Udah sampe daerah mana nih video ... Ngomong ngomong daerah kalian ada kaleng khongguan??

@end_malik9464

11 ай бұрын

Wonosobo hadir bos

@end_malik9464

11 ай бұрын

Kaleng lasegar mas boen😂😂

@hilmannuryana8011

11 ай бұрын

Cianjur ,,Jawa barat hadir😂

@michaeljohnester7384

11 ай бұрын

Kediri boss

@dedis3958

11 ай бұрын

Bogor

Alhamdulillah besok saya mau buka bengkel khusus perawatan rangka motor,pastinya sebentar lagi banyak pelanggan,,,

@teguhharyadi7741

11 ай бұрын

jadi peluang usaha ya bro. nambah divisi bengkel spesialis service kerangka/chassis motor Handoko 😂👍

@iyansb

11 ай бұрын

Tukang cat sama tulang las sekarang lagi panen 😂

@wanmal7612

11 ай бұрын

Awas bro.... nanti di tegur cust service Honda. Jualan mereka nantinya gak lakuuu..!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@dederahmat1324

11 ай бұрын

Ide bagus😂😂😂

@teguhharyadi7741

11 ай бұрын

@@wanmal7612 iya.nanti 2024 di official store Handoko nambah item. yaitu kerangka 🤣🤣 biasanya part² kecil. lah ini kerangka

Saya suka mekanik seperti mas boen jujur apa adanya...sukses terus mas..

Jika dilihat dr ketebalan plat, Serta hasil perpaduan 2 buah plat yang di welding jadi 1... Jelas terlihat mesin las yg digunakan adalah jenis MIG,, Terbukti dr hasil pengelasan banyak spatter yg menempel Di tepian hasil las. Tumpukan/susunan/ikatan hasil las terlihat tidak normal dikarenakan posisi ketebalan plat "Tipis.." Yang ngerti hasil las pasti paham penampakan hasil las motor itu bung,,Seandainya tebal plat 2,5mm, hasil las dr mesin MIG juga akan terlihat makin mengecil. Semakin tipis benda plat yg akan di LAS semakin lebar hasil pengelasan,.Itu dikarenakan permukaan plat yg akan dilas gampang mencair.Jadinya ikatan hasil las dgn media plat yg di Las ga akan nyatu,unsur baja dr ke2 bahan yg dilas hanya meleleh dan nempel di tepian plat rangka motor tersebut.Terlihat memang normal,seperti las pd umumnya tapi hasil las tidak standar pd umumnya. Timbul nya banyak karat ditepian pinggiran las itu disebabkan pembersihan sisa spatter ga maximal di bersihkan,,juga soal hasil las pd rangka yg tipis tadi akan menimbulkan banyak poros city yg menyimpan banyak gelembung udara saat pengelasan sedang dilakukan,,itu penyebab mengapa "CAT.." tepian plat yg di LAS gampang NGE-Lupas. Soal Suara "KETOK.." yg bung lakukan pada rangka,, yg paham struktur Metal pasti ngerti arti suara itu. Yang sehat pasti PAHAM kalo nyawa itu sangat berharga!!

@pujipujaswara3319

Ай бұрын

rangka bag bawah pake spot welding bukan mig

Siboen sarkasmenya levell tinggi, memuji sekaligus menghina tanpa tersinggung

@qwery85

11 ай бұрын

Yg bener yg mna😂

@masdimasvlog

10 ай бұрын

Setuju akakakaka 😂😂😂

@edybaskorobaskoro9660

7 ай бұрын

Itu cuma orang idiot atau pura2 ideot yg ga faham maksdnya

Mantap bosku, penjelasan yang sangat luar biasa,sangat detail,saya suka cara penyampaiannya,salam dari Bali, kebetulan saya tukang las yg pernah juga ngejain kasus rangka keropos,di antaranya rangka Yamaha sama Honda,tapi rangka tipe yg lama,dan sepertinya murni kurang perawatan,bahkan sekarang di bengkel saya masih ada 1 unit Vario 125 yg kepalanya berciuman sama jok,😁😁😁😁tp untuk kasus rangka yg baru saya belum pernah ngerjain

Informasi yg bermanfaat bagi yg terlanjur beli seperti saya, bagi yg mau beli motor hindari lah merk tsb. Dari pada jadi kerjaan mengecek rangka setiap minggu.😂😂

@ernieernie4857

4 ай бұрын

Iya,,tp mau beli motor apa...wong tahun semakin bertambah.yg jelas kwalitas motor sekarang disamakan yg dulu,rakyat menengah ke bawah dijamin gak mampu beli..

Mas boen orang cerdas baik jujur dalam hal ilmu pengetahuan bengkel perbaikan motor. Semoga sukses selalu rizkinya lancar berkah. 🤲🤲

Mantap,sangat detail menguliti kerangka HONDA sekarang....,masih peminat SUPRA X 125 THN 2009....

Alkhamdulah berkat ilmunya mas boen ku bisa garap kesulitan dibengkelku moga tetep sehat slalu trus berkayaa ilmuya barokah amin

Ini penjelasan yg netral dari masyarakat yg kompatibel dgn mesin motor,bukan Abal abal

@renoadiputra3000

11 ай бұрын

Betul Tidak seperti youtuber sebelah kesan kayaknya membela honda 🤣🤣

@Studio_Remixer

11 ай бұрын

​@@renoadiputra3000Bengkel Mana tuu....😄😃😀

Mksh edukasinya mas boen, Betul sependapt dengan saya mas,punya pemikiran tambahin lubang samping rangka,buat minimalisir buang air ...

Saya setuju pendapat mas Boen...pendapat saya produck Honda yg masih pake Carburator..itu joss hebat. Sejak di ganti injecsi...komponen lebih minim harga lebih mahal kwalitas rendahh... saya saat ini pake Hinda Supra x 125cc carbu thn 2013 mantap.

Mantap Mas Boen, Mengkritik dengan cara yang positif dan santun. Yang malas nonton dan mencerna maksud Mas Boen, intinya rangka dan sparepart motor Honda saat ini (yang keluaran baru) sangat memprihatinkan dari segi Build Quality rangka dan jeroan mesinnya (cepat rusak)

Matur nuhun mas, semakin paham jenis rangka Esaf,. Alhamdulillah 3 motor honda saya tdk pake rangka esaf. Penjelasan yg lugas dan bersahaja😂😂

Sales ga mungkin memberikan solusi..mereka hanya memberikan alasan dan pembelaan..karena mereka hanya fokus menjual....bukan mereka yang mendesain ...Inti masalahnya ada pada desain rangka terbaru yang dibuat pabrikan Honda....Terutama engineer yang mendesain rangka ,Dan Tujuan utamanya mengejar cuan .memangkas biaya produksi....tapi mengesampingkan kualitas dan keselamatan konsumen

@soliman1988

10 ай бұрын

Benar setuju

@poncoindonesia6119

10 ай бұрын

34:37 jempol sampe gemeter nyindir banget honda ya

mantap nih mas boen, Orang cerdas menyindir dengan halus, bukan dengan hujatan atau hina'an,

@otomotifrider4681

11 ай бұрын

Coba di tonton sampe menit terkhir dan disimak

@Rasyidi-lx5gb

11 ай бұрын

Soryyyyy... Gw gk mo coment......😁

@ariwirya8045

11 ай бұрын

Saya yakin pemirsa juga paham maksud Mas Boen...

@hasmanberkahilahi4310

11 ай бұрын

​@@Rasyidi-lx5gb

@hasmanberkahilahi4310

11 ай бұрын

​

menurutku, kalo gak salah dari tahun 2018 sepeda motor sudah termasuk dalam ISO 26262, jika ini R4 mungkin sudah di recall R2 dgn rangka eSAF ini. tapi penerapannya di otomotif indonesia untuk tanggung jawab keselamatan kendaraan jalan raya R2 masih bertitik berat pada pengguna, bukan manufaktur otomotif.

Suzuki skywave 2008 hadir, mesin belum pernah turun, rangka tebal aman terkendali. cuma bensin saja rada boros 1 : 33

Lama gak mmpir chanel siboen ,sekarang dah kereen..succes teruss

Mio ga pernah di bersihkan th tua aman2 ja mas. Boleh tebal asal bahan nya. Ibarat piston forging vs casting.

Kalau bisa like 10 kali, saya like berkali kali. Kesimpulannya kalau punya motor ini, dengan rangka ESAF harus dirawat, sampai hidup anda terus terusan merawat, paham ya saking bagusnya motor ini

@farhanpratama0285

11 ай бұрын

Sebagai antisipasi kalo udah beli langsung dicat ulang yang tebal dan dilapis anti karat

@Anwtoons

11 ай бұрын

​@@farhanpratama0285ya dari honda harus berbenah

@alsandhry3309

11 ай бұрын

@@farhanpratama0285hitung² berbagi rezeki sama bengkel cat atau penjual cat ya 😅

@arifinrachman2834

11 ай бұрын

Ya seharusnya dr pihak pabrikan memperkuat cat rangka dan kasih anti karat biar konsumen nyaman

@jarwokjarwok4708

11 ай бұрын

Ini bekel bodoh bekel baru besi setebal apapun pasti karat gak mukin kita bokar setiap bulan yang cat anti karat kurang bagus saya punya motor Yamaha gak pernah pernah Saya bongkar masih bagus pada hal rumah saya gak jauh dari laut masih bagus karena anti karatnya bagus jos emang Honda sekarang kurang bagus

Mas boen emang beruntung intinya banyak yg suka dari semua video2nya. Dari cara bicara dlm membahas seputar otomotif motor.

Sy sdh trlanjur punya Beat rangka esap sdh mau 3 thn pake. belum Sy cek rangkanya tapi Sy yakin pasti karat..mdh2an aja gk parah..biar nnti aja ngeceknya klo ada waktu Yg senggang.. info aja ni buat Yg mau beli mtr honda Yg rangkanya masih sprti ini jgn dulu deh..nnti aja klo rangkanya sdh di perbaiki kuwalitasnya. ya minimal rangka esap dicatnya di cemplungin tw di cat smua ampe kedalam2nya, baru dah di beli... 🙏

Dijual lagi bang boen.....beli second aja motor honda yg gak pake rangka ESAF,kan harga jualnya msh tinggi. Biarlah yg merawat yg beli motornya. Atau beli brand lain yg memang kualitas rangkanya layak dipake bettahun tahun. Ini solusi terbaik menurut saya. Kalo masih mau pake ya lebih baik rangkanya dilapisi ulang dg anti ditebelin sekalian.

@J.A.Tofficial

11 ай бұрын

Kualitas yamaha beat emang begitu..... Masih lebih bagus honda gear

Lihat konten mas bun sambil ngopi nikmat sekali sekalian liahat tutorial rawat motor yang bener dan kualitas yang sangat baik sekali saking tebal tu rangka bisa di buat ketukan tukang bakso

Tks mas ilmu yang sgt bermanfaat bagi pangguna motor itu spy lbh rajin masuk kolong... hehehe

Maksih sharignya mas..... Bagus ya kalo mesinya cepet rusak tinggal dibawa ke bengkel mas bon, tapi klo rangkanya tinggal cari bengkel yang lain aja.... Punya saya aerox 155 abs monoshok dipakek tiap hari, bawa anak, bawa istri tiap hari alhamdulillah sampai sekarang masih sehat motornya.... Salam youtuber kalbar alhaq mmr pecinta otomotif❤❤❤ Semangat mas bon🇮🇩🇮🇩🇮🇩💪💪💪

Saya bli vario 2008 bekas sampai sekrng masih joss...

Suzuki , kawasaki (HANDAL) Yamaha Lumayan mantap. Semoga Suzuki Bangkit Lagi semakin maju karena murni jualan Kualitas. Meski model kadang beda tp bisa Lah , kalo soal bungkus di perbagus . Karena kualitas sudah terbukti. Satria F saya 13 tahun hanya ganti oli dan bersihin karbu kadang kadang . Blm pernah bongkar mesin. Smpe skrg masih ngacir. Kampas koping blm pernah ganti. Busi hanya ganti 2x . Mantap suzuki

Terimkasih sudah memberikan edukasi, karna saya bukan org yg kaya jadi sy pilih motor yh rangkanya aman minimal 5 tahun kedepan masih kuat untuk pemakaian lapangan yg gak bawa beban berat"

Daerah Jabodetabek dah ketemu 3 motor mas yg motornya bisa dilipat. Lupa di buka lagi. 2 kali daerah Cengkareng 1 kali duren sawit

Alhamdulillah, motor saya suzuki nex II sama satria fu facelift jarang perawatan pakai setiap hari Jarang di cuci saya cek ga ada tuh keropos, sekarang be smart aja

Mekanik bengkel langganan saya pun berkata hal yang sama, terkait kualitas motor keluaran sekarang😅

Hadir bos dr pengguna Yamaha Mio S 125.bluecore th 2020, alhamdulillah rangka yamaha aman bs bwt 7 turunan, garansi sp akhirat,

Bahas jg masalah standar tengahny yg sering pd macet dr generasi pertama sampai skrg, mas boen

Mantap jiwa konten yang dapat mengidukasi tentang pemahaman cara ngerawat sasis sepeda motor tetap semangat bosqu,merdeka🇮🇩👍

@edybaskorobaskoro9660

7 ай бұрын

Cara ngerawat apanya ? Wong itu sindiran berat sampai menggigil thd barang busuk ,pruduk busuk .

Sebuah pelajaran berharga kelak bukan kompetitor yg menenggelamkanmu tetapi pelangganmu sendiri

Wah jadi bener yaa.. emang masuk akal klo gampang karat lhaa.. pake plat tipis gitu dilas sepanjang rangka.. Pas bagian bawah pake las titik yg otomatis plat yg disatukan masih ada celah kemasukan air.. Wah Honda blunder... 😅😅😅

Lubang nya juga perlu dbawah spatboartnya di perbesar supaya cepat air keluar

Yamaha semakin di depan walaupun boros dikit tapi tidk patah rangka saat jalan

@davidardian8798

11 ай бұрын

Kalo Mauk irit dan awet pake Suzuki bos itu di jamin

@T4PLAYicikiwir

11 ай бұрын

sebenarnya gak boros sih, tergantung tipe. R15 dan CBR lebih irit R15. padahal power jauh lebih gede R15 😂

@Bukanmentalpengemis

11 ай бұрын

Sebagai user mio j, yamaha matic itu gak boros kecuali yg belum injeksi

@muhammadabrori6170

11 ай бұрын

​@@Bukanmentalpengemissya pke mio gt 2015 ikut nyimak

@kurniaa8345

11 ай бұрын

Yamaha gak pernah patah rangka. Tapi ada bbrp yg patah segitiga. 🗿

Masih bagus lah rangka sepeda polygon, thrill, wimcycle yg teknologi alutech 6061 aja mantab apalagi yg alumunium hydroformed

@giyarto8732

11 ай бұрын

Harganya LBH mahal

Perhatikan tuh,,Sebelum mencuci harus bongkar body.stlah itu kasih anti karat besi casisnya,semua itu sesuai buku petunjuk service AHM .mantapp boss

@poncoindonesia6119

10 ай бұрын

34:37 jempol sampe gemeter 41:15 biaya service baru , service rangka nyindir banget honda ya cuma orang yang gak paham , maksud boen itu nyindir

honda sekarang juga perhatikan detailnya... sampai rangka saja dikasih hiasan paint brush efek karat... biar kelihatan old school.... bravo honda... MARI KITA TINGGALKAN HONDA !

Wkwk....istimewaaah.....barang ori euy mana ada rangka kw 😁

Apresiasi terbesar utk mas boen.. utk org seperti mas boen sarkas itu sungguh melelahkan pastinya.. 😂

@msayyid9345

11 ай бұрын

pesatir handal si mas bon wkwkww

@arinugroho16

11 ай бұрын

iya. sampe gemeteran gitu. kasian😢

@paparehe5659

11 ай бұрын

Saya ngerass gitu juga.. Yg dibahas lasnya yg bagus, padahal nunjukin hasil karat yg sempurna

trus gimana kasus nya di tanggerang yg baru beli mtr vario 150 blm pernah di cuci dan kena hujan tapi rangkah esaf nya patah..??

Pengelasan kolongnya rapi bgt ya masboen...aku kok melu2 kaget sangking rapine las lasane mas 😂

Rangka (sasis) itu seharusnya menjadi part motor yang paling kuat, sehingga tidak perlu dipikirkan, dirawat, atau diganti.

@campurcampur01

11 ай бұрын

Masuk akal sih......

@henkyformosa4319

11 ай бұрын

itu pikiran orang normal. masalahnya desainer AHM gak ada yg. normal

@gantari5738

11 ай бұрын

Batok getar, rante berisik, bodi tipis ndak ada apa² nya sama isu sasis kerupuk yang viral sekarang. Coba aja gimana tanggapan AHM mengenai keluhan ini

@romusya2414

11 ай бұрын

Bagi logo bersayap skrng udah jadi part fastmoving 😂😂😂 jadi bukan rajin ganti oli tapi ganti rangka

@kevinredstory8807

11 ай бұрын

honda mendukung go green

Rangka (chasis) itu seharusnya menjadi Part paling KUAT (Maintenance Free/Bebas Perawatan), sehingga tidak perlu dipikirkan, dirawat atau diganti...

@tanzmania9332

11 ай бұрын

Masa kita yg sibuk kerja harus sibuk ngurus rangka motor metik 😂, kalo kerjanya bengkel ya iya lah spele ngerawat motor,

@romusya2414

11 ай бұрын

Skrng jadi fastmoving bagi AHM ...rangka udah jadi masuk panduaan perawatan ....

@yahyasuyahya5960

11 ай бұрын

Kn mau untung bnyk. Lo rngka srh rwt sxn tk pyah ksh body

@chaerullchaerull1392

11 ай бұрын

apun kalo gak di rawat ya bakalan tidak baik. kalo yg ada nyawanya pasti mati.. kalo barang ya pasti tidak mulus lagi bahkan burung manusia yg gak dirawat bakal anu

@maribermain9413

11 ай бұрын

Setebel galvalum😅😅😅😅

Sebagai pengguna fu yg udah 10 thn lebih saya pakai dan beat yg udah 9 thn saya pake.. Saya tercengang melihat spek dewa motor matic itu mas boen..

Yamaha semakin di depan ❤

Udah banyak mas bon yg keropos beat vario pcx. Itu masih ada yg 3 bulan pakek. Bahkan viral di tiktok jadi motor lipat😅

@bahanom398

11 ай бұрын

PCX masih pake rangka lama...

@pujiatmoko5342

11 ай бұрын

​@@bahanom398betull rangka pcx masih holoo...pakek lama

@odiknyaman-wi9rv

11 ай бұрын

@@bahanom398 masalah rangka sih iya pakek yang lama. Tapi kemungkinah pengelasan kurang mateng . Jadi ya kropos semua. Sudah banyak tuh beredar di tiktok

@bahanom398

11 ай бұрын

@@odiknyaman-wi9rv mungkin seperti itu, biar jadi gorengan empuk, dan si AHM biar mikir lagi jangan fitur yng diutamain tapi kualitas juga.... Tadinya saya mau ngambil PCX tapi tak pikir lagi banyak kasus, 2020 k bawah sih mungkin masih ok, saya pake Vario old 125 dan syoopy 2018...

Menyindir dengan elegan mantap mas boen lanjut terus🤘🤘🤘

@pranatachannel6463

11 ай бұрын

Masak motor sebagus & secanggih itu di bilang kaleng kerupuk... Kalo aku si mending motor yg logo S meskipun susah cari sperpat di kotaku 😅😅😅

9Tahun keluarga saya mengooerasikan 3ADRESS dan 1 NEX tidak menghadapi masalah. Sebelum rang eSAF firar, saya belikan HONDA VARIO 125 MODEL terbaru, suada satu minggu baru tahu kalau perputsran roda belakang tidak semetris, itu selain rangkanya. Semoga rakyat Indonesia beralih produk lain seperti SUZUKI dan YAMAHA. JUJUR, HONDA SAMA SEKALI TIDAK BERTANGGUNG JAWAB ATAS KESALAHANYA.

Hbis liat bagian kolong langsung pusing...kehilangan kata kata...inti nya punya motor di rawat pa..jngn gtu bosss...😂😂

Kalau sindiran orang pintar seperti ini caranyah. Mantep mas Siboen.

@laksonoe.b.8172

11 ай бұрын

Ini tuh tebel banget gays, tebell😅😅

@fajarghns_

11 ай бұрын

Tebel njirr

@ilhamsetiawan6959

11 ай бұрын

Baik pipa sama aja bro kalo kena air laut atau hujan yah karatan

@fahrurrozi9593

11 ай бұрын

​@@ilhamsetiawan6959gk ad yg salah dgn esafnya broo, yg slh tuh platnya tifisss bngt kyk kaleng krupuk, kna karat y ostosmastis cepet mbrodolll....dan akhirnya terbelah tuh sasis esaf alias frotolll

Mantap penjelasannya mas Bun, benar2 kwalitas rangkanya canggih seumur2 baru lihat nih setuju dengan pendapatmu😂😂😂😂

@gtotv996

11 ай бұрын

Iya setuju bang, tapi las lasan sepeda MTB saya gak kayak gitu, wkwkwk😂

@opojare280

11 ай бұрын

​@@gtotv996MTB merk sebelah seharga motor beat seken

Mantap juga sarkas nya mas Bun. Kalo logam makin tebal maka makin nyaring juga suaranya jika diketuk. Ilmu baru ini...😂😂😂

Malam mas Budi,,saya mau nanya ni Honda Genio punya sodara mati sen hidup lampu Yala,str g bisa,pulpam g bunyik bagean sikring mati

Definisi motor metik adalah motor praktis dan aman di kendarai Sebagai orang yang sibuk kerja, justru merasa menambah beban kerjaan kalau harus sisipkan waktu bongkar body apalagi nambah budget ke bengkel padahal ganti oli saja di beres, jadi iri sama pengendara lain yang minim perawatan tapi motornya gak rusak²😮

@tanzmania9332

11 ай бұрын

Betul mas lucu kalo kita yg sibuk kerja dan ada waktu luang buat bersantai liburan sama keluarga , ini malah suruh rawat rangka motor metik yg kenyataan emang banyak kejadian termasuk temen kerja saya yg rangka motor metik yg bersangkutan patah

@alimalco

11 ай бұрын

Itu cmn SATIRE dungu

@MachMoe_Jenkins

11 ай бұрын

Motor baru masa kalah sama motor yg katanya 3 juta SS lengkap😂😂😂

@nduraincity2746

11 ай бұрын

Mana ada motor ga rusak rusak bos 😅... Bukan minim perawatan,tp minim pemahaman itumah bos 😁...

@akbarsubharsa2848

11 ай бұрын

@@nduraincity2746 semua kendaraan akan rusak pada waktunya, tapi setiap kendaraan punya durability, kalau durability kendaraan pendek yah jelas merugikan si pengendara.

Auto harga secondnya terjun bebas...

Kalian yang disana pasti senang di puji puji sama mas BOEN 😂😂😂 Sehat selalu mas BOEN.

Rangka dgn esaf beda dgn rangka besi aloi yg tebal 2,5 mm..kalo e saf itu lembaran plat di cetak di las .tapi pas di lengkung malah di potong dilas..lalu bocor. As hirnya kropos.

Mas boen selain mahir dalam bidang mesin ternyata juga mahir menjadi pesatir handal "TEBEL BANGET NJIRRR" AWOKWOWKWOK

@bangbangewetan10

11 ай бұрын

Dan juga mahir bacot wkwkwk

@adamfamily6500

11 ай бұрын

​@@bangbangewetan10sales hghaem ngamook😅

@mul6313

11 ай бұрын

@@bangbangewetan10 ada masalah apa anda dga mas bun,? klw ada masalah samperin aja orang ke KASEGERAN CILONGOK BANYUMAS, klw anda nda tahu almat nya etar aku anteri, Aku dari KEBUMEN,Perbatasan lansung dg kabubaten BANYUMAS.elo klw bacot asal jeblak, klw nda suka jgan di tonton.gitu aja kho repott

@bangbangewetan10

11 ай бұрын

@@mul6313 dengarkan baik baik 2:10

@bangbangewetan10

11 ай бұрын

@@adamfamily6500 2:10 dengerin baik2 dek

Lagi pesan rangka KW dari pipa ledeng. daripada rangka Original kaleng.

klo pipa rangkane di isi adukan semen bs awet x ya..dicor

Punyaku beat th 2020...pastinnya rangka esaf. Sampai hari ini gak pernah lihat bag frame alias rangka. Entar aku lihat. Setiap hari tak pakai,medan jalan pedesaan. Semoga honda memperhatikan dengan sungguh sungguh. Gimana Mas Boen kalo dilapisi plinkote kayak di lantai mobil.?untuk mencegah karat.

Cuma Suzuki yang masih jaga kualitas

@chusnulanwar7564

11 ай бұрын

Hadir

@LabArlyn

11 ай бұрын

Tapi orang masih ragu ragu. Orang lebih suka motor yang gampang rusak tapi spare part murah daripada motor awet, tapi spare part mahal.

@Syaka_Official

11 ай бұрын

​@@LabArlynsaya bb92 pke nex buat ojol...alhamdulillah ganti parts roller v belt piece slide...slisih 10rban parts nya dr honda...itupun beli di dealer resmi ya...saya ganti sendiri😅

@mohamadsolihin3426

11 ай бұрын

Betul Motor saya suzuki hujan kehujanan panas kepanasan jarang cuci 10 tahun masih aman sekali

@chusnulanwar7564

11 ай бұрын

Pengguna Suzuki dr thn 2002- sekarang, sampai sekarang masih setia pakai Suzuki skywave

Saya suka guyonan mas boen. Biasanya saya ngelas yg kaya gitu pake kaki pegang nya 😂... Salam dari bandung

Tebal chasis kiri 1.5mm kanan 1.2mm . Yg kiri lebih tebal karena ada beban cvt. Itu sudah cukup kuat baja tinggi karbon cuma Lubang buang air kurang kebawah. Air tidak bisa keluar semua.

Sepertinya pabrikan ini sudah ngga mikirin kualitas yang penting cuan,bunuh diri pelan pelan...saat nya pabrikan S ambil peluang untuk bangkit lagi

@mansursurbakti5125

11 ай бұрын

Pabrik hanya mikir untung nya aja.

@grazypopeye6572

11 ай бұрын

Emg gila org ngumpulin duit sedikit2.. Kredit potong gaji berhemat sehematnya malah di kerjaiin ama ahm.. Eh malah makan jantung pengen bunuh penggunanya secara halus2..😢😢 Astaghfirloh...

@resieadjie1148

11 ай бұрын

Kayanya harus ada aksi ini,kebanyang ngga lagi jalan tau tau rangka patah bisa terjadi kecelakaan dan makan korban,ini harus recall sebelum terjadi korban

@sukmablack

11 ай бұрын

pabrikan S udah fokus ke roda 4 kyk nya

@yudipriyo6993

11 ай бұрын

because Suzuki sbnrnya kwalitasnya lebih bagus dr pd si honda.

Masih setia beat 2014 ❤❤❤❤ Alhamdulillah gak ngebet ganti

@kangPrabu-be6ui

11 ай бұрын

Sama punya 2, satu beli tahun 2014, tahun 2016 saya kasih ortu beli lagi beat tahun 2014 seken yang masih stater kasar, masih aman jaya cuma cat nya pudar

Wah bener sekali bang penjelasannya. Saya sebagai pengguna bodo amat juga😂. Yang penting punya motor aja udah Alhamdulillah, tinggal kita aja yang merawatnya dengan baik😊

mantab.. trus apa produk anti karat yg di rekomendasi kan bung siboen

Harusnya kita dukung konten ini biar masyarakat di beri jaminan keselamatan di jalan hanya karna masalah rangka kan fatal kalau patah darii pada mesin ancur

@Sound_OOTD

11 ай бұрын

Konten pembodohan

@yuliartoandry

11 ай бұрын

​@@Sound_OOTDsales hondol ga usah baper...

@jkl5341

11 ай бұрын

​@@yuliartoandrybiarin bentar lg jg nganggur bro😂

Semoga pujian/sindiran halus nya mas boen tidak membuat mereka melangit, tp bisa memperbaiki kualitasnya , masboen mekanik terbaik sepanjang masa 🤘🔥🔥🔥🔥🔥

@ekoristianto5032

11 ай бұрын

Justru mereka tepuk tangan dan bilang yeesss.... Kan tolol yah

@bangsamirun9959

11 ай бұрын

Dari pada mubadir ada plat di tempel

Mernurut saya pribadi Rangka motor atau mobil adalah suatu bagian penting dari kendaraan yg harusnya " FREEMAINTANCE " ,dimana bagian itu pasti dibuat kuat dan sangat kuat atau paling kuat dari bagian kendaraaan sehingga tidak perlu lagi konsumen memiliki kecemasan akan hal itu saat berkendara.ya walaupun kuat tapi memiliki umur juga ,tetapi dalam case ini,ini terlalu rapuh ,CMIWW

@suryaadi1612

11 ай бұрын

Betul om dimana rangka ada identitas bagi kendaraan yaitu nomor rangka,jadi apa bila ada kerusakan tidak bisa asal ganti seperti bagian part yg lain,jadi harus diusahakan perbaikan dulu nggak langsung ganti

Ke dpn nya belajar kelistrikan mas.. Motor dah ga pake mesin skrng hahhaha

Siap siap banyak motor second honda beat generasi sekarang di jual di marketplace...

@adityamahesa6421

2 ай бұрын

Gue siapin dana buat memborong nya...mau dipakai buat sepur kelinci matic hahahahahahahah

Sebelum di cat pabrik, rangka Honda, Yamaha sudah mengalami sedikit karat

@user-ch5tg2zp1y

11 ай бұрын

Atap pabriknya bocor tuh

@bonzchannel8696

11 ай бұрын

Masa sih gan? Ada buktinya ga?

@ilhamy8873

11 ай бұрын

Atap pabriknya bocor atau lokasi pabriknya lembab deket sumber air macam danau atau laut

Wah klow tiap bulan bongkar gk bakal sempet bagi orang yg sibuk kerja, adapun libur pasti buat wktu istirhat atau liburan sma kluwrganyh bos.

Korosif banyak jenisnya... Korosif galvanik Weld line corrosion Tergantung bahan apa yang digunakan Baja karbon pipa lebih baik Di banding plat besi tipis Jika pengelasan terlalu panas besi akan lunak berpori akan mudah air mengandung asam masuk celah .. Korosif pada arus listrik kabel menempel di rangka besi terkena air atau suhu lembab tinggi bisa grounding Aki motor juga bisa kepala aki positif akan korosif seperti garam lalu mengendap di rangka motor air aki mengandung asam sulfat 30%. Rangka esaf terlalu banyak lubang dan lekukan atau siku... perbandingan motor Yamaha fazzio. Yang jelas 50:50 salah pengguna motor tak terawat dan memperhatikan Salah desain dan penempatan komponen pihak Honda

Hahhhahhaa user suzuki trtawa lihat tetangga patah tulang...kurang kalsium😂

@herumje8108

11 ай бұрын

masih setia Suzuki Satria injeksi dari baru 2016 sampai sekarang Masih top

@bebaspratama4050

11 ай бұрын

nek 1 2012 di pake bawa galon 8 buah tiap hari udah 3 tshun aman2 aja...nggak patah tuh rangka..

@Bachid_yusuf

11 ай бұрын

@@herumje8108 joss kan satria injeksi heheee

@Bachid_yusuf

11 ай бұрын

@@bebaspratama4050 suzuki kan kuat boskuh hehee

@rudycahcilacap1763

11 ай бұрын

salam user satria 2 tak masze...🙏

Saya beli cb 150 r th 2015 baru kluar dealer dh berkarat. Namun sayangnya dulu gk diambil vidio shgg gk biral macem hari ini. Saya komplen ke dealer waktu itu minta ganti sdh bgitupun gk di ganti sedih guys saya waktu itu dan klo di cari di google rangka cb 150 r patah maka masih ada, akhirnya org yg bertanggung jawab di dealer tsb di pecat dan hari ini dh byk org yg tau kealitas honda

kaya nya khusus untuk orang teknik. kalau orang awam mana ada yg repot² bongkar² motor. kita sebagai pelanggan harus cari info motor apa yg bsndel sampai tua tetap kokoh.

Gak dicek2 bos. Eneng seng cepet ben rusak sirang karo banyu aegoro. Ben entok anyar meneh

Mantaaap kang boen sindiranya aluuss tp menjrumuskan ke jurang.. hhhh..emng honda thn 2020 ke atas rangka peyek.. sepak bor banyak yg menceng antara banyanya..kususnya vario..

Pembelajaran tentang motor yang sangat bermanfaat untuk pengguna sepeda motor(Honda) khususnya. Mas BOEN bisa menjelaskan dengan detil. Semoga apa yang dijelaskan oleh mas BOEN menjadi pengetahuan yang bisa diterapkan dalam perawatan sepeda motor kita semua.... Semoga mas BOEN sehat selalu dan jangan lelah untuk berbagi ilmu. Sukses selalu....

@ariyairawan611

11 ай бұрын

itu satir. mas boen.ahhauaa

@muchlisnzm7295

11 ай бұрын

Penjelasan yang detail ..sangat d mengerti ...dan ngakak abis 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@donimuhamadiqbal

11 ай бұрын

Aduh itu nyindir alus baang gk faham y

@rezaaditya764

11 ай бұрын

Itu sindiran haluss sebenernya, lu aja yg ga ngerti bang ..😂😂

@rendhyprima6803

11 ай бұрын

Itu SIBOEN lg nyindir Mas, hm.... mungkin Masnya Fansboy berat Honda

coba Abang cek Daleman sasis yang di masalahin tu karatnya dari dalem yang gak kena cat kalok di luar bocil aja tau tu bagus bang

Saya dari Kalbar boss punya KK ipar saya Vario keluar ran pertama udah 2 kali patah dan saya suruh bengkel las pakai sepreng mobil bos baru aman

Alhamdulilah saya belum pernah punya motor berlogo H...Y...saya dr dl setia di zuzuki walau harga jual murah sperpartnya mahal....tp kualitas Z udah teruji di saya pribadi...Hayate lovers saya mas boen😂😅😅😅😂

@back8890

11 ай бұрын

ini honda tipe baru, klo hnd yg lama rangkanya semua kuat

@Ayok_Nikahan

11 ай бұрын

​@@back8890kuat berapa tahun 5 tahun bahan dikurangi besi jd 2mm tubular🤣🤣🤣

suzuki nex II harganya juga terjangkau, tapi gak ada kasus rangka keropos apalagi sampe patah... apalagi kalo kondisi masih baru 😊

@SegoBosok

10 ай бұрын

Kl suzuki mah jngn diomong,bahan materialnya terbaik

SANGAT MEMBAHAYAKAN PEMAKAI RANGKA ESAF TARUHANNYA JIWA. TOLONG PIHAK PAMERINTAH SURUH TARIK SEMUA DAN DIHENTIKAN KARANGKA SEPEDA MOTOR HONDA YG ESAF. MASYATAKAT INDONESIA MERASA DI RUGIKAN KARENA MUDAH BERKARAT DAN PATAH. SUDAH BANYAK YG KORBAN.

@adityamahesa6421

2 ай бұрын

Berharap itu pada pengalaman idup lu sendiri bukan pada pemerintah Hari gini msh ngarepin yg namanya pemerintah.... hhhhhhhhhhaaa

Tak simak ket mau tak tonton video mung ngece jebule,wkwkwkkw😂🤣😂🤣😂🤣🤣🤣

Minta tolong juga mas boen. Jelasin kenapa motor matic yg gemuk² sekarang ,sistem remnya bermasalah. Banyak makan korban. Kebetulan saya ada disekitaran danau toba, jalannya mulus tapi ekstrim turunan berliku.rata rata rem blong masuk jurang, kasihan mas para pengunjung jadi korban

@Watu_Bunder

11 ай бұрын

Sama.d jalur munjungan Trenggalek jg begitu. Bnyak rem blong pada nyeplos.

Jos mas lgek tak rasani lakok ws bahas iki😅

Klu da dasarnya tipis...klu da kropos dari dalam gimana...tlg ajarin dong bersihin karat dari dalam chasis....mau belajar nich...

Apesnya saya beli genio generasi awal...blm ngecek juga mas.

Ganti busi setiap 10rb km ❌❌❌ Ganti rangka setiap 10rb km ✅✅✅