og8j но тем не менее там таких косяков нет, что логично за такую сумму. И сиденья топ, и тянуться никуда не надо, и едет, и не воет. Так что не знаю. В чём-то он может быть и ведро за свою сумму, ну уж точно не в этих параметрах.

"Для 50 летнего авто, зазоры норм" и цена адекватная в 900к....ахаха, спасибо, посмеялся

@toxasmirnov6506

Жыл бұрын

Конечно полноприводное авто с кондеем за 900к будет убогим для современности, если её с завода сделать за 1,8мл полн привод кондей хороший салон автомат и 2,0 л мотор и можно кожа рожа подушки поставить, и это будет самое дешёвое авто с такими характеристиками.

@jonnyj4585

Жыл бұрын

Он сказал, что 950к это цена с завода, про "адекватность" цены он ничего не говорил, фантазёр ты))))

@MrWagnerson

Жыл бұрын

@@jonnyj4585 суть не в этом...но да ладно, даше объяснять не буду ничего

@user-ng6vp4bo5f

Жыл бұрын

200 000 тысяч ей цена максимум.

@Afrezman

Жыл бұрын

На булкин драйв есть видео, какой должна быть нива на самом деле

Отличного инженера воспитали родители! Хорошие мужики!

@RemmiFriz

7 ай бұрын

😂😂😂

Чувак, ты кандидат на нобелевку по экономике! Чем меньше спрос-тем больше цена? Гений!

@andrey2995

Жыл бұрын

Чем меньше спрос, тем больше ИЗДЕРЖКИ. Издержки влияют на цену, это еще сильнее снижает спрос, получается замкнутый круг. Он все правильно объяснил. А еще, прикинь, у нас инфляция официальная около 15% в год. При исходной цене нивы в 600 тысяч она в первый год подорожает до 690, во второй до 690*1.15=793.5, к концу третьего будет стоить 793.5*1.15 то есть около 900. Так что сам ты кандидат.

@remrem7202

Жыл бұрын

@@andrey2995 А кто тебе сказал, что потребитель должен оплатить ТВОИ издержки? Эффективные, блин, менеджеры. Всё правительство такое и руководство госкомпаний. На нормальном рынке, если нет спроса на продукцию, цену снижают, поступившись прибылью, а не вводят запретительные пошлины и сборы на ввоз аналогичной продукции. Один завод в стране переводит железо на гамно, а граждане мучаются, не имея возможности купить нормальную машину за адекватные деньги.

@ValentinBartenev

Жыл бұрын

@@andrey2995 Если для уменьшения издержек нужно увеличить спрос, так увеличивайте его снижая цену. Снизите цену - повысится спрос, понизятся издержки. Ценовой политикой регулируют спрос, а не наоборот. Иначе получается, что хвост виляет собакой. В какой-то момент конвейер остановится, т.к. нивы перестанут брать по таким ценам и цена нивы взлетит до бесконечности, так что ли? =) Это бред.

@user-ml8iv7wr3z

Жыл бұрын

@@andrey2995 Ну тогда можно было снизить цену,что повысило бы спрос и одновременно снизились бы издержки,и всем хорошо

@allfonkj

11 ай бұрын

Согласен с тобой. Сейчас в 10 классе объясняли это и бл такое сказать 😬 Когда для этого вообще есть закон, а он свой какой-то придумал

Ожидаем 2 часть от Марата, будет очень весело)))))

@user-cy8jt4bv4w

Жыл бұрын

У меня за 2 года зп почему то уменьшилась

@sergeymakedonskiy1766

Жыл бұрын

Неинтересно, вот если бы поставил в кадр тех кто купил эти нивы, и расхерачил бы их,спросил бы что у них в голове творится, что заставляет покупать за такие деньги эти нивы.

@B-52.MaxPower

Жыл бұрын

@@sergeymakedonskiy1766 вопрос даже не про нивы, а вопрос другой, что у них в голове когда вообще покупают, что то от автоваза????

@B-52.MaxPower

Жыл бұрын

@@user-cy8jt4bv4w это Россия...

@war_t_off_field4093

Жыл бұрын

ждем как Марат будет убивать ее

Нет деталей нет проблем 😂😂😂 новый слоган АвтоВАЗа 👍👍👍

@Romanizer_Klim

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂 нет машины нет проблем

@Jizn_Dezinfektora

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂

@dmitrylarionov6073

Жыл бұрын

Пусть велосипеды делают)))

@Gamer_Artur

Жыл бұрын

@@dmitrylarionov6073 и то велосипеды тоже ломаться будут, криворукость не лечиться 🤣🤣🤣🤣

После увиденого мне ещё страшнее стало ездить на своей Приоре, а так смеялся от души😂 Как сказал Марат Борода вы внатуре на чем то сидите, потому что на трезвую такое невозможно собирать😂

Люди самы дорабатывают ваши эскизы ! Мы сами покупаем «ништяки» и ставим на ВАЗы , чтобы сделать свою машину более или менее заметной , более комфортнее и как минимум интереснее. Марат по факту говорит ! Газовые упоры , дисковые тормоза , абс , подушки безопасности обязаны быть в современных автомобилях !!!

Если у нас в стране будут такие инженеры, то ничего хорошего видимо нам не ждать😆😆😆😆

@user-ld6ez2pi2z

Жыл бұрын

Согласен абсолютно, видео не о чем было

@sergeymakedonskiy1766

Жыл бұрын

Пока будут те кто их покупает,ведь их же покупают,к этим извращенцам претензий нет? Они рядом!Всё нормально с тобой,не напрягает эта сторона вопроса?

@user-ic8sz6gn6w

Жыл бұрын

да все норм он сказал так то...

@dastomas88

Жыл бұрын

Да этот парняга причем?Думаешь из-за него такое говно собирают?

@seiron4452

Жыл бұрын

Инвалиды с завода этого не уйдут. Тем более как этот)

Марат прав по цене. В том году я видел весту от 600к, но моя подруга смогла за 600к купить только гранту. Я спросил почему не купила весту. Она сказала чтоб купить ладу за цену с сайта нужно иметь 3х детей, трейд ин, программа 1ый автомобиль, чтоб звезды сошлись и чтоб у владельца салона было прекрасное настроение а продавцу дала дженифер лопез.

@snru7087

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣👍✊🏻

@sonyexp3441

Жыл бұрын

😂

@andrey2995

Жыл бұрын

завод здесь при чем? если бы не покупали, салон продавал бы по номиналу.

@Sturisoma

10 ай бұрын

@@andrey2995 так нефиг тогда трындеть. люди машины не на заводе в цеху покупают, а у дилеров. представляю те стаи заглохших тазов, купленных на заводе, которые стоят на трассе из тольятти на москву и текут как сучки)

Когда он сказал, что нет газовых упоров под капотом и всяких другим "мелочей", и на это никто не будет обращать внимание в повседневном пользовании, я понял, что они просто хуй ложили на комфорт потребителей.

@BogdanEvsigneev

3 ай бұрын

Недавно отучился на права. Ездил на "гранте". Эти моменты крайне обращали на себя внимание, я даже несколько раз спрашивал инструктора всё ли в порядке с этими санями. У меня был опыт езды на "гольфе3", так это космический корабль в сравнении с этим убожеством. Всё гремит, сидишь как на табуретке, эргономически всё очень неудобно. Я среднестатистический человек с ростом 180 и мне после настройки сиденья под себя насколько это возможно приходилось к третьей передаче тянуться отрывая спину с этого не самого удобного сиденья. И таких моментов куча. За эти 24 (вроде) урока я возненавидел эти повозки. Конечно возьму себе пятёрку или шаху на первое время, но брать этот хлам за такие деньги в салоне...

Как поговаривали великие "Это не кризис, это пиздееееееец(((((

Подняли цены чтобы избежать дефецита!!!!! Я со смеху на этом моменте со стула упал!!!!!!! Мужик тебе в КВН надо идти! Умеешь смешить!!!

@user-ht6rz4vw6z

Жыл бұрын

А чего тут такого ? Обычная капиталистическая практика ?

@mattloxx3440

Жыл бұрын

@@user-ht6rz4vw6z это мамкины аналикити

@mynameisconfidential

Жыл бұрын

​@@user-ht6rz4vw6z а нарастить мощности производства не вариант? Лучше продать 1 машину в год за ценой тысячи машин нежели наоборот Так выходит?

@user-ht6rz4vw6z

Жыл бұрын

@@mynameisconfidential на стоячих конвейерах ?)

@user-ht6rz4vw6z

Жыл бұрын

@@mynameisconfidential а если вы в целом про политику лады в цене , то тут проблема в низких продажах нежели в низком производстве , производи они больше , излишние машины будут отправляться на отстойники , с которых они вероятно особо никуда не уедут , а вот их стоимость вполне может начать учитывать на автомобилях которые удастся продать, и в итоге вместо понижения стоимости получится обратный

Переживаю за их отношения больше чем за свои.

Шутка про центр замок меня убила, как и факт, что 5 дв. Нива - распил. У моего деда чуть инфаркт не случился.

Советую инженеру почитать книгу Генри Форда "Моя жизнь мои достижения" который снижал цену на падающем спросе и выигрывал конкурентную борьбу. А когда конкуренции нет или ее пытаются не замечать тогда имеем то что имеем)

Распил! С завода!!! И инженер подаёт это, как совершенно нормальную ситуацию! Если оборудование старое - почему это должно стоить таких денег?! А, да ты же объяснил, про циклы производства и т. д. Но тогда вопрос? Почему эти минусы не платит АвтоВАЗ?! Почему свои убытки производитель перекладывает на потребителя?! Не получаете прибыль - закрывайте производство! Вопрос про ту прибыль которую завод компенсирует завышая цену. Куда уходит? Почему нельзя вложить в модернизацию производства?! Да потому что из своего кармана руководство не хочет доставать ни копейки!

@nikolavercetti6083

Жыл бұрын

Распил бюджета, он имел ввиду)

@Marauderrr

Жыл бұрын

так тачки не покупай и закроют это он тоже пояснил.а так есть те кому это надо вот и на старых станках это делают.

Спрос падает, надо поднять цену... Я конечно не экономист, но есть у меня маааааааааааааленькое предположение, что нормальный рынок, работает самую малость иначе, особенно, когда речь заходит о продукции 70 летней давности)

@rabadanovv

Жыл бұрын

Я поржал от души, когда услышал данный критерий.

@AWITOMINOZ

Жыл бұрын

К сожалению нет. Что бы цена падала должна быть достойная конкуренция в данной сфере, с данным товаром. Что бы потребитель сравнил 2 одинаковых товара и понял "ага, в там дешевле, пойду куплю там". Тогда производитель задумается. А так как у нивы "нету" конкуренций (реально нету, все стоит в 2 раза дороже) то цены автопроизводитель может выкручивать как хочет. Мотивируя этим "лучше не купишь".

@_-BlackXlll-_

Жыл бұрын

он работает ка раз то наоборот, чем ниже спрос тем меньше цена, так как нормальные компании потом банкротятся и закрываются, если перестают автомобили вообще продавать, есть много видео о автомобильных заводах которые обанкротились и все они делали одно и тоже понижали цены искали новые рынки сбыта. В данной ситуации лада это ОПГ присосавшееся к нашим налогам и срать на нас хотело и банкротство никакое не светит, соответственно на клиентов можно плевать и беспределить, попутно лоббируя повышение налогов на автомобили проходящие через таможню (Владивосток 2008 год, разгон дубинами митингующих против пошлин московскими вертухаями прилетевшими на спецборту!!! Помним, не простим!!!)

@user-sp4iy6wg4c

Жыл бұрын

@@_-BlackXlll-_ Цена будет ниже, при условии ОДИНАКОВО ПРЕДЛОЖЕНИЯ, но инженер сам заявил, что предложение они СНИЖАЮТ, то есть продаются МЕНЬШЕ машин, от чего цена должна оставаться как бы прежней НО, учитывая те затраты на электричество, зарплаты, услуги - для получения прибыли,цену ПОВЫШАЮТ. Совсем мозгов нет?

Покупая новую машину за 1 млн. рос. руб. мы получаем: РАСПИЛ Стеклоподъемники "вёсла" Зазоры как-будто она 50 лет назад была собрана Уголки на сварке Трескающиеся фары Отсутствие кондиционера Отсутствие сингалки и центр-замка А теперь самые важные вопросы: №1 Где написано, что 5-дверная Нива - распил? Может я глаза где-то потерял, но нигде на официальном сайте Лады, я не нашел информации, что это распил! №2 "Владельцев Нивы никак не должен парить этот уголок" А с какой стати? Если маленький уголок приварен, то это показывает полный пох**зм на сборку авто. №3 "Нет других альтернатив" Вы продаете РАСПИЛ! С такой же уверенностью можно идти Б/У покупать. №4 Зачем ставить на C-class всякое говно с ВАЗа??? Покупая Mercedes-Benz С-class, никто не будет ставить сигналку с жиги, потому что там ОНА ЕСТЬ С ЗАВОДА! Пороги с батиной 9-ки... Если человек хочет прокачать тачку, он не будет делать сам. Он обратиться к мастерам, которые сделают в лучшем виде и оно не сгорит! Просто потому что у него есть деньги! А если и сгорит, то обратиться к тем горе-мастерам, которые это делали и потребует компенсацию ущерба. У вас же нет смысла тратиться на это ведро. Тюнинг обойдется в стоимость машины! №5 Оценка по экономике - 2! Почему 10 машин стоят, как 15?? Отмазка, что расходы на ЗП и различные расходы не канает, потому что это покрывается расходом материала! Материалы надо за деньги покупать, а не из воздуха доставать! Начните собирать МАШИНЫ, а не мусор и продавать его за 1 ЛЯМ!

@zj8569

Жыл бұрын

Братан, полностью согласен, правильно указал на все недостатки которые и так обговаривались. Надеюсь что АВТОВАЗ увидит наши комменты и улучшит в лучшую сторону автомобили, не зря В.В. взялся за машиностроение.

@user-or9pg3jz3w

3 ай бұрын

​@@zj8569 брат, можешь не надеяться на то, что АвтоВАЗ увидит эти комменты, потому что им похуй на нас, на потребителей. Им лишь бы заработать.

С такими инженерами у нас нет шансов ))))))

@Zubrist61

Жыл бұрын

С такими комментаторами у нас нет шансов

@_AweFoool

10 ай бұрын

​@@Zubrist61защитник ВАЗовского дерьма

@user-pb9ck3ji4n

7 ай бұрын

Даже если наши инженеры разработают новый хороший автомобиль, то врятли руководство это одобрит т.к это очень большая объемная и дорогостоящая работа, сам работаю инженером и могу подтвердить( не на автовазе). Плюс все новые разработки должны пройти испытания, на которые тоже нужно построить и разработать новое оборудование. Все упирается в большие деньги, так что начальство за частую забивают хуй на новые идеи, потому что и так все работает и продается.

нет машины и нет проблем,ахуительно ,это девиз автоваза!

@lucasworktv

Жыл бұрын

Так оно и есть

@user-bu7go6br8s

Жыл бұрын

@@lucasworktv что так и есть девиз или ты тоже инженер

@user-zl2hn7ki9e

Жыл бұрын

Автоваз заботится о нас

@user-bu7go6br8s

Жыл бұрын

@@user-zl2hn7ki9e он болт на нас клал,хрен положил и яйца свесил,так уже 60лет, совершенно пох люди и так схавают!

@user-kn3rk9tr2e

Жыл бұрын

@@user-zl2hn7ki9e На хер такая забота))) Пусть просто думают!

Единственный распил, который можно поставить на учёт, без всяких проблем🤦‍♂️Это гениально отвратительно

@Magomed_L

Жыл бұрын

я только догнал это, да капец!!! японцев распилы нельзя, а ниву можно(

За одну вещь стоит сказать этому человеку спасибо. Я всего мог ожидать, но распил новой нивы на заводе-изготовителе... Вы просто представьте, как это выглядит. Как они вообще умудряются делать кузова с неиграющей геометрией? То есть, в месте сварных швов ваша машина за 1,5 млн. рублей, а то и выше, не то, что с безопасностью не дружит, она о ней и слышать не хочет. Я даже не удивлюсь, если уголки снизу дверей-это дополнительные жесткие точки, чтобы кузов не сложился как карточный дом.

Показывает свою машину и с распоркой на стойках! Это инженер!!!

Штампы изношены зазоры разные а машина все дороже и дороже 🤣🤣🤣🤣

@Life-forma

Жыл бұрын

Тоже над этим посмеялся,как говориться и смех и грех...

@user-tm5uq9qf3d

Жыл бұрын

👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣

@__noname__7872

Жыл бұрын

называется инфляция... ибо 13 лет назад за цену этой нивы можно было купить mercedes c class, а сегодня нива самый дешёвый внедорожник

Ору в голос, для 70-хх годов качество сборки отличное🤣

@user-ht6rz4vw6z

Жыл бұрын

@@Ohmy_goodamn эквивалентно такая же была , особенно учитывая дефецит

@vastm842

Жыл бұрын

@@Ohmy_goodamnраньше ниву покупали избранные кто мог позволить и щас к этому идёт

Кто ищет коммент Харда ?!

@mailop0086

Жыл бұрын

Я

@sivispacemparabellum3074

Жыл бұрын

Яяяяя

@blade174

Жыл бұрын

Нашли ?

@variend

Жыл бұрын

Я

Машине пять лет, она уже облазит и гниет. Сдохли задние барабаны и тросик. Отличная машина, да) У меня была королла филдер 2003 года. В 2020 году продал, 17 лет машине было на тот момент. Сколы жизненные были, но даже намека на ржавчину не было. Масло из двигателя не текло и не собиралось. О том, что задние барабаны ломаются узнал из вашего видео. Из поломок - менял расходники, и временами посматривал подвеску. Все. А вы, млять, 40 лет выпускаете движок и не можете сделать так, чтоб из него масло не текло? Или барабаны слишком сложная деталь, чтоб быть надежной? Вы всю жизнь ездите на говне и думаете, что все машины такие. А на самом деле на нормальных машинах никогда и не ездили. Иначе ваше представление о том, какую продукцию выпускает ваш недо-завод резко изменилось бы, и не в лучшую сторону. Вы, млять, только цены задирать при отсутствии спроса и можете. И выпрашивать себе поблажки в виде пошлин и утильсборов. А убери щас все эти пошлины и сборы - и ваше говно будут покупать только имбициллы. Помните об этом. Страна восточнее новосиба вас ненавидит. А на дальнем востоке над вашими поделками просто ржут. Там точно знают, что до нормальных машин вам как до луны пешком.

мы говорит выпускаем машину на оборудовании 70х годов по технологии 70х годов но тогда возникает вопрос почему она каждый раз представляется новой и цена на нее каждый раз увеличивается ?

@Faxtort

Жыл бұрын

Износ оборудования, надо дольше чинить, значит дороже итог xD

@sutji9437

Жыл бұрын

Новые детали, дорожание металла

@user-ou9gf4jf2f

Жыл бұрын

@@sutji9437 метал упал в цене. Нива дешевле будет?)))

@sutji9437

Жыл бұрын

@@user-ou9gf4jf2f будет

@user-ld1wb8rg1z

Жыл бұрын

@@sutji9437 нет прикинь, не будет. Цена за лям.

Нет, спроса на машину , надо повышать цену... жесть. Станки уже старые , ровных запчастей нет🤣🤣🤣

@AaAa-mv3yc

Жыл бұрын

Первый закон экономики:спрос-рождает предложение,а не наоборот 😂😂😂

@user-ev3dh1io7r

Жыл бұрын

Это стендап

@user-mb5ft9io7x

Жыл бұрын

Спрос критически мал. И этим критически малым спросом нужно не то чтобы в 0 выйти, нужно еще на ЗП персоналу заработать и прочие расходы. Как поступите сами?

@user-mb5ft9io7x

Жыл бұрын

@@user-ev3dh1io7r сам бы как поступил?

@user-eu4nm6tm6v

Жыл бұрын

@@user-mb5ft9io7x нужно анализировать , 100% , если на этот автомобиль нет спроса , то может стоит подумать почему? Многое в этом видео объясняет.... Нет , что бы делать , что то современное для людей , а не для зп сотрудникам, даже метрдом проб и ошибок , они будут выпускать вот это. Увеличая цену и не делая из авто ничего современного, спрос явно не вырастит.... Это только мое мнение , поэтому вы думайте как хотите)

14:16, надо смотреть внимательнее, там даже мафона нет, никакого доп оборудования нету 19:43 сломался, да, но он служил верой и правдой 30 лет, 30 ЛЕТ он не ломался, и стоил он всего лишь 8 тысяч, лучше ездить с комфортом, и заплатить эти 8 тысяч раз в 30 лет, чем бегать вокруг автомобиля и открывать двери

Здравствуйте! Спасибо за ваши ролики! Есть информация,когда и какой у нивы будет двигатель?

15:05 горе-ынжынэр, а какое отношение диодная лента, акустика, сигналка и прочее, что питается от АКБ, имеет отношение к сдохшему генератору, а? Ты сам понял, что нес? Пересмотри видео, подумай головой, если не мякина в ней. Смешно до усрачки, когда такие "обзорщики" как ты, боясь оплеухи от тазапрома, умалчивают о реальных проблемах в этих корытах. То что нашелся тот кто независимо расшибает на голову сей высер, называемый гордо вазом - хорошо, даже прекрасно. Что касается остального, расписывать лень как-то, потому что понятно одно: ты так и будешь облизывать то что другие заслуженно хаят. Апендикс вместо газоупора - у тебя норма, жаль тебя. Еще забавнее, что ты старательно переобуваешься: в прошлом видео ты говорил одно - в этом другое. Что, по шляпе от автотаза прилетело? Люди, кому "посчастливилось" возыметь сие "чудо", проклинают завод с его ынжынирами. Может это и было прорывом, когда фиатовские чертежи подняли с помойки, может это было прорывом, когда рено стали собирать на базе полуублюдочного ваза, но в нынешнее время когда другие гиганты шагнули далеко вперед: автотаз как теленок - обосравшись продолжает топтаться в своем же говне. Плять в качестве примера: 2022 год - а автотаз до сих пор подпирает клюкой капот, позорище. 20:19 Я поржал в голосину. ЧТО ТЫ НЕСЕШЬ!? Ты на серьезных щах влепил об отсутствии альтернативы? Серьезно? Не падал, не роняли в детстве? Коль на то вышло, могу привести пример яблоко-поклонистов - у тех тоже нет альтернатив, из-за своей непролазной ТУПОСТИ. Альтернативы есть, были и будут всегда и во всем - только надо содержимым черепной коробки пользоваться по прямому назначению. Автотаз и нива в том числе не являются иконой машиностроения. Уж лучше купить б\у "японца", чем распиаренный тольятинский кал. Или же как вариант, покупать ту же ниву, но дедовских времен: там хотя бы понятно за что деньги отдаешь, да и металл не фольга из под газировки.

@ravenya1002

Жыл бұрын

В цвет! Комментарий в топ!

Тоесть, огромный завод 🏭 , за приличное количество лет создания питидверной нивы не смог разработать отдельный кузов на неё ? И конвейеру приходится сначала варить кузов на трёх дверную ниву , потом пилить данный кузов и только потом доваривать необходимое , чтоб получить пити дверью ниву . Сказать что я в шоке 🙀 это нечего не сказать!

@stanislavhuman4559

Жыл бұрын

я вообще в акуе, РАСПИЛ с завода, почему завод не в городе Владивосток, где Марки привозят распиленными, чтоб пошлину не платить, я просто видел шо происходит с этим гавном при ДТП эт П****Ц☹

@r.o.a2377

Жыл бұрын

Я вообще ахуел когда услышал, я киргизов ругал за распилы! а тут ЗАВОД СУКА делает распил. Да это говно вообще на дороге не должно ездить, оно опасно для других участников ДД.

@user-px6ho8jz2h

Жыл бұрын

@@stanislavhuman4559 да у нас во Владивостоке эти нивы бы даже лучше варили))

@user-hs8be9jx4s

Жыл бұрын

Для инженеров Автоваза это норм.

@bvv2004

Жыл бұрын

Ну, во-первых, не пИти, а пЯти, пЯть, число такое есть, если вы 1 класс окончили. Во-вторых, чувак чисто метафорично высказался, что нива пЯти дверка это распил. Ибо это как никак завод, и конструкторы просчитывали безопасность, стойкость, прочностные удары и прочие параметры. Это умельцы с востока сварочной в гараже протыкали и готово, не путайте хрен с пальцем! П.с. безопасность в ниве хоть и крайне низка, одна запаска чего стоит (при сильном дтп разрубает водителя на 2), но при вхождении в поворот багажник своей траекторией не пойдет..

Чел, не знаю какая у тебя мотивация снимать ролики на этот счет, но думаю что ты и сам понимаешь, что закапываешь свою контору еще глубже в землю этими видосами. Самое главное- чтоб никто не поносил автомобили, чтоб машины чаще покупали и чтоб никто не шкнить за растущие цены, машины нужно делать лучше. Нужно делать новые модели, делать их лучше по качеству и добавлять в них современное оборудование. Все так делают.

Про гарантию я вообще выпал... Марат говорит, что аккумулятор умер просто так, в машину не ставили дополнительное оборудование, а вы себе придумали, что они чтото дополнительно поставили в машину... Он просто сам по себе "очень хорошего качества🙃"

Аххахаххахахаахаах проорал с этого "инженера". Это фиаско братан, закройте этот завод, он просто хочет умереть......

@user-ht6rz4vw6z

Жыл бұрын

Они так и будут штамповать эти авто пока штампы не сотруться в пыль ) , и по сути этот чел к этому особого отношения не имеет , это политика завода , а не отдельного инженера

@DarmoeD88

Жыл бұрын

Закройся лучше ты школьник🤣

Прям представил "Совещание в Автовазе: - год от года спрос на нашу великолепную Ладу Нива снижается, что делать? - так давайте поднимем цену! принято единогласно. " Логично ж, товарищ инженер объяснил на пальцах ) смеялся в голос

@KhaDm_drive

Жыл бұрын

😆😆👍

@user-uq8ns5mr9d

Жыл бұрын

@@KhaDm_drive ну а по существу ответить не можете?отшучивание одно,и почти всё что в видео сказано-хрень полная.

@user-uq8ns5mr9d

Жыл бұрын

@@KhaDm_drive про распил вообще поржал нормально.

@dert6773

Жыл бұрын

Да так-то всё логично. Чтобы это понять достаточно знать, кто такой Генри Форд и каким способом он удешевил Форд модель Т.

@r.o.a2377

Жыл бұрын

@@user-uq8ns5mr9d Ох Марат поглумится на славу!

На и как нам напрямую купить тачку без диллера?

У АвтоВАЗ не работает принцип «спрос рождает предложение» оказывается

Сейчас марату в руки попадёт "обновлённая" гранта, вот это будет разнос))

@ilalex588

Жыл бұрын

Продажи ее будут единичные, гранта кросс в одном из дилеров стоит миллион 90 тысяч

@t-72b3m.

Жыл бұрын

Обновлённую? Хахах

@user-xt7kc1tg1l

Жыл бұрын

@@ilalex588 дело в том, что расходится на ура

@user-zi8hv1nv9j

Жыл бұрын

Вчера смотрел, ему её подарили😂😂😂😂

@Max_Makarov

Жыл бұрын

@@user-zi8hv1nv9j на днях посмотрю)

Целая ХРОНОЛОГИЯ скоро будет, признаюсь очень интересно наблюдать, жду видосы асаты и ваши!

@user-te6ti1og8j

Жыл бұрын

Ещё интереснее будет когда Марат в Тольятти приедет

@user-tv9zt2qz7r

Жыл бұрын

Согласен

@user-tv9zt2qz7r

Жыл бұрын

@@user-te6ti1og8j тоже согласен)

@user-lw6pj7bn4n

Жыл бұрын

@@user-te6ti1og8j оооо это вообще, сплю и жду.

@r.o.a2377

Жыл бұрын

@@user-te6ti1og8j И прям там насует им 🤣🤣🤣🤣

Попытался пошутить про центральный замок, ты большой молодец, но а ответа ты не дал, так почему же, автаваз не в силах установить центральный замок в ниву? Если так вы не хотите ставить центральный замок, так сделайте это хотя бы дополнительной опцией. Если увидишь этот комментарий, ответь пожалуйста на него.

@user-ig1pv8ec6m

Жыл бұрын

Да хуй он ответит

Да дилеры вообще охренели!!! По чему дилеров ни кто не контролирует? По чему дилеры творят такой беспредел??? Кто им дал такое право...

Ппц по вашей логике. Вместо 15 машин можно выпустить одну машину, а ценник поставить как за 15???? Гениально

@95rus

Жыл бұрын

Да. Именно так, БМВ и Мерседес, теперь работают. Меньше, машин больше денег.

@ryadavoy_zalupa

Жыл бұрын

не совсем так. речь шла о издержках производства. когда машин 15 то и "условный миллион" делится на 15 машин. а когда машина одна то миллион закладывается в нее одну

@_-BlackXlll-_

Жыл бұрын

@@95rus так они делают потому что спрос есть в бмв и мерседес, а когда спроса нет то наоборот цены опускают ниже некуда иначе компания обанкротится и здесь этот автовазовский инженер говорит что спроса нет вот они и цену выворачивают до предела - хотя правильнее до беспредела и все это происходит за наши налоги, автоваз сосет госбюджет.

@95rus

Жыл бұрын

@@_-BlackXlll-_ нет спроса - цены вверх, есть спрос - цены вверх. Это новая тактика, если ты имеешь деньги и хочешь Новую машину, ты и за три миллиона, гранту купишь.

@user-do3vj6ji6z

Жыл бұрын

@@ryadavoy_zalupa а ничего что детали для сборки,пошли только на 10 а не на 15, и вот тебе уже 33% цены остаётся у них в кармане,по словам чудо инженера

Нет детали, нет проблем😂 это говорит инженер авто ваза🙈, нет нивы, нет проблем😂

Самый идеальный вариант им выместе снять ролик чтобы март задавал вопросы а инженер АВТОВАЗ отвечал на них кто за ставить лаик чтобы он это комент увидел

Уважаемый инженер,скажи пожалуйста как усилить кузов четырнадцатой чтобы хоть как то выжить?

Здравствуй инженер! Я вот смотрел на тебя видел как ты хайпуешь на этом видео у тебя прям улыбка до ушей потому что ты понимаешь в этот раз тебя посмотрит ещё больше людей и монитизацияя будет, я полностью согласен с Маратом а с тобой вообще не согласен ты не ответил на поставленные вопросы увиливаешь куда то постоянно стараешься шутить но у тебя не получается это делать, но только за одно могу сказать ты смелый парень что решил бросить такой вызов, яйца думаю появятся и ты объяснишь всем что на самом деле такое АвтоВАЗ, ДЛЯ МЕНЯ АВТОВАЗ ЭТО 2106 ,хороший аппарат для 90х годов и то смотря для какого применения!

@sven9803

Жыл бұрын

Он в России живёт какая монитизация?

@user-he2ep9cu6s

Жыл бұрын

) он с 1го ролика получил целых 0 руб ахуеть. В начале карьеры смотрел Марата, думал красава, а я этого не замечал в АвтоВАЗе . Но друг купил хрей и я убедился сам что Марат любит обсерать только АвтоВАЗ, все авто они обязывает даже китайцев . Да и историю я помню как 1 блогер рассказывал историю как ему предлогали сделать обзор на китайца, но при этом не обсирать его за конечно н-ую сумму денег . И в тот же момент Марат и многие автообзорщики сделали обзор . Но при этом Марат даже не докапывался до мелочей. И тогда я понял что Марат любит продать свою честность ради бабла.

@user-qo2nu8el1m

Жыл бұрын

Шоха вещь до сих пор на ходу машина огонь

Машина, как ты и сказал, "отлично" Собрана для той, которой лет 50... Но не нынешнего времени... А вот цена почему не соответствует тому, как она собрана и сделана.

@ansterdreg6305

Жыл бұрын

Инфляция и падение валюты

@user-adilyan

Жыл бұрын

@@ansterdreg6305 "80% отечественных состовляющих", там фигурирует такой момент

@VAMPIR_120

Жыл бұрын

тачка собирается теми же деталями что и 50 лет назад, так пусть она и продаётся блять за такую цену как 50 лет назад, раз завод старый, оборудование старое, нива старая, конвеер старый дряблый чахлый, так почему цены на эти машины поднимаются ????? АвтоВАЗ

@CJanfik

Жыл бұрын

@@VAMPIR_120 Россия

@user-cx3ut2cn6o

Жыл бұрын

А как ее предлагается продавать? За бесплатно? Как раз-таки за счет того, что авто старый и давно окупившийся в разработке - она и стоит как половина "нового" дастера.

Считаю ,что покупаю машину в АвтоВазе на эту машину ,должна быть пожизненная гарантия 😁

А я бы посмотрел на встречу этих двух людей, в одном обзоре на любой продукт АвтоВаза. Вот это была бы битва.

У меня у соседа по гаражу Урбан 3д, он когда в ряд заезжает, такое чувство что боинг на взлёт идёт... Это я про вентиляторы охлаждения.🤭

@avtorazborkolpino

Жыл бұрын

зато ясно что они включились. на иномарке едешь в пробке и не понятно включаются вентиляторы или нет. приходится смотреть на температуру.

@TheDiavis

Жыл бұрын

Могу еще дюжину машин привести в пример, у который винты также работают, в том числе и ауди:)

да ты охерел? какие 950т.р.? этому ведру цена 250-300т.р Марат полностью прав, я лучше куплю б.у. тоету и буду кататься спокойно, а не с салона буду по гарантии пытаться починить это ведро.

@user-ht6rz4vw6z

Жыл бұрын

Ну так то тоже и с тайотой б/у может быть , и 950 тысяч это вроде верхняя планка этого автомобиля

@user-go6lh9tr7e

Жыл бұрын

Ну сделай дешевле

@vadbe9266

Жыл бұрын

Ну так катайся на своей тойоте, в чём проблема, если тебе не нравится что-то, не смотри, не покупай.

@_-BlackXlll-_

Жыл бұрын

@@vadbe9266 все это дерьмо выпускается за наши налоги если что и его как и меня должно волновать на что расходуются мои деньги. Авотваз сосет бюджет и банкротство автовазу нестрашно, по этому и творят на производстве такое фуфло

@DarmoeD88

Жыл бұрын

@@vadbe9266 Да я тоже угараю с таких кадров. Кстати у меня очень много знакомых, которые покупали б/у иномарки(тип надёжные) не проездив и года ломались, и они просто были в акуе с ценника на запчасть и ремонт. А еще умиляет, когда их чинят или б/у запчастями, или китайскими подделками, которые дороже новых вазовских, и смеют говорить о каком то качестве😁🤣

Интересно было послушать))) я всё таки больше с маратом согласен так как инженер говорил что есть спрос тогда повышаются цены что бы не было дефицита, нет спооса и тоже надо првышать цены! А скажи пожалуйста когда нет этих факторов??? Когда нива будет стоить столько чтобы рядовой человек мог взять эту ниву не в кредит???? Да ей цена должна быть тыщ 250 максимум, наша машина для своих! И уголок на двери это вообще шедевр, пофиг не пофиг но факт что он есть и это колхоз пипец! Генератор конечно же может и браковка быть, но блин есть же иномарки которым по 30 лет и там шена родной стоит а у наших он и реально может сгореть ечли в прикуриватель еще одну зарядку воткнуть =) и те кто не рассматривает новые авто и берет новую ниву, они думаешь не хотят качества и комфорта? Почему наша ссяная веста в пересчёте на доллары стоит столько же как новая ауди в Германии??? Уровень весты и ауди ощутим. Вообще такие цифры как миллион за наш автопром звучит дико очень!!! Все наши ведра любые абсолютно должны стоить не больше 500к в самой жирнющей комплектации и это будет патриот, а легковухи и нивы максимум до 350

Блиииин,ну почему ты так уклончиво на вопросы отвечаешь. Так рад был этому ролику,думал ну наконец-то услышу ответы на вопросы интересующие всех россиян. Но нет,просто человек пытается отличиться перед руководством автоваза и возможно стать главным инженером.

Марат и Инженер, вы прям нашли друг друга 🤣🤣 В целом обзор неплохой, всё рассказал, показал. Лайк однозначно👍

@user-hj5om3mr9t

Жыл бұрын

Какой он инженер распил людям продают

@user-so7uj4wm3r

Жыл бұрын

Марат знал что он существует ))))обращался к нему в каждом видио ! Пусть ещё сварщика Гену покажет кореша своего ))))

@dkjr7367

Жыл бұрын

Да он много моментов из видео асаты с косяками не показал потому что знает что не сможет их как то оправдать и про центр замок он отшутился и не ответил

@RYABKOV154

Жыл бұрын

Ахаха реал, нашли друг друга )

Немного вопросов к АвтоВАЗу: Если эти машины до сих пор покупают, значит они нужны клиенту. А если они нужны клиенту, то почему не заняться полной модификацией и устранением болячек? Почему нельзя пересмотреть проводку на доп. оборудование с завода, даже если это оборудование не будет устанавливаться владельцем в будущем? Ценники у дилеров на установку доп. оборудования завышены и это ФАКТ. Также как и цены на автомобили. Так вот и пусть автоваз это жёстко контролирует при том факте, что эти машины собираются на древнем оборудовании в ущерб качеству сборки!!! Этот автомобиль действительно старый, но тогда почему нельзя заняться комфортом в данном автомобиле? : - сиденья - шумоизоляция - КАЧЕСТВО материалов - ХОРОШИЕ замки дверей - прилегание не только бамперов, но и частей в целом. По технической части доработать мелочи. Шумы, вибрации,включение передач, оптика... К-Качество - - - это именно то, чего в автовазе не будет НИКОГДА!!! А не будет это по той причине, что нет хороших управленцев, который понимает, что такое БИЗНЕС по производству и продаже автомобилей. Население нашей страны примерно 146 млн. чел. - именно с этого вопроса должна начинаться работа управленца... а затем... Сколько было продано новых автомобилей за год в России всех марок ? Какой средний чек? Какие модели покупали? Какие моторы стоят на моделях? Что привлекает человека при покупке той или иной марки? Какие марки и сколько теряют во время владения автомобилем? Как контролируется цена автомобиля у официальных дилеров? Какое дополнительное оборудование устанавливается на автомобили и по какой цене? Как дизайн автомобиля влияет на продажи? Какие мероприятия возможны, для того, чтобы объединить владельцев автоваза? - для того, чтобы понять запросы клиентов. Не стОит автоваз этих денег!!! Не выглядит он на эти деньги достойно!!! Нет качества!!! Нет внимания к мелочам!!! Дмитрий - у тебя компьютерное кресло удобнее, чем сиденье в автовазе. Давно уже говорят ВСЕ!!! - маленький движок для этой тачки!!! - но увы... обратной связи от завода нет.

@TheDiavis

Жыл бұрын

Друг, если все эти хотелки применить, доработать мелочи типа штампов, технологии окраски и тд, то ты просто упадешь от ценника на авто! Не потому что ктото зарплату больше получит, или маркетологи прикрутят, а просто элементарно ты обалдеешь от объемов модернизации прессового, сборочного, окрасочного производства! Один сраный современный гайковерт может стоить легко как три нивы... А под новые техпроцессы и необходимо новое оборудование... Вкладывать миллиарды рублей в авто 50 летней давности, ни цена этого авто, ни объемы не позволяют! Даже ваг себе такого не позволяет! Сначала все технологии и техпроцессы окупают себя в премиуме, и потом с остаточной околонулевой стоимостью приходят в шкоду, иногда прямо с этим же древним оборудованием! У автоваза нет премиума, на котором можно отбить бабло от модернизации или подтянуть если что дс! даже рено своим баблом не делилась! Были отдельно машины ав, и машины рено! Котлы были разные! Даже если привлечь кредитование и взять несколько миллиардов... Возвращать его надо будет... И с процентами!! А зарплата (кстати очень мизерная) должна платиться, все сопутсвующие расходы тоже! Вот и выйдет что в ценник авто будет заложен еще не только ценник модернизации, но и проценты! Тебе нужна будет новая нива по цене креты? Нет! Твой менталитет скажет что нива это автоваз и он должен стоить 600к, а не 2.5 млн, даже если нива будет лучше креты... И пойдешь покупать крету! Правильно? И получается замкнутый круг на вечном хейте.... Либо низкая цена среди конкурентов, но хуже качество изза этого хейт, либо ценник соизмеримый, такое же качество и то же самое-хейт....

@user-qe3zh6cm5p

Жыл бұрын

@@TheDiavis дружище) при хорошем качестве сборки, предположительно и объём продаж увеличится, а это прибыль. А в условиях санкций, люди будут брать родной автоваз хорошего качества, нежели иномарки, на которые сейчас ни масла для ДВС нормального, ни запчастей по разумным ценам... Всё относительно... ✌️

@RockStar85674

Жыл бұрын

Одно из двух: либо действительно так сказывается кризис, потому что действительно оборудование (монтажное, пресс-формы, станки, расходники и пр.) надо покупать из за рубежа, нужно платить сотрудникам вовремя, свет, вода и тд. Может действительно сказывается "проржавелость и импотенция" засидевшегося руководства. Или же всем действительно плевать, и они тупо работают чтобы грести бабло, а на потребителя плевать.

@denistuktarov4600

Жыл бұрын

@@RockStar85674 на самом деле вариант третий))) АвтоВазу не нужны продажи, прибыли и т.д. Они существуют на дотации от государства (налогоплательщиков). Основые выгодоплучатели - подрядчики. Это с точки зрения потребителя это дерьмо по космическому ценнику. А руководство получит деньги от поставщиков, плюс доложаться об убытках и им компенсируют все расходы. Даже если у них продажи упадут в 10 раз, на их прибыли это не отразится

@user-mi8jk8ct6s

Жыл бұрын

Просто они не хотят думать о людях,внести что то то что порадует человека,просто уже штампуют этих динозавров и получают деньги,всё просто

Здравствуйте, меня весьма возмутило утверждение "надо продать сегодня 10 машин, по цене вчерашних 15". Это как работает? Как бы сейчас на авиационном производстве внедряют систему бережливого производства (между прочим все учебные материалы по этой теме можно найти в открытом доступе), где указано "не производить излишки". Да и если спрос на ниву падает, то в чем проблема перебросить рабочих на производство других моделей?

Здравствуйте, скажите пожалуйста.Ларгус кросс в 2023 году выйдет обновленный?

Скажи мне инженер Димка,чем занимаются инженера автоваза каждый день на работе, если тазы клепают десятилетиями без изменений.

@kairzhanizgrikov3371

Жыл бұрын

а вот это брат мой хороший вопрос)

@user-tf6ok2cv2w

Жыл бұрын

Вам же ответили,жрут в столовой,греются у батареи теплой😂

@user-mv1wk3zb3u

Жыл бұрын

по-моему никакой он не инженер,а очередной эффективный манагер.

@baukaablaykhan8241

Жыл бұрын

порнхабе сидят и лысого гоняют

@BuHHuMyx

Жыл бұрын

Ответы Марату снимают.

Давай видео на проблемы Гранты за 5 лет. Вопрос реально актуальный и долгожданный....

@danilschumacher7390

Жыл бұрын

Однозначно

@user-lk9mt8fn8g

Жыл бұрын

Я тебе могу назвать и так все проблемы гранты, причём с завода у неё их вагон и маленькая тележка, а за пять лет ещё вагон добавляется

@danilschumacher7390

Жыл бұрын

@@user-lk9mt8fn8g сам грантовод со стажем, хочу годный обзор от "инженера"

@strach9445

Жыл бұрын

причем вместе с маратом

@user-lk9mt8fn8g

Жыл бұрын

Если вы грантовод со стажем то ничего нового он вам не расскажет, спойлер: 1)Воющая коробка, как волк на луну 2) задняя включаеться с хрустом 3)дерьмовый пластик салона 4)ссыться мотор. И эти проблеммы только с завода!!! Что нового вы хотите услышать, как грантовод со стажем вы и так дальше знаете

У меня один вопрос уважаемый! ДО КАКИХ ПОР ВЫ БИЛИТЕ ВЫПУСКАТЬ КВАДРАТНЫЕ МАШИНЫ А ИМЕННО МАРКУ НИВУ! ЧТО НЕЛЬЗЯ СДЕЛАТЬ КРАСИВУЮ МАШИНУ? ОБТИКАЕМАЮ??

в чём проблема когда на новой весте c пробегом 500 км вклинивает двигатель?

Уважаемый инженер, вы понимаете, что этот от голосок 70х-80х годов не должен столько стоить?)

@Carka_De

Жыл бұрын

Он же объяснил, у них чем меньше они работают, тем больше цена на конечное ведро, и тем больше они получат зарплату, там просто некий другой мир, наверное

@user-cx3ut2cn6o

Жыл бұрын

Так а какие варианты есть? Снять с производства? Так колхозники бугуртить будут. Разработать клон дастера? Никогда не окупится на российском рынке и стоить будет как 3 нивы... Какие варианты еще?

@user-zo6xl4yf3y

Жыл бұрын

@@user-cx3ut2cn6o максимально удешевить, оставить только безопасность, из допов кондей. Вот про два года назад, когда жирная короткая стоила 500тыс примерно с завода, то бомж версия для бездорожья ещё пойдёт, хотя бы не УАЗ сделано на глаз.

@user-cx3ut2cn6o

Жыл бұрын

@@user-zo6xl4yf3y удешевить как? Не красить, тормоза не ставить?

@NEW.HORIZONS

Жыл бұрын

@@Carka_De у них там реабилитационный центр для наркоманов!!

Полностью с тобой согласен, но думаю тебе с Маратом надо заснять совместное видео где вы сходите к дилерам посмотрите цены и сделаете обзор на какую нибудь ладу

@user-bu7go6br8s

Жыл бұрын

я боюсь они передерутся

@hanli1376

Жыл бұрын

@@user-bu7go6br8s потом инженер Марата воткнёт 🤣🤣🤣

@PUMA9864

Жыл бұрын

Так он итак пригласил Марата в начале видео

@user-te6ti1og8j

Жыл бұрын

Согласен полностью 👍

@ZaVVPutina

Жыл бұрын

@@hanli1376 наоборот)))

Цена выросла всего на 200 от 600,но купить сможете только за 1.2

После слов про распил инженера уволили с завода 😭😫🤢🤢😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Теперь всё ясно.с такими инженерами далеко не уйдём.как говорит Борода мы хаваем это.

Ты сказал что все комменты читаешь… Так вот что я скажу тебе, брат…. Такими видосами, как представитель автоваза, ты не то что соглашаешься с Маратом, ты топишь автоваз глубже… Раньше автоваз был в тени, а сейчас у него появилось лицо…

@user-lm5px1ur3q

Жыл бұрын

Не думаю что "представитель автоваза" уместно, если я не ошибаюсь это бывший инженер, то есть отношения особого к производству в данный момент он не имеет.

У меня вопоос. А почему пресс формы старые?) Их не как обновить нельзя что ли?

закопался еще глубже, молодец!

Если спрос на машину падает, нужно повышать цену, аххахахахахахахаххахахахахахахахахахахаххахахахахах, Боже мой, как я жду когда Марат выпустит ответ на сие чудо

@province5

Жыл бұрын

он гений просто. исходя из его логики, если ВАЗ будут покупать, условно, 20 человек в год, то она сука по цене будет как БМВ Х5 новый

@user-oh5nh7of4p

8 ай бұрын

А как по твоему устроена экономика?

@djonmachine9449

7 ай бұрын

​@@user-oh5nh7of4pчел...почитай учебник экономики за 10-й класс

@Gangliyada

6 ай бұрын

Так тебе в видео объяснили как это работает, и, как экономист, могу тебе сказать что хотя бы в этом аспекте, но он все правильно сказал, а ты, видимо, чухан невежественный

Нет детали нет проблем ,АвтоВАЗ думает о вас 🤣😂😅🤣🤣🤣

А зачем тогда штамповать машины если спрос на них падает?

Уважаемый инженер! Очень хочется верить что весь выпуск это юмор на уровне центрального замка на е34. Скажу от себя как бывший владелец нивы. В первую очередь по поводу генератора. Было очень не в тему включить "дурака". 95% ниваводов знают что штатный генератор на ниве (даже на новой) - это полнейший хлам. Вечно работает не по номиналу, вечно нехватка напруги. Вроде компутером пользоваться умеешь - загугли "генератор на ниву". 30% результатов - это обсуждение на форумах какое это говно и как исправить проблему генератора на ниве. 30% - предложения как перевесить генератор повыше - чтобы меньше страдал от пыли/грязи/воды. Ведь инженеры (ага, инженеры) не смогли додуматься что дешевый ВНЕдорожник будет ездить ВНЕ дорог. Еще процентов 30 - это предложение альтернативы - то есть генераторы сторонних производителей на ниву нормальной мощности. Ну и процентов 10 - это предложение штатных заводских генераторов. Вместо этого сидеть с "умным" видом и искренне не понимать "чем же обзорщик недоволен, ведь наши генераторы - ващпе збс"! По поводу распила пятидверки и треугольной вставки двери. А тут действительно нужны комментарии? На мой взгляд все и так очевидно. И от себя добавлю - на ниве ну просто криком кричит как просится блокировка на задний мост. Очевидно же. Далее. Целый ряд поставщиков и предложений на замену понижайки до 3к1 БЕЗ глобальных переделок - только замена шестерен. Ну в чем сложность на этапе сборки вместо шестерен "А" поставить шестерни "Б". Только не надо вот этот чёс про "большинсву и так хватает" или "это нужно переделывать еще кучу элементов вслед". Это все отговорки. Далее - штатный свет - комментарии излишне. Далее - подрулевые переключатели. Ну... они есть. Существуют на автомобиле. Норм по-вашему? Антикоррозийная обработка. Нужны комментарии или и так все очевидно? И так далее еще страниц на 5. Цены. Вот по-честному. Лям за ниву. Ну объективно. Лям! ЛЯМ! За НИВУ!!! Лям за ниву - ок. Ну вы исправьте косяки - и тогда не вопрос. Все честно. Лям - адекватно. Но сейчас - отдать МИЛЛИОН за ниву - это нужно людей еще раз отправлять на проверку в ПНД. По итогу. Нет! Дорогой друг! Вообще ни разу не нормально все, о чем вы говорили. Если Вы действительно инженер - то позор вам за вашу "работу".

Как только я услышал про распил на заводе, я понял что "инженеры" автоваза отсутсвуют там как класс вообще. Этоже надо додуматься, а.... Это ведь обзывается громким словом - технология, мля!

Все понятно, спасибо. Цена 5 Нив=1 день работы дворника и столовой.

Мне интересно вы в автосалоне когда крайний раз были?

Мне просто интересно. А видели ли эти оба видео, Инженера и Асаты, в пресс-службе АвтоВАЗа? Думаю, что после такого случится одно из двух: или все-таки, возможно, начнут менять оборудование, или, возможно, инженерам и другим сотрудникам запретят вести свои каналы.

@Sturisoma

10 ай бұрын

он же говорит, что РАБОТАЛ, вроде

Марат братик я очень жду ответки 🤣🤣🤣

@Life-forma

Жыл бұрын

Очень жду разнос этого недоинженера

Ждём Марата в Тольятти)

@user-te6ti1og8j

Жыл бұрын

Ага , лада топ и Марат топ

@vals866

Жыл бұрын

@@user-te6ti1og8j Лада это ДЕРЬМО

@Tvoy_Senpai135

Жыл бұрын

@@user-te6ti1og8j такого не может быть

@user-te6ti1og8j

Жыл бұрын

@@Tvoy_Senpai135 не может ,

@dgdanger4876

Жыл бұрын

Авто ваз засаду устроит Марату 🤣если тот приедет

Ответ за цену убил 😂 давайте не будем покупать нивы и они будут стоить за 10лямов)

согласен с автором видео.Цена на машину сводится к содержанию предприятия ,зарплаты,страховки и тд. Ясен пень и бензин 10 лет назал 35 рублей стоил.Зарплаты тоже надо повышать

По поводу нивы 3д за 980т.р в максималке, рассказывай ком-нибудь другому, Я полтора месяца назад поехал покупать отцу точно такую же ниву в самой бичевской комплектации они хотели 1320т.р у Диллера !

@REBOVODOCHNIY

Жыл бұрын

Наивный мальчик этот горе-инженер

@kenshin2687

Жыл бұрын

так она и стоила 1 300 000 на официальном сайте 2 месяца назад сейчас просто упала цена

@danilagromov9844

Жыл бұрын

@@kenshin2687 Я покупал ее месяца 4-6 назад ))

@user-fo1zw9ll4q

Жыл бұрын

Пожалей отца Данила, что он тебе такого плохого сделал?(

@danilagromov9844

Жыл бұрын

@@user-fo1zw9ll4q он сам ее захотел ахаха

Когда ездишь на ниве,но ты ощущаешь всю боль которую рассказал марат 🙃

@skein4388

Жыл бұрын

Мазохист ?

Классный чел, позитивный))) Приятно смотреть

Эмоций много , слов нет . Половина оправданий по поводу нивы и какие то сравнения полный бред, особенно с центр замком , тут просто ответ инженера на вышке . 😂

И дааа.... Там тоже много чего интересного, по мимо того, что есть на Ютуб))) Мой Дзен - zen.yandex.ru/khadmdrive Мой ТГ - t.me/khadm_drive

@user-te6ti1og8j

Жыл бұрын

Вроде все по факту объяснил👍, ждём когда Марат приедет к тебе в Тольятти)

@user-rj6sq9qg4d

Жыл бұрын

С чего тебя так прёт? Что ты употребляешь?

@user-hn4oi2rx4j

Жыл бұрын

Я угараю с тебя. Ты говоришь, что она 50-ти летняя, и одновременно новая. И стоит она лям, ЛЯМ рублей за 50-ти летнюю машину. Ты там с ума сошёл? То есть она фактически 1977 года, и стоит 1 000 000 рублей. Не лучше купить условную Тойоту с 80-ых годов? Которая будет в разы лучше работать! И ремонтировать её надо будет реже. Даже учитывая, что на неё запчасти дорогие, на ней твоя безопасность, обеспечивающая тебе "жизненную гарантию", гораздо выше, чем на той же ладе, где человек еле останется жив, после первого дтп! Я слушаю твои аргументы и смеюсь.

@user-hn4oi2rx4j

Жыл бұрын

Сделай ему ответку на ГАЗель сити😂😂. Я с удовольствием посмотрю, как и чем ты ему сможешь ответить!

@maximkrechet4979

Жыл бұрын

@@user-te6ti1og8j ничего по факту он не объяснил

«Чем спрос ниже, тем выше цена. Вы же содержали завод целый день»… А что? У вас за сборку каждой модели отдельный человек отвечает? «Вы продадите меньше, но по большей цене», в этой фразе изложена вся суть ценообразования на автоВазе

@antoniogavani3244

Жыл бұрын

Чудес не бывает ничего из ничего не происходит....

Если есть возможность палку под капотом заменить на амортизатор, нужно это делать!!!!!! Есть возможность заменить ручной труд на автоматический- ЗАМЕНЯЙ!!!! Нет детали нет проблем

Пока есть автоваз у Марата есть работа🤣