Спасибо большое Вам автор за такую подборку. Очень знакомо , сам езжу на велосипеде. Что на дороге очень опасно ездить, не знаешь чего ожидать от водителей транспорта.

@kmbike

Ай бұрын

Спасибо и Вам за просмотр, смотрите еще и другие видео. 🙂

Ловлю себя на том , что говорю спасибо или киваю в благодарность водителям, которые просто соблюдают правила) То есть по сути-то ничего сверхъестественного , водитель сделал как и должен был, но мы настолько привыкли к хамству на дорогах, что НОРМАЛЬНОЕ поведение уже воспринимается как вежливость и уступок.

@kmbike

21 күн бұрын

К счастью, у нас все же больше тех водителей, которые соблюдают правила и в видео я обычно это отмечаю. Но, как говорится - в любом стаде всегда найдётся... 🤷‍♂

@user-cs3el8xr9t

15 күн бұрын

@@kmbike Соблюдающих, больше, но может хватить и одного НЕ соблюдающего. К сожалению...

0:24 в такие моменты охото поставить такой громкий сигнал, чтобы водятел спереди дрыстанул с подливой прямо на сидение, обконтузился от звука, и чтобы у него потом звинело в ушах примерно 3…. дня

Спасибо за видео, понравилось. Интересный обзор. Да уж, пока что у нас велосипед в городах это экстремальный вид спорта. При любой поездке на любые расстояния приходится постоянно мониторить окружающую среду на 360 градусов и моделировать возможные развития ситуации при движении ежесекундно. Причем, больше всего приходится контролировать не себя, а всех окружающих автомобилистов, мотоциклистов, самокатчиков, пешеходов... По своему опыту на примере нашего города скажу, что наиболее неадекватная, неподдающаяся логике и прогнозу группа, это пешеходы. Как же я их "люблю"!!! Наверное, больше, чем они меня))) Про правые повороты автомобилистов... Может быть, 1% перед поворотом направо смотрит в зеркало. Поэтому всегда приходится опасаться их правого поворота. А еще автомобилисты почему-то думают, что велосипед едет не более 5-10 км/час и искренне потом удивляются, когда реально не успевают завершить маневр перед мчащимся на скорости и вынужденным оттормаживаться велосипедистом. Да, а таксисты и водители автобусов, это, конечно, отдельная история.

@kmbike

Ай бұрын

С пешеходами я реже сталкиваюсь, а вот на ПЧ приходится всегда быть на стороже.

Мои зеркальные нейроны прямо-таки трепетали на нарушениях водителей. Сам езжу Девяткино-Московская, и при добром расположении духа стараюсь никому не создавать проблемы, пропускать и прощать. Но бывает обратная сторона. Я мощно выкладываюсь, на адреналине, плюс с 16 лет в качалке (сейчас 36), ростом 190, в отличной форме, с опытом уличных драк и умением задавить людей разговором - бываю, как нестабильный атом, который только тронь)

спасибо за видео. Хорошие велоканалы почти все из Питера. С интересом пересмотрел покатушки "26 колеса" с комментариями, вот и ваш надыбал

@kmbike

Ай бұрын

Спасибо, что понравилось! 😊

о, Кировский р-н) все знакомые места)))

То, что надо смотреть. Всё знакомо на своём опыте, не один раз, но полезно увидеть ещё раз со стороны.

На счёт зеркал. На канале Александра Шумского, вчера видел ролик. В Питере на смерть раскатали мужика. Один, не увидел приближающийся велосипед и открыл дверь машины. Велосипедиста бросило под другую машину.😢 Жалко мужика.

@kmbike

2 ай бұрын

Это случилось у нас на Крестовском, с воскресения это самая обсуждаемая тема была.

@ArtasMenethil

2 ай бұрын

Надеюсь, водилу посадят. Научится смотреть по зеркалам. Когда выйдет.

@kmbike

2 ай бұрын

@@ArtasMenethil , дело только завели. И, как пишут, там двояко может получится: вариант 1 - виновным признают только открывшего дверь, вариант 2 - отрывшего дверь оштрафуют, а отвечать будет наехавший т.к. не соблюдал дистанцию.

@ArtasMenethil

2 ай бұрын

@@kmbike, нашёл видео. Там и велосипедист зря к авто прижимался и водятел мерса идиот, надеюсь, его осудят. Ему бы дверь оторвало внедорожником, если бы не ДТП. По мне так это непреднамеренное убийство.

@kmbike

2 ай бұрын

Дело только завели. Там на одни экспертизы месяца 3-4 уйдет...

😢руская рулетка увидет не увидет на перекрёстке, эт жесть конечно

@kmbike

2 ай бұрын

Да уж, велосипедистам на перекрестках и прочих заездах/выездах приходится быть особенно внимательными.

@chesnok340

2 ай бұрын

@@kmbike я знаю я уже летал, через копот жигулей. Дедушка посчитал не нужным меня пропустить на перекрёстке он поварачивал. ( позно увидел меня) ну Я заинтересовался потом вопросом почему не видят. Кстати ремонт вела мне обошолся в 12к для меня даже такая сумма ощутима. Ментов мы не вызывали я испугался что дома меня заругают если узнают)). Дед только испугом отделался над было гай вызывать. Ещё пол года я не катался (

@kmbike

2 ай бұрын

@@chesnok340 , мне ногу сломали - водитель лишенный ВУ за отказ медосвидетельствования и без ОСАГО. А недавно ее за рулем, все также без ВУ, еще и с наркотой поймали.

@Andreydron37

2 ай бұрын

Все они видят.Наглые просто.Я дальнобойщик с тридцатилетнем стажем,а также автолюбитель и велосипедист.Могу с уверенностью сказать ,самые отмороженные,это газелеводы,таксисты и автобусники.Но заметил,тенденция на улучшение.

@ArtasMenethil

2 ай бұрын

​@@Andreydron37, про штрафы узнали, видать) чем больше велосипедистов на дорогах, тем больше будет адекватных водителей.

Ну....тут дело риска. Я лично предпочитаю ехать по пешеходной зоне если это возможно. Велосипед не машина и ехать по середине дороги вроде, как не допускается. Пешеходная зона, велодорожка, а по проезжей части - обочине или крайняя правая полоса, также допускается движение по полосе общественного транспорта. Согласно правилам велосипед это средство индивидуальной мобильности, а велосипедист равен водителю. Но увы, не все водители легковых и других машин не воспринимают велосипед на дороге.

@kmbike

Ай бұрын

Ездить по пешеходной зоне медленно и не практично. К тому же и там не мало подводных камней в виде арок, въездов/выездов, не говоря уж о броуновском движении пешеходов. И кстати, велосипед к СИМ не относится, он отнесен непосредственно к транспортным средствам.

@olegsarkisov900

Ай бұрын

СИМ- это СИМ,а велосипед согласно ПДД-транспортное средство!

И действительно, очень много, подобных "учителей" на дороге!... ☝️☹️Зеркала сбивать таким и ехать дальше, а будет мало, на это есть, Ооочень Хорошее средство, как "боец" от злых собак и в принципе, таких же "людей" 👍💪🔥😁

@kmbike

Ай бұрын

Это не «учителя», это больше безответственные водители. Таких хватает - «я ж успею», «он еще далеко» & etc. А есть и велоненавистники, в комментах в ВК таких хватает.

@admin-youtube3392

Ай бұрын

@@kmbike ну, умничают, пока зеркала на месте... Потом бы подумали-а стоит ли выпендриваться. ☝️🤔🙄

@admin-youtube3392

Ай бұрын

@@kmbike автобус, тут недавно, занял при виде меня самое крайне-правое положение к тротуару,оставив мне см, 15/так мне пришлось аыгнуться в сторону, чтоб не задеть его! 😡

Когда не пропустили и сбили либо въехали лучше ждать ДПС надо уметь настоять на своём либо пусть платит от десяти процентов от страховой суммы.

Почему: "...ПРИШЛОСЬ дать знак, что тоже поворачиваю..."? НАДО всегда этот знак рукой показывать. Сейчас подача знака рукой воспринимается велосипедистами как прикол или выпендреж. Иногда, когда я еду и показываю( и чувствую какую-то гордость, что-ли) поворот, водитель встречной офигевает и пропускает меня , хотя преимущество у него. И часто, когда еду прямо , но есть поворот направо, махаю рукой вперед, мол " дяди, не вздумайте поворачивать..."

@kmbike

2 ай бұрын

Почему? Потому что постоянно ехать на скорости с поднятой рукой намного опаснее. К тому же, в ПДД нет конкретных нормативов когда показывать и сколько держать руку. Иногда, приходится и два, и три раза показывать. А вот всякие там выдуманные дополнительные знаки, могут запутать водителя, которые в трех то путаются, а им еще что то непонятное показывают.

@andreynaumov7014

2 ай бұрын

В Правилах дорожного движения велосипед определяется как транспортное средство, поэтому водитель велосипеда обязан соблюдать требования ПДД наравне с автомобилистами.Поэтому поворот как транспортное средство надо показывать всегда.И когда Вы собираетесь поворачивать, то наверное снижаете скорость.

@kmbike

2 ай бұрын

@@andreynaumov7014, где в ПДД написано - за сколько по времени и сколько секунд (минут) держать руку для обозначения поворота? Спойлер: такого нет! Но было разъяснение, что в обязанность не входит на протяжении всего маневра указывать рукой - важнее безопасность, которую определяет сам велосипедист. Можно за 100 метров махнуть рукой на секунду, можно за 10 метров.

@andreynaumov7014

2 ай бұрын

Там махните, Вы же чаще , как я понял, совсем не махаете.

@kmbike

2 ай бұрын

@@andreynaumov7014 , попробуйте еще раз с выводами. Но специально для Вас: «пришлось ПОВТОРОНО дать знак, что тоже поворачиваю»

Видео зачёт но музыка отстой несколько раз хотелось выкл из за нее

@kmbike

2 ай бұрын

С музыкой на всех не угодишь. А еще, здесь постоянно напоминают об авторских правах из-за чего бывали проблемы.

@ArtasMenethil

2 ай бұрын

Если убавить звук до 10%, вполне терпимо, комментарии всё равно все текстовые. А видео полезное.

@antonivanov5583

Ай бұрын

включите свою музыку )

Дураков на дорогах хватает, и не всегда удается дать дураку дорогу.

@kmbike

3 ай бұрын

Есть такое, сам в 20-м году пострадал от «слепого» водителя.

@chesnok340

2 ай бұрын

Кроме дураков, наглецов, учителей ещё самые опасные слепашары и не в смысле в очках они а в смысле их мозг отказывается видить вел, мотоцикл потому что эти объекты маленькие не опасные и мозг может выпилить такие не значительные вещи из картины мира

@chesnok340

2 ай бұрын

Прикол, то в том что за частую именно мозг не видит. А вот история рассказывали за столом. Чел был простужен ( болел) объезжал лужу и не увидел камаз. Что говорить о маленьких велосипедах😊

четкий взвешенный обзор. к сожалению небольшой процент водителей не знают что вело должен ехать по дороге, из-за этого они психуют, щемят и хамят

@kmbike

Ай бұрын

Мне как то некоторые так и говорили: ты должен по тротуару, а тут для машин... 🙃

@user-ok6om9fn4e

Ай бұрын

Скорее не должен, а имеет право.

@kmbike

Ай бұрын

Именно, что некоторые водители только так и считают: велосипедист должен по тротуару.

@Serzh11652

21 күн бұрын

@@kmbike многие водители считают себя хозяевами асфальта, и это читается во всём. И в поведении на дороге, и при парковке, и в разговорах. Асфальт - значит там для машин , "и вообще мы налог платим". Словно они платят миллионы каждый ежегодно на строительство дорог.

Теперь я совершенно легко принимаю, что велосипедисты люто ненавидят автомобилистов и пешеходов, ( многих, не всех) и в связи с этим велосипедисты вполне спокойно могут быть агрессивными и злобными на дороге.

@kmbike

Күн бұрын

По большому счету - ни кто ни кого не ненавидит. Но иногда набирается критическая масса и начинает выбешивать 🙂🙃

а какого хера ездить подороге,найди себе тропинку.

@kmbike

Күн бұрын

И что бы я делал без столь глупого совета? 🤣