Definitivamente este jodio explica espectacular, a veces se enrolla un poco, pero es que después la pone Super Power en el 99% Gracias bro excellente tu trabajo. Abrazo from Marbe

@caravaningcity

2 жыл бұрын

jajajajaja Gracias por tu comentario!!!!

Me encanta la Randger basada en Ford tránsit 4x4. Y después de ver este vídeo, más ganas aún de tener una! Gracias por compartir esta experiencia!

@caravaningcity

9 ай бұрын

Gracias a ti! y cuando quiera una, aquí te esperamos!

Guauuu!!!esto deberíais hacer todos los distribuidores de todas las marcas...para que los posibles compradores sepamos como las montan y saber más sobre nuestras posibles compras...😘😘😘💪💪💪salud!!!

@caravaningcity

Жыл бұрын

Muchas gracias Mayte!

Muy interesante. Gracias por compartir este video. Excelente.

@caravaningcity

2 жыл бұрын

Gracias Jesús!!! Seguiremos en breve com muchas más!!

Gracias por MOSTRAR LOS videos Y TU PACIENCIA MUY INTERESANTE CUIDENSE ,SEGUIRE VIENDO TUS VIDEOS.

@caravaningcity

3 жыл бұрын

Hola Alfonso! Seguiremos en la línea! Muchas gracias por el apoyo!! Un saludo!

Cuando ves estas cosas se te quita de la cabeza la idea de autocamperizarte una furgo. Gracias. 👍

@caravaningcity

3 жыл бұрын

Hola Koala, la verdad es que si! Para tener una camper en condiciones has de confiar en una buena marca como es Randger. Un saludo!

Muy buen video muchas gracias 🙏 por mostrar lo, tenía ganas de ver como hacen estos campers estas furgo son calidad si señor! 🤗✌️🙋🏻‍♀️😘

@caravaningcity

3 жыл бұрын

Hola Francisca la verdad que si! estamos muy contentos con los acabados Randger! pronto subiremos más videos de todas las novedades para esta próxima temporada. Un saludo!

@FranciscaJorda

3 жыл бұрын

Gracias 🙏 Yo estoy aún decidiendo me ..., Estoy mirando llevo casi un año pues a la vez aprendo y ahorro , Y a saber cual me conviene pues además la Camper que Yo quiero la cocina tiene que ser vitrocerámica uno, o dos fuegos o sin, ya pondré yo mi vitro de quita y pon, y dos camas grandes una encima la cabina pero no eléctrica prefiero sacarla manualmente La ducha como la hacéis está genial que el poti se esconda y poder así tener un buen espacio . Creó en una furgoneta no se puede poner un wc encimerador y creo es muy caro ..🙈 la verdad sería si fuera posible ponerlo una buena ayuda al tema del poti, se puede? No tendría que sacar nunca nada de hay se van las cenizas a aguas grises y ya está!. Me gusta mucho los acabados y lo practica que parece . No quiero llevar botellas de butano prefiero ese espacio por lo que se pueda incluso asta que sea más grande el agua potable y así tener mas autonomía en ese sentido si es posible, o armario. Creó que sí hacéis esa diferencia para la furgo yo ya me decidiría por la vuestra . Para mi son las mas prácticas. Un cordial saludo 🙋🏻‍♀️✌️

Interesante el video y con gran ayuda en la interpretación de las fases. Esto hace que sepamos valorar el producto. Muchas gracias

Es interesante ver el proceso de fabricación de las cosas que queremos adquirir. Me ha gustado.

Buen trabajo.

Increíble fabrica

@caravaningcity

2 жыл бұрын

👏🏻 si señor!!

Preciosa y modelos

Muy buen video,me ha encantado,se lo trabajan,se nota la calidad,saludos chicos.

@caravaningcity

3 жыл бұрын

Muchas gracias Samuel!!

Suuuuuper interesante !!

@caravaningcity

3 жыл бұрын

Gracias Train Master!

Muy 🔝

Tienen una pinta estupenda...

@josed9653

3 жыл бұрын

Muy interesante para que valoremos lo que nos ofrecen. Gracias.

Menuda pasada de trabajos,enhorabuena por este video,por cierto las botas de seguridad ya no llevan puntera de hierro, hace años que las fabrican de plastico duro,un saludo!!!!

@caravaningcity

2 жыл бұрын

Hola Juan Manuel, muchas gracias!! y gracias también por el dato de las botas, cada dia se aprende algo nuevo!

Qué motores monta Ranger. Un saludo, gracias.

@caravaningcity

3 жыл бұрын

Hola Diego, En las de gran formato generalmente monta fiat ducato 2.3 con 120cv, 140cv, 160cv o 180cv. En las de pequeño formato fiat talento o renault trafic 2.2 con 145cv o 170cv. Y la 4x4 ford transit 130cv o 170cv. Un saludo.

Con la de veces que lo dices cuando te enteres que el imperativo es fijaos y no fijaros te va dar un telele. Coñas aparte. Prefiero mucho más el Kaiflex. Al respecto de otros aspectos geniales, me encanta la piezas grandes de fibra de vidrio.

@caravaningcity

2 жыл бұрын

Hola Jordi, pues la verdad que la gramática no es lo mio... (nótese) puede ser que incluso me "haiga" cargado alguna palabra más 😜 Lo del Kaiflex... va a gustos... yo con un poco de mostaza quizás también... 😁 Bromas a parte, tanto el Kaiflex como la Lana de Roca son dos grandes aislantes. Un saludo!

Los tableros se llaman aplacados .buen video amigo

@caravaningcity

3 жыл бұрын

Hola Jubileta, muchas gracias!! lo tenemos en cuenta para los proximos videos! Un saludo!

Segun he visto comparativa de los distintos aislantes,el Kaiflex va bastante mejor que la lana de roca,que parece que retiene humedad...

@miguelangelmoyasen7442

3 жыл бұрын

El mejor aislamiento es el kaiflex, la lana retiene el agua.

@caravaningcity

3 жыл бұрын

Hola Vero, sinceramente no soy técnico, así que no te voy a poder debatir eso... Entiendo que cuando hablas de que "retiene el agua" te refieres a la condensación del vehículo. Si un vehículo está bien diseñado, con sus respiraderos y calefacción pertinente, no ha de condensar prácticamente nada... Nuestras Randger tienen 0 problemas de condensación. Por lo tanto, la lana de Roca, prácticamente no va a retener nada de agua. El Kaiflex se utiliza normalmente para "camperizar" furgonetas, que al hacerlas de manera más "artesana" y sin ponerle los elementos adecuados, aveces tienden a condensar más de lo normal. Por eso si que hay que utilizar este tipo de materiales. Esa es mi opinion en mi experiencia ;)

@fjtc1350

3 жыл бұрын

Estoy de acuerdo contigo Vero, el Kaiflex es la mejor opción, también es la más cara, además a parte de no retener agua como bien dices, es ignífugo y una de las capas es adhesiva de forma que se adapta perfectamente a toda las superficies.

Espero que con el tiempo utilicen kaiflex como asilamiento en sus modelos, ganarían espacio interior, calidad y confort, lógicamente subiría el precio que es muy competitivo, para mí, de las mejores marcas del mercado en este momento.

@caravaningcity

2 жыл бұрын

Hola Luigy pasamos tu propuesta a fábrica. Un saludo!

@iceyes111

2 жыл бұрын

@@caravaningcity genial, no dudo de la calidad de sus materiales son de lo mejor que he visto, muchas marcas no aíslan bien sus vehículos, randger es de lo mejor ... No me imagino en 2022 con las nuevas Ducato, o los sistemas de litio integral, la tecnología que viene va ser expectacular, tanto a vosotros como a la marca la deseo lo mejor y espero un día poder tener una de vuestras campers!

@caravaningcity

2 жыл бұрын

@@iceyes111 Genial Luigy! Muchas gracias y aquí te esperamos cuando quieras una Randger!!

Hola. Me surge una duda con respecto a los grandes grupos que controlan numerables marcas, como es el caso de Trigano o Erwin. ¿Existe alguna ventaja para ellos disponer de un gran portfolio de marcas? Entiendo que una ventaja sería de costes (economía de escala para compra de materiales,...) pero existe alguna más. Gracias por tus vídeos.

@caravaningcity

3 жыл бұрын

Hola Daniel, nosotros no somos fabricantes asi que no podemos responder muy bien a tu pregunta. Supongo que tendrán muchas ventajas en cuanto a costes, mano de obra para poder repartir entre fábricas en momentos de faena puntual, o incluso en algunas fábricas se construirán partes que luego se ensamblarán en modelos de sus otras marcas. En lo que se refiere a ventajas para nosotros, los distribuidores, te puedo hablar de dos muy evidentes. La primera es que al tratarse un de un gran grupo, tiene una gran capacidad de innovación y desarrollo de mejoras que las puede aplicar a todas sus marcas a la vez, por lo que la evolución en el sector es bastante igualada y constante. La segunda ventaja es que en caso de tener que reclamar garantías a terceros (fabricantes de motores, ventanas, electrodomésticos,...) tienen una gran fuerza y consiguen soluciones más rápidas que cualquier "pequeño" fabricante. Esas dos ventajas ya son dos buenos motivos por los cuales comprar a Trigano o Hymer. Un saludo!

hola excelente me gustaría saber cual es el procedimiento para visitar esta fabrica o unas similares

@caravaningcity

2 жыл бұрын

Hola Juan Carlos, las fábricas con las que trabajamos nosotros (y creo que todas) solo admiten visitas de sus distribuidores y en ocasiones muy justificadas. Por lo que no creo que puedas visitarla. Nosotros siempre que vayamos a una de las fábricas haremos video para que al menos las podáis ver virtualmente. Un saludo!

Espectacular me gustó mucho, pásame precios de mayor a menor, con ilustraciones. Gracias, un saludo.

@caravaningcity

4 жыл бұрын

Hola Diego, pasanos tu contacto a info@caravaningcity.com y te enviaremos precios y catálogos. Muchas gracias.

Es fabricación estándar o también fabrican adaptándose a deseos diferentes por parte del cliente?

@caravaningcity

3 жыл бұрын

Hola Paqui, Randger tiene una amplia gama de productos pero son fabricados en serie, de modo que no es posible customizar las distribuciones de las Campers. Un saludo!

me agradan , estoy buscando una para 2 personas y medimos 1.60 cm.

@caravaningcity

3 жыл бұрын

Hola Elena, Pues con estos requisitos te podemos ofrecer prácticamente cualquiera de nuestra gama. R499, 535, 540, 602, 640... Si quieres, puedes contactarnos a: info@caravaningcity.com y te informaremos de todo lo que tenemos disponible en estos momentos. Un saludo!

Es lo mismo entonces Font Vendome que Randger? Gracias por el video.

@caravaningcity

3 жыл бұрын

La fábrica se llama Perigord VDL y pertenece al grupo Trigano, y desde siempre han fabricado la marca Font Vendome. Desde hace unos años hicieron otra marca llamada Karman orientada al público alemán, y ahora han hecho otra marca llamada Randger orientada mayormente a nosotros. Las calidades son las mismas, solo que en Randger nosotros podemos decidir interiores, colores, packs de ofertas, etc... Un saludo!

@Yo_soy_111

3 жыл бұрын

@@caravaningcity ahh comprendido. Gracias por responder.

Precio??

hola, quisiera saber la ubicación exacta de esta fabrica, gracias

@caravaningcity

5 ай бұрын

y... ¿para que...?😂 Están en el Perigord de Francia, Si necesitas cualquier cosa puedes escribirnos a nosotros a: info@carvaningcity.com. Te ayudaremos en todo lo que nos sea posible. Un saludo.

Me encantaría tener una camper de esas, pero vivo en Costa Rica y aquí no venden este tipo de vehículos, y traerlo desde Francia o España debe ser mucho el costo. Será que es posible tener ese dato.

@caravaningcity

2 жыл бұрын

Hola Alexander, no sabemos el dato porque es un tema de "importación de cada país" deberías de mirarlo en tu país. Nosotros te daremos toda la información que necesites para hacer las preguntas y trámites. Si quieres más información: info@caravainigcity.com. Un saludo!

Hola donde esta esta fábrica quiero convertir mi forgo caracana ??

@caravaningcity

3 жыл бұрын

Hola RifMan, Randger NO hace reformas ni camperizaciones a medida. Para ello tendrías que buscar un camperizador de furgonetas.

Cuánto valen

@caravaningcity

Жыл бұрын

Hola Julio, depende los modelos y extras, para más información: info@caravaningcity.com Un saludo!

Los aislamientos son super combustibles 😞

@caravaningcity

Жыл бұрын

Buenas... mientras no le prendamos fuego no pasará nada XD!! Ten en cuenta que aunque los materiales se ignífugos igualmente el vehículo tiene maderas, plásticos, bombonas de gas, combustible del motor... Por eso que si no le prendemos fuego todo irá bien. Un saludo!

@africanogloriosus7474

Жыл бұрын

@@caravaningcity Creo que hoy ya existen bastantes materiales ignífugos como para pasar de la madera y plástico donde no sean imprescindible. (Sobre todo en la decoración) me gustaría tener una autocaravana que por dentro pareciera un avión comercial. 🙂

@caravaningcity

Жыл бұрын

@@africanogloriosus7474 Si, cierto, pero los costes se disparan mucho y por eso de momento no utilizan dichos materiales. En definitiva han de combinar innovación con precio asequible.

@africanogloriosus7474

Жыл бұрын

@@caravaningcity Esos materiales, si se usan más, bajan de precio, ya sabes, primero la ley de la oferta y la demanda, (suben de precio) pero cuando lo pide todo el mundo, y se producen mas, pues bajan de precio. Es como la fibra de vidrio, de niño me sonaba a ciencia-ficción. Hoy se usa para todo, y hay fibras mas adelantadas. ¿Por que no se hace una carrocería (el habitáculo) de la autocaravana en fibra de vidrio como los yates, en lugar sólo de forrar algunas partes con esa fibra?

@caravaningcity

Жыл бұрын

@@africanogloriosus7474 El hecho de que Randger pida esos materiales no va a hacer que bajen de precio... para ello se necesita un gran consumo a nivel de toda Europa y eso es muy complicado.. El motivo por el que creo que no hacen las autocaravanas como los yates es precisamente por el tema precio... ¿cuanto cuesta un yate? Hay que buscar el equilibrio entre calidad y precio. Un saludo.

gran parte del video viendo muestra tu rostro. Sería bueno que mientras hablas realices otras tomas.

@caravaningcity

3 жыл бұрын

Hola Crisparoj, intento enfocarme cuando tengo que explicar alguna cosa en concreto, la intención es hacer como si os estuviera hablando directamente a vosotros, pero es cierto que al tener yo la cámara en la mano, cuando me enfoco, mi "careto" inunda la pantalla XD... Poco a poco iremos mejorando estos temas. Gracias por tu comentario. Un saludo!