Ваз 21074 год выпуска 2007. Январь 7.2. Проблема богатая смесь. Мучаюсь уже год. ДМРВ на горячую 9-10, ДК весит в богатой смеси 0.800, при перегазовке падает до 0,700. Подсосы все устранены дымогениратором. АБСОРБЕР заглушен убран програмно. Поменяно на новое либо с рабочего авто: мозги с другой такой же машины Я7.2, ДМРМ, ДК,ДПДС,ДПХХ,форсунки новый 502бош, свечи новые, броне провода,ДПолКоленвала. Чистка дросселя, бака, замена фильтра в баке, под капотом тоже. Регулировка клапанов, замена цепи,звёзд грм. Давление топлива в стенку 5,2 на рабочую 3, перегазовка 3.2. Помогите я уже не знаю что делать!! Я потратил столько денег, времени и сил на эту проблему. Вы моя последняя надежда

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Давление топлива на работающем должно быть 2,5. при перегазовке 3. По четвергам в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

Ваз 2104 2008гв двигатель 21067, зимой перерасход жёсткий по городу +- около 20 литров на сотню, прогревы пробовал больше, меньше без результатно. В эту зиму заменил воздушный фильтр, топливный, такой же расход. Запускается нормально, при нажатии газа ускорение и подъем есть.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Надо сделать подробную диагностику.

@oleg2625

3 ай бұрын

Проверить компрессию в целиндрах если один из них меньше то мозги будут думать что двигателю не хватает и будет лить топливо. У меня три по 12 один 6 кольца залегли. Купить антиоксидант 1.5часа и всё. И нечего тратится на запчасти, разводят чтобы за работать, они тебе ещё копиталку зделают. Даже на иномарках это делаются.. Постоит недельку и отдадут тебе исправную

Купил.себе.семёрку.инжектор.тоже.был.расход.летом.двенадцать.зимой.пятнадцать.машина.евро.два.2006года.работала.ровно.потом.взял.выкрутил.лямду.почистил.промыл.очистителем.карбюратора.просушил.поставил.ирасход.стал.сем.литров.насотню.такчто.всем.совет.чистите.лямды.хотябы.раз.вгод.они.засираютца.от.нашего.бензина.никого.неучу.просто.поделилса.своим.опытом.всем.добра.любителям.классики.иРоманычу.😂😂😂.

Здравствуйте Владимир. Пересмотрел все ваши выпуски. Особенно инжекторной классики. Все хорошо объясняете показываете. У меня ваз 2104 инжектор 2008 года. Евро2. Один ДК. Дмрв Сименс. Кароче обычный движок как на семёрке. Мозги 7.9.7. Проблема в следующем. При разгоне, с момента трогания и до примерно 1900-2000 оборотов имеется подёргивание, не сказать что прям колбасит сильно, такой лёгкий провал. После 2000 оборотов машина отлично едет, не дёргается, даже очень я бы сказал, отлично разгоняется, не дёргается, все плавно. Но вот это подёргивание особенно на 1-2 скорости при трогании просто бесит. На холостом впринйипе работает неплохо, но не идеально, слегка потряхивает, но не критично. Покапался в инете , данную проблему описывают многие владельцы таких авто, при этом меняют все датчики, фильтры, свечи а проблема остаётся. Сам чистил дроссельную заслонку, Дпдз, рхх. В гофре резиновой после дмрв до дроссельной заслонки была трещина, думал плюсом. Заменил. В общем проблема не ушла. Подскажите пожалуйста куда смотреть, что может быть. Заранее благодарен.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Здравствуйте. Я бы начал с этого: kzread.info/dash/bejne/YoWDspp9camcm9I.html

@user-pc8mk6tc8r

Жыл бұрын

Выкень ее

@oleg2625

3 ай бұрын

Да он блогер. Компрессию в целиндрах проверь и всё, ты хоть пол машины купи не изменится не чего. Если в одном меньше давление то мозги авто понимают что бензину больше надо лить. А ещё проще открой заливную горловину масла и если от туда дует как с компрессора то кольцам копец. Но если проверить компрессию в целиндрах будет понятно. Если один то можно исправить не разбирая движка. 1000р 1.5часа и всё. А этот не знает нечего. Развод на публику.

Спасибо, все ваш видос познавательные и нужные, молодец! Один вопрос, подскажите, у меня на 2107 инжектор оторван вторая лямбда(после катализатор). Купил такую и после увидел. Скажите пожалуйста , на что влияет это? Движок вроде работает устойчиво, но расход мне кажется великоват. Датчик заказал. Ещё раз спасибо!

@Dnevnik-avtodiagnosta

7 ай бұрын

Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

@user-nq6nu7vy5l

7 ай бұрын

Подписался

Отрегулировал клапана на своей и стало ровнее пробег 43 т.к 12 лет инжектор

Здравствуйте Владимир! Мне нужен ваш совет у меня ваз 2107 2008 года инжектор расход топлива на 100 км 23 25 литров поменял датчик кислорода Вв провода свечи воздушный фильтр но изменение не заметил что ещё может быть причиной повышенного расход топлива? А так заводится с первого раза зимой летом любое время едет едет тянет на ура!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Здравствуйте. ДМРВ, датчик температуры, давление в рампе и забитость катализатора. По датчику кислорода можно определить проблема в двигателе или в датчиках: kzread.info/dash/bejne/ZoKtwZORmsmxd6Q.html

У меня тоже проблема с перерасходом. Сегодня ставил на место топливную систему. Пробовал накачать бензин - пусто. Может ли быть вследствии перелива в карбюраторе такой расход что пошло 10 литров за 20 минут. Грел 5 минут - ехал 15 минут. Это было до ремонта карбюратора. Пока не попробовал как работает - нужно залить бензин. Мне интересно насколько повышает расход когда кроме переливания карбюратора есть и течь бензина в масло?

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Всё зависит от масштаба перелива и течи. Бывает такой высокий уровень , что перелив не даёт даже запуститься мотору.

@Romantyk_Zagrebelski

3 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Сегодня я приготавливал и искал всё для ремонта бензонасоса 402 -го мотора. Взял ремкомплект и сравнил как выглядит стержень с резьбой, на котором пружина и диафрагмы - просто катастрофа! Вместо нормального стержня болт с резьбой от начала до конца. Диафрагмы не зажимаються между пластинами. А сама резьба за несколько качков бензина порвёт в клочья резиновый сальник который предохраняет диафрагмы от картерных газов. Вот такие теперь ремкомплекты к Волговским бензонасосам. Что мне делать в пособии по Волгам пишеться что в бензонасосе четыре слоя диафрагмы, а на самом деле только два. Может добавить мне хотя бы один слой? Нужно ли в месте прилегания стержня к диафрагмам давать герметик, или это будет уж слишком?

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

@@Romantyk_Zagrebelski Герметик может лечь не равномерно и провоцировать износ диафрагмы. Как в Волговском не знаю, а вот в вазовских две диафрагмы работают на нагнетание, а одна с выходом наружу, предохраняет попадание бензина в двигатель. То есть если две рвутся бензин вытекает наружу.

Как обойти дад...пока мысль одна забеднить программой и делать кран с воздухом из салона зеркально обеднялке фунтика!!( обогащалка станет) На дмрв движки обманываю 15 способами!! На карбюратора тоже из салона!! Двс с дад нет!! Но таксисты просят простую механику обмана в бедную смесь!!

Очень интересно но, не особо понял как проходит проверка с подключением манометра. Газу даёте без пережима шлангов или что то пережимаете?

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Монометр подключён к рампе и мерит внутреннее давление на разных режимах.

Приветствую! сразу Лайк) по ситуации - у меня была Е34 бмв с м20б25 двигателем, расход был 20 в спокойном режиме, подключил диагностику нормальную - увидел время впрыска 7.25 МС!!!! стал копать, проверил дмрв (Лопата - с заслонкой) - показания совершенно левые, заменил ДМРВ на свежий - стало 5 м.с. Заменил лямбду - показания стали 2.90 - 3.32, что является заводской нормой) Весёлые развлечения, в общем)

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Привет Тимофей. Надо было "лопатник" не менять, а просто отрегулировать. Там от времени растягивается пружинка натяга лопаты и он начинает показывать много воздуха, так как открывался сильнее!!! Там даже есть штырьки для регулировки натяга пружинки. У меня это занимает 10 минут. Желательно регулировать по показаниям газоанализатора.

@Timon-driver

3 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta так я так же делал и плату сдвигал и что-то этому вот совсем не помогло(( в итоге - заменил на свежий, который даже не вскрывали раньше.. Газоанализатора у меня нет, строил всегда по прозвонке мультиметром, это конечно не совсем то, но оно работало) Эх, такого бы спеца как Вы, да нам в Петербург... я сам стал всему учиться в своё время, т.к. просто нет адекватных мастеров, которые объяснят, что так, что не так...

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

@@Timon-driver Тимофей, я так же начинал. Туда обращусь, сюда, а толку ноль. Один раз на мотоцикле приехал к спецам на регулировку - приехал, а назад катил - накрутили так, что не завёлся. Тогда я понял надо самому во всём разбираться!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

@@Timon-driver Просто пружинка которая на лопате... Перекидываешь на следующие зубчики. Конечно может и сам датчик глючить.

@Timon-driver

3 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta ну вот не помогло... вообще конечно, лучше ДАД, а не дмрв.. м30 бмв мотор хорош, но на январь переделывать дорого, у товарища бмв была на 7.2 январе - расход на 2.5 литра меньше и мощность на 17 сил больше была, это 3.5 был двигатель.

Владимир, здравствуйте. А что у вас за прибор под компьютерным монитором ?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Это мой старый бортовой компьютер. Здесь я его использую как напряжометр:))

@lisica772

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо. Вольтметр)))

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

@@lisica772 КОНЕЧНО! у него много функций, но это на машине, а здесь напряжометр:))

Здравствуйте Владимир мой папа. Владелец УАЗа 469 есть проблема. С корбюратором. Дааз 2107. По запуски. Двигателя. Не набирает обороты как надаи ускоритель. Работает через подсос что посоветуете.

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Здравствуйте Денис. Покажите отцу это: kzread.info/dash/bejne/gZ-VqZhtpbSnfrg.html

Здравствуйте Владимир, так в чем проблема перерасхода топлива ВАЗ 2107 . Регулятор давления топлива или фильтр?

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 ай бұрын

Здравствуйте. Я плохо печатаю на клавиатуре, но по вторникам и четвергам в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html/kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

Здравствуйте Владимир столкнулся с такой проблемой ваз 2107 инжектор 2007 года Установлено гбо Заправил больше 40 литров газа и полный бак бензина, проехав 420 км осталось только 1/5 бензина, причем бензин использовался пока машина до 40° прогреется, расход за 20 это ужас Машина по наследству от деда досталась 236.000 пробега, из электронники походу ничего не менялось, ибо глянул на дмрв стоит заводская наклейка с годом выпуска машины как и на резиновом кожухе на впуск Датчик естественно под замену? хоть и есть слухи что этот siemens очень надежный, но не настолько чтобы после 236.000 правильно показывать Завтра хочу выкрутить свечи глянуть на перелив и высоковольтники в темноте не светятся ли

@Dnevnik-avtodiagnosta

7 ай бұрын

Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

@IvanIvanov-oy7wk

5 ай бұрын

Разобрались с машиной? Такая же беда

@user-ji8pd6rx9s

5 ай бұрын

@@IvanIvanov-oy7wk пока еще не разобрался в конце месяца может быть потягаю её по диагностам и к газовикам, мне кажется что скорее всего это датчики у меня пляшут и все топливо в трубу улетает

Здравствуйте! Скажите, а где взять такой переходник на манометр топлива ? Или хотя бы скажите как он правильно называется. Тоже сильный перерасход, сейчас 16 литров на сотню. Был у инжекторщика, все показатели в норме, потому давление в рампе не померяли. Накат нормальный. Едет хорошо, мотор работает прекрасно, но иногда попахивает бензином. Убрал клапана обратки и адсорбера, как и его самого. Ищу теперь сам...

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 ай бұрын

Это всё заводское. Покупал.

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 ай бұрын

По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html/kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

Здравствуйте Владимир , а разве на жигуль моторе 1.6 есть датчик фаз ? а так очень познавательное видео , спасибо вам за рассказ :)

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Привет. Стоит в крышке клапанов сзади. В ролике я подчеркнул, что работает точечный впрыск на каждый цилиндр. Это сразу понятно по времени работы форсунок. Если бы время форсунок было 4,5мс, то при попарно параллельном впрыске свечи залило бы мгновенно.

@_NIVANGER_

3 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta ясно, в крышке клапанов сзади , то есть не на головке спереди как на ниве ? просто ни разу не встречал , датчик фаз в клапанной крышке на жигулях.

@BERKUT7323

Жыл бұрын

@@_NIVANGER_ Смею Вас заверить датчика фаз на классике нет! Поверьте мне его там нет и не когда не было! ))

@_NIVANGER_

Жыл бұрын

@@BERKUT7323 так я это знаю что его. просто разговор что он в крышке стоит

@ravillainlive6357

7 ай бұрын

У меня 2107 2008 года, могу 100% сказать, что датчика фаз нет

У меня ваз 2104 2005 года.большой расход и обороты чутка плавают, заводится с пол оборота везет отлично не троит.скадите пожалуйста какие могут быть больные места и на что обратить внимание.за ранее спасибо

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

@user-xc6yh3fx4t

3 ай бұрын

Нашли ответ

Владимир подскажи пожалуйста где можно купить этот переходник для замера давления

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 ай бұрын

По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

@user-qw2pq5fb5g

2 ай бұрын

Владимир я подписан на вас просто подскажите где можно купить этот переходник для замера топлива на классике инжекторной

Школу Пахомова г. Ижевск не закончил походу🤫

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Было дело:))

А у меня не подскакивает до трех но при пережатой обратки давит пять вчем проблема не пойму?

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Скорее всего в регуляторе давления. Может заклинил шток. или порвалась диафрагма.

МИАКС с 406 мотором для Волги когда проектировали в кб Старт вышли на 7л/100км по трассе90!!! Но им ударили по рукам свернув сроки фразой " "вы что там в столице бурлаков охренели что ли?? решили ваз завалить !!!??? Все же на Волги пересядут !!"! 1л/10лс вот вам приказ автопрома !!! Но программа эта жива ...евро 0 называется!! Газель из 10л на 405 моторе выходит с грузом 1250кг скорость 80

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Класс!

@user-yq5si3ck9r

3 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta У таксистов логаны в основном пока тупо заужают дыру воздухана и обеднялку ставят!!!

Автор, а откуда на жигулях датчик фаз? На моей 2107 2007 года на январе 7.2 Е2 нету такой радости.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Он имитируется с помощью математики.

@grisha7834skill

6 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta👍

@user-xs6zh7uz9s

4 ай бұрын

​​@@Dnevnik-avtodiagnostaздравствуйте, ничего не имитируется похоже, впрыск попарно-паралельный как я понял из вашего ролика. Время впрыска 2.35 мс

Фильтр на штуцерах или на резбе, сам понял че сказал, быстросьем во первых или резьба, во вторых клиент приехал с повышенным расходом топлива, фильтр ему не поможет, как в начале сказал обреш трос ручьника

А ещё может быть, что владелец заливает плохой бензин...

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Какой есть. У нас город маленький, заправок не так много:))

Здравствуйте всем кто может сказать где находится это автосервис

@Dnevnik-avtodiagnosta

8 ай бұрын

Здравствуйте. Подробный адрес в видео...

Мгновенный расход топлива не посмотрели л/ч

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

У меня другой сканер и методика другая.

Я так и непонял а в чем причинато большого расхода то ?

@Dnevnik-avtodiagnosta

23 сағат бұрын

Здравствуйте. По четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

Проверьте мою машину ваз 21074 инжектор?!!!2007 г/в.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

С удовольствием:))

ВОТ ПОЖАЛУСТА КОМЕДИЯ ФИЛЬМ УДАЛСЯ

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 ай бұрын

Вот и грамотей пожаловал... правильно писать ПОЖАЛУйСТА:))

Большого расхода не бывает....есть неоправданная мощность двс !!!

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Но при этом свечи засерает сажа и искре кирдык. А какая мощность без хорошей искры???

@user-yq5si3ck9r

3 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta кирдыка нет если воздуха дать больше а с нагретым бензином ещё больше воздуха можно открыть!!! 0,32лс с 1 кубика двс я получал!!! 320лс с 1000см"' с 350см"' цилиндра 112лс при 19000обмин 2тактник иж планета 5 работали 3 капельницы по 0,22мм смесь 1:100 масло мс20 ...бензин бипи 92 // воздух 2 дыры по 14мм!

@user-yq5si3ck9r

3 жыл бұрын

А ты выверни тж1к на любом карбюратора и заведи на хходу двс. А потом дай газу но при этом наклоняя карбюратор делая щель под дросселем первой камеры для воздуха ...только не много а то мотор разлетится !!!

@BRN-M5

3 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta из за чего чернеют свечи первого и четвёртого цилиндра? второй и третий норм свечи... ваз 2106

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

@@user-yq5si3ck9r Конечно при таком расходе мотор попрёт!!!

Какой ты мастер если боишься руки замарать бензином.

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 ай бұрын

А ты, салага, 40 лет покантактируй с это жижей. А потом чирикай...