Да я 100 раз так делал!!! но шевроле авео не заводится
Фильм және анимация
в этом видео сборка интересных выездных ремонтов по автоэлектрике,
1 выезд, это шевроле авео не заводится, клиент думал что проблема в катушке,
2 выезд, лифан смайли не заводится, проблема оказалась банальной,
3 выезд шевроле нива не заводится, клиент кучу всего поменял
4 текущий мелкий ремонт хендаи саната не открывается лючёк бензобака
ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ В МОЕМ ТЕЛЕГРАММ АККАУНТЕ: t.me/besh_elec
ПО ПОКУПКИ СКАНЕРА t.me/besh_elec
КАНАЛ С КНИГАМИ; t.me/beshen_elek
@besh_el
Пікірлер: 678
🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/besh_elec ☝ Правила модерации: - Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения - Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются - Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан - Ругань, оскорбления и переход на личности = бан - Претензия к тону и препирательство = бан - Политика в любом виде = бан
@user-jg5sw3sy7e
3 ай бұрын
❤❤
С лифаном гуру конечно жару дал! Как только этот автомобиль был запущен сразу было ясно что диодный мост сдох. Вот чему ты можешь меня научить 😅😅
@MrDzhab
5 ай бұрын
@@romanz8038надо было из-за угла ему крикнуть, чтобы ключ положил на гену 😂
@user-qg6ys8rn9y
5 ай бұрын
Диодный мост вышел из строя, из-за замкнутой банки АКБ.
@user-vs8wl4ii4t
5 ай бұрын
Когда сдыхает выпрямительный мост, на гене нет ни нопряжения, ни нагрузки. А здесь подшипник наебся.
@user-lq5qn8sw5j
5 ай бұрын
@@nicotinovich1я думаю нецелесообразно проверять генератор на напрочь севшем АКБ, из за этого генератор и нагрелся
@user-jr8fj8xr4o
5 ай бұрын
Это я про первый ремонт
Почему нельзя было поставить обратно старые ступечные подшипники,может искра ушла именно в них. И приговаривать:"Искра-искра,я электрик!"
У тебя гена в начале видно искрил внутри на лифане,а ты даже не видел 😂
10 часовую версию как он бегает и набирает масло 😂😂
@Denis55594
5 ай бұрын
И на задний фон аудиокнигу классику чтоб выспаться можно было 😀
@user-ll5eu7tq4m
4 ай бұрын
Нормальная тема приезжаешь, бубулу скрываешь и уезжаешь делать особо ничего не надо.
@Enigmaticpower
2 ай бұрын
Под музыку моцарта😂
@user-sc7ih9fd5i
Ай бұрын
😂😂😂😂
Даже зрители увидели что гена искрит всеми своими чакрами в начале видео. Зачем время тянуть😂😂😂
@intraforce
5 ай бұрын
сделать видимость работы, что бы потом не сказали, побыл минуту взял деньги и уехал
@1083511
3 ай бұрын
Мастер прокручивал в голове возможные сценарии поломок, исключал остальное из причин, а спешка нужна в других интимных делах 😅
@Enigmaticpower
2 ай бұрын
А может ремень проскальзывает, поэтому он искрит? Ремень же воняет🤪Ремонткика такого уе&ать за милу душу
Отличная подборка ремонтов. Молодец.
Ничего не понимаю в автоэлектрике, но смотрю с удовольствием😊
Очень нравится такой формат видео с несколькими выездами. Продолжай, спасибо за видео 👍
Гена сказал прощай, так как на видео в начале был момент что он искрил внутри.
К сожалению 95%людей называющих себя электриками ими не являются. Но деньги за свои предположения требуют,плюс стоимость без причинно заменённых запчастей. Поэтому и приходит в голову мысль,что дешевле самому менять методом тыка.
Аслан молодец брат, все четко кратко и понятно, ученики тоже молодцы стараются и все получается.
Наверное перед тем как натяжитель крутить надо гену ослабить😅😅😅
@Aristokrat3295
5 ай бұрын
Зачем)))? Вы видите, как он долго держит запущенный ДВС, с не исправностью. Может там ремонт гены стоил копейки, а он своими действиями раскалил его. Опасный мастер.
@user-me6qf2mv1i
5 ай бұрын
Москва не сразу строилась. Опыт приходит с годами. А знания после ремонта.
@user-lg3kr5jn9u
5 ай бұрын
Да не, эту сказку масоны придумали)
@user-mk1dz5eu2m
3 ай бұрын
@@Aristokrat3295 Надо канал переименовать в "Опасный мастер))"
Три тысячи за то что бы ничего ни поченить, помоему я ни тем занимаюсь Авто электрок вот эта тема, потыкал индектором и четыре тыще в кармане
@brawlstarsyt8189
3 ай бұрын
Попробуй надо знать куда тыкать в том и прикол
@user-fe6zh5zx2e
3 ай бұрын
@@brawlstarsyt8189 так я не увидел что он знает лучше меня куда тыкать, в том-то и прикол
Привет, меня зовут Руслан мне целых 13 лет я очень восхищаюсь твоими роликами и когда я посмотрел твои видео я у Папы на чил делать всякую мелочь и теперь я обучаюсь этим делом. Спасибо за твои видео😄
@user-ov7pb7mq9e
5 ай бұрын
Для тринадцатилетнего, что то много ошибок...
@user-vt2ml4du3g
5 ай бұрын
@@user-ov7pb7mq9e Его учительницу приняли в ВУЗ по результатам тестов ЕГЭ. Вот она и учит как умеет.
@user-fk8oh2lu3n
4 ай бұрын
Гена греется,поедет девушка до сервиса,сгорит к чертовой матери,надо возбуждение отключить было
@navik1788
4 ай бұрын
@@user-fk8oh2lu3n ????
@navik1788
4 ай бұрын
@@user-ov7pb7mq9e Я просто на быструю руку писал.
На лифане диодный мост замкнул, сразу слышно.
@user-vs8wl4ii4t
5 ай бұрын
еще один слухач!
@Vitaly_yoga
3 ай бұрын
Да да и я даже лежа на диване слышал 😂
@maksimacefiro8349
3 ай бұрын
Ну явно не в ремне дело
У меня последняя неисправность по электрике была в отсутствии заряда с генератора. Поехал к электрику, он снял генератор, проверил, поменял диодный мост и я уехал довольный с работающей машиной. Цена всего вопроса составила 1500 рублей. А здесь приехал, ничего не сделал и 3000 увёз.
@user-cx9nn4es7q
2 ай бұрын
Выезд раз, два выложил бы столько же если бы авто недвижимостью стал а то и больше если бы не в сервисе диодный мост меняли
Если работать на выезде , то обязательно нужен бустер, бустер стоит не так дорого в отличии от генератора на камри .... Да и в любом случае бустер упадет в ошибку если где-то коротыш в проводке , а от прикуривания сопли погорят на хрен
@funnyaround733
3 ай бұрын
А почему не доп аккумулятор
@furiy558
3 ай бұрын
@@funnyaround733 потому что аккумулятор это как минимум тяжело и не безопасно
@Vovavajniy
3 ай бұрын
Это Королла браток.
@xuser-Andrei
3 ай бұрын
Это точно камрюха могла попасть под раздачу , с таким генератором!!! Но аккум как хороший стабилизатор поработал, даже убитую гену лифана вытянул..... Тойоты железные машины неубиваемые, факт.....!
@user-ys9om4sf3r
Ай бұрын
Хренеть аволюбители собрались!))) Камри от короллы не могут отличить)))
Прежде чем тянуть натяжник , нужно было отпустить болты генератора.
@oleg1701
5 ай бұрын
Нихрена какой ты умный!!! А я вот никогда их не ослабляю и нечего не происходило (стаж 40 лет)
@user-fq4wn9sx7d
5 ай бұрын
😱@@oleg1701
@user-bh4se3qx8m
4 ай бұрын
Крепления ломаются. Если не отпускать гену* может сильно прикручен быть. Или поведёт.. Ремень жрать будет.
@AndreyLatushko
2 ай бұрын
@@oleg1701,стаж не признак ума.
Интересный ролик,мотивацию поднимает))
@user-hy4cb4he4y
5 ай бұрын
Мотивацию надооооо пооодняяяять
@EugeneBraguta
3 ай бұрын
Скорее самооценку😅
Отлично отработал спасибо за твой труд продолжай дальше ждем новых съемок и видио !салют из мариуполя
Датчик конечно так не должен быть, но я прикручивать не буду бесплатно😢
@violentpain1
4 ай бұрын
Помой мне машину, чете стоит
@Strannik718
4 ай бұрын
Правильно,попутно куча работ хотят бесплатно,даже если хозяин сам накосячил
Зачем надо било второй раз заводить, если понятно что генератор не дает заряда, так как при снятии клеми она потухла. А гул в генераторе говорит о замикании обмотки онного. А пробукс ремня, добавляет, что замкнутий ген берет на себя нагрузку.
Правильно, генератор раскалённый, т.к. диодный мост пробитый, по этому обмотки и греються, по этому свист с подшиников, т.к. смазка вытекла с него, поэтому и ремень в труху, а зарядки нет, т.к.
@samuncle4652
4 ай бұрын
Аккум был разяжен практически в ноль и при такой зарядке он будет жрать десятки ампер, вероятно генератор поэтому и греется. Я уверен, что сам генератор исправен, неисправен сам аккум, скорее всего в нем замыкание.
@user-th2nr5le2z
4 ай бұрын
Если акум коротит то нагрузка на гену увеличивается во много рас,и будет грется и проскальзывать ремень.
@art.em.a2990
4 ай бұрын
мне кажется догадги это ваеше. акум дохлый спору нет и заряд он будет брать минимальный. емкости у него нет. нахуй ему много жрать. а про гену. первое что можно было сделать это его потрогать. мультик можно тбыло не доставать. хотя увидев три вольта на акб , сразу в помойку его но он не виноват, его убил геннадий@@samuncle4652
Очень хороший формат.
Кросавчег, рад что подписался, узнаю много полезной информации, спасибо 👍👍👍
Разрядников надо 4 штуки на модуль зажигания.С одним разрядником остальные 3 может пробить.
@alexandr_84
4 ай бұрын
Так и будет Горе мастера
@user-rf9mx9tu1d
4 ай бұрын
Этот придурковатый пацанчик соответствует званию canem gallum ,но не ,как не автоэлектрик.
@user-xs6zh7uz9s
2 ай бұрын
Тоже про это написал, интересно, а 3 к которым разрядник не подключен, можно отсоединить там?
@user-df6mq6fr7p
Ай бұрын
Ну в остальные можно свечи воткнуть.
У Лифана вообще проблем не устранил, по умничал и уехал
@user-vs8wl4ii4t
5 ай бұрын
...а должен был половину машины поменять!
@user-jn2rk8ex2u
3 ай бұрын
При этом, как я понимаю, за выезд и все что он сделал с лифаном, он так же как и всегда, взял 4000. Отличная работа, достойна данной оплате
@user-ek7bu2fe7u
Ай бұрын
@@user-jn2rk8ex2uсебя надо ценить и своё рабочее время
голос у девчонки милый 😁💓
@anonimno
29 күн бұрын
Воооот...
На Хендай акцент автомат, сума сходила приборка, прыгали стрелки как попало, так же как рассказывает эта девушка. Причина была в регуляторе напряжения на генераторе, в принципе теже щётки.
Убил генератор клиенке😂😂аккум замкнут вот он и буксует пытаясь его зарядить. Генератор отлично работал что аж ремень жег
@user-cw6ew7qn7g
4 күн бұрын
Согласен
Если приложить стальной ключ к шкиву генератора и он примагнитился, то это пробило диодный мост, тогда если снять клему с аккумулятора то ключ со шкива отпадёт. Статор генератора из-за этого греется и становится магнитом ротор генератора, утечка тока под два Ампера, если мерить мультиметром в режиме амперметра к аккумулятору.
Фаном он все время мерил свой аккумулятор 😂😂😂😂 26:33
Я думаю в первую очередь нужно было проверить аккумулятор на саморазряд , может замыкание !
@Aristokrat3295
5 ай бұрын
А может просто подшипники словили клина.
@user-me6qf2mv1i
5 ай бұрын
Вскрытие всегда показывает, а его не так просто разобрать.
Я не авто электрик но автомиханик и для себя нового не чего не увидел но видосы класс 🤟буду смотреть нравится как люди работают 🤣🤟💪
Интересно про Лифан было посмотреть.
Девушку с лифана жалко..-3000..,🙈 Сгорел диодный мост,коротит одна обмотка на корпус, думаю генератор если не успели поджарить в принципе можно сделать..
@user-lc6cn3xq3y
5 ай бұрын
Ну а как иначе? Он же приехал сам на своем авто тратил время прикуривал. Это его доход и тот не чистый приехать уехать еше
@zub2332
5 ай бұрын
@@user-lc6cn3xq3y я не против.,мастер тут не причём, бензин, время...Просто девушке трудно, мужика видимо нет, вот и пытается всё сама делать.. По факту сразу было понятно, что генератор работает на себя и пытаться подтянуть ремень - не стоило. .. 🤫
@user-lc6cn3xq3y
5 ай бұрын
@@zub2332 почему. Понятно? АКБ разряжен плюс второй подключен ремень слабый. Друг просто скользит надо проверить ото завтра она новый ген купит а ее рабочий. Он же гарантию даёт на. Свою работу. У него выезд 2 тыс и крутил не крутил генератор сума не изменилось. 1 за комп диагностику. Если не знаеш то сканер дорого стоит он его покупал плюс платит каждый год за него за подписку
@zub2332
5 ай бұрын
@@user-lc6cn3xq3y если бы "просто скользило", то напряжение было бы больше 13 вольт,, Если показывает меньше 12- то не работает одна обмотка.,, а так как сильно греется, то значит обмотка целая и она замыкает на корпус..,отсюда шум нагрузки, притом он временами пропадал, но при этом всё равно напряжение не подымалось.. 🤫Я не против, что" сканер дорогой и подписку продлевать нужно".. Всякий труд должен быть оплачен! 👌
@user-lc6cn3xq3y
5 ай бұрын
@@zub2332 нет ты не прав когда скользит то зарядки нет! 12 вольт этотпросадка на 2 АКБ один из который севший. Смотрю практики у тебя нет. Только частные случаи
Надо с собой пару аккумов возить ибо не всегда близко можно пришвартоваться 😅😅😅
Хороший контент, приятно смотреть 👍
Отличная работа. Спасибо за обзор.
Круто, у меня у клиента была подобная проблема с компрессией и запуском , оказалось форсунки сливают остаточное давление из топливной магистрали , соответственно смывало масляную плёнку, автомобиль тоже Опель, правда Вектра б , может тоже подобная проблема у вашего клиента.
Сильный мужчина помог😊
Для справки Авео в кузове хетчбек в Узбекистане никогда не выпускались!
Никита все же грамотней делает, возя с собой акум с проводами )
Прсмотрел бувально пару видео и сразу подписался . Спасибо за годный контент !
У меня друг тоже электрик, чинит 10 ку свою, мозги отдал прошивать и тп, не заводится, там поршня уже в поддон осыпались но он уверен что-то с прошивкой на эбу
@Aristokrat3295
5 ай бұрын
У меня то же знакомый электрик. Прикуриватель говорит не работает, преды говорит проверил, проверь говорю питание на самой розетке, а как.))). Я чуть не упал.
Парень опытный, явно много где обучался
Совет не от электрика, но пригодится на будущее. С лифаном, где генератор отказал, ошибка подушки загорелась именно из-за генератора. Бог знает почему, но такая особенность есть в некоторых иномарках. У меня на кия спектре 2009 года, тоже загорелась ошибка по подушке безопасности. Я удивился, но мне сразу же посоветовали проверить зарядку. Зарядки не оказолось. Пока аккум был цел поехал сразу в сервис. И уже на моменте когда я стал загонять машину в сервис загорелась ошибка аккумулятор. Но так же ошибка подушки продолжала гореть всю дорогу. Регулятор напряжения на генераторе вышел из строя. Его заменили, все ошибки исчезли. Тут вот смотрю один в один ситуация.
По поводу лифана вообще повезло, что не бахнула подушка безопасности когда замеряли сопротивление( она может бахнуть даже от статического напряжения) . там скорее всего вышла из строя подрулевое кольцо. Что бы проверить кольцо можно подключить обманку с резистором в 2 Ома. Я обманки такие ставил.
Бро а щто ты своим электрикам не раскажеш про бустер.или к этому они сами должны прийти.каждый выпуск прикуривают от своих машин.
@antidealer1787
5 ай бұрын
100% вещь нужная в таких выездах и стоит недорого
@user-vm6sh8sx4o
4 ай бұрын
За это отдельная оплата берётся, всё гениальное просто 😅
На лифане видно через камеру как в корпусе генератора искрит! а это или щетки или он на массу замыкает, хотя хз, в этом случае предохранители бы горели, но явно у гены со щетками не порядок.
@Vitaly_yoga
3 ай бұрын
Да да мне с дивана тоже было видно😂
Ты же видишь, что гена не выдаёт ничего,-- причём тут свестящще/дымящщий ремень.... отправляй на тестирование гены и там и ремень новый поставят ....
у меня был случай когда из за 1 льющей форсунки на моторе 1Gfe не было запуска без добавки масла в цилиндр и там так же компрессия малая в нём показовалась ,если постоянно заводишь норм а если сутки постоит то всё без масла не запустишь, поменял форсунку и компрессия стала как и в остальных цилиндрах и запуск с пол оборота !!! при чём узнал о том что льёт тупо покрутив без свечей мотор а от туда с 3 горшка фонтаном как дало )))
@trewis220
5 ай бұрын
в таком случае и расход большой будет если форсунка льет , да и свеча сильно отличаться будет от остальных.
13,3в при токе 5 ампер это мало, а при токе 20 ампер это нормально. Ток надо измерять
От лифана запах ремня почуял 😂😂😂😂
Я такой, сам электрик, раз чуть не все датчики переменял на 14ке.прт чем 2 самых дорогих было там больше не лезу, есть мастер чёткий по ттазикам, ему и доверяю и слесаря их же
Смайл не убиваемая машинка Просто не ломается,по отзывам тех,кто на лифаны запчасти продают 😂
Хорошая штука автоэлектрик.прибыльно и интересно. я вот хотел бы таким заниматься. сам всю жизнь с проводами работаю.обычным электриком. но вот беда.с компьютером совсем не дружу. а хороший автоэлекрик должен уметь все и просто скрутку сделать и в блоке ЭБУ перепаять кучу всяких мелких деталей.и прошивку залить. И вот хреново когда такие как я,не шарящие кроме обычной проводки ни в чем корчат из себя электриков и еще дерут за это бабки.
На лифане гена приплыл 100 %,у меня так на 14-ке было и он сильно грелся,я сразу поменял его ремонтировать не стал.
Молодцы! Хороший формат видео
Слушай а на горячую в смысле без отключения питания разве можно разъёмы на подушках отключать и в включать ? Нет вариков по хлебалу получить этой же подушкой 😂?
@user-ut4jh5mz8y
5 ай бұрын
В разъемах обычно есть замыкающая оба контакта подушки скобка. Да и от скольки вольт подушка срабатывает? А блок srs как целостность проверяет, тоже по сути подает импульс малого тока низкого напряжения через подушку. Блок должен видеть падение напряжения через подушку, иначе он целую подушку в 2 ома от короткого замыкания не отличит.
@xuser-Andrei
3 ай бұрын
Легко.... Так уже было..
А ты не слышал ,что когда проверяешь одну из катушек разрядником,остальные катушки не нагруженные оставлять нельзя ?
@igorivanov9349
4 ай бұрын
потом другой "мастер" приедет на замену пробитых катушек
Сделай раскоксовку и всё будет хорошо. Архангельск
Я сразу не подумал на катушку. Так как у меня такая валяется уже больше 10лет в гараже, там пробило один модуль. Хотя в теории она наверное может и вся сдохнуть. Ещё у меня и клапанная крышка валяется, там порвало мембрану квкг в минус 30. Неделю сук машину завести не мог, ждал крышку. Пол дня ещё искал причину помню😂 когда то я тот моторный знал хорошо, даже автомат перебрал один раз в гараже, сейчас уже не вспомню.
Типичная ситуация: берёшь головку на 13 она не подходит! Потом берёшь на 10 тоже не подходит! Затем берёшь опять на 13 и вуоля она подошла!?
Обожаю ваши видосы...
Автоэлектрик и электрик не смогут заменить друг друга в работе, разные профессии.
Выдернутую подушку так прозванивать чревато ее срабатыванием, у меня на машине при отключении разъема подушки, выводы подушки замыкаются между собой. Поэтому и показывает мультиметр 0,3 Ома.
@zhorikgorbov1654
3 ай бұрын
Я ждал, когда она хлопнет😂
4:11 а прикинь сколько раз я обращался в сервисы... и не могли найти источник дребежащего звука и отдавали машину после "ремонта" говоря что все починили никаких звуков нет, при этом как небольших сервисах так и в крупных, звук с приемщиком катался демонстрировал... в итоге моё подозрение упало на амморты передние и я заехали и сказал меняйте... звук ушел... так что специалисты еще те "специалисты".
А остальные 3 катушки не пробьёт так без свеч, когда проверяете разрядником -одну из 4х?
@Goshovski
5 ай бұрын
еще как пробьет,но им похер=)
@SergeiSG
4 ай бұрын
Нельзя так проверять.
@xuser-Andrei
3 ай бұрын
В остальные катушки можно свечи повтыкать,и на массу одним проводом....
Ремень свистит, там подшипник какой-то клинит
Молодец 👍
спасибо за работу
По лифану , увидел искры в передней части когда втыкал фишку, скорее всего это якорь коньки откинул)
На 15:15, я бы не стал прикуривать клиентские авто от своего исправного автомобиля. Лучше всегда возите с собой хороший мощный бустер. Так можно остаться и без своего автомобиля!
По лифану, ремонт генератора не автоэлектрик делает ? Я извиняюсь конечно но 3к не далбы и не взялбы, за то чтобы услышать что у меня машина сломана вспоминается эпизод из Ералаша.
@harpy.
3 ай бұрын
Эти электрики только по проводочкам тестером потыкать, контакты поджать, да оборванный провод восстановить, больше они ничего не делают. А ремонт генераторов, диодных мостов и т.д. это не по их части 😂 а ещё забыл, прикурить ещё могут
Ребята красавцы
Было у меня такое чудо называлось лифан смайл продал нах..ен и слава богу Хорошие видео спасибо друг за тавою работу🎉
Отец под ремень канифоль сыпал, чтобы хватило минут на 15 доехать, можно попробовать ещё что-нибудь для трения.
Салом из навсибирск супер спасибо большое
Привет,смотрел ролик про Аркану где ты сказал про общий сброс, подскажи пожалуйста какая версия лаунча стоит?И где именно эта функция общий сброс,у меня точно такая же ситуация.
Зачем в Лифане подушка безопасности, для самоуспокоения? 🤔🤔🤔
@user-sk2uc7oy6y
3 ай бұрын
Для самоуничтожения
По лифану ,там может аккум на себя берёт(банки какие то замкнули) нужно было исключить из схемы родной аккум и попробовать.
Как говорится-не можешь срать-не мучай жопу! (это про просто электрика)
Борода у тебя хорошая 😊
Зачем просил её газовать, если сам может..
@user-fx3px8se4q
5 ай бұрын
Она также подумала
Шеврале свечи нужны бош либо нжк, поршневую на кованные компоект поменять и маслосьемные колпачк поменять будет счастье. Масло энержи 5/30-40 будет меньше уходить масло. У меня опель пробег 260 т. Литр на 10 т. это норма.
Это генератор заклинил,там аж искры были
Блин интересно смотреть, хоть я и в машинах не шарю.
В Узбекистане авео не выпускали в таком кузове,а выпускали седан и такого мотора у них не было,у Нексия3 или Равон моторы с цепью
Крутяк! Отличные видео! 🚀
Миханик и электрик тоже...👍👍👍
Не хочу умничать но сталкивался с проблемой когда по дороге замыкал АКБ при этом зверски грелся генератор. И припроверке АКБ показывало тоже около 3 воль
А такой проверкой прозвонкой подушки думаю можно и поджечь ее, или я ошибаюсь?
@trewis220
5 ай бұрын
Может случится сработка если на подключенный разъем подушки тыкать , а на отсоединённом разъеме если проверять сопротивление, то ничего не будет.
@user-dv8dd2id4e
5 ай бұрын
Нет,не ошибаешься.горе электрик,но смотреть интересно😂
@user-wr6cb1he6i
Ай бұрын
На подушку нужен высоковольтный импульс что бы заряд пороховой Пиро патрона зажечь , они и штатно то не всегда срабатывают
Вставил разрядник в одну катушку модуля зажигания, а остальные выводы модуля в воздухе😮, такой проверкой легко катушку угробить, другие 3 вывода хотя бы на массу подключил нежели в воздухе оставлять
Недавно подрулефой шлейф менял,именно из за подушки,именно на Смайле😂😂😂😂😂 это их болезнь.
Даааа тут неразберешся эсли неразу не лазил ... откуда берется 5волт вместо 12 ворде машина 12 вольт откуда весь остальной вальтаж берется надо по больше ваше видео смотреть хоть маленко будет соображения спасибо вам 😅😅😅
Как на шеви нива я тоже сталкивался не однократно только на других авто
Не совсем профессиональный подход. Купите себе уже бустер! Не известно что там коротит. так можно и свою машину сжечь.
@Sportanec_1999
5 ай бұрын
Это уже будет неинтересно😅
@user-km2hd5wy9h
5 ай бұрын
Каким хуем если она заглушена стесняюсь спросить а бустер на мороз даже выносить нельзя не то что хранить
@user-wr6cb1he6i
Ай бұрын
Что такое бустер?
Всё хорошо но с последней машиной полный колхоз у хорошего электрика должно быть всё и всё пины