Красивые траки, капотники красивее смотрятся!

Фридлайнер Каскадия рулит, ездил на новенькой Вольво, пересел на Каскадия и не жалею, для меня он лучше

Nice one i love that Volvo more than freithliner

Los dos truck son bellísimos preciosos exelente 👍👍👍

С Наступающим Новым Годом !☺

А что за трэк в начале?

Вольво понадежнее будет а этот каскадия хорош только богатым компаниям. Хотите надежные истинных американцев есть кенворт и питербилд

@timurzarifov

2 жыл бұрын

Капотные Вольво производят в США, заводы именно на территории США находятся, это у Фредлайнера Каскадия производство в мексику перенесли, за счёт чего снизили продажную цену.

Such new Truck and get started by key today no way,i love VOLVO anyway

кто заметил что максимальный топовый фред сравнивают с предтоповой вольвой 760, видимо конкуренции для вольво 860 нету вообще

@pandrdoberman

4 жыл бұрын

Мусор новый вольво, мусор

@Artem-go4ub

2 жыл бұрын

@@pandrdoberman Одна большинство бросают свои классики и пересаживаются на вольву )) Не плохой значит мусор)))

Супер вольво

из всех коментятеров видимо только мне саундтрек пришелся по вкусу?! да,красивые машины,интересные,но что за трек играет?

Freightliner lost because in cabin it to white u know...MY EYES because to brighten.so Volvo vln win because inter cabin is dark costume and good drive in day or sunset👍

Ролик ниочем. Все это просто красивая оболочка. Красивые картинки. Где сравнение ТХ, надёжности и т.д.

@user-sv7qu4xj5z

3 жыл бұрын

какая может быть надежность у десятилетиями проверенных производителей?

@timurzarifov

2 жыл бұрын

@@user-sv7qu4xj5z АвтоВАЗ - такой же "десятилетиями проверенный производитель", но, почему то, только ленивый не пытается его обосрать. )))

Два концепта с автопилотами от Вольво и Даймлера....Freightliner inspiration и VNL 760 большую часть ролика(она тут причем?).... Где Каскадия...? А, увидел, на финальной картинке.

Каскадиа король мира звер американский

How much is the price of those truck

@ibrahimcehajic

4 жыл бұрын

Base models cost probably between 150-160000 dollars.

Я бы оба забрал чето милочица и та и эта хараша

Вольво уже потеряла связь с реальностью...

Цена вопроса? И где они ездить будут, когда мы из увидим

@qasqyrkz7243

4 жыл бұрын

Вольво уже ездит

@user-bo5em9cy9m

4 жыл бұрын

Цена 150000 долларов

@Scania_R580

Жыл бұрын

В России точно не увидем, не для наших дорог и условий

на такой вольве надо идеально ровным дрогам ездить а таких нету а лежачие полицейские и боковые юбки поломаются

@Scania_R580

Жыл бұрын

Ну это не Россия, не для наших дорог, у меня за город проедь подальше, на первой яме всё к чертям разорвёт

@Scania_R580

Жыл бұрын

Да даже в городе ямы и перепады есть. Это трассовая американская машина предназначенная для прямой ровной трассы

Как я понял на сегодня самый норм трак вольво

Volvo is always best

Такие фуры не для наших дорог и парковок, на них хер где препаркуешся у нас тем более с нашими дорогами, всю подвеску изуродоеш, вот а Америке для таких грузовиков все предусмотрено.

@user-bo5em9cy9m

4 жыл бұрын

В России на них ездят ездят хорошо и парковки везде всё есть

при чем тут концепты, если уже серийные машины почти год как ходят по США??? автор кури матчасть...

Вольво на две головы выше Фреда.

Смотреть только в х2

Вольво топ

Volvo как НЛО! Завидую тем кто на таких траках ездит.

@user-mn9he3je2s

4 жыл бұрын

нечему тут завидовать ломаются эти говноамериканские грузовики очень часто, что один что второй. По качеству и технологичности ни в какое сравнение с европейцами. По качеству на уровне камаза нео из китайских запчастей. Поэтому европейские грузовики и не пускают на американский рынок - соперничать американцы не смогут.

@denbystrenin1184

4 жыл бұрын

@@user-mn9he3je2s лол,а ничего что фредлайнер принадлежит мерседесу,а mack вольво. вот поэтому наверное они и говно:D на самом деле Американцы не пускают европу потому что им нахрен не нужны эти маленькие собачьи будки,они не по 15-20 тонн возят,они могут и по 100 тонн возить,поэтому у них движки очень мощные и шасси 6х4

@user-mn9he3je2s

4 жыл бұрын

@@denbystrenin1184 во первых если нахрен им не нужны собачьи будки, то чего ж их так бояться, сделайте свободную таможню а там люди сами решат. во вторых по 100 тонн и более и европейцы возят и колесная формула там разная есть если что в третьих по поводу мощности там заводские уж не такие и мощные движки, жрут до хрена а выхлопа ноль в четвертых по качеству, плавности хода, экономичности я думаю объяснять не надо, американцы и в подметки не годятся. А то что ноют все что вольво ломается, дак только потому что ее на коленке не всегда сделаешь. А американский хлам он как Камаз ломается постоянно и руки все время в масле. Как по мне дак купить один раз нормальный комп и считывать ошибки самому и обслуживать раз в полгода нормально, чем в каждом рейсе этот американский чернмет чинить.

@kazbekkodzokov1390

4 жыл бұрын

Рус Ив ну на счёт «обслуги раз в полгода» ты загнул!!!!🤣 это какой европеец, даже новый, не требует внимания целых 180 дней?!?! За это время, средний пробег 70-90 тыс. км! Я про расходники не спрашиваю.

@denbystrenin1184

4 жыл бұрын

@@user-mn9he3je2s Да кто их боится господи,они им даже не конкуренты,сравнил хуй с пальцем; Вот именно что людям они не нужны,почему у них прекратился выпуск бескапотников?потому что спроса на них нет,а в штатах почти все водители частники,это не европа где в основном как и в россии одни компании. Я не знаю откуда у тебя такие доводы, по поводу того что что-то на америке постоянно ломается,многое зависит от водителя. Если водитель мудак и даже масло перед выездом не проверяет грубо говоря,то не стоит потом винить технику почему мотор стуканул,или колесо взорвалось.Это конечно не водители,это наездники,которых наверное больше половины на трассе. Значит далее. Американцы сделаны для людей, все условия для отдыха. да и вообще масса плюсов, если что-то случилось в дороге,особенно зимой где нибудь на севере,то не надо поднимать кабину. много доступного места. Зимой в горку залетает как летом,что не скажешь о 4х2,которые уже в начале подъема буксуют. в общем я не знаю ни одного человека который променял бы америку на европу, из личного опыта так сказать

Lengthy useless tracking shots ....

Не дай бог каскадий Фред даже на стоянке чтоб рядом с Вольво стоял может зараза перейти. Лучше Вольво только Вольво.кнобки панель на фреде от Мерседеса Европы стоят позорище.

El volvo es mas potente

Афтар,каскадиа она другая.🤣🤣🤣🤣

Ни о чем. Просто набор роликов.

Ролик дерьмо никакой информации, одна дискотека

Вольво рулит

Frinki😂😂😂👎👎👎,,, VOLVO 🤔👎🤑🤑🤑 .... KENWORTH 680 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍