Gracias por dejar el vídeo íntegro con el audio original. Un placer para los aficionados a los trenes. Hacía falta material de España! Ya que hay muchos otros de otros paises.

Muy, muy bueno. Felicidades!

@caminodehierro2931

Жыл бұрын

Muchas gracias!

Muchas gracias por el video ya que desde pequeño me fascina los trenes y sobretodo los videos que son desde la cabina del tren

@caminodehierro2931

Жыл бұрын

Saludos y gracias

Gracias buen video 👍👍

muy buen video increible video-

Muy buen vídeo. Gracias

Muchas gracias por el video.

Muchas gracias, llevaba mucho tiempo sin ver la estación de CS

Tambien yo te doy las gracias por el video, nos pone al dia de la inftaestructura, pero queremos mas, tomatelo como una critica constructiva. Se aprecia la instalación del tercer carril'( el precio de elegir los 6 pies castellanos) , no sabemos el nombre de las estaciones, mas informaciones adicionales que ves a los lados de la infraestructura etc etc. Un abrazo.

@joseruesga

Жыл бұрын

Indicar en los videos el nombre de las estaciones seria de agradecer, pues no se oye bien la megafonia de las estaciones. Por lo demás, todo perfecto, de calidad y mucha profesionalidad. Muchas gr4acias por todo.

Excellent video!

@caminodehierro2931

Жыл бұрын

Gracias

Increíble el vídeo. Esto es nuevo para Valencia. Vas a revolucionar KZread, créeme. Un saludo de tu nuevo suscriptor!

Buen video!

Que maravilla. Asi deberia de estar Alfafar.

un saludo desde argentina me gusto. me he subcripto a tu canal hermano.!

@caminodehierro2931

Жыл бұрын

Gracias, saludos!

Buenos días me encantan tus vídeos puedes hacer un vídeo de sacando de la topera de gandia un Civia y entrando dentro del tren ?

5:22 València-Font de Sant Lluís 12:07 València-Cabanyal 23:33 Puçol 31:39 Sagunt 48:40 Nules-Vilavella 57:19 Vila-real 1:05:05 Castelló

@PAVLO-SPAIN

2 ай бұрын

Gracias

Magnífico vídeo. Si pudieras conseguir el del recorrido de Sagunto - Zaragoza (o al menos el de Sagunto - Teruel... o por lo menos el de Sagunto - Caudiel 😉) muchos nos llevaríamos una gran alegría. Graciass! 😃👍👌🚂

Nos estás mal acostumbrando😁

Moltíssimes gràcies per videos com aquests! Salutacions!

¿Que decía el chico cuando llegaba a Castelló? Solo he escuchado varias partes

tengo una duda cuando el semaforo esta en via libre cuando parpadea es via libre condicional que no debe de exceder los 160 km/h?

Cuando cumpla 18 me quedan 4 años me are un curso de maquinista de Renfe 😊

@CercaniasValenciaRBX

4 ай бұрын

Vale, pues para entrar en el curso tienes que: - Tener cómo mínimo 20.000 euros - 21.000 euros (o puede ser más de eso) osea que a ahorrar -Tener un título 2do Grado Bachiller -Saber hablar inglés -Saber matemáticas (Para medir o para calcular) -Curso de entre 15 - 13 meses (o más) Y más cositas. Es fascinante lo que debes de hacer para ser un maquinista. Pero es por tu bien, si quieres ser maquinista ten en cuenta lo que he dicho antes. Ya te digo, no es nada fácil. Conlleva mucho trabajo. Si no me crees préguntaselo a un maquinista.

Fantástico el video, ¿una 447?

@pixetol447

Жыл бұрын

Un civiA

@panamiguelii7753

Жыл бұрын

@@pixetol447 ke nov

@angelrodriguezplaza8865

Жыл бұрын

Si, es un 447... el sonido de arranque y el pitido de cierre de puertas lo delatan

@manuelmunoz6051

6 ай бұрын

Sí es una 447 por que parando en la estación subterránea de el Cabanyal se ve en el espejo del andén el tren convoy 447

Perdona tambien la velocidad en cada tramo, desviaciones, bay pas, como en Sagunto via Teruel etc.

Camino de hierro a ti no te ha pasado que en en túnel de cabañal se apaga un poco el tren es como que el tren por dentro se apaga y no acelera solo se frena solo

@tranviablanco

Жыл бұрын

En sentido Valencia hay un tramo de “zona neutra”, en el cual no hay tensión

Una pregunta la megafonía la pone el maquinista o se pone automáticamente

@CercaniasValenciaRBX

2 ай бұрын

Se pone automáticamente, eso sí. Las megafonías que dice el maquinista ya son manuales, las de voz. Pero las megafonías en sí son automáticas, se detectan.

Si aumentan la velocidad del video a 2x pueden ver el mismo trayecto pero como si fuese un talgo el tren

Visto desde el cristal más bien, no desde la cabina porque no se ven los mandos ni el velocímetro ni nada del interior