Большое спасибо, кучу видео посмотрел пол дня потратил всё нето, твоё видео 100% попадание, молодец спасибо

@KOPIEKA.2101

11 ай бұрын

шя пайду пасматрю можит у меня тоже в етом вся пробема

Спасибо,такая же история,и камутатор менял и бензонасос ,обьяснил четко ,спасибо

Полезное видео, благодарю!!!

Спасибо!

Спасибо!)

Спасибо помогло

Может кому поможет,была точно такая же проблемма,мучался долго перелопатил все оказалось что на фишке к коммутатору один контакт ушел вниз и был плохой контакт поменял жгут и все ок))

Спасибо, очень полезно.

@udmorus1853

2 жыл бұрын

Пожалуйста! Вы даже не представляете, какая это была засада!

@traktoristpiloramshik

6 ай бұрын

Дружище, езжу с такой проблемой уже пол года! Особо не искал. На ровной дороге все Ок. Гормошка, резкие кочки, и понеслась, тахометр прыгает, машина дёргается , выехал на ровную поверхность, все нормально. Достало. Спасибо большое за ролик. Перетрясу узел . Он ещё закрыт там, стоит мокрый фен, гбо , коммутатор почти вне доступа. Всем добра.

Элементарно Ватсон.

вряд ли он на что влияет. На шохе забыл его прикрутить и поехал себе спокойно, даже не заметил. через пару дней только увидел случайно

Я вчера на фольце всё поменял снял на крайняк коммутатор чтобы заказать, поставил на место улетел.

Если терялась искра, зачем ты искал её в баке? Её обычно ищут в колесах.

А можит бить што нагрелась бабіна і глохнет и больше на гарячую незаводеца только тогда когда остинит

А тестится это еще проще, при такой проблеме как у автора сильно греется фишка на комутаторе

шя пайду пасматрю можит у меня тоже в етом вся пробема если ето так то автор реально нериально чертовски гений

Интересно на дизеле также может такое быть?! 🙃 😜

@user-sp1bj2jh9h

2 жыл бұрын

На дизеле нет зажигания

Она для Понта эта масса. И без неё всё должно работать. Коммутатор крепится на Ланжерон для отвода тепла.

@user-ir5yf2xh4n

5 ай бұрын

Согласен😊

@udmorus1853

6 күн бұрын

спецом видос засниму, чтоб наглядно было

У меня такой нет на проводе, тоже нива у меня

Ну ты даешь...С этого контакта ВСЕГДА и начинать надо еоли искра пропадаеть. Это азы нивовода. Плюс есть приблуда для определения - чего глючить... Подключаешь в разьем и вперед ,- все ясно где искра пропадаеть...

@udmorus1853

6 күн бұрын

это если знаешь.. а если в дороге ,для рядового водилы--не сразу разберешь.

Я всегда думал, что в коммутатор входит масса в составе основного шлейфа. А куда этот проводок идет-то?

@udmorus1853

2 жыл бұрын

Этот проводок идет от коммутатора на кузов. Он обычно черный. Вас сбил с толку разный цвет моего провода)

Я этот проводок на прямую к АКБ кинул

Привет що за бензонасос у вас стоїть?

@udmorus1853

2 жыл бұрын

Привет! Двухклапанный Пекар.

Ребят у меня тоже также на 99 ваз как быть на ходу глохнет подскажите пожалуйста

@gadeljandavletov

7 ай бұрын

Нашол проблему? у меня такая же как только начинаю ехать глохнит поможеш

@user-wz4qj1kl1r

5 ай бұрын

Датчик холла под замену!

У меня на ходу начинает дёргаться, при нажатии педали в пол, начинает тухнуть... Глохнет, заводится хорошо, на холостых работает а при нажатии на педаль начинает ехать и тухнет...😢😢😢

@user-ez8ll5wb7n

5 ай бұрын

Такая же хрень( в чем причина ?

@motoFishKa

5 ай бұрын

@@user-ez8ll5wb7n отсаединил бак, канистру 5л поставил под капот, поменял бензонасос, в карбюраторе опустил половок и всё заработало. Думаю причина в том была что переливал карб...

@user-pd2mq9ej1o

5 күн бұрын

Проводок на комутаторе сгнил.

Товарищи, подскажите...Нивас 98 года, карбюратор. Сейчас жара стоит, в лесах катаюсь, она начинает глохнуть и пока не постоит минут 20-30, не остынет, не заводится! Даже в пробках такое началось, медленный поток и начинается у неё, дёргается, потом глохнет и приходится ждать. В холодный период такого вообще нет, заводится в любой мороз(бензонасос новый, в феврале заменил).

@evgenprusskij

2 жыл бұрын

Дружище, такая же фигня сейчас в жару. Чё за хрень? Будем ждать подсказки

@shishkinn5623

2 жыл бұрын

@@evgenprusskij Сегодня вентилятор штатный снял, посмотреть помпу...А там на помпе этот треугольник, который вентилятор и шкив держит он лопнул! И просто вентилятор впустую гоняет. Помпа по сути не работает...Но я на разборке еще сдвоенный купил, спереди его поставлю и от кнопки сделаю,лишним не будет.

@user-uc4vi4yz9m

2 жыл бұрын

Бензонасос перегревается в жару, лечится тем что ставится обратка в бензобак, тем самым охлаждается бензонасос. Так же шток бензонасоса выработался, короче я поставил электро бензонасос + кинул обратку в бак и забыл.

@shishkinn5623

2 жыл бұрын

@@user-uc4vi4yz9m Спасибо за совет! Учту...Сейчас я поменял все патрубки, устранил мелкие течи охлаждайки, убрал возд.пробку в системе, заменил помпу! Вроде бы пока ничего не греется, не кипит, не дёргается.

@ivan58832

6 ай бұрын

Сырую тряпку клади на топливный насос

Ещё может шланг вакуумный треснул

@user-wp1bi8wh3m

Жыл бұрын

Бред полный, ты можешь даже без этого шланга ездить

@udmorus1853

6 күн бұрын

@@user-wp1bi8wh3m да,на своей шестерке я его свечей заткнул,пока вакуумник не поменяю)

Калбиратр..забита.

@udmorus1853

6 күн бұрын

неа)) с этого то и начал..

Не помогло.