6:07 ну можно ключ (пульт) не таскать. На метке есть кнопка открыть закрыть. К тому же есть режим свободные руки. Двери захлопывается автоматически когда уходишь от авто! Например на пару метров. Радиус действия метки можно же в настройках изменять. Ну и у меня на роботе машина, поэтому минусов с автозапуском нет. Через гибкую логику настроил поддержку зажигания, и после автозапуска просто при наличии метки включается поддержка...

@user-yv9fw4fr3f

2 жыл бұрын

Да, так же настроено. Подходишь - открывается, уходишь - закрывается. Удобнее чем эти сенсоры. Правда открывает и закрывает всегда с разных расстояний. То с 5 метров откроет, то с 1 метра не открывает (надо постоять пару секунд)

11:01 то же поддержку зажигания гибкой логикой можно настроить совсем по другому))) Например при нажатии тормоза, или при снятии с ручника, при нажатии сцепления... Или просто при открытии двери с условием наличия метки.

Привет коллега🤗 Зачётный видос. Спасибо, что снимаешь! Как то всё немного заморочено. У меня заместо кнопки старт стоп, тоже сенсер. С автозапуска запустил, в тачку сел, ручник отпустил и поехал. Также подготовка к запуску - ручник поднял, вышел к ручке прикоснулся, двс заглох. Сейчас вообще сделали, как на автомате. Если на нетралки то тачка запускается без всякой авторизации. Подъезжаю, нажимаю на тормоз и на сенсер - мотор глохнет. Выхожу, по ручке провел, тачка встала в охрану. Если стоит на передаче, то не запустится, если на нейтрале, то вперед. В качестве метки телефон. Настроен радиус действия метра три максимум. Больше года езжу, полет нормальный. Хочу сделать открытие багажника отдельно. Чтобы когда метку снюхала, на кнопку нажал - багажник открылся. Авто веста 1.6 механика. Сига - старлайн s96v2

@user-mg6sb7bw6o

Жыл бұрын

Добрейших. Я вот никак не могу понять , как сигналка понимает, что на нейтралке кпп? Я всегда ставил дополнительный датчик .

@checkanet_5059

Жыл бұрын

@@user-mg6sb7bw6o приветствую. Геркон с магнитом установлен.

@user-mg6sb7bw6o

Жыл бұрын

@@checkanet_5059 геркон с магнитом , тогда понятно, я тоже так делаю.

Касательно случая когда машина заглохла: можно попробовать в гибкой логике написать программу: если зажигание включено И обороты двигателя = 0 И педаль сцепления нажата И педаль тормоза нажата, ТО при нажатии кнопки сделать запуск двигателя. Только нужно в остальные программы на кнопку добавить условие что педаль тормоза не нажата

Хороший ролик,процветания вам 👍

На ж/д переезде двигатель заглох, и судорожно вспоминаешь педаль сцепления выжать для повторного пуска или отпустить, да гори она огнЁма так удобно гы. За видео спасибо, ждём следующего.

Сенсор в ручке нафиг не нужен, я его снял он бесполезный плюс когда на Мойке моешь машину он постоянно срабатывает. Использую телефон как метку, и режим свободные руки, зона обнаружения 2 метра, подходишь к авто, Машина снимается с охраны причем не важно с какой стороны и можешь сразу открывать дверь/багажник. По поводу имитации включения замка зажигания, у вас что то не правильно настроено, у меня работает адекватно: Машина заведена с запуска, я подхожу, она снимается с охраны, сажусь, включаю скорость и еду, никаких нажатий не нужно для имитации. В случае когда я рядом а авто должно быть закрыто, я просто отключаю Блютус на телефоне и все проблемы никаких. В общем я системой доволен на 100%

У вас просто криво, на мой взгляд, все установлено. Сигналку мне ставил установщик, бесключевой доступ делал и настраивал сам. Пользуюсь 1.5 года - все супер, забыл где ключ и метка. Телефон в корман и поехал. 2 сенсора в ручку нет смысла. Лучше по метке в две ручки - водителю и переднему пассажиру. Тогда чтобы открыть бегать вокруг авто не надо за теже деньги. Зачем проводить по ручке? Достаточно коснуться. Кнопку багажника также можно научить снимать с охраны и открывать багажник - без доп проводов - по кан шине. По кнопке старт стоп. То что не работают сенсоры при заведенной - неправильное подключение и настройка. Все работает. Но я сделал из геркона датчик нейтрали. И теперь как на автомате - просто глушишь и закрываешь. Если передача не стоит - автозапуск есть. И не нужна подготовка к автозапуску. После автозапуска открываю дверь, выжимаю сцепу и поехал. Кнопку старт стоп трогать не нужно. Всего лишь нужно настроить - сигналка все это позволяет.

Привет. Всё по чесному, молодец👍👍👍🔥🔥🔥

Понты это круто , но когда доходит до дела оказывается совсем не то . Установил себе доводчик стекол ( мечта всех ) и тоже один плюс что поднимает стекла при постановке на охрану и минусы то что нужно ловить момент на сколько открыть окно и часто пропускаешь . И при запуске двигателя хочешь или нет , но стекла поднимутся . И движок с кнопки запускается . Гарант Бастион установил и противоугонка , и запуск с кнопки .

Че-то кривовато настроено просто. Тут нажми 2 раза, там 3 раза, какие то танцы с бубном. У меня так - подошёл, авто открылось (свободные руки), сел, нажал тормоз и кнопку старт/стоп - авто завелось, D и в путь. Приехал, перевёл в P, нажал кнопку старт/стоп (авто заглохло). Вышел и пошёл. Отошёл от машины больше чем на 2-3 метра, она закрылась (свободные руки). Ключи вообще не достаю. Мне зашла эта тема. Очень удобно. 💪

@LiveTVBom

Жыл бұрын

Ну тут тачка на ручке, с каншинами, штаткой, скорее всего они не шарят илт не могут нормально настроить. Только с одним соглашусь, неудобно когда сенсер на 1 ручке, но можно активировать свободнве руки по наличию метки, тгггда она сама откроется без нажатия на сенсер, а сам сенсер отдельно прописать в гб.

12:59 Двигатель заглох но ЗАЖИГАНИЕ осталось включенным??? Насколько я знаю эта сигналка ВИДИТ нейтраль на МКПП через CAN - Соответственно делаем все на гибкой логике))) То есть при событии остановка двигателя - ставим условие что мккп - N , так же условие что зажигание ВКЛ, ну и кнопка СТАРТ СТОП - нажатие, - то - Подача имульса на стартер... ЛИБО: При СОБЫТИИ: остановка двигателя, и УСЛОВИИ: что зажигание вкл, ставишь ДЕЙСТВИЕ: выключить зажигание и аксессуары!!! ВСЁ у тебя если будет случайно глохнуть мотор, зажигание будет тоже выключаться))) Должно работать... Все эти алгоритмы можно настроить через гибкую логику. Но если честно я ЕБСЯ ДВА дня пока все нормально Настроил))))

Хм, доходчиво, автор молодец. 👍

так же страдаю с этой s96. Почти довели до нормы, но много минусов / особенно со штатным ключом!! Целый геморой был его сделать всегда активным. То есп не работает то магнитола не правильно включается итд! в итоге выход 1, автозапуск при открытой двери и остальное работает. намучался будь здоров!

всё там отлично работает, если коробка-автомат, если правильно настроена логика, никаких глюков нету, как в вашем случае. есть у вас коробка механика в настройках сигнализации укажите, что коробка-автомат, но появится другая проблема, если вы привыкли ставить машину на скорости, то она может завестись соответственно на скорости. поэтому тут палка 2 концов.

Спасибо, за информацию!

Хорошо объяснили!

Спасибо. Ясно и честно.

S 96 лично мне понравилось удобно когда управление можно сделать всегда с телефона

Спасибо все по делу все ясно лайк

я на Пандоре просто настроил телефон в качестве метки и при подходе к авто сигналка сама снимает охрану. Единственный нюанс с кнопкой старт-стоп, штатные кнопки в авто работают по - а сигналке нужен + поставил диод и семистр в цепь одного провода и ключь работает и без ключа работает

Что бы не было проблемы с батарейкой метки , достаточно прописать телефон в качестве метки

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, по какой схеме вы подключили кнопку к сигнализации?

У себя на весте настроил функцию на старлайне е 96 свободные руки все устраивает! Настроил не сразу тоже были вопросы по метке?

Вот таких обзоров не хватает, ото все так расписывают а о обратной стороне этих функций умалчивают.

блин вот это танцы с тремя бубнами

Всё чесноку , спасибо.

Здраствуйте, а вы бы не могли скинуть сылки на кнопку старт стоп и на панель, очень понравилось где она у вас расположена, за ранее спасибо

Пандора в плане установки оказывается в разы лучше😅 и дешевле.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, по какой схеме вы подключили кнопку старт-стоп к сигнализации?

@-.3574

Жыл бұрын

Схем нет. Один провод идет на сигнализацию с кнопки, и гибкой логикой настраивается.

Я тоже за брелки.себе на веста поставил а 93 и противоугонный замок зажигания с кнопкой старт СТОП как у вас

Ну вообще если у меня СтарЛайн теряет метку во время движения то авто не глохнет, а включаются аварийки и ты едешь дальше. Если сигналка изначально метку не видит то его даже не открыть, а если открыть ключами то никуда не уедешь. То что он заглохнет я даже бы не рассматривал такую сигналку - это же безопасность.

Вот, блин, все эти так называемые "минусы" это косяки установки. По этому поводу в KZread, на страничке StarLine есть не менее 4-х видео, как не делать такие ошибки.

Добрый день! Подскажите, где можно купить данную систему ( кнопку ) Старт Стоп ?

4 года пользуюсь. всё отлично! сенсор за 25 рублей в зеркале. авто 2109. установлен сенсор нейтрали на кпп (два геркона(на всякий случай) работает как с акпп. почти год передвигаюсь без наличия прав в кармане (госуслуги рулят). а метка на ключах это глупо(без обид), пропадает смысл как метка!

Тоже хочу кнопку поставить, у меня также стоит starline s96v2, но смущает одно - я хотел так чтобы подъехал к дому, дёрнул ручник, ушел домой, она потеряла метку, заглохла и встала на охрану, а тут нужно не забыть нажать кнопку чтобы она заглохла иначе получится что ты как бы ключи забыл в зажигании, т.е. лишние действия которые нужно не забывать сделать.

@user-lz4xd4ki3w

2 жыл бұрын

настрой режим "свободные руки". Все эти сенсоры не нужны вообще...

@Chapaiko

Жыл бұрын

Там есть гибкая логика, можно как угодно настроить это при желании, у автора просто не оптимально и заморочено.

Здравствуйте скажите пожалуйста на Камри можно установить сенсор на двери водителя?

Можно на обновленной весте поменять заврдскую кнопку "старт-стоп" на обычный замок зажигания?

Подскажите пожалуйста у меня такая проблема машина калина2 люкс и при запуска с автозапуска Стар Лайн а 96 на холодную обороты двигателя разгоняются до 5000 и потом секунд через 10начинают падать раньше такого не было. Что может быть?

А если автомобиль уже имеет штатную систему безключевого доступа и кнопку старт-стоп, то какую модель сигнализации стоит выбирать? Больше ради дистанционного запуска с средней дистанции

@Chapaiko

Жыл бұрын

E96, тоже самое только с нормальным брелоком со связью по радиоканалу. По поводу штатной кнопки старт/стоп, в настройках сигналки можно производить запуск по замку зажигания а можно а можно просто подавать импульсы на кнопку старт/стоп, выбирается и настраивается всё.

Добрый день. Вопрос немного не по теме видео, но очень надеюсь на ответ. В вашем виде про прошивки не было ничего про Адакт. Есть ли у вас опыт по этой прошивке? Хочу свою Весту 1,8 механика на Адакт евро 2 перешить. И ещё есть вопрос...как обычно прошивки меняют угол зажигания, увеличивают или уменьшают? (Опасаюсь детонации, тем более что и так а пробках в теплое время есть) Заранее спасибо за ответ!

@AUTO_TEMA

2 жыл бұрын

Обычно, когда тебе ГОВОРЯТ что увеличат мощность - то делают просто более раннее зажигание. Ну а на холостом ходу, и на малых оборотах, а так же в зависимости от температуры ОЖ - МОЖНО ЖЕ всегда его , этот угол уменьшить! Грамотная прошивка это не просто поднятие угла)))) Там же много параметров есть)))

@luxam789

2 жыл бұрын

@@AUTO_TEMAДобрый день. Мне как раз мощность не важна, это не гоночный автомобиль. Я пытаюсь устранить детонацию на горячую, дёрганье в пробках, если при этом немного расход бензина уменьшится, то тоже неплохо.

@luxam789

2 жыл бұрын

@@AUTO_TEMA и как раз я понимаю, что в моем наверное случае просто угол увеличивать точно не нужно, скорее наоборот в зависимости от температуры уменьшать. И смесь немного обогащать. С завода настойки по смеси на большой температуре стремиться ее беднить...отсюда звон (детонация) периодически...при этом температура ещё больше...и смесь ещё беднее...

@AUTO_TEMA

2 жыл бұрын

@@luxam789 Ищи чиптюнера, который калибровки делает под хозяина, и дает время на обкатку!!! Потому что большинство сейчас - это не калибровщики, а прошивальщики. Тупо заливают готовые версии прошивок и все! А больше они ни хрена не знают...))) А вообще детонация - это проблема, и надо искать НЕИСПРАВНОСТЬ!! А НЕ ПРОШИВАТЬ МОЗГИ!!!

@luxam789

2 жыл бұрын

@@AUTO_TEMA Да в принципе знаю я это всё. Тюнера искать с улицы тяжело...по знакомству если. А так 90 % сразу навязывают диагностику(которая ничего не покажет...делал и у официалов и не официалов...машина по сути новая...движок плюс по гарантии заменян около 15000 км назад из-за масложера, кстати все равно около 0.5/1000 км ест) и каталик удалить)

Как установщик могу сказать что периодически приходится переписывать метки. Периодически СтарЛайн долго распознает метку. Я еще делаю .При заведённом авто нажимаю педаль тормоза и нажамаю кнопки на 2 секунды то авто глохнет а acc остаётся работать.

Здравствуйте! Можно-ли сенсоры на 93 установить?

Радиус действия метки регулируется, обновите по системы

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, правда не по теме, как Вы установили звуковые подсказки, пристегнуть ремень безопасности и т.д.? Давно мечтаю тоже установить звуковые подсказки

@-.3574

Жыл бұрын

Купил антирадар.

@olegsoi3071

Жыл бұрын

@@-.3574 Спасибо большое что ответили. А могли бы подсказать , какой антирадар и как установить все звуковые подсказки, какие на нем есть?

Здравствуйте, как вы заблокировали штатный радиоканал канал, каким способом могли бы описать? ким могли бы описать? способом не

Доброго времени суток. Вопрос, валики высокие планируете ставить на весту?

@-.3574

2 жыл бұрын

Нет.

@user-we3yx2mg3p

2 жыл бұрын

Извините за беспокойство. Будьте добры напишите пожалуйста где на синюю гранту выхлоп заказывали. Заранее спасибо.

@user-we3yx2mg3p

2 жыл бұрын

Очень уж понравился там выхлоп.

Экселлент такое позволял реализовывать более 10 лет назад

Как на счёт блютуз глушилок ?

Отстроить под себя может себе только установщик)

А на роботе как работает?

Всё по делу, НО… Алгоритм кнопки и педали сцепления настраиваются так, как вам больше нравится. Опять же, с акпп такой проблемы нет.

А если произойдёт казус или глюк на скорости 150 км в час? Я бы не стал доверять замок зажигания сигнализации, по сути ваша жизнь зависит от S96😉 никому бы не рекомендовал делать кнопку старт стоп на обычный замок

Когда выйдет в продажу Лада Буратино, сразу же ждём обзор

Зажопил на вторую ручку как минимум Есть кстати сенсоры отстраиваемые другой фирмы с ними нет проблем Чувствительность метки дядя отстраивается, можно сделать вторничную авторизацию по кнопкам в авто. даже самую простую. Работу ключа можно поднять без проблем Да и хрень вы нанесли Делал близкому так но на панде и все там работает и чел рад до жопы Кстати вместо кнопки там сенсор в заглушке Замок оставлен на месте, убран только ригель На пожарный случай И настройка вашей кнопки просто ужас Убейте того кто писал логику.

Вот последняя реализация от компании starline. Когда уходишь с машины ненужно кнопку нажимать достаточно поставить в охрану. И алгоритм более продуманный kzread.info/dash/bejne/lIhmydyDk5mugZs.html

Давно пользую кнопку старт/стоп - зачем сцепление к ней привязывать не пойму.... У меня на педали тормоза. И проблем с запуском таких нет... Но как говорится- каждый видит по своему... И радиус метки как то большой....

Зачем сенсоры если брелок-метка сигнализации открывает и закрывает машину при приближении вас к ней? соответственно и вокруг машины бегать не требуется

Передумал весту продавать?

@-.3574

2 жыл бұрын

Переждем смутное время. Меньше всего сейчас мои мысли заняты своими автомобилями.

Слышал можно сделать старт стоп на сенсоре ничего не врезая.

Гибкую логику перепишите чтобы перезапустить двигатель, есть свободные руки и тд…

М-да, криво поставили и настроили походу 😂😁🤣

Все эти ситуации - это ХРЕНОВАЯ настройка вот и всё)))

Режим "свободные руки" и ключ выбросил в тумбочку, для чего эти сенсоры? Ни какого удобства не предоставляют вообще, так чисто друганам на районе показать, смотри че на автовазе можно ахаха, как в Ыномарке, уххх. "свободные руки" настроил дальность обнаружения и потери метки и все проблем нет вообще. А вот сенсоры можно ставить где то скрытно под панель или еще куда, что бы пока не дотронулся зажигание не активировалось как то так.

На автомате было бы удобнее

Воды море

Мужик обратись спецам, у тебя неправильно все сделано, например измени радиус действия метки ну например

По поводу подготовки к автозапуску, сама идея полнейший колхоз, штатно машина никогда не имеет такой функции, вытащили ключи а двигатель работает-вообще бред! Установка кнопки усугубляет ситуацию, как и сказал автор . Лучший вариант -это режим АКПП и датчик нейтрали, все работает понятно, как с завода, с кнопкой тоже нет проблем, но зависит от автомобиля. К примеру на Фиат Альбеа совершенно паршивая система зажигания без защиты стартера, и при автозапуске на работающем двигателе крутит стартер, и вообще сам замок зажигания клинит и сжигает стартер напрочь, кроме этого на педали тормоза + появляется после зажигания, то есть сначала нужно включить зажигание, и потом только крутить стартер.

@user-ij7lf3tu2l

6 ай бұрын

сигналка если стоит и машина на механике , ставишь на ручник и вытаскиваешь ключ и мотор не глохнет

@user-mg6sb7bw6o

6 ай бұрын

@@user-ij7lf3tu2lНу, обычная (колхозная) схема автозапуска с МКПП.

Из говна, конфетку не сделаешь!

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, по какой схеме вы подключили кнопку к сигнализации?