Il faut absolument (j espère que les petits observateurs vont m approuver) que la 300 Atlantique et la 400 Trophy soit présentées sur POA ! Please 🙏🤞

@jean-michelhardouin8293

2 жыл бұрын

Et avec une démonstration sur circuit, ce serait fantastique et émouvant!!?😃

@correcteur_orthographique

2 жыл бұрын

Oui ! Oui ! Oui !! La 400 M c'est celle qui a un air de F40 ?

@jeepaquatique4092

2 жыл бұрын

Et la 260 SPC 😍

@sebmx5708

2 жыл бұрын

Oh oui 🤩

@tristanjacques

2 жыл бұрын

L'Atantique, un mythe ! 🇨🇵

Je n'avais jamais vu un tel système pour une découvrable, et j'étais loin de penser que Venturi proposait quelque chose de ce genre, vraiment bravo et merci pour cette découverte.

Étant Nantais à cette époque j’avais la chance de pouvoir en voir à l’occasion. J’ai toujours admiré cette ligne, que ce soit en trans up, en coupé, en 300 Atlantique et en 400 LM (la mini F40). Tout le plaît dans cette voiture et la ligne restera pure et intemporelle. Vivement l’essai des 2 autres!!!

Quel dommage que cette marque est disparu car sa montrait que les français savaient faire de super voitures de sport ! Et je suis sûr que si elle existait encore elle ferait figure de référence ! Merci pour cette belle vidéo

@denisdumuret553

2 жыл бұрын

Oui Brice les Français savaient faire des voitures de sport...la Fuego Turbo par exemple...dont le pare brise, je l ignorais, s est retrouvé sur les Venturi

@shooby02

Жыл бұрын

On sait toujours en faire, comme nous l'ont prouvé depuis les Renault Spider et Clio V6 ou la nouvelle Alpine A110

Venturi ! J’étais ado, je rêvais devant et on était fier que des français puissent créer ces belles voitures. Alors, merci et bravo à Christophe.

Morceau de l’histoire automobile française, MVS a su prouver que c’était possible de créer un GT de série et de gagner en compétition. Ces Venturi ont bercé mes doux rêves bagnolards mais aussi plein les mirettes aux 24h du Mans. Quelle aventure !

@4tpower108

2 жыл бұрын

Et nissan la encore comfirmé avec la gtr r32

@jean-michelhardouin8293

2 жыл бұрын

Christophe Dechavanne avait fait partie de l'équipe des pilotes du Mans...

Superbe voiture, très rare de nos jours, merci pour cette presentation

J'ai eu la chance de conduire une Venturi 260 LM, elle n'avait rien à envier à la Ferrari 348 en plaisir de conduite à cette époque. Vraiment une voiture exceptionnelle cette 260LM, dommage que l'aventure se termina trop tôt.

@michelblanc8564

2 жыл бұрын

t'es pas monté dans une 348 !! Bises

@yayaa9410

2 жыл бұрын

Je souhaite de tout mon cœur que vous aurez l occasion de montrer ou de conduire une 348 : ensuite : j aimerais avoir votre avis ! Croyez moi cela risque de vous mettre en PLS des le 1er kilomètre : j en suis persuadée. Bien à vous

@yayaa9410

2 жыл бұрын

@Kevin Ferraro je reconnais effectivement qu'il ne faut pas comparer ce qui n est pas comparable : mais visuellement pourquoi pas : très bel effort pour des petits constructeurs français d avoir osé vouloir faire de belles voitures hors des standards habituels : surtout que le budget était "" accessible " pour beaucoup d amateurs sensible au charme de se style. Dont je valide l esprit et le culot de s etre engagé dans cet voie .

J'avais assisté à la présentation de la 300 Atlantique au salon de Paris en 1994 de mémoire. J'avais pu entré dans l'habitacle et un commercial m'avait donné gentiment une brochure de la Venturi 300 Atlantique que je dois toujours avoir dans mes archives et magazines autos. Venturi ce sont vraiment des voitures extras avec un super équilibre et d'excellentes qualités dynamiques. La 400 trophy ,on la surnommait la F40 Française à l'époque.

Dans les années 95/96 je bossais dans une société qui fabriquait les (gros) échangeurs air/air à Nantes pour Venturi et j’allais les livrer à l’usine de Coueron (port Launay précisément ) ..je faisait en sorte de rester le plus longtemps possible 🙃

Souvenirs de quelques tours au côté d'un pilote sur une 400 de compétition, sur le circuit de Fays de Bretagne Vraiment impressionnant...

J’adore votre nouveau décor, tout en verdure et vieille pierres. 😀❤️

@bart78

2 жыл бұрын

Dans les Yvelines sans doute

@CLEMENT158

2 жыл бұрын

@@bart78 Oui c'est à Les Mesnuls (78); Lieu de l'unique rassemblement POA fait à ce jour d'ailleurs.

Très intéressant reportage, Venturi, la marque qui me faisait réver début des années 90. J'ai 51 ans maintenant, et je trouve cette voiture toujours aussi jolie. Ce serait vraiment sympa de voir les autres modèles de cet heureux propriétaire.merci et bravo, il n'y a pas que le tourisme et la gastronomie en France...

Parler de Ventury, puis de Venturi c' est l histoire la plus incroyable d un petit constructeur francais, qui courut au Mans, rachetat l équipe de formule 1 de Gerard Larousse, qui possédait son propre circuit, qui fabrica les concurrentes de Porshe, Aston Martin et au moment final des années 90 qui commencent a gagner de l argent les banques les laches. 3 modeles en photos , 260 le 300 et le 400 gt. Aujourd'hui ils sont a Monaco et dédié à la voiture electrique.

@pierremarchal3496

2 жыл бұрын

C’est malheureusement souvent comme ça. Le regretté Raymond Barre n’avait pas de mots assez durs pour fustiger cette manière de faire des banques françaises.

A l'âge de 20ans , j'ai eu le plaisir de visiter l'atelier de montage à Couéron , accompagné par une personne qui nous avait consacré son après-midi. Un excellent souvenir et une découverte d'un montage d'une voiture magnifique à la main.

@CaptainDangeax

2 жыл бұрын

J'ai visité aussi. J'ai la chance de rouler de temps en temps sur le circuit de Fay de Bretagne

@hardouinjean-michel4158

4 ай бұрын

Sacré veinard !

Ces bons vieux rétros de Citroën CX, tellement modernes qu'ils ont aussi équipé les Lotus Esprit, Jaguar XJ220, Venturi et Aston Martin V8.

@leonsay

2 жыл бұрын

TVR Griffith aussi.

Un grand merci à POA et à Christophe pour cette présentation, mon oncle roulait en 300 Atlantique, et quand j'étais gamin, habitant près de Couëron, j'adorais trainer du côté de l'usine... MVS/Venturi une formidable aventure Française ❤

Quel plaisir de découvrir cette rareté. Une ligne indémodable. Magnifique.

Une pépite cette Venturi ! Merci Christophe. 👍👍👍 Merci POA 👍👍👍

Pour citer movie car central : "le luxe à la française 👌" juste magnifique et intemporel !

C’était vraiment une très belle voiture à l’époque. Et encore maintenant elle est sublime

@peterkater4292

2 жыл бұрын

C'est ce qui me surprend le plus en fait. Trente ans et pas une ride ! Une super GT avec une ligne à la fois élégante et racée. Si quelqu'un connaît la "marque" ZENVO... Ils auraient tout à gagner en s'inspirant ces gens-là !

Le rétro de la CX lui va à ravir ! Sans rire, c’est une pièce de musée vivante, c’est fantastique !

@lernouldremi3453

2 жыл бұрын

C'est vrai que les rétros de cx série 2 étaient pas un mauvais choix entièrement d'accord

@jean-michelhardouin8293

2 жыл бұрын

Il me semble bien qu'ils ont été aussi utilisés sur la Jaguar XJ 220 et la TVR Griffith...

@lernouldremi3453

2 жыл бұрын

@@jean-michelhardouin8293 je viens d'aller voir pour les deux c'est sûre que c'est les mêmes rétros bien joué 😉

@jean-michelhardouin8293

2 жыл бұрын

@@lernouldremi3453 😉 n'est ce pas?😁 Et, pour l'anecdote, la TVR GRIFFITH a des feux arrières d'OPEL Vectra mais en pose inversées... Tous les "petits" fabricants de voitures sportives dans un esprit "artisanal" (dans le sens noble du terme) comme TVR, ALPINE, MVS, etc... pour réduire les coûts, piochent ou piochaient chez les généralistes des pièces de grande série pour baisser les coûts de production, pour la fiabilité et leur disponibilité... À ce propos, à "l'époque", la gamme VENTURI était comparable à ALPINE en matière de performances et de motorisation, notamment grâce au bon vieux V6 PRV... (En porte-à-faux chez les Dieppoises, en central arrière pour MVS, plus équilibrées, mais plus de contraintes dûes à la chaleur dans le compartiment moteur et au manque d'accessibilité, bonjour le coût de MO!). Quel dommage qu'ils n'existent plus ! Leurs superbes voitures si bien dessinées, des merveilles de design, qui attirent invariablement le regard, où se mêlent la sportivité, l'élégance, sans bling bling, le tout dans une compacité remarquable, sont si rares! : je n'en ai vu qu'une seule dans ma vie, par un heureux hasard, garée sur le boulevard qui longe le casino à Deauville, un weekend, il y a...bien plus de vingt ans !? (J'en ai 45...). J'ai encore l'image en mémoire, comme si c'était hier... pour avoir fait le tour de la voiture, fasciné par sa ligne... Bravo et un grand merci POA!

@leneanderthalien

2 жыл бұрын

@@jean-michelhardouin8293 et aussi sur les Aston Martin des années 90 et sur la Lotus Esprit (qui avait en plus une boîte de vitesses de SM!)

Merci Christophe !!! Donc de nouvelles vidéos de Venturi en perspectives😁🤗🤗🤗

@stephanepepe2074

2 жыл бұрын

En espérant qu'il soit moins stressé car l'entendre bagayer tout au long de la vidéo j'ai failli partir

J'ai visité l'usine à Couëron en 1992. La manufacture venait de démarrer et les salariés hyper fiers de travailler sur ces merveilleuses machine. le tableau de bord en loupe d'orme est vraiment magnifique. Tout était fait main. Dommage que ce projet n'ai pas eu le succès escompté :-(...

Le PRV de la WM du record de vitesse au Mans était poussé à 910cv pour 3643cc, comme quoi ce bloc était extrêmement solide!

@hardouinjean-michel4158

4 ай бұрын

Il avait été conçu pour être développé en puissance…

Je suis nostalgique trop bien 👍 merci

C'est des pépites de trouver ça, ce qui serait incroyable serait de trouver une 400GT. Et ce qui serait encore plus fou ce serait qu'un petit observateur possède une Mega Track et vienne la présentée

@peterkater4292

2 жыл бұрын

Une 400 GT pour POA.. ça va être dur, pas impossible, mais compliqué. La dernière à changé de main pour plus de 370.000 Euros. Ce sont réellement des pièces de collection. Vive la France (au moins) pour cette incroyable page de l'automobile sportive !

Merci POA, très beau reportage. J'habite dans le triangle Nantes - Angers - Cholet et Venturi a vu le jour à l'époque où j'étais au collège et déjà je rêvais devant ces magnifiques carrosseries. C'est drôle car j'ai acheté le livre Venturi en fin d'année dernière et je l'ai littéralement dévoré. Une passionnante histoire de l'industrie automobile Française. Quel design, bravo Mr Godfroy et Mr Poiraud. Maintenant l'idée d'en acquérir une a refait surface c'est malin!

J'en veux une et j'en aurais une un jour, c'est obligatoire ! Elle est magnifique celle là 👌 Bravo au propriétaire. Y a aussi le garage Extrême Limite à Fay de Bretagne, dans le 44, à côté de l'ancien circuit de développement des Venturi, qui est spécialisé Venturi. Automotive ca parait pas, c'est assez caché dans le Technocentre du Mans, mais ca travail sur de superbe projets.

Bravo poa un morceau de patrimoine français 👍

Elle est magnifique cette auto🇨🇵

Merci POA pour cette très belle voiture 🚗 La première fois que je l'ai vue c'était dans le magasine " Échappement " en 1984 et c'était l'année de mes 16 ans 😉

Merci POA. Merci Christophe, qui doit être de ma génération. Je me rappelle surtout du complexe Français entretenu par nos journaux spécialisés. Cette auto était très de dénigrée par nos spécialistes notamment au niveau performance/prix. Venturi validait pourtant une ambition française revigorée en matière de voiture sportive motorisées

Au top cet épisode! Merci à l'équipe POA et à Christophe!

J'ai fait mon stage de BTS Action Commerciale en 91 chez Venturi. Que de souvenirs....... Merci

je ne commente jamais même si je mets le pouce en haut, mais là waouhh cette ferrari à la française bravo pour l'état de conservation , c'est dommage que venturi n'a pas pu continuer

Belle voiture et constructeur Français courageux,le hic c'est les difficultés d'entretien(accès mécanique compliqué).

Ces Venturi étaient géniales, elles n'ont pas eu le succès qu'elles méritaient.

@onboardcc2400

9 ай бұрын

le prix

@emmanuelsevestre4414

7 ай бұрын

​@@onboardcc2400normal la main d'oeuvre artisanale cela ce paie...

@onboardcc2400

6 ай бұрын

et les mauvais investissement @@emmanuelsevestre4414

A l'origine elle devait sortir avec le 2,2 litres Chrysler monté sur les 505 turbo. Jugé pas assez "noble" en rapport du prix et de la concurrence il ont heureusement opté pour le V6. Malgré cela, elle est passée à côté du succès malgré des qualités indéniables comme des épures de suspensions digne de véhicules de courses lui offrant un des meilleurs chassis. Triste destin. Merci poa

Elle est magnifique la MVS!!!

Il n y a qu avec POA que l on peut voir de tels modèles. C est extraordinaire!!! Merci POA , on vous aime et surtout CONTINUEZ!!!!!

Love Venturi, always admired the 300 Atlantique !

Merci de nous faire découvrir ces belles autos

Super Venturi, que je découvre avec joie. Merci beaucoup de ce partage 👍🙏

Énorme!!! Merci POA, j’ai rêvé de cette marque dans les années 80/90 et je l’ai complètement oublié depuis. Merci beaucoup POA et merci à votre observateur

Merci !!! ça fait vraiment plaisir de voir une MVS, cette belle marque de GT à la française si injustement méconnue 😍😍 Merci POA !! N'hésitez pour les autres 😉

Vous et vos petits observateurs êtes magiques... A chaque vidéo vous nous faites découvrir ou redécouvrir des pépites de l'automobile avec un mélange unique d'ingénuité et de sagacité. Bis !

POA, c’est un vrai plaisir!!!!

Un rêve ! Bravo Monsieur

Vraiment bravo et félicitations à son proprio cette MVS est dans un état clinique c'est dingue 🥰, bon on attends la 300 et la 400 ,STP Renaud 🙏🙏🙏🙏

Je ne connaissais pas,vraiment une chouette voiture! Merci au proprio et POA 😊

superbe reportage.... comme d'habitude ! mais même habitué à cette qualité, on en redemande !! Elle nous fait un sacré effet cette Venturi (sans jeu de mots !!!)... elle est magnifique... merci à ce sympathique Petit Observateur.

Merci POA... Pour le coup c'est vraie découverte !

Merci de nous avoir présenté ce véhicule rare !

Merci à POA de nous faire découvrir cette superbe "auto/puzzle" française malheureusement disparue !

Je crois que c'est le plus belle épisode de présentation d'un petit observateur 👍👍 J'ai vu la naissance de MVS et j'ai rêvé devant ces voitures... Merci de m'avoir procuré un tel plaisir 👏👏👏👏

Ça fait du bien de retrouver une voiture un peu exceptionnelle, surtout une belle sportive française comme une Venturi! Cerise sur le gâteau, cette version est vraiment rarissime! c'est hyper interessant et quelle modernité la conception de cette auto, je ne savais même pas que ce type de toit existait! Extraordinaire! J'espère qu'on aura l'occasion de découvrir un de ses autres modèles

Enfin une Venturi sur POA, ça faisait longtemps que j'attendais. Et la trophy, mais quelle gueule!!! Comment ça se fait que ça s'est pas vendu. C'est vraiment un scandale que PSA n'ait pas repris cette marque à la fin des années 90. Les modèles étaient déjà developpés, donc l'immense majorité de l'investissement était fait. Ils étaient pas démodés et prometteurs. Il n'y avait plus qu'à les exploiter et les faire évoluer et on aurait aujourd'hui un équivalent français de Porsche. Y a pas de visionnaires aux postes clés en France. C'est bien triste.

Magnifique ! Après la R25 Baccara, on est gâtés !

Merci POA, merci Christophe !

Toujours un plaisir d'avoir une notification de POA

nostalgique de cette époque bravo les passionnés de cette auto

CADEAU ! C'est ça. Go POA 👍

Quelle merveille... ❤️❤️❤️

Je me suis dis effectivement que cet avant ressemblait fortement à une Corvette C4. Les ingénieurs ont été plus qu'inspiré pour le toit targa qui se mue en version cabriolet. Ce doit être unique. Bravo et vive la France 🇫🇷 Superbe voiture.

Salut POA! superbe auto que cette Venturi , un grand bravo à Christophe.. que du bonheur!!

Merci de faire un reportage sur la Venturi 300 Atlantique ! Le chef d'oeuvre de Venturi ....

Mais quelle voiture superbe dans un état 👌 merci pour cette présentation

Je me souviens avoir visité l'atelier de montage à Cholet : un vrai travail artisanal réalisé par des passionnés. Merci pour cette présentation.

A chaque fois que je regarde poa ,direct après la vidéo ,je vais faire un tour sur Leboncoin

Très belle auto ! MVS - Venturi une marque qui m'a fait rêver adolescent et qui mérite une mise en lumière. Superbe exemplaire cette Transcup et impatient de pouvoir admirer une 300 Atlantique !!

Magnifique J'adore les Venturi Ça donne envie des voitures pareilles

J'adore le combo rouge intérieur beige, et sur cette magnifique voiture le résultat est davantage réussi !

J'adore cette voiture, merci beaucoup.

Renaud est un très bon presentateur et surtout un vrai passionné. Superbe boulot avec Julien ! Continuez c'est super 😉

Merci pour cet essai ! Cette voiture était fantastique, bravo à leurs 2 concepteurs, des génies, vraiment dommage et triste que cette marque n existe plus et n a pas eu le succès qu elle mérite, Cette voiture est la perfection et savoir faire français. Elle fait partie des voitures mythique et légendaire française.

@aligator5837

2 жыл бұрын

La marque existe toujours depuis son rachat à Monaco en 2000, par le milliardaire Monégasque Pastor. Mais elle n'a plus rien à voir avec la période des Venturi "historiques" comme celle de la vidéo. La marque s'est focalisée sur la production de véhicules électriques, pour la course en Formule E, ou les records. Après avoir produit quelques modèles de route électriques comme la Fétish, qui n'ont pas vraiment marché.

merci 👍 poA 😊

Sympa de découvrir ce genre de véhicule...belle voiture et le cuir est très beau 👌

Superbe "madame" la Venturi......à mon avis...s'il vous faut plus qu'une Alpine a 310...mais au gout Ferrari, avec un petite allure "Corvette Style" à l'avant voila cette magnifique bagnolle!!J'aime beaucoup....malhereusement en Italie il n'y avait aucun reseau de cette marque meconnue mais de gran valeur èstetique et tecnologique.... 👍

Un savoureux mélange des genres avec de prêt un avant de corvette C4, de loin elle ressemble a une Ferrari et à l'intérieur on se croirait dans une Aston Martin... Ellle a l'esprit Lotus ou encore TVR mais elle est française... Bravo.

Exceptionnelle !!! Quand j'étais gamin, il n'y avait que 2 voitures qui m'ont vraiment fait rêver. La Countach, et la Venturi !

@lestatlestat4518

2 жыл бұрын

🐎

Super intéressant Ce qui est chouette c’est les rencontres

C'est magnifique

Encore une vidéo passionnante - Continuez POA, ne nous abandonnez pas !

Énorme coup de cœur pour ma part !!!!

La classe à la Française ! Une autre présentation des deux autres modèles sur un circuit serait Top !?

Sublime personnellement je ne connaissais pas cette version cabriolet, la coupe décapotée si je puis dire me fait penser à une Mondial T 😉 côté estimation accessible comme quoi la rareté ne fait pas que le prix 😎 c’est un peu comme les alpine turbo, ca la mériterait une meilleure cote 😉

Merci, une super sportive Française 😀👌

Voiture magnifique....

Super decouverte , je n avais pas vu une comme ça avant

Magnifique cette Venturi ( comme toutes les Venturi d'ailleurs) quand on voit ce que c'est devenu...quel gâchis!! 😥

@peterkater4292

2 жыл бұрын

Oui, je suis bien d'accord... Racheter la marque Venturi pour la plonger dans l'électrification de petits véhicules.. Beurk ! Aucun respect des traditions ce portefeuille monegasque...

Je serais stressé comme dans les conditions du baccalauréat, j’aurais dit sans réfléchir : « Monsieur c’est une Ferrari ! » 😉 Très belle auto, bravo au proprio ! 👏🏻🍾🙋🏻‍♂️

Mélange de corvette C4 convertible et de Ferrari Daytona de 1972, elle est à faire rêver ❤

Vive le PRV, vive la France 🔥😇👍

@lernouldremi3453

2 жыл бұрын

C'est clair que quand le proprio l'a démarré tu reconnais le bruit caractéristiques du prv 😂

@Avrabor

2 жыл бұрын

@@lernouldremi3453 Oh que oui 😎👌

@aldi9101

2 жыл бұрын

@@lernouldremi3453 Ce n’est pas non plus le PRV du début.

@lernouldremi3453

2 жыл бұрын

@@aldi9101 c'est sûre😂 130 ch dans une venturi ça aurai fait léger (dans une r30 c'est très bien) mais de toutes façon ce moteur n'a jamais été un mauvais moteur (malgré les dires de beaucoup de mauvaises langues) si il a duré aussi longtemps c'est pas un hasard.

@Avrabor

2 жыл бұрын

@@aldi9101 Heureusement. C'est ici en effet une version moderne du PRV, où ses défauts de jeunesse sont correctement rectifiés.

C'est dingue, j'en ai justement croisé une grise il y a deux jours de ça sur l'autoroute A20. Je l'avais trouvée splendide.

il faut dire que venturi a sorti la voiture la plus puissante francaise a nos jours 409 ch , en 1992 pour les trophy car il proposé un kit routier en fin saison , et en 1994 pour la 400 gt il faut le rapellé pescarolo courait en venturi 600lm privé ( le chassis et toujours la meme base le fameux chassis poutre ), il a gagné les 1000 km de gt1 de paris devant porsche et ferrari

@hardouinjean-michel4158

4 ай бұрын

Avec 12 secondes d’avance sur la F40 en deuxième place !?👍 Énorme !

C'est vraiment dommage que cette marque n'existe plus, elles étaient trop belles les Venturi

Le passé de Venturi est riche de belles voitures !! Superbe vidéo ! Par contre ça fait une dizaine d'année que y'a rien qui ne se passe depuis que c'est passé sous le pavillon monégasque.

1:20 PARDON ? Ce n'est que maintenant que j'apprends que les premières séries de ces voitures étaient fabriquées à moins de 10 bornes de mon domicile ?! Je me coucherai moins bête ce soir, merci POA et Christophe d'avoir refait ma journée x)

@alexandreferreira5864

2 жыл бұрын

Pareil je suis né à Cholet je ne savais même pas ^^

@1982type17

2 жыл бұрын

MVS était implanté à Cholet dans la zone du Cormier. Désormais c'est l'entreprise Bossard qui est dans ce bâtiment

Magnifique...pare brise de fuego (effectivement difficile à trouver), rétro de cx... et si belle avec son bruit de PRV.