Веста с вариатором - засада или благо?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Вся правда про вариаторы! Что может быть хуже вариатора? Сразу ехать в ремонт в jatco.su/ ? Сперва на замену масла! Вот и вся наука. Кто знает что там модернизировали? Ждём первые поломашки. Теперь вы знаете ответы на простые вопросы:
Машина не едет, что делать? Машина едет только вперёд, автомобиль едет только назад.
Знаете что делать!
Пікірлер: 3 000
Когда человек грамотно говорит 40 мин проходит как 10
@user-nx2mq2mu1g
3 жыл бұрын
Благодарим за хорошую оценку нашей работы. Если возникнут проблемы с АКПП/вариатором - обращайтесь, поможем. С уважением,
@user-gx7gd6pw3d
2 жыл бұрын
@@user-nx2mq2mu1g а в каком вы городе находитесь, я в Новосибирске
Неужели хоть у одного блогера адекватное видео про вариатор, с внятными разъяснениями. Спасибо.
@user-nx2mq2mu1g
2 жыл бұрын
И вам спасибо за ваш отклик. Вот наш блог на Драйве, там есть и наши статьи по ремонту вариаторов - www.drive2.ru/o/Jatco/blog/ Возможно какие то статьи будет вам интересны и полезны (и помогут сэкономить деньги). С уважением,
@Rus_Igor
2 жыл бұрын
@@user-nx2mq2mu1g Спасибо
@user-nk5hz5hd3z
2 жыл бұрын
Можете ещё посмотреть Сергей энергетик
@user-zr7nx2gb4p
2 жыл бұрын
насчёт внятности есть конечно вопросы)))
Досмотрел видео до 25 минуты, но уже стало все понятно с чем столкнусь, при покупке весты на вариаторе. Что бы вариатор ходил долго, каждые 40т.км пробега менять масло + 2 фильтра и убирать стружку. Буксовать нельзя.... Максимально конструктивный обзор, спасибо !!!
@user-nx2mq2mu1g
Жыл бұрын
Если есть выбор (хотя в нынешних условиях не до жиру), то лучше купить Весту с "МКПП" или с простой "АКПП" (ресурс таких автомобилей до капремонта трансмиссии как правило выше)
Теперь я знаю, кто озвучивает "лицензия банка номер ..." )))))
@gipnokot8110
3 жыл бұрын
Ставь 0.5 скорость😂👍
Отличный видос. По насыщенности информацией как десять тест-драйвов.
Всё как есть! Огромная благодарность и долгой счастливой жизни честному мастеру!
@user-nx2mq2mu1g
3 жыл бұрын
Благодарим за хорошую оценку нашей работы. Если возникнут проблемы с АКПП/вариатором - обращайтесь, поможем. С уважением,
Не покупайте вариаторы и не будут их ставить на авто, это же просто как 2 на 2. Производитель делает как ему лучше и выгодней, а потребитель, не должен идти у его на поводу, должен делать как выгодно ему, ведь он платит деньги, свои - заработанные!!! Видео отличное, поучительное и информативное, лайкую двумя руками!!!!
Записали видео 3 года назад, но дали знания людям на века!) Спасибо!
Очень познавательное видео, спасибо за разговор со знающим специалистом. Вариатор, если грамотно эксплуатировать, выхаживает неплохой пробег автомобиля, хотя по сравнению с обычным автоматом, механизм более "нежный". Больше таких познавательных видео, спасибо!
@user-nx2mq2mu1g
4 жыл бұрын
Благодарим за приятные слова в наш адрес. )))
@MegaDronson
4 жыл бұрын
@@user-nx2mq2mu1g как в принципе и вас в комментариях, я думаю к вам сейчас подписчики косяками повалят. ;)
@user-qn2km8mk9o
4 жыл бұрын
Солидарен!
@user-mk9nv1ne4q
3 жыл бұрын
@@user-nx2mq2mu1g здравствуйте, очень порадовал ваш подход к работе, молодцы!!! Подскажите пожалуйста чем опасен или вообще опасен для, выриатора выезд с подземного паркинга? Достаточно крутой подъем длинной 25 метров
@user-in3ip6vo6z
2 жыл бұрын
@@user-mk9nv1ne4q Нагрузкой на все узлы в холодном вариаторе. Если есть возможность покататься внутри мин.5-7 по кругу- поможет.
Отлично! Единственное твое видео которое посмотрел полностью не перематывая. Дядька, конечно, тараторит, но очень интересно и по делу говорит! Спасибо ему и тебе! Респект и уважуха! 👍
@user-nx2mq2mu1g
3 жыл бұрын
Благодарим за хорошую оценку нашей работы. Если возникнут проблемы с АКПП/вариатором - обращайтесь, поможем. С уважением,
Товарищи(комментаторы).. вот вы удивляете.. проблема же не только с Аватозом. а эта узкие места именно вариаторов "Жатко".. которые ставятся на кучу машин и гораздо дороже чем веста. а вы с ходу наинаете уже сразу же ныть что автоваз "снова ГАВНО сделал..." дак дураку дай автомат он и его убьёт... Видео просто АГОНЬ!! чётко по полочкам все болячки коробки разложили и рассказали..
Все правильно ! Флюенс 1.6 CVT пробег 395 000 в такси, на 340 000 лопнула солнечная. Поставили усиленную, заменили часть подшипников, рестайлинг клапана, ремень. Конуса в отличном состоянии. Масло меняю 45-50к, через раз снимаю поддон.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Не в Москве?
@user-nx2mq2mu1g
4 жыл бұрын
Ваш комментарий лишний раз доказывает скептикам, что этот вариатор модели "Jatco JF015e" (при должном уходе и регулярной смене масла вместе со снятием поддона) реально ходит по 300 000 км до первого капитального ремонта. И не все простые "автоматы" могут похвастаться таким пробегом и ресурсом. ))) Касаемо же слабой и сломанной солнечной шестерни... тут как повезёт. У вас она сломалась при пробеге 340 000 км, а у кого-то другого и до 100 000 км не дотягивает. Кроме того, все мы эксплуатируем вариатор по-разному. Кто-то передвигается на автомобиле более агрессивно, кто-то менее.. А ведь это тоже напрямую влияет на ресурс вариатора и слабой солнечной шестерни...
@user-sf3ew3dy6l
4 жыл бұрын
Москва.
Василий тебе огромное спасибо, это прям очень полезное видео. Однозначно плюс, тема технических моментов очень интересна и актуальна!!!
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Главное ответ на все вопросы
@userdigrus
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Василий, подскажи, именно эти ребята по какому адресу находятся?
Браво! Отличное видео.Теперь все для меня понятно.Мастера просто супер! Так подробно и грамотно все обьяснить не каждый может. Теперь я 015е вариатора не боюсь.Отдельная благодарность автору за то,что нашел таких мастеров. Это самое лучшее видео о вариаторах из всех что я видел.
Мужик знает свое дело. Четко, доходчиво объясняет. Молодец!👍
@user-nx2mq2mu1g
2 жыл бұрын
И вам спасибо за отзыв о даням видео. Вот наш блог на Драйве, там есть и наши статьи по ремонту вариаторов - www.drive2.ru/o/Jatco/blog/ Возможно какие-то из этих статей будет вам интересны и полезны. Или сэкономят в будущем время. С уважением,
Самое лучшее видео по освещению вопросов вариатора👍🏻 большое спасибо оператору и механику ✊🏻
На самом деле не все так печально. Это радует
@user-fi3wh1oi4g
4 жыл бұрын
С каждым разом убеждаюсь, что всё зависит от прокладки.
@user-ss6sw1uk3h
4 жыл бұрын
ЛОХ ДОЛЖЕН ПЛАТИТЬ И УТЕШАТЬ СЕБЯ ЧТО ЕГО ТО ТОЧНО НЕ ЧПОКНУТ!
@MegaDronson
4 жыл бұрын
В том то всё и дело что люди стали выстраивать логические выводы ушами, при этом совсем забывают включать свой мозг.
@user-ss6sw1uk3h
4 жыл бұрын
@@MegaDronson ТЫ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ОПУБЛИКОВАТЬ СВОЙ БРЕД ХОТЬ ПРОЧИТАЙ ПАРУ РАЗ! У ТЕБЯ ТОЧНО МЕЖДУ УШАМИ ПУСТОТА!
@MegaDronson
4 жыл бұрын
@@user-ss6sw1uk3h деградант, ты для начала выключи Upper case... И потом, неужели ты думаешь что бы после извержения дерма в адрес других комментаторов с тобой кто то будет дискутировать? Смешной б***🤣
Вася вот бы ты ещё про DSG токой же видос запилил
@donaldgoldman4995
4 жыл бұрын
Когда поставят на ВАЗ, тогда и запилят
@user-bb3wg3ex3p
4 жыл бұрын
@@donaldgoldman4995 в точку!
@pavelsemenov3199
4 жыл бұрын
у Ильдара про дсг очень неплохо рассказано
@almaz3785
4 жыл бұрын
У дсг единственное слабое место связь двс с коробкой! Поэтому возникает масса ошибок!!!! И потом коробка работает на износ!!!
@Denisgogolya
4 жыл бұрын
там нечего рассказывать, отличная коробка
Огромное спасибо автору и мастерам ! Ценнейший контент для тех кто рассматривает к приобретению авто на вариаторе
Спасибо и блоггеру и мастерам. Всё чётко и без воды.
молодчина !прекрасный ролик и отличные эксперты ! спасибо жаль что много шарлатанов и жуликов удачи! два года подписан и не жалею
Кто хочет познакомиться с Андреем и Георгием, покупайте весту с вариатором)
@oknovremeni8231
4 жыл бұрын
К ним надо ехать сразу из салона, после покупки Весты на варике и допиливать его 😂
@keepItSimple537
4 жыл бұрын
или ниссан жук, или логан, или еще туеву хучу карет.
@1980zander
4 жыл бұрын
@@oknovremeni8231 неплохая идея, кстати!
@Red_Kron
3 жыл бұрын
Да, да, да, конечно! На столах лежат два разобранных вариатора от "настоящих" иномарок, но сломается то сразу из салона конечно у Весты! Ага, ага.
@MurzichLive
3 ай бұрын
Езжу уже три года, и еще не занком с ними. А ты думаю с Андреями и Геориями, но по другим вопросам уже хорошо знаком.
Смотрел у Энергетика про вариатор, там тоже мастер рассказывает. Разница огромная, ваш грамотно и подробно всё рассказал. Такие тонкости узнал. Это небо и земля. Спасибо.
Честный человек, дай бог здоровья тебе и твоим близким
В общем на вариаторе брать можно спокойно, но только новую, регулярно менять масло с фильтром, не наваливать, и будет счастье, но когда придет время менять авто, тут начнуться проблеммы, придется сильно ронять цену, либо трейдын.
@ingenerus3634
3 жыл бұрын
сохраняй чеки и заказ-наряды на замену масла с фильтрами и не надо будет цену ронять
@3D-Nik
3 жыл бұрын
@@ingenerus3634 чеки на масло это не гарантия того, что человек коробку в говнах не рвал.
@user-ul3ht9uf6m
3 жыл бұрын
А ещё стружку собирать при каждой замене масла
@user-kn3ug6tm9w
3 жыл бұрын
@@user-ul3ht9uf6m А так как масло менять дорого,народ поедет менять в гаражи,где им стружку не уберут.
@chehzon
2 жыл бұрын
@@ingenerus3634 не смешика, думаешь эти бумаги не подделывают?
Больше таких видео о возможных проблемах в авто от мастеров!
Как хорошо что я купил св кросс на амт на 1.8. можно даже сказать успел. И едет он хорошо и можно не заморачиваться что сломается на 100 тысяч ремонт.
@user-wg1tr5tc9u
4 жыл бұрын
Я то же купил 1.8 амт
@Vitos700x
4 жыл бұрын
АМТ неплох, особенно если прошивку довести до ума, хотя может уже с завода идёт нормальная
@nemanov_sergey
4 жыл бұрын
@@Vitos700x надо брать 1.8 там всё зашибись.
@user-wg1tr5tc9u
4 жыл бұрын
@@Vitos700x у меня 2017 к амт и ее прошивка вопросов нет А вот масло жрет это уже второй мотор
@nemanov_sergey
4 жыл бұрын
@@user-wg1tr5tc9u да и хер с ним что долить проблемма?
Ролик очень информативный! Спасибо автору и мастерам особенно!
Отличное информативное видео! Теперь всё стало ясно! Спасибо!
Кипил я себе весту св кросс на вариаторе, доволен как удав!) не бойтесь брать, она меня приучила к спокойной комфортной езде! По трассе едишь 120км/ч обороты 1800 просто шедевр, не ревёт, тишина в машине! Ещё раз говорю не пожелел читал за вариатор и смотрел видосики 1 месяц прежде чем взять))) выбирал между вестой, кия Рио и салярис выбрал весту и дешевле на 150 к
@uhyter89
2 жыл бұрын
Ещё на корейцев каско дороже в 3 раза
@user-xp1rp4ov2e
2 жыл бұрын
Не буксуй только)
@user-ki2tn4fs9z
Жыл бұрын
Спасибо вам,успокоили.Подарили ладу весту кросс,радуюсь вариатору,так как 10 лет на механике
@adamisaev1395
Жыл бұрын
Я тоже на днях покупаю весту с такой коробкой , и надеюсь буду доволен
Все четко, по делу и ничего лишнего! Материал очень ценный и нужный! Красавчик!!!
Чем больше такого контента, тем больше подписчиков!!! Я уверен.
Познавательное видео. Спасибо тебе и мастерам!
Это просто кладезь полезной информации. Кое что применимо и для гидромеханики.
Очень! Очень позновательное видео! Я даже к 15ому варику по другому стал относиться🤭 (В ЛУЧШУЮ СТОРОНУ)
молодцы мужики!! очень познавательно! просто и без понтов!💪💪💪🔥🔥🔥🔥
Кароче все как с моторами. Меняем чаще масло и все ок.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Именно
@Sergo1906
4 жыл бұрын
Russvet Den тут не в масле дело, шестерню вырвало!
@Leha__777
4 жыл бұрын
И фильтры, внезапно
@GamesTV-ke4tb
4 жыл бұрын
Шестерню вырывает в 50% и при небольших пробегах, замена масла тут не поможет.
@user-rm1cl1ov7s
3 жыл бұрын
Ребята,в в nissan juke эти точно такие же вариаторы умирали на 80ти тысячах,максимум 120-150 тысяч ресурс этой коробки при очень аккуратной езде и заботе водителя! Я бы лучше уже 1.8 взял 2020 модельного года пускай даже с небольшим масложором и с хорошей мкпп от Renault которая прослужит ооочень долго! А стоймость замены 20 т.р. Дерганья устранить не проблема если они есть,коробка не воет,и двигатель не сильно там и шумит! Ресурс у 1.8 будет больше нежели у 1.6.
Всем спасибо, было очень интересно. Знал об этом по слухам нооо, тут прям подробно и чётко. 👍
Очень позное видео ! Спасибо ))))) С Новым Годом !!!!
Очень информативно, но по факту все равно вариатор - зло т.к. техобслуживание каждые 40000 это не удобно и дорого.
Очень много полезной информации!!! Спасибо за этот выпуск! 👍
Вот это видос! 👍 Всё понятно - доходчиво и для чайников ухаживайте за машиной, меняйте чаще масло и в двс и коробке! Баба любит ласку, а машина смазку! Добротный сюжет!!!
@user-dh6lh7zy6n
4 жыл бұрын
Баба тоже смазку любит... анальную...
@Nord063
4 жыл бұрын
@@user-dh6lh7zy6n ты в голове у себя смазку смени!
@user-dw8ep7tf3d
4 жыл бұрын
@@Nord063 Она у него на весь срок эксплуатации, так что аминь ))
Короче без снятия поддона, при замене масла, лепим два магнитика с наружи и в путь😋😁😁
Спасибо за подробный сюжет! Очень много полезной информации!
на этих вариаторах уже два года ставят усиленную солнечную шестерню, мастер об этом сказал не очень акцентированно, а Василий не очень правильно интерпретировал)) видео интересное, спасибо! Василий молодец!
@dandean8852
4 жыл бұрын
Не два, ещё на каптурах уже идут усиленные, где то в 2014 году сменили масло на нс-3, видимо с тех времён
@sergeysolntsev6737
4 жыл бұрын
@@dandean8852 Тем лучше!!! )))
@user-nx2mq2mu1g
4 жыл бұрын
Маркетологи говорят много из того, что не является правдой. ))) Мы вскрывали вариатор JF015e на годовалом Кашкае. Солнечная шестерня - такая же, как на 9-и летнем Ниссан Жуке.. То есть, увы... Но опять таки, вариаторы JF015e производят на разных заводах для разных автомобилей и разных рынков сбыта. Возможно, как вариант, на JF015e тайской сборки - стоит усиленная шестерня. Но нам то с этого не легче ))))
@sergeysolntsev6737
4 жыл бұрын
@@user-nx2mq2mu1g ок! вам виднее))
Очень полезный материал, не оторваться от просмотра
Зачет на все 100%. Приятно слышать грамотную речь!!!
Невообразимо грамотный специалист! Ещё и логика с речью на высшем уровне! На таких все и держится...
Василий!!! Ну классное жж видео!! Спасибище!!!
Спасибо,очень познавательно,вы занимаетесь достойным ремеслом!
Побольше бы таких видео, очень информативно и понятно, спасибо!
Ребята большое спасибо вам за разъяснения. Григорий Беларусь Солигорск
Приятно послушать грамотных специалистов.
Класс! Очень информативный сюжет вышел!)
Одно удовольствие смотреть... слов нет настоящие профи. Профессиональное повествование.
Какие вы молодцы. Поймёт даже первоклассник. Успехов вам.
Молодец, поднимаешь качество контента.
Хоть кто-то рассказал все чётко. По факту. По полочкам. Прям как надо! Молодцы, спасибо вам!
Самое зачётное видео на эту тему. Респект однозначно!!!
Вася спасибо! Это самый лучший и подробный Ликбез!!!
Многие лета и здоровья таким людям
Огромнейшее спасибо за данное видео!
С наступающим НГ! Очень интересное видео.
Круто! Молодцы ребята, всё доходчиво и логично. Спасибо!
Спасибо за видео! Неделю назад купил Весту СВ кросс с таким же вариатором! Буду теперь бдительным!
@user-xr5qv9kt5y
3 жыл бұрын
Обязательно, у меня на 17ти тыс развалился
Браво! С огромным удовольствием ознакомился с роликом, большое спасибо!
@user-nx2mq2mu1g
2 жыл бұрын
И вам спасибо за отклик и отзыв о данном видео. Вот наш блог на Драйве, там есть и наши статьи по ремонту вариаторов - www.drive2.ru/o/Jatco/blog/ Возможно какие то статьи будет вам интересны и полезны. Или они помогут сэкономить время или деньги. С уважением, и благодарностью.
Отличное видео. Благодарю Вас за бесценную информацию. 🤝
Андрею большое Спасибо за Честность!
Спасибо большое за информацию и видео!👍
А вот этот видос очень полезный. Спасибо!
Радует, что есть ещё мастера которые думают и говорят чаще про клиента (о том чтобы клиент был доволен), и всё для этого делают, а главное,дают рекомендации,о том, что делать чтобы к ним реже приезжали))) 😊👍🏻
Андрей - мастер,грамотный чувак.Приятно слушать.
Спасибо!!!! Все чётко и ясно!!!!
Спасибо! Видео очень полезное, снимайте дальше такие видео, интересно!
Лайк за толкового специалиста. Разложил все по полочкам.
Ребята красавцы, ни одного видео про вариаторы не видел,где бы рекомендовали замену масла в 40 тысяч км, а вы об этом говорите, спасибо за инфу...лайк...я на гидротрансформаторе тоже каждые 40 т.км меняю,пробег уже без ремонта акпп 232000 км, теперь и на варике так же буду менять)
Контакты ребят закрепите в описании.....грамотно объясняют!!!!!👍👍👍
Очень интересное видео! Спасибо.
Спасибо.... Очень полезно... Спасибо за честный рассказ ребятам-мастерам....
Восхитительный видос, у самого jf011e, на счёт фильтра грубой очистки - открытие.
Вот это настоящий механик, который знает свое дело
Вариатор на 100 км.пробега экономит 3 литра бензина, по сравнению с механикой и 4 по сравнению с АКПП. При цене в 45 руб за литр за 100 т. км. мы сэкономим 135т.руб. (3000 литров). Да даже если будет ремонт на вариаторе выгоднее ездить.
@vlady.9083
4 жыл бұрын
С языка снял. Простейшая арифметика
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Все так
@Vitos700x
4 жыл бұрын
Нифига себе у вас экономии, это сколько же вариатор ест то тогда, 6 литров в городе? Не пишите чушь, на весте жрать будет 10л в смешанном режиме, как и 1.8 АМТ, только замена масла каждые 40к км будет плюсом около 10к рублей. Почитайте БЖ каптюров, кашкаев и тд. Экономия на вариаторе в городе минимальна из за частых стартов, там такой же гидро бублик как и на акпп!!! А вариатор на весте даёт такие же обороты как дала бы 6ст МКПП или 6ст АКПП, другими словами только на трассе будет максимальная экономичность, и то в сравнении с 4ст автоматом или 5ст МКПП или амт за счёт оборотов!
@pavlovskih1
4 жыл бұрын
@@Vitos700x Вы видимо очередной диванный эксперт. Я сейчас катаюсь на вариаторе. Пробег 1300 км - расход7.5 литров. 70% город. До этого 6.5 лет откатал на акпп. Зимой расзод был 12 литров и более всегда. На ручке у меня, в городе, менее 10 тоже не выходит. Зачем мне читать бж каптюров, у меня тестовый аппарат под окном, так сказать эксперементировать могу в реальном вреиени. Сегодня вот у нас в Ижевске -22, посмотрим какой расход по морозцу будет.
@MrPistolet24
4 жыл бұрын
@@Vitos700x можешь думать сколь угодно свои предположения а ест она в городе 7 спокойно катать как все трасса 5 чуть выше на круизе и на сотке
Спасибо!!! Все встало на свои места! Вот так бы сразу без воды! 👍
Молодцы ребята! Вот именно таких я называю настоящими профи в своём деле!!!
Надо на дсг в разоброном виде снять обзор. А так про вариатор очень понятно что к чему и с чем едят👍
очень нужное видео, спасибо... хочу свою весту менять на весту с вариатором... жду весны... изучаю!
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Можно брать я считаю, мне не страшно стало
@user-mi9lf8yp8u
4 жыл бұрын
Нахуй не бери вариатор
@user-ss6sw1uk3h
4 жыл бұрын
БЕРИ ! ЛОХ ДОЛЖЕН ПЛАТИТЬ!
@rigel52region
4 жыл бұрын
Может лучше нормальное авто взять, ведь берешь технику а не свистелки-перделки в пластиковом обвесе))
@user-di1pv5ev2s
4 жыл бұрын
@@rigel52region а нормальное это какое? За 800 на акпп и клиренсом хорошим?
Дяденька в очках ну разложил так разложил все по полочкам 👍👍
УНИКАЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ!!! У ТЕБЯ ОЧЕРЕДЬ НАВЕРНО)))
Очень хороший расклад по этой теме . Молодец ! Ролик супер !
@user-nx2mq2mu1g
2 жыл бұрын
И вам спасибо за отзыв. Вот наш блог на Драйве, там есть и наши статьи по ремонту вариаторов - www.drive2.ru/o/Jatco/blog/ Возможно какие то статьи будет вам интересны и полезны. А возможно они помогут вам кв какой-то момент сэкономить время или деньги. С уважением,
Очень информативно. Спасибо за видео.
Классное видео! Очень интересная и познавательная информация. Респект! 🌟🌟🌟🌟🌟
Молодцы! С удовольствием посмотрел, послушал. Спасибо.
Хочу такое же видео про DSG
@user-hb6qn6xj9k
4 жыл бұрын
👍🤣
@ZzzzzzzVXZ
4 жыл бұрын
Даа точно надо
@artyom7833
4 жыл бұрын
Новые DSG ходят долго.
@Pavel13rm
4 жыл бұрын
@@artyom7833 Новые дсг это какие? DQ200, 250, 500 или все? Долго это сколько?
@artyom7833
4 жыл бұрын
@@Pavel13rm dq200 за 150 проезжает на заводском сцеплении. Даже с чипом
Отличное информативное видео, как раз купил для жены новый Ниссан Джук с таким вариатором, буду менять масло однозначно каждые 40000 км. Спасибо.
@user-xm5om8yt6l
4 жыл бұрын
Фильтры тоже менять.
@alexthorton6954
4 жыл бұрын
И чистить магнит.
@user-oc3hu6mj8k
3 жыл бұрын
И греть автомобиль до 4 делений охл.жидкости
супер видео. Очень информативно!!! Спасибо Автору и мастеру
Очень понятно доходчиво.И про Краснодарский край упомянул.Лааааайк!!!!👍
Видео про вариатор супер,очень познавательно)))
Угу по коробасу спецы есть, это хорошо и главное рассказали про правильное обслуживание.
Спасибо! Все круто 😎 Сейчас не боюсь вариатор.
Молодец Васёк, в этот раз ты сделал очень позновательное видео, а не просто поговорил сам с собой руля на автомобиле.