Купил первую машину в 1994 году в Ростове-на-Дону...,это был ВАЗ-21051 ( экспортный вариант) вып. 1994 г.). ... Белая...ремни безопасности инерционные. Даже номер помню... А 643 РУ 61 . После " пятёрки"... было много автомобилей,но первую машину вспоминаю с уважением и ностальгией. ... Сейчас с удовольствием пересел на " классику" со своей иномарки. От меня лайк.

У меня 87 года в родне. Летом в кайф

Я люблю классические Жигули

@Retro_PC

3 ай бұрын

Я мечтаю о Копеечке, но все смеются надо мной, когда я говорю об этом 😢

Автон мне очень понравились ваши слова про офиссных работников и про сельских . Я сейчас в офисе работаю , все колеги берут либо машины в кредит либо ипотеку . А я мечтаю вернутся в село и занятся любимым делом )))

@user-by5gc4bn8e

2 жыл бұрын

Это круто. Я так и сделал. Только купил 4ку . Зато не в кредит. И вернулся в село. Жизнь заиграла новыми красками.

Не так давно купил ваз 21053 с инжекторным двигателем от 6-ки. Да, по кузову есть косяки, где-то дырочки, где-то рыжики. Электрика не везде в порядке. Но сколько кайфа она приносит как первая машина :)

Эти машины ещё все иномарки переживут

Они будут ездить до тех пор пока , все машины этого класса просто не сгниют .

@user-bx3jf5vf7u

3 жыл бұрын

К сожалению покупательская способность большей части людей оставляет желать лучшего потому и будут ездить

@semenparamonov1129

3 жыл бұрын

@@user-bx3jf5vf7u мне ещё кажется они востребованы в том плане , что легко ремонтопригодны, высокий дорожный проспект, и для наших дорог машины нужны с достаточно высоким клиренсом. И к тому же цены на иномарки завышенны во много раз .

@user-bx3jf5vf7u

3 жыл бұрын

@@semenparamonov1129 согласен

@M50B25nonTU

2 жыл бұрын

@@user-bx3jf5vf7u да хватит уже оправдываться покупательской способностью, сейчас даже голимая иномарка стоит по цене хорошего жигуля, следовательно народ ХОЧЕТ ездить на жигулях

@MortekGames

2 жыл бұрын

@@M50B25nonTU Они в разы красивее жигули

Оооо говорит брать надо инж. У меня венгерка 2105 на ременном моторе. 1987г. Мотор карб и работает как часики

Классный аппарат при минимальных затратах на обслуживание и выполняющих свои функции по сравнению с пузатерками! Удачи модели и его водителю!

5-ка 2006года, инжектор, Ижевская сборка, пробег 300тыс.+. Проблема кузов, гнет зараза. Остальное ремонтируется, с минимальным набором инструмента, практически на "коленке". Кузов переварим, покрасим и ещё лет 10 походит.

@user-do8yg8kw5m

8 ай бұрын

Тоже самое у меня семерка инжектор...2007года...пробег уже 145000км,кузов проварил...езжу дальше...

У меня была 2104 с пятёрочным движком Отличный автомобиль! Экономичный ,тихий вместительный! Самое то для дачи. Продал в 2005 г.

С 1990 езжу,сейчас 2023!

Топчик обожаю 5 ку

@user-hc7oo1hu6d

Жыл бұрын

Я тоже

@user-ng6yl9cj1d

11 ай бұрын

Сейчас бы наладили выпуск по цене 250-300,000 шла бы в лет

Отличный автомобиль!

ПРОСТО КЛАСС....

25 лет мне служит ВАЗ-21053 как рабочая машина,для поездок на рыбалку,в лес за грибами,много таксовал,на спидометре-седьмой круг.Двигатель делали один раз,КПП не ремонтировал.

@user-mf2fi5yy1m

Жыл бұрын

Приветствую! С прошедшим праздником!!! Я тоже владелец классики. У меня два вопроса на каком пробеге мотор делали? И какое масло заливаете в двигатель?

@user-my1sj1cd9i

Жыл бұрын

@@user-mf2fi5yy1m Здравствуйте!Мотор делал после 300 тыс км-расточили блок,заменили поршни с кольцами,вкладыши,коленвал не точили.После ремонта прошла еще 400 тыс-пока все нормально,но езжу не больше 100-110км.ч.,КПП четырех ступка,кстати ни разу не ремонтировалась.Масло всегда лью Лукойл-Супер полусинтетика.При каждой замене лью присадку к маслу"Римет для двигателя".Машина работает на метане.Может еще поэтому долго живет.Но летом планирую искать ей другого хозяина.

@user-mf2fi5yy1m

Жыл бұрын

@@user-my1sj1cd9i благодарю! За отзыв🤝🤝🤝 у своей машины я 3 хозяин. В моём городе эта машина 12 лет, второй владелец 2 года поездил мне продал. У меня она уже 10 лет в этом году. На счёт первого владельца не знаю, но второй владелец в коробку не лез и я тоже. Но чуствую в этом году придётся. Мотор после кап ремонта 110 тыщ прошёл. Я его в 15 году делал. Масло лил шелл года 2 назад перешёл на маннол. И ещё вопрос когда клапана регулируешь постель распредвала чистая или в нагаре?

@user-my1sj1cd9i

Жыл бұрын

@@user-mf2fi5yy1m Нет,у меня под крышкой чисто.Как то появился стук распредвала и мне весь комплект ГРМ заменили.Вообще масло на газе долго чистое,меняю через 15 тыс.

@user-mf2fi5yy1m

Жыл бұрын

@@user-my1sj1cd9i я забыл! На твоей же газ стоит. А я газ не признаю! Но когда машину купил второй владелец лукойл люкс лил. Открыл крышку и афигел, всё в нагаре 1-2 мм начал лить шелл. Мотор начал очищатся. Через 12 тыщ открыл клапана регулировать было намного чище. Ну ещё раз благодарю за отзыв!!! 🤝🤝🤝 ни гвоздя ни жезла и всегда ровной дороги👋👋👋

из точки А, в точку Б она довезет без проблем.. а с нашими зарплатами и пенсиями- подойдет.. или жизнь без понтов- беспонтовая жизнь? или так и загубят идею,как и многих-многих других перспективных прототипов!?

У меня инжектор7 ка с карбюратором небо и земля а если поставить блокирующий редуктор небо и земля

Всему свое время. Время этих машин прошло!

Пока производиться Нива она будет тянуть и классику и очень долго

💪🤗😎

Объясните зачем было удешевлять и так не особо богатые комплектации в СССР? Типо че, из бы не брали, и они висели бы на заводе?? Лавэ то у людей хватало, а вот машин нет

@user-rs2kh2hp6w

2 жыл бұрын

Пришло время строить свои автомобили классическое севейство ваза доступные цены и весь модельный ряд Самары! Пусть завод москвича выпускает как и раньше все машины из отечественных компанентов!

из всех жугулей только пятерка и четверка не совсем понравились.лучшие это все такие ранние копейки и тройки ну еще 21061...но это конечно все субъективно...

86года 5ка у меня.

Ижевская гниёт больше. Тольятти покачественней.

Теплее копейки и 6 поканет

Вообще похеру на чем ездить, лишь бы не ломалось и денег не жрало. Нормальная тачанка.

Пробовал Я не так давно покататься на инжекторной 5-ке у знакомого. После (даже бюджетной) иномарки (90-х и 00-х годов) это просто гроб на колёсах. Не понимаю, как на таком долго можно было ездить?)

У Меня Машина нет Продайте Мне Я ЛЮБЛЬЮ Советский Автомобиль

Шаровые опоры, особые "умники" обычно ставят верхние в место нижних. А чтобы штатная нижняя вылетела надо очень сильно постораться. Не заметить мега болтанку в шаровой, может только чел который вообще за тачилой не следит.

Спартанский автомобиль.....

Что с ней происходит в аварии? С ней, с вами и вашей семьёй? Правильно. Консерва с фаршем.

А по большому счёту с самого начала ещё при СССР тогда считалась ШОХА с мотором 1600/куб.см у моего бати тогда была мягенькая, бесшумная ,тёплая и резвая, а все эти 04,05, 07 были уже на втором месте !!!

@user-sq3zr6kn1f

11 ай бұрын

А 2101 и 2103 где. У 2103 кузов и внешний вид красивее чем у 2106 , а панель и печка одинаковые.

Бред какой,и фары и отопитель одинаковые.

Почиму волжский они в Тольятти вопще и и называется так ТАЗ ТАЛЬЯТТИНСКИЙ АВТО ЗАВОД а смешно звучит иза этого нет такого названия

Отстой

@user-tc3ve9ej5f

2 жыл бұрын

У тебя в штанах мне бывшая твоя говорила

@VP-kt3rg

2 жыл бұрын

@@user-tc3ve9ej5f у меня нет бывшей, у меня настоящая только так как в штанах все у меня хорошо, да и вообще странно что тебя как то волнует что у меня в штанах!!!!