Спасибо огромное! Такие же симптомы, хотел уже всю топливную систему трясти.

Спасибо очень помогло ваше видео ✌спасибо

Спасибо,очень выручил

Спасибо большое за информацию

Спасибо большое Брат

Спасибо дядька, очень помог =)

спасибо , коллега , за подсказку ! у меня тоже самое - попробую.

Спасибо надо попробовать а то не знаю за что хвататься

СПАСИБО.

Спасибо Вам

Здравствуйте.У меня ВАЗ 2105 тоже троичный мотор теже симптомы но у меня электронное зажигание.Что делать?

Спасибо помогло

поверте мне не все знают где там контакты , вот не показали теперь буду искать чёж там чистить а так спасибо , чуть голову не сломал чё делать

А какие симптомы при неисправном конденсаторе? Я вычитал, что конденсатор д.б. не более и не менее 25 микрофарад. У меня были такие же симптомы - дёрганье при разгоне. На станции ТО три раза ходил менять в соседнем магазинчике новые конденсаторы - почти вся партия их оказалась то ли дефектной, то ли неподходящей по ёмкости. Такшта... имейте в запасе проверенный исправный распределитель зажигания. Тогда сразу можно исключить всё неисправности, с ним связанные ( конденсатор, бегунок ( заедание грузиков под крышкой, пробой резистора, подшипник, который разбивается и начинает люфтить, контакты ( там имеются места, где возможно замыкание ( напр. заизолированная заклёпка), мембрана вакуумного корректора. Заипётесь, всё по отдельности диагносцировать. Сразу исключайте или подтверждайте неисправность трамблёра и только потом - меняйте провода, проверяйте как работает бензонасос ( изнашивается, напр. шток, или теряет упругость мембрана, или клапана в верхней части приходят в негодность - при резком разгоне в поплавковой камере начинает нехватать бензина для корректной работы ускорительного насоса вот вам ещё причина. Вообще-то, это одна из самых трудноопределяемых неисправностей. Вплоть до того, что причиной м.б. негерметичность клапанов одного из цилиндров ( прогар, или неотрегулированность). Но по моему опыту - именно неисправность конденсатора чаще всего приводила к "дёрганью" Процентах в 60 -70. Причём конденсатор может выходить из строя и постепенно и быть "плохим" сразу же. Даже если 2-3 купите сразу, не факт, что все они не окажутся дефектными.

@GmzCrew12

3 ай бұрын

вот тоже проблема на 7ке с конденсатором, 70к пробега скоро будет, то не заводится, искры нет, проводок от конденсатора пошевелишь, заводится. Дополнительно воткнул кондер из радио деталей, вроде получше стало, но не надолго, позавчера ездил весь день все норм, и вчера дергаться вдруг начала, еле завелась с утра. Лежит бсз, вот думаю пора ставить ))

Вот и у меня такая же проблема не могу понять щас тоже попробую, спосибо вам.

А если такие же симптомы как и у Вас только зажигание бесконтактное ?

Чтобы кантакты не перегарали я два кандецатора поставил и всё наладилась

Да всё верно, только у меня дошло полностью до замены самого трамблера и машинка просто за шептала) лайк

1:52 - бегунок с красная точка для безконтактное зажигание R = 1 кОм , тебя нужно 5,6 кОм резистор для класическое зажигание с преръйвателей !

Спасибо помогло👍👍👍👍🙏

А какой зазор вы выставляете на контактах?

Хорошо

Спасибо попробую

Мне тоже помогло спасибо большое

Контакты пригорают от того что плохой конденсатор. Хороший конденсатор сейчас найти трудно -продают одно китайское барахло.

класс видос завтра полезу в свой Боливар

Контакты на куличках ?

Самым лучшим вариантом является установка БСЗ. Иначе подгар контактов, дерганье и т.д. полностью и на долго не убрать на классике!! Контактная система зажигания нестабильна и требует постоянного вмешательства и ухода. Ездил на 8ке с БСЗ. Сейчас классика с контактным зажиганием... разница есть!!!!

@user-yr4tk7zw1x

3 жыл бұрын

8ку больше не хочешь!! ))) ?

@nkfls

3 жыл бұрын

@@user-yr4tk7zw1x )))) 2 двери не вариант. А так хорошая машина

Иду смотреть, также дергается.

Что за контакты там?

А что, машина разрэгулировалась?

Надо у себя проверить, возможно та же причина.

У тебя бронепровода местами перепутаны

А если бесконтактное зажигание ?

@Doctor_Fromm

3 жыл бұрын

Поставь и почисть)

@Doctor_Fromm

3 жыл бұрын

Вв провода. Зазор в свечах. Ц.электрод выгорает и увеличивается зазор.

Спасибо, попробую и отпишусь.

@windwalks7725

2 жыл бұрын

Проверил у себя, контакты в норме, стояла у меня "солярис", снял поставил кулачковое зажигание и проблема исчезла.

Скинь сылку на то как карбюратор отрегулировать!?

У меня зажигание электронное, как быть там может где быть нагар?

@Evgen7873

2 жыл бұрын

Это зажигание контактное.

Да, блин, не ставьте вы топливный фильтр перед карбюратором, что после насоса топливного!

@user-yx2xv1kq5l

5 ай бұрын

Почему?

@user-lh6cj1jq7b

5 ай бұрын

@@user-yx2xv1kq5l во первых, это технически не правильно, препятствие подачи топлива из насоса в карбюратор, прямоток должен быть, бумажный фильтр все-таки,да и не безопасно, прорыв и пожар обеспечен, а оно надо?! И вообще, по руководству нет таких фильтров!

@user-lh6cj1jq7b

5 ай бұрын

@@user-yx2xv1kq5l один поставит, другие повторяют, потом проблемы с двигателем, даже у Порошина на видео, он не делает замечание, что удивило,ну, бог им судья, хотя это тоже ответственность.

спасибо за инфу! а у меня при отпускании газа и переход в " накат" дёргается. вот просматриваю видео и определяю причину.

@Hardcore2023i

3 жыл бұрын

определил? ото тоже самое)

@gennadiyschyschkanov

3 жыл бұрын

@@Hardcore2023i нет - у всех разные проблемы ...... похожих симптомов нет на форуме .

@user-lg6su1jp5o

2 жыл бұрын

ха , не забывай снимать с ручника 🤭🤭

@user-ck9qq9eg6o

Жыл бұрын

такая же проблема думаю что и за диска сцепления пружины приехавшие ! а все остальное проверил все в норме !

у меня било дергаеться при розгоні если контактное зажигание .В контактах зазор

Здравствуйте а что делать если стоит БСЗ , симптомы те же холстые всё есть начинаешь разгоняться начинает дёргается

@Evgen7873

2 жыл бұрын

Попробуйте заменить катушку зажигания

Слабая искра!!!!!! При разгоне ( резкое нажатие на педаль ) топливовоздушная смесь обогащается , слабой искре её трудно поджечь (бензин является диэлектриком) , точнее она вообще там не проскакивает. Соответственно пропуск и провал. Нужно увеличит мощность искры любыми способами. Лучше поставить электронное зажигание с октан корректором , у меня стояло ,это песня.))) Если на электронное денег жалко уберите резистор с бегунка ,( он там НЕ НУЖЕН) заменив его куском проволоки . Свечи тоже поставьте без резистора . И искра будет лупить гараздо сильнее....

@user-lw2mt2rj1d

2 жыл бұрын

Завтра полезу смотреть

@mishazubko3012

Жыл бұрын

Конструкторы видать идиоты, понатыкивали резисторов ненужных, а пускай будут))

@user-zk3et7ev6n

5 ай бұрын

Вы правильно я думаю мыслите сегодня ехал резко педаль газа нажимаю начинает притупляется скорость начинаю играть педалью газа на ходу потехоньку начинает работать,что делать не знаю

@user-sz8tz4md1w

Ай бұрын

Ішо було бо в мене таке саме​@@user-zk3et7ev6n

А раздул то, много воды,

hahahahaaa

А если трамблёр без контакта и дёргается?

@brodilkins

3 жыл бұрын

Если на вольтметре идет перезаряд, то проверь замок зажигания. Там клемма оплавляется. Из за нее плавают холостые обороты плавают, и примерно на 2000-4000 оборотах машина дергается. Ну или реально засрался жиклерчик в карбюраторе. Но вероятнее всего идет подсос воздуха в стыке карбюратор - коллектор, коллектор - ГБЦ. ТАК ЖЕ имеет место неисправность высоковольтных проводов зажигания(те которые от трамблера к свечам идут).

@user-ll8ez5ye6x

3 жыл бұрын

@@brodilkins техно подскажи досталассь машина ваз 2101 на оборотах едет как черт но на холостых обороты плавают проверил карбюратор на подсос поменял 3 ткарбуна чуть лучше зажигание поставил бсз дорогое =силикон провода еще лучше но на оборотах всеравно если едещ поплохолй дороге внатяжку при переключении сразу провал свечи менял дорогие 3 вида на оборотах прет зажигание карбюратор регулировал нормально нагаз свечи кирпич расхъод город 9 заебала был бы долбень терпел но этим провалы как не полноценный есть еще машина но жига это настольгия проедил7 лет

@brodilkins

3 жыл бұрын

@@user-ll8ez5ye6x Компрессию проверяли?

@brodilkins

3 жыл бұрын

@@user-ll8ez5ye6x Дело может быть ИЛИ в трамблере ИЛИ в ГБЦ

@brodilkins

3 жыл бұрын

У меня было похожая фигня-прогорел клапан во втором цилиндре, юбочка на нем тонкая была, на холостых или внатяг троила

А если зажигание электронное? Балтун.

@Evgen7873

2 жыл бұрын

Это контактное.

Так а если новый трамплёр а она все же дёргается, она дёргала дёргалась и стала ваще даже дамой не смог доехать и щяс не заводится вопще хлопки с карбюратора и всё

@-8951

2 жыл бұрын

Для начала проверь по метками ли всё выставлено,если да,то смотри зазор на контактах,я сделал 0,05мм.,проверяй на рабочих свечах,лучше просто новых

В мене підшипник на трамблері мозок виніс(

Ээххх... Аххх...