🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡t.me/besh_elec ☝ Правила модерации: - Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения - Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются - Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан - Ругань, оскорбления и переход на личности = бан - Претензия к тону и препирательство = бан - Политика в любом виде = бан

@kiokiock2466

5 ай бұрын

а чо за мент на фотках?

@user-es8ve9co6i

5 ай бұрын

Здравствуйте. Живу в лнр 40км от Артёмовска. У меня Ланос 1.5 плохо заводится. Ездил по сто деньги берут и говорят всё хорошо поменяй свечи и катушку. Менял все и всё. Плавают обороты по дождю. 1200 1500 об. Денег потратил много а обороты время от времени плавают. Летом все было хорошо . Подозреваю моторную косу. Верх ркосы разобрал пропаял. Глубже к стартеру невлезу . Подскажите пожалуйста.

@user-xr3ss3xv1x

5 ай бұрын

Мне так кажется что первым делом я бы руками двинул эту машину что бы хоть двери нормально открывались.В такую щель даже не полез бы.

@user-xr3ss3xv1x

5 ай бұрын

​@@user-es8ve9co6iя человек с 90-х я не понимаю разговор давайте попробуем заменить катушку ,потом ещё что то .Я говорю машина не заводится надо что бы работала,мне вот эти катушки на хрена нужны.Ну узнал я что машина не заводилась из за катушки её поменяли и она завелась,да мне по фигу что там сгорело главное что бы завелась и больше не ломалась..А перечисление деталей меня не интересует.

@user-eo3pc7ol6d

4 ай бұрын

Салам аоейкум

Спец пришёл с приборами и за две минуты машина поехала . Так за что ему платить . А неуч ковыряется часа два , три . О !!! Так он работает !!! Надо денег побольше дать .

@mikedavis52

3 ай бұрын

Платить надо за наличие этих приборов и знаний.

@REIT2030

2 ай бұрын

цену надо заранее говорить, до начала работ типа 10.000 не меньше точно, а далее как получиться. Если не согласен, ничего не делать. Клиент хитрит просто. Я тоже работаю электриком, только по 220 V. Многие хотят - ты покажи место где, а дальше сами соединим. Ну а тебе 300 рублей и большое спасибо! 😁

@antonl7197

2 ай бұрын

@@REIT2030 поэтому работаю только за хорошие деньги, а теперь я тракторист. там мозги не ебут. 19 лет элетромонтером и понял, когда начинают торговаться, просто больше не беру трубку.

@user-fe2ef8yj3m

2 ай бұрын

Платиться не за время а за его профессионализм и качество работы, сечёшь?

@user-cs1gk3kw8s

Ай бұрын

Я.свою.машинку.без.ваших.долбаных.приборов.делаю.вот.уже.20.лет.а.вы.продолжайте.инвестировать.😂😂😂😂😂😂

Здравствуй респект тебе что есть такие люди .Сам 20 лет так работал .А умники которые тебя критикуют они просто завидуют и деньги чужие считают удачи тебе...

Да нормальный он мужик, хотел помочь тем чем может. И про дворники он тебя навёл на неисправность, так бы искал долго в чём причина. И в конце без торгов отдал деньги как договаривались и поблагодарил. А то что он смотрит на тебя так настороженно,так ты с камерой на лбу, а это не в привычку людям их возраста, смущает немного.

@AleksShortsRus

Ай бұрын

Согласен, негатива мужик ВООБЩЕ не вызывает, зря ты так..

@alexey.kondakov

Ай бұрын

​@@AleksShortsRus, а просмотры как увеличивать без негатива?

@karelia10rus

Ай бұрын

Вообще нормальный мужик! Самый нормальный!

@karelia10rus

Ай бұрын

Остальные удивляются и платить не хотят а он без б работу сделал без вопросов расплатился

@user-dr6mu2rc3t

20 күн бұрын

Ну да по Ховеру третьему очень много проблем выскакивает особенно когда он долго стоит под дождём и снегом. Спасибо тебе огромное что разобрался с этой проблемой не поленился вскрыть проводку под порогом. Сам ставлю себя на место такого мужика у меня тоже hover 3. Единственное кто с электрикой там разобрался это сосед таджик

Молодец парень, уважение за честность и доконца разобрался в чем дело, другой бы сказал,, да всё зделал и уехал, а этот молодец, и честно всё сказал, ябы за одну честность всё отдал и заплатил человеку, Молодец парень, так держать, удачи ему во всём

@user-cf8xh2wt1h

5 ай бұрын

Без мата было-бы лучше

@RussiaPrezident

5 ай бұрын

ой, не лушите,. с кайфом и сматом, жизненно ^^@@user-cf8xh2wt1h

@MrCantexnik

5 ай бұрын

Вот только по хорошему надо было пин сгнивший заменить, а не заниматься колхозом с прокидкой провода в обход.

@Artemka_93rus

5 ай бұрын

​@@igorovcharov7424я слышал порошок ещё вместо меди или алюминия, какой то . Не подскажешь что это за порошок Вместо проводов насыпан ?

@user-zo4qn3dw9y

3 ай бұрын

А в каком это городе?В Москве работаете?

Почти сорок лет я отработал в сфере ремонта машин. Последние 25 лет на развале. Когда клиенты говорили мне, что регулировка развала схождения сложная и не понятая тема, я всегда возражал и говорил что по настоящему сложное колдунство это умение ремонтировать автомобильное электро оборудование. Хороших автоэлектриков очень мало. Один на сто псевдоэлектриков.

@Leopard327

3 ай бұрын

Автоэлектрик, по сути-это инженер по ремонту электрооборудования транспортных машин. Киповец. На самом деле да, грамотных автоэлектриков очень мало. Спина и колени-самые уязвимые места. Я пробовал. Знание абсолютно всех систем. С такой работой спиться недолго. Серьезно.

@Jgvyf

3 ай бұрын

@@Leopard327 мне на машине при неработающем тахометре один электро колдун" приборку снял потом её паял , потом провод дополнительный левый кидал но это не помогло тахометр так и не работал , пока я потом сам косу под капотом расковырял при кузовном ремонте и гниль оттуда удалил и всё!!! о чудо прибор заработал так я сам колдуном стал ✌️😁

@Leopard327

3 ай бұрын

@@Jgvyf 😁💪💪💪 Контролька рулит)) Есть контакт-нет контакта. Светодиод не подходит, нужна с лампочкой накаливания. Но не галогенка, а из приборки, на 3W. Тут, видишь, на приборку в основном управление идёт, транзюков и кондёров много.

@Leopard327

3 ай бұрын

@@ki-ls9lr Там что, удлинителем 3 м болты притягивали?) На 42 болт?

@komprende_mi09

3 ай бұрын

​@@ki-ls9lrничего удивительного, я сам автономки чиню, только снятые с машины а тут один докопался сам сделай и сними и отремонтируй и обратно поставь, долго упрашивал ну думаю путнику помогу, так в минусовка погоду в ангаре под кабиной Мана два дня провозился из-за тог что доступ плохой все болты все хомуты приржавели прикипели и мног чего было запущено, та если честно мне хотелось зе каждый болтик и хамутик по тысячи рублей взять на столько вымотали меня, но взял 2тр, всего, так он ещё недоволен был , говорил там где-то кто-то за 1,5тр делает 😂

Благодарю за такой полезный контент. И сама съемка своей работы дело правильное, чтобы клиент в случае чего не выкинул фокусов.

Спасибо вам огромное за видео. С нетерпением жду новых. Развития и процветания вам и вашему ремеслу

В общем-то из этого ролика одно ясно точно , что ни за 2 дня ни за неделю таким вещам не научить , да и знать нужно больные места каждой модели авто , для себя же я впитываю здесь то чего раньше не видел и с чем не сталкивался спасибо за то что делитесь опытом , если сам делал бы 100% разобрался бы пусть не сразу но докапался бы , повторюсь дело в опыте 😉 вам хорошей работы

@user-md3mn8cs9l

2 ай бұрын

Абсолютно верно, нужен опыт,опыт и ещё раз опыт.

Раз в подмосковном г.Ступино заехал в дилерский центр Ford простоипрописать втопой ключик.У меня американец Ford F 150,мало того ,что чудак простосто удвлмл из памяти авто вообще все ключи,тачка в тала в блокировку связывались с заводским диллером он показал нам болт,пришлось с Москвы вызывать ребят ч прогроматором,пр ехала целая лаборатория,которая пояснила что приборка заблокировала цепь и нужно её везти в Москву,что не мало интересно ,что вся эта брешь получилась по вине дилеского центра и она там простояла з дня,я уже не мог ждат увёз авто в Москву на эвакуаторе.Итог кже дома в москве ребята привезли перепрошитую приборку поставили и тачка сразу завелась.Итог 40 тысячь ремотнт с перевозом авто ,это благо приятель за 10 тысяч перевёз.Вот так доверять полудурку в казалось бы дилерском центре.И таких случаев много по электрике можно книгу написать.

@TVALATIN

5 ай бұрын

В суд подавать нужно было и возвращать 40к +моральный ущерб и прочие плюшки

@viktorviktor375

5 ай бұрын

Ага и адвокату ещё отдать хрен знает сколько денег+ затраченое время,это у них там на загнивающем западе с США все отлажено,а в бывшей совдепии себе дороже!

@user-lf1qu1ti6v

5 ай бұрын

Форд хорошая тачка...Ухахахахах

@user-lf1qu1ti6v

5 ай бұрын

@@user-qz2ry8xt1u ну утебя не форд))..в этом твое счастие...я тоже ТО 0 и все к дяде васе в гараж...насмотрелся как оффыциалы тачки "обслуживают". Один крендель на тоете в центре менял сцепу и ТО очередное...ну через месяц приезжает на тросе к дяде васе в гараж...смотрим...сцепа не поменяна ..ТО не сделано...вааще.

@Artemka_93rus

5 ай бұрын

​@@user-qz2ry8xt1uсам все делаешь в машине?

Дай бог здоровья китайцам - и себя работой обеспечили и про наших мастеров не забыли!

Ничего хуже нет в ремонте, чем советчики, которые тебя же и вызвали. Всегда задаюсь вопросом: нахрена вы меня позвали? Показать как и что делать? Так что ж сами не делаете? 🤣🤣🤣

@Sashka99

4 ай бұрын

В таком случае надо интересоваться у клиента- делаем его диагностику или мою?

@user-yb7vu5ic3q

3 ай бұрын

Не согласен! Нужно быть смышленнее, в своем деле вы должны уметь задавать правильные вопросы без грубостей. Клиент имеет право спрашивать. А вот грубое поведение мастера тоже сильно отталкивает, в следующий раз не позовут такого.

@ghost-ul1dl

3 ай бұрын

@@user-yb7vu5ic3q да вы не переживайте! вы не позовете а там уже очередь на месяц вперед!

Мужики, я- электрик промышленый со всеми разрешениями и допусками выше 1000Вольт. Смотрю на вашу работу с восхищением! Вы- большие молодцы!

@Electric-cat

5 ай бұрын

Приветствую, коллега.

@AlexandrTV

4 ай бұрын

Красава

@aleksv3984

4 ай бұрын

Бросай промышленность и переходи на авто

@user-pw6nz6eb2i

3 ай бұрын

А я жестянщик промышленный.

@harpy.

3 ай бұрын

Страшно подумать, чтобы ты сказал, если бы увидел ремонт телевизоров 😂 там нужно работать мультиметрами, генераторами, осциллографами, паяльными станциями и т.д. 😂

С клиентом чуть помягче бы общаться. С любовью, как к кормильцу :) Он же простой человек. Не профессионал в электрике.

@XbIx-XbIxoB

3 ай бұрын

Где он грубо общается? Врать не буду, я смотрел ролик не весь, прокручивал иногда и грубости не услышал. Может быть я это пропустил. Но поверь, иногда клиенты сами напрашиваются на грубость. Я почти сорок лет отработал в автосервисах и бывало что и грубил клиентам. Но это всегда было в ответ на хамство. И ценник для хамов потом всегда вырастал.)))

@laplacesdemon9371

3 ай бұрын

@@XbIx-XbIxoB такой раздражённый тон был , как будто клиент априори должен разбираться в устройстве машин, и грубоватые ответы в стиле "ты дурак не мешай мне " ) можно ведь на такие моменты с юмором реагировать , зачем эти острые углы )

@XbIx-XbIxoB

3 ай бұрын

@@laplacesdemon9371 Видимо я пропустил момент с грубостью. Я смотрел с прокруткой. Слишком длинные ролики. Я посмотрел несколько роликов этого автора, но смотрел тоже не полностью. И ни где не услышал, что бы он разговаривал грубо. Было бы интересно узнать тайминг (временная отметка) где автор грубит. Вполне допускаю, что была грубость. Интересно было бы понять причину. По личному опыту могу сказать, что больше всего бесит когда клиент стараясь показать свою компетентность, начинает что - то советовать. Или задавать супер тупые вопросы. Причём советы и вопросы, настолько по детски тупые, что удержатся от грубости бывает просто невозможно. И грубость в этом случае выступает как защита. Хочется что бы клиент замолчал. Я не защищаю грубиянов, я просто пытаюсь объяснить, почему адекватные в общем - то люди начинают грубить. Сам я любитель лезть различным специалистам под шкуру, задавать детские вопросы, но всегда чувствую ту грань, переступив через которую, я могу получить грубый ответ. Стараюсь не переступать. И всем этого советую. ))

@laplacesdemon9371

3 ай бұрын

@@XbIx-XbIxoB бляха надо пересматривать я уже не помню сам 😂 помню, что он дерзко разговаривал )

@XbIx-XbIxoB

3 ай бұрын

@@laplacesdemon9371хах а Мне тоже лениво пересматривать. Ну и фиг с ним. 😏

Надо радоваться что такие люди есть , и чтобы их было побольше и в каждом городе

Считаю что это нормально 4000 тыс во первых выезд к клиенту это раз во вторых в сервисе с него взяли бы в два раза дороже при том что машину пришлось бы на эвакуаторе везти 😂😂😂 Супер электрик золотые руки!!! 😂!!!

@MrCantexnik

5 ай бұрын

Разъем только так и не починил, а отделался колхозом.

@user-ov2en9vh2f

5 ай бұрын

@@MrCantexnik ты видимо разъемы для любого авто с собой возишь.

@MrCantexnik

5 ай бұрын

@@user-ov2en9vh2f А зачем менять разъем, когда достаточно просто заменить сгнивший пин? А их вполне себе можно иметь комплектик в наличии.

@askeid9141

20 күн бұрын

Четыре миллиона за выезд это дохуя

@Dezorganizator

17 күн бұрын

@@user-ov2en9vh2f Перепиновать разьем не долго, и набор пинов ни кто не мешает возить

Парни молодцы, ролики всё интереснее и интереснее. И главное раскрыто и полезно. Спасибо 👍

Хороших эллектрикрв днем с огнём не найти. Молодцы 👍👍👍

@user-cx4rm8kv1v

5 ай бұрын

И слесарей и просто работяк понимающих проблема с мастерами ,мастера стали начальником авто сервиса а работают долбаебы поэтому приходится работать и делать машину самому

@aleksan7388

5 ай бұрын

Ну не знаю. Приезжают говорю цену уезжают! Приезжают обратно через дня говорю цену в два раза больше. Половина материться но платят вторая половина в поисках ещё неделю и матерясь ещё громче оставляют машину в работу. Хотя у нас очень много автоэлектриков. В основном учились в ютубе. Не скрою сам лопачу ютуб всегда что то новое узнаю. 😊

@user-ek5xb3fg3o

5 ай бұрын

На ютубе это консилиум и правильно.

@user-km2bc3nx7p

5 ай бұрын

Есть хорошие электрики, был случай на ивеко в Воронеже релиза приклинила и перестала запускаться приехал электрик взял 5 т.р. ещё семь лет назад, копался часа два, потом нашёл электрика по грузовым в Воронеже новая Усмань, за 7т.р. день делал мне машину, человек сразу видно знает машину и где какой провод мог по зеленеть, думал отдам тысяч 20,даже удивился, что всего 7 тысяч. Электрик сам же хозяин Игорь и в подчинении ещё 4 толковых человека, запись к ним на месяц вперёд, реально соображают в различных грузовых марках. У них бы причину эту Релюшку нашли за одну минуту))))

@user-lq5qn8sw5j

5 ай бұрын

​@@aleksan7388догого берёшь?

Каждый платит за своё не знание или не желание знать!

Ты молодец парень! Вози с собой аккумулятор. Всегда обойдешься без гимороя лишнего! Был бы молодой...записался бы к тебе на курс! Спасибо. Молодчина!

@johndgt

5 ай бұрын

а сколько вам?

@LeonidShmigun

5 ай бұрын

@@johndgt 64 года...

@yuriygruzdev6248

4 ай бұрын

Это здорово, что есть такие умные парни, специалисты по автоэлектрик, всегда вызывают восхищение 😊😊😊😊😊😊😊😊😊

@774ru

2 ай бұрын

Акумы разные по размеру, по полярности. На всех не напасешся.

Пусковой бустер при такой работе надо иметь

@user-jk6in3mj5w

3 ай бұрын

Чтобы сжечь нахуй всю машину.

@user-xg5ot3zk4m

3 ай бұрын

Он же денег стоит😊

@Innfferno

3 ай бұрын

Бестолковый электрик без бустера

У меня была банальная проблема неработающего генератора и это мне вынесло мозг (пока искал нашел кучу других проблем), а тут вообще ппц)) Мастер своего дела. Мое почтение.

@user-rh4ro7cz3e

5 күн бұрын

😂👍,а так всегда,я на жиге пока искал пробитый провод насоса бенза,хренову тучу проблем нашел других😂,в итоге начал одним закончил ссоооовсем другим

Коммент в поддержку канала! Удачи в делах, крепкого здоровья вам и вашим близким, всем подписчикам!!!!

@user-hf8lc6fi6z

5 ай бұрын

Взаимно.🤝

@AntonTalanov

3 ай бұрын

Джампстартер

Молодчага, дружище!!! Привет из Усть-Абакана! Начинал на каникулах у дяди в леспромхозе.Тянул косы по прицепам.В 14 лет научился чинить классику.Тогда это были Масквичи , Волги и копеечки. Тема интересная , требующая постоянно идти в ногу с автопромом. Китайская техника любая это масло на хлеб ремонтнику.

@krasavindim

5 ай бұрын

Привет земляк) сейчас толкового автоэлектрика не найти

@user-oe5nm7yc2p

5 ай бұрын

@@krasavindim это правда.К сожалению.

@SergeiSG

4 ай бұрын

Я всему сам учился😂ведра друзей вечно реанимировал

Толковый автоэлектрик это ценный кадр всегда.👍 Даже бестолковый часто оказывается полезным!😂😂😂

@Skif174-87

2 ай бұрын

Напомнил случай по работе,козловой кран встал на ремонт контролёр перестал работать на майна и вира,вызвали электриков пришел дед лазил лазил часа полтора,ему в помощь отправили зелёного электрика только только устроился и о чудо он своим молодым глазом увидел,что в контролере шаибочка упала и застряла меж двух контактов а старый опытный не видел дед же)так и починили )

совет по поиску таких неисправностей. конкретно по этой неисправности. нужно иметь от любой сигналки маленький колокол, цепляешь его на разьём, к примеру питания нет, и начинаешь шерстить проводку, как только колокол заверещит, (появилось питание), значит ты в нужном направлении. если наоборот колокол орал а потом замолк, значит тоже копаешь в нужном направлении. и главное не нужно смотреть на индикатор. лазить можно по проводке по всей машине, как услышал сигналку, ты там где надо. удачи.

@user-BarHot

5 ай бұрын

С церковной колокольни колокол только поможет, ну или ревун корабельный.

@pupsikbelii4396

3 ай бұрын

😂​@@user-BarHot

С учётом нынешних реалий о китайских авто то ты братан будешь в шоколаде😂😂😂

Приятно смотреть работу мастера!!! Удачи тебе и добрых клиентов!!!

Спасибо за видео 😮

Отличное информативное видео. Одно фактическое замечание. Во всех автошколах учат при таком вспомогательном запуске подключать минус не к аккумулятору, а к блоку двигателя.

@user-to8kf3bo9x

5 ай бұрын

Тоже сразу обратил на это внимание.

@user-sw6cp5hq9x

5 ай бұрын

Новое поколение. Откуда им знать про то как учили в автошколе.

Можно ещё в багажник кинуть генератор киловаттник (10кг) и автозарядку. Лишнюю пятихатку брать с владельцев высаженных аккумуляторов.

@reed30sk

2 ай бұрын

Можно купить нормальный бустер за пять тысяч рублей и стартовать даже трупы. Я себе взял ради шутки бустер за 2000 рублей. В эту зиму было -40 в Екатеринбурге. Четырежды выходил соседей запускать. Подключился, три минутки и старт. В ответ удивленное спасибо)

Пол первого ночи. Подсел на канал благо выходные. Сбился с счета. Сколько я пересмотрел его выездов . спасибо лайк и подписка нужный канал и полезный.

Красавчик, быстро и оперативно нашёл неисправность.

Бустер - тема!, чтобы каждый раз не прикуривать и машину не подгонять...

@user-gf3he6bz4i

5 ай бұрын

Точно вещь!! Мы купили довольно мощный, он v6 дизель крутит на ура с высаженным в ноль аккумом и хватает его надолго с одной зарядкой, большая часть только 4запуска, а наш минимум на десяток!!!

@anvaranvar4975

5 ай бұрын

@@user-gf3he6bz4i ага, поддерживаю А я вот небольшим бустером ксиоми ( 70 Mai фирма). На днях бедолаг на длиномерной газели ( сказали каменс 2.3 вроде был ) выручил)... А говорили что 2 литровые не потянет, ан нет, сделал, хоть не с 1 раза

@anvaranvar4975

5 ай бұрын

С таким кайфом видосы смотрю и тож хотел бы практиковать, но вот грыжа такая). В статике стоять долго не могу( Ток бустер и могу подкинуть)

В этой профессии мозги должны присутствовать, не у всех они есть .

@MishganSP

5 ай бұрын

в любой профессии они должны быть

@Leopard327

3 ай бұрын

@@MishganSP Отчасти соглашусь, но автоэлектрик-это, по сути, инженер по ремонту электрооборудования транспортных машин. Знание систем и нестандартное логическое мышление. Много моментов и нюансов, продумывать надо каждый. Нахрапом эту науку не взять, и по наитию работать не получится.

блин это надо очень любить такую работу (либо деньги), что бы по грязи лазить над, под, за, в машине, да ладно лето, а то осень-весна а зима это вообще жесть. Лучше сидеть у себя в боксе в тепле и ковырять тачки потихоньку. И если кто то думает что 4-6 тысяч за эту работу это много, то не... тем более тут монтаж в ролике.

@kdbejxwhxusm1384

Ай бұрын

На самом деле цены очень даже приемлемы, я никогда не пользовался таким ремонтом на выезде, думал за выезд 5-6к, а допустим несложный ремонт +-10, но афигел когда с газелью он сказал что за это 6к всего, это ооочень мало.

Случайно попалось предыдущие видео,понравилось,теперь я твой подписчик,красава продолжай делать то что нравиться,интересно смотреть,познавательно,удачи тебе,и главное здоровья.

Дворники по сухому трут, а он пока ищет проблему. Надо использовать силовую контрольку в таких случаях. Я как клиент возмутился бы такому подходу в поисках проблем.

@Rayzer05089

2 ай бұрын

Ну да дешевле щетки купить чем машину которая сгорит😂

Удачи тебе! С тобой полностью если потратить время на обучение этой специальности , не полеться и стать мастером в этом деле , можно рубить очень хорошие деньги. У меня знакомый электрик у него очередь всегда на неделю вперед. Прихожу к нему в гараж и вижу как он трудится. Скольким он отказывает тупо из за нехватки времени это жесть. Короче я не разу не слышал и не видел , чтобы он сидел в гараже без работы . тачки едут все подряд и наши и крузаки и немцы , короче все.

@user-tr4nf8jy9h

5 ай бұрын

у меня аналогично но помошников не беру , работаю в одну харю ))) просто работа требует сосредоточения и поэтому люди в боксе просто мешают , чтение схем и разбирательства в них требует глубокого ухода в виртуал.

@yabloki.3689

5 ай бұрын

У меня тоже друг талантливый автоэлектрик. Но ставит только сигналки и только на новые. Руки чистые, меньше думок и деньги те же самые. Потому очень хороших электриков днём с огнём не найти. Когда самому надо, прям езжу и надоедаю. Пол дня разговариваем, потом за 5 минут делает и всё)

@user-rg5xf7my4w

4 ай бұрын

о ес@@user-tr4nf8jy9h

@user-zd48

3 ай бұрын

Скажите на счёт пояльника. Спасибо ❤😊

@Leopard327

3 ай бұрын

@@user-tr4nf8jy9h Верно. У меня голова квадратная была, прям серьезно))

Больше всего на свете ненавижу когда клиент стоит над душой ,😅

Задача "прикуривания" - запустить двигатель, а не заряжать АКБ "прикуриваемого" автомобиля. А провода между минусом АКБ "прикуриваемого" и его стартером - лишнее сопротивление. Поэтому там, где возможно - лучше прицепить минус "донора" к двигателю "прикуриваемого", чем ближе к стартеру, тем лучше. При низком уровне электролита, вода в АКБ превращается в гремучий газ, который вспыхивает от малейшей искры - а как известно, когда подключаешь к АКБ провод массы, проскакивает искра. Соответственно, чем дальше от АКБ подключать провод массы, тем безопаснее.

Здравствуй! Молодец что исправил и научил человека исправлять поломки. Деньги к нашему миру человечества, отношения не имеют. Удачи.

Есть один момент по паянию любых плат, не забывать главное правило, после любой пайки нужно отмыть места пайки. Даже канифоль может сыграть злую шутку! Для промывки можно использовать технический спирт, флюксофф! Знаю что канифоль имеет нейтральные свойства, и не требует отмывки, но на практике бывает и другие казусы, особенно от не качественной дешевой канифоли (особенно в жидком виде с добавлением Вазилина и других вязких веществ). В остальном респект мастеру знающий своё дело, использовании контрольной лампочки, чтения схем питания и многим другим оборудование . Считаю что мужику имеющему автомобиль нужно иметь в своём арсенале 2 особо нужных инструмента- мультиметр и контролька! А главное мозги)))

Аслан молодец, все чётко и по делу. Почаще выкладывай ролики.

Работа такая только летом , зимой на улице особо не полазишь.

Был когда-то давно на свиданке в вольном поселении. Поутру уезжать, а в жиге все лампочки по нулям, но стартер крутился. На улице морозец, до цивилизации далеко. Девочка пошла в администрацию, вернулась, говорит начальник зовет. Объянил, что к чему, а он мне, не ссы, у нас любые спецы тут есть. Прибежал парнишка с пацанами, закатили тачку в гараж. Через час возвращается, говорит тачка на ходу и что было? Дорожка в блоке предохранителей сгорела, заменил его. И что должен? А ничего, меня ж начальник попросил. Только дай прокатиться. Покатались пол часика. Вот такие электрики бывают

@ghost-ul1dl

3 ай бұрын

видимо очень давно было лет 40 назад?

@dmitriypolynin7273

2 ай бұрын

да если всех в тюрьму закатать, остальных разорить, то тебе и самолет за кусок ржаного хлеба починят. Только вот жить в такой стране как то не хочется.

Лайк. Подписка. сколько по времени оживляли ховера с момента звонка заказчика и старта к нему?

Хорошего техник щас найти сложно, респект тебе, сам в автоматике и электрике варюсь, немного понимаю, по этому плюс тебе

Молодец, парень. Голова на месте

Можно было дворники отодвинуть от стекла, чтобы не елозили по лобовому.

@user-gx7qo2fi7x

5 ай бұрын

Капот открытый. Дворники загнёт

@user-vn6lo9ke3t

5 ай бұрын

​@@user-gx7qo2fi7xможно капот прикрывать, когда дворники включаешь, или открутить дворники. Их откручивать 5 минут

@user-pq2fz1ly2e

5 ай бұрын

Да и бустер уже можно было давно приобрести чтобы не ныть что разряжен акумулятор

@SweetyCHa2nel

5 ай бұрын

Как это сделать если капот открыт?

@user-pq2fz1ly2e

5 ай бұрын

@@SweetyCHa2nel Открутить капот и снять ,в чем проблема

Видео интересное и хорошее! Вот только я свою "Копейку" ремонтировал САМ всю, если не считать шлифовку коленвала и гильз! А сейчас чтобы найти сгнивший контакт, надо потратить пол дня и 4 куска! И как я понимаю это ещё маленькая сумма ,благодаря вашей честности!

@Dikeydevil

4 ай бұрын

Ну возись сам, я лучше деньги заплачу

@user-nq2rg6hf4c

4 ай бұрын

@@Dikeydevil Заплатишь если будет кому заплатить, а можешь в степи просто замёрзнуть .или с голоду сдохнуть!

А вы молодец, случайно на ваш канал попал и не дорого, удачи и здоровья, спасибо за ваш труд.

Привет. Молодец. Самое дерьмовое - это плавающая неисправность. Как то газель делал. Все сервисы, где был - лесом послали, машина едет нормально, но периодически теряет тягу, останавливается и глохнет. Оказался коротыш в жгуте. Несколько часов с человеком ездил пока поймал эту гадость.

@PavelViktorovi

Ай бұрын

В точку! Самое дерьмо плавающая неисправность! А сейчас таких большинство, и не заработаешь нифига

Всегда с пиететом относился к авто электрикам, мыслят не стондатро, уважуха💪✊🤝

Привет всем - пока молод и тепло ,так не думаешь о сто -как погода "гемор" мастер уже задумывается .... а вот с возрастом 100% только в помещении сто ,работать будете . МОЛОДЦЫ .

Мужик нормальный попался , и не торговался и поблагодарил от души , респект таким людям, сразу видно знает кто такой специалист

За газель правда мало взял. Очень быстро и хорошо все сделал, а объем работы то большой. 10к можно было спокойно брать

Красавчик👍.Задержав дыхания и сам морально болел за тебя😊👏👏👏.А китайцы такие,непредсказуемы гниют везде.проводка не медная,из железо.С таким профилем до конца жизни прокормишься👍.Я сам электрик,электроник,КИПиА,авто тоже ковыряюсь если есть схема.

@wlasov

3 ай бұрын

Ты инженер хуипа, приедь мне и покажи, где у меня на китайце провода не из меди. И не из меди они только на датчиках абс и на лямбдах, причём не только у китайцев а вообще везде

@wlasov

3 ай бұрын

Электроник это что такое? Сыроежкин, ты ли это?

@shybais

3 ай бұрын

​@@wlasovПо ходу в твоём мозгу,что то подгнило,плату обновлённую замени себе😂

@wlasov

3 ай бұрын

@@shybais с чего такой вывод, если ты несёшь херь, Сыроежкин?

@shybais

3 ай бұрын

​Гусь,ты что тут тупишь?😂 Иди спать,утром тебе в садик кубиками играть,подростёшь,может ума наберешься,диван обновишь😂От тупости,херню не неси!

Спасибо за видео.молодцы

Никита растёт,прямо как гриб,ежедневно.Молодчина.

Предпологаю, что провод переломился в отверстии выхода из салона под капот. Продолжаем смотреть. 😊

Зачет! Хуже нет когда вот такая плавающая бяка. Искал подобное но со светом на Тойота Виста она же Камри очень долго.

Первая часть ролика - давно не видел такого колхозного монтажа: окислился и сгнил контакт в разъёме - да ничего, я его проводом обойду. Блин, в Китае всевозможных копеечных контактов для различных разъёмов, как говна за баней. Что стоит купить 10-15 видов основных видов, штук по 50 каждого, и обойдётся это рублей в 500 (ну максимум 550))). Съёмники для всех видов разъёмов на Али вообще 180 рублей связка (там их штук 30, и брал я их за 149 рублей). А дальше - вытащить из разъёма сгнивший контакт, откусить, обжать на проводе новый, и защёлкнуть его в разъём. Всё! Но нет, мы будем по старинке, с зачисткой, скруткой и изолентой. Прям как в конце 90-х, когда люди тупо не умели по другому. 4 тыра за такое отношение - дорого. Вторая часть с пропайкой разъёма - без выезда у нас стоит от 2-х, а полная пропайка приборки (со сдувкой процессора и накаткой по новой) - от 3-х до 5-и. Здесь же с выездом вроде адекватно. Газель с разводкой двух стеклоподъёмников и центрального замка за 6 тыр - это прям минимум. По прикидкам там часа 2,5-3 затрачено. п.с. Вот только от вида скруток и изоленты чесаться хочется. )))

@user-yz1qi9ut5r

5 ай бұрын

Тебе не скучно было писать все это

@rifat613

5 ай бұрын

На счёт китайских экстракторв для пинов, вы попробуйте их в деле, особенно более одного раза, они из фольги качество никуда не годится и пины дешёвые точно такие же.

@odinoko3824

5 ай бұрын

@@user-yz1qi9ut5r мне, как работавшему в этой теме ещё в конце 90-х, начале 00-х обидно и неприятно видеть этот колхоз (от которого мы уже в то время избавлялись).

@odinoko3824

5 ай бұрын

@@rifat613 есть разные по качеству, поэтому не стоит брать дешевые. Можно и за 180 рублей целую коробку их купить на Али из линейки "3 товара по 180 руб", а я обозначил закупку в 1000 рублей. В наших магазинах тоже есть выбор - хочешь, бери фольгу, а хочешь, бери толстую медь. Ну или целые разъёмы с обжатыми концами, либо разъёмы с контактами под обжим. п.с. Работал в этой теме ещё в конце 90-х, и старались не допускать такого колхоза. Даа, мастерство любит тишину. А "профи" выкладывают свои поделки, крича во весь ютюб.

@sheremetov2165

5 ай бұрын

​@@rifat613все равно лучше скрутки

Все доступно и понятно! За это спасибо! Только один вопрос не обязывающий ни к чему: можно ли мат оставлять за кадром?

Насчёт паяльника TS100-TS101 рекомендую, брал на алике, работает от 12 до 24В можно от power bank по быстрой зарядке по type-C

Тепловизор тебе необходим, сразу бы увидел откуда дымок. Вообще очень круто!

Опасно для стекла на сухую щётками тереть, можно и на стекло прилинуть новое, особенно если там остались мелкий песок. Я бы попросил их просто от стекла поднять, если нагрузка нужна. С уважением!)

С Getz классическая ситуация с замком зажигания. То же самое делал.

Конечно интересно) Давай ссылку на пояльник

Странно, что спец первым делом не замерил вольтаж аккумулятора

Как насчет клеммку поменять за 4000? Какой-то не очень законченный ремонт.

@idiag

5 ай бұрын

@@user-de9cl1co1i А вот и завистники поспели...

@MrLAALUU

5 ай бұрын

@@user-de9cl1co1i Ага, никто к клиенту не едет и цена обозначена заранее за завод 4 тыщи, он завел, как договаривались....че вас не устраивает, хочет клиент по красоте, ну пусть в гараж едет, сделают красиво.....

@user-wq9qj6rq1d

5 ай бұрын

Клиент этот провод зелёный окисленный всю жизнь будет помнить и знать

Еще иногда можно нагрузить линию (опасно но можно) для устранения переходного сопротивления или контакта .У электрика две неисправности а третья это высокое переходное сопротивление .

Дворники можно было и откинуть от стекла, пока ты там копошишься, они борозды натрут

@user-kp8er3kx8s

Ай бұрын

Капот открыт как правило он мешает откидыванию

Дворники в следующий раз отодвинуть надо, чтоб стекло не царапать

@user-xq9ll3br6p

3 ай бұрын

Не на всех желательно отодвигать у меня если отодвинуть и вкл задевают краску капота

За газель мало. Десяткой минимум пахнет. Парни не забывайте считать своё время и здоровье которое ложите работая на улице

Приятно видеть работу профи. Нам бы в Челяюинске таких

@mihay10999

3 ай бұрын

А шо таки нема в Челябинске?

Автоэлектрик, а бустера нормального нет. 🤦‍♂️🤦‍♂️

Лобовое не протёр дворниками пока искал зелень? а так чётко сработал 👍

Это просто какой-то волшебник! И делает всё так быстро, со знанием дела. Настоящий профи!

По мне так за газель мало. Взял , я у себя в гараже только эсп устанавливаю за 3500, + цз 2500, + зеркала 2500, и того можно было взять 8500+ выезд 1500

@user-og8te9op8u

5 ай бұрын

Я за подобную установку на выезде беру за цз 5000р за выезд в пределах 10км 2000р за зеркала еще 3000р итог 10000р это минимум ещё ив холод на улице это жопа

@MrLAALUU

5 ай бұрын

У барыга мироед, смотри не пройдешь в Рай через игольное ушко с нажитыми барышами!

@user-lq5qn8sw5j

5 ай бұрын

​@@user-og8te9op8uда для меня вообще это страшный сон

Контролька из выйпа? Бро, есть ролик о твоем инструменте? Я просто впервые наткнулся на тебя. Есть чему поучиться! Респект и уважуха!

Когда я стал заниматься видео съёмкой свадеб в 2005 году,то то же думал,что это будет вечно. Ошибся.

При такой работе не сложно с собой аккум возить заряженый, я часто прикуривал потом жалел что акумы сыпятся. Теперь если просит кто прикурить лучше сниму свой акум и дам чем прикурю

Большое уважения!

Куча реле проводов и в итоге одно говно ,раньше было проще и доступней

Здравствуйте Аслан. Скажите пожалуйста а почему вы кидаете провада на аккумулятор прикуриваемого а не на массу ? Зарание спасибо за ответ

@user-tx7cm7mg9z

5 ай бұрын

Я тоже удивился.Ведь он позиционирует себя крутым электриком.

@user-gx7qo2fi7x

5 ай бұрын

А какая разница?

@user-fz7bz8sr1y

5 ай бұрын

@@user-gx7qo2fi7x разница в том что вся энергия уходит в севший аккумулятор🔋. При таком подключение.

@user-gx7qo2fi7x

5 ай бұрын

@@user-fz7bz8sr1y Где вы этого бреда набрались?

@user-gx7qo2fi7x

5 ай бұрын

@@user-fz7bz8sr1y При зарядке аккумулятора ток 4-6 ампер, а пусковые токи 120-150 ампер. Чуешь разницу?

Интересно было. Спасибо.

Спасибо мне интересно как вы работаете. А я наверное тоже над душой стоял бы.

@Sashka99

4 ай бұрын

Когда не можешь понять в чем дело, и тебе дышат в затылок- это калит.. Тут ещё от клиента зависит, если коммуникабельный, то норм, а если молчун с кирпичным серьёзным лицом да ещё и вслух сомневающимся в моей компетенции, то хочется просто развести руками развернуться и уехать не взяв ни копейки

Толковый автоэлектрик - разведчик!

Все стекло дворниками зашеркал ты капец. Одно чиним другое портим

@user-qj1lk1vv6i

5 ай бұрын

Автолюбитель

Смотрел твои ролики 2019 по поводу там зажигание.... Быстро пролетел 5год

Всё здорово!!! А паяльник эта вещь, можно ссылку в студию.

4к не высокая цена за отказников, а вот за разъяснение проблемы я бы брал доплату. Деньги за опыт, а не за минуты и часы.

Вот ты ему лабовуху всю зацарапал конкретно! И он тормаз можно было же их поднять! На сухую прям трет и царапает!

@user-hx4tz2mf6g

5 ай бұрын

Учи букварь!а то дураком так и останешься!

@Sergo_kaha_

5 ай бұрын

Больше не к чему дое*аться ???😂😂😂😂

@user-qj1lk1vv6i

5 ай бұрын

Точно, лучше труп авто,чем "поцарапаное" ( абразив насыпали?😁) стекло.😂

@antikrizis174

5 ай бұрын

При открытом капоте будут капот царапать

@user-rr3xq3vj3s

5 ай бұрын

@@antikrizis174 ну само собой прикрыть капот

Приятно наблюдать за специалистом

Больше всего бесит мёртвый аккумулятор плюс стакан бензина в баке😮,каждая третья машина такая в Казахстане 😂

Провода при прикуривании ставятся и снимаются в определенной последовательности!Ну ты электрик от бога)))

@user-tx7cm7mg9z

5 ай бұрын

И минус у Ховера должен кидаться не на прямую на аккумулятор,а на корпус двигателя. Тем самым обходя батарею Ховера.

@user-gt8tj6ip4v

5 ай бұрын

А как правильно?

@user-gx7qo2fi7x

5 ай бұрын

​@@user-tx7cm7mg9z Как ты её обойдёшь если клеммы накинуты? 😂

Респект. Творческих успехов и здравия.

На батином диване ехал первом вроде( хз сколько их) солано…когда дергал рычаги поворота либо дворников то вся гирлянда начала на ходу загораться хаотично прям на трассе, на отдых ехали были уже в крыму) благо как-то магически само успокоилось)

Есле ослабить ремень генератора или отсоединить от него силовой плюс то стартер оживёт .

@user-gh5we5ot8j

5 ай бұрын

На таких оборотах это полнейший бред то что ты щас написал