пошатайку надо от к -power приглашать , 90% успеха гарантировано. 🤣🤣

@user-fn6ph1be8d

4 ай бұрын

Далековато до Набережных Челнов от Сарова...

Все показывай молодчик

Оскар за операторскую работу

Пошня пешком ходят, основная проблема в зазоре поршень и цилиндр,собрал на зеркале с зазором 1 сотка масложерика нет от слова совсем,пожалуй проблема найти расточника чтобы сделал зеркало в нужный размер

@user-fn6ph1be8d

4 ай бұрын

Да, на качество незаводской расточки и хонинговки встречал немало нареканий.

@user-jn2qu4oj2w

2 ай бұрын

через 100к если не сдохнет мотор разбери и измерь зазоры) приятно удивишься))

@Aleksei_23

2 ай бұрын

@@user-jn2qu4oj2w чему должен буду удивится,60 т.км пока полёт нормальный.

@user-jn2qu4oj2w

2 ай бұрын

@@Aleksei_23 Удивишься. жди

@Aleksei_23

2 ай бұрын

@@user-jn2qu4oj2w чему удивлюсь?

Привет, так вердикт то в чём, что было сделано? У меня пробег 180к как жрал 200-300гр на 1000 так и жрёт

@user-fn6ph1be8d

4 ай бұрын

На данной стадии осмотра вердикт был таков: зазоры в ЦПГ с палец, основное попадание масла происходило через кольца. А вообще масложор на 1,8 это наложение нескольких факторов. Но об этом в следующем видео.

Было бы удивительно если бы на 70000 не было хона😂. Здесь где-то было видео кашкай j11 на пробеге 300тыс и хон на месте был

Так что по итогу масложер побежден?

@user-fn6ph1be8d

4 ай бұрын

Пробег после капиталки 15т.км., на текущий момент масложора нет.

Весь мир перешел на 0w20

@user-fn6ph1be8d

4 ай бұрын

Для ВАЗ-овских ДВС с такими то зазорами это верная смерть...

@premium1111111111100

4 ай бұрын

@@user-fn6ph1be8d масло м8 в советское время рекомендовали в новые моторы в летнее время

Вот вам маде ин русиа