Полностью согласен с автором ролика, 250ый для нашего города отличный авто и при должном уходе эти машины ходят очень долго.

По 5 цилиндр вранье, перепутали с GS и 3,5 литровым ИС- там другие двигателя, то что шло официально на Россию такой проблемы не имеет. ГРМ там ходит 250-300 и выдает себя чеком( нужно понимать внятно пробег авто, мотают их на раз) С 2008 нет там проблемы с рулевой рейкой. Холовка живет от 200 000... не ставить полиуритановае Г.... и не ставить диски и все будет ходить долго. А повальные геммор у всех -это датчик положения кузова под передним правым колесом. Это при условии AFS( поворотных фар). Второй повальный геммор -это тормоза. Осаживая машину с 200 км/ч - со второго раза у тебя синуют диски и дубеют колодки и даже при спокойной езде надо перебирать суппорта каждое ТО,т.к. на стандартных колодках и дисках зад закисает на 8000 км пробега.Поэтому ставят тормоза от старших моделей и перед ,и зад.Но можно поставить дорогие колодки ТОМ’s или Хавкс и диски Елин или DBA. На машинах скрипучий салон, мягкое лобовое.

@TheReadall

4 жыл бұрын

датчик вроде у левого переднего колеса, можно отключить эту асф вынув предохранитель, всё равно толку от неё не много

@thisismeko7651

4 жыл бұрын

Салам,да я с другом в одно время брал,я взял камри 55 а он это гавно 2008 года даже год неездил продал,я до си пор езжу,он щас взял короллу 2013года ненарадуеться к старым лексусам больше не потходит а так видос позитивный лайк👍👍

@AD-fg7fm

3 жыл бұрын

@@thisismeko7651 походу он очень дерьмовую машину нашёл, я на таком 2008 года катаюсь, никаких проблем не было вообще

@thisismeko7651

3 жыл бұрын

@@AD-fg7fm может согласен,все таки на вторичном рынке берем кот в мешке

@user-ud3fq9it8k

3 жыл бұрын

Могу только добавить, что на доресте свет хреновый становится. А так все так

Чистый кайф!!! Японцы делают действительно вещи. Была Хонда есть Тайота все для людей. Ведущий на уровне. Молодцы

Четко! Продолжай, очень интересно!

Спасибо за обзор, все понравилось. Езжу 3 года, вторым хозяином, подписываюсь полностью под всем сказанным. Да, она не поедет 6-7 секунд, ну извините, мы все прекрасно знаем сколько стоят в обслуживании 6-7 секунд, т.е. того не стоят. Для города динамики у него всегда с запасом

Супер,все четко и понятно!!! Хочется после это видоса купить такую тачку! 🔥🔥🔥ждем ещё видео!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻

@MaestroPROChannel

4 жыл бұрын

Виктория Новак спасибо!) от души!)

Владею тойотой марк х, они сделаны на одной базе, двигатель одинаковый. Тачки огонь!

Приличный видос. Хорошее сочетание характеристик лехуса) и описание произведенных работ! Работа только начинается! Дерзай дальше! Жду продолжения!!!! Большой лайк )))))

@MaestroPROChannel

4 жыл бұрын

Александр Шандро услышал! Приму к сведению

Очень понравилась! Буду покупать!

Приятный видос👍 владелец красава👏тачка огонь🔥

умничка продолжай в том же духе.

@MaestroPROChannel

4 жыл бұрын

Спасибо Оль!!!

Сначала лайк и потом смотрю!

Спасибо за обзор, достойный, добавить бы только информации о работе систем вроде курсовой устойчивости и т.п

Самый толковый обзор)

Отличное видео. Ведущий ёмко и по сути рассказал что хотел. А машина и правда огонь!!!! Ездил на аналогичной 3 года. Потом решил немца взять, и теперь решил вернуться назад к Лексус. Тачка просто реально огонь и по ходовым и по комфорту и по комплектации!!!

Спасибо тебе

Хороший ролик!!!

У меня is 300. Заливаю бензин и езжу каждый день.машина огонь 🔥

Побежал покупать 🏃

Жаль что их эпоха уходит! Сам езжу на GS 10 года! Машина просто чудо! Плавность хода , комфорт .

У меня Is250 2010г, шикарное авто, я его обожаю!!! P.S Я конечно не хозяин данного авто, не хочется обидеть хозяина но увы, как можно за такой лялькой и не следить(((??? Нижняя рейка губы болтается, лампочка перегорела,может это я такой на голову больной и перфекционист )))) но в таком виде машина не должна быть, ну это лично мое сугубое мнение, никого не хотел обидеть. Насчет раскачать, не вздумайте, это атмосферник рассчитан на ту мощность которая у нее написана, и больше не стоит делать, убьете двигатель!!! Следите за авто, успехов.

@Zrb1te

4 жыл бұрын

тоже заметил оба этих косячка :-), полностью с вами согласен, за таким авто следить от и до нужно!

@user-sq3cm7ru9k

4 жыл бұрын

Max Alexeenco лобовуха с трещиной

Высоко)))👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

У меня была Камри v55 2.5л у неё по городу расход бывал от 8до 11литров.это я считаю реально крутой результат

Среди конкурентов этот самый классный , уже 2021 год, продаю короллу 2014 покупаю is.

У меня Тойота авенсис 180 тыс пробег. Амортики родные 😃какие 90 тысяч ?

А на механике стоит брать?

Системы старт-стоп тут нет, двигатель без задирный. Из типичных проблем - запотевание фар, неэффективность тормозов, со временем может прогореть глушитель, мягкое лобовое, скрип доводчиков дверей, на больших пробегах может подъедать масло. Все это лечится. Бывает так же треск муфт ввти, но это не проблема, а просто особенность двс, на ресурс оно не влияет

Ведущий красавчик, лехус норм

Из минусов! Ну коробас у них к 200 тыс приезжает у 80/90% авто ! Сейчас когда покупаешь на вторичном рынке надо быть осторожным ! 2. Зима ! Отдельная история , если не поставить задний редуктор Торсен , будешь на ровном месте застревать !!! Лопата в помощь!!! 3. Фары не супер гуд как светят !!! 4. Авто для молодого парня или девушки , точно не для семьи!!! 5. Да и ещё это атмосферник , он не чипуется !!! здесь только свап на 350 is либо 3 uz fe от 430 !!! Тогда будет 300 коней будет ехать 5,5 !! Это 400 + тыс руб !!! На свои 208 лс двигатель едет достойно для города подходит отлично! Если и брать такой ис то только последний рестайлинг !!! И цена там будет под 1 млн и выше !! 600-700 даже 2006-2007 год продают уже уставшие ! Нормальный Лексус это около 800 тыс р !!!

@MaestroPROChannel

4 жыл бұрын

Рома Кисс даже спорить не буду)))

@makarused9792

4 жыл бұрын

Коробка приезжает к 200 , когда там масло не меняют и фильтр- это раз, а второй причиной является отсутствие внятного пробега а/м и истории обслуживания.

@makarused9792

4 жыл бұрын

Поставь топовую шипованную резину и застревать тоже не будешь

@SunLoverMan

4 жыл бұрын

Все прекрасно чипуется под евро2 и безкат. Будет 230сил и 300момента. Уже замеряли на дино и результаты на драйве есть.

Моя прелесть 🥰

Чувствуется что смотришь авто-обзоры, поменьше обращай внимания на всяко разных блогеров авто-обзорщиков это вредно, ищи свой стиль и подачу, и да прибудет с тобой уникальный ни кем не виданный контент постарайся СлОвить свои мысли ждем следующих видео с перчиком и изюминкой

@MaestroPROChannel

4 жыл бұрын

Олег Вещий благодарю за честность! Буду трудиться дальше!

У меня Королла была, за 180 тыс.я вообще в подвеске ничего не делал кроме дисков и колодок, а под капотом только свечи, ремни масло с фильтрами и жидкости тормозная и охлаждающая..обслуживался только у официалов всегда....

Лайк!

Здравствуйте. Спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста что за грунт использовали?

@MaestroPROChannel

3 жыл бұрын

Sergey efremov добрый вечер! Эпоксидный цинкосодержащий!

@sputnikhunter

3 жыл бұрын

@@MaestroPROChannel Если не затруднит подскажите пожалуйста производитель кто, какой бренд?

У меня такая 2006-го Года. 210.000км намотана. Никаких проблем. Менял только генератор.

@foreigner2017

2 жыл бұрын

Ta zhe istoriya...

Газ на неё станет?

на сколько я слышал про пяты цилиндр ,проблемы у рядной пятерки а не в этом двигателе

О да...! Самое ржачное, когда он выходит с тачки и тут звук....! Доехал еле-еле успел!!!🤣🤣🤣обратите внимание, бедный чувак!)

На Флюенсе 2015 года пробег у меня уже 116т.км тоже только задние амортизаторы поменял, диски 17, резина 50тка, на 16 и 60 резине если бы была то ходили бы думаю больше. Но у нас дороги авно полное, рельсы, брусчатка булыжная, дыры, кто в Калининграде был тот знает. И влажность тут суровая, машины гниют быстро.

На 12.31 минуте🤣. Чувак конечно симпатичный), но этим моментом он убил))

@user-ms8bs1ec1k

4 жыл бұрын

Сиранул😂😂

@danielbustov3513

3 жыл бұрын

да блин это дверь скрипит так

У Праворульных ошибок не бывает ???

За 700 в Краснодаре один хлам стоит,за 2008г в хорошем состоянии (не в отличном) просят от 830000 и выше.

@MaestroPROChannel

4 жыл бұрын

потому что не гниют как в питере...

Тачка неубиваемая и я считая лучшая в данном ценовом сегменте тех времен...

@user-yc7mb9ex4z

Жыл бұрын

Согласен,14 года можно взять дешевле бу Камри

Aux разъём в подлокотнике )

кабыла на пассажирском ) это запасная )

Тачка ваще бомба, хочу на абхазкиз номерах такую взять, а можно обзор про скайлайн в 36 кузове?

@user-fb6kf9rp3k

Жыл бұрын

Взял в итоге??)

Как ты 350 л.с. снимешь с этого мотора? Ну все норм но это убило)) 5 цилиндр не страдает в 4GR. Краска и правда тонким слоем, мужичок бахнул пакетом с продуктами по двери, сразу скол краски. Какая система старт-стоп? Ты о чем? Просто бесключевой и завод с кнопки)) Шумка не классно сделана с завода, зашумить арки и двери и тогда получается норм пушка гонка)

У is 250 нет проблем с пятым цилиндром ! У них проблемы с муфтой vvti они греметь начинают при холодном запуски

Аух в бардачке есть ))

не цепи ни 5 цилиндр-это не про ис, стучат иногда муфты ввти. аморты 175 прошли не текли,да чутка держать перестали не как на свежей.

У моей мамы такой был, только два года назад продали и купили Ауди.

👍👍👍👏👏👏

На 85000 амортизаторы поменял ну это жопа, у меня мазда 6 на 285000 поменял родную подвеску амортики менял на 230000

@user-lv6rp4xr4g

3 жыл бұрын

Тоже ох...ел

10:27 он что там без маски?🤦‍♂️

Задиры на 3.0 двигателе. Спикер не в теме)

@user-vc8mr6vo4z

3 жыл бұрын

и то не у is

12 лет и 90 тысяч .только пороги подтёртые )фантастика )

@hdhrdue

3 жыл бұрын

Да там явно скручен, руль на 90 тысячах выглядит по другому, на этом экземпляре минимум тысяч 50 скручено

такие модели есть в версиях и IS 350, и тем более IS F, (на IS F (V8 5.0 423hp старт цены с 1.3млн)

@romicoroot

3 жыл бұрын

423hp- налог 63тр в год, удачи.

какой 5 цилиндр это не gs

Lexuss🇦🇲✌🏻

12 лет 98 тысяч пробег она не ездила что ли? таких меньше 1% если это правда. в основном битые и ужатые на вторичном рынке с реальными пробегами овер 200 тысяч

@MaestroPROChannel

4 жыл бұрын

Да, реально, у машины один владелец уже 12 лет, ездит девушка и не особо много!!!

У новых японцев лкп не очень, а у старых покраска просто 🔥

@user-yc7mb9ex4z

Жыл бұрын

У всех не очень

пробег тут явно не 90 000,все 200+

Ищу сейчас именно такой Лексус, посмотрел 6 машин, один хлам. Очень тяжело найти, в принципе как и любой другой авто

@natatr9438

4 жыл бұрын

Ездил за 6000 км чтобы пригнать себе, именно авд хотел

@user-qe3nu1yw9g

4 жыл бұрын

@@natatr9438 Я неделю назад купил себе, тоже авд, практически на полной комплектации

@natatr9438

4 жыл бұрын

@@user-qe3nu1yw9g хотите сразу скажу что нужно заменить? :):) Какой город у вас?

@user-qe3nu1yw9g

4 жыл бұрын

@@natatr9438 ну давайте, говорите))

@natatr9438

4 жыл бұрын

@@user-qe3nu1yw9g Не буду пугать, катайтесь пока всё ровно, главное если что загорится на дисплее, не порите горячку и не ремонтируйте у диллера ))

Задиры на gs300!!! В этом двигателе нет этой проблемы! Сделал обзор из чужих сообщений ...

Не хватило более подробного обзора!

Это не срок эксплуатации, а не уход за автомобилем.

Никогда не поверю что на 93к по понял амортизаторы! Ну не верю я. У меня на 230к были помяняны передние амортизаторы и втулки стаба.

Игорь, будет возможность сними обзор на новую "Камри" 7-го поколения, а в идеале конечно, чтоб в видое было их две машины 7-го т предидущего 6-го поколения...так для сравнения...выведи их на чистую воду...уверен, кол-во просмотров зашкалит...

@MaestroPROChannel

4 жыл бұрын

Андрей Мирославович хорошо!

снимай детскую площадку

СтоМилионовЛайков

600-700 тысяч будут дрова, норм экземпляры начинаются от 800 тысяч

Задолбали недообзорщики, какой 5 цилиндр, какие 25 тр за зад аморты???

Доплатить 400 и взять 14 года с меньшим пробегом ,а у этого года все пробеги скручены

Я 2022 она сейчас стоит в два раза дороже🙄

5 цилиндр этр бред путаешь с GS 3.0

12 лет и 90000 пробег хозяин походу на нем не ездил а только тряпочкой протирал

Кстати, цвет: оливка

@Pahanrost

3 жыл бұрын

цвет бордо.

Смотрел его но купил короллу новую.

@natatr9438

4 жыл бұрын

Тоже смотрел его и короллу новую, взял его, доверился сердцу, а не мозгу )

зимой нормально? Слышал, что невозможно ездить-хоть в гараж ставь

Маляр еще жив?

Лол.Такой контент и монтаж, а подписчиков 90

@MaestroPROChannel

4 жыл бұрын

Новый канал!

Упоры капота, если что

@MaestroPROChannel

4 жыл бұрын

алексей иванов опоры, если что

Пока не начнёшь владеть этой машиной - не поймёшь

Ахахаха 12 лет 90 тысяч км, ты пред продажную подготовку делал))))) или ниже комент при должном уходе! Ты ей хоть в глушитель напихай и смажь! Как было японское качество ЛКП так и будет! А два 4grfse хорош как не крути!

За 12 лет 90 тыс? 😂

Машину хоть помыл бы

@MaestroPROChannel

4 жыл бұрын

master gregory перед съемкой помыли, а когда на локацию ехали был дождь) Поэтому так...

Обычный японский автомобиль. Дизайн сильно устарел, но тачка надёжна как ак47. На любителя

Зачем эту машину палить? Так совсем хороших экземпляров не останется.

Сам езжу на такой же. С многими вещами соглашусь, а с многими нет. Есть в этой машине ложечка дёгтя. Это его абсолютно противоречащие всем принципам работа АКПП и круиз контроля. В машине такого уровня и такого года могли бы установить адаптивный автомат. Но к сожалению она лишина такой действительно хорошей вещи. Тебе дается 3 режима и на этом до сведения. А то что характеристики ДВС немного не соответствуют настройкам переключения передач это нормально. Автомат пытается даже в спорт режиме постоянно подпихнуть следующую передачу хотя этого не нужно. Круиз контроль это тоже отдельная история. Выставляем 140, едем, вдруг нам мешают и сбрасываем до 80. Дальше берем тянем рычажок вверх и начинается авто набор скорости. АКПП переходит с 6 на 5ю и с хорошей приятной тягой разгоняемся. К отметке в 110 км почему то авто считает, что тяги двигателя не достаточно и переходит на 4 передачу. Дискомфорт ужасный. Вроде всё шло хорошо, а тут тебе на. На 4й он доходит до 140 и включает 6ю. Кто это программировал? Как можно так облажаться. Я думал это только моя машина. Попробовал на других. Такая же шляпа. Вот эти 2 момента очень портят всю картину в целом.

@TheReadall

4 жыл бұрын

не замечал такого, может из-за того что на круизе валить обычно 100-105 км... помню один раз ехал на круизе в ползущей пробке около часа на М7, нога устала газ держать, и норм так ехал, прибавишь убавишь и нога отдохнула

ты смешной

за 700000 будут дрова, норм варианты от 800000 начинаются

Ребят у меня солярис 120 т прошёл и нечего, вы очем.

@user-rg6ti3cr9l

3 жыл бұрын

У меня логан 2006 пробег 260 первый раз амортизаторы год назад поменяли и ни каких вложений

Бабский цвет !

Бабская машина,нормальным пацанчикам она нравится не может)Если за тачкой ухаживать,то абсолютно любая машина будет как новая всегда,хоть запорожец

@hdhrdue

3 жыл бұрын

Пацанчики ездят на опушеных приорах и убитых бэхах🤣 в спортивных костюмах

Обзор на 4, можно и лучше, про БМВ ты зря. Лексус гавно!!!!

@MaestroPROChannel

4 жыл бұрын

У бэхи реально цепи выходят из строя на 70-80

Эх 700 тысяч, в 2024 году сказка а не цена)

Машину бы хоть помыли перед съёмками...