Шведский ответ Китаю от китайцев

@VanDerMail

3 ай бұрын

ага, тоже улыбнуло. Особенно если учесть, что не стали особо заморачиваться и воткнули задний диван от Зикра.

@user-pj7gj4rc1g

16 күн бұрын

а китайские машины типо прям полностью китайские? хаха

Спасибо, довольно интересно, Китай никому не дает расслабиться и это круто!

Всё бы ничего, переработанные матерьялы, кож зам, в подарок надувную резиновую тетку (так же переработанную) омывателей оптики нет, непонятно, как быть в слякоть ? Или с тряпочкой каждый км выбегать протирать оптику ? :) Полтос касарей в Китае стоит, в ЕС, будет еще дороже, опять наступят на свои грабли, никто за бешеные бабки брать не будет. % ставки высокие, производители делают скидки на электрички, иначе будут стоять колом. За пятьдесят - семьдесят штук евро, хочется натур кожу, алькантара, не штампики, о переработке 100%.

Спасибо за работу!

Я бы сказал что это авто сделанный Китаем для Шведов. С их участием. Авто получился круто. Единственный минус это сенсорные кнопки на руле, маленький проекционный дисплей

Насколько я понял из описания этой машины в интернете Полистар 4 идет БЕЗ пневмы а с пневмой идет Полистар 3

400 ватт😂😂😂 еще и 4 колеса есть😂😂😂

На европейских ценностях понял что автор с задним приводом

@Lenaarka19998

3 ай бұрын

Не правда! Автор клёвый чел, у него классная жена и дочка)

@user174s

3 ай бұрын

автор мастурбек и обзоры убогие

@konstantinst7054

3 ай бұрын

А у тебя какие ценности? Если тебя твое-же государство ставит раком каждый день)

@Victor_Speranskii

3 ай бұрын

Европейские ценности покруче скреп будут. Съездите в Европу охренеете на сколько там все семейные.

@sergeymarmo141

3 ай бұрын

кто о чём, а ватник про попу

Жалкое подобие автомобиля.

😂видимо Шведские дизайнеры "вдохновлялись" Теслой и Маском, с небольшими изменениями. Любой Китайский электромобиль имеет в себе "вдохновение " от Теслы. Нужно быть полным дураком, чтобы не увидеть это. Тот же большой дисплей, софт тоже до боли похож на Тесловский.

@ramonparis2626

3 ай бұрын

Да, и ещё 4 колеса есть с рулём и сиденьями, все с Теслы слизали😡

@Lenaarka19998

3 ай бұрын

Только посидите в тесле (особенно тройке и Y) и посидите в любой китайской электричке. Разнице примерно как жигули и мерсом. Маск конечно молодец, что был первым (хотя первый электро концепт кар был кстати тайваньский, тогда еще теслы и в зачатке не было), но блин интерьер у Теслы максимально убогий, как и в целом качество материалов. И кстати на счет любого китайского, что типа как Тесла - ну тут вы загнули. Электричек сейчас на любой вкус и цвет, хоть круглая хоть квадратная, хочешь седан, хочешь кроссовер, хочешь suv. Не все они на Теслы похожи

Если бы я выбирал между теслой, зикр и полестар. То я бы выбрал полестар 4

Внешне мне понравилась машина, но какой Шведский и ответ Китаю, это Китаец и есть, заднее стекло убрали это конечно что то интересное, но когда открыли багажник и там эта полочка которая нафик не нужна и под полом ещё одна картонка,которая тоже не в тему, колхоз да и только, обшивка из дешёвого материала, а цена будет заоблочная,вообще не тянет на премиум

@ramonparis2626

3 ай бұрын

Но это только ваше сугубо личное мнение. Не надо обобщать

@Aleksander736

3 ай бұрын

@@ramonparis2626 Что там обобщать, всё видно невооружённым взглядом, как всегда красивая обвёртка, а внутри недоработки и много чего через пол года начнёт ткань вытираться и так далее, сейчас всё не на качество, а на количество делают.

@ramonparis2626

3 ай бұрын

@@Aleksander736 у меня лично на китайце на 4 года ничего не потерлось и ломалось. Кто как следит за машиной. Поэтому и говорю , не обобщайте

@Aleksander736

3 ай бұрын

@@ramonparis2626 Когда сидишь на месте водителя, то постоянно ударяешь коленкой об переднюю панель, даже если отодвинуть, всё равно будешь ударять, это будет раздражать, зеркало заднего вида очень сильно греется, это как всегда, у Китайцев половина электроники всегда перегревались, долго не прослужит, металл раздут как всегда из маленького шарика, в большую машину, на капот нажимаешь, и капот мягкий как фанера, как всегда, что в джили атлас, что в зикере, так и здесь, и вообще это почти зикер и есть, разница немного есть управляемость хорошая, выход из грязи тоже неплохой.

@ramonparis2626

3 ай бұрын

@@Aleksander736 ну кто то ударяется, а кто то нет, у кого то прогибается метал, а у меня лично ничего не прогибались. Так что как то так. Пишущие такие кометы как у вас обычно никогда не ездили на хороших китайцах. Так что ещё раз повторю, не обобщайте, вы смешны

Омыватиля фар опять нет((( Только летом кататься