очень полезный ролик СПАСИБО!!!

Да спасибо за видео

Спасибо за видео, надеюсь на своем до такого не дойдет, на служебном вчера после мойки на пассажирском ковре образовалась лужа, так что будем посмотреть.

@lexmak_ru

7 жыл бұрын

Если на пассажирском ковре, то скорее всего через воздуховод климатической установки.

надо оплачивать отдельно все детали автомобиля и время использования конвейера и собирать эту машину самому!!!

У меня под ковром лужа, ровно по середине (со стороны пассажира), главное коврик сухой, все наклонные плоскости сухие, а на самом полу все мокрое. Стоит ответить что не всега, и сила дождя не влияет, иногда целый день ливень и все сухо, иногда мелкий дождик на пол часа, и целая лужа ( даже если машина на одном месте 2 недели стояла без движения.

@lexmak_ru

6 жыл бұрын

Михаил Гусев да все именно так и есть. Но ведь не по волшебству она туда попадает а именно там в 90%случаев где я и указал. Наклон авто например на парковке имеет куда большее значение... И чем дождь более интенсивный тем меньше затекает.

Прекрасная машина! Купить такую, чтоб потом самому разобрать и собрать заново качественно! Завод так и "уважает" своих клиентов! С какой ещё машиной надо такие же манипуляции проводить, чтоб "довести до ума"?

@lexmak_ru

6 жыл бұрын

Ну тут на самом деле двоякое такое отношение может возникнуть. Конечно купить за почти лям, с точки зрения качества, чистое ведро. С другой стороны купить машину с душой. Тут уже многое зависит от внутреннего ожидания. Я был в курсе что УАЗ Патриот это не Крузак за дешево, по этому завод меня не обманул своей настойчивой рекламой))))

@user-bx6il8bg1q

6 жыл бұрын

Моё мнение - даже относительно дешёвая машина должна быть качественной! Т.е. материалы могут быть попроще, опций поменьше, мотор и КПП не самые современные. Но собрана машина должна быть КАЧЕСТВЕННО! Всё спроектировано грамотно, собрано нормально, затянуто как надо. Даже АвтоВАЗ старается! УАЗ же действует по принципу "и так сойдёт! Купят, никуда не денутся! И доработают сами!" По мне так даже Ховеры (Н3 и Н5) более качественные машины, чем УАЗ. Удручает именно такое пофигистское отношение завода к своему потребителю. Я вот смотрю периодически на Патриоты в автосалонах: с расстояния несколько метров - отличный брутальный большой внедорожник; подойдёшь поближе и залезешь внутрь (если сможешь справиться с ручками) - это ужас... Всё сделано топором и на "отъежись". Никакого уважения к покупателю. Именно поэтому я до сих пор и не купил УАЗ, хотя он мне очень интересен, и я не теряю надежды на то, что его когда-нибудь начнут нормально изготавливать.

@lexmak_ru

6 жыл бұрын

На заводе есть большие проблемы с менеджментом качества, да как я понимаю и с менеджментом в целом. По тому что если эти проблемы решены, то и на конвейере они решаются.

@akademik3707

5 жыл бұрын

Самому нравится эта машина за эти деньги нет альтернативы, но качество сборки отвратительное! Понятно все это можно устранить самое главное чтобы не было глобальных проблем, но этот автомобиль точно не надо покупать тем кто не умеет и не хочет ничего делать своими руками

Очень интересно спасибо, у меня протекает через передние двери и под ногами все сыро, (( Что за трек в видео ?

@lexmak_ru

5 жыл бұрын

Через передние двери, через уплотнители или затекает из под карты двери? Трек - сейчас уже не помню, что то из фонотеки ютьюба)

@user-ey4ne1zp9z

5 жыл бұрын

@@lexmak_ru Бежит сверху по уплотнителю двери в районе петель, попадает на порог и под коврик, с задними дверями нет такой проблемы а с передними что водительское что пассажирское вся шумка и карпет под ковриком сырые, в выходные был дождь с сильными ветром так и обнаружил. На двери уплотнитель двойной так вот прямо по нему и протекает как по желобу.

@user-ow3qd7dd3z

Жыл бұрын

@@user-ey4ne1zp9z Приветствую, случайно наткнулся на Ваш комментарий, как победили эту болячку? У меня такая же проблема, пришлось отрезать и выкинуть войлок, жарковато ногам правда, но и сушить устал. Проклеивал дополнительными резинками, толку ноль. Подскажите Вашу борьбу с этим злом) Патриот 2017 года

Понятно, что обработка под передними крыльями безусловно помогла. Но вопрос - вода СЕЙЧАС есть под водительским ковриком ?? Водительский коврик продолжает быть мокрым ??

@lexmak_ru

5 жыл бұрын

Нужно искать. Еще вариант, из под общивки двери!

@user-sq3nv7ck2h

5 жыл бұрын

@@lexmak_ru Заехал к ребятам занимающимся много лет рихтовкой автомобилей. они сказали, что обязательно и в самую первую очередь, стОило бы моему Патриоту 2017г, переклеить лобовое стекло. Я так понял, что вода у вас всётаки под водительским ковриком осталась. Скажите, на сегодняшний день вы лобовое стекло переклеивали у изготовителей стёкол ?? Заранее благодарен за ваш ответ.

@lexmak_ru

5 жыл бұрын

@@user-sq3nv7ck2h У меня воды нет! Проверено многократно. Прежде чем стекло переклеивать, на пустом месте, и со слов "профей" нужна машину пролить, и найти очаг поступления воды. Если стекло течет то его 100% видно так как течет под проводами подогрева, а если подогрева нет, то маловероятно что оно течет!

@lexmak_ru

5 жыл бұрын

Да в зимний период. Стекает из корыта коврика)

Как в анекдоте. "Грехи не отпустил, но столько новых адресов дал!" ИМХО, для эффективной борьбы с ржавчиной нужно использовать только не застывающие составы - пушсало, РастСтоп и т.д.

@lexmak_ru

7 жыл бұрын

Андрей Петров так видео вроде не про коррозии, а про то что он протекает.

да нармально зделоть не могут в богажнике тоже вода соберается тоже искал и нашол

@lexmak_ru

7 жыл бұрын

Виктор Баланко В багажнике обычно стекла и фонари. реже сварные швы и лючки бензобаков.

@user-ps6zd8lh2g

7 жыл бұрын

Alexey Makarov lexmak да у меня в фанарях тоже надо снемать и смотреть и крылья предется снемать тоже после дождя вода на ковреке

@lexmak_ru

7 жыл бұрын

Виктор Баланко на коврике это хорошо. у меня воды на коврике и не было. у меня она под войлоком.