Virtus para uma pessoa com familia, Nivus para os jovens desbravadores. Dois ótimos carros em sua categoria. Eu fui de Virtus. Show de sedan.
@kojakr19608 ай бұрын
Pelo que entrega no espaço interno e porta malas, tudo em led, estabilidade e preço, iria de Virtus sem duvida nenhuma. Alias pelo preço do Nivus compro um Virtus Exclusive 1.4. Pensando bem não vale a pena adquirir um Nivus, a nao ser que baixe uns 15k.
@darcischneider1961 Жыл бұрын
Nivus c/ certeza....lindo esse carro.
@mkbraga Жыл бұрын
Os dois carros são muito bons. Acho que as portas e painéis deveriam ser 100% na cor preta, pra disfarçar os plásticos.
@matheussimeone7948 Жыл бұрын
Melhor consultor VW do BRASIL !!!!!!
@thiagothrdp17 күн бұрын
Quem entende de carro, e compara... Sabe bem, Virtus!
@johnnydavid2209 ай бұрын
Esse acabamento interno quadrado que mata
@lucasmiguel56514 ай бұрын
DESABAFO!! Tenho um VIRTUS highline 2021. A suspensão dele me faz sentir como se estivesse em uma CARROÇA!!! PESSIMO!! Moro em Fortaleza/CE e nas ruas UM POUCO irregulares o carro balança muuuuito!! Tenho filhos de 6 meses e 5 anos, e a maior reclama sempre que ta enjoada devido o balanço excessivo do carro.. o pequeno chacoalha demais la atras na cadeirinha.. no meu carro antigo (Etios Platinum) nunca tivemos esse problema. levei em duas concessionarias enquanto estava na garantia mas disseram que não tinha nenhum problema, fizeram apenas um aperto mas nada mudou. o mecânico ate andou no carro e tbm achou que balançava mais que o normal, mas não viu nenhum problema. Eu ainda não levei em nenhum oficina particular. Acho o carro lindíssimo, mas essa questão me decepciona demais, minha esposa sempre reclama tbm.. tenho vontade de me desfazer só por causa disso... Com relação ao consumo, na estrada acho econômico (andando a 120/130 km/h - faz 13km/l)... na BR dentro da cidade andando a 60/70 km/h ele chega a fazer 17km/l.. mas no transito de fortaleza é pessimo... só faz 6.5 a 7.5 km/l DETALHE: o valores do marcadores de consumo são 1 km/l a mais do que na bomba...
@danilomouraodasilva4741
Ай бұрын
Tb tive o Etios, em relação a conforto vc tem toda razão, o Etios é bem mais macio
@Anderson_Reiss Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo
@lucianoteixeiracruz43056 ай бұрын
Para carros nestes valores, a VW deveria ter mais esmero nos materiais de acabamento dos carros!
@CarlosAlberto-yq1em Жыл бұрын
Nivus
@eduardocarvalho5039 Жыл бұрын
Deixa eu ver se eu entendi Nivel tecnológico/equipamentos é o mesmo Vantagens no Nivus: 2cm mais alto e mais bonito Vantagens do Virtus: maior espaço para os passageiros, maior porta-malas, mais econômico e mais barato. É isso? Então eu continuo com o meu Virtao
@halexdecarvalho
6 күн бұрын
é o mesmo motor entao como seria mais economico? e o nirvus ´pe mais leve
@eduardocarvalho5039
6 күн бұрын
@@halexdecarvalho eu não sabia que o Nivus era mais leve, pensei que fosse o Virtus. Ainda assim não consigo ver vantagem de trocar meu virtus pelo Nivus. Perco muito porta malas e espaço para os ocupantes traseiros para ganhar só 2 cm de altura
@halexdecarvalho
6 күн бұрын
@@eduardocarvalho5039 o foda do nirvus é a altura do solo, ele bate nos quebra-molas altos o nirbus eu andei nele e nem bateu
@eduardocarvalho5039
6 күн бұрын
@@halexdecarvalho obrigado por compartilhar tua experiência. Eu não imaginava que 2 cm fizessem tanta diferença
@halexdecarvalho
6 күн бұрын
@@eduardocarvalho5039 o mais baixo q andei é o onix 2024 baixissimo
@robertsmith9390 Жыл бұрын
Vídeo sensacional, só errou a aceleração do Virtus que é em dez segundos de 0 a 100Km/h em vez de 10,8 segundos.
@jarodcavalcante
6 ай бұрын
Grande diferença KKK
@kayopinheiro36164 ай бұрын
Os Faróis são iguais?
@L.Gustavo.M Жыл бұрын
Por 156.000 você leva pra casa um Corolla XEi zero km.
@leoleao29
Жыл бұрын
Mais de 20.000 mais caro que o Virtus. Tem que ser melhor mesmo.
@L.Gustavo.M
Жыл бұрын
@@leoleao29 me refiro a versão exclusive, que custa 150.000.
@gileanes3887
Жыл бұрын
@@L.Gustavo.M exclusive está 147.800....ficou doido😅😅?
@assismontagna948
11 ай бұрын
@@L.Gustavo.Mmesmo assim,em termos de tecnologia embarcada o vovorolla não é ninguém
@lucianomilhomens9567 Жыл бұрын
Virtus sem dúvida
@adilsonvieira12882 ай бұрын
Pra q eu vou pagar mais caro num carro menor, com mala menor, e com os mesmos equipamentos, tudo igual e mais caro? Virtus sem nem pensar duas vezes.
@barrettoplay11 ай бұрын
Virtus
@hacqua Жыл бұрын
Seria Virtus se não fosse esse acabamento marrom horrível.
@emersonmarcelo14376 ай бұрын
Muito caros, pela conjuntura da maioria dos Brasileiros asalariados
@gileanes3887 Жыл бұрын
Nao falou o principal, a diferença muito maior do Nivus....falha imperdoável
@valdirpaixao1828 Жыл бұрын
Que vergonha nenhum dos dois não tem alça PQP nem descansa braços central traseiro e alerta de ponto cego nem manta acústica no capô e deveria ter os botões físico para multimídia
@Sandro-hp1ji
Жыл бұрын
Valdir, qual carro você escolheria nessa faixa de preço?
@hnterdogjx7nn
7 ай бұрын
os botões físicos é desnecessário, mas o resto é fato
@eltonbarbosa3689
2 ай бұрын
Além desses freios de mão gigantes,carro desse valor merecia um freio de mão automático.
@FABV173 ай бұрын
Nivus é enganação, melhor o virtus.
@rogerioformenton3512 Жыл бұрын
Cara, não tem como aceitar esses carrinhos de plástico de carro popular por 140~150 mil reais. Quem aceita, compra, financia... tem que se ferrar na vida mesmo, pois nunca vai ter dignidade. Enquanto o resto do mundo paga barato em veículos e eletrônicos de qualidade (com exceção da américa do Sul, é claro), nós pagamos 5~10x mais pelo mesmo veículo, sem qualquer justificativa para isso, tendo em vista que em 2020 (início da pandemia), o dólar chegou em R$5,50 no meio do ano, e os veículos ainda estavam BARATOS. Qual a explicação, para hoje, 2023... o dólar na casa dos 5 reais, e os veículos com reajustes de quase 60%? Inacreditável, inaceitável... isso se trata de um GOLPE das montadoras, para obter mais lucro pois mesmo colocando o preço lá em cima, o brasileiro prefere comprar carro ZERO, se enfiar em financiamento... só por STATUS e para se ''mostrar'' para vizinhos e parentes.
@speakersbrasil6355
Жыл бұрын
Olha os aumentos não foram em função do dolar. Houve outros fatores e a principal materia prima escassa. Hj quem compra é quem tem o dinheiro, e quem não compra ou reclama e quem não tem. Os preços são esses quem tem paga quem não tem fica sem ou fica reclamando
@leoleao29
Жыл бұрын
Não discuto que o interior do carro poderia usar materiais melhores. Mas, resumir a avaliação do carro a "quantidade de plástico" é fazer uma avaliação rasa, superficial, e baseada na aparência. E a dirigibilidade? Motor? Câmbio? Robustez? Segurança? Equipamentos? Modernidade da plataforma? Painel e multimídia referência? Isso não entra na avaliação?
@robertsmith9390
Жыл бұрын
@@speakersbrasil6355 então não pode reclamar?
@felipedandrea124
11 ай бұрын
Ok, e qual sua solução então? Bicicleta?
@guilhermefalkembach
7 ай бұрын
E tua solução seria qual? Comprar uma mercedes 2012 com 300 mil kilometros?
@AIRTON_08.12Ай бұрын
Na minha opinião, Nivus e Virtus são carros superiores ao T-cross.
Пікірлер: 49
Virtus para uma pessoa com familia, Nivus para os jovens desbravadores. Dois ótimos carros em sua categoria. Eu fui de Virtus. Show de sedan.
Pelo que entrega no espaço interno e porta malas, tudo em led, estabilidade e preço, iria de Virtus sem duvida nenhuma. Alias pelo preço do Nivus compro um Virtus Exclusive 1.4. Pensando bem não vale a pena adquirir um Nivus, a nao ser que baixe uns 15k.
Nivus c/ certeza....lindo esse carro.
Os dois carros são muito bons. Acho que as portas e painéis deveriam ser 100% na cor preta, pra disfarçar os plásticos.
Melhor consultor VW do BRASIL !!!!!!
Quem entende de carro, e compara... Sabe bem, Virtus!
Esse acabamento interno quadrado que mata
DESABAFO!! Tenho um VIRTUS highline 2021. A suspensão dele me faz sentir como se estivesse em uma CARROÇA!!! PESSIMO!! Moro em Fortaleza/CE e nas ruas UM POUCO irregulares o carro balança muuuuito!! Tenho filhos de 6 meses e 5 anos, e a maior reclama sempre que ta enjoada devido o balanço excessivo do carro.. o pequeno chacoalha demais la atras na cadeirinha.. no meu carro antigo (Etios Platinum) nunca tivemos esse problema. levei em duas concessionarias enquanto estava na garantia mas disseram que não tinha nenhum problema, fizeram apenas um aperto mas nada mudou. o mecânico ate andou no carro e tbm achou que balançava mais que o normal, mas não viu nenhum problema. Eu ainda não levei em nenhum oficina particular. Acho o carro lindíssimo, mas essa questão me decepciona demais, minha esposa sempre reclama tbm.. tenho vontade de me desfazer só por causa disso... Com relação ao consumo, na estrada acho econômico (andando a 120/130 km/h - faz 13km/l)... na BR dentro da cidade andando a 60/70 km/h ele chega a fazer 17km/l.. mas no transito de fortaleza é pessimo... só faz 6.5 a 7.5 km/l DETALHE: o valores do marcadores de consumo são 1 km/l a mais do que na bomba...
@danilomouraodasilva4741
Ай бұрын
Tb tive o Etios, em relação a conforto vc tem toda razão, o Etios é bem mais macio
Parabéns pelo vídeo
Para carros nestes valores, a VW deveria ter mais esmero nos materiais de acabamento dos carros!
Nivus
Deixa eu ver se eu entendi Nivel tecnológico/equipamentos é o mesmo Vantagens no Nivus: 2cm mais alto e mais bonito Vantagens do Virtus: maior espaço para os passageiros, maior porta-malas, mais econômico e mais barato. É isso? Então eu continuo com o meu Virtao
@halexdecarvalho
6 күн бұрын
é o mesmo motor entao como seria mais economico? e o nirvus ´pe mais leve
@eduardocarvalho5039
6 күн бұрын
@@halexdecarvalho eu não sabia que o Nivus era mais leve, pensei que fosse o Virtus. Ainda assim não consigo ver vantagem de trocar meu virtus pelo Nivus. Perco muito porta malas e espaço para os ocupantes traseiros para ganhar só 2 cm de altura
@halexdecarvalho
6 күн бұрын
@@eduardocarvalho5039 o foda do nirvus é a altura do solo, ele bate nos quebra-molas altos o nirbus eu andei nele e nem bateu
@eduardocarvalho5039
6 күн бұрын
@@halexdecarvalho obrigado por compartilhar tua experiência. Eu não imaginava que 2 cm fizessem tanta diferença
@halexdecarvalho
6 күн бұрын
@@eduardocarvalho5039 o mais baixo q andei é o onix 2024 baixissimo
Vídeo sensacional, só errou a aceleração do Virtus que é em dez segundos de 0 a 100Km/h em vez de 10,8 segundos.
@jarodcavalcante
6 ай бұрын
Grande diferença KKK
Os Faróis são iguais?
Por 156.000 você leva pra casa um Corolla XEi zero km.
@leoleao29
Жыл бұрын
Mais de 20.000 mais caro que o Virtus. Tem que ser melhor mesmo.
@L.Gustavo.M
Жыл бұрын
@@leoleao29 me refiro a versão exclusive, que custa 150.000.
@gileanes3887
Жыл бұрын
@@L.Gustavo.M exclusive está 147.800....ficou doido😅😅?
@assismontagna948
11 ай бұрын
@@L.Gustavo.Mmesmo assim,em termos de tecnologia embarcada o vovorolla não é ninguém
Virtus sem dúvida
Pra q eu vou pagar mais caro num carro menor, com mala menor, e com os mesmos equipamentos, tudo igual e mais caro? Virtus sem nem pensar duas vezes.
Virtus
Seria Virtus se não fosse esse acabamento marrom horrível.
Muito caros, pela conjuntura da maioria dos Brasileiros asalariados
Nao falou o principal, a diferença muito maior do Nivus....falha imperdoável
Que vergonha nenhum dos dois não tem alça PQP nem descansa braços central traseiro e alerta de ponto cego nem manta acústica no capô e deveria ter os botões físico para multimídia
@Sandro-hp1ji
Жыл бұрын
Valdir, qual carro você escolheria nessa faixa de preço?
@hnterdogjx7nn
7 ай бұрын
os botões físicos é desnecessário, mas o resto é fato
@eltonbarbosa3689
2 ай бұрын
Além desses freios de mão gigantes,carro desse valor merecia um freio de mão automático.
Nivus é enganação, melhor o virtus.
Cara, não tem como aceitar esses carrinhos de plástico de carro popular por 140~150 mil reais. Quem aceita, compra, financia... tem que se ferrar na vida mesmo, pois nunca vai ter dignidade. Enquanto o resto do mundo paga barato em veículos e eletrônicos de qualidade (com exceção da américa do Sul, é claro), nós pagamos 5~10x mais pelo mesmo veículo, sem qualquer justificativa para isso, tendo em vista que em 2020 (início da pandemia), o dólar chegou em R$5,50 no meio do ano, e os veículos ainda estavam BARATOS. Qual a explicação, para hoje, 2023... o dólar na casa dos 5 reais, e os veículos com reajustes de quase 60%? Inacreditável, inaceitável... isso se trata de um GOLPE das montadoras, para obter mais lucro pois mesmo colocando o preço lá em cima, o brasileiro prefere comprar carro ZERO, se enfiar em financiamento... só por STATUS e para se ''mostrar'' para vizinhos e parentes.
@speakersbrasil6355
Жыл бұрын
Olha os aumentos não foram em função do dolar. Houve outros fatores e a principal materia prima escassa. Hj quem compra é quem tem o dinheiro, e quem não compra ou reclama e quem não tem. Os preços são esses quem tem paga quem não tem fica sem ou fica reclamando
@leoleao29
Жыл бұрын
Não discuto que o interior do carro poderia usar materiais melhores. Mas, resumir a avaliação do carro a "quantidade de plástico" é fazer uma avaliação rasa, superficial, e baseada na aparência. E a dirigibilidade? Motor? Câmbio? Robustez? Segurança? Equipamentos? Modernidade da plataforma? Painel e multimídia referência? Isso não entra na avaliação?
@robertsmith9390
Жыл бұрын
@@speakersbrasil6355 então não pode reclamar?
@felipedandrea124
11 ай бұрын
Ok, e qual sua solução então? Bicicleta?
@guilhermefalkembach
7 ай бұрын
E tua solução seria qual? Comprar uma mercedes 2012 com 300 mil kilometros?
Na minha opinião, Nivus e Virtus são carros superiores ao T-cross.