165. Viikkarilla Tallinnaan, josta tynnyrillinen öljyä.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Pääkoneeseemme kelpaa SAE 30 tai SAE 40 laivakoneöljy. Viron puolella se on puolta halvempaa, kuin suomessa. Eli Viking XPRS alle ja Tallinnaan. Käydään pizzalla ja kuvataan päivän tapahtumia. Ei sen kummempaa.

Пікірлер: 67

  • @mattimatinpoika167
    @mattimatinpoika16721 күн бұрын

    Ostitteko öljytynnyrin samasta paikasta kuin Aarnio, voi tulla 13 vuotta ilmaisia pitsoja.😂😂

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    21 күн бұрын

    Haha! Eipä tullut tuo juttu mieleen. 🤣

  • @karikaila7748
    @karikaila774819 күн бұрын

    Ilmeisesti haitte Laagrista pänikän? Tuttuja katuja pitkin ajelitte

  • @Sailingengineer74
    @Sailingengineer7421 сағат бұрын

    Oikea öljy, vältä moniasteöljyjä näiden lisäaineet lasittaa sylinterivuoria. Yksiaste laivaöljy sopii teille mainiosti kun ei talvikylmällä käynnistä. Moni pienempikin vene hyötyisi samasta öljystä etenkin vanhemmat koneet. Teboil myy Suomessa mm SAE30, Viron hinta toki jotain muuta =D

  • @PauliRoivainen
    @PauliRoivainen21 күн бұрын

    Hyvä video jälleen.

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    21 күн бұрын

    Thanks. :)

  • @joukolahteenmaki238
    @joukolahteenmaki23813 күн бұрын

    Todella kiva video, hyvä kerronta ja iloinen kaunis nainen, mitä sitä reissulta voi enenpää toivoa? Laitahan lissää, mukava olla mukana!

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    3 күн бұрын

    Kiva että katsoit!

  • @markoniemi2285
    @markoniemi228521 күн бұрын

    kiva reissuvideo.vähän taas erillainen kun ette ollu omalla paatilla. suurkiitos taas

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    21 күн бұрын

    Kiitos!

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala465021 күн бұрын

    Köydet irti ja purjeet pulleina

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala465021 күн бұрын

    Meillä oli aikanaan laivassa ruorikonehuoneessa toi iso öljytynnyri tupakka jemmana ruorikonehuoneessa hydrauliikkaöljyä toimi hyvin sinne jäi tynnyri kreikuille kun laiva myytiin

  • @MK-dg3uh
    @MK-dg3uh19 күн бұрын

    Olisi muuten todella mielenkiintoista, jos pääsisitte tekemään vaikka useamman videon sarjan oikeasti ison aluksen tekniikasta ja ajamisesta. Esim. viikkarin Turun laivoista toinen, olisi kiinnostavaa kuulla millaista tekniikkaa laiva sisältää ja millaista on ajaminen haastavassa saaristoympäristössä.

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    18 күн бұрын

    Joo, olisi. Mutta maailmantilanteesta johtuen pääsy kuvaamaan on hankalampaa. Halutaan pitää hieman suojassa tekniikka. Näin on ollut jo noilla pienilläkin yhteysaluksilla saaristossa, kun kyseltiin viime kesänä mm. konehuoneen kuvaamista, jne. -Samuli

  • @Rockxenez
    @Rockxenez11 күн бұрын

    Suomesta ruotsiksi, tulimme noutamaan öljytynnyriä - "Vi kom för att hämta ett oljefat" ja sitten ruotsista viroksi, - "Tulime õlitrumlit koguma "

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    11 күн бұрын

    Den här möjligheten kom vi inte alls på, tack för tipset!

  • @aohunafgmnsdiag

    @aohunafgmnsdiag

    5 күн бұрын

    Jos englanti sujuu, niin sitä kannattaa syöttää kääntäjälle. Toimii yleensä huomattavasti paremmin kuin suomesta käännettynä :D

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    5 күн бұрын

    @@aohunafgmnsdiag Tosi on. Jotenkin nyt ajattelin että eesti ja suomi on niin lähellä toisiaan. Yleensä just ruotsin tai englannin kautta käännetään

  • @maxracegarage125
    @maxracegarage12515 күн бұрын

    Mannol Finland Kotka Tukusta Germaany Esteriöljyy, järkihintaan !

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    15 күн бұрын

    👍

  • @tpth987
    @tpth98720 күн бұрын

    Mukava pätkä jälleen 👍 Oliko "etelä helsingissä" paljon edukkaampi öljy?

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    20 күн бұрын

    No, niin jäykkää, että tässä 0 asteisessa hienossa kevät kelissä ei valunut paatin tankkiin 2 vuorokaudessa kuin 20 litraa. Pitänee ottaa lapio öljynsiirtoon. 🤣

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala465021 күн бұрын

    Kuinka yksin ennen aivan viroon ajoi aavelaivan kotimaahan öljylastin rahdaten

  • @holoholopainen1627
    @holoholopainen16273 күн бұрын

    Tulime järgi - on tulimme noutamaan !

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    3 күн бұрын

    Oho, no nyt tiedetään

  • @user-cm8fn7cj8r
    @user-cm8fn7cj8r17 күн бұрын

    Se Kaarina oli Maardussa 1985-86 patovalleja putkittamassa.putket 22m paino 18t.pekkaniskalla raahasin niitä monta kk.

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    15 күн бұрын

    Tuttu vempain siis. Eikös se vähän sen jälkeen ollut uponnut?

  • @digitalta
    @digitalta19 күн бұрын

    15:00 toi kyltti näyttää silltä et se heittäis kohta breakdance-moovit

  • @samirikamaa4453
    @samirikamaa445321 күн бұрын

    Vieläköhän niitä kantosiipialuksia on risteily käytössä? Muistan pienenä kun tuli merellä vastaan niin meni aika lujaa?

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    21 күн бұрын

    Eipä oikein näy. Neuvostoliittolaisia Raketa-merkkisiä oli suomessakin, jopa päijänteellä Hildenillä, (m/s Tehi) Lahti-JKL välillä. Jonkin uutisen näin, jossa kantosiipeä viriteltiin uudelleen, sähkökäyttöisiin aluksiin. Kulutus on ilmeisesti pienempi per merimaili, kun kulkee siivellä. -Samuli

  • @samirikamaa4453

    @samirikamaa4453

    21 күн бұрын

    @@msSuukkoII okei😃

  • @jonetski4481
    @jonetski448121 күн бұрын

    Eikö siitä sataman marketista ois saanut helpommalla "öljyä"?

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    21 күн бұрын

    En tiedä, mitä tuo pääkone olis siitä tykännyt.. :D

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala465020 күн бұрын

    Pekka Vesala on täällä ihan omalla nimellä

  • @ristokurki2147
    @ristokurki214721 күн бұрын

    Hitto kun olis tienny, lähin just kotiin expressiltä 😂

  • @akeforsbom6291
    @akeforsbom629121 күн бұрын

    Halvempi hinta vai eikö Suomesta saa tuota öljylaatua?

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    21 күн бұрын

    puolet halvempi. jäi tuosta videosta hinta pois.

  • @74b45c0

    @74b45c0

    21 күн бұрын

    @@msSuukkoII Ainakin tuliaiset huomioiden halvempi 😅Kun määrä on mikä se on, taitanee olla perustetta noutaa se tuolta 👌SKL kiittää.

  • @Kopsis
    @Kopsis21 күн бұрын

    Miksi laivasta jää tuollainen tasainen vana veteen ja veneestä lähtee heti v:n muotosena?

  • @jonetski4481

    @jonetski4481

    21 күн бұрын

    Eiköhän se riipu aluksen pituudesta/syväyksestä.

  • @Kopsis

    @Kopsis

    21 күн бұрын

    @@jonetski4481 en tiedä niin siksi kysyin?

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    21 күн бұрын

    mitä vähemmän aaltoja, sitä enemmän energiasta kuluu laivan siirtämiseen. Runkomuodossa pyritään siihen, että aaltoja tulisi mahd. vähän siis. Pienemmissä paateissa, ja pintaan nousevissa sillä ei niinkään ole väliä. Polttoainetaloudellisuudella siis. Tuohan menee todella nopeasti kaikenlisäksi. Ja isommat aallot ne huvipaateista tulee, varsinkin kun ajavat liian pienellä kaasulla keula pystyssä, eikä liuùssa, kuten pitäisi. Perään jäävä on virtaus, joka tulee potkureista. Se liikkuu laivan menosuuntaan nähden päinvastaiseen. Ns. vanavesi.

  • @Kopsis

    @Kopsis

    8 күн бұрын

    @@msSuukkoII kiitos hyvästä vastauksesta ja täällä raahessa odotellaan, että parantuis siihen teidän vierailuun. Jos vaikka pääsis tutustuun alukseen.

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala465021 күн бұрын

    1972 gibrallarissakin minulta putosi konehuoneen rasva rätti sanko suoraan sprinkarin selkää n kun tuli kohdalleen en malttanut olla pudottamatta vahinkoja sattuu

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    21 күн бұрын

    😂

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    21 күн бұрын

    😂

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala465021 күн бұрын

    Aikanaan eräässä laivassa oli kertynyt tyhjiä öljytynnyreitä täkille konenykkönen soitti brykälle onko maita tai saaria lähettyvillä ja se kahvikupin jälki kartalla ei ole saari Vesala alkaa kohta lemppaamaan tynnyreitä mereen

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    21 күн бұрын

    :D niin ennen.

  • @ohiampuja9246

    @ohiampuja9246

    21 күн бұрын

    Nykyään joku päluuloinen voisi epäillä miinalaivaksi, tai terroristeiksi....tai muuten vaan viherrrikoksesta...

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala465020 күн бұрын

    Makeonmies kato äänimeri sivustolta mt Aino

  • @juhanurmisaari6334
    @juhanurmisaari633421 күн бұрын

    Miten VAK ilmoitus ja alv hoituu?

  • @numlogengineering

    @numlogengineering

    18 күн бұрын

    IMO, IMDG, ADR, VAK... eivät ilmene videosta. Mutta varmasti kaikki ok?

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    18 күн бұрын

    Nuo koskevat ammattiliikennettä, jossa kuljetuksesta otetaan rahaa. Omaan käyttöön yksityispuolella ihan eri juttu, kuin ajaa korvausta vastaan asiakaalle. Tämä kyseinen öljy tule kulkemaan vielä arviolta 1500 km, useiden maiden aluevesillä, ennen kuin on loppu. :D

  • @karimerilainen2603
    @karimerilainen260320 күн бұрын

    18:55 😂😂😂

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    15 күн бұрын

    🤣

  • @jannelemmetty8080
    @jannelemmetty808021 күн бұрын

    Tuttu Transit tossa viivotuksella. Mä aattelinkin että on jostain tutunnäkönen äijä kun näin laivassa 😂

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    21 күн бұрын

    Maailma on aika pieni...

  • @jyrkituomenoja7399
    @jyrkituomenoja739921 күн бұрын

    Olihan hätäänen reisu

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    21 күн бұрын

    Joo, pikku kiirettä etyä päästään lähtemään ensi viikolla merelle.

  • @laatukanavaoy
    @laatukanavaoy21 күн бұрын

    tullu itse katottua paljonkin videoita satunnaista sotilas hirtoriaa kanavalta.

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    21 күн бұрын

    Hyvää porukkaa ja hyvä kanava.

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala465021 күн бұрын

    Ei mitään jatkakaa samaan tahtiin mukana olen ja joskus kommentoin toivoo vanha skönö

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    21 күн бұрын

    Jatketaan. Ensi viikolla köydet irti lähdetään Rauman suuntaan. Kiitos kommenteista!

  • @Rockxenez
    @Rockxenez11 күн бұрын

    EU ja halpa ruoka, eiku ööö

  • @pekkavesala4650
    @pekkavesala465021 күн бұрын

    Hakkasin palokirveellä reikiä tynnyreihin että uppoavat eivätkä näy tutka kuvassa

  • @msSuukkoII

    @msSuukkoII

    21 күн бұрын

    periaatteessa rautaahan se vain on, jollei ole öljyn jämiä

Келесі