Не, ездить на веле по городу по дорогам не реально. Многие не видят и не уважают. Да, где-то пропустят, где-то сам среагируешь, но на велике достаточно одного ДТП, чтобы помереть или стать калекой.
@kmbike9 сағат бұрын
В городе вообще все опасно, даже по тротуарам ходить, на них тоже сбивают. 🙂
@yoshitoranaga37899 сағат бұрын
@@kmbike сбивают. Но тут весь вопрос в вероятностях. Если быть сбитым на тротуаре у тебя шансы, условно, 1/100 000, то на дороге в потоке уже 1/10 000. Может и всю жизни проездишь без происшествий, но вероятность ДТП повышается с выходом на дорогу.
@kmbike9 сағат бұрын
@@yoshitoranaga3789 есть статистика ГИБДД и если посчитать в соотношении количества погибших к ДТП, то вероятность гибели велосипедиста в 1,5 раза ниже чем водителя и в 2 раза ниже чем пешехода.
@yoshitoranaga37899 сағат бұрын
@@kmbike такая статистика легко объясняется тем, что наезды на пешеходов происходят не на тротуарах, а на переходах, переходах в неположенном месте, или когда они идут вдоль дороги. Плюс искажения связанные с огромной разницей в кол-ве велосипедистов и пешеходов. Тут нужна другая статистика. Например, 1000 человек вышли из пункта А в пункт Б пешком и 1000 выехала на велосипеде. И сколько из них добрались без происшествий. Уверен, цифры были бы совсем другие. Или вы можете чем-то объяснить, что находится в потоке между машин, едущих со скоростью до 80 км/ч а то и больше - безопаснее, чем на тротуаре?
@kmbike8 сағат бұрын
@@yoshitoranaga3789 эта статистика как раз то отображает самую суть, потому что взято именно соотношение погибших к конкретным ДТП. Т.е.: за 2020-(апрель) 2024 ДТП с вело по СПб и ЛО - 1653, в которых погибло 64 велосипедиста, получаем 3,9% за тоже самое время ДТП с пешеходами - 9545, в которых погибло 708 пешеходов, получаем 7,4% Можно уровнять в точном количестве до 10 тысяч, но от этого процентное соотношение не измениться. Кстати, я ошибся. Вероятность погибнуть больше у водителей: 11560 ДТП, в которых погибло 945 водителей, это 8,2%.
@igor495912 сағат бұрын
а мне нада
@igor495912 сағат бұрын
какая очерёдность, им просто нас рать.
@igor495913 сағат бұрын
меня раз такой сбил , несся на остановку, надеялся заметит, не заметил, башкой я хорошо приложился, две недели больничного. не сразу вспомнил как и дома оказался.
@kmbike9 сағат бұрын
Я пару раз таких задевал, хорошо хоть все обходилось для обоих.
@3d_developerКүн бұрын
я скоро пинками буду сгонять таких с велодорожек, достали, сил нет!
@igor4959Күн бұрын
какой дурак делал велодорожку с этой стороны, где магазины, заезды, пешеходы, на противоположной море места и намного свободней.
@alesdraco9196Күн бұрын
3:50 здесь же специально сделан проход от остановки автобуса. Как минимум не хватает знаков приоритета, как максимум лежачего полицейского.
@kmbikeКүн бұрын
Только чаще всего они идут не на тротуар, а дальше по велодорожке
@alesdraco9196Күн бұрын
Большая часть пешеходов, показанная на видео, находится на велодорожке потому, что им просто деваться некуда.
@kmbikeКүн бұрын
А с левой стороны тротуар для чего?
@alesdraco9196Күн бұрын
@@kmbike А он всегда с левой стороны? Ведь на видео тротуар то слева, то справа. При этом велодорожка его постоянно пересекает без всяких знаков приоритета, пешеходных переходов, лежачих полицейских. 4:49 явный пример: тротуар заканчивается, пешеходного перехода нет и пешеходу по правилам остаётся только лететь или идти в обратном направлении. Следующая ситуация 1:11 - узкий тротуар, где могут пройти 2 человека в ряд, радом широкая велодорожка, почему-то отделённая забором от проезжей части, а не от тротуара. 1:50 - а здесь вы, как рьяно борющийся за соблюдение всех правил, должны были спешиться и пройти этот пешеходный переход пешочком. Разметки, обозначающей велосипедную дорожку на этом пешеходном переходе нет. 3:45 - опять же почему вы не спешились. Вы ведь выехали за границу обозначенной велодорожки, должны спешится. Ведь стоящая на дороже машина не даёт вам право нарушать правила, так же как на видео 1:37, стоящая на тротуаре, машина не даёт право пешеходам выходить на велодорожку. Не надо быть святее Папы Римского.
@kmbikeКүн бұрын
@@alesdraco9196 тротуар всегда идет слева, то что частями идет пересечение так это недоработка проекта и эти пересечения к остановкам ОТ. Задайте эти вопросы проектировщикам, так же как и про обозначения переходов. Если тротуар узкий, то это не означает, что надо идти по велодорожке. С таким же успехом можно идти по проезжей части. Ну тротуар же узкий... 😂 По поводу «спешивания» - внимательно смотрите в 1:50 на наличие светофора для вело и... стертую разметку 1.15. Это то, что называется - велопереезд (или по ПДД - пересечение с велодорожкой), на котором нет необходимости слезать с вело, а ехать через проезжую часть верхом. Ну и я так понимаю, что идет простое не знание ПДД, по котором при невозможности проехать по велодорожке можно ехать по обочине или тротуару. И спешится нужно только в том случае если подвергаю опасности пешеходов на той самой обочине или тротуаре.
@alesdraco9196Күн бұрын
@@kmbike "По поводу «спешивания» - внимательно смотрите в 1:50 на наличие светофора для вело и... стертую разметку 1.15. " А это не доработка дорожных служб и все вопросы к ним, но спешится по закону вы должны, а вы грубо нарушаете. А потом других упрекаете в том, что они нарушают. "С таким же успехом можно идти по проезжей части. Ну тротуар же узкий... " Смейтесь, но люди идут по проезжей части. Особенно зимой, когда сугробы большие. "ПДД, по котором при невозможности проехать по велодорожке можно ехать по обочине или тротуару." По существующим правилам, велосипедист должен ехать по велодорожке. Если нет велодорожки, то по проезжей части. И только если рядом нет и велодорожки и проезжей части, то велосипедист может ехать по тротуару. Проезжая часть рядом есть, поэтому спешились, пешочком дошли до проезжей части и поехали дальше. Мы ведь за строгое соблюдение законов? Или это другое? "И спешится нужно только в том случае если подвергаю опасности пешеходов на той самой обочине или тротуаре." Так выезжая на тротуар вы и подвергаете опасности пешеходов.
@kmbikeКүн бұрын
@@alesdraco9196 1. Спешиваться не должен - первичен светофор для вело, точно так же как и знаки. Разметка может быть зимой под снегом. Так что ориентируемся на наличие светофора для вело. 2. Да, в первую очередь по проезжей части, но в данном случае я еду во встречном направлении (я уже не говорю о газоне и заборах), что автоматически делает невозможность проезда по ней согласно ПДД, так что - обочина или тротуар. 3. Ни где на видео я на тротуар не заехал, было пересечение сплошной отделяющая обочину велодорожки. Все вопросы закрыты. Удачи Вам в дальнейших выдумках.
@bepolbravo4731Күн бұрын
А где ещë? Если это единственная велодорожка? Всяко лучше чем по узкому, раздолбанному с кучей народа тротуару. Или же с противоположной стороны тоже есть велодорожка?
@kmbikeКүн бұрын
Начнем с того, что это не велодорожка, а полоса для вело, которая проходит по проезжей части. И даже если бы это была единственная, то знаки направления движения для вело ни кто не отменял. А вообще то, с противоположной стороны Фонтанки есть такая же полоса только в обратную сторону. Точно так же как и для авто.
@user-TonopКүн бұрын
А что так можно было?
@user-us8kc7kw6vКүн бұрын
Даёшь естественный отбор!
@user-xw4jx5rb8x2 күн бұрын
а какого хера ездить подороге,найди себе тропинку.
@kmbike2 күн бұрын
И что бы я делал без столь глупого совета? 🤣
@oroscustomfigure2 күн бұрын
Теперь я совершенно легко принимаю, что велосипедисты люто ненавидят автомобилистов и пешеходов, ( многих, не всех) и в связи с этим велосипедисты вполне спокойно могут быть агрессивными и злобными на дороге.
@kmbike2 күн бұрын
По большому счету - ни кто ни кого не ненавидит. Но иногда набирается критическая масса и начинает выбешивать 🙂🙃
@MsWilliam19914 күн бұрын
видео отправить в полицию и пусть по номерам выписывают штрафы.. а кого то по хорошему лишать прав!!!
@kmbike4 күн бұрын
К сожалению, ГИБДД не реагируют на фото и видео от людей. Отделываются отписками.
@MsWilliam19914 күн бұрын
которые любят подрезать,потенциальные убийцы!! таких прав на пол века лишать надо пока они не научились ездить и на тот свет ни кого не отправили ....
@ztritalu14594 күн бұрын
Давить не передавить
@kmbike4 күн бұрын
Задавишь такого, потом проблем не оберешься
@user-bc8nh1rk3w5 күн бұрын
Так канал Грибоедова это односторонняя. Вы на встречке!
@user-bc8nh1rk3w5 күн бұрын
Или нет?)
@kmbike5 күн бұрын
Достаточно присмотреться к припаркованным авто или посмотреть полную версию kzread.info/dash/bejne/Z52YyMqDqbq3osY.html
@user-bc8nh1rk3w5 күн бұрын
@@kmbike Да, очень странная велополоса
@kmbike4 күн бұрын
Комитет по транспорту пообещал рассмотреть вопрос о смене мест полосы и парковки.
@sannyspb93616 күн бұрын
Проспект Культуры - велодорожка по парку отдельно от пешеходной и все идут по ней так как там асфальт а не гравийка. Дальше по той же культуре велодорожка выходит из парка и перемещается на газон а левее от нее тротуар шириной 4 метра но идут опять же по ней = вердикт - пешеходы просто тупые.
@kmbike6 күн бұрын
А потом они кричат про опасные самокаты и велосипеды на тротуаре 😂
@Sasha-bo8oc6 күн бұрын
Я когда еду по велодорожке я прямо на них еду, заметят, не заметят их проблемы.
@kmbike6 күн бұрын
Тоже бывает с каменным лицом на них еду. 😂 В этом году небольшой клаксон под автогудок купил
@VpUTb7 күн бұрын
Добрый день! Жаль, конечно, что благодаря таким "велосипедятлам", мнение о нормальных велосипедистах портится постоянно. Хотя и водителей с таким же стилем езды(как в последний раз) хватает. Подскажите пожалуйста на что снято видео? Пытаюсь подобрать себе оптимальный вариант видеорегистратора для велосипеда.
@kmbike7 күн бұрын
Вот как по мне, то что там думают другие о велосипедистах вообще не интересно. Я отвечаю за себя и за то как я веду себя на дороге и есть замечательные слова: «плохо думают о нас лишь те кто хуже нас, а те кто лучше нас им просто не до нас». На вело стоят две камеры SJCAM C200. Прикрепил жестко их через аквабоксы - передняя под выносом, задняя на подседеле под седлом. В аквабоксах просверлил дырки для дополнительного питания от аккумулятора, хотя сами аккумы камер хватает больше чем на час.
@Sasha-bo8oc9 күн бұрын
Они наверное англичане, если едут с левой стороны.
@kmbike8 күн бұрын
Они хотят ими быть, но получается так себе... 😂
@user-xp9lk7ts8x15 күн бұрын
Я больше нервничаю когда еду за рулём машины своей в городе,чем на велосипеде по дорогам.На велосипеде и зеркало слева в руле,и звонок классический большой,фонарики обязательно включены на мерцание.Как то уважительней у нас к велосипедистам.Больше среди пешеходов хамов и тех,кто теряется в момент,видимо в думках своих в раслабоне.Я не нервничаю,просто воспринимаю как есть.Живу во Владикавказе.У нас много людей на велосипедах ,и стар и млад и жен. и мужч.
@user-xp9lk7ts8x15 күн бұрын
Это где такой народ похеру всё?
@kmbike15 күн бұрын
В описании указано - Санкт-Петербург 🙂
@user-xp9lk7ts8x15 күн бұрын
@@kmbike везде хватает невнимательных пешеходов.И у нас во Владикавказе.Всему есть объяснение.Если бы у нас как в Голландии вело структура развита была,то и пешеходы были бы внимательнее. Люди задумчивые,в своих проблемах.Кто то в смартфоне тупо идёт вперёд не глядя,вот им хочется ногой по челюсти и не важно какого возраста и пола .Тупость и дурь .
@user-xp9lk7ts8x15 күн бұрын
Как то беспорядочно ! Я езжу по дорогам в городе по направлению потока ,ближе к бордюру . С включенными фонариками.Зеркало слева в руле.Пользуюсь им постоянно как водитель.
@user-nb4rr4rz2t2 күн бұрын
Нормальный человек , он и пешеход нормальный и водитель и велосипедист. А дурак как ни двигается, все считает себя центром вселенной
@user-xp9lk7ts8x2 күн бұрын
@@user-nb4rr4rz2t это точно .
@ELECTROVELOSIPEDIZM16 күн бұрын
0:24 в такие моменты охото поставить такой громкий сигнал, чтобы водятел спереди дрыстанул с подливой прямо на сидение, обконтузился от звука, и чтобы у него потом звинело в ушах примерно 3…. дня
@user-up2om6to8j16 күн бұрын
Возникает вопрос: а по тротуару нельзя что-ли? Спокойно едешь себе и никуда не влетаешь ( в машину например).
@kmbike16 күн бұрын
Полоса для вело она на то и полоса для вело - что бы по ней ехать, а не по тротуару.
@sannyspb93616 күн бұрын
там тротуары полтора метра.
@user-rf3ky5ir5y17 күн бұрын
Обычное дело: раз сел на велосипед, значит мало денег, значит тупое чмо, значит надо учить и сверху плевать.
@Dgek57718 күн бұрын
Когда не пропустили и сбили либо въехали лучше ждать ДПС надо уметь настоять на своём либо пусть платит от десяти процентов от страховой суммы.
@user-rf3ky5ir5y18 күн бұрын
Первый вполне логичен: правей правого ехать опасно, двери открывают, к бордюрам прижимают... Второму просто так удобно было, разворот у него здесь. Да, не по правилам, но не за границами логики. С третьим сложнее: автобусисты очень любят притирать велосипедистов (очень опасно), и во-избежании такого чел едет между первой и второй полосой. Потом правда в третью лезет, тут я не понял, но наверно ему на разворот надо.
@kmbike18 күн бұрын
Что значит первый-второй-третий? Какие развороты? Это все один и тот же велосипедист, который шарахается по всем полосам ПЧ и едет на красный. 🤷♂
@igor495913 сағат бұрын
@@kmbike вообще то там "Полоса для маршрутных транспортных средств"
@kmbike9 сағат бұрын
@@igor4959 я уже притомился пункт 18.2 ПДД цитировать 😉
@user-fo8hs4pk4w19 күн бұрын
откатал 10 лет по дороге. постоянно в напряжение .очень много ебнутых как на двух так и на четырех колессах .съехал на тратуар . просто отдых ..соблюдая пдд для велосипеда .читайте правила для велосипеда
@kmbike19 күн бұрын
Читали, в них так и написано - нет велоинфраструктуры вперед на проезжую часть. Ну и если кого то устраивает неспешная прогулка между броуновским движением пешеходов, то ни кто пока с тротуаров не гонит.
@user-pv2tc5py4j13 күн бұрын
"съехал на тратуар", нарушил ПДД, читай правила пдд. А где есть правила для велосипеда?
@user-fo8hs4pk4w13 күн бұрын
сколько на дороге нарушение ты ничего не замечал ! А !?
@atavik3819 күн бұрын
И эти люди потом говорят, я жизнь прожил. че ты меня учишь... А один мне сказал: у тебя должен быть звонок, я ему: не поможет и звонок, если даже слов не слышишь...ДЕБИЛЫ...
@dmitriyfan622019 күн бұрын
Мои зеркальные нейроны прямо-таки трепетали на нарушениях водителей. Сам езжу Девяткино-Московская, и при добром расположении духа стараюсь никому не создавать проблемы, пропускать и прощать. Но бывает обратная сторона. Я мощно выкладываюсь, на адреналине, плюс с 16 лет в качалке (сейчас 36), ростом 190, в отличной форме, с опытом уличных драк и умением задавить людей разговором - бываю, как нестабильный атом, который только тронь)
@Dgek57719 күн бұрын
В случаях когда не пропускают иди на таран в России и жди ДПС водитель авто может быть наказан.
@kmbike19 күн бұрын
Совет так себе... Мне в 20-м году хватило: в январе руку три недели лечил, а с середины октября нога в гипсе была. В обеих случая водители были виновны. Первый сразу и без слов в лопатник полез, вторая уже по суду. Но у нее - ни ВУ, ни ОСАГО, ни денег, ни имущества - до сих пор дело у приставов, а учитывая что ее второй раз с наркотой повязали.........
@user-tg6gb7kf4i21 күн бұрын
То, что надо смотреть. Всё знакомо на своём опыте, не один раз, но полезно увидеть ещё раз со стороны.
@mxx17721 күн бұрын
автор и комментаторы ещё не видели как alleycat ездят, этот чел вполне себе можно сказать не отсвечивает)
@kmbike21 күн бұрын
Alleycat, у нас Сквозь, все это виделось, что не совсем одобряется. И если этот «не отсвечивает», то можно и на машине так же не отсвечивая? 🙂
@mxx17721 күн бұрын
@@kmbike если не мешаешь другим- то можно и даже нужно. у мотоциклистов есть такая тема- тактика выживания на дороге, или типа того, погугли. чувак примерно это и делает. возможно он в теме.
@kmbike21 күн бұрын
@@mxx177 , ну тогда понятно почему и водители авто нарушают, ну «не мешают же другим» 😂
@mxx17721 күн бұрын
Да там ктот по пьяни походу знаки расставлял- гдет велопешеходка, гдет велодорожка, разметка тоже просто чтоб было. Полная лажа. Пешеходам вообще по жизни на пдд насрать. У нас в стране это фикция и очковтирательство, поэтому проще не принимать во внимание всю эту хрень- нервы целее будут.
@kmbike21 күн бұрын
Там где остановки ОТ, то действительно не продумано. Но в большей части все же ВД отделена от тротуара, который даже приподнят немного.
@mxx17721 күн бұрын
@@kmbike да это пох. хоть как огороди- всё равно залезут- ачётакова?
@user-iw9js6ld2b21 күн бұрын
А кто такие пешеходы на велодорожке? Это велосипедисты без велосипедов.Пешеходы на велодорожке,велосипедисты на тротуарах-всё это стадо из одной компании.И про автомобилистов можно сказать тоже самое.Ведь пешеход это вылезший из автомобиля водитель.
@Serzh1165222 күн бұрын
Ловлю себя на том , что говорю спасибо или киваю в благодарность водителям, которые просто соблюдают правила) То есть по сути-то ничего сверхъестественного , водитель сделал как и должен был, но мы настолько привыкли к хамству на дорогах, что НОРМАЛЬНОЕ поведение уже воспринимается как вежливость и уступок.
@kmbike22 күн бұрын
К счастью, у нас все же больше тех водителей, которые соблюдают правила и в видео я обычно это отмечаю. Но, как говорится - в любом стаде всегда найдётся... 🤷♂
@user-cs3el8xr9t15 күн бұрын
@@kmbike Соблюдающих, больше, но может хватить и одного НЕ соблюдающего. К сожалению...
@DmitrySSS22 күн бұрын
В прошлом году в городе минимум двоих таких встретил. Один на велосипеде, другой на самокате. Уебаны, бл. И, главное, всегда едут, будто тебя нет. Взгляд тупой, будто в пустоту перед собой.
@user-un8nk2yg5r23 күн бұрын
Я сегодня чуть не обделалась со страху,как мимо меня прямо совсем рядом проехал автобус,думала-оставлю свои косточки прямо под ним или следующим за ним транспортом....На автомобильной дороге очень страшно...
@kmbike23 күн бұрын
В начале тоже было страшновато, но потом привыкаешь 😊
@user-un8nk2yg5r23 күн бұрын
С одной стороны,немного жаль,что слишком быстро показано видео,я бы с удовольствием рассмотрела всё,поскольку ни разу не была там.Как только не страшно ездить по автомобильной дороге с таким движением?Я катаюсь по тротуару или если уж и по дороге с машинами,то не так отчаянно,пешеходные переходы просто перехожу,а то выскочит кто-то и собьёт меня,я жить хочу...Новоалтайск (Велопрогулка от первого лица) - KZread.Или это-Уехала в Питер | Новостройки | Парк Юбилейный | Набережная - KZread(у нас в Барнауле также называется район,есть такой)Видео не моё,но я катаюсь примерно так же.
@kmbike23 күн бұрын
В настройках просмотра есть функция скорости, видео можно замедлить. На тротуарах сбивают не меньше - выезды со дворов, из под арок и т.д. и т.п.
@user-un8nk2yg5r23 күн бұрын
Я сегодня оделась очень ярко,в красной курточке,была очень заметна для большинства,только из-за углов всё-таки надо быть готовыми к неожиданностям и снижать скорость,неважно,на чём передвигаешься.ТВК | Выходившую из автобуса женщину сбил самокат | Дзен-например,это.РИАМО | Один самокат на пятерых! | Дзен-или такое.ВСЕМ следует быть внимательнее и ездить потише.Мой добрый совет.По встречке на велике я могу чуть-чуть проехать,если больше негде,а так стараюсь так не делать.
@user-vq8qb8vd9q24 күн бұрын
молодец автор, тоже начал нарушать на 0.45
@kmbike24 күн бұрын
Да, да. Остановка за стоп-линией на островке... 🙂
@user-vq8qb8vd9q24 күн бұрын
@@kmbike не скромничайте, еще сплошная) жду видосов как вы будете красный проезжать
@kmbike24 күн бұрын
@@user-vq8qb8vd9q , ждите... 😂
@user-oc2oh4le2n25 күн бұрын
Эти барабаны на нервы действуют.
@shekino_expressАй бұрын
надо обсигналивать их чтоб они уходили с велодорожки
@user-sw5pd2vl3bАй бұрын
Ты просто едешь как пусси, вот и не замечают
@kmbikeАй бұрын
Так покажи как надо то 🙃
@user-un8nk2yg5rАй бұрын
ООО,да,знакомо...Если ещё в приличных городах существуют для так,как мы,специальные велодорожки,то там,где их нет,приходится ездить,где попало и как попало,отовсюду ожидая тех или иных сюрпризов(хотя и по дорожкам их тоже хватает,однако,но там я хотя бы чувствую себя в своей тарелке).И было бы интересно,что за композиция сопровождает фильм,поди Сафри Дуо,или кто ещё?))))А вообще живу в Новоалтайске,где законно кататься практически негде(ни дорожек,ни места среди автомобилей практически нету,гоняем по тротуарам и дворам,так уж получается,в Барнауле,куда частенько ездим,там с этим попроще,даже дорожки местами есть,да и то не везде и не всегда тоже можно без страха и упрёка полноценно прокатиться без приключений.😁.Удачи на дорогах))))
@kmbikeАй бұрын
По музыке что то из Aainjaa, La Catorce Bis или Kekumka. А может и что то другое из этого же типа. 🙂
@Slav_nskАй бұрын
C последними кадрами и посылом согласен. Нужно ВСЕМ уважительно относиться друг к другу на дороге! Сам тоже уступаю автомобилям, будучи на велике или пешеходом (ускоряю ход на переходе). Радует, когда добро возвращается.
@user-xc8ey9zv2nАй бұрын
Дави,я, их знаю!!!😂
@user-tp9pu7nx4sАй бұрын
Спасибо большое Вам автор за такую подборку. Очень знакомо , сам езжу на велосипеде. Что на дороге очень опасно ездить, не знаешь чего ожидать от водителей транспорта.
@kmbikeАй бұрын
Спасибо и Вам за просмотр, смотрите еще и другие видео. 🙂
Пікірлер
такие долго не живут
Не, ездить на веле по городу по дорогам не реально. Многие не видят и не уважают. Да, где-то пропустят, где-то сам среагируешь, но на велике достаточно одного ДТП, чтобы помереть или стать калекой.
В городе вообще все опасно, даже по тротуарам ходить, на них тоже сбивают. 🙂
@@kmbike сбивают. Но тут весь вопрос в вероятностях. Если быть сбитым на тротуаре у тебя шансы, условно, 1/100 000, то на дороге в потоке уже 1/10 000. Может и всю жизни проездишь без происшествий, но вероятность ДТП повышается с выходом на дорогу.
@@yoshitoranaga3789 есть статистика ГИБДД и если посчитать в соотношении количества погибших к ДТП, то вероятность гибели велосипедиста в 1,5 раза ниже чем водителя и в 2 раза ниже чем пешехода.
@@kmbike такая статистика легко объясняется тем, что наезды на пешеходов происходят не на тротуарах, а на переходах, переходах в неположенном месте, или когда они идут вдоль дороги. Плюс искажения связанные с огромной разницей в кол-ве велосипедистов и пешеходов. Тут нужна другая статистика. Например, 1000 человек вышли из пункта А в пункт Б пешком и 1000 выехала на велосипеде. И сколько из них добрались без происшествий. Уверен, цифры были бы совсем другие. Или вы можете чем-то объяснить, что находится в потоке между машин, едущих со скоростью до 80 км/ч а то и больше - безопаснее, чем на тротуаре?
@@yoshitoranaga3789 эта статистика как раз то отображает самую суть, потому что взято именно соотношение погибших к конкретным ДТП. Т.е.: за 2020-(апрель) 2024 ДТП с вело по СПб и ЛО - 1653, в которых погибло 64 велосипедиста, получаем 3,9% за тоже самое время ДТП с пешеходами - 9545, в которых погибло 708 пешеходов, получаем 7,4% Можно уровнять в точном количестве до 10 тысяч, но от этого процентное соотношение не измениться. Кстати, я ошибся. Вероятность погибнуть больше у водителей: 11560 ДТП, в которых погибло 945 водителей, это 8,2%.
а мне нада
какая очерёдность, им просто нас рать.
меня раз такой сбил , несся на остановку, надеялся заметит, не заметил, башкой я хорошо приложился, две недели больничного. не сразу вспомнил как и дома оказался.
Я пару раз таких задевал, хорошо хоть все обходилось для обоих.
я скоро пинками буду сгонять таких с велодорожек, достали, сил нет!
какой дурак делал велодорожку с этой стороны, где магазины, заезды, пешеходы, на противоположной море места и намного свободней.
3:50 здесь же специально сделан проход от остановки автобуса. Как минимум не хватает знаков приоритета, как максимум лежачего полицейского.
Только чаще всего они идут не на тротуар, а дальше по велодорожке
Большая часть пешеходов, показанная на видео, находится на велодорожке потому, что им просто деваться некуда.
А с левой стороны тротуар для чего?
@@kmbike А он всегда с левой стороны? Ведь на видео тротуар то слева, то справа. При этом велодорожка его постоянно пересекает без всяких знаков приоритета, пешеходных переходов, лежачих полицейских. 4:49 явный пример: тротуар заканчивается, пешеходного перехода нет и пешеходу по правилам остаётся только лететь или идти в обратном направлении. Следующая ситуация 1:11 - узкий тротуар, где могут пройти 2 человека в ряд, радом широкая велодорожка, почему-то отделённая забором от проезжей части, а не от тротуара. 1:50 - а здесь вы, как рьяно борющийся за соблюдение всех правил, должны были спешиться и пройти этот пешеходный переход пешочком. Разметки, обозначающей велосипедную дорожку на этом пешеходном переходе нет. 3:45 - опять же почему вы не спешились. Вы ведь выехали за границу обозначенной велодорожки, должны спешится. Ведь стоящая на дороже машина не даёт вам право нарушать правила, так же как на видео 1:37, стоящая на тротуаре, машина не даёт право пешеходам выходить на велодорожку. Не надо быть святее Папы Римского.
@@alesdraco9196 тротуар всегда идет слева, то что частями идет пересечение так это недоработка проекта и эти пересечения к остановкам ОТ. Задайте эти вопросы проектировщикам, так же как и про обозначения переходов. Если тротуар узкий, то это не означает, что надо идти по велодорожке. С таким же успехом можно идти по проезжей части. Ну тротуар же узкий... 😂 По поводу «спешивания» - внимательно смотрите в 1:50 на наличие светофора для вело и... стертую разметку 1.15. Это то, что называется - велопереезд (или по ПДД - пересечение с велодорожкой), на котором нет необходимости слезать с вело, а ехать через проезжую часть верхом. Ну и я так понимаю, что идет простое не знание ПДД, по котором при невозможности проехать по велодорожке можно ехать по обочине или тротуару. И спешится нужно только в том случае если подвергаю опасности пешеходов на той самой обочине или тротуаре.
@@kmbike "По поводу «спешивания» - внимательно смотрите в 1:50 на наличие светофора для вело и... стертую разметку 1.15. " А это не доработка дорожных служб и все вопросы к ним, но спешится по закону вы должны, а вы грубо нарушаете. А потом других упрекаете в том, что они нарушают. "С таким же успехом можно идти по проезжей части. Ну тротуар же узкий... " Смейтесь, но люди идут по проезжей части. Особенно зимой, когда сугробы большие. "ПДД, по котором при невозможности проехать по велодорожке можно ехать по обочине или тротуару." По существующим правилам, велосипедист должен ехать по велодорожке. Если нет велодорожки, то по проезжей части. И только если рядом нет и велодорожки и проезжей части, то велосипедист может ехать по тротуару. Проезжая часть рядом есть, поэтому спешились, пешочком дошли до проезжей части и поехали дальше. Мы ведь за строгое соблюдение законов? Или это другое? "И спешится нужно только в том случае если подвергаю опасности пешеходов на той самой обочине или тротуаре." Так выезжая на тротуар вы и подвергаете опасности пешеходов.
@@alesdraco9196 1. Спешиваться не должен - первичен светофор для вело, точно так же как и знаки. Разметка может быть зимой под снегом. Так что ориентируемся на наличие светофора для вело. 2. Да, в первую очередь по проезжей части, но в данном случае я еду во встречном направлении (я уже не говорю о газоне и заборах), что автоматически делает невозможность проезда по ней согласно ПДД, так что - обочина или тротуар. 3. Ни где на видео я на тротуар не заехал, было пересечение сплошной отделяющая обочину велодорожки. Все вопросы закрыты. Удачи Вам в дальнейших выдумках.
А где ещë? Если это единственная велодорожка? Всяко лучше чем по узкому, раздолбанному с кучей народа тротуару. Или же с противоположной стороны тоже есть велодорожка?
Начнем с того, что это не велодорожка, а полоса для вело, которая проходит по проезжей части. И даже если бы это была единственная, то знаки направления движения для вело ни кто не отменял. А вообще то, с противоположной стороны Фонтанки есть такая же полоса только в обратную сторону. Точно так же как и для авто.
А что так можно было?
Даёшь естественный отбор!
а какого хера ездить подороге,найди себе тропинку.
И что бы я делал без столь глупого совета? 🤣
Теперь я совершенно легко принимаю, что велосипедисты люто ненавидят автомобилистов и пешеходов, ( многих, не всех) и в связи с этим велосипедисты вполне спокойно могут быть агрессивными и злобными на дороге.
По большому счету - ни кто ни кого не ненавидит. Но иногда набирается критическая масса и начинает выбешивать 🙂🙃
видео отправить в полицию и пусть по номерам выписывают штрафы.. а кого то по хорошему лишать прав!!!
К сожалению, ГИБДД не реагируют на фото и видео от людей. Отделываются отписками.
которые любят подрезать,потенциальные убийцы!! таких прав на пол века лишать надо пока они не научились ездить и на тот свет ни кого не отправили ....
Давить не передавить
Задавишь такого, потом проблем не оберешься
Так канал Грибоедова это односторонняя. Вы на встречке!
Или нет?)
Достаточно присмотреться к припаркованным авто или посмотреть полную версию kzread.info/dash/bejne/Z52YyMqDqbq3osY.html
@@kmbike Да, очень странная велополоса
Комитет по транспорту пообещал рассмотреть вопрос о смене мест полосы и парковки.
Проспект Культуры - велодорожка по парку отдельно от пешеходной и все идут по ней так как там асфальт а не гравийка. Дальше по той же культуре велодорожка выходит из парка и перемещается на газон а левее от нее тротуар шириной 4 метра но идут опять же по ней = вердикт - пешеходы просто тупые.
А потом они кричат про опасные самокаты и велосипеды на тротуаре 😂
Я когда еду по велодорожке я прямо на них еду, заметят, не заметят их проблемы.
Тоже бывает с каменным лицом на них еду. 😂 В этом году небольшой клаксон под автогудок купил
Добрый день! Жаль, конечно, что благодаря таким "велосипедятлам", мнение о нормальных велосипедистах портится постоянно. Хотя и водителей с таким же стилем езды(как в последний раз) хватает. Подскажите пожалуйста на что снято видео? Пытаюсь подобрать себе оптимальный вариант видеорегистратора для велосипеда.
Вот как по мне, то что там думают другие о велосипедистах вообще не интересно. Я отвечаю за себя и за то как я веду себя на дороге и есть замечательные слова: «плохо думают о нас лишь те кто хуже нас, а те кто лучше нас им просто не до нас». На вело стоят две камеры SJCAM C200. Прикрепил жестко их через аквабоксы - передняя под выносом, задняя на подседеле под седлом. В аквабоксах просверлил дырки для дополнительного питания от аккумулятора, хотя сами аккумы камер хватает больше чем на час.
Они наверное англичане, если едут с левой стороны.
Они хотят ими быть, но получается так себе... 😂
Я больше нервничаю когда еду за рулём машины своей в городе,чем на велосипеде по дорогам.На велосипеде и зеркало слева в руле,и звонок классический большой,фонарики обязательно включены на мерцание.Как то уважительней у нас к велосипедистам.Больше среди пешеходов хамов и тех,кто теряется в момент,видимо в думках своих в раслабоне.Я не нервничаю,просто воспринимаю как есть.Живу во Владикавказе.У нас много людей на велосипедах ,и стар и млад и жен. и мужч.
Это где такой народ похеру всё?
В описании указано - Санкт-Петербург 🙂
@@kmbike везде хватает невнимательных пешеходов.И у нас во Владикавказе.Всему есть объяснение.Если бы у нас как в Голландии вело структура развита была,то и пешеходы были бы внимательнее. Люди задумчивые,в своих проблемах.Кто то в смартфоне тупо идёт вперёд не глядя,вот им хочется ногой по челюсти и не важно какого возраста и пола .Тупость и дурь .
Как то беспорядочно ! Я езжу по дорогам в городе по направлению потока ,ближе к бордюру . С включенными фонариками.Зеркало слева в руле.Пользуюсь им постоянно как водитель.
Нормальный человек , он и пешеход нормальный и водитель и велосипедист. А дурак как ни двигается, все считает себя центром вселенной
@@user-nb4rr4rz2t это точно .
0:24 в такие моменты охото поставить такой громкий сигнал, чтобы водятел спереди дрыстанул с подливой прямо на сидение, обконтузился от звука, и чтобы у него потом звинело в ушах примерно 3…. дня
Возникает вопрос: а по тротуару нельзя что-ли? Спокойно едешь себе и никуда не влетаешь ( в машину например).
Полоса для вело она на то и полоса для вело - что бы по ней ехать, а не по тротуару.
там тротуары полтора метра.
Обычное дело: раз сел на велосипед, значит мало денег, значит тупое чмо, значит надо учить и сверху плевать.
Когда не пропустили и сбили либо въехали лучше ждать ДПС надо уметь настоять на своём либо пусть платит от десяти процентов от страховой суммы.
Первый вполне логичен: правей правого ехать опасно, двери открывают, к бордюрам прижимают... Второму просто так удобно было, разворот у него здесь. Да, не по правилам, но не за границами логики. С третьим сложнее: автобусисты очень любят притирать велосипедистов (очень опасно), и во-избежании такого чел едет между первой и второй полосой. Потом правда в третью лезет, тут я не понял, но наверно ему на разворот надо.
Что значит первый-второй-третий? Какие развороты? Это все один и тот же велосипедист, который шарахается по всем полосам ПЧ и едет на красный. 🤷♂
@@kmbike вообще то там "Полоса для маршрутных транспортных средств"
@@igor4959 я уже притомился пункт 18.2 ПДД цитировать 😉
откатал 10 лет по дороге. постоянно в напряжение .очень много ебнутых как на двух так и на четырех колессах .съехал на тратуар . просто отдых ..соблюдая пдд для велосипеда .читайте правила для велосипеда
Читали, в них так и написано - нет велоинфраструктуры вперед на проезжую часть. Ну и если кого то устраивает неспешная прогулка между броуновским движением пешеходов, то ни кто пока с тротуаров не гонит.
"съехал на тратуар", нарушил ПДД, читай правила пдд. А где есть правила для велосипеда?
сколько на дороге нарушение ты ничего не замечал ! А !?
И эти люди потом говорят, я жизнь прожил. че ты меня учишь... А один мне сказал: у тебя должен быть звонок, я ему: не поможет и звонок, если даже слов не слышишь...ДЕБИЛЫ...
Мои зеркальные нейроны прямо-таки трепетали на нарушениях водителей. Сам езжу Девяткино-Московская, и при добром расположении духа стараюсь никому не создавать проблемы, пропускать и прощать. Но бывает обратная сторона. Я мощно выкладываюсь, на адреналине, плюс с 16 лет в качалке (сейчас 36), ростом 190, в отличной форме, с опытом уличных драк и умением задавить людей разговором - бываю, как нестабильный атом, который только тронь)
В случаях когда не пропускают иди на таран в России и жди ДПС водитель авто может быть наказан.
Совет так себе... Мне в 20-м году хватило: в январе руку три недели лечил, а с середины октября нога в гипсе была. В обеих случая водители были виновны. Первый сразу и без слов в лопатник полез, вторая уже по суду. Но у нее - ни ВУ, ни ОСАГО, ни денег, ни имущества - до сих пор дело у приставов, а учитывая что ее второй раз с наркотой повязали.........
То, что надо смотреть. Всё знакомо на своём опыте, не один раз, но полезно увидеть ещё раз со стороны.
автор и комментаторы ещё не видели как alleycat ездят, этот чел вполне себе можно сказать не отсвечивает)
Alleycat, у нас Сквозь, все это виделось, что не совсем одобряется. И если этот «не отсвечивает», то можно и на машине так же не отсвечивая? 🙂
@@kmbike если не мешаешь другим- то можно и даже нужно. у мотоциклистов есть такая тема- тактика выживания на дороге, или типа того, погугли. чувак примерно это и делает. возможно он в теме.
@@mxx177 , ну тогда понятно почему и водители авто нарушают, ну «не мешают же другим» 😂
Да там ктот по пьяни походу знаки расставлял- гдет велопешеходка, гдет велодорожка, разметка тоже просто чтоб было. Полная лажа. Пешеходам вообще по жизни на пдд насрать. У нас в стране это фикция и очковтирательство, поэтому проще не принимать во внимание всю эту хрень- нервы целее будут.
Там где остановки ОТ, то действительно не продумано. Но в большей части все же ВД отделена от тротуара, который даже приподнят немного.
@@kmbike да это пох. хоть как огороди- всё равно залезут- ачётакова?
А кто такие пешеходы на велодорожке? Это велосипедисты без велосипедов.Пешеходы на велодорожке,велосипедисты на тротуарах-всё это стадо из одной компании.И про автомобилистов можно сказать тоже самое.Ведь пешеход это вылезший из автомобиля водитель.
Ловлю себя на том , что говорю спасибо или киваю в благодарность водителям, которые просто соблюдают правила) То есть по сути-то ничего сверхъестественного , водитель сделал как и должен был, но мы настолько привыкли к хамству на дорогах, что НОРМАЛЬНОЕ поведение уже воспринимается как вежливость и уступок.
К счастью, у нас все же больше тех водителей, которые соблюдают правила и в видео я обычно это отмечаю. Но, как говорится - в любом стаде всегда найдётся... 🤷♂
@@kmbike Соблюдающих, больше, но может хватить и одного НЕ соблюдающего. К сожалению...
В прошлом году в городе минимум двоих таких встретил. Один на велосипеде, другой на самокате. Уебаны, бл. И, главное, всегда едут, будто тебя нет. Взгляд тупой, будто в пустоту перед собой.
Я сегодня чуть не обделалась со страху,как мимо меня прямо совсем рядом проехал автобус,думала-оставлю свои косточки прямо под ним или следующим за ним транспортом....На автомобильной дороге очень страшно...
В начале тоже было страшновато, но потом привыкаешь 😊
С одной стороны,немного жаль,что слишком быстро показано видео,я бы с удовольствием рассмотрела всё,поскольку ни разу не была там.Как только не страшно ездить по автомобильной дороге с таким движением?Я катаюсь по тротуару или если уж и по дороге с машинами,то не так отчаянно,пешеходные переходы просто перехожу,а то выскочит кто-то и собьёт меня,я жить хочу...Новоалтайск (Велопрогулка от первого лица) - KZread.Или это-Уехала в Питер | Новостройки | Парк Юбилейный | Набережная - KZread(у нас в Барнауле также называется район,есть такой)Видео не моё,но я катаюсь примерно так же.
В настройках просмотра есть функция скорости, видео можно замедлить. На тротуарах сбивают не меньше - выезды со дворов, из под арок и т.д. и т.п.
Я сегодня оделась очень ярко,в красной курточке,была очень заметна для большинства,только из-за углов всё-таки надо быть готовыми к неожиданностям и снижать скорость,неважно,на чём передвигаешься.ТВК | Выходившую из автобуса женщину сбил самокат | Дзен-например,это.РИАМО | Один самокат на пятерых! | Дзен-или такое.ВСЕМ следует быть внимательнее и ездить потише.Мой добрый совет.По встречке на велике я могу чуть-чуть проехать,если больше негде,а так стараюсь так не делать.
молодец автор, тоже начал нарушать на 0.45
Да, да. Остановка за стоп-линией на островке... 🙂
@@kmbike не скромничайте, еще сплошная) жду видосов как вы будете красный проезжать
@@user-vq8qb8vd9q , ждите... 😂
Эти барабаны на нервы действуют.
надо обсигналивать их чтоб они уходили с велодорожки
Ты просто едешь как пусси, вот и не замечают
Так покажи как надо то 🙃
ООО,да,знакомо...Если ещё в приличных городах существуют для так,как мы,специальные велодорожки,то там,где их нет,приходится ездить,где попало и как попало,отовсюду ожидая тех или иных сюрпризов(хотя и по дорожкам их тоже хватает,однако,но там я хотя бы чувствую себя в своей тарелке).И было бы интересно,что за композиция сопровождает фильм,поди Сафри Дуо,или кто ещё?))))А вообще живу в Новоалтайске,где законно кататься практически негде(ни дорожек,ни места среди автомобилей практически нету,гоняем по тротуарам и дворам,так уж получается,в Барнауле,куда частенько ездим,там с этим попроще,даже дорожки местами есть,да и то не везде и не всегда тоже можно без страха и упрёка полноценно прокатиться без приключений.😁.Удачи на дорогах))))
По музыке что то из Aainjaa, La Catorce Bis или Kekumka. А может и что то другое из этого же типа. 🙂
C последними кадрами и посылом согласен. Нужно ВСЕМ уважительно относиться друг к другу на дороге! Сам тоже уступаю автомобилям, будучи на велике или пешеходом (ускоряю ход на переходе). Радует, когда добро возвращается.
Дави,я, их знаю!!!😂
Спасибо большое Вам автор за такую подборку. Очень знакомо , сам езжу на велосипеде. Что на дороге очень опасно ездить, не знаешь чего ожидать от водителей транспорта.
Спасибо и Вам за просмотр, смотрите еще и другие видео. 🙂