Приветствую Вас на своём канале, здесь мои моменты жизни запечатленные на камеру.
Я и мотоциклист и автоспортсмен-любитель.
Езжу на том, что могу себе позволить, не только купить, но и содержать.
Люблю женщин, путешествовать и острые ощущения. Учусь на своем и чужом опыте.
Живу в удовольствие и не зря.
Racing is life! I am huge motorsport fan since early childhood! Let's race!
Пікірлер
Думал, у меня 2х стоит....
Это однополосная дорога с кучей песочка, камешков по середине полосы, с кучей закрытых непросматриваемых поворотов, ехал на второй иногда 3-ей передаче, скорость от 60 до 100км/ч. Исключительно на крутящем моменте и с запасом, чтобы успеть оттормозиться.
Very good
С новой камерой изображение стало лучше
Значит не зря купил, спасибо. Теперь решаю со звуком и далее учиться монтажу
Love the videos
Привет. Довелось владеть 955и. 99г. У тебя сколько пробег? Моторы ходят у них 100-130к и потом превращаются в дрова. Был ближе к 90т и еще хз скок скручено, ушатанный экземпляр у меня, попил крови с ценами и запчастями. Но то было в Беларуси. Конечно мотор своеобразный, передушанный в соотношении на объем, хотя крутящий неплох. Серьезный конкурент vfr800 (00г, владею сейчас им почти 9 лет) НО только по комфорту поездки. Свет полное говно в триумфе, ночью что его и нет, дальний 955 как на вфр ближний. Коробка мягкая и звук неплохой в 955, свой так сказать.
Привет! На моём реальный пробег 25 тысяч 700 с чем то миль сейчас, что эквивалентно где то 41 с чем то тысячи километров. Ресурса там много, мотор простой, гильзуеться легко, насколько я понял из конструкции мотора. Он очень хорош, но своеобразен, "троит" :) . Свет вот соглашусь полное говно, но едет прекрасно, в целом надежнее 5 го поколения VFR800, но на мой взгляд внешне немного проигрывает Хонде, и всё таки звук мотора Выфера мне кажеться ещё круче, но найти адекватное предложение на момент поиска не удалось, они сильно дороже. Этот Триумф меня сам нашел, езжу и наслаждаюсь, но ряд моментов подбешивает, посмотрим конечно, поезжу ещё, расскажу потом больше. Мотор кстати не задушенный, а именно что дефорсиван, ведь взят от Дайтоны, у которой мощность выше, здесь упор на туризм, колёсная база увеличена, мот не козлит, стабилен всегда и везде, крутящего момента достаточно всегда и везде, и именно на моменте всё время и еду, дорог где можно крутить во всю дыру практически нет, а ещё у него хорошие тормоза, прям вот радует очень. По ощущениям едет как новый, но по нюансам понятно, что стар и поколение именно оттуда из конца 90-х. На британских дорогах он в своей стихии.
@@Turbobaltiec да, я и имел ввиду что дефорсирован. Проигрывает даже той же rf 900 лохматых годов.В 955 еще 2 цилиндр страдает. Да, про гильзовку вкурсе. У меня была армированные шланги, возможно это с завода ставились, по этому тормозит более менее сносно. Но комбибрейк у хонды лучше. Я брал его как альтернативу вфр, они на порядок были дороже. Пластиковый бак не заржавеет - не плохо для тех лет.
С Днём Победы!
Привет, хочу прокатиться по Британии. Ни разу не ездил в левостороннем движении. У меня Wohnmobil VW t3 . Есть что посмотреть как с парковками? Обсалютно не знаю Английский
Приветствую! Я тоже не ездил, но потом сел и поехал, вот как то так. Правила все те же самые, сторона только другая, ездить на мой взгляд не сложно, ну мне лично всё равно по какой стороне и на чём. Посмотреть безусловно есть много чего. Сам планирую путешествия по острову в ближайшее время.
Променад, как я рад)
We don’t complain. You following Geoff
We asked and he provided.
I’m fast as f*ck boi
Great video, great bike, great Andre
Нервов🤐 хватило 🤔на 4:40 🤨👎 при сьёмке видео🤷♂, зачем пи..еть☝😕 с прохожими🤦♂🤦♂🤦♂ да ещё и не на русском языке !!! Диз 👎однозначно 😠
С Днём Победы наших дедов!
TT’s got slow
Not my proudest tug
You speaka the English 😂
Да, да, династартер, на мотоцикле Тула был..
Was your motor shaking when accelerating?
No, was not.
Это Чита или Рязань не пойму
Ни то, ни другое.
@@Turbobaltiec надеюсь...
@@user-gw4qv8ke4mа чего тут надеяться, я точно знаю.
Здарова у меня Tracer 900 2019 года.
Привет. Огонь мотоцикл, поздравляю. Тоже троит, как и у меня. :)
hi, I have the same problem, did it happen with one injection or more?
Yes, read other comments, all explained already.
@@Turbobaltiec thank you and did it work for you when it was hot or when it was cold?
@@martintvv6580 if injector is knocking it is always, does not matter cold or hot, sound always will annoy you under load, on steady run or idle may not sound that bad.
Hello! In this case isn t injectors issue...crankshaft bearing or piston knocking but 100% the piston touches the cylinder when the engine is cold, after it warms up the noise disappears because the cylinder increases in size at temperature.
You are 100% wrong with this opinion. It was injector knocking and been replaced, issue has gone.
@@Turbobaltiec Not all time is injector but I m happy that issue disappear after injector replacement…not too hard to replace it like the piston. Have nice weekend!
Подскажите, на что записываете видео?
В одном из видео уже говорил, интерком Sena 10C Evo
А какой кофр и кронштейн поставил? Я месяц назад купил такой же Хонда, но опыта ноль и пытаюсь разобраться что ещё нужно и что ножно прикрутить. А-то выглядит бедно😂
В одном из видео я уже говорил об этом, крепления Shad, и кофр Givi B32N. Но лучше взять крепления GIVI, выглядит чуть лучше и вроде стоит повыше чуть чуть, впрочем задний фонарь видно, и отражает под кофром хорошо
My Qashqai makes a similar noise when I lift the clutch to start driving, it also does it every time I change gears and when I'm in neutral if I accelerate suddenly it also does it, any ideas? I'm desperate......
If you are desperate you need to book your car to be checked by garage. I cannot tell you what sort of noise your car has, It may be anything.
same issue here ..did ur issue got resolved and what did you find
@@khanbrother1989 I only have discovered that it only does that noise when i push the throttle at full a few times, I don't know what could be...
Жду такой никак не дождусь )) смотрю видео обзоры пока. На русском очень мало к сожалению... Так что Спасибо за видео))) с баком смешно получилось ))
Поздравляю, да с баком не проинструктировали, но потом дошло. В целом всё вполне адекватно. Мот хорош, но бак в 13 литров очень маловат.
Привет! Я тоже латвиец. Живу в городе Бэдфорд. На прошлой неделе сдал вождение на мотоцикле Module2. Сейчас в поиске большого мотоцикла.
Приветствую, отлично. Не спешите с выбором, напишите мне как с вами связаться, я расскажу что и как, нюансов море. Заодно постараемся предостеречь от ошибок
Здравствуйте, подойдет как первое мото? Тянет в горку?
Здравствуйте, помоему Вам надо самой попробовать его в деле, чтобы понять. Очевидно же что этот мотоцикл для всех и вся.
Хороший обзор имформотивный👍 У меня такая же модель мотоцикла,только 2014г.в
I replaced 4 injectors, but still the sound remains why?
Engine bad then and not injectors .
Nothing to do with injectors, main bearings on engine gone, oil needs to be changed more frequently than dealer says, every 6000 miles max. Those who run on 15000+ miles are best clients for mechanics. It is cheaper to maintain more often, rather than repair.
Красивый поворот, как Caurva Grande в Итальянской Монце. И ракурс съёмки - аж дух захватывает
And why does Honda put bicycle wheels on the motorcycle????? Is it so that their pilot falls more often? Wow, what security does Honda provide?
What is your problem with this? They been using these 18 inch size wheels for good and long time, there are no issues with them at all. Bike made to its budget, apart of inconveniant seat for me personally, I had no issues with it all. Great mpg consumption, which I got 1.58 liter per 100km. What do you mean by security? You do not get any locks with any bike at all. It has great LED lights all around indicators are big always flash really bright as does all of the lamps on it. It is got linked brake system, which is good enough for not needing ABS, it handles super easy. Your safety more depends of yourself, your own riding skills. And Yamaha YS, YBR makes and has exactly the same size of wheels, as does plenty of other chinese and indian bikes.
Такая красота! Интересно, какой у него ременный привод. 👍
Beautiful bike and experience! ESP - Enhanced Smart Power <3 My attitude to life
Я бы наверное куда-нибудь нибудь ушуршал на дороге с "неправильным" движением.сам вообще долго переучивался?
Сел и поехал сразу, причём дело было в Лондоне и я без страховки ехал, надо было перегнать дизельный мондео 2010 года. Не совсем легально, но потом всех очень удивил, что просто сел и поехал. Может автоспортивный опыт помог, а может мозг так работает.
Same with Nissan Qashqai J11 K9K. Injectors knocking badly BUT no fault at ECU! How can i figure out if the injectors is indeed faulty or at least which injector is knocking??
There is nothing to do with the ECU, it will not set up any light, you can hear it or feel with finger if that is ticking more than others, but the best advise always replace all of them, once one gone, sooner or later few others will start knocking plus they need to be coded with special diagnostic tool. Injector leakage tool may tell which of the injector is faulty, but than you need to remove it and bring for test to specialists.
Для меня лучший образец для видео покатушек, прибаутки, оптимистично, деловито, с редким матерком на фоне пасмурной погоды в английской глуши. Удачи тебе автор!
спасибо. 5 литров на 100, при какой средней скорости?
Такой расход только при 130км/ч, обычно не выше 4 с небольшим.
Ощущения и эмоции хотелось бы слышать от управления данной техникой, а не барашек смотреть 🤝🤣
Отдельно повторно запишу Вам как нибудь и это.
Интересное видео. Мотоциклы и жизнь за границей и как там дела очень понравилось. За неимением ни разу побывать за кордоном.
Да , ты прав , похоже у мотиков КТМ моторы не доведённые до ума или сборка этих моторов не очень качественная или детали такие . Только внешний вид у них хороший . На немецком мото форуме , есть мотоциклисты , которые не довольны мотиками КТМ , из за того , что с моторами бывают проблемы .
В каком качестве у Вас отображаеться это видео? Думаю делать перезалив в лучшем качестве.
Интересная поездка и послушать было интересно )) А что за Бэха у тебя ? Видно что тянет хорошо . От меня лайк .
F800GT 2017 года. Благодарю
Я просто хочу ясно дорог без машин. Привет коровы! 😂👍😎
Этот мотоцикл Honda CB125F имеет самый лучший мотор ( который был доработан в 2021 году) среди всех 125 кубовых мотиков - это моё убеждение . В этом двигателе использована , довольно удачная и надёжная технология низкого трения , а также роликовые коромысла с игольчатыми подшипниками , охлаждение головки поршня масляной струей снизу для уменьшения трения и смещенный цилиндр . Мне очень нравится , что в Honda CB125F все осветительные приборы - на свотодиодах - они служат намного дольше обычных лампочек . Очень удобно менять маслянный фильтр на этом двигателе . Довольно мощный генератор установлен - 390 Ватт ! Этот генератор - он же и стартёр . При нормальной эксплуатации , этот двигатель имеет большой ресурс и самый экономичный среди мотиков 125 . Кстати , самый проблемный мотор , на мотике - KTM 125 DUKE . Как сделаю себе расширение водительских прав категории В , тоже возьму Honda CB125F , другие модели - лесом )) . Автору видео респект за интересное видео ! От меня лайк . Буду ждать следующее видео .
Благодарю Вас за столь объёмный комментарий, но ежели у Вас есть категория Б, в Евросоюзе не нужно ничего дополнительно, категория А1, в которую входят все 125 кубовые мотоциклы мощностью до 15 лошадинных сил, уже есть у Вас автоматически. Я рад, что Вам так понравилась именно эта модель, но будьте осторожны с мнением о том, что Вам удобнее всего будет именно на нём. Посидите именно полчаса в седле, и ежели ничего не заноет, тогда поздравляю он Вам 100% подходит. В остальном всё именно так, как Вы и описали, но вот ещё какой момент, при достижении срока замены масла на приборной панели загориться гаечный ключик, который Вы сможете сбросить только после подключения соответствующим диагностическим прибором, который обычно есть у дилера. Но его можно также приобрести и отдельно на ebay и если повезёт то и на Амазоне. И таки да диодная светотехника ярче, что однозначно плюс к безопасности, жаль вот только реле и кнопки для включения аварийной сигнализации не предусмотрено, в данном классе на этом все экономят. А так, в остальном мотоцикл достаточно приятный и удобный с феноменальной топливной экономичностью.
@@Turbobaltiec Я уже узнавал , в у нас в Германии нужно расширить водительскую категорию В и тогда мне можно управлять мотиком 125 кубовым . Нужно 4 часа теоретических занятий в автошколе и 5 часов практического вождения и всё , никаких экзаменов . Сейчас буду приобретать одежду мотоциклетную , шлем , перчатки , мотоботы и буду готов для занятий в автошколе ))) . Не знал , что после замены моторного масла Honda CB125F , нужно сбрасывать символ гаечного ключика на табло , да оно и не мешает , показывает и фиг с ним . Моторное масло можно и самому менять , ничего сложного нету . Согласен , было бы не плохо , если бы было предусмотрено включение аварийной сигнализации . Я пробовал сидеть на Honda CB125F , мне очень удобно . Если долго ездить на мотике , то надо иногда съехать с дороги , отдохнуть не много или даже размяться и тогда будет всё норм . Мотоцикл Honda CB125F - это очень классный мотик с великолепным мотором . Для не больших городов , для сельской местности , на работу ездить , просто кататься - самое то что нужно . Лёгкий , удобный , легко управляемый , очень надёжный , не дорогой . У меня знакомый , у него водительские права - А , у него уже второй мотоцикл мощный и тяжеленный , уже много раз ремонтировал их в автомастерской , проблемы были с моторами . Мне не нравятся тяжёлые , мощные , огромные мотоциклы . А Honda CB125F - спокойно ходит 100 тысяч км ( 62 тысяч миль ) , есть уже владельцы , которые 152 тысячи км наездили на Honda CB125F . И с двигателем никаких проблем , ничего не меняли в моторе , ни кольца ни поршневую группу , но наверняка эти владельцы ездили на мотике спокойно , не давали дрозда мотоциклу , не перегружали его и не издевались над ним . Кстати , в Honda CB125F - двигатель очень красиво смотрится , в чёрно матовом цвете , кроме того что он не вероятно надёжный - как автомат Калашников )))
@@user-be9bf5td7yя смотрю немцы разумно подошли к этому вопросу. В Англии есть дневной курс вождения CBT, стоит он от 100 до 150 фунтов, инструктора учат ездить на 125 кубовых мотоциклах или скутерах и по окончании курса, ежели считают, что человек готов выдают сертификат на 2 года, при этом человек сам должен изучить теорию и быть в курсе нюансов ПДД. Учат маневрированию, змейка, 8-ка, разворот на 180 градусов, устройство мотоцикла немного, затем городское вождение. И не важно есть права на машину или нет, причём даже перед получением полной А всё равно нужно пройти Compulsury Basic Test. Пробеги скорее всего такие именно на предыдущих поколениях, новые физически пока не смогут столько проехать, моторы классные и даже если проходят до 60 тысяч км, этого уже более чем. И таки да, матовый черный цвет мотора неплохо выглядит, но я лично больше часа не могу на нём ехать, неудобное сидение, мало мощности, на трассах у нас 60 миль в час, это максималка этого мотора, а на магистралях так вообще недостижимые для мотора этой Хонды 70 миль в час. Не годиться для путешествий как я привык, новое видео с моим БМВ сейчас заливаеться на канал, это часть моего отпуска.
Слушать интересно, а просмотров и подписчиков мало😢
Благодарю Вас сударь за сей коммент. Мы не гонимся впихивать всем и каждому свой контент. Пусть и немного смотрят и подписаны, но главное не это. Я это делаю для себя на память. А остальное лишь приятный бонус.
Скорость в милях?
Естественно. Это же Англия.
Сижу в Эстонии смотрю обзор. Мне кажется это слишком быстрый мотоцикл
Удивили, он на самом деле не быстрый, 11 сил не везут никуда быстрее 60 миль в час или 96 км в час и это практически предел. 100 едет максимум, да и то не его комфортная скорость. А вот по городу диапазон до 60 км/час самый комфортный.
@@Turbobaltiec Классный обзор! Думаю о таком же мотоцикле. Для города это понятно. А какую крейсерскую скорость может за городом держать(ясно что скоростных дорог лучше избегать)?
@@Abusualab это не обзор, даже не его попытка. Это чисто городской мотоцикл, он прекрасен в городском очень плотном траффике, но за городом возможно ездить, но с дискомфортом, запаса мощности нет, ехать комфортно условно не более 80 км/ч. Следующие видео как раз будет и об этом в том числе.
Так а смысл продавать мало-кубатурник? Экономный, простой в обслуживании, легко управляемый, не тяжёлый мот.
Смысла при наличии второго мотоцикла и смены планов как раз таки много. Ну и абсолютно не комфортное сидение лично для меня как один из самых важных факторов. Он свою работу и задачи выполнил.
Румын что ли?
С чего вдруг?