Ох как же приятно послушать разбирающегося человека, который многое понимает в автомобилях. Особенно зацепило то, что он не бездумно занижает подвеску, как делают обыватели, а заботится о кинематике подвески (ищет баланс между клиренсом и roll center). Большое спасибо за видео)

Хочу еще! Чуваку вообще надо экскурсии проводить, охуенно речь поставлена. Шим, кадры топ!

Ай красавчики! А давайте видео про раллийные машины? Ну пожалуйста!

@user-yh4cb5bf2w

Жыл бұрын

Обожаю ралли, я их признаю настоящими гонками

Больше подобных видосов!

@lowdaily_official

4 жыл бұрын

Будем пытаться!

Пушка! Давайте больше видео об автоспорте! Жду очень сильно про ралли жигу, побольше пусть расскажут что конкретно менялось и как делалось 😊

О, Курушин, снимите его волгу)

Про ралли будет очень интересно!

Видео огонь,больше об автоспорте хотелось бы видеть

Смотришь такие видео и даже обидно, что так мало просмотров... Шикарная картинка, годный материал...

@lowdaily_official

4 жыл бұрын

ваши слова да подписчикам в уши)

Супер !!!!!!!!!!!! Жду еще Видео про спорт жигули !!!!

Отличный рассказ о машине! Очень круто, красиво, слушать одно удовольствие! Единичку сделали очень грамотно, все как было в автогонках 80ых в Латвии, Янтарный круг. Выглядит очень канонично, оригинал по максимуму, ну нет слов! 147 лошадей это очень даже отличный показатель для доработанного по относительному минимуму двигателя. А с двумя горизонталками Weber DCOE будет все 160 коней! Кстати машинка ранняя. Три отверстия в левом крыле под круглое зеркало и торпедо с виднеющимися полосочками с-под обшитой ткани. Машинка 1972-73 года плюс минус. Крамар знакомая мне команда, очень грамотно построенная раллийная пятёрка ВФТС у них. Тема, конечно, очень интересная, продолжайте, даже не спрашивайте! Атмосфера советского автоспорта, раллийные и кольцевые Жигули это всегда очень интересно! Ждём продолжения!

Наконец-то не стенс. Снимайте гонки! Так держать!

как будто документалку на дискавери посмотрел😍

@lowdaily_official

4 жыл бұрын

Ну нее до этого мне еще далеко)

эх этот родной душе звук открывания багажника))) радует что понемногу классика в спорт возвращается, и гоняет на ней молодежь

Ну конечно хотим. Раллийная тема всегда интересна, особенно если качественно снято и спокойно рассказывают что где и как

даа хотим особенно с небольшими секретами о спеках

Конечно интересно, хотим ещё таких видео!

Красота! Здорово, что есть такие машины и такие гонки! Чумовая копеечка 👍👍

Это превосходно, хотелось бы ещё посмотреть подобных видео!

Отличная работа в плане видео,рассказчик тоже шикарный,с удовольствием смотрел бы видео по этой тематике дальше !)

Огонь, зашло на ура! Интересно)))

Гоночные проэкты, тем более такого уровня, интересно смотреть. Ждем еще видео по теме

Крутейший формат, нужно еще и побольше!

мало технических аспектов, иногда складывалось ощущение, что рассказчик не знает о чём говорит. орал над моментом когда показывали классический педальный узел ваз 2101 с напольной педалью газа, серийно выпускавшийся, а коментатор говорит мол специально доработанный он)))

@its_sokol

4 жыл бұрын

Это не серийный узел. Был аналогичный серийный, но это не одно и то же. Отличия в размерах, подгонке, материалах. Ручник в-принципе на классике тоже есть)

@kostystarikov

4 жыл бұрын

Вообще то дорабатывают, под пилота, если что и доработки бувают весьма интересные от оригинала.

Отличное видео,побольше таких!

Вот это реально интересно 🔥

Интересное видео, посмотрел бы еще про раллийные жигули

нужно делать еще ролики по этой теме. слишком уж это интересно

Парень красава, жду еще видос про эту команду

По сути - допиленый жигуль. Просто что бы там не говорили, что "от жигулей там ничё не осталось".... Осталось, почти всё))

@kostystarikov

4 жыл бұрын

Сам лично готовил (и готовлю) подобную машину - практически все стандартное(есть конечно исключения - в пределах техтребований)

@Max-lt9kt

4 жыл бұрын

@@kostystarikov поразило то, что тормоза стандатрные... Это вообще разрыв анального отверстия для любителей всего ино-помойного... Все же уверенны, что в жигулях абсолютно всё плохо, но тут даже тормоза стандартные... Это НА ГОНОЧНОЙ МАШИНЕ!!!! И стандартные тормоза... Это значит, что либо это тормоза реально хороши, либо мы ничего не шарим и надо ставить от иношмарки))

@Max-lt9kt

4 жыл бұрын

@@kostystarikov как оцениваешь потенциал данной машины?

@casspirpar2234

4 жыл бұрын

@@Max-lt9kt тормоза стандарт по регламенту. Для хейтеров всего ино-помойного ВАЗ-2101 внезапно лицензия Fiat 124.

@denrus7562

4 жыл бұрын

@@Max-lt9kt к тормозной есть претензии , особенно к передним ,вроде бы и двухпоршневые ,причем не с одной стороны размещаются ,а с обоих на суппорте , равномерно происходит процесс.но проблема в самом диске .это просто толстый кусок железа ,который довольно быстро перегревается в интенсивном педалирование .

Одно слово-круто!ну а по поводу новых видео в подобном формате,то интересно конечно)

Спасибо большое за достаточно информативный ролик! Очень приятно видеть развитие автоспорта. Хотелось бы увидеть продолжение про раллийный автоспорт!)

Красота!

Конечно интересно !

По кайфу друзья, хочется конечно подробней немного) но все же очень интересно! спасибо

Классно!!! Очень было интересно посмотреть про свою так сказать советскую - российскую авто историю автоспорта! 👍🏾☺️

Побольше бы такой классики!

Бегу дорабатывать свою жигу!)) Отличное видео, давай про ралли

Спасибо за видео, очень интересно было смотреть сам жигулист. У деда копа была у отца 063 на которой проехал почти 200т. Без каких либо проблем . Вообще удачные живучие машины получились . Подвеска на кольце видно доработанная хорошо. Классно он двоих натянул 💪

Ничего не добавить - красиво...

Илюх, спасибо тебе за такое видео :)

кайф! больше таких видео)

конечно хотим!!!!!!!!!!!!

Круто! Больше данного контента!

Прикольный копчик). Ожидал под капотом увидеть горизонталки, а там "кастрюля" воздушного фильтра, теперь очень интересны спеки карба и головы. 150 сил с 1.6 с одним карбом это очень не плохо. И да, про ралли тоже интересно!

@creepin_deth

3 жыл бұрын

Я думаю, там даже не 1.6, а 1.3.

@user-sz7wf3zc1c

2 жыл бұрын

Там не будет 1,6...1,2 если верить что говорит этот дядя, вроде было сказано что двигатель родной

@LeshaDTM

2 жыл бұрын

@@user-sz7wf3zc1c Ну в регламенте написано что в класс 1600 (как написано в описании к видео) допускаются двигателя объемом до 1608 куб см, если бы у него был 1.2 он бы ехал в классе 1300. Ну и как по мне глупо не использовать объем если он разрешен регламентом, плюс представьте кпд жиго мотора с одним карбом и 150 силами если бы он был 1.2 литра.

Очень интересно!

Мне б по Волга-м было интересно. Особенно те что на 402-х двигателях гоняют.

классная копейка! про ралли конечно же интересней

Наконец-то профессиональное видео. Ну более, менее. А то мало кто вообще поймёт. Продолжайте вне зависимости от количества лайков и комментариев 👍👍👍

как всегда на высоте!

классный ролик, мне понравился ничего лишнего, всё по факту ставлю лайк

toplevelcar and driving, keep it up !

Будет ли серия про раллийный вариант? Если да то когда уже выйдет?😍

@user-bm8uh4ou4x

4 жыл бұрын

На канале KramarTV есть все обзоры машин команды

Спасибо за видео! Очень интересно. Замечательный автомобиль, очень приятная подача материала! И да, расскажите про раллийный проект!

Конечно интересно про ралли

Охота увидеть обзор про Жигули ралли надеюсь выйдет ролик

Очень интересно

Отличный и приятный ролик!

Хотим видом за ралли жигу

Класс Молодцы !!!

Хорошая работа 👍👍👍👍

Мне всегда было интересно как строят ВАЗ для кольцевых гонок, а тут видео с подробными техническими характеристиками автомобиля. Отличное получилось видео, посмотрел с удовольствием, за проделанную работу лайк. Очень буду ждать видео про раллийный ВАЗ-2107.

@todotubevideos2423

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nX94yNx7qdy7c7w.html

Ралли очень интересно

огонь!!!!!

Даёшь обзор на раллийные Жигули

кайф. очень интересно

Ждем обзор радийного ваза) с удовольствием)

Лайк за ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!

Больше жигулей!!!)

Если ты за видео про ралли проект,ставь лайк👍🏻

прикольная тачка. жду видео про ралли

жду видео про раллийные авто!

И про ралли интересно и про москвичи с волгами

Спасибо! Хотим!

Хорошо что бюджеты не назвали )тут в комментах столько бы экспертов было) А так круто,про Аля вфтс было бы тоже интересно посмотреть

@lowdaily_official

4 жыл бұрын

да с первым пунктом соглашусь)

@AdvanceRacing

4 жыл бұрын

На момент постройки было 1.5 млн

Больше видео про спорт!

Спасибо, было интересно! Жду вторую часть про раллийную классику.

Боевая классика!!!

Да спасибо КЕКС за рассказ.

Захотелось такую )))

Кайф👍

Настоящая боевая классика)

Ралли снимите!

🔥🔥🔥

Hali. Nagyon király! 👍👏😈

Жду видео про ралли

Ралли в студию!!!

Интересно стало, есть ли видео где покажут топ лучших авто с лучшим шасси для кольцевых гонок и почему-то ничего не попалось! Ваше попалось видео, поэтому негодую. Такой видос точно нужен!

Интереснооооо!!!

Очень интересно посмотреть про раллийную машину

Давайте больше про классический автоспорт

Пушка! 😎👌

👍👍👍 Bravo goo!!!!

О машинах из мира ралли, будет очень интересно послушать. Куда то же нужно девать , купленные под зимний дрифт жиги. Мысли о переподготовке машины , уже витают в воздухе, ралли наиболее интересный вариант

@AdvanceRacing

4 жыл бұрын

Ралли, это дорого. Да и с точки зрения медиа отдачи дрифт куда интересней.

@imr0ck

4 жыл бұрын

тайматак это то что нужно, самый лояльный для любителей класс.

@its_sokol

4 жыл бұрын

Тогда уж не о том ралли нужно делать материал, а о КМР или ралли-спринтах) Здесь у пятерки очень высокий класс подготовки.

@its_sokol

4 жыл бұрын

@@imr0ck Вы можете найти нашу статью по поводу тайм-аттака на жигулях) Если массам будет интересно - думаю, со временем придумаем и видеоверсию.

@trustories993

4 жыл бұрын

@@its_sokol согласен, но планку нужно держать, сделать это можно, ориентируясь на правильные машины, ну черпать вдохновение.

Респект

Очень интересно посмотреть про раллийный жигуль🥺

Давай теперь про ралийную, раз заикнулсь))

Покажи подробно рали семку. Я ниву строю под ралли. Мне надо прям очень!я весь гаражный кооператив подпишу на канал! Про педальный узел подробней пожалуйста, за каркасы, да все подробно, даже брызговики) я бабушку подпишу на канал!

ребята видео просто крутяк,вопрос по технической части,как избежать детонации на 1 и 4 цилиндре тк стоит не равнодлинный Впускной коллектор?как они с этим эффектом борятся?очень хотелось бы знать

Различные тоже интересно