Amigos, estamos vendo alguns comentários na direção de "com um Focus é fácil" - pessoal, este carro que usamos não tem ABS e nem controle de estabilidade. E se fosse um carro mais antigo ou simples, seja Uno, Celta, Fusca, Chevette, a manobra de desvio é exatamente a mesma. Mas é evidente que a velocidade do desvio teria de ser menor pela menor capacidade dinâmica destes veículos. Um ou outro precisaria de uma reação corretiva mais acentuada. Sim. Mas é isso.

@kalilfaraj

2 жыл бұрын

Focus realmente tem um comportamento dinâmico diferenciado, mas se o motorista não sabe oq fazer, não tem milagre, conteúdo top como sempre, parabéns!!!

@norj4710

2 жыл бұрын

É sério que tem gente fazendo esse comentário??? Ouvi uma vez que a ignorância é atrevida, cada vez mais tenho certeza disso! Parabéns pelo teste, excelente!

@Aleckhust

2 жыл бұрын

Típico comentário de piloto de need for speed que diz que faz isso numa Ferrari a 250km/h mas nunca dirigiu um celta sequer.

@DanielCaetanoJr

2 жыл бұрын

Barata, nesse caso específico do Focus, na primeira passada ali por volta dos 6:50 eu entendi bem o que vc fez ao volante, mas e os pedais? Vc freiouuu antes do obstáculo e realizou as manobras ao volante acelerando, ou vc realizou tudo com o pé no freio ouuu freiou antes do obstáculo e durante as manobras não tinha pé nem no acelerador nem freio?

@henriqueg9396

2 жыл бұрын

@@DanielCaetanoJr exatamente, assisti o vídeo esperando isso, faltou.. pois quando freia a frente do carro baixa e a traseira fica muito leve

É pra isso que pago a internet. Pra ver o Barata dar aulas que sinceramente: são as melhores. E que qualidade é essa de vídeo, absurda.

@LucasFerreira-rc8jb

2 жыл бұрын

injustiça o flatout nao estar pelo menos entre os 5 maiores canais automotivos.

Eu tive uma experiência de desvio de emergência alguns meses atrás em condições de chuva, foi justamente a reação rápida, o desvio e o contra-esterço aliados ao ABS e EBD que me salvaram de um acidente.

Que aula! O painel do Focus me fez lembrar o que meu pai teve durante minha adolescência, é um carrão.

Nada substitui um motorista bem atento e com boa habilidade, da mesma forma um bom carro auxilia e muito.. Da lhe Focão!

Focus o carro que transforma curvas em retas, ótimas dicas, like!

Isso é o tipo de coisa que deveriam ensinar no CFC, que aula.Outro dia na estrada com um carro invadindo a nossa faixa, meu pai fez exatamente isso, teve que desviar rápido e por ser um SUV (Duster), deu pra sentir toda a rolagem e tudo mais, mas ele rapidamente fez a manobra corretiva.

Essas rodas do Fiesta Titanium são sensacionais, e ficaram ótimas no Focus!

Cor linda do vídeo, que isso! Profissionalismo de ponta a ponta. Pra poucos! 👏🏻

Não sei como esse canal ainda não tem 1 milhão de inscritos, conteúdo top, parabéns!

@rodrigocanozi6697

2 жыл бұрын

pq o povo entusiasta de verdade são poucos, a maioria quer ficar vendo projetinhos de youtuber famosinho kkk

Matéria ótima. Esse Focus merece uma Matéria que carro inteiro. Parabéns ao proprietário.

@samuelengel3234

2 жыл бұрын

Esse é o do Leo Contesini

@Luizmaciel537

2 жыл бұрын

@@samuelengel3234 massa carro tá muito conservado.

Excelente! Muito importante ressaltar que só o TREINO pode dar toda a perícia, habilidade, agilidade e atenção necessárias em manobras evasivas como as que foram mostradas! Seria um grande avanço se a legislação implementasse cursos nesse sentido, afinal auto escolas só servem para um teste específico de habilitação! Que carro lindooo! 😍

Esse carro tem chão! Tive um Focus Ghia MK 1,5 e atualmente tenho um Titanium MK 2,5 (ambos câmbio mecânico) e posso afirmar: Que plataformas!

@shaolinmatadordeporco9007

2 жыл бұрын

Esse vídeo deu uma saudade do meu primeiro carro um 2008 😢

@mcrislima

2 жыл бұрын

Eu ia comentar exatamente isso! A segurança e a estabilidade do Focus são impecáveis, como em todo Ford nos padrões americanos! Mesmo sem ABS e controle de tração o carro responde muito bem a situações adversas.

@pedromts8532

2 жыл бұрын

A suspensão desse carro que é o diferencial amigo, ele tem suspensão independente multibraços atrás, um dos poucos hatches no mercado brasileiro que usa esse sistema atrás.

@TheMCailet

2 жыл бұрын

@@pedromts8532 na época que foi lançado (o projeto do MK 1 é de 1998), poucos carros de passeio utilizavam multibraços na traseira!

@pedromts8532

2 жыл бұрын

@@TheMCailet nunca andei em um mas tenho vontade, a tocada deve ser massa

Que Focus lindo! Também tive um exatamente igual a esse. Ainda guardo uma admiração muito grande por ele

@thewalterful

2 жыл бұрын

Esse Focus é do Léo?

Que conteúdo sensacional, é isso que faltam nas auto escolas, por ser um entusiasta conhecia boa parte disso, isso um dia salvou a vida de um animal na rodovia de noite, e a minha também, pq é como ele disse, pouca gente sabe q uma virada brusca joga a traseira do carro, parabéns pelo vídeo!

@LeoCalopsita

2 жыл бұрын

Já tirei de uma capivara k kk kkk Mas n tava chovendo e o carro tava extremamente pesado. Era um celtinha 1.0

... no mais, baita conteúdo, sem clickbait, sem firula, sem palhaçada ... Top!

Esse Focus na thumb, não tinha como não clicar, pena que ninguém faz projeto nesse carro

Seus vídeos são melhores que a AUTO ESCOLA. 😁

É impressionante a qualidade dos vídeos do Flatout, Barata mais uma vez sensacional na explicação! Melhor canal automotivo do KZread 👏

Muito bom o vídeo. Grava um explicando a sequência: pisada de freio, solta, vira o volante desviando do obstáculo, corrigea direção... também poderia fazer com carros sem abs, com abs e com controle de estabilidade. Uma pena que no Brasil muitas vias são pista simples. Um desvio, desse te coloca na contra mão. Mesmo assim, parabéns. Ótimo conteúdo.

Conteúdo ótimo e um parabens extra para o pessoal da filmagem, lut de cor e fotografia fantásticos.

Esqueceram de mencionar a importância da suspensão (amortecedor e molas) bem revisados pra ter uma boa tração e uma melhor resposta da transferência de peso no pêndulo após o desvio.

Curto muitos canais automotivos, tantos que nem da pra acompanhar todos. Mas o Flatout sinceramente tem uma estética e didática diferenciada.

A reação é fundamental e saber o que fazer do momento também, mas o mais incrível desse vídeo é o quanto o Focus é estável mesmo nos desvios mais rápidos!

Conocimiento no ocupa lugar. Saber estas técnicas de manejo aunque nunca las uses son muy necesarias.

Vim pelo Focus na thumbnail, fiquei pelo resto

@taffa4900

2 жыл бұрын

foco

Esse cara eu acho que era professor antes, a didática dele e sensacional, muito fácil entender com ele

E filmou na chuva, não mandou molharem a pista. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Demorei pra conseguir achar um vídeo que realmente falasse e mostrasse o que eu estava procurando. Vídeo maravilhoso! 👏👏👏 Explicação nota 10! Por favor mais vídeos sobre esses assuntos. É muito difícil achar algo assim na Internet. O que sempre vem são coisas que não tem nada a ver com a busca pois faltam vídeos assim. Muito obrigada por ensinar o certo. 😍

Focus lindão

Muito bom o vídeo. Tive que fazer esse desvio uma única vez, no seco, mas a bordo de um Caravan 1988 6 cilindros, para evitar bater na lateral de um Passat, que simplesmente entrou e parou no meio da pista quando me viu. Por sorte havia um pouco de espaço que permitiu freiar forte, baixando a velocidade para uns 50 km/h. Mas a "chicotada" da traseira veio mesmo assim, se não conhecesse bem o carro, teria rodado.

Um vídeo que deveria ter muito mais visualizações

Sempre uma aula!! Parabéns pelo trabalho sempre ajudando a todos!! Saúde e paz!!

Mais um conteúdo excelente do Flatout. Excelente pauta e didática. Parabéns!

Que focus lindo!

@LEduardofd

2 жыл бұрын

Não é?! Saudades de quando o focus não tinha powershift

@patrickvizani112

2 жыл бұрын

@@LEduardofd saudade de quando a ford ainda pelo menos fabricava carros sem ser SUV ou picapes

Saber executar desvio emergencial e o que fazer quando há aquaplanagem já me salvaram de acidentes feios. Deveria ser ensinado no CFC e nas aulas práticas!

Se tem canal melhor sobre carros eu desconheço. O nível técnico e conteúdo das matérias apresentadas é algo surreal. Parabéns.

O conteúdo de vocês é sensacional!!! Obrigado por essa aula. 👏👏👏👏💪

Ótima escolha de carro pra demonstrar.. excelente suspensão

Este Focus primeira geração é 10

Excelência como sempre

😐Ahhh dona Ford, pq nos abandonastes!???? Saudade do meu MK2,5 Duratec MT : ) Belíssima aula do Juliano!

Coisa linda esse Focus.

Sensacional

Eu realmente adoro esse carro, meu pai tem um e toda vez que vou visitá-lo aproveito pra dar uma volta com ele

Que saudades do meu Focus ghia , que painel lindo, andava muito bem, fazia curva pra caralho.

Show de bola

Parabéns, excelente

Vídeo TOP!!!!

Show de vídeo

Vídeo sensacional, dicas valiosíssimas!!!

Canal fantástico!

Excelente serviço bom vídeo

Excelente video. Obrigado.

Sempre com conteúdo de qualidade!!!! Parabéns

Valeu Barata! 👊🏻

Bela matéria.

Grande aula, parabéns!!

Como sempre, muito bom, galera! 😉

Parabéns e obrigado Barata, pelo seu trabalho e dica!

Excelente conteúdo, Barata! Obrigado pela aula...conseguiram transmitir a mensagem completa em um tempo (de vídeo) agradável.

Que aula! Parabéns e obrigado, Barata!

Parabéns pela reportagem.

Que aula! Parabéns pelo video!

Vídeo de utilidade pública... parabéns!

Esse canal é bom demais. Dicas inéditas e didáticas. Gosto muito daqui e torço para que seja cada vez mais sucesso. Mereces!

Obrigado Bárata.. excelente video

parabens pelo video!!! e parabens pelo focus. me deu saudades do meu!!

Muito bacana! Como sempre o Barata dando uma aula!

Que focus lindo, rodas perfeitas

Parabéns pela qualidade do vídeo e informações bem claras. Ficou muito bom. Compartilhando 👊🏼

Isso sim é um conteudo bom e que o KZread precisa!!

Aula show de bola , PARABÉNS Barata seu Canal é o superlativo de excelente. Deus continue te dando sabedoria e conhecimento.

Canal com conteúdo de qualidade

Baita aula, Barata. Teus vídeos são sempre muito bons, roteiro muito bem estruturado, extremamente profissional. Parabéns.

programa diferenciado. excelente como sempre. Obrigado. Belo Focus...

Os motoqueiros batem o recorde! A técnica é sempre boa, mas os carros atuais ajudam muito com a eletrônica. Eu ainda tenho o costume dos carros antigos, e acabo atrapalhando a eletrônica. Tenho que ficar lembrando que o carro tem ABS, EBD, controle estabilidade, etc. Sempre me vejo controlando os freios.

O que o Discovery Turbo ta esperando? Esse conteudo deveria ser pago!

Esse focus é lindo demais. Parabéns pelo Vídeo. Ótimas dicas.

Sensacional! Roteiro e imagens fantásticos, e informação extremamente útil. Parabéns!

Esse cara é diferenciado mesmo parabéns

TOPzasso...

Que focus lindão cara!!! Puta carro....

Bonito demais esse focus kk

Legal. Campinas SP 03/02/22

Toda as vezes que entro em um carro fico pensando em tudo que pode acontece rapidamente na minha frente ou ao meu redor no trânsito. a última vez que evitei um acidente foi no banco do CARONA do carro do meu pai que não viu um buraco sinalizado com um pedaço de madeira, eu mesmo fiz o desvio no volante.

Ahhhh um Focus Mk1,5 no Flatout!❤️

Like pelo vídeo e like pelo Focus!!! Carro otimo5 de estabilidade!!

Obrigado pela aula, parabéns, eu tive um Focus exatamente igual a noa ser as rodas, deu saudade agora.

Bom dia!! Abraço e até o próximo vídeo valeu

Muito bom o vídeo com dicas preciosas. Precisei fazer essa manobra num Civic 2014 e o carro se comportou muito bem.

Parabéns pela aula! Deveriam ensinar isso e outras coisas importantes em auto escolas.

Que lindo esse focus com roda do fiesta em

Massa ver meu carro representando ai

Bem que o Barata poderia lançar um curso para todos os entusiastas, com seu conhecimento e didatica seria perfeito. Agora que saudade da Ford esse Focus é simplesmente sensacional!

Top. Já passei por isso, vou fala, alguns km pra frente, parei num recuo da estrada para as pernas pararem de tremer e toma um fôlego,o susto foi grande🙏🇧🇷👍👊

Correr em simulador já me salvou muitas vezes, meu carro não tem ABS e praticando corrida vitualmente acabei adquirindo o reflexo de não travar as rodas nas frenagens além de saber que frear forte enquanto esterce não é uma boa, é uma pena auto escola só servir para aprender a estacionar e decorar placa deveria ter este tipo de conteúdo. [ puta bom gosto nas cores do vídeo!!!]

Caraca meu focus merece essas rodas raiadas😍 Barata quero ver vc fazer isso com um golzinho G4 kkkk

Já fiz isso desviando de uma capivara, a noite final de uma curva puta susto. Sorte q era pista dupla com um focus mk3.5 nem relei no freio. Carro sensacional quesito estabilidade

Bom Dia Fala do Honda Civic 2018 Ex seus vídeos são tops