А для тех кто любит смотреть все с оригинале без музыки и другой обработки и побыстрее то все истории из телеграмм будут продолжены тут 👉 kzread.info/dash/bejne/ipyM2dqweJXfp5c.htmlsi=HZYD56qpLCkhhYG3 Этот канал специально создан для ежедневных приключений на которые у меня нет времени что бы обработать и превратить в фильм. 🎦 А так же вот ссылка на мой телеграмм канал и там же чат для общения тут 👉 t.me/aspiration_plus_youtube А если вам интересно знать больше о работе прибора тахограф то вам сюда 👉 youtube.com/@tachograf?si=30sHBpdKW0cWY_qi Или быть может вы чаще хотите видеть мои короткие вертикальные видео и приключения в моей работе? youtube.com/@StremlenieShorts?si=KUmul2IkAwdgBGhk А может вы ищите старые видео моего канала и не можете их найти? Тогда вам сюда 👉 youtube.com/@stremlenie_?si=Awy2_8PwufANrKQD Или быть может вы хотите больше следить за моей личной жизнью??? youtube.com/@StremlenieLife?si=evDYfvI-yx_E-JEQ А может вас интесует автомобильная тематика? Как я ремонтирую свое авто, на чем катаюсь, где беру запчасти и т.д.? youtube.com/@AndriiW210?si=VMU3JYGeK3UOsHOe

Это единственный случай когда все обьясняеться все наглядно.большое спасибо этому парню.всего наилучьшего и удачи.

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку спасибо ☺️

Очень здорово, что в дальнобой пришли грамотные люди из других профессий. Менеджеры, банкиры, юристы, и т.д. , т.е. люди с высшим и выше среднего образованием. Это оставляет свой положительный отпечаток на всем. Сейчас водитель большегруза - это не простой троечник после школы, у которого хватило ума как-то закончить автошколу, получить СЕ, и ездить. Как придется, как получится, как карта ляжет. Сейчас профессия дальнобойщика - это комплекс профессий. Сюда входит и знание документооборота, знание РТО, принципа построения маршрута для навигации, навыки безаварийного вождения в режиме ЕСО (само собой), психолога, монтажника и даже дворника. А для всего это нужны МОЗГИ. Их в автошколе НЕ ВЫДАЮТ вместе с правами. Их не купишь за деньги. Они либо ЕСТЬ, либо их НЕТ. Поэтому - это не просто. Очень не просто. Эта профессия не для каждого и не каждый сможет там работать эффективно, с полной отдачей СЕБЯ ВСЕГО.

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Вы интерестно описали эту профессию, судя по всему вы точно образованный человек

@user-pp2jf6qm9j

3 жыл бұрын

И дворники с высшими образованиями,как здорово

@user-pp2jf6qm9j

3 жыл бұрын

Только работать не ходят

@user-jz3el2dy7g

Жыл бұрын

@@user-pp2jf6qm9j Вы наверное диспонент?)

@user-zj2mt2ux7k

Жыл бұрын

Ещё бы зпр была бы такая красивая и достойная как Вы здесь профессию описали))

Наконец то кто-то объяснил всё без воды и помпы! Молодчик!

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку

Прошёл год с показа , а до сих пор; респект, лайк, подписка и Уважение. Иных вкл. а ''оно'' цены не сложит себе, а сам два назад ''лапоть'' был. Спасибо.

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку Очень красиво написал. Жаль не увидел сразу твое смс

Ну я же говорил что ты УЧИТЕЛЬ ОТ БОГА... я весь ютуб переискал чтоб найти разницу в тахографе между верхней паузой и нижней.. и вот я ее нашел..вот тебе за это 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Спасибо большое

Красава, рассказал все как есть, без лишней воды... уважуха!!!!! ✊ Остальные пол дня рассказывают, а потом пол дня разбираешь, что сказали)))

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку

Да, добрый человек, ты переплюнул и Алексея Карева и Сергея Цыгания. Я считал их целых 2 года самыми лучшими на ютубе. Ты красавчик. Даже после обучения в Крейссе у меня была каша в голове. Пощупать даже не дали этот тахограф. А вот ты положил этому конец всему. Спасибо тебе ОГРОМНОЕ.

@aspiration_plus

10 ай бұрын

Привет Спасибо большое Сергей Цыганий классно все рассказывает. Хороший учитель. Алексея не знаю 🤷. Спасибо большое за такой добрый отзыв. Где сейчас работаешь? Какой стаж ? Приходи в телеграмм. Только только создал его

@user-ie2rv3ov3s

9 ай бұрын

@@aspiration_plus Привет. Стаж всего 2 месяца в Крейссе по Европе. И 1 рейс в Беларусь из Баку. Живу в Баку. Пока ищу хорошую фирму, где есть человеческие отношения к водителю. К сожалению нелегко найти такую. Мне 47 работал сварщиком у себя в цеху. Хотелось романтики и вот переходной период к этой професии. Буду благодарен, если подскажешь такую фирму.

Первый человек,который толково смог обьяснить. Респект и огромное спасибо! С меня лайк и подписка!

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое Очень приятно

Спасибо тебе, Человечище.

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку

Спасибо за толковые видео.Просто и понятно.Обьяснил доходчиво с символами.

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Владимир Чепуренко Я рад что вы остались довольны. Спасибо большое за ваш отзыв. Прямо бальзам на сердце 🙃

И никаких приложений не надо . супер

@aspiration_plus

10 ай бұрын

Вот ещё пожалуйста за честные 5 минут kzread.info/dash/bejne/iZuCy5qhmrqXc7g.html

Давно искал такой обзор по тахе.спасибо за уделенное время.

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста.

Спасибо за такую полезную инфу!

Хорошая подача материала! Без понтов! Спасибо огромное!

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Спасибо большое за ваше мнение. Приятно знать что большинство кто смотрел довольны.

Огромное спасибо Вам за видео.Сначала все писал в блокноте ,потом понял ,что рано или поздно нарвусь, особенно когда разбит часто день.Ваше видео очень помогает в этом разобраться.Еще раз спасибо,лайк и удачи😊

@aspiration_plus

11 ай бұрын

Спасибо Ваша поддержка очень важна и для меня и моего канала.

18 дней ездил с родственником ,(я стажёр) но за эти минуты понял что он меня ни чему не научил!!! Большое спасибо!!!

@aspiration_plus

9 ай бұрын

Спасибо за вашу благодарность. Конечно же это и есть моя мотивация стремиться создавать новые полезные видео

@user-fy8rn9iw9s

7 ай бұрын

Хаха,не один вы ездили с родственником который ничему не научил (брат) ,так уж вышло что пошли тёрки и вместо того чтоб учиться мне а ему учить,хуями мерились,кто перед кем виноват и кто кому обязан больше,что я, например,устроился на работу без опыта благодаря ему...короче,первая поездка была адом (первая самостоятельная) но по пути в то место где стоят траки,познакомился с хорошим человеком,который был на связи и помогал советами как да что надо делать,в чём я ему благодарен безгранично.вот такой опыт стажировки с родственником, лучше был бы посторонний человек,с которым нет ничего общего,а только лишь кабина в которой живёте

@aspiration_plus

7 ай бұрын

@@user-fy8rn9iw9s Да. И таких случаев не мало.

Спасибо за видео, Андрей! Продолжай, пожалуйста, по этой теме!

Молодец!!!спасибо за полезную информацию.

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Пожалуйста

Сів по ходу відео потикав в свому тахо зрозумів все. Третій день працюю з тахо :) Все чітко ясно!

@aspiration_plus

10 ай бұрын

t.me/stremlenie_plus Если что то приглашаю для обмена опытом

Доброй ночи!) Спасибо тебе огромное за твои инструкции и помощь в получении начальной базы и опыта в нашей местами сложной работе. Ты реально просто и доступно объясняешь ! Мне режим труда и отдыха объясняли все компетентные люди , множество раз и всё как о стенку горохом !!!!(((( Стоило посмотреть твои ролики и мне всё стало ясно и страх исчез .)) Возможно ты не прочтешь этот комментарий , но я всё равно скажу, что ты очень хороший человек и развиваешь свои навыки в нужном направлении ! Удачи тебе в жизни! Пусть тебе возвращается всё хорошее в многократном объеме!)) Хочу чтобы были только такие дальнабойщики отзывчивые как ты, во всем мире 👍🤟💪🤝🙂

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое Стараюсь все читать Просто сейчас не снимаю видео Не до того сейчас Возможно скоро вернусь на экраны с новыми видео

@Deny.7.7.7.

Жыл бұрын

​@@aspiration_plus если есть ссылка на такую книжку, скинь пожалуйста

@aspiration_plus

Жыл бұрын

@@Deny.7.7.7. www.fleet.vdo.com/media/1960/ba_dtco_40_ua_internet.pdf

@aspiration_plus

Жыл бұрын

@@Deny.7.7.7. aid-47.com/novyiy-intellektualnyiy-tsifrovoy-tahograf-2019/

@Deny.7.7.7.

Жыл бұрын

@@aspiration_plus спасибо

" как долго я тебя искал")))) все четко и по сути. Спасибо.

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Спасибо большое

Спасибо! Чётко, без воды и лирических отступлений + грамотная речь. Стыдно признаться, уже полгода работаю, но это меню для меня было тёмный лес.

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Начинать никогда не поздно)

Молодец! Отличное видео!

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Den Vit Спасибо большое

Спасибо,для Новичка и профи,все поучительно респект Вам...

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку

Наконец то) вот теперь всё стало более менее понятно! Спасибо.

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое

Лаичище тебе брат за помощь!!! полезную информацию!!!Подписался.

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Спасибо

Отличное и полезное видео!!! Спасибо! Андрюха, ты молодец!!! Удачи и шершавой!)))

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Приятно знать что кому то это полезно

очень полезное и качественное видео.

Спасибо. Все понятно.подписался

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

И вам спасибо

Очень нужное видео лаконичное доступное.

Отлично!Классно обьясняешь! У тебя талант ! Успехов и Удачи!

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Спасибо большое. Это очень ценная поддержка

Круть. Однозначно подпись. Все четко.✌

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку

Спасибо большое да действительно когда знаешь эти комбинации то не какой путаницы и всё понятно

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Спасибо большое за отклик Как у тебя с работой ? Как ты сейчас? Где ?

молодец! я не знаток режима и то начал понимать)

@user-rp2sm3os8e

4 жыл бұрын

Пр

Наконец появилось понятное объяснение,спасибо

Очень умно и чательно рассказывает,,, спасибо большое за хороший рассказ,,,,я начинающий дальнобойщик,, уже подписан на вас,,, ищё бы было интересно посмотреть ручной ввод

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Да. Спасибо 🙏 большое за отзыв и поддержку и предложение. Как то попробую снять такое видео

Привет! Спасибо за полезную информацию 👍👍👍👍👍🚚🛣️Удачи тебе!!!!!!!!!!

Спасибо большое! Очень доступно и понятно!

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку

Спасибо большое за информацию, даже не делал конспект посмотрел 3 раза 😂😂😂и все понял, только собираюсь таха в глаза не видел... Еще раз спасибо 👍 👍 👍

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Приятного читать. Спасибо большое за хороший отзыв

спасибо. ты молодец. хорошо объяснил

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое. Спасибо большое что написали отзыв

Спасибо огромное ето реально понятно и ясно красавчик спасибо

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Спасибо большое

Отлично рассказал, очень доступно и понятно.

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое Очень рад что вы остались довольны

Спасибо, полезная информация. Удачи и шершавенькой.

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

И вам спасибо за поддержку

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Оставляю ссылку на новое видео со стажёром. Надеюсь на ваше мнение kzread.info/dash/bejne/l3920Nizk9Ovgag.html

Очень доступно. Советую не только новичкам, но и старичкам!)))

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое за ваше мнение

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Оставляю ссылку на новое видео со стажёром. Надеюсь на ваше мнение kzread.info/dash/bejne/l3920Nizk9Ovgag.html

Спасибо Андрей респект вам , если можно сыночек выложите на книжку о тахо. Спасибо

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Здравствуйте, заходите в Фейсбук в группу, там ссылки. Группа в Фейсбуке Aspiration plus facebook.com/groups/1163599373741338/ В группу есть раздел файлы, там скачайте VDO 4

полезно даже очень но всетаки не все ясно думаю практика поставит все на свои места большое спасибо Можат задачки будете нам задавать для проверке думаю было бы супер молодец здоровья и успехов тебе

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Спасибо большое. Хорошая идея

Спасибо, пригодится!

Большое спасибо!)

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Вам спасибо большое что нашли время для отзыва

Спасибо, всё чётко.

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

И вам спасибо за поддержку

Привет вам узбекистан хорошо обиснили спасибо брат всегда желаю вам удачи

Спасибо! Все коротко и понятно.

@aspiration_plus

Ай бұрын

Спасибо большое за вашу поддержку Когда знаешь что это кому-то и полезно то всегда хочется сделать еще лучше и больше

Спасибо! Прошёл год и ни одного не осознаного нарушения ! Отлично подал материал автор 👍👍👍

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое за отзыв. Приятно что могу быть полезен.

Спасибо очень доходчиво, буду учить хотя пока у меня шайба. 👍

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

По снг катаетесь?

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое за ваше внимание и письмо

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Оставляю ссылку на новое видео со стажёром. Надеюсь на ваше мнение kzread.info/dash/bejne/l3920Nizk9Ovgag.html

@user-io9js3hy2k

2 жыл бұрын

@@aspiration_plus пока по СНГ, на Европу пока нет желания так как фракты не соответствуют нашей реалии. 🇰🇿

Молодец, пусть ВСЕВЫШНИЙ прибавить тебе знания, очень помогло.

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Спасибо большое. Очень приятно.

Познавательно. Зачётное видео.

Спасибо . Ти хорошо обяснил

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

И вам спасибо за хороший отзыв. Пишите комментарии, задавайте вопросы или может быть Советы. Я читал все коменты, не всегда успеваю отвечать всем, но стараюсь хотябы бегло пробежаться. Ведь много пишут Хороших советов.

Все доступно. Дякую.

Благодарю вас за информацию . Очень доходчиво .

@aspiration_plus

2 ай бұрын

Спасибо большое

Спасибо большое за информацию!!! Всё понятно!!! Подписался

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку

Спасибо,успехов и удачи👍

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

И вас спасибо за хороший отзыв

Рабы изучают свои цепи!?поймите!нужно требовать отмены 15часового раб.дня!!!по конституции работают 8часов!переработки,+25%!!!не платят,пусть шефы сами работают!!!очнитесь водилы!!!

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

И вы тоже работаете 8 часов?

@alexeidragunski3326

4 жыл бұрын

Нет,к сожалению,но я просвещаю народ,я понял,что раб спустя15лет,заработав по квартирке рабовладельцам-работодателям!а многие и не поймут...думают они свободные-идеальные рабы!

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

@@alexeidragunski3326 , свобода начинается с головы и мышления. Мы можем находится в одном месте , к примеру на площади в Париже: - учёные - бизнесмены - бомжы - трудяги - среднее звено и т.д. Но у каждого из нас в этом месте разные взгляды на окружающую среду: - учёные восхищаются конструкцией сооружения , понимая именные масштабы строительства - бизнесмены либо отвечают на звонки, либо просто наслаждаются из столика дорогого кафе или Lamborghini - бомж смотрит как бы первым забрать бутылку и выпросить денег у зиваки - трудяги идут мимо башни и думают что им и с низу все видно, зачем тратить 20€ на лифт вверх, лучше дочке куплю рюкзак - с среднее звено может подняться и на лифте, коль уж приехал. Не удивительно ли выходит все это?

@cleaner7546

4 жыл бұрын

В этом я тебя поддерживаю!) Если бы сделали на 5 мин забастовку дальнобои(перекрыв ВСЕ баны ЕС на 5 мин хотя бы)оставив только ряд для скорой и пожарников! И потребовали бы изменения этого "дурдома" с режимом и высчитали после"лёгкого" трудового дня ещё й если 3-5 загрузок или выгрузок...с разрешением свободных пауз не"тютя в тютю"после 4.30 вождения а например с свободным разбросом в 15-20 мин минимум (чтобы этим самым облегчить найти паркинг и этим же избавить от распечаток с артикулами для полиции)Главное что бы паузы были но в плавающем режиме...вот это было бы да...(как Канаде, США например-там они ЛЮДИ,а в ЕС -рабы!)

@user-de2lg1fd6j

11 ай бұрын

​@@cleaner7546 прошло 3 года, хоть поинтересовались, как работают по логбуку в США и Канаде? Руля каждый день - 11 часов, отдых - всегда 10. Рабочий день (каждый день) - 14 часов. Межнедельная пауза - 35 часов, а не 24/45. Ну, и вишенка на торте - в Европе распечаткой можно оправдать нарушение, а там - превысил на 1 минуту - штраф (всегда, никаких оправданий) Хорошо там, где нас нет, не думайте, что там работают меньше и им легче.

Очень толково все рассказал, для новичков просто и доступно молодец 😊

@aspiration_plus

4 ай бұрын

Спасибо большое

Спасибо тебе. Очень помог разобраться.

@aspiration_plus

Ай бұрын

Спасибо большое что нашли время для благодарности

Дружище спасибо!! Ты лучший!! Просто и доходчиво!!! Привет из Украины!)

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Привіт. Дуже дякую за такий добрий коментар

Спасибо автору. Наконец то до меня дошло

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку

Чётко и ясно ! Спасибо удачи тебя.

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

👍

Красавчик, все четко и по полочкам разложил👍

Спасибо!

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

И вам спасибо за поддержку))

Андрей молодчага!!!

Спасибо за данный ролик, всё очень толково!

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Всегда пожалуйста. А что там с вопросом по тахографу?

@MrAnatollupascu

4 жыл бұрын

@@aspiration_plus Здравствуй Андрей! Спасибо за отклик, но я уже разобрался. Ответ нашел в твоих роликах, да и очень мне помог в этом вопросе с тахографам блогер Богдан, с канала "Автошкола Дальнобоя ". Хороших тебе дорог!

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

@@MrAnatollupascu , ясно. А то смотрю пропал вопрос. Спасибо

ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ВСЕМ ВАМ. ВЕДЬ НАС ТЕПЕРЬ более 40 тысяч И это все благодаря каждому из вас. СПАСИБО ЗА ВСЕ СОВЕТЫ КОТОРЫЕ ВЫ ДАЁТЕ В КОММЕНТАРИЯХ ВАШИ СОВЕТЫ ЭТО НЕ ПРОСТО РЕКОМЕНДАЦИИ И ВАШЕ МНЕНИЕ, это ваша помощь всем кто читает иx, всем кто нуждается в этой информации. Всем кто пришёл в раздел комментариев что бы найти нужную для себя информацию. И ЕЩЁ Я ПОДУМАЛ О ТОМ, ЧТО ХОТЕЛ БЫ ПОЖАТЬ В ЧЕСТЬ БЛАГОДАРНОСТИ КАЖДОМУ ИЗ ВАС РУКУ. НО ПОТОМ ПОДСЧИТАВ ВЫЯСНИЛ, что ДАЖЕ ЕСЛИ БЫ ВСЕ ВЫ НАХОДИЛИСЬ В ОДНОМ И ТОМ ЖЕ МЕСТЕ, ТО УДЕЛИВ КАЖДОМУ ИЗ ВАС МИНИМУМ минуту понадобилось бы месяц без сна или три месяца рукопожатий при восьми часов дне без перерыва на кофе и обед ))) ПОЭТОМУ Я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЦЕНЮ КАЖДОГО ИЗ ВАС 41 500 человек на сегодня это ООООЧЕНЬ МНОГО СПАСИБО ВАМ ВСЕМ

@user-ig2wz4xt8l

Жыл бұрын

Нема за цо.

@aspiration_plus

7 ай бұрын

ДЛЯ ТЕХ КТО ХОЧЕТСЯ ЗНАТЬ ВСЕ О ТАХОГРАФ ВОТ ССЫЛКА НА ПЛЕЙЛИСТ СО ВСЕМИ РАЗЪЯСНЕНИЯМИ И ПРАКТИКОЙ kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8Z_VdKnPmEV_eU90AKD471R&si=KxNt-VcZfi4bR45X Стажировка водителя без опыта Тут 👇 большое количество реальных ситуаций с теми кто первый раз видит фуру. Такое не придумаешь. kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8Zjdn3ZBnFMWVxDjVVZgVJm Заезды на фирму для загрузки и выгрузки на фуре. Здесь одни из тех тупиковых ситуаций которые успел отснять на камеру при поиске фирмы 👇 kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8Z2nELQxkzWbwY2UmWhhbIi Вот еще чат в телеграмме для общения. t.me/stremlenieplus Если вас интересуют навигация то здесь 👇 многое но не все что я успел накопить за долгие годы в дальнобое Все о навигации kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8ajJA09XUSJ0qnpcpzytVIt В этом разделе я собрал все самое интересное по моему мнению. 👇 Самое Интересное kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8YbeTTVyRRuseP59Y8YBrbM А может прокатимся вместе на Грецию ? kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8blIdGBhOBriux40PygpjsO Если вы уже были со мной в Греции но еще не знаете как оплачиваются дороги по всем странам, тогда вам сюда ниже 👇 Оплата дорог в Европе kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8Z4zZfhRKeuCv0fSGqulp_0 Наверняка вам будет полезно узнать все тонкости при приеме грузовика. Если да тогда приглашаю к просмотру Принимаю новую фуру. kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8YPyFXh7f7vXsQ4WIhdKt5S Навигация может привести куда угодно, даже в такую улицу где местный автобус едва проходит что бы не коснуться зеркалами. Вот тут я попадался и не раз. Посмотрите, я думаю вам будет интересно и познавательно. В самую "Ж" по NAVIGATION ! kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8b9Hp6xca8-0d1iED5aDFCV А знаете сколько штрафов я получил за все годы ? Не мало если кратко. А за что ? Посмотрите тут дальше ниже ⬇️ POLICE KONTROL kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8bR9eE7t3qU1vX2P6LRkY1T А быть может вам интересно узнать какие у меня были грузовики и сколько ? А как они выглядели внутри? MY TRUCKS Обзоры моих грузовиков. kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8Zsv6uNRTtAsuY00JjgJgtD Давайте еще я вас научу как открывать прицеп, штору, снимать крышу и многое другое Прицеп. Тент. Открыть и закрыть боковую сторону и крышу полуприцепа. kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8bz0o1qCTPfTZHcZHtTDHCi А быть может вам интересно узнать как совершаются самые сложные маневры на фуре? МАНЕВРЫ на ФУРЕ kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8bo7jrx1rliBw4N6bL9o5UW По моему мы еще не ходили по морю на фуре на Ирландию , да? ИДУ НА ИРЛАНДИЮ МОРЕМ IRELAND kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8bKI1lpWHeVFfkLDaJSJdKH А как ездить в гололед вы знаете ? ГОЛОЛЕД И СНЕГОПАД НА ФУРЕ kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8Y72Ld_9UB7W9UVcJV_al86 Интересно что вы знаете о креплении груза. Наверное не много. Тогда давайте посмотрим на это вместе Крепление груза www.youtube. com/playlist?list=PLXT5R2kK7i8ZwO0XQHs0KePxi9eEEHzG0 Интересно, а что вам больше нравится, тент или реф? Может поработаем несколько серий вместе на рефе ? TermoKing работа на РЕФРЕЖЕРАТОРЕ kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8YIDq93KMIovUZJY7XY1TCO А как вы относитесь к рейсам на Англию? Вам страшно? Правда? Тогда я покажу вам все детали этой работы На АНГЛИЮ kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8a5zQhgww3r7TjG90qCb8Ml Потому как на Ирландию мы уже ходили и на Англию тоже, предлагаю вам отправиться в Скандинавию ПАРОМ ФУРОЙ kzread.info/head/PLXT5R2kK7i8bwKGUpgHQwj-RUddu5Q6WQ Конечно же это не все. Остальной найдете на моем канале. А я не прощаюсь с вами, а говорю до скорой встречи. Друзья. Если вдруг вы не можете найти какое либо видео моего канала, то вот вам ссылка на канал где я перенес старые видео с этого канала.

@aspiration_plus

7 ай бұрын

Друзья. Если вдруг вы не можете найти какое либо видео моего канала, то вот вам ссылка на канал где я перенес старые видео с этого канала. По мере популярности видео оно набирает определенное количество просмотров и лайков, видео которые вам понравились меньше всего вы не лайкали и не смотрели до конца, такие видео не набрали просмотров, и я так понимаю что они не нужны на этом канале. Поэтому я создал этот канал для хранения в архиве. Если что-то не можете найти приходите сюда 👉 youtube.com/@stremlenie_?si=Ufed5lwQgO89012o А вот ссылка на канал stremlenie life тут есть и архивные видео предыдущих годов и новые но уже не касающиеся дальнобоя, а в основном о моих путешествиях и прогулках. youtube.com/@StremlenieLife?si=sjiVZNi_OG3wFb1t

@aspiration_plus

7 ай бұрын

Осталось совсем не много до 50 тысяч. Надеюсь что вы лайкаете мои видео это помогает их продвигать в поиске

@aspiration_plus

7 ай бұрын

Коллеги, заберите призы пожалуйста в этом видео, я очень хочу их отдать вам, вся информация в этом видео kzread.info/dash/bejne/Z4Wl05WTc9bckqQ.htmlsi=LtzEoukkf4rUQn8Z И кто давно с моим каналом, те знаете что это уже не первые призы и обязательно будут еще. Я подарил новую навигацию за 200€ Видеорегистратор за 70€ И еще куча призов из Португалии и Испании. Жду вас тут kzread.info/dash/bejne/Z4Wl05WTc9bckqQ.htmlsi=LtzEoukkf4rUQn8Z

Вот это винегрет для новичка за 20 мин.

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Плохое видео?

@wladislawrudy6948

3 жыл бұрын

Видео хорошее. Но новички не поняли . Много не нужной инфы

Огромное спасибо и благодарность!❤❤❤👍👋

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Спасибо большое и вам что нашли минутку на благодарность

Класс. Коротко и все понятно!!!!

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Виктор Борисюк Спасибо за отзыв

В двойном экипаже суточная пауза составляет 9 часов! И это не сокращённая, а регулярная пауза. Именно так она трактуется контрольными службами. ➡ Таким образом "сутки" экипажа составляют 30 часов ( 21 час активности + 9 часов Һ паузы = 30 часов).А целом, отличное видео!

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое за информацию Тогда ещё не мог правильно это трактовать. Но вашими комментами учусь. Спасибо большое

@user-qc3sm9hm8r

2 жыл бұрын

Верно, Михаил. Но тогда вопрос, какие 9-ки считает тахограф?)

@user-by7my9pf3c

2 жыл бұрын

@@user-qc3sm9hm8r каждое поколение тахографов ведёт учёт рабочего времени по своему .Как считает 9ки ваше Тахо я не знаю.

@user-qc3sm9hm8r

2 жыл бұрын

@@user-by7my9pf3c Я о тахографе в видео Андрея.

Привет! В конце вся суть проблемы! БОЛЬШИНСТВО НЕ ЛЮБИТ МАТЕМАТИЧЕСКИХ ЗАДАЧ!

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Ну тут каждый сам решает что ему нужно. Сейчас начинающий водитель может получить ценную информацию за какие то 20 минут, которую мы копим и открываем годами.

Спасибо братан все полезно хорошая информация

Андрей, большое спасибо! Это супер!!!

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку

*_Красавчик - объяснил, идеальнее не бывает. Спасибо!_*

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку

@edgarsgribs3728

2 жыл бұрын

Согласен с Маrio - КРАСАВЧИК. С начало просто иногда смотрел твои ролики, интересныи контент, потом подпесался. Окозалось что что на канале мнлго не только интереснои но и полезнои информации. Желаю тебе много лаиков, просмотров и развитие канала. Удачи на дороге.

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

@@edgarsgribs3728 Спасибо большое. Приятно знать что кому-то это полезно

@Gordar12

2 жыл бұрын

Не рассказывай больше , не твое ! 👎🏼 Второй раз пытаюсь посмотреть - один набор букв , путаница , хрень . Досматривать не стал . Не твое

Чётко! Кратко! Понятно! Спасибо Вам, добрый человек! Удачи на дорогах!

@aspiration_plus

10 ай бұрын

Спасибо

За 5 минут ±20 мин)) Как раз у меня учеба код 95. Спасибо

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Где у тебя курсы? Что за школа?

@carpediem853

3 жыл бұрын

@@aspiration_plus я скоро собираюсь искать себе эти курсы, подскажите пожалуйста, где хорошие ?

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

По моему Богдан из Италии дал не плохую рекламу достойной автошколе.

Автору видео риспект. Огромное Благодарю . 👍👏🤝🤝

Спасибо огромное. Действительно 5 минут 👍

@aspiration_plus

Жыл бұрын

🙈🤣🤷

Дякую !

Андрей обясни ручной ввод.реально стремний момент.

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Привет. Хорошо, нужно подумать как это преподнести. Там в принципе ничего сложного, просто проверяешь данные. Сложность только тогда когда ты ехал до машины с отеля какое-то время и сразу за руль, тогда нужно указать что ты был на работе ( молотки) какое-то время. Но это если твоя база находится в Польше или Прибалтике, а ты меняешься в трассе, то вводишь работу и потом делаешь паузы, и только потом едешь в рейс. Ну а если ехал всего 5 часов, то и считай что у тебя ещё 10 рабочих есть.

Молодец хорошая информация с меня лайк и подписка

Да, очень доходчиво!!!! Респект

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое

Секрет за 5 минут а видео идет почти 20.класс.

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

5 минут сути, а остальное лирика

@user-mu5cf9hu2f

4 жыл бұрын

Можешь зделать лучше,зделай.

Юра Шатунов?

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Нет, не Родственники))) 🤣🤣🤣

@user-Avdej

4 жыл бұрын

@@aspiration_plus Не стесняйся...💯

@ZANZIBUR

4 жыл бұрын

Неее Юра на камазе когда то ездил

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

@@ZANZIBUR , на каком ещё КАМАЗе?

@Mr_Demian

4 жыл бұрын

*Да,думаю это он... :)*

Добре роз’яснення. Дякую, щасти.

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку и отзыв

@aspiration_plus

9 ай бұрын

Доречі я створив новий канал українською Ще плутаюсь у словах але по трохи навчуся kzread.info/dash/bejne/pIBsu5lyoqWvaaQ.html Запрошую

@aleksddr4251

9 ай бұрын

Чудово, наша мова відроджується! Навіть за межами нашої країни

Спасибо Андрей! Два раза, начинал смотреть это видео, но не досмотрел. Вчера, стоя на паузе, решил что пора, окончательно разобраться с тахографом, щёлкал, щёлкал и случайно нажал клавишу 1, сменил символ на конвертик и сорвал паузу. Потом, во время езды, тахограф написал что время работы закончилось! Понимаю, что есть нарушение. На базе буду разбираться с отвечающий за РТО какой штраф у меня будет если остановят.

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Привет По сути конверт это пауза во время рабочей смены.

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Извини не видел оповещения.

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Но я думаю у тебя небыло с этим проблем.

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Оставляю ссылку на новое видео со стажёром. Надеюсь на ваше мнение kzread.info/dash/bejne/l3920Nizk9Ovgag.html

Андрей, привет. Сбрось ссылку, чтобы скачать инструкцию на тахограф.

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Привет. Заходи в Фейсбук. В группу. Там есть ссылки

Привет.. Андрей подскажи что за книгу ты посоветовал стажеру?

@user-uo5en7ie8l

4 жыл бұрын

www.1tahograf.ru/upload/pdf/instruction_tachograf_dtco_1381.pdf

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Привет, зайди в группу в Фейсбуке там выбери файлы и скачай VDO 4.0..

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

@@user-uo5en7ie8l , спасибо большое. Да, почти эта книга, только там VDO 4.0. Она для новых тахографов.

@mr.privezu6281

4 жыл бұрын

@@aspiration_plus скинь пожалуйста ссылку на вайбер или ватсап этой книги где скачать. +375292061229 Буду очень благодарен

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

@@mr.privezu6281 facebook.com/groups/1163599373741338/permalink/2402827373151859/

Спасибо тебе большое друг очень хорошее видео Я подписался на твой канал буду его смотреть показывай новое видео буду очень рады их увидеть и учиться👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку Каждый отзыв меня радует.

Да всё верно и правильно пояснил. Но такое меню только в тахографах версиях 2.1 и выше в версии 2.0 и половины из этого нет! Но а в целом видео получилось неплохим и познавательным для тех кто этого не знает. Удачи тебе на дороге!

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Спасибо большое. Со старыми Тахо беда конечно.

Кстати, Андрей, знаю ты тоже любишь правильность и аккуратность... Время UTC это не по Гринвичу, а какое-то "Универсальное время UTC" исключительно для тахографа. Ты же сам во Франции и Испании и видишь, что разница Франции +1 от нулевого. И ещё, только сейчас сам обратил внимание, что хоть во Франции едешь к Испании, пересекая нулевой, часы никто не переводит... или это я что-то пропустил?) За видео спасибо... Когда меня спрашивают будет ли у меня видео на такую-то тему, отвечаю что не вижу смысла повторяться и ленивым даю ссылку на увиденное мной 😉😎👍

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Привет, коллега, рад приветствовать. Действительно интересный повод для дискуссии. Верно, время по Гринвичу это время нулевого медиана, так кто-то определил что именно время по нулевому мередиану используют на воде, в воздухе и на земле как за стандартное-базовое время. Ну а пересекая нулевой меридиан действительно не меняется местное время, ведь центральная Европа решила взять время по +2 зимой +1 от Гринвича, а тахографу до этого нет никакого дела)).

Ради хорошей информации нежалко и часа.

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

👍👍👍

Братан это все супер молодец все доступно и понятно.

спасибо дружище, круто объяснил всё 🎉

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку