Цена 330т.р. Тел.+79080682695

Этот автомобиль переживет все китайские новоделы

Машина класс. Пусть попадёт в хорошие руки. 😊 Была такая только положительные эмоции.

Звук ни с чем не спутать вспоминаю свою первую машину ваз 2104

В1996брал новую семёрку, была без брызговиков и магнитолы, карбюратор

Привет вам из Казахстана от Шарапова Сергея, спасибо за видео!

@user-rx3ec5mk1t

16 күн бұрын

Привет ты откуда Шарапов я с Астаны

@sapset88

16 күн бұрын

​@@user-rx3ec5mk1t Восточный Казахстан город Риддер, очень рад увидеть земляка.

Здорово дядьки!

Качество металла лучше было у тех которые раньше выпускали

У моего дятки катается 2104 класс и 2107 надежная машины. 12лет 70 тысяч.

Задний привод лучше чем передний. Потому и нет проблем зимой. Там внизу ломаться нечему. Сейчас новые гранты с Евро 2 идут...

Хорошая добрая классика🎉

классная как первая машинка.многому научит. Мотор тянул дай бог каждому😊ездил везде. 700км матался от дома свободно.на рыбалку. По улице. Сугробов не боялся. Зимой шлакоблок грузил. Запчасти дрянь))).

Зимой как спичка. 28мороза заводилась.акум варта)))теплая достаточно. Расход правда 8л примерно был.50т пробежала у меня только за три года.облазили дворники .нашел поводки венгерские)))забыл

С нынешними ценами на авто с удовольствием бы взял новую классику (2104 для деревни, если бы завод их выпускал) когда нужно просто доехать из точки A в точку B. Ещё лучше если бы она была карбюраторная.

@intraforce

15 күн бұрын

какая проблема с инжектором? Я за 230 тысяч первый раз снял промыть рампу, в итоге сказали зря снимал, идеальный впрыск на всех форсунках

@andreyvavilov803

15 күн бұрын

@@intraforce Ничего против инжектора не имею кроме электроники. Различные датчики, форсунки, мозги и т.д. Карбюратор для деревни надёжнее.

@maximechoye5982

12 күн бұрын

Тоже взял бы ваз 2104, для села идеально

Здравствуйте. как там поживает ваш аккумуляторная болгарка drillpro (УШМ)? Хотим себе взять в кфх

На старых на спидометре ещё суточный пробег был

@user-pp8po1cy6l

16 күн бұрын

А еще старее дачик давления масла вместо эконометра😂немнога иная комбинацыя делений на щитке тахометра, спедометра

@user-mw9di7vo1y

14 күн бұрын

У меня 21063 Год выпуска 1989 Покупал в магазине по распределению Пришло на завод 6 штук Вот где качество советского авто Родная краска Во всю ещё сияет Красного цвета Уход за ней хороший Полировал нередко Пороги и кузов нигде ржавчины нет В порогах чисто Один мовильь Стоит все оригинальное с завода Диски колпаки колесные руль Шаровые менял так родные ещё тугие без люфта сидение родные Всё как с завода Бампера хром Тоже не ржавые Очень нравится машинка Думал продам её когда купил совершенно случайно Весту но нет Зашёл в 2017 году в автосалон чисто из любопытства посмотреть что продают Но даже мысли небыло что то взять Посидел в Весте Съездил домой за деньгами и купил ее в полной комплектации

До Томска доедет?

В то время утилизация была их клепать не успевали ,а расход 9л.

Спасибо! Отличный экземпляр нашли. Да и модель неплохая сама по себе.

👍👍👍👍👍

Так то там есть ремни безопасности на заднем ряду, впервые вижу на классике.

@sas_ass

15 күн бұрын

Разве? ВАЗ 21043 1997 год. Ремни с завода.

Простая как семёрка!

У меня была семёрка, двигатель очень сильно тянул и разгонял, по трассе иномарки гонял, была волк овечьей шкуре, на иномарках кто был им становилось грустно, вот я их гонял жёстко и них лица становись грустные и испуганные после моей семёрки, особенно когда сзади догонял и фарами моргал, по гололеду летал и топил сильно. Семёрка при хорошем и качественном обслуживании вообще не ломается, у меня ничего ломалось, нижние шаровые опоры слабое место, нужно их смазывать нигрол пополам с солидолом, и шаровые начинают долго служить. А если смазывать просто консистетной смазкой смазывать, то шаровые скрипеть начинают через месяц после установки

Это ж коллекционный автомобиль. Предложите Ретрорембазе, чтобы он попал в бережные руки коллекционеров, а не сгнил во дворе..

@sas_ass

15 күн бұрын

Как последняя классика?

👍

👍👍👍