Хватит тазы унижать,у меня ничего не греется,вентель включается на 95,масло меняю 7 тыс,все нормуль! Как относишься к машине,так она тебе и служить будет.

Это не "ЖИГУЛИ"!!! От Жигулей тут нет ничего! Это Лада, совсем другой автомобиль. Не путайте пожалуйста. Авто неубиваемое. Если следить за машиной. В этих машинах не нужно ничего дорабатывать, нужно просто не лепить ничего лишнего.Система охлаждения на них прекрасно справляется со своими задачами. Главное условие этой системы охлаждения - герметичность. Если не будет подсоса воздуха, то все прекрасно работает. Пишу не в укор. Просто занимаюсь ремонтом авто и многое знаю про Советский и Российский автопром. Датчик который Вы назвали: "датчиком включения вентилятора" называется ДТОЖ(датчик температуры охлаждающей жидкости). Отвечает за информацию о температуре ОЖ и подаёт инфу на ЭСУД(мозги). Один из важных датчиков. Вентилятор охлаждения же включает ЭСУД. Кстати, сам 083 двигатель (родоначальник всех Российских переднеприводных ДВС) разрабатывался совместно с Porsche. Не в обиду мой комментарий, а для общего развития. Всех благ. Лайк.

Летом у меня для этого в салоне стоит тумблер для включения вентилятора так как датчики сейчас не надёжные . Тумблер никогда не откажет если прокладка между рулём и сидением будет следить за температурой. С меня лайк

Спасибо за идею. Живу в Афинах, машина как твоя, только 2009 года. Здесь, как понимаешь очень жаркий климат. Всегда включается вентилятор на 103 градусах. Была мысль установить маленький по объёму радиатор (дополнительный). Но, увидел твоё видео, и понял, что рабочая идея. И плюс, откуда брать ох. жидкость, для охлаждения. Насчёт наших машин, живу Европе, нередко встречаю европром, с проблемой перегрева двигателя. Так что, какая машина хорошая? Которая едет, и приезжает до конечного пункта. 🙂👍

Можно перепрошить мозги на влючение вентилятора, ниже температура. А можно поставить тройник с датчиком в разрез верхнего патрубка и по желанию кнопку .

170т ,полет нормальный!

Кроме того ещё проблема может быть и в крышке расширительного бачка! Кстати не спешите выбрасывать её ибо её можно реставрировать см. ютуб!

Используй радиатор печки салона

Моя ласточка 2002 года рождения 21110 прошла 300000без ремонта,окромя прокладки под ГБЦ,сгнила,жаль

Привет из ИнгущетиЯ

Многие путают датчик температуры ож и датчик температуры на приборку(включает вентилятор).Дтож идёт в термос а на вентилятор идёт в блок,вот его и нужно менять.Плюс вентилятор никогда не включится если нет давления в системе, крышка должна быть закручена сильно.

@I-gj1bq

Жыл бұрын

Я вообще с открученной крышкой бывало ездил летом, все включалось, ничего не кипело. Двинка 1,5 16кл.

@user-iq8ls5gp9b

11 ай бұрын

Нет, как раз таки датчик в блоке от него идёт один провод и идёт он на приборку он показывает только температуру и всё

Можно просто систему охлаждение сделать как с завода, вот и решение проблемы.

Радиатор печки классика латунная чем не вариант, на авторазборках полно, алюминиевые тоже пойдут🤔

Вместо масляного с запорожца можно с холодильника поставить решетку?

Выставляю на БК Мультитроник включение вентилятора при 95 градусах. И все))

Еше можно маршрутный компютер там можно настроить на 90 так лучше забываешь выключать ломаетса сам вентилятор

Привет всем! Сегодня тоже решил посоветоваться просматривая видео о системе охлаждения и мне очень понравился ваше разъяснение! У меня такой-же автомобиль! Я сам хочу сделать ремонт, т. к. я на пенсии,а она маленькая. Не знаю причину что случилось,но я тосол заливал уже вот три дня ,каждый раз всё больше и больше. Машина стала дергаться и видны потёки во многих местах соединений что делать с чего начать? Был перегрев, думаю может помпа вышла из строя? Может ли быть забита магистраль? Или может быть это прокладка головки? В прошлом году лопнул расширительный бак. Я нашёл замену! Слава Богу! Мне понравилось новое ваше изобритение! Жаль что завод не домался! Меньше было-бы проблем! С чего начать? Посоветуйте!

@roukine1392

Жыл бұрын

К сожалению в вашем случае видимо уже" поздно пить боржоми" по симптомам похоже из-за перегрева есть проблема с гбц, но это не точно,покажите специалисту машину.

@user-ng6zc1vd7p

Жыл бұрын

@@roukine1392 причина во время осмотра обнаружен1) расширительный бак, там две верхние трубочки от печки и от радиатора сброс, они забиты были 2)не закреплены хомутами шланги на печке. 3)термостат не рабочий. всё сделал с Божией помощью! Слава Богу! Благодарю вас за информацию!

Зачем тянуть провод от термодатчика если можно просто кинуть провод для включения реле вентилятора, и ошибку не будет показывать

Спасибо за видео. А вот кнопка на вентилятор в салон это супер. У меня дизель вентилятор не включался уже года три но и стрелка на приборе неподымалась больше буквы н. Может у меня движок так сильно не нагревается?

@user-cd1bj5ve8r

Жыл бұрын

У меня тоже не грелся и за 10 лет,толька один раз услышал вентилятор!Последнее время пошли проблемы с турбиной ,тнвд ,егр,короче теперь толька хорошо прогревается и даже лишнее.Так что пока у тебя всё окей!Мазда 121 тд 1.8🤝

@user-pf3hd9qd1y

Жыл бұрын

@@user-cd1bj5ve8r спасибо

У них ЭБУ настроены на включение вентилятора при 105 градусах! Чтобы при такой температуре не было "пара" - нужна полная герметичность системы охлаждения! Хотя я на своей изменил на 98 градусов и с герметичностью особо теперь не заморачиваюсь.

@ArtakTatoyan-ji4br

3 ай бұрын

а как ви минялиим градус.

@Kekz-Gera

3 ай бұрын

@@ArtakTatoyan-ji4br В прошивке менял - потом прошивал! Но вроде есть бортовые компютеры (не штатные) для ВАЗа с такой функцией, но я ими не пользовался.

@ArtakTatoyan-ji4br

3 ай бұрын

@@Kekz-Gera спасибо.

Я на лето просто термостат убираю малый круг затыкаю

Хм 21011 ??? Это другой авто. 😊

При таком подключении у вас не сработает вентилятор от сигнала с ЭБУ при критической температуре ,проще говоря автоматика не работает. Это крайне не желательно и опасно. Не делайте так!!!

Живу в Краснодарском крае - у нас явно теплее. Машина такая же. Штатная система охлаждения. Не перегревается. Что с ней не так?

@roukine1392

2 жыл бұрын

Ну таки значит всё так, может в пробке в самом Краснодаре в июле постоять попробовать))).

@I-gj1bq

Жыл бұрын

@@roukine1392 просто надо сделать все по уму. Двинка 1,5 16кл 400тыс прошла в такси в крупном областном центре с пробками. Ни разу не кипела. Даже термос клинил. Но у 16наря бошка большая. Это конечно спасало от перегревов..но ездил почти всегда с открученной пробкой, т.к. надоело искать ту самую нормальную. И ничего не кипело и вентилятор всегда срабатывал. Просто надо заменить все на новое или уже новое авто бери. А так получается что тачка мол г но. Да она просто своё уже отработала. По мне так десятое семейство последних годов гораздо надежнее наших современных вазов.

😅

И правда чудесный автомобиль, продай брат) и не мучайся) у нормальной тачки нет в принципе такой проблемы перегрев) за видос лайк)

@roukine1392

2 жыл бұрын

Охлаждение что,там ещё плюшек немерено, ни за что не продам!

@Tank-sv

2 жыл бұрын

У исправной тачки нет перегрева!!! Автору просто нужно привести в порядок мотор/сод

@GREK666

2 жыл бұрын

Не знаю. У меня уже год 10ка. Температура если не стоять в пробке не поднимается выше 90 к тому же на воде лето езжу.

@user-cp2di2my8q

Жыл бұрын

@@GREK666 может помпа выйти из строя, потому, что нет смазки. Антифриз или тосол смазывают помпу.

@GREK666

Жыл бұрын

@@user-cp2di2my8q ух тыж! Странно. Почему же там подшипник закрытого типа и сальники.

У меня вообще постоянно по городу 100 и выше, понимаю что 8 клоп не любит перегрев, но у меня постоянно температура 100. Сейчас хочу собрать финансы и промыть систему, сменить термостат и крышку на бочок охлаждения ( он у меня с приоры) Думаю это поможет.

@MegaZanez

Жыл бұрын

Помогло?

У меня масло постоянно мигает или горит.

@user-hc9vg6vg7f

3 ай бұрын

У меня также. Причина знаеш?

У меня по городу показывает 100 градусов, это нормально???

@roukine1392

2 жыл бұрын

Нет,это ненормально,для отечественного автомобиля, для начала промойте систему охлаждения.

@mishaaleksandrovich8327

2 жыл бұрын

Не нормально , поменяй термостат и антифриз

@user-ob5mw4qg3b

2 жыл бұрын

У этих двигателей рабочая температура 105градусов.

@user-ym5fs9ef1t

2 жыл бұрын

Оказалось термостат заклинило на малый круг, поменял и все ппошло

@vladzhytnyk2603

Жыл бұрын

@@user-ym5fs9ef1t сколько сейчас показывает? у самого одиннадцатая с 16-ти клапанным двигателем, машина закипала когда останавливаешься, поменял термостат, уже не закипает но температура держится между 90 и следующей отметкой

день добрый не подскажешь почему во время дождя вода стекает по моторному щиту и вся эта шумоизоляция мокнет куда капать . авто купил недавно. машина 2112

Какой же ты долгий

Чудишь...

Ну воопервых это не жигули а лада и авто Придуман уже не в Ссср а Росии!

Не ВАЗ 21011 Вася, а ВАЗ 2111