Всем привет, не судите строго. Где-то делалось качественно и на века и каждая деталь продумывалась. А где-то время поджимало и собиралось лиж-бы успеть к сезону и уехать в лес. А потом в процессе дороботается. "Возможно"😅😅😅

@user-nl7hl8qo3r

Жыл бұрын

Не надо оправдываться , для этого нет причин . Красавчик и молоток . Удачи...

Комплектация: Лончин 30, Ураган (шестеренка), вариатор Арктик + Тайга, ремень Ultimaks, понизил пары в мостах и кпп по максиму, и никакой раздатки ставить не надо, понижения зашлаза, максимальная скорость 50

Родные свечи чемпион, тоже через раз работали, 10 часов с горем пополам накрутил с морозами совсем отказали. Хочу бриск попробовать.

@allermiln6657

Жыл бұрын

Да, я прям сразу далеко поехал, и поменял на NGK, а родные в запас бросил.

Почти как у меня )))

У вас "ось перелома" сочленения не совпадает с осью заднего карданного шарнира (передний вал), при повороте наступает геометрическое несоответствие. Передний карданный вал должен иметь шлицевую подвижную часть.

@allermiln6657

Жыл бұрын

Посмотрите и послушайте по внимательней, карданы штатные!

@user-om4bi8yx6f

Жыл бұрын

Вот и я о том же!

👍🤝

Приветствую!узел перелома на ступицах от 9тки? Если да, то он стягивается шрусом! В противном двухрядный случае потшипник развалится!!!

Маленькое уточнение на тракторах так же как и на машинах это я о педальном узле и педаль газа можно было поставить на пол и зделать ручной газ ,про обратную педаль газа это на любителя хотя вещь прикольная ,угол карданов не сильно высокий грется не будут

@allermiln6657

Жыл бұрын

Мтз 80 газ аналогично, по центру. Нога большую часть времени на газу, по этому для симметричной и удобной посадки без перекосов педаль под ногой. Ручной газ вещь на любителя, мне она не нужна (не делал осознано). Угол карданов 17 градусов задавался осознано (В допуске).

@user-nf5iz1vr2t

Жыл бұрын

@@allermiln6657 про мтз и педаль газа это вобще интересная тема конструктор явно скалеозом страдает её так установил пока привык выматерился работал на ЮМЗ там хорошо удобно на т-16 у меня вобще удобно

Ступицы хоть и не разборные, могут разболтаться, стяните по центру хтя бы болтом с шайбами

@allermiln6657

Жыл бұрын

На машинах, где завольцованно и нет гранаты все ходит и не разбалтывается. Поэтому смысла не вижу....

Круть

Интересное техническое решение 👍 хорош аппарат 🧐🇺🇦🇺🇦🇺🇦🤔👍

@allermiln6657

Жыл бұрын

Спасибо.

@IGR81

8 ай бұрын

🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪

Молодец! Удачи на испытаниях! Общи вид не помешал бы в видео) Чем обоснован выбор именно газелькиных мостов?

@allermiln6657

Жыл бұрын

Выбор мостов обоснован: В газелевских мостах стоит сальник на ступицы штатно!, второй встаёт без переделок! Передаточное в газ мостах 5.125 даже не знаю где ещё такое есть. Было подозрение, что при таких колёсах и при горманичном размере вездехода придётся сильно расширять колею, что приведет к большому вылету дисков, что в свою очередь потянет за собой перегрузку работы ступиц и проблемы с гайками колес. Долго скидывал чертежи "Иж Техно", но своего добился ребята запустили усиленные полуоси газель, коих я купил и установил 4 шт. К стате они толще аналогичных мостов. Блокировка тоже производятся на газ мосты "Вал Рейсинг" (Стоит сзади) Корпус моста прочный, не какой пень не страшен. Главное конечно ступицы с большим запасом. А вес, можете загуглить разница смехотворная.

86 👍👍👍 Nice sharing friend

Вот везде ставят КПП 08-09 с вариатором или ремнями, а почему бы не поставить сразу японский вариатор? У меня на филдере (1,8)прошёл уже 600 тысяч. Не думаю что он в чём то устает КПП ВАЗ

@allermiln6657

Жыл бұрын

Здравствуйте. Возможно вы правы. Моя логика отказа была такая. 1. Сложность разборки, заварка дифиринциала и последующая сборка. 2. Обеспечение вариатора эл. Проводкой питанием и.т.п., что усложняет технику. 3. Вариатор будет работать под нагрузкой почти постоянно, что обязывает ставить мощный радиатор охл. масла проверенно. 4. Любая деталь иногда ломается, один раз можно купить и поставить. Если в лесу она крякнет?!. Нужно приехать в город, найти разбор, купить, разобрать, заварить диф. , собрать увезти в лес и там установить. Жигулёвскую, можно хоть в канаве найти. Плюс она дико дешёвая и не ударит по кошельку. Это конечно оправдания, но и логика есть.

@user-kd8mc7qb1o

Жыл бұрын

@@allermiln6657 всё так, но все же проверить стоит, может вы станете первооткрывателем в этом деле и только пример покажете. Мне шестой десяток, машин много искатал и думаю , что проблемы с вариатором больше надуманы, особенно если он японский. Нагружал я его буть здоров, тоже думал что первым в машине должен вариатор умереть однако всё не так

@allermiln6657

Жыл бұрын

Ещё, на сон грядущий подумал. У вариатора авто диапозон оборотов: 1000-5000 об. И он расчитан на мотор мощностью 100 л.с. И обратная пружина скорелирована под эти параметры. У каракатов мотор 1000-3000 оборотов. Вариатор не будет дорабатывать и еще слабый мотор в придачу. Много рисков...

@user-kd8mc7qb1o

Жыл бұрын

@@allermiln6657 всё верно подмечено, но на практике вживую видел привод на нш32( насос шестеренчатый) именно через вариатор от обычного 15 сильного лифана для привода гидроцилиндра дровокола, работало всё чётко, со слов ныне почившего хозяина и подбирать обороты на вал вариатора особо не пришлось, 1,5 было на понижение, если надумаете то делайте также. Конечно это не неотложная цель, но если найдете с разборки вариатор по дешёвке то обязательно пробуйте- всё у вас выйдет, вариаторы эти на моментах такой конструкции имеется ввиду вход 25-30л.с. и выход на хвостовики главной пары -работать будут влегкую, и кстати диф там легко вынуть и заварить, да и в конструкции ничего сверхсекретного нет. Пробуйте, да прибудет удача у ищущего!

Ну, надеюсь бак убрал из кузова и глушитель переделал ? 😁

Испытания когда?

@allermiln6657

Жыл бұрын

Михаил, обманывать и делать красивое видео о проходимости не хочу. Все дороги где сидят вездеходы на кразавских1200 или авторосовских 1300 не переломки он не воспринимает в серьёз. В глубокой колее падает скорость из за того что он начинает всплывать и плохо цепляется. Блокировку не включал ни разу (пока) . Отсутствие свесов понадобилась 2 раза при переезде лога с небольшой речкой в низу. Один раз по зимнику провалился в торфяную кашу, пришлось покрутить рулём и всё. (Блокировку не включал) Просто его яма Ещё впереди😀😀😀

Подскажите пожалуйста ширину диска?

@allermiln6657

5 ай бұрын

Загрузил видео, можно посмотреть 48см. Это очень консервативно, думаю можно до 60см. растянуть. Но не было цели выпендрица шириной колёс, да и внешне будут выглядеть не пропорционально...

Все замечательно но гаишники покоя не дадут

@verba768

Жыл бұрын

Сколько раз в лесу был ниодного гаишника не увидел. Что у вас за лес такой?

@user-ff2np3uu7z

Жыл бұрын

@@verba768 кроме леса зимняя рыбалка там проблемы по полной

@verba768

Жыл бұрын

@@user-ff2np3uu7z автор говорил что то про зимнюю рыбалку? Он же про лес говорил. Да и если рыбалка. Где вы на льду гайцов видели??? Ищите себе проблемы где их нет. Привезли, выгрузили с телеги и вперед хоть в лес хоть на лед.

Что это за шины "ураган"?

@allermiln6657

Жыл бұрын

Да, 203

Надо было теорию почитать , хоть маленько! Грубейшие нарушения законов механики!

Это на каком тракторе так газ и тормоз сделан?

@allermiln6657

Жыл бұрын

Мтз 80 например.

@DimaUh1784

Жыл бұрын

@@allermiln6657 точно,подзабыл уже.

@allermiln6657

Жыл бұрын

@@DimaUh1784 езда в молодости на мтз , навеяло такое расположение😀

@allermiln6657

Жыл бұрын

@@DimaUh1784 Да и посадка ровнее, нога большую часть времени ближе к центру, на газу.

Не хватает винта вертикальной тяги , как у вертолета - просто узлы переломки низко , зависнешь на коряге где то , как сниматься будешь ? Мосты ставятся валом вертикально , устанавливаются конические передачи 2/1 ,тогда карданы под днищем и ничего на них не наматывается , переломка элементарная с поворотного кулака ЗИЛ 131 или Урал , КПП с любого переднеприводного Жигуля с заваренным редуктором и не надо никаких раздаток .

@allermiln6657

Жыл бұрын

Я планирую создать ролик с пояснениями, думаю вы измените свое мнение. И пожалуйста скиньте ссылку вашего вездехода, для сравнения.

Двигатель 30 л.с это п....ц, надо было уж от бензопилы ставить)

@allermiln6657

Жыл бұрын

Приветствую. По трассе скорость 35 км. ч. На пятой. Больше дорога не позволяет. Плюс прицеп с двумя казанками. Асфальта он не видел. По болоту 3-2 передача. Быстрее нет возможности ехать. Скиньте ссылку вашего вездехода?!

@user-cc9ti8gx6w

Жыл бұрын

@@allermiln6657 kzread.info/dash/bejne/ipl2l82NmZqylbg.html

@user-ol8vq1qo6n

Жыл бұрын

А зачем больше???

@user-cc9ti8gx6w

Жыл бұрын

@@user-ol8vq1qo6n что бы был выше момент, крутящий, было такое с тонной груза на зыбком грунте, дв. Ваз 2108 1500 не вывозит, а 1.6 16v едет!

Покажи по подробней!

Вот тебя конструктором на завод уаз, а тех бездарей на передовую....

@allermiln6657

Жыл бұрын

Редко воспринемаю похвалу в серьёз, но за это Спасибо.🙂

@user-lf9ct5md1l

Жыл бұрын

@@allermiln6657 я вправду сказал, если ты смог из подручных деталей собрать такой аппарат, то при наличии серьёзной техники и металлообработке ты сможешь большего достичь...

Покажи по подробней!!!

@allermiln6657

Жыл бұрын

Только в мае🤷‍♂️