Спасибо за обзор!!! очень ждал!

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала😊👍

А мне костюмчик понравился )) Спасибо за обзор!

Спасибо большое за обзор , очень хорошо рассказал самое необходимое

Vaya máquina!! Aquí en España la esperamos con anelo !!! Va a reventar el mercado seguro!!👌✌

Привет. Отлично снято😊

Спасибо Миша за клёвый контент ❤мне Мот зашёл 😂😂😂😂❤❤❤

Посмотрим, что скажет Одинокий волк👨‍🔧

Классный обзор. Все интереснее тебя смотреть)

Заинтересовал! Спасибо👍

Тоже присматриваюсь к 900 мот довольно интересный особенно за свои деньги.если и вправду останется цена в районе 1 это будет хорошо.видос хороший посмотрел😉🦾🏍️🔥

Мот наверное хороший, но проверять так это или нет за его ценник нет желания

Интересная штука эта Вошь 900.

@yaugir

2 ай бұрын

Ядрёна

Наконец то нормальный адекватный (без воды!) обзор на этот мот! Даже что у него есть в предсерийке - оч порадовало! Если у него цена после сер.производства останется в районе ляма - возьму обязательно покататься :))

@alexeymirniy

6 ай бұрын

не будет он лям стоить, 1.2 минимум, а скорее всего 1.3+

@Lex_77

6 ай бұрын

@@alexeymirniy Ну скорее всего да, так и будет, тогда буду ждать KOVE 800X - он больше меня порадовал...

@user-dr6mu2rc3t

6 ай бұрын

Очень хороший обзор.😊 Почему ты сразу захотелось на нём поездить. Кстати после обзора я задумался-зачем платить больше ? Если на него все гарантии распространяются, запчасти найти будет не особая проблема из Китая. Во всём остальном очень достойный мот

@user-hz1oz5oc9p

3 ай бұрын

@@alexeymirniy Не будет он дороже 1 - 1,1. Иначе провал. Не заменяет он того, с чем его тут хотят сравнить.

сразу лойс Мишань!

Ого начало!

@raam77777

6 ай бұрын

Что можно дальше не смотреть?🙂

Buen video con mucha informació, gracias desde Catalunya, Barcelona!!!

Кайф :) хоть я хозяин драги 1,1 то на этом бы покатался по карелии

Крутои мот и видео тоже а когда обзор новой мт 09?

Спасибо, Миш! Очень жду обзор серийной версии. Всерьез задумываюсь брать на следующий сезон

@alexandrrudman2723

6 ай бұрын

Тоже думаю. Ходил пощупать его на выставке, вроде собран добротно, подвески очень мягонький и емкие. В целом остался доволен.

@XPyCT_HOCKOB

6 ай бұрын

А мне больше понравился qj moto 😊

@user-ry5kv8sp9c

6 ай бұрын

@@XPyCT_HOCKOBvoge и gj это не один и тот же концерн? Вроде обе марки принадлежат джили

Bel video e bella moto!!👍

Двойной Обгон по встречке через сплошную, чисто дагестанский стиль вождения! )))

@armin8973

5 ай бұрын

МАААААга научил!

Спасибо за хороший обзор

А можно узнать ваш комплект видео и аудио съемок, какими и чем пользуетесь

Привет, когда будет обзор на Voge CU525? Ты вроде брал его на тест)))

Миша, здоров. Посоветуй термуху для жаркой погоды?

Ждём честный обзор от волка.

@bizetfosgenov3988

5 ай бұрын

Вот уж точно.Волк за три юаня не простастся и даст объективную оценку.

@EXPLOSIVEMIKE

3 ай бұрын

@@bizetfosgenov3988 а в этом обзоре что не объективного было?))

@bizetfosgenov3988

3 ай бұрын

@@EXPLOSIVEMIKE За объективизм не скажу, а вот недоговариваний хватает. И сравнений с конкурентами. Поведение подвески на скоростных рулежках на серпантинах, комфорт на асфальте, поведение на грунте, баланс. В сравнении с конкурентами. Ветровая защита опять же. Крики "вау, он едет" это конечно хорошо, но всё познается в сравнении. Мот конечно хорош, но нет сравнений с одноклассниками.

@EXPLOSIVEMIKE

3 ай бұрын

@bizetfosgenov3988 а ваш кумир может оценить как ведут себя подвески на скоростных рулежках на серпантине?)) или плавное перекладывание мотоцикла в одном положении сидя на маленькой скорости - это в вашем понимании скоростная рулежка?) Чтобы объективно сравнить с конкурентами - нужно записывать полноценный обзор, а я подчеркнул, что это не обзор полноценный. И вопрос в чем сравнивать? По общим ощущениям я вроде бы все сказал; каким он ощущается, как ведут себя тормоза, как ощущается масса, каков он в стойке, как можно оценить его клиренс и посадку, хватает ли мощности мотору. У меня появилась возможность прокатиться на мотоцикле - и я это сделал и прокомментировал свои ощущения) про посадку рассказал, опять же внимательнее слушать надо. Любите вот вы все притянуть за уши)) комментарии надо писать объективные, а не говорить что кто-то из блогеров что-то необъективное сказал не аргументируя это нормально)

@bizetfosgenov3988

3 ай бұрын

@@EXPLOSIVEMIKE Да не закусывайся ты от каждого коммента в интернете. Нашел ради чего нервы портить. Я раз пять точно посмотрел, но вопросы остались. И именно "относительно других мотцоиклов". Прежде чем покупать мотоцикл по цене доСВОшного нового хорошего японца хотелось бы знать стоит ли оно своих денег.

Когда приходишь в салон китайских авто, то по продавцы рассказывая о достоинствах машины, постоянно повторяют, что тачка очень очень очень похожа на одну из моделей Тойота!! (чаще всего)) ), но при этом намного дешевле...))) Ну я думаю Вы поняли почему я привел этот пример. Если вещь на что то похожа, это еще не значит что это она автоматом приобретает свойства оригинала). При обзоре это служит скорее антирекламой. Сам обзор хороший, мот и по дизайну и по возможностям радует, надеюсь в эксплуатации будет таким же надежным как и те с кем его сравнивают. Спасибо.

@noobmoto

6 ай бұрын

Пока на китайские скутеры лепят шильды бмв, а не наоборот покупать эти китайские поделки не стоит. Имхо

@user-pk2kz1cl7h

Ай бұрын

​@@noobmotoпока санкции американцев бьют по россиянам, а не наоборот - нам деваться некуда. Ну, можно, конечно, и БМВ взять, но цена, цена...

Я видел обзор этих пацанов к которым ты заехал, но ждал конкретно твой)) они сказали что ты снимал)

Ооооо контент подъехал! Смотрим))

По массе в некоторых источниках указывают 190 сухой вес, ну снаряженный с кофрами около 220-ти

4К видео 👍👍👍

Удачи тебе Мишаня…

Майк, спасибо хороший обзор, интересный мот. Вопрос - что у него с подвеской, как она, мягкая, упругая, жесткая, энергоемкая ли... как в сравнении с норденом. хотелось бы услышать

@user-hz1oz5oc9p

3 ай бұрын

Если в обзоре нет про подвеску, это уже четкий ответ. Неужели просто забыли про нее сказать? :))) Подвеску с нордоном сравнивать нельзя. Ход меньше 200 и перед и зад. Она уровнем ниже, как и сам мот. А вот как она на асфальте в сравнении с норденом - вот это интересно.

@EXPLOSIVEMIKE

3 ай бұрын

вроде сказал про подвеску - она довольно энергоемкая, на бездоре конечно не такая же комфортная и эффективная как на нордене, но с задачами базового опытного туриста справляется, если наваливать по грунтовке - ее почти никогда не пробивало

@alteroar

3 ай бұрын

@@EXPLOSIVEMIKE спасибо!

Спасибо за обзор! Интересует ещё твоё мнение по продукции kove (вроде не ошибся в написании) если удастся раздобыть. Я лично больше интересуюсь пятисоткой, ибо бюджет, но это имхо.

@user-qb4ov6yd1y

6 ай бұрын

DS525X посмотри лучший в этом классе

@Dmitrij_Yurev

6 ай бұрын

@@user-qb4ov6yd1y мне он внешне на заходит. Уж очень угрюмый перед, с тяжеловесной мордой. Флагманская 900ка из обзора сделана очень красиво на мой взгляд (не фанат БМВ оптики), а с 500кой перемудрили

@899lord

6 ай бұрын

Откуда ему знать, обычный китаец, JAWA RVM 500 еще есть аналог

Сколько прет увидели)) сколько жрет? И грузоподъемность подскажите)

Хороший мот. Будет. Когда допилят все косяки предсерийного экземпляра. Если будет много бмвшных компонентов, есть шанс, что в случае необходимости ремонта с наличием запчастей не возникнет проблем

@user-kf3se3ro9n

6 ай бұрын

Большой привет от людей ожидающих запчасти на китайские авто(официально продающиеся в РФ) по несколько месяцев🤣

@bazilivanov4575

6 ай бұрын

​@@user-kf3se3ro9nв чем проблема заказать запчасти БМВ?

"за эти деньги" отрекламировал ) китайцы башляют.

@Dr1vovic

3 ай бұрын

назови хотя бы одного конкурента при цене 1млн руб.

Super wideo, jaki jest zasieg i jaki zbiornik paliwa,20 czy 17?

Миша, ты профи. Всё четко и по делу и в тоже время не нудно. Приятно смотреть. Надеюсь твоя нога уже в норме, береги себя.

Спасибо, Майк, за обхор. Мот, конечно, интересный, но пока нет в наличии и точных цен, смысла думать о нем нет. Если есть деньги надо брать что-то здесь и сейчас 😊 Я прошлой зимой не купил, теперь хрен купишь, Projapan и то, пока не могут привезти😮 Это - Россия!😂

Я немного путешествовал на одном тур-эндуро и это обзор на Voge 900 DSX..... "А на моем Norden не так" "А мой Norden по другому".... И кстати Geely ставит моторы Volvo потому что Volvo с 2010 принадлежит Geely ))))

@EXPLOSIVEMIKE

6 ай бұрын

Выдирание фраз из контекста - знаком этот стиль) похоже я знаю вашего кумира 😂 наверняка коммент этот еще и по бумажке печатали?😂

@AlexMagyar

6 ай бұрын

@@EXPLOSIVEMIKE 😁😁😁 Дело не в кумирах, а в обзоре. В чем я был не прав? Владение тур-эндуро - 1 сезон. Реальные поездки на нем на Кавказ и в Карелию. Во всем обзоре сравнивание только с "Мой Norden".

@prohvat86

6 ай бұрын

@@AlexMagyarвсё по факту, этому клоуну проплачивают популяцию китайский новинок и всё.

@PRODGER7

5 ай бұрын

@@AlexMagyarа ты думал как они заграницей отдыхают на какие шиши ?))

@MrGizmo5564

3 ай бұрын

​кто на што учился 😂PRODGER7

Спасибо за обзор👍 Но бак в 17л ну очень мало...(

@brobrosu1600

6 ай бұрын

Привет👍... Наверняка это предсерийная версия. На выставках и ярмарках рекламируют 19-22 литра. Полагаю, 19 литров на основной бак и +-3 литра вспомогательный бак на внутренней стороне левого чемодана. Есть видеоизображения и фото.✌

@motororshah

6 ай бұрын

@@brobrosu1600 видел на осенних видосах,но вроде бы от него решили отказаться по итогу.

Приму в дар и в путешествие 😅😅😅

Михаил, а про какой мот от Voge ты вскользь упомянул, типа жесткого турэндурика?Мод скоро выйдет. Поделись тайной

@EXPLOSIVEMIKE

3 ай бұрын

Не могу)) Прийдет время - узнаете)

есть смысл менять свою Alpha RX11 на этот папелац?

спасибо но китайский дряхлоход от компании которая когда-то делала моторы для бмв, хотя приемущественно выпускает моторы для генераторов и газонокосилок не надо, лучше дальше на альфе-спорт буду раздавать. Ведь даже есть новости про отзывные компани, а именно "BMW отзывает мотоциклы F750GS и F850GS 2018 из-за китайского двигателя Loncin !" отозвано 1835 мотаков

О! Ща бум смотреть видос! Спасибо за ролик , долго ждали! И еще - как он в сравнении с CFmoto800mt?

@user-lb7ev6vw8l

6 ай бұрын

cf получше, понадежнее.... ноих обоих потом не продашь

@user-rs1iu8gr8m

3 ай бұрын

Похуже, в разы

Hi, what is the fuel consumption? l/100km?

Тесты реин режима будут!?

я бы не сказала, что у 500dsx 2023 свет хороший. Его не хватает, нужно добавлять доп.свет.

Здорова! Посмотрел твой, очередной г…. обзор, збс в это раз получилось👍🏻😁 Ах да! Никитос из «восемнадцатого проекта», привет тебе передает!👌🏻

@EXPLOSIVEMIKE

3 ай бұрын

О, да ты кореш Никитоса из восемнадцатого проекта! Познакомишь?)

Техника на все случаи жизни.

Тяжелый! Дальше можно не смотреть😅

Майк, так у Кравченко все таки соленый или сладкий?

а что лучше взять gr500 или voge 900?

@EXPLOSIVEMIKE

3 ай бұрын

Лучше взять Norden!) А если выбирать между GR500 и Voge 900, то о чем тут вообще думать, это по классу даже 2 разных мотоцикла) Конечно Voge лучше)

31:48 - это ты в поселке Ачи катал? ))

Главный вопрос это цена! Если будет 1,5кк то проще привозить Нордены/КТМ, тк если цену на сф 800мт у нас влепили 1,3кк+ при цене в Китае 600-650 (по прошлому году сужу, или когда там они появились) ну кароч наши просто два конца приписали в карман! И покупать за 1,3кк сф мото800мт а в эту стоимость Тигр800 хса, нордены, ктм и не думать что там у тебя Китай …. Поэтому ждём финальных цен! Миха спасибо за обзор!

@Mike_SkyNET

6 ай бұрын

Про полтора раза дешевле: Гр500 стоит 700 Ктм390адв на спицах стоит 800 Норден по осени в байкленде стоял 1650к (сейчас 1,8 новый) Сфмото800мт 1,2кк Voge525dsx 680к

@Enisey4554

6 ай бұрын

Да нахрен эти марки сейчас в салоне покупать??? Нахера?!!? Где смысл когда можно притащить дешевле.

@user-lc7sk6md1i

6 ай бұрын

​@@Enisey4554мне притащи

а в городе на нем как?

сделай проект с мотоциклом, поставь туда ГБО

@user-cb2rk5vx5b

6 ай бұрын

Ты адекват?😂🤦‍♂️

@user-mb2yb5wu5w

6 ай бұрын

@@user-cb2rk5vx5b я с Кавказа))

Сухой вес на весах с пол баком 206кг

сколько у тебя лет мотостажа?

А мне мотик понравился. Я бы вообще всю электронику выбросил, вместе с газом по проводам и абс. Ну и ездил бы как в старые добрые африкотвинские времена)

@andryelensky269

6 ай бұрын

Поезди на мотике с нормальным абс и комбибрейком, и ты точно не захочешь пересесть на мот без них.

@user-op6ig4we5d

6 ай бұрын

@@andryelensky269 а я ездил с авс и с комбибрейком. Я ж со знанием дела пишу. Есть такая группа лиц, которые за чистое вождение, без всяких эл помощников. Особо упоротые. В Америке таких дофига, которые на Харлеях. Для них и жидкостное охлаждение - это уже неприемлимо. Это кто любит на коленке в поле починить любую поломку)

Загнать мот (любой) на весы is it rocket science?

@EXPLOSIVEMIKE

3 ай бұрын

Находясь в деревне в Дагестане sometimes it is =)

Я бы назвал, китайский мотоцикл с китайским двигателем BMW.

Я его жду. Хочется среднекубатурный кроссовер. Сказали он будет лям 40. Пусть с кофрами и прочими плюшками лям 100. Кажется вот уже китайцы почти смогли. Еще чуть- чуть)

@user-lb7ev6vw8l

6 ай бұрын

1200-1250 с кофрами будет.... аэто уже докуя.... свежегояпонца притащишь.... туже каву 1000sx свежую.... имощнее намного... ипродать проще

@bazilivanov4575

6 ай бұрын

@@user-lb7ev6vw8l Не хочу это усосаное японское гавно. Онли европейцы. Думал о триумфе. Но этот вариант интереснее из за диллера и то что он новый.

@andryelensky269

6 ай бұрын

@@bazilivanov4575 В голове хлебушек. Только религия и никаких технических доводов в пользу европейцев.

@bazilivanov4575

6 ай бұрын

@@andryelensky269 серьёзно? Уверен? Назови японский кроссовер объёмом 800-900 для города и немного оРоуда. И если он лучше любого европейца то я на реку тебя экспертом)

@Dainese100

6 ай бұрын

@@user-lb7ev6vw8l кава 1000sx это вообще другой класс мотоцикла, сравнил тёплое с мягким. Ещё s1000rr посоветуй на замену воджу.

Super 😂

То чувство когда купил по твоему обзору 525dsx и уже хочу его продать и взять 900, но понимаю что и 525 хороший мот…. Спасибо за обзор

@user-sm2fo3de8o

6 ай бұрын

Прям про меня один в один (((

@EXPLOSIVEMIKE

6 ай бұрын

Да, 525 тоже хорош в своем классе

@user-sm2fo3de8o

6 ай бұрын

@@EXPLOSIVEMIKE спасибо ,но всё таки немного мощности не хватает ,прям хочется побольше))

@user-pu6qf7td9p

6 ай бұрын

A mi me pasa igual,tengo la 525 y ya sueño con esta

Зачем они дают на тесты мотик, у которого какие-то функции отключены, какие-то настройки откровенно сырые и т.п?! Где гарантии, что это будет исправлено в серийной модели?

@User-Distructor22

6 ай бұрын

Представители водж России выбили предсерийные мотики в Россию для показа. Проплатили тур поездку для двух челов для тестов и роликов в Дагестан. Заодно дают покатать другим блогерам, в чем недовольств то? Лучше было ничего не привозить , сидеть молчать еще месяцев 6 ?)

@Mikhail_Koks

6 ай бұрын

@@User-Distructor22 лучше было бы сделать всё тоже самое, но с мотоциклами, доведёнными до кондиции

Михаил, делай пожалуйста музыку потише. Вечером смотреть невозможно. Что говоришь не слышно, а потом музыка орет ((

На сколько знаю Loncin Китай с 2008 производит некоторые движки для бмв - сначала 650 а потом и 850 и теперь 900 - на новом Гусе 900 стоит именно лонсиновский сделанный в Китае мотор! Кто конечно что придумывал, что проектировал я незнаю - но гусь с китайским мотором это зашквар! Знакомые немцы как-то предпочитают 1250й потому что это еще производство бмв :) а я как-то решил не рисковать и взял новый Тенере :) привет из Германии байкерам 👍

@bazilivanov4575

6 ай бұрын

Сами немцы проводят gs трофи на 850 гусях с этим мотором и не парятся)

Сколько он стоит?

Немного, это сколько? Новый 850 триумф стоит 1. 990, совсем немного добавить.

@EXPLOSIVEMIKE

3 ай бұрын

это почти в 2 раза дороже))ничего себе немного)

Народ,ваши любимые блогеры за $ вам в уши льют, это шлак😂, за эти бабки практически любой нормальный мот можно притащить с минимальным пробегом

@899lord

6 ай бұрын

или купить оригинальный f900xr 20-21 года с минимальным пробегом и ничего не тащить

@prohvat86

6 ай бұрын

так и есть, смешно стало когда этот рекламщик сказал что за эти деньги больше нечего купить кроме этого китая -)))))

Весь обзор, мотор от бмв. НЕТ, это у бмв мотор от лонсин))) на этом моте родной китайский мотор.

Hola estaría muy bie que hubiera subtítulos en Español, gracias saludos

Честно говоря, с такими ценами, все эти мотоциклы только для богачей. А для народа BAJAJ BOXER.

@bazilivanov4575

5 ай бұрын

В чем проблема купить такой мот?

@BB-ti9bf

5 ай бұрын

​@@bazilivanov4575щас начнется скулеж про зп 12 тыр со всеми премиями, и это до налога 😂

🤙

То есть 900XR - это БМВ с китайским мотором, а VOGE 900 DSX - это китаец с мотором БМВ? Интересная риторика...

Электронная ручка газа на китайце? Ну нет, спасибо, не надо.

@user-ci4un5ni6x

4 ай бұрын

За прошлый сезон (купил в конце мая) отъездил на cf moto clx 700 heritage 12 000 км. Город (СПб)- 30%, трасса (пробег в один "присест" 300 км, каждую пятницу из спб на дачу) - 45 %, бездор (в разумных пределах, но были и жестковатые моменты) - 25 %. В жару, дождь, холод (практически до конца октября катался) мотоциклу - хоть бы (простите) - х$р! А для понимания, по 150 км трассы М11 долбил под 180 не вынимая (кто ездит по 11-ой, понимает о чем я), так вот, я как ВЛАДЕЛЕЦ говорю, моту пох$р, электронному газу, тоже. Ваш аргумент за электронный газ в чем?!

А что там по подвеске? Я вот смотрю на leoncino 800, там 53мм передняя вилка и нет сомнений, что он будет очень ровно себя вести на "гребёнке". А вот voge обычно ставил 43мм, что для райдера 120кг+ - просто смешно и начинает кипеть за 10 минут на гребёнке :)

@EXPLOSIVEMIKE

3 ай бұрын

как же тогда Norden выживает со своими 43 мм?)) конечно не только в миллиметрах дело)) И 53мм на леончино еще ничего не значат))

@guility

3 ай бұрын

@@EXPLOSIVEMIKE есть базовая физика, и при условии одинакового конструктива (а на не спортивных мотоциклах передние аморты - просто две трубы и набор клапанов внутри :)) А значит при прочих равных скорости потока масла в аморте большего диаметра будет меньше) при отличии 43-53 мм... Довольно драматически меньше) А значит оно будет меньше греться. Живой пример: Yamaha MT-07 с вилкой 41мм, причем далеко не самой плохой, за 5 минут валева 60-80 км/ч по грунтовке с кочками и работе во всем диапазоне из-за райдера весом в 130кг - превращается в желе :) Bajaj Dominar 400 при своих 47 мм и существенно большем весе самого байка - проезжал тот же маршрут на тех же скоростях практически не изменяя своего поведения. При том, что и в начале он вел себя существенно более прогнозируемо, чем Трейсер.

Что имеем по факту, БМВ собраный дёшевой рабочей силой на выходе водж... Китай сново стал великим!

Да пху с ногой,главное обзор

Майк! Звук очень плохой! Голос тихий, в процессе прослушивания приходится прибавлять звук потом БАЦ! Музыка на полную катушку что аж кровь из ушей течет… Пожалуйста поработай над звуком!

Китайская копия бэмэвэ с херовым ресурсом двигателя...за бешенные деньги

Здравствуй МИША)Спасибо за обзор-по поводу веса сф мото 650 мт с полным баком без кофров и с дугами весит реально 230 кг сам взвешивал на металло базе-весы электронные.Есть вопрос-какова высота по седлу в сравнении этих двух мото?Рассматриваю к покупке 900 вога….

@EXPLOSIVEMIKE

3 ай бұрын

Это нужно 2 мотика рядом ставить и примерять жопой)

@user-ev9sq3cd8c

3 ай бұрын

@@EXPLOSIVEMIKE Благодарю за ответ)))Ну что же придется самому в Питер ехать примерять)))))

Обзор суппер! Но давайте уже признаем, мотор не от BMW, а на BMW сделан китайской компанией! По этому и литье крышек итд с шильдиком) Прошивки электрика и навесное конечно будет отличаться😅!

100 по грунтовке 😳я на машине 40 еду уже несёт во все стороны.

китай сильно стартанул, через лет пять посмотрим

Спасибо за обзор! Оно конечно имеет место быть. Но. Стоит добавить совсем немного денег и можно взять новый Трансальп 750 или Триумф 850. Думаю, выбор очевиден

@user-qb4ov6yd1y

6 ай бұрын

немнго это лям ?

@maxchu777

6 ай бұрын

@@user-qb4ov6yd1y Трансальп 750 можно взять за 1,2 млн. Авито, авто ру посмотрите

@user-qb4ov6yd1y

6 ай бұрын

@@maxchu777там 1-2 мотоцикла за эти деньги, думаю на страну надо немного больше:) да и есть сомнения, что трансальп лучше.

Потому что джили это и есть Вольво ))

Вернее бмв с китайским мотором. Я так понимаю тут мотор от f900

Тут стоит движок с шильдиком бмв сделанный на том же заводе. Но качество самого метала значительно ниже чем в тех же движках что ставят на бмв . Из этого ресурс мотора 30-40 тысяч после замена движка.

@899lord

6 ай бұрын

А доказательства есть?

@user-xv3zf4rt8h

6 ай бұрын

@@899lord водж 650 dcx . Пробег 15000 тысяч . Движок разобран износ в сравнении с БМВ приехавшим 65000 тысяч очень похож .

@899lord

6 ай бұрын

@@user-xv3zf4rt8h где посмотреть кто разбирал, ссылка ест?

@user-qb4ov6yd1y

6 ай бұрын

Такой ахинеи еще не слышал 😂

@user-xv3zf4rt8h

6 ай бұрын

@@user-qb4ov6yd1y Ну так разбери свой водж сравни с БМВ . С дивана хорошо Лала делать .

самое интересное на 0:10 секунде ролика остальное можно не смотреть😂

До конца поверить не могу, только недавно "лям" стоила f850gs, а тут теперь китай за эту цену. Да, в США гусь850 как стоил, так и стоит 14-15к. Так и живем...

@NashZzOk

6 ай бұрын

850gs за лям как считаете, норм?

@aleksandrpike

6 ай бұрын

@@NashZzOk Нет, конечно)) Я считаю норм доллар по 30, евро по 40 и цены как в США или хотя бы в Европе, мы же богатая держава)

@alexeymirniy

6 ай бұрын

@@aleksandrpike доллар надо по 6 рублей делать))

А где зеркала?

Подитожим!Двигатель-(копия)слабый,подвески-короткие,тормоза-ну....они есть,вес большой.И не забываем про знаменитое китайское качество(катался по пляжу и чего-то сломал)!Ах, этот легендарный китайский пластилиновый металл!Запчасти -владельцы китайских авто не дадут соврать- их просто не будет.

@bazilivanov4575

6 ай бұрын

В чем проблема заказать запчасти от БМВ? Их как говна за баней)

@bazilivanov4575

6 ай бұрын

Двигатель оригинальный БМВ который выпускается уже 6 лет. Подвески шова, тормоза брембо, рама БМВ, диодный свет. Электроника АБС режимы езды. Ах китайское качество? Сейчас всё китайское, если даже сборка континентальная то комплектующие Китай. Пора уже проснутся в каком мире живём)

@user-kf3se3ro9n

6 ай бұрын

Уверен что двигатель оригинальный?На нем шильд не БМВ.Тормоза от скутера,и тд итп.Ах да! цена от Тенеры!Кстати в японских двигателях вкладышы китайские стоят с завода уже лет 30,но что я не видел китайских двигателей миллиоников .Вопрос к качеству и сервису.И да сейчас все китайское,Но китайский бмв отремонтируют по гарантии и запчасти на него будут,про эту поделку-большой вопрос.Понятно что ролик-реклама,но все же.@@bazilivanov4575

@user-kf3se3ro9n

6 ай бұрын

@@bazilivanov4575 Сколько БМВ отзывала мотоциклов из-за этих говнодвигателей?Правильно!Много!Сама БМВ признала что моторы не соответствуют стандартам качества.И это те что были сделаны под их(БМВ)надзором!А теперь контроля от немцев нет,и запчасти не факт что подойдут.Ну и покупать Новый мот,и гадать где и от чего взять зип-ну такое себе.

@bazilivanov4575

6 ай бұрын

@@user-kf3se3ro9n и сколько же? Моторы выпускются уже 6 лет. Уже пережили один перевыпуск под больший обьем. Отзывные компании это обычное явление. Во всяком случае у лончин нет отзывной о том что мотоцикл можетъ загореться как было на гавно японцах)) кстати качество на заводах в Китае намного выше чем у других заводов. Тесла привет)

И от чего сейчас не модно эндурики типа ттр, Серов, КЛХ, тв, икс эр и т.д. Где они в предложениях в нашей стране? Куда исчезли то. Уже давно кстати. 300-400 кубов их хватало бы...

Это реклама китайского мотоцикла или хускварны? Я не понял

Всем привет! Посоветуйте мотоподборщика в Москве))

@user-lb7ev6vw8l

5 ай бұрын

иван горев... найдешьв инете