Официальный сайт компании "Русак": atvrusak.ru/ Ютуб канал о вездеходах "Русак": kzread.info/dron/nVQufLekTm8f2qy05qlABQ.html

@user-fl7yn8oh4r

2 жыл бұрын

Дхххххххх

@user-fl7yn8oh4r

2 жыл бұрын

Жд8щщщщщнгошо

@user-vq4yx4vx3u

2 жыл бұрын

⁰⁰00⁰

У меня гордость за наших Русских инженеров производителей любой вездеходной техники зашкаливает, молодцы мужики 😁😆😇

Такой мощный вездеход и пожалели денег, не поставили камеру заднего вида, из личного опыта - очень помогает. Хотя у такого высокого вездехода не помешала бы и камера переднего вида, что бы уменьшить слепую зону спереди.

@nemec65

2 жыл бұрын

у китайцев есть относительно недорогой набор для автобусов-кругового обзора

@user-un8py2rm1l

6 ай бұрын

На таких машинах не нужно это все потому что не садят кого не попади , а ездят профессионалы , ребята и без камер все видят и все слепые зоны тоже

@AndrejGavriluk

6 ай бұрын

Она Тебе надо ? Ну , купи и поставь .

@AleksandrOptimist

6 ай бұрын

@@AndrejGavriluk мы у себя на самодельном снегоболотоходе поставили камеру с самого начала и пользуюсь ею и очень доволен. При чем ее можно включить не только когда задняя скорость включена, а и отдельно, посмотреть на мониторе, что там делается сзади вездехода. На крутых вездеходах ставят камеры вместо зеркал заднего вида и даже ставят камеры для того чтобы смотреть с боков вездехода. И это не роскошь, а необходимость при управлении вездеходом в стесненных условиях.

Очень даже! Приятно что., производят эту технику Наши Ребята! Удачи Всем Нам!!! Спасибо! За видео🎥 особенно!👏

@Yazicnik..Rus1977..

Жыл бұрын

Двигло не наше.. А это сердце любой МАШИНЫ..

Когда Русак выходил из ворот сборочного цеха такое ощущение что ребенок родился. непередаваемые ощущения. Спасибо вам ребята за ваш добросовестный труд

Отличный видос! Классная машина, Александр руководитель проекта очень приятный человек, которого слушать одно удовальствие. :)

Красивая машина! С душой и вдумчиво сделана! Браво!

Момент выезда из ворот предприятия похож на роды.🙂🙂🙂

Спасибо, за выпуск! Александр Николаевич вы создали уникальный автомобиль, на одном дыхании 3 часа просмотрел ваши выпуски, здоровья вам и новых успехов в создании таких прекрасных вездеходов, желаю вам наладить серийный а не штучный выпуск этих красавцев, буду следить за вашими новыми разработками, успехов и удачи вам в поисках новых и лучших решений!!!

Просто невероятная машина ! Успехов ребята !!!

Агонь машына наконец наши стали делать класную технику радует . Вперёд Рассия

Ваша продукция нужна на сервере для провизии на селению в трудны доступных местах и помощи, спасибо за видеоролик.

@user-pe4dy2ul5e

2 жыл бұрын

👀_👌👍✌!!!

@user-qu3nl1il7c

2 жыл бұрын

На сервере😁

@user-tm6by6lz7p

2 жыл бұрын

В 21 веке уже не должно быть труднодоступных мест. Но видимо у нас в стране это не судьба.

@AndrejGavriluk

6 ай бұрын

Дать народу такие машины .. так они ж начнут на Аляску ездить 😅😅

Техника просто огонь, молодцы

В одном из кадров видео (6:50) мелькнуло слово RUSAK от которого отрезали первую и последнюю буквы. Получилось USA. Меня даже передернуло от такого ракурса. Ребята, пожалуйста замените латиницу на кириллицу. Иначе как-то некрасиво получается.

Смотрю руль как легко крутится 🤪

Спасибо за видео, руководителю Александру отдельная благодарность, человечище!

Заправился на 1 т.км, загрузил тонны в кузов, посадил полный салон пассажиров и погнал. И тут началось: одному душно, другому дует, третий хочет спать, четвертый - жрать, пятый - с...

@user-pg1tu1vf6k

2 жыл бұрын

Именно так всё и происходит😄

@user-yr2bn8dm9k

Жыл бұрын

Кому не нравится пешком по воздуху.

Машина огонь и инженеры и вся команда молодцы! Но как можно не предусмотреть ворота там где нужно (напротив всего цеха) что могло бы обеспечить спокойный выезд без этих виртуозов)

@AndrejGavriluk

6 ай бұрын

Это ж не Америка .

Отлично, что есть такое производство и специалисты

@user-bg2yn5ts7u

2 жыл бұрын

у него мосты вроде газельные как я помню давно смотрел - крайне мало неспроста под грузовик мощнее мосты расчитаны а этому дай нагрузку да полетит всё через год погорят - двигатель тоже маломощный для таких габаритов - макс 60 км про дороге что - смешно в наш век для грузовика даже камаза например - если он для тундры то где батарея световая на крыше - заглохнет и пздец второго мотора на электричестве нет света нет и интернета нет - сиди и жди помощи. про ступеньки точно обломает неужели трудно сразу придумать складные или руку протянул и вытянулись в ступеньки - дверь захлопнул - автоматически сложились через 5 мин кресла отстой - не для долгого переезда и что мешает сразу под него прицеп разработать чтоб был по примеру как у витязя - дорабатывать нужно Русак 2 запускать нужно !!!

@hunterfisher8418

2 жыл бұрын

@@user-bg2yn5ts7u В полевых условиях будут дорабатывать. Тесты выявят все минусы, любую технику нужно доводить до ума после покупки

@user-bg2yn5ts7u

2 жыл бұрын

@@hunterfisher8418 тесты уже ненужны изначально с минусами сделан что стоит сразу исправить поставить нормальные мосты не газельные начнём с этого если не зила а то и мерседеса то хотя бы от доджа всё остальное я перечислил - собрать правильно надо а потом тестить уже и придумывать как улучшить это уже русак 3 будет только вот тянуть с исправлениями долго не нужно а то повторить подвиг лады не сможет ( ну сколько лет одно и тоже позорище ) - заглохнет проект - конкуренты вытеснят

ОН стоит своих денег просто красава

Саша, у меня сложилось другое впечатление. Там где ты проехал бы на своём Ёжике (лес вперемежку с пересечённой местностью), этому аппарату там делать нечего. Его стихия это открытые участки местности. Север. Снег. Но не болота и леса.

Ручная работа 👍👍👍молодцы удачи ; ни шампанское, а так как на север льдину об колесо . Добра и процветания Вам 🥳👍👍👍👍

Класс молодцы удачи вам Только наш автопром делать ничего не может жаль

ВОПРОС: ахрен ли название на ЛАТИНИЦЕ ? почему не на КИРИЛИЦЕ ???????

Мне очень понравилось это видео и первое жду третье видео👍

Мне кажется задние два моста тоже нужно зделать поворотными, такой большой машины не хватает манёвренасти, и увеличить длинну до 10,12 метров на проходимость это точно не повлияет, у этого вездехода избыточный задел прочности ! В остальном все супер.

Меня впечатлило, молодцы

Ещё пару слов :) Слишком сложная конструкция. Много узлов сделанных именно под данный аппарат, а следовательно ремонтопригодность в тяжёлых условиях будет не простой. Узлы у них может и свои, но цена будет космическая при замене и доставке в далеко отдалённые районы.

огонь!

Пять копеек вставлю: - камеры не только задние просятся, но и кругового обзора, особенно, спереди. Про свет я молчу.)

Сколько весит колесо как его менять ,сколько человек надо задействовать? Ну И сколько все это стоит?

@AndrejGavriluk

6 ай бұрын

Ну а как меняют колесо на грузовике или тракторе ?

15:53 прям роды Русака,головка показалась.))

Лесенки (трапы) на бездорожье не мешают ?

Машина апокалипсиса! Один вопрос - чего вы на него какой-то камминс поставили то?! Там у вас на северах в местах базирования подводных лодок реакторов то поди ещё дофига осталось 💁🏻‍♂️

Уважаю труд,но следующий русак надо ставить на белазовские колеса. Вааще бомба будет,этот точно везде проедет.всем здравия.

Чек на панели это так и должно быть?)

Good video

Интересно, и сколько же стоит такая взрослая игрушка?

ЛЮТАЯ !!!!

Красавчики

а снег не могли очистит , перед мастерскои , лентиаи ? такаиа тачка , такои прекрасни вездеход и куча снега , из за которого могли повредит ету прелест ...

Ещё бы задние четыре колеса были бы управляемые тогда манёвреность была бы лучше и радиус поворота меньше и крабовый ход не помешал бы , с цеха выезжал в несколько приёмов вперёд - назад несколько раз

@user-zz9qw6um5d

Жыл бұрын

Думаю в будущем и такие появятся

@AndrejGavriluk

6 ай бұрын

А ещё пропеллер сзади ... чтоб по воде гонять 😅

Камеры заднего вида не хватает.

Для чего сзади этот кузовок ? Что в него положить можно ? 😅

Хороший аппарат только радиус поворота большой надо заднии оси сделать поворотными тогда радис уменьшится в два раза

@user-pv1sg1bq8u

Жыл бұрын

В тундре крутых поворотов нет ,а для города он конечно неповоротлив.

@user-qk4ou2nj6c

Жыл бұрын

Второй " Ураган " захотели - это уже ВПК России ! Там " Сарматы "!

А крепеж внешний нержавеющий?

Добрый день будешь на Урале.

@user-mv7qw7qm4l

2 жыл бұрын

Челябинская область город куса

СТУПЕНЬКИ В ЛЕСУ ПО ОБЛОМАЕТ КОГДА ЧЕРЕЗ СТВОЛЫ ДЕРЕВЬЕВ ПРОЕЗЖАТЬ БУДЕТ , ДЛЯ ПУСТЫНИ ОН ТО ЧТО НАДО ! В ТУНДРЕ ТОЖЕ ВСЕ ПЫЛЬНИКИ О КАРЛИКОВЫЕ ДЕРЕВЬЯ ОБОРВЕТ , НА ТРОЕЧКУ ПО ВЕЗДЕХОДНОМУ !

@user-bg2yn5ts7u

2 жыл бұрын

у него мосты вроде газельные как я помню давно смотрел - крайне мало неспроста под грузовик мощнее мосты расчитаны а этому дай нагрузку да полетит всё через год погорят - двигатель тоже маломощный для таких габаритов - макс 60 км про дороге что - смешно в наш век для грузовика даже камаза например - если он для тундры то где батарея световая на крыше - заглохнет и пздец второго мотора на электричестве нет света нет и интернета нет - сиди и жди помощи. про ступеньки точно обломает неужели трудно сразу придумать складные или руку протянул и вытянулись в ступеньки - дверь захлопнул - автоматически сложились через 5 мин кресла отстой - не для долгого переезда и что мешает сразу под него прицеп разработать чтоб был по примеру как у витязя - дорабатывать нужно Русак 2 запускать нужно !!!

@user-hm5tb9hg2l

6 ай бұрын

Хохлы своё сделайте. А потом критиковать будете. Один Русак уже на Ямале сходил рейс туда -обратно.. Местные в ахуе от этого самолёта. Крузаков сраных, Треколов из промоин вытащил. Только Хищник приближается. Но тот вообще для нефтяников

@user-hm5tb9hg2l

6 ай бұрын

Вот фароискателя нет это да. И бортовых лампочек повесить бы, для красоты.

Нужна камера заднего хода и круговой обзор .

Может кто ни будь видел, как он по твердому идет на 60+км/ч. Галопирует или нет? А то эта подвеска столько места съедает, да весу добавляет. По переметам то более 45 км/ч не едет, так может и не нужна ему независимая подвеска?

у него мосты вроде газельные как я помню давно смотрел - крайне мало неспроста под грузовик мощнее мосты расчитаны а этому дай нагрузку да полетит всё через год погорят - двигатель тоже маломощный для таких габаритов - макс 60 км про дороге что - смешно в наш век для грузовика даже камаза например - если он для тундры то где батарея световая на крыше - заглохнет и пздец второго мотора на электричестве нет света нет и интернета нет - сиди и жди помощи. про ступеньки точно обломает неужели трудно сразу придумать складные или руку протянул и вытянулись в ступеньки - дверь захлопнул - автоматически сложились через 5 мин кресла отстой - не для долгого переезда и что мешает сразу под него прицеп разработать чтоб был по примеру как у витязя - дорабатывать нужно Русак 2 запускать нужно !!!

@AndrejGavriluk

6 ай бұрын

Вот и займись . Сделай . И покажи всем , как надо !

Ни кого не хотел обидеть, высказал своё мнение исходя из опыта.

Самое далёкое в автономном на севере и по тундре сколько?

@AndrejGavriluk

6 ай бұрын

Сколько , чего ?

Я тоже за камеры, на таком агрегате камеры необходимы, да и денег на фоне авто небольшие

Какомуто охотнику рыбаку🤣🤣🤣,милионеру охотнику рыбаку правильнее сказать

Систему град забыли

с зайцем все ясно, русский русак, но почему название не на русском? или это экспортный вариант для инострацев?

Это нормальный процесс🤣

на лед выходит или нет ?

@AndrejGavriluk

6 ай бұрын

Откуда выходит ?

Мне кажется что протектор как в Урала был бы поагрессивнее для вездехода, этот похоже на краз лаптежник.

А можно характеристики?

@all-terrainvehiclesofRussia

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/dIeekqyQf6rFocY.html

Движок ему бы помощней!!!! От газели наверно слабоват! 🥰🥰🥰

@AndrejGavriluk

6 ай бұрын

Зачем ?

@user-ie3vh6fl7d

6 ай бұрын

@@AndrejGavriluk чтобы посильнее был!!!

Какой вес у нее?

@user-tg4dt5bp6o

2 жыл бұрын

Вроде бы 8 или 9 тонн

@1mpullse

Жыл бұрын

@@user-tg4dt5bp6o вот тебе и рама лодка😪🤣 веса ппц

@user-tg4dt5bp6o

Жыл бұрын

@@1mpullse так машина большая, месте много, везёт не так много как грузовик но тоже неплохо. Правда двигатель от газели каминс 2.8 смешно смотриться там, вот так поломается где нибудь в ебенях и всё приехали.

Машина отличная но каждому непокарману

Посмотрите у меня вездеход на странице, благодарю)

Аппарат отличный радиус поворота огромный вот если задании два ося сделать поворот тогда поворот уменьшится в два раза.

@AndrejGavriluk

6 ай бұрын

В тундре . На бескрайних просторах . Радиус разворота , это конечно очень важно .😅😅

Жаль , что обычному человеку не купить такую технику. Цена не маленькая.

@user-fp4pl5dr5j

Жыл бұрын

Сколько это стоит?

@user-wz1id1xo3h

Жыл бұрын

@@user-fp4pl5dr5j 13,5 млн.

@user-fp4pl5dr5j

Жыл бұрын

@@user-wz1id1xo3h спасибо.

@AndrejGavriluk

6 ай бұрын

Обычному человеку такая , для чего ?

Был бы он полноповоротный было бы вообше огонь.

@AndrejGavriluk

6 ай бұрын

Обращайся на завод . Специально для Тебя сделают .

Ну это скорее спец техника вахтовая или арктическая. Вездеход он сомнительный, не думаю, что у него выдающиеся способности к бездорожью. Особенно с таким низким громоздким брюхом. И в любом случае колеса всегда будут уступать гусянкам.

@user-qv1uf2jk9g

2 жыл бұрын

Эт смотря как посмотреть гусянка если под лёд уйдет то с концами а этот даже если перевернется на плаву останется плюс по ковровому болоту лучше на колесах ползти,гусянка его рвет у всех свои плюсы и минусы

@bulatbalat

2 жыл бұрын

@@user-qv1uf2jk9g гусянка и по снегу, и по болоту и по любому другому покрытию всегда лучше колес, физику никто еще не отменял. А по поводу положительной плавучести, то сделать плавающую технику на гусянках не сложно и очень много уже существует такой. Никогда колеса не смогут превзойти по проходимости гусянку. Лучше гусянки только шнековый движитель и на воздушной подушке. поверь, десятилетия испытаний, эксперементов, проб и ошибок это доказали. )))

@user-yz6kc4xn4r

2 жыл бұрын

шерп и тром сами вылазеют оттуда, где дт-30 ездят только парами. У всех есть свои предназначения, хороший нетяжёлый грамотно сделанный вездеход может быть и колёсным

Лаптежник на 4 мостах,,,,,

С какого Ваала?

Да, не хватает отвалок(дополнительных световых огней) нет камеры сзади и спереди, сзади на балкончике чторы, ну и так по мелочам есть вопросы... Всё мелочи

На эту машину ЯМЗ 238 V8 в самый раз

Газель _ Просак

10лямов дорого!

@user-bg2yn5ts7u

2 жыл бұрын

а 5 или от 2 просто за какой то квадроикл не много!!??

@user-fp4pl5dr5j

Жыл бұрын

Если для него построить производство, возможно выйдет дешевле, а так ручная сборка.

Видио информативное, но вездеход сырой.

Техника не пойдет! Слишком высоко! И много оригинальных запчастей.

Саша, судя по твоим словам что эта машина идёт охотнику и рыбаку, сподвигла посмеяться. А на хрена спрашивается ему такие размеры? И явно конский ценник. Уж проще наверно взять Шерп, или ему подобные, коих сейчас много разных видов.

🤝🤝🤝👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

А на родном языке написать название слабо.Сколько можно присмыкатся.

Двигатель 147 лошадей и 400 ньютон метров тяги, на мой взгляд мало, даже не мало, а смешно. Эта машина гораздо больше камаза, и у камаза 360 лошадей и 800 ньютон метров в стандартной комплектации. Я думаю, лошадей 500-600 и 1000 ньютонов на метр, это та минимальная мощность, которая должна обеспечивать движение такой машине. Коробка от газели??? Вы прикалываетесь? И ещё было бы хорошо второй двигатель - электро, на случай отказа основного. Ну и обязательно должны стоять камеры спереди и сзади.

Когда уже своим начнёте заниматься?

А написать русскими буквами РУСАК не судьба такие они патриоты

@DarkSide-777

2 жыл бұрын

А ты попробуй прочитать Русак на латинице-звучит мелодично Пуцак..! Вот и делай вывод! Карейские .японские как пишутся?? Иероглифами.?? Есть понятие унифицированного названия!

@user-bg2yn5ts7u

2 жыл бұрын

@@DarkSide-777 и что по русски английчкие слова если не знаеш какая буква произносится а какая нет тоже по своему читается - пусть знают русский а если не поняли в ухо проорать как читается как и на всевозможных встречах дипломатических давно пора им орбъяснить что раша такой страны не существует !!!

Для техники, предназначенной для целины, кроме односкатной ошиновки первостепенное значение имеет способность колес идти след в след. Проектировать четырехосник с рулевыми колесами на 1 и 2 оси при такой длине базы идиотизм, что собственно данное видео прекрасно демонстрирует. Он пустой в простейших условиях практически неуправляем. Так что с дорог на нем сворачивать бесполезно. А для целины нужны сближенные средние оси и симметрично, то есть на один угол, поворачиваемые 1 и 4-я оси.

@user-fz3bj2ez1r

2 жыл бұрын

Способность колес идти след в след, безусловно, важное свойство колесных машин и оно достигается одинаковой колеей передних колес, средних и задних, с этим утверждением, думаю все согласятся. А вот по поводу управляемости и маневренности машины Вы тут глубоко ошибаетесь. Важным показателем маневренности машины является радиус поворота. Для машин РУСАК К-8 это 13 м., что является очень хорошим значением для данного класса машин. Далее, чтобы проводить размышления об управляемости машины и кинематике поворота Вы для начала должны знать характеристики шин низкого / сверхнизкого давления, такие как боковая жесткость и увод. Я имею ввиду конкретные числовые значения. Известны ли они Вам? Если не известны, то об управляемости и говорить-то не корректно. Кроме этого, не забывайте, управляемость связана и с устойчивостью машины. Поворачивая колеса задней оси на такой же угол, как передние Вы существенно ухудшите комфортность движения - при криволинейном движении (на поворотах) на скорости свыше 20 км/ч возникнут серьезные боковые колебания - раскачки, для снижения которых потребуется снижение скорости движения машины. У нас были полностью управляемы модификации, и мы это хорошо знаем, и так не делаем.

@user-le7oq2sr3s

2 жыл бұрын

Только вот при поворотных 1 и 4 осях,они не пойдут след в след со средними

@solomonomobil

2 жыл бұрын

БТР-70 имеют такие же пропорции, такая же независимая подвеска, нормально ездит. Просто колеса большие, и чтобы в габарите удержаться и внутри какое-то место оставить, приходится ограничивать угол поворота колес. Так что все правильно сделано.

@tomankt

2 жыл бұрын

В идеале вообще-то, имхо, управляемыми должны быть все оси, по некоторому нелинейному закону, постепенно приближающемуся к симметричному повороту по мере уменьшения его радиуса (увеличения поворота руля). А сближенность средних осей желательна в основном не ради поворотов, а ради лучшей геометрической проходимости (чуть больше ширина преодолеваемого рва, меньше радиус/угол "посадки на брюхо" при обкатывании выпуклого перегиба).

@solomonomobil

2 жыл бұрын

@@tomankt , лучше брюхом зацепиться за косогор, чем все время средние оси нагружать на перепаде. И все поворотные оси на трассе это плохо, нужно будет блокировать задние оси, чтобы не доруливать. Мы делали полноповоротную 4х4, слишком сложная конструкция.

Не хватает камеры заднего вида, с дворником.

"Русак" по тому что с Русским характером!!! 👊 kzread.info/dash/bejne/pn5quJuid8a9ebg.html

красивая машина,хочу увидеть как украинец пройдет мимо русского солдата с этим произведением искусства

не впечатлило.. какое-то дерьмоватое изделие не грузовик и не автобус.. непонять для чего он сделан.с управляемостью вапче беда. или ездить только по прямой.

@user-bg2yn5ts7u

2 жыл бұрын

точно сырой дорабатывать нужно..

Все скрипит, гаечки откручиваются))) страшная техника, отвалится гаечка в болоте, весело будет...

RUSAK eat USA ON NAME R usa K

БУРЛАК круче.

Дороги строить нужно,а не вездеходы .

@AlexanderBodry

2 жыл бұрын

как ты их построишь в тундре или на болотах? и зачем, там не такой автомобильный поток, как на фед трассах, просто не имеет смысла строить дорогу, чтобы несколько раз проехать на грузовике, а цена будет астрономияческой. Вздеходы использовать во много раз экономичней.

@user-bg2yn5ts7u

2 жыл бұрын

@@AlexanderBodry дирижабли современные пусть строят !!!

@AlexanderBodry

2 жыл бұрын

@@user-bg2yn5ts7u Для дирижаблей нужна инфраструктура и специально обученные6 люди, это намного сложней.

@user-bg2yn5ts7u

2 жыл бұрын

@@AlexanderBodry но за ними реальное будущее - другая цивилизация уже и это воля государства энтузиасты ничего не изменят железная дорога позапрошлый век - бензин прошлый ну а корабли вообще прошлое тысячелетие сколько можно топтаться на месте...

@AlexanderBodry

2 жыл бұрын

@@user-bg2yn5ts7u да нет, какое будущее? Большие, неповоротливые, в случае сильного ветра плохоуправляемые и энергозатратные, а в случае маленкого пробоя оболочки смертельно опасные. Это прошлое, а не будущее.

Короче дороги в России не нужны ...одни болотоходы и вездеходы, дешевле китнабор вертолёта москито , только чинуш зажравшихся придушить так называемых (слуг народа) и Россия пересела бы на крылья и лопасти...!

Понял так.Шаман и Русак-корыта.Проходимость отвратительна.тянут из грязи по колено друг друга самостоятельно выезжать не могут.а если один поехал то пипец.

Он даже не поворачивает) Жесть. Как не целесообразно используются такие ресурсы для постройки очередного гавнища...( В Советское время расстреляли бы конструкторов!) Наверное много комиксов смотрят конструкторы. Реально не бывающие в тайге.

Что за RUSAK такой? Видимо для буржуев приехавших в Россию поохотится, а потом за границу домой. Когда уже от этого западнопоклонничества отойдут, пишите на русском языке, сами себя унижаете.

Ещё бы и надпись на русском языке!