Very long special train - steam locomotive 41 360 + 52 8134-0 banging to Limburg an der Lahn
Ғылым және технология
On April 28, 2007, 41 360 and 52 8134-0 drove with a 14-car special train to Limburg an der Lahn. Our pursuit begins in Cologne-Deutz, where 41 360 was solely responsible for hauling the long special train. In Au (Sieg), 52 8134-0 sat down at the other end of the special train and via Altenkirchen, Selters and Siershahn it went to Limburg an der Lahn. In the afternoon we went back along the Rhine. Have fun.
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Camera: Danny Teuchert, Patrick Theis, Max Bussemas, Lennart Fehr
Post production: Max Bussemas
Logo: Sonja Witte | / sonjawittearts
Пікірлер: 59
Tolle bilder danke für`s zeigen. Wünsche euch allen ein schönes Osterfest🐣🐤🐇🐰
Ein unglaublich tolles Video. Klasse Standorte und sehr schöne Einstellungen. Da habt ihr euch viel Mühe gemacht. Herzlichen Dank an euer Team dass ihr uns an dieser wunderschönen Sonderfahrt teilhaben lasst. Daumen weit nach oben !!! Grüße aus Mittelfranken von der Bügelfalte !!!
Vielen Dank für euren super Film. Ich wünsche schöne Ostern 🐣
Mit 14 Karren den Berg nach Altenkirchen hoch ....alle Achtung !
@graffiti_6216
Жыл бұрын
@@roadrunnerwb Ochsenlok as it finest :-)
@marlonlieb-kc1rf
Жыл бұрын
@@roadrunnerwb Stimmt genau. Und Sie sind pünktlich gefahren.
@Beimann_1973
Жыл бұрын
@@roadrunnerwb Die 41 konnte schon fast alles fahren, aber für Schnellzüge war sie nur auf Strecken mit niedrigerer zulässiger Geschwindigkeit geeignet (z.B. Oebisfelde - Magdeburg mit 100 km/h). Ansonsten konnte sie die plm. Fahrzeiten nicht halten. Und bei dauernder Höchstgeschwindigkeit war es eine Quälerei für den Heizer (und die Maschine). Die 45er hatte allerdings noch einen dritten Zylinder. 😉
فديو جيد جدا شكرا لقناتكم ولفريق يعمل معكم 🌴
Quelle belle ambiance !tellement agréable à regarder ces trains.
Super Video 👍. Das ist schon ein Zug, der den Namen verdient 👍. Und das teilweise über Nebenstrecken. Und der Zug schien auch gut besetzt gewesen zu sein. Wünsche auch ein schönes Osterfest.
Gute Kameraperspektiven. Schön!
es war ein angenehmer Sommer, solche Autos anzuschauen, die ich mag, es gibt in Halbwagen so etwas, das es in Lokomotiven nicht gibt
Respekt vor dieser Leistung
Klasse Video 👍👍👍👍
It must be incredibly difficult to run this way! Those guys are good!
Ein schönes Video 👏
Det är gott,och Fantastisk .
Das waren Züge für die 01.10 Öl im Norden, tolles Video
Wonderful video, big thumbs up :)
Awesome Video!
Que lastima que no tengamos la Andorra y la Escatrón en funcionamiento
@garryferrington811
Жыл бұрын
Work towards it. It could happen
👍👍
Da war Personal auf den Lokomotiven, die noch wussten wie die bedient werden. Arbeit für den Heizer am Berg. War ja Gewicht zu bewegen.
Die 41 360 gehört wieder unter Dampf !!!! Grausam das man sie einfach unter einer Plane verdeckt und sie vor sich hin gammelt...
@br232fan
Жыл бұрын
Wo steht 41 360?
@nrwbahner8975
Жыл бұрын
@@br232fan Gelsenkirchen Bismarck im BW unter eine Plane
@Beimann_1973
Жыл бұрын
NrwBahner89 Und wieviel "Kohle" bist du bereit und in der Lage beizusteuern?
Je me suis régalé à les regarder
Ich kann von diesen Tönen nicht genug bekommen. Erinnerungen werden wach, als solche Töne bei alltäglichen Fahrten zu den damaligen "ÖV's zählten. So bin ich als Kind von Italien in die Schweiz gefahren durch den Gotthard... ACHTUNG: Fenster in Tunnels hochziehen sonst hatte man Kohlepartikel im ganzen Gesicht. 😁
Damn even the girls are hanging out the windows to watch the Steam locomotive thats kool Nice video thanks for sharing German steam locos with the world for all to enjoy👍
Bueno..Si estas ...L..de Vapor son tan bonitas von coches de pasajeros,mas..mas. lo son von lo coches de. Carga...Son mas ateactibos de admiracion..Es que ese ruido que abisa que se va. P que viene. No tiene comparavion von las diecel..
Yo....hoy dia. ..No cambio un viaje por.muy.largo que sea..por uno en avion ubotro medio..
Great ! A living breathing machine. Might I suggest watching train videos from Wisconsin USA produced by Roman's Milwaukee Roads I think you would enjoy them. Greetings from Port Saint Lucie, Florida !
@dampflok4411
Жыл бұрын
Yes,we can 😊
How does the rear pushing loco coordinate its forward drawbar pressure on the train with the front locos drawbar tension ?
@garryferrington811
Жыл бұрын
I'd like to know, too. It seems like it would be difficult to avoid breaking the train.
Auch schon wieder bald 16 Jahre her....
Tolle Aufnahmen und toller Sound. Womöglich könnten euch meine Lieder Steam und Steam (Remix) gefallen. Darin ist der der Sound der Harzer Schmalspurbahn eingebunden. Viele Grüße Frank
德國製造 品質 精密度準確，外出不用帶（預備機車）！ 🤣😅😍
At 0;57/11:40 I saw no pusher rear loco?
Good
Ayayay, der raucht aber schwarz.😱 Aber schöne Aufnahmen!
❤️❤️❤️🏁❤️❤️❤️🇩🇰
Ja wohl!
Kereta api uap indahnya ditempat kita udah ga ada
Da sieht das so gepflegt aus ,,muß im Westen sein im Osten sehen die Bahnhöfe aus ,ah werden noch aufgebaut ,ach so ,wann ?🐛🥒🚦🌻
That isn’t long.
Schöner Dampfzug, aber die Strecken und Gleiskörper sehen vergammelt aus. Hier wird nichts investiert und alle Signale aus der Dampflokzeit.
@wiesenklingel7713
9 ай бұрын
die Holzbachtalbahn zwischen Altenkirchen und Siershahn ist inzwischen aufwendig ertüchtigt worden mit neuen Schwellen, neuem Schotter und 5 neu errichteten Brücken.
Walący xd
It's not very eco-friendly
Schöne alte „Drecksschleuder“
@zugroland583
Жыл бұрын
Alles der Umwelt zu liebe, ist immer schön mit Brechkoks zu fahren,
@CGuth
Жыл бұрын
Eine der tollsten Dampfloks ever. Habe mit 41-360 eine Fahrt die Schiefe Ebene hoch erleben dürfen - mega! Unbedingt erhalten! 👍👍
👍👍