Сижу в Эстонии смотрю обзор. Мне кажется это слишком быстрый мотоцикл
@Turbobaltiec
8 ай бұрын
Удивили, он на самом деле не быстрый, 11 сил не везут никуда быстрее 60 миль в час или 96 км в час и это практически предел. 100 едет максимум, да и то не его комфортная скорость. А вот по городу диапазон до 60 км/час самый комфортный.
@Abusualab
8 ай бұрын
@@Turbobaltiec Классный обзор! Думаю о таком же мотоцикле. Для города это понятно. А какую крейсерскую скорость может за городом держать(ясно что скоростных дорог лучше избегать)?
@Turbobaltiec
8 ай бұрын
@@Abusualab это не обзор, даже не его попытка. Это чисто городской мотоцикл, он прекрасен в городском очень плотном траффике, но за городом возможно ездить, но с дискомфортом, запаса мощности нет, ехать комфортно условно не более 80 км/ч. Следующие видео как раз будет и об этом в том числе.
@IBmusic_vector3 күн бұрын
в Германии запрещено прогревать. завел и сразу едь - иначе штрафанут - сдалут прохожие и все соседи сразу наперебой😂😂😂 а что за зеленая лампочка по центру показометра - это типа жкономайзера? мол отлично едешь и экономишь? можно цифровой датчик оборотов двигателя поставить он дешевый.
@Turbobaltiec
3 күн бұрын
Сочувствую Бюргерам. Стукачество оно такое, увы. Именно так, лампочка экономайзера. На закрытом газу, малом газу, загораеться, показывая свою наиболее эффективный режим работы. А тахометр там без надобности, перекрутить нереально, и едешь по ощущениям и часто на моменте.
Пікірлер: 7
Сижу в Эстонии смотрю обзор. Мне кажется это слишком быстрый мотоцикл
@Turbobaltiec
8 ай бұрын
Удивили, он на самом деле не быстрый, 11 сил не везут никуда быстрее 60 миль в час или 96 км в час и это практически предел. 100 едет максимум, да и то не его комфортная скорость. А вот по городу диапазон до 60 км/час самый комфортный.
@Abusualab
8 ай бұрын
@@Turbobaltiec Классный обзор! Думаю о таком же мотоцикле. Для города это понятно. А какую крейсерскую скорость может за городом держать(ясно что скоростных дорог лучше избегать)?
@Turbobaltiec
8 ай бұрын
@@Abusualab это не обзор, даже не его попытка. Это чисто городской мотоцикл, он прекрасен в городском очень плотном траффике, но за городом возможно ездить, но с дискомфортом, запаса мощности нет, ехать комфортно условно не более 80 км/ч. Следующие видео как раз будет и об этом в том числе.
в Германии запрещено прогревать. завел и сразу едь - иначе штрафанут - сдалут прохожие и все соседи сразу наперебой😂😂😂 а что за зеленая лампочка по центру показометра - это типа жкономайзера? мол отлично едешь и экономишь? можно цифровой датчик оборотов двигателя поставить он дешевый.
@Turbobaltiec
3 күн бұрын
Сочувствую Бюргерам. Стукачество оно такое, увы. Именно так, лампочка экономайзера. На закрытом газу, малом газу, загораеться, показывая свою наиболее эффективный режим работы. А тахометр там без надобности, перекрутить нереально, и едешь по ощущениям и часто на моменте.
@user-cs3jg7vt1q
11 сағат бұрын
Как говорил Сухоруков в фильме Брат: вот уроды.